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放弃造纸和炒房 牙膏巨头两面针能否找回往日辉煌?

2019年11月20日 05:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新乡市工业鼓风机厂有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到璃家揭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)阀哦隘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伙小糖,所以在这篇文章中侵沪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疯嚷绢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )连堂。作为整个车系当中的中配车型矮怕,MacanS绝对是性价比最高的一款墒年。只需要多付出13万窝汤顿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了玻得,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元杭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价罕钞:10.9万 车辆总价(含增值税)巴遍栓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屉挝卑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件顿倪撩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔚拦,当然这些选装件也个个价值不菲粹。毫无疑问匈,我测试的MacanS同样选装了不少配置篮,加上所有的选装件之后扛外溅,车辆的总价也达到了79.79万财。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同号,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm局哨喊,比中低配车型长了18mm蔬狸澜。从数据上看氦,MacanS除了高度和轴距之外荒,都要比Q5大一些脚,但是由于MacanS车身足够低矮甸,所以从视觉效果上来说谈,MacanS的车身显得更加紧凑绕藉,也更加运动巨场。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宏深,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder释豁娩。如果光看前脸的话蹄剑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骏涩啥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赁舷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谋必,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19壳虑。如果不选装的话侨疲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18顾陕。   MacanS紧凑鞭、简洁的尾部设计奢,充分体现出了它的运动风格瀑,简单的尾部线条用最平实的设计语言净痉艰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔚仿。同样运动的还有它的尾灯侈砰特,狭长壕、扁平的尾灯造型泛坎,与尾部线条搭配极为和谐居,起到了画龙点睛的作用扛绦谎。   内饰方面航麻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格片胶堤,运动中不失豪华感擎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉频瓦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鼻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宫氯绅。但是有些遗憾的是豹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斑,感受并不算太好汉鞭筹。   Sport Chrono组件丸,包含了中控台最上方的计时钟亮砰剁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闷辟酪。只有选装了Sport Chrono组件趟,车辆才可以进行弹射起步迪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涟,但就算是为了那个做工精致的计时钟察句莽,选装Sport Chrono组件也是值得的奈,毕竟1.8万元的价格将,对于保时捷车主来说也并不算贵葱动。   换挡杆周围密密麻麻的按键薄藏惰,对于接触Macan时间不长的人来说搐辞,绝对是个噩梦褐簿免,想要记清楚它们的准确位置视刺,真的不是件简单的事情梧肮夕。起码在我开Macan的一段时间里绅,每次操作我都要低头确定按键的位置咖谐谜,真的不太方便局。" "  在国内提到奥迪偶叼肆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L掸钒耗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车臂骑纺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型害,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘俊,这其中就包含SUV以及小型车祈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骇谋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢克粹?   在外观方面甫,奥迪A3延续了家族外观设计裳碘恼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴池申,用在这样一款小车上显得更有气势怒啃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晃摹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计书,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宛川犬,辨识度非常高患,同时大灯下部还带有清洗器识缮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能显品。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棺肉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煽毒恨,至少看起来没那么晃眼深,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凤皑料,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酞腑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多署,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应的,起到了很好的效果淬豌。侧面的造型上在A柱位置最高炉湘厢,整个车型几乎以平直收尾坡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堵播,同时让整车侧面看起来更大一些闷龚甜。   A3的车顶采用了黑白色的设计绩黑糠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唾犁氛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间性馁龟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎车獭,轮胎尺寸为225/45R17糕灿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂论,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂棉钾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舶天蹈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犬泊,整体呈现梯形结构计,尾窗底部与腰线持平殴海,尾窗面积最大化保证后方的视野胆忍井。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磐,不过内部也采用了普通灯泡光源甜裳嘎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵睿好繁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合却,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况人,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夹孪吩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的具糯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汇曝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肪匡珐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抨,S80L自进入中国之后蔬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素讨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抗,但它所具备的那种低调内敛的气质斧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选募半壁。   2014款S80L通过对细节设计的改变彼弓痪,让自身在没有经历换代的前提下邓炔,进一步提升了性价比轰。面对强手如云的豪华C级车市吵有⑴摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瞪芦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妓,想要抢占主流豪华车的市忱┛嵌А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奖窜竞。   新款S80L对前部进行了细微的整容圃殊辣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感傻让涎,同时也紧随时代的脚步传吭。相对保守的前大灯设计溪恍纺,已经不再能够满足时代的需求胶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯句颁台,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娥癸,但至少与时代接上了轨妮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惦,近5米的车长和近3米的轴距表现伦玩,让它在尺寸上并不会有劣势板冉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卜。外后视镜新加入的镀铬设计贰态冯,虽然是新款S80L最显著的改变之一色司,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扳匡嘉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格漏豌,沃尔沃式的家族化尾灯造型履喝狗,成为S80L尾部最显著的标志性设计狠葡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诵方桃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击湾甜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氢花,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力板。   本文导航   分享到搅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中殴许,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柔忻蔷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逛痉届,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锯茄危。不过旗下的产品线也过于单一即窝眷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际攘霓耸,所以便下探市程蘖搿,推出了紧凑级的GA3车型齐岔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疏肚抚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卞溃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别起矩芜,也可以看作是GA3的升级版车型崇溶,依旧主攻家用紧凑级车型市场秽。但是作为升级版车型徒善,GA3S在外观设计方面有所升级闭捣厕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉褥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型龄锻储,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体篮,使整车显得稳重而不失时尚感济菩擞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戌纶街,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动湘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泪仑。此外脯搐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镐喂,为双五幅铝合金轮毂柔暗妻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调单,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秃馈,传祺GA3S的造型设计并不落后氮蛔灸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桑疯捻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贤欺哩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瓣滔,12万出头的价格或许已经超出你的预算麻剂扳,但是无论是从配置还是动力来说签,值得去掏这个钱似。可能我这些话有些官方措辞寄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法歼啃己。   1.0T嘉年华外观悸太:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致韶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捅。为了搭配这台发动机唱疾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性文淑。   内饰部分情秀袱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致同柏彭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点圈肠辟,这个级别的车型非常少见似。但并没有设置外部开关虏将朴,而是需要进入屏幕内关闭楼。   本文导航   分享到鲜夸锭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺射,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外评,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆典,与大众168万的海外销量相差无几苔秒础。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巢,依然凭着一款SUV车型糯镰滇,在国内获得了不低的曝光率冈悍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲失爱腊。今年4万台的预计年销量捂,相信有一大半都将由这款车完成萄旧。虽然这个价位区间的SUV里舒四怒,无论国产进口都有不少车型可汛倒薄,但路遇科雷傲的几率依然不低悸宝臂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢称萍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嗡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呛挨。这款车的发动机及变速箱等核心技术颈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辉簧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备莲得,并保持了雷诺一贯的安全水准莱摹奸。而今天我们试驾体验的脑,正是这款车的第二次改款欺,已于2013年在成都车展上市掠。   外型上火,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格红惨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化姐呛唉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坤互啥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型犊,倒是显得有些“萌萌哒”谈寂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谐暑丹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妻局。   侧面造型上沧惊酿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘壤虱。虽然尺寸算不上大钾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的许暗轨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俱姑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丸斯。另外躺拒,2.5L发动机搭配适时四驱系统焊武,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稻。   尾部造型依然圆润泥,和略显呆萌的前脸很相称肖诚畏。上下对开的尾门很实用掠甩瓜,节省了上门开启需要的空间愁是,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菠,载货坐人两相宜慌炒维。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜管手馁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淮匠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例镶。当然描,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坤磺荆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炯、大黄蜂帕、救护车等“老熟脸”们会出现涛,编剧还添入了不少新角色垢良琉,比如老牌人物“探长”毙,军械武器专家“十字线”娜匈,以及人造变形金刚“螫刺”等哩。对于最后这一名小角色而言旅郡魂,它的“身价”并不算昂贵派,并且在现实中怀,它的综合表现也算是可圈可点澜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多结媒戒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拾媒涸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科龟,说到这里锈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桔催猾。   言归正传淑拖铆,牺牲自我防,从而使“大黄蜂”更加强大喜羚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惭,想要拥有它并不难窝喜技,最低11.99万元就能圆你这个梦聘蛇,只不过它不具备变形功能配。   从设计以及尺寸上就不难看出炮恢怖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唇颗寸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理簿敬,所以对于大部分人而言揣福樊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仁耪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糖囱擒,具有相同的特质的车型还有福特翼博适、标致2008穿嫁。在对表面参数对比后惭纶,创酷的优势还是比较明显的歪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叫豁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似珐森埔,平和的尾部墩、延伸至后翼子板的尾灯组掂呜台、向上提升视觉的包围等等揩里瞄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点化耗港,当然也没有明显的不和谐感媚势。" "     对于英菲尼迪来说砷净,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坝抚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掣冗俏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期穗,这最为主打的当属轿车Q系列零嫁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汀浆,在现在都在大搞涡轮增压的时代签酸尝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎技缸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受设,而今天遂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧莫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型软烦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丧,就是英菲尼迪的G系列产品萝锹,而随着采用新的命名方式誊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变县头悼,从之前曝光的一系列的概念车来看醇筐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格平抚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辨苹隆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磕膊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉黄扇,而带有这种印象而来的就是刀:这车动力强么贬合且?怎么看就像是卖外形的呢该?   首先在外观上前坎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赡,采用了更为吸引眼球的设计思路酗篡脆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迁什忍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勃授,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寡蹦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吭,同时也充满了一种力量感蹈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酚彪撼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉峰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叔略间。   在车身尺寸上墓凹妻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整闷微谎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡句氨遂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm齿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准盎牛妊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅衡景,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份夺坍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式维袒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中热,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些横,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颈,在这个级别算是中规中矩赡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列白。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要壳妈隙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丛臣葡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格控,同时也保留了圆润的线条风格府,尾灯的点亮效果依然印象深刻喀码赔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准品假栖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涤,这样增加了尾部的层次感莆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业潘菱钳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多焙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瘁惕碗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胳叔溯,并且入门售价也仅10.98万元警借,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旅徒迟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戌翱浓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面劲豢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些罐卞泌,但车身上的差距并没有售价来的明显本思肺,因为锋驭真的比它们便宜太多了淑上藤。除了合资对手以外腔,它10万元起步的售价没,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧播苏芹。   铃木锋驭的外形设计上卸,我听到最多的就是两种声音人,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢庐百,而另一种则是感觉外观不好接受察,很少有介于中间位置的人煤究扰,毕竟外观是一种很主观的感受炬蛾,仁者见仁智者见智侧渭喜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锹晒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车窖裙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沫媳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型材伟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瘦患陪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闹舵。接缝处体现最为明显拾撑混,而且它在内饰配色上也相当讲究八,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哪绩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷略徒蜜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处毁捂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吵沦砍,售价为15.48万元淋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比够情,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粒此救,性价比有多高了葱我。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置偷劝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到委。况且奠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伎茅,还是非呈浒龋厚道的尘。   本文导航   分享到矩净:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辈捶兴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把翟罢勉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升题急抡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痊酱仿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暮你,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汾炊轻,这作风跟大哥卡宴如出一辙定。中配的MACAN3.0T车型(官方售价思:68.79万)在选配后价格逼近90万元魄钾矫,而且市场上目前一车难求拒。那么问题来了蝗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菏蚂售,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大畏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胃,到底这两车有什么区别跋娟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伶劝,帮你捋捋思路废。   注嘛: 实拍车型为MACAN 2.0T村,为了让您一目了然拾牧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处管。   内饰徽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及橡催儡,可以说走在大街放眼望去到处可见惠。基于目前的消费理念挝逆楷,如果花20-30万去购买一辆SUV吭廷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观踞牡捕、实用的内饰期、以及良好的通过性疼驶,另外还要满足偶尔越野的需求醇。面对人们如此苛刻的要求式缚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测水,看看这些车究竟能否满足众人的需求冻封。相比其他媒体的评测方式廉逞,我们易车选择了多人评测的模式琳揉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沤混,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勤苍。    此次我们挑选了7款SUV车型崎,分别是骸喉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客旱犁稍,分别来对它们进行详细的测试抨匙镐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版核:25.28万元   市场优惠讳帛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻唉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道壤侩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足手,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毫形骨,看上去更加的协调净密。   至于尾部方面都断,最值得一提的要算是后尾灯的设计了反,乍看上去有些沃尔沃的影子媳,整体采用了立式的设计风格勤陛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豪弘,尾窗位置比老款更直也更靠后睦缆。   小结侨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浩肛捣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炔,前后不是很搭调禽蛾,尤其后部的立式设计警,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俗粉唾,但空间利用率上则会相对减星唷,比较适合那些舒适一族惫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型狸爬:25.28万元   市场优惠暗何剃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了斗险席,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车星,新车的整体造型十分具有张力喇彼,五边形的进气格栅更具立体感娠,镀铬装饰一直延伸至车灯内巫氢下,大大增强了整个车头的时尚性戈瞧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力懦其,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陋裴猩,但整体并不是LED的灯组设计嘉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脱粒,在视觉增加了整体感的同时靶罢,也大大提升了整车的运动性九奈涉。   小结福脑和:马自达CX-5在几辆车中链甲,我认为是最具动感的一款腾郎,整车前后比例十分协调普答坡,外加搭配蓝色车漆蛙考,使得自身更具个性顷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琉搭牡,详情请见后面的驾驶感受篇博。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爱纬:26.78万元   市场优惠存闯晌:1000元   如果不知道它是奇骏的人累摊,在大街上看见这款车虹激,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化遍贸谜,同时也是这7辆车中变化最大的车型翱箩殿,整车不再是那么的棱角分明什,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泥铅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿健顽欣。   由于采用更具流线的造型设计涸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纬陡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔡手,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性袖藐。尾部的造型也不再是那么的方方正正几萎然,尾灯与前大灯造型相呼应光疤垃,并搭配镀铬饰条加以点缀搪醇。   小结筏桶:由于我个人的车型为2010款奇骏嘲,所以面对这款全新一代的车型乳窘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坊斤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说朝头,奇骏是个不错的选择颠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贩:27.28万元   市场优惠奈逞赐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雄菊卧,就得到了广大消费者的极高关注度簇,整体设计与上一代差别很大显刃谁,不再是中庸的形象电,而是更加犀利的造型岭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息枚芳,前中网分为两段式设计谁搏,但两块黑色的格栅全是假的藉,完全是用来装饰用的蔡蜕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅具些佃。   熟悉老款车型的人都知道斗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计趁别玖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淘彻鞠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钱,从而保证了行程的安全性赋帅叙。   小结男残叮:这款RAV4整体添加了越野套件炬怖侥,所以并非其原车面貌涡。但无论是否经过套件的选装矢啡,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔷吴判,另外值得一提的是拧囱清,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项堂败,依然是几款SUV中表现最好的挟,注重空间表现的朋友们值得考虑砷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嗅啤:31.58万元   市场优惠猫骆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款降舶独,所以变化并没有其余车型那么大泉铺凉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思让,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格附拿峨,棱角分明才是其主基调炬。   后方整体没有太大的改动创餐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了华痉费,设计很好的与前大灯相呼应事,夜间看起来十分的醒目裴芥串,整体也很协调腐。   小结肉迪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看受吼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力退,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点表逗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毒侈畴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乔填,途观还是比较不错的选择科埃遣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逃镜:25.28万元   市场优惠啤氏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富兀克斯的外观驾荒,那么这款翼虎你必将也会喜欢屉,因为它的造型就是一款大号儿的“阜埽克斯”面擞时。单条镀铬饰条所组成的前中网盖嗅称,显得整体十分的修长哩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矩富霓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妙,提升了整车的档次呸悲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坝掂工。   小结唱:翼虎是福特家族的新都住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅诚蚀埽克斯的身影女侗,而对于新款付镄克斯的整体造型抛蒲,个人觉得还是很不错的臂蹦起,那么如果您要是和我持有共同的观点目侮截,并且想拥有一辆SUV车型馆夯聊,翼虎绝对是首选范围蹬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舌绍:27.69万元   市场优惠庆遍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子募辛,但随着Jeep旗下车型不断的改款娥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杜微崇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纠南,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磷,圆圆的大灯以及垂直的中网渺,无疑均是Jeep最原有的样子浆淡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型遁菱,无论是后风挡还是尾灯澳吕侯,都为方方正正的样子救垃及,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蠢类。   小结断:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅伺印,淳朴造型及棱角分明的设计何趴绩,在保留Jeep家族血液的同时播苛,也为整车的空间做出了较大的贡献蛊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的彭,详情请阅读后面的文章拴奈。   外观总结屏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性段踏,基于每款车型的特性角,有的为小改款秋镰表、有的则为全新一代潦茹芯,所以有的基本没什么变化嗽瓤届、有的则“面目全非”典。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别申欠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味敛访纲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搞钉。通过每款车型下方的小结虑价,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型僳飞霞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桔虫牌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巨,你可以理解为营造纯正的氛围娃嚼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed斤慨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍填堵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”幌,绅士气质是宾利的“看家本领”鹊败。往往辛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质焚哄吓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去媒顾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娟婪雀。现在懊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h迟茨盖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钙慧。自古以来赎菩,“Speed”一直是宾利的性能标签宋森,以此向2003年垄断勒芒冠拼、亚军的Speed 8赛车致敬棱。    作为宾利历史上最快的量产车型抡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滤僳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恋,当然且扇彩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韦困。    伴随著经济实力的提升衰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强廷楔叭,当你身处被“泰禾北京院子”烹屠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规品屠显,肯定会追求更高层次身份上的匹配锯涧。我几天前去宾利销售中心酸驹,它长廊式展厅规耐浚宏伟遂论,处处是浓郁咖啡香暮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苗,对其购买力是不置一丝的怀疑坞虱。我想律革,只有宾利勺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溪结溺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求崎牵。我敢很确定的告诉电脑前的你们壬喘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓶层辈,在中国未来一定能卖到脱销次。   >> 写在文前敖趴科:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凰管,英国品牌的表现令人忧心忡忡评糕蔬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌七,它们目前都散落在世界各处纤森,有的受到追捧有的则走向终点九捶。即使获得成功的英国品牌糜福,它们仍为自己贴上的“德国标签”糜、“印度标签”的身份感到忧虑楔渐,毕竟些阮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造识墟宏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革很究、原木的袅袅余香馈,这种气味只属于宾利秘试、劳斯莱斯们毁开盾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头罕外波。    从业这么多年龟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逢蒋酪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诺筹,囊中羞涩遥不可及自然很重要疯躲多,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦牧青。我认为一辆好车砷,应该让驾驶者舒服疗、安静清渴璃、惬意的完成从A点到B点的旅程兔拐拉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快壕侥儒,却实现不了我小小的梦惰。我一直认为维婚半,真正的贵族骸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极报弄,即便妥协仍然能坚守初心茶窖钢。此话适合改变自己的GT Speed恕,你知道吗袖窖?世上最难的事情就是超越自己看艰,GT Speed做到了 冉巩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绣,当你启动它时皑拐肝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嘶瞄。   >> 外观鲁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身武汲赦,作为宾利目前最为畅销的车型寒臀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邻蔫。但是虐范渭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冀首,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节榔滥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者险帅牧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毫。当然蒜乒,大部分“土豪”车主也不在乎孰腊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成湃。    外观提升不是GT Speed的精髓隋久,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桐,动力码薯姆、刚性栖尖、减重上的工作任重道远蒜始募。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涂掳歉,仅有2.3吨玖腿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重郴鲜。不要小看这350kg翱卞,几乎是一台V8发动机的重量痢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件罐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炬汗歉、多连杆后悬挂和防倾杆等靛豪凑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碱,分别是Burnt Orange(橘)城危、Sequin Blue(蓝)呈平、Excreme Sliver(银)接。为了凸显GT Speed的特殊么同店,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抒庭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选必。宾利工作人员表示玛萎呜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烽接蔑,尤其是在中国等兴新市场更是突出缸沃狠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疯逞沪。    你知道胖子多么努力吗凑权?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时爸蝗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恃叭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扁。那些把高性能作为卖点的品牌瓤,现在宾利也有资格和你们一较高下朽轻鞭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸估,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茸,其尺寸为(mm)杜:长4806戏、宽2227唉刻、高1394食沮稳,轴距为2746mm巩。我知道轿铅染,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铜搅,为了让你做到心中有数马翅鸥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棵跨。与竞争对手相比虐幂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先线。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啥夏莱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫡晨,哪怕国内的环境日趋恶劣卧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翰剁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成魄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭懊灯,整个过程大约需要22秒驴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斜坞,从而避免占用后备厢大部分的空间戌扳滔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘努起涕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚窝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盼水辆,没有法拉利暴躁狡潍,缺点恐怕是不高调航。不信你点击上方视频听听视频里声音敬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结添: 作为欧陆GT的性能旗舰快缴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角财猾钒,不仔细研究根本发现不了它的区别据。虽然外观变化之处并不算多磐箱拴,但是对于轻量化试纪僻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性次。" "   7月21日烷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)畔反骚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骂滇敢、北汽E150链拢道,成为第一期家用空间王冠军贾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瘦。它们会有怎样的空间表现邯理梁,不如一起来见证赎。 本期内容开始前南姬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧暇八: 好了哭,正式开始第二期内容念僳媒。不过简单说几句舶跨提,为了没看过第一期的网友们雷凡捶:    你可能会发现村,随着岁月流逝瘁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭籍镐,也当起了小爸爸并伦赊。恰此时氢,他们对车的选择可能也有了新的取向贪挂示,空间大需问腻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素揩捷膊。    基于此伤供归,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题欠捆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奢,让大家对车辆的实用性有个较全面坷袭吓、正确的认识犁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捌尝财、模拟一家三口郊游的情景实测股、细节空间的展示湿咎蕾、实体娃娃的数据测量四个环节进行贰擎。   话不多说钱棋,有请今天的选手肥槐桐,登忱彻疤帧! 第一环节匆痕:堆放整理箱绅铜宝,能放多少放多少    由于很多厂商臀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升险,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赴,也会帮你量化一下车到底能装多少升韩传咸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号莽泻,并加以不同颜色区分赦驾,目的是给你呈现最直观的感受械翟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据范发,仅供大家感受一下遣娄琶。今天我们拿箱子说话踢赡兜,看看它们这种数据到底能装多少箱子多感剖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下艰辣:由于时间关系填,我们这次只借到了骊威的低配版缓绢崇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒当存,但高配版的骊威有这一功能翟沃。 首先出场的是骊威剿:    状态一此篡糖:单纯的后备厢空间 状态二祭衅违:放倒后排座椅后的空间 状态三陶林萍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喂郊: 骊威一如我们所想的那样弛戒,空间的确是其一大卖点师。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捣,小伙伴们都惊叹了!骊威逼履,实力不凡淑久。   其次出场的是致炫聚程:    状态一厕庆:单纯的后备厢空间 状态二瓦:放倒后排座椅后的空间 状态三护:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逢堂害: 就如文章开头介绍致炫时所说胯芭,空间屡爆膳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搽屉。通过这一环节放整理箱的测试摧靡邓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得船。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积倍热:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赌硕魏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喊疆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兜虫门:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结季腐: 通过摆箱子的实战案秽邻,以及上面表格数据的对比媒笔坷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哀。而致炫与骊威差距也并不是太大乏,可见其空间不可小瞧谩停。接下来又有哪些好玩儿环节沙挟纷?而两车又会有怎样的表现呢笨?请继续往下看奔。" "   今年5月肺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶幸炊?9挡无用辰瓤劝?自由光深度试驾报告》)遁氛肆。当时切隶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测怂翻悄。    6月熟钒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坊悉萌。不过3.2L版的离地间隙纫莲、接近角使靶茬、离去角徒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谓?    几天前恐衬溉,我和赵璞咀换操、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市委抄,这车还行不行哨?    我们的第一站丢,魔都上海请。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酪。在经历了噩梦般的改签克田、等待士纤窘、登机贿没刺、继续等待之后岛丁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间前铝浑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿测捕扇:“游遍世界各地欣秀,开尽天下好车山。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夯绒峦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篱舶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多描呵繁。在此我可以不吹牛X的告诉大家宫裴,我在纽北环实际驾驶过模卸促。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓤盘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI羌亢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型显紊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮磕陇秘,在国内也非常抢手箩时。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亨考邻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涉夺,基本保留了GTI所有特征丸竞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升煞卞,在舒适配置上也更加的平民化想筏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泵勿拦,例如两边的侧裙以及尾翼等碱继冬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搓烫。但低调的外观也有自己独有的设计元素峡煌署,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm膏疲斯。另外搬娇,新车的LED尾灯造型也很有特色汗尺。海外版GTI提供了红色交肃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鳖堵隙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尘劣肮,但国产后或许可以与国内的消费见面碱抠努。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暇,我把它们大概分成两类勒辑堪:靠谱的和不靠谱的蒲姜。不靠谱的原因很多舞,有些续航里程太短胎码,上车就开始为电量担心;有些性能太差捷酪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比度必缴,几十万买个两门小车盖劳炒,真当我们都是土豪吗汕粟?   不靠谱的理由千千万奢,靠谱的标准则大致相同瞧。续航里程不能太短递沪,加速不能太慢贸拢峨,最好还有些实用性废汐梗,价钱不贵就更好了到。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拓浅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车欺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凹趟腥,拿汽油车举例的话次芍,90%以上都算得上靠谱翁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擎耐妥,能达到及格水平的车型却不算多饰疥。我们的这辆测试车是2012款的俯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帛难佬。还好时隔两年萄悲,e6的动力系统并没有发生大变化矫,只是外形和配置有小小的调整奴嚷。   续航里程袱觅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧封,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浚凳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匿氛,这其实只是理论值旧窃喊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酥弗,实际用车时很难达到拿。夏天空调钮篮绕、冬天暖风搽、高速快了巧扑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肛。   这种电动车只是日常通勤还可以舅,但稍微有些想法兴溪附,想去见个朋友两够盆、买个菜稻施,心里就得犯嘀咕掠柒。这种心中总有事悬着的感觉很难受胶凡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稳。   由于时间原因痛户寥,我们只能简单测试一下e6的续航能力社武陋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剃剩猾,其中高速路况三分之二泊,城市路况三分之一革诚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梯撅杭,我们的行程其实就是三段颂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岗图裙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匹良。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)股范羌,显示续航里程320公里壳拿。完成第一段高速路程时(43公里)甭辫,电池余量82%(耗电17%)瞬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酸板计,电池余量63%(耗电19%)为户勺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)莽邻外,电池余量45%(耗电18%)俩,续航里程134公里(减少61公里)墩催颧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点迸泊络:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驴,比如第一段高速行驶卿啊,续航里程减了59公里说法,而实际行驶了43公里紊碗扮,二者大概是0.7倍的关系渐烫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话接俗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缝船把,拥堵路况似乎还更费电一些科店。" "  近两年井,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捕鲤,很多大厂都推出了自己的纯电动车添狼,先不说比亚迪这些纯自主品牌姑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扳蓖畏。今天恨膘,我们就提到了之诺这个品牌将,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仆,主打高端旧挪,并且未来也是只进行纯电动车的研发八,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窍甸。今天剧琉茨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E几充加,下面我们就对这款车型做一次体验恕位焊。   之诺1E只租不卖佳帮,租赁价格为捶:日租金为400元/天遣汰,长租(3年期)为7400元/月颁煞,现在消费者就可以对这款车进行租赁汝吼女。   租赁价格包含涎杰:车辆上牌衅慧、充电盒安装(7.5小时充满)剔、保险邦鼎、每6个月一次定期检查保养谱纹钦、车辆维修筛,7天24小时道路救援翅、拖车以及备用车辆等涩淋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嗓乓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子速。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陪偷,虽然亮点不是很多帆脸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离报弗寐,树立之诺自身品牌的辨识度品。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敝你,辨识度极高剑。 既然是同平台打造慈鸡,那么轴距和宝马X1也是相同的负靶鲤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喊前,尺寸为225/50 R17袍措邦,这款轮胎最主要是为了节能考虑晴台碘。   本文导航   分享到巳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉并寸,它是南京依维柯生产的车型颓,隶属于跃进品牌旗下钵疾,是一款定位中高端的轻卡产品卞。该车是在2013年1月首次发布的舅叫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)故巳,为用户提供了更多的备选车型滤仟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现韶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酬记。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域违,宝马向来不走寻常路绵帮丸,旗下的SUV并非越野硬汉础具,而是更加注重公路操控性倘泛青,所以在外形上也有着自己的独到见解咕肠铂。Coupe原本只是轿跑车的特征温,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吞淘呈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鞭感,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上藩辛思。在这种背景之下辫貉督,X4应运而生贝输羔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粮,宝马对于X4的设计便更加得心应手忙瑞霞。从车身尺寸来看合访,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娥然查。然而实际感受上淳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脯的蒂。它们的关系就如同X6和X5舷,一个张扬巾匪壁、一个低调乏边。要想说挡交欤酷痰?X4很在行缴兑。   这辆X4的外观加入了大量M套件翟型,进一步凸显了它的运动风格徐促杉。夸张的前后包围降低了视觉重心轻磺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宿嫌?所以翘,接近角沏疮汹、离去角这些数据对于X4来说抵猩哭,根本不重要操。   和X6一样唯,性感的臀部是X4最迷人的地方茶。如果从车尾来看斯岗呈,X4确实比X3运动了不少清痉枪,高挑的腰线烹潮、厚重的尾部都能给人很强的力量感哩朽畅。对于35i来说确,单边双出的尾排着实有些低调逞桔操。尾灯的造型是典型的宝马风格嘛,造型简单巢、大气碘苯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升了谱囤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纳,前245mm椒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袖辩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓖山钮,这是一款综合静音颁聚、舒适窜鞭姬、操控于一体的轮胎鞭。在我看来舜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臼汗魄,似乎更为合适失。" "  原标题坦乌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前感,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腺,该车除了外观造型犀利党轨慨、内饰豪华却翱呵、配置丰富之外宛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样夯瞥。作为一款以年轻静陕架、时尚为主旋律的产品前抖,NX开起来的感受如何溜,今天我就为大家正式揭秘牢掳刀。(注败:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称殿顶,如NX配晃、ES挨廉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阿舞辑:   NX车型的外观内饰设计风格巍,在之前的文章中我已做了详细介绍皖蔼惮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邢。从实车给人的感觉来看讹,它的确做到了这点睡攫,不少人见到它的第一反应就是阂汀:恩使兽,这车挺个性瓢夕茨、挺漂亮乱崩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅佛亥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翟铆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缺起聊。此外级,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯店,进一步提升了科技感侈。不过它并非全系标配靠害揭,在入门级车型上近光灯依旧是LED德揭通,远光灯为卤素灯泡刮搭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV枷贝纪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3葱托、宝马X1做直接竞争身臣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV份,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沃剐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唾淖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶蘖慌摺,其中一款为17英寸谅戈,另两款为18英寸馈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂亢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杠先卵,在国内的售价大约1700元/条抄叔。   车尾线条与前脸相呼应脯迸,造型犀利卢导歧,棱角分明肺,以凸显整车年轻陈富、运动化的产品定位团锭。同时算,尾灯设计十分用心搂标寇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侍韦柏,特意在接缝处增加了一小块LED侣苯蔚。   内饰方面憾硷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仑孰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准郡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啦,大幅提升了车内的豪华氛围答阂顷。   据雷克萨斯厂商人员介绍徘炔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏徊深,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钢鞋,它的使用方法类似于电脑的触模板逛寿歉,并带有震动回馈功能痊嫩拔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筹。此外阀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统际订,我们咨询厂商工作人员勤脖瓮,这配置会不会引入中国平燎莽,对方并没有给出明确答复靛雾衬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烘侩哗,作为家族中的新进成员瑟舷贬,NX的表现自然也不会差菊勘脖。为了符合它运动化的定位同跑慌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乓顷篙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辞祷怪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意射。   在海外桥缚,NX提供了全景天窗临狭、普通天窗和无天窗三种版本的车型楞非,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瘟委滤,采光效果很好广,但无法开启郸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芜壤,采用的是外开式设计票废脑。可以确定的是副,上述两种版本的天窗都将引入中国鼓激俄,至于无天窗版车型是否会引进衔檄标,暂不清楚崔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茧橇,马自达CX-7在海外推出;2009年斤肌单,2.5L两驱车型引入国内澳,售价28.8万;2010年坎喀绦,增配的小改款车型上市淬,售价29.08万荣,同时宣布国产意向;2012年闷,海外CX-7停产;2014年瞎范穷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道械缸,等它国产的人此时已经老了四岁了痛供挨。   从以进口的身份引入国内靡皆,到正式国产经历了四年左右的时间茹,在这四年中进口CX-7销量并不好皆吕颇,一方面是当时市场不成熟炼,后期竞品丛生将其埋没了仙婆。另一方面原因也在其本身输卸,比如定价高酱杀南、2.5L发动机动力孱弱等等劳孪镐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碳闺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统深母陕。在测试之前藕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点囱复孟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嗡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm檄菱荒,搭配6挡手自一体变速箱蜕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绒掀,只不过调校要比CX-7上的更为激进休。即便如此滦荚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敞蓖。   油门的设定比较灵敏究颓,起步和加速初段都还比较轻盈宋险救,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线煞缝耍,而不至于拖沓背秦,一切都显得易于掌握蒜劣。变速箱和发动机配合的是那么默契表纱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陕泛,只是在极拥堵的道路上蠕动时迪凰扮,1挡与2挡的切换有点闯动而已输薄,问题不大翠惶肺。   转向和悬架的设定偏向运动降疲坚,采用机械液压助力的转向系统比较重困项,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣透。悬架没有“忽悠”的表现拆赦陡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息爸摄轨,车内乘员经承荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闻县然。悬架后段偏硬瘸,在弯道中并没有明显的侧倾变舰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去交。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忿饶,动力供给够积极赋,表现不错伙熬,驾驶感觉非常轻松铂,动力的跟进也很是及时扣畦杰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妈嗓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颗测缔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戌,而且不是那种喷涌般的迸发屑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钩,给人相对内向保守的错觉衰峦。   CX-7更擅长的是中途加速佳高多,比如从60公里/小时开始吗蝎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郡壤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骗孤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限雌煌,这几天这种沮丧感时常出现陌略健。不过也正是这个中段加速的特点谰伯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筹废,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陡,稍踩油门就奔向3000rpm浑抬灰,便能得到很好的响应脐罗,仅有极为短暂的降挡迟疑漠帛去,随后就催逼出了足够的扭矩炮附。简而言之纷睫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的固,容易上手兰,各方面的表现也都算令人满意躺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷囤秦,涡轮增压器起到了明显的效果泌,就像注入了某种精神类药物考,虽不时刻保持着亢奋状态设剐,但兴奋状态确实随时可以到来辖弯步,一切都听从指挥孰。这种持续的加速感可以维持一段时间韦,心里不禁一阵爽快司硕,当然壳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了书疚刹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里襄辞,消耗燃油17.94升露,平均时速为30公里/小时脊售何,全程开启空调谅吩,平均油耗为13.3升/百公里鄙旱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看配,CX-7绝不算省油的那类妥,准确的说是比较费油洽仕疼。另外逻旅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逢嚎会,无疑使用成本相对较高儒酿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慷杉稗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章穿羌。说实话稗儡,那是我第一次接触这两款车绊刺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象承豪梆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机欺窃傅,动力同样够用吻程,但输出并不算线性嚎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恍华。当时我就在想凉人从,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了派,而如今厂家真的这么干了人猜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洗,增加了几项配置卑烩,外观方面几乎没有改动茅蝎,图中的这款车只是增加了车顶行李架安良被、车尾扰流板和挡泥板等选装件仁脑虫。   这款帅客HR16是一款7座车型缚隧,它可以满足国V排放标准酮骇,车窗后半部分采用了隐私玻璃皇肝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裳残。当然混梦,帅客实际上是一款既可以满足载人恋垃急,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)促,所以它的车系中包含了5座绒粟、7座巫疏涝、国IV肖脊、国V等各种不同版本栏。   除了挡泥板之外信,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鲤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挂荷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芍改垫,其中的最强模式叫作“Dynamic”绅,译为“动态”邓茎。有意思的是户拼,在英文里场,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惺郝寒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机石、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侠芯纪?——开启动态模式惩荒,就等于点燃了一根无形的导火线行许寡。   要追根溯源的话豢,炸药起始于中国裂漆,属于四大发明之一淑陕烧,不过相比中国发明的黑火药阂爱,硝酸甘油平时更加安全可控亥剂,而且破坏力更强涛玲。奥迪RS 7同样如此话祟,它多数时候表现得比较随和嫡顶谅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力倒娶逆。   首先从外观上就容易看出它很厉害仙。奥迪A7之所以独特探姑攘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屯焕,人们将之称为“Sportback”肯蘑齿,在我看来竣疙蹿,它的廓更像是一只优雅的海龟少,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挽吵门。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装遣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侥亢播,所以它已经不是传统爬行类的龟校,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓣坞乏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茸岸逗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辫俄,让人不由自主的去稳稳扶住3惫丘脐、9点位置林鼎。   在风骚的外形和各种真皮看舌辱、碳纤维材质的覆盖之下洁读,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性偿辆评,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肪夺将,这一点很好泼卷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驶。即便在这种情况下对瓮拧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价勿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乏咐:谁给你的自信卖这么贵阑簧?不错完奴伦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008俯丢墨,它到底是盲目自信还是厚积薄发继宿溃?我们一比高下卜。 外观对比骚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雇狄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沪扛,所以我决定说点可以量化的东西边手。首先戮伐蓄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烧蜂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恕。其次可能是由于动力的原因系觅吃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽貌罐使。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上统儒晃,备受关注的长安CS75正式宣布上市痪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拾穆。在前期的试驾活动上多烁屯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型群亥多,并对其驾驶品质给予了极高的评价稻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车曹毒,和手动挡车型相比汕界,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待踩奢。 ● 外观内饰的简单介绍市檄架:   在外观方面晒量瘸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型彩痴颠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识歼羔,甚至连一个小尾标都没有拌玫瞄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疏己凡,但1.8T车主可能会对此有一些不满趴碍醇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm番卉,轴距为2700mm唾牵城,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腻签呐、奔腾X80以及哈弗H6孟停,CS75还是相当有竞争力的拿逆公,它的轴距和长度最大起,宽度仅次于哈弗H6腾仍,高度相比瑞虎5矮了35mm摩壳椿。   在外部配置上拆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统四,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头购广,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角韦。另外歉腐哆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯默圭魂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力玛摊翻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菠村,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尘腿,市场售价约为700元/条霓检,在同级别中算是很厚道的配备了薪锣。此外玻翁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晴拼,只是轮圈被替换为铁轮圈抗,还是俩字——厚道氖茂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瘁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溜椭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板婪绥逼,看起来更有层次感岛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掣贩痰、设计毫无新意弄、用料也很一般等不好的印象奔。不过近年来几,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹来,长安便是其一朔笺逃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敲,也很难找出它的缺点拓橙抚,按键埂嘘嗣、旋钮的阻尼适中桂涂嵌,手感很不错婚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淖娄伪,分辨率和反应速度都还不错尽掇,不过在功能性上它只提供基本的导航固的巳、DVD题、电台筷娩、倒车影像及蓝牙功能崔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肺酮脐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甸坛辅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峨炊,但是厂家对此并没有改进曝始,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放犁存比。但是欣委,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缴,同时设备名称也无法显示完整褪崔挺,在用户体验上还有提升空间猴。   不过哨都,在一些细节处理上笔涵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意麓。比如在挡把前方的储物格吕娩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理确腹凸,不过这块材质却为硬塑料按衬虹,实际上根本无法达到防滑的效果侈暗。另外渤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陈漠毕,这点值得表扬傻税,但必须手动摁下开关才能点亮斥咕垒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅错譬参,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狙匈。座椅填充物软硬适中伤常家,刚刚好累,并不会软到开久了腰疼殴懊恋,也不至于硬到硌(gè)人叭。除此之外险蠕拘,包裹性表现也很不错伤厦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甸视好。另外谎臀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侵。   车内乘坐空间表现上磕驰戚,身高180cm的编辑身处前排了,头部约有一拳左右的空间抖负,此时移身至后排唇锹艰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间权。作为一台紧凑型SUV车型腿埠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窍。   来到后备厢澄,长安官方给出的容积数据为590-1560L供纲扯,表现中规中矩敦潍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布番柔枪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果篇,增加消费者对于整车的好感度胯痛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喇,如今市面上的电动车产品越来越多揉擎,开始逐渐走入人们的生活仇甘按,而众泰知豆纯电动车就是其中之一提入,大家对它的了解可能还不是很多楼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叹阑堆。那么这款车究竟如何呢咐秸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抚怠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纲骄坪,我们终于有机会近距离接触一下弥樊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌告矢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谦抢伸,因此其与众泰汽车合作量连,推出众泰知豆电动车唤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同解峨授,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识荒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灵?不管你信不信沙,反正我信了秃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱为,售价为24.98万-28.98万元蛊退头,共有三款配置可阉!,全系均未采用quattro四驱系统乏竟,取而代之的是前置前驱的驱动形式乔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛藉败亲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搂财闷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水通锯祥,1.4T的发动机到底够不够用胁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鹃,这些问题都难免让人担心东骗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咳势,它又是否值这个价格赂草谜,下面让我来终结你的这些疑惑将溜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蜜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蕾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奋被熟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怖吭麓,既然大家都关心这一问题度翟,那么我们就从这个问题开始一一解决炬缚查。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的管夏佃,其最大输出功率为110kW篱巨脸,峰值扭矩可以达到250Nm千及,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm千腐缆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盛踏,动力储备不足方面的顾虑畅媚吮,但是这些想法也好顾虑也罢嘛敝斡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了加吧路。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惊,油门初段的旷量微乎其微府悲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点点涂五,当发动机的转速达到1750转时胳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粒,强烈的推背感也会随之而来煤,如果你不是冷静下来思考一下祁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受竟陷鸡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缕缺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摊纯,一开始的想法和我一样旧匠,换了1.4T发动机之后热,动力跟的上吗巩?心里总是怀揣着这样一个疑问杆夕,但是当他们开了一段时间之后菜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”枪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格久汇,处于D挡模式时嗽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝魄钾,但也感觉不到激进的性格揣雄翠。但是当车辆处于S挡时回,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驹素税,整个车似乎突然变得紧张了起来陶末幻,时刻专注着你踩油门的右脚囤,稍有动作便会迅速做出响应塘客核。   在城市的驾驶中舌抛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酣夯射,当你深踩油门时桂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帕体赎,或者可以说骗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态事仁。此外惩林仆,作为一台不折不扣的城市SUV龋汾滑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舞靶瓮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肯从,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量保秃揭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感素,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倦苍风。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆欺,整个加速的过程非常线性醋拼竞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粱秽,不会表现的非常神经质垒肯稼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梅藩受,这台变速箱给人的感觉非常聪明潞递米,可以准确的猜出驾驶者的意图踩效,在换挡的速度和时机方面非常到位辩柔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茶识篡。此外蜕摊祷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹬槽。当车辆处于D挡模式下胖,当发动机的转速达到2000转时钞,这台变速箱便会进行升挡的动作饯梳,从而保证日常驾驶更好的经济性脊焙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应徘恕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镭呐扳。   这台变速箱也并不是近乎完美八讲廊,它当然也存在着自身的不足艇垃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晶贝懂,尤其是在低速的区间内饰寞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感揭募牟。此外痪,该车提供了四种驾驶模式的选择蹈,分别为经济涎、舒适菱、自动和动态模式投,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缔。 性能测试亥锤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中如垄芒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现螺竣创,最终的破百成绩为9.14秒谋禽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酵。奥迪Q3在三挡时完成了破百劳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坞。此外市,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓬茫里,非城缑上郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失柏撂桨,整个加速的过程十分平顺和线性苫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夺。车辆在全力起步的过程中猛,由于没有采用quattro四驱系统讼焊,车身有轻微的抬头现象济,前悬挂的拉伸比较明显患磕。 性能测试疗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凳事,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米式股,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肥萍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系都韶。在整个制动的过程中灯线,G值适中保持在-0.9到-1之间兽烤吮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荣搐惜,前悬挂很大程度的收到挤压其,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狙味。此外沟鞋,该车在连续制动的情况下跑藏萝,受到的热衰退现象比较明显纳,在连续测试过后款恋爱,制动距离增长了接近2米啦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容邓惊,动力方面也足以应对使用的需求沉犯,尤其是在低扭方面勒疼,这台发动机表现除了浑厚的功底忻毋徽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凭诚绥。对于一台城市SUV来说獭诫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敬唉篮。" "  你有没有这样的勇气甘阿俗,一辈子只留着一种发型缅,带着一种款式的眼镜泼活弥?或许多数人会摇头说不先无舅。试想你现在穿着中山装搏,带着大边框福撇餐,留着中分头走在街上妥,别人必定会投来异样的眼光碍促驰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讹,但有一种美帕既,却是永恒的轻,我们称之为“经典”捆。就像中山装逐渐演变成了“国服”漂橡拘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涎患锻,看似过时的东西稍加润色谰,就会焕发出经典的力量慰隋翰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孝授嗅,也是一个互相佐证的问题剁勘仓。正是扛住了时间的消磨湍,一个产品一种设计才能称之为经典锣僵驮。而正是因为它是经典陌逝秤,所以无论时间如何过往己程,岁月如何变迁播,它依旧能代表着美呕葱狼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蚊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疗顷谢、保时捷911淀等蒜、MINI这几款车了筹烷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抛,这是一种财富睬垂,就像一个国家的历史一样络焙仑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝季铝田。但就像中山装一样绿梳皇,如果不稍加改动龚,依旧会被人说土气妈沤古,MINI也是一样方许,细节的升华会有益于经典的传播和传承钵姓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多输,是全新MINI车系中性能最好的泡搜池。所以车头车尾都会看到“S”的字样睡蚕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酪,这是它彰显不同的地方顾枷椿,尾灯的轮廓更大了蒂汞,但相比老款不够凝练刀事,同时你也感受不到它有何种审美的进步练,个人感觉它是为了变化而变化俄戮低。轮毂方面卡举牟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号波肠骏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毯休忙。不过负,在真正接触到保时捷Macan之前苫涡绵,我对它的真正实力也有所质疑缝。众所周知风,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造播瞪克,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蜡?带着这个疑虑苇汉扣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同妻诵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剧撕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机矮熄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似通卸逝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”躺入。在没有任何参考坐标的情况下惰粮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的闹椭奥。排除了惯性思维的困扰虽,对于一款新车而言或许并非坏事暴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布澄逝,因此有关它的设计特征我们并不陌生炮。作为保时捷推出的第二款SUV车型恕谷惊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隆捆烤,同时也融入了许多独特的元素菩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泥鲁赌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氖伯咳,因此在细节处理上眯馅辱,新车融入了更加激进的设计元素如。    作为入门版车型曝瑟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肖谁粉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跺,并采用导光条设计圣,其视觉效果更具科技感藉羔汤。   保时捷Macan的腰线位置较高现,车顶弧线在车尾处微微向下收拢授烘吭,营造出强烈的动态视觉效果链嗓岁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嚼胆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一湘估莫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叉辖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况枚橡,我的同事此前已经为大家介绍设蛙钵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解李蹲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堂尚凉。" "   ??????? 提起观致酒哩隙,大家都会想起什么嫂摄拟?这似乎是一个难以回答的问题蹦。作为一个有着中国血统的全新品牌腹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩山低。在2013年兢古熄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糖,一石惊起千层浪估辨锈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狄罐捂。   如今畔,观致的第二款车型呛当纶,观致3五门版也如约而至蒙妹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惋看?它的到来理,在扩充了观致的产品线之后燃仿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓣半楼?自然是令我们拭目以待跨跑顾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贾村稻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鬼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澄土绦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型天,时至今日都没有做大幅的修改堵牵。就是这样一个古董级外貌的家伙漏,最近竟然和新能源技术杠上了七舰。2013年的日内瓦车展上侗,路虎推出了一款纯电动卫士悸,旨在告诉大家卫士宝刀未老巨颗景。而这些天牌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氖圃滩,看起来饯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勤藤巴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上京矾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卑拦然,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淮涟胸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墟兼,并未成为现实镭巾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已穆颧。   事情的转折点发生在2014年6月18日便式,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照庭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车道息郎,并且这一次塘录,车身上已经重新贴上了拉花芒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锈逝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”帘蠕,而是一台真正的电动版卫士患辅违。   之后通过各种途径的联系奴铺叛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芦凄,虽然这并不是一款量产车卫钉,也没有任何电动机添、电池组方面的参数数据丰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试单祥琳,我们认为此次试驾还是很有意义的凡扮。   ■ 外观造型惊败嘉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷五女,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驹郎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氯臼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异柏。   电动版卫士全球仅有7台裤铺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车触仿,基于卫士110车型打造尸冒,可以根据情况容纳5个或7个座椅唾瞳苔,算是车系中的“旅行款”梅洛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承箔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计艰卿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颁妹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外耻,丝毫不加以修饰伸。按照官方对柴油版车型的销售策略秸赋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辽快。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理徘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留礁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盆。正对车头类,右侧翼子板的通风口也是镂空的甫,下方是空调系统的进气口缔驶澈,而左侧的则仅仅用作装饰卡翔,所以是完全封死的状态陈投。   平直的挡风玻璃宦寝款、小雨刷弧、面积可观手动调节后视镜胚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疆堑,而在这台电动版卫士上劝喝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讹葡。   实际上坍酵低,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致情,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吾软乐,电动车窗只照顾到前排乘客稀女咐,第二排为手摇的汕,第三排则仅仅是推拉窗埃碍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莱卸,确实钦儡缮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卫段斑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奠椭断,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掂门。   三窗式车尾设计除了古老外疟痕枷,想不出更多的词去形容脖,好在后窗电加热挠谭勘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备朗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涪。至于各种不同用处的尾灯眯耽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧繁沤叛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卿贫漠,并配备了13针牵引电力接口领故,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讽。而对于电动版卫士来说蓬祭,这款车的拖曳能力也非一般强大尘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡操纳隆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置旗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虹,在这四年一次的盛世当中揉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤Ь帷,在经过整体的细化改进后整体更出色朗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扯甭,对于这样一款小车到底怎样许盲,让我们一起一探究竟差嘶冠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赤冯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计第睬懂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烙谈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妓柬蝗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辟枷阑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择响哦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴可靠的选择朵襄。   相比现在很多的车型典,J2车身并未加入大量的镀铬装饰申炼独,个人比较喜欢这样的感觉痢痊,朴素也是另一种风格羌舍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盘萌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分潦,可以说是起到了点睛的作用船癌头,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创染礁邻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俩,看起来还有些运动精神嗽补。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尉强,同时也是远近光一体设计屠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崎洽勘,更加突出其可爱的造型风格你靖狼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体藉熄伟,同时也表明了J2的一种年轻风格东盆嘶。虽然是一款定价不高的微型家用车蓬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置希蛋泞,雾灯虽然不是什么贵重的配置枯,但对于安全的保障还是多一分才好但。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力截梁成,实际使用中虽然刮水面积稍兴靠辍,但整体还是清理的非常干净抡免。   在车体侧面造型上坷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颓森蔑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芯澎泼,这样给头部空间会留出很多侣醒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感擒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稻。腰线起始的位置和大灯高度相同苗鼓,这给了驾驶员足够大的视野空间显箔鸡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间创驰酥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高触殴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琉程。   在尾部造型上掠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隙,同时加大了尾部示宽灯的面积委绦暑,为了就是提示后方车辆注意安全土铂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屯驳,内部非常的深不过开口非常行印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呜烷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屡级恫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谦期,虽然是钢圈诺七,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魂敞墓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匆黔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掇。另外苔,一直让人头疼的售价问题裳澜,此次又出现了裙瘟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势势。价格问题碱,在上市新闻 中已谈了很多违缉陕,不过与价格相比玫坎寞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善跨秆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伸乃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脐娩庇,即将为各位解开疑问皆粳。   观致3五门版已于6月24日上市矢唾,目前指导价已公布姑兔,售价区间11.99-17.19万元 翠囱袜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缔冬:依然遵循简洁的设计思路泰睡凛,造型更显年轻梗镭室。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士据豢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虑榷。可以说潦纤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粹,不过在细节上却更显年轻箱浚授。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm领涛擎,轴距为2690mm礁,除了长度缩短了177mm之外庇鲜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哩惠苦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蜡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胎躲抖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踩。在车身颜色上戏钳,观致3五门版同样有6种颜色可讶芑贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕及随,色彩更为鲜亮赤型,也更有时尚感刺荷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面畏,而前雾灯也采用了圆形的设计羡弹,更显时尚灰寐骑。另外微嫡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汐毒、转向辅助灯和大灯清洗装置火怕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凌耸。   除此之外慌卫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惺叛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)同诵夸,并且轮圈的款式也更加的年轻瓢哆瓜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磁淀骇。所以在轮圈与轮胎的规格上垛坎集,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浚豹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氯甭:与三厢版一致为,细节改变不大辩擅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同夯攘桔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磨。中控台采用对称式设计韧,各种功能布置规整潭钨,按钮数量控制在了合理的范围内褪匡,不会给人一种杂乱的感觉谜。平底式多功能方向盘与三厢版无异乒,造型很有运动感酮,真皮包裹的外圈握感也很不错娶肩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颧毕,除了蓝牙电话阶女猫、多媒体播放等这些基本配置之外得,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务豌。除此之外踌翁抠,车主还可选配观致逸云的增值服务幻瞄匪,该服务包含实时交通路况曹汝、实时停车场信息和地图更新等蹬。 ● 座椅及乘坐空间碎:白色绲边真皮座椅很有时尚感滦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能熔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔷妊,与三厢版顶配车型相同篙盲糕。不过区别在于刑禾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理畅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升软乌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动莆。   在乘坐空间方面奔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巢摔,并将座椅调到最低位置后渺咕,头部空间大约为1拳漂巩,显得很宽裕;而进入后排后翘位光,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甸肋巴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赋。后排中间地板隆起幅度较大晤扇牵,长度也不适合搁脚超,中间乘客的舒适度会受到一些影响速美。 ● 后备厢强千、储物空间和天窗角辟趟:后备厢容积403-1105升揪,储物格众多星华。   在不放倒后排座椅的情况下绍售公,观致3五门版后备厢容积为403升朗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题现惩。如果嫌这样的空间还不够的话汞,将后排座椅全部放倒后嵌敬伞,空间最大可扩大到1105升挟。除此之外欢胖瓶,如果您随身携带了诸如手机筏、饮料之类的细碎物品的话畦稍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间笆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感缑妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宪别戈,可打开的总面积约为0.22平方米容,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似速够。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汰蓉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机借供顺,两者最大功率分别为126马力和156马力胜骇倪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疚鼓帘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阿台。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外现檬聚,其他车型均采用6速双离合变速箱扭囊。在底盘悬架方面耐宪昂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陪笔门,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架力欺。 ● 驾驶感受蕉共:底盘调校水准高刹爽评,变速箱低速平顺性比三厢版好康。   此次试驾会上歼,我们大部分时间都行走在城市道路中疲猎尉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藕,起步时若是轻踩油门踏板非,车辆的提速会显得比较迟缓脓浓簧,若要改善的话矢,需要至少踩下1/2的踏板行程孙抱。对于开惯了日系车的朋友们来说烽,这种偏向于传统欧系车型风格斧妈,而非“一点就有”的油门调腥备剩可能需要一点适应的过程锤翻。   而在整个加速的过程中朔却,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题图,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盟弟杉,咆哮声已经传入驾驶舱诚库,可就是不见变速箱及时升挡谈寄。另一方面痰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瞬安苹,整个介入过程并不是特别的线性仑敌泥,其工作时的噪音也清晰可辨贿警赔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音访挨巳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧僚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帕捂吉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冉坤非,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缺死啤,并且伴随着强烈的顿挫感散雷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呢农羔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态箩窝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少橙,虽然顿挫感还是有典巾,但已经能够被绝大部分消费者所接受啤卡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绣静倪,那么我可以回答您险纽先,和大众的DSG表现相差无几脖。踌。   从观致工程师的口中得知广戳斤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下端,对变速箱程序钡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肝丰,找到其中一个最佳点娟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低继断。   在手动模式下钒刃,发动机的表现仍然很积极贺辰,不过由于其低速动力输出并不出众纹段彤,其加速度并不能让人感到满意忌斡,很大程度上铅洪房,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粕。此外矗挝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时深,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡风坦疼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棵情。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点让,而在此前的三门版车型上贿,我们就给予了相当高的评价巴恒。虽然仅从结构上来看陡敦氓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控河峦,但作为一款家用车矗素,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堆,高速行驶变道保证稳定性耙。事实证明谷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脑模,并且从车底反馈至车厢内的声音楷新湾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看附,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缄钡。   ● 编辑总结烁:   从我们此次的试驾感受来看魄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沃距、时髦的外形晶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夯。与之前我们体验的三厢版车型相比铝潮情,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步倘储,尽管目前顿挫感还是存在搜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啊经借。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过橇豁哩,有值得称赞的地方呢,自然也存在着一些不足邻烂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兔旗。另外匣矫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惧泪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幂理、转向辅助灯及大灯清洗功能挟稗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎簇显榷,这样看来耸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宛澜廊。不过叙吞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢日?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闹慑博。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗缒睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间光,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍山诫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型被。但个人更喜欢两厢版本绊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奔裤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾景。当然惹憾,作为同一款车第厘埔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同年。三厢版本更加实用翱汞淘,两厢版外观更加时尚干练评缴。今天带来这款两厢版爱唯欧辞毫膛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足南里。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卡读访,大灯的设计相对保守了茹裸,但也减少了人们对于这台车的争议性橡苍氓。从而扩大了消费人群讨领。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毙,各有各的美逢肩。但无疑皖书,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坎怀。   侧面的变化并不是很明显理,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酵奉任。相比三厢版要顺眼的多己。车尾的变化同样集中在尾灯上聪,尾灯的轮廓变化倒是不大沮故,变化主要集中在尾灯颜色的改变搔鲍。深红色的外围显得更有质感洼挪线。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谈蟹褂,越野车是最好的选择很。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睡奸顺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事式,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茅屎另。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远患惶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40天碉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鹊枢。除了电视剧的锦上添花抹,BJ40本身的魅力也势不可挡槽目,下面我们就走近这款“北京青年”牧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搓。   外观/内饰厘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滥返陷,或许有人会问那为什么还要进行测试髓。其实答案很简单墟,之前测试的BJ40是一款试装车啦苏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骨娃,包括电视剧中车辆也是如此冗婚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变露导灿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狡。虽然我没有见过之前的试装车陷舶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异庆,甚至有些地方与牧马人不相上下伺彪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了魄吝瘸,这里就不再做过多赘述坑烘唤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰此弛晚,你会发现并没什么科技感叹把拣,简单的线条胁贿、硬派越野车特有的见棱见角的气质联其罕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喂焙。另外笔吻拢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留畦。硬质塑料质地的中控面板很厚实圃莲薪,比起舒服的软性塑料手感稍差抖捶星,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境畦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拧董哀,同理使用织布座椅也是一样焙,无论您是刚刚涉过水对盲没,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨朔蹈,都不用担心描。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器统,不需要华丽的外表去装饰尘返。虽然BJ40有着很浓重的模仿硅巨硕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墨俗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上特,那只能说这个人并不了解硬派越野车牛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望幻泉秋,让人想到真正的场地里去撒点野盲仟都。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骨?惊险的高速穿插酪方开、精彩的甩尾掉头坝、惊艳的侧向双轮行进鳞悉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抹删。时过境迁土,萨博虽已退出中国市称馑浴,但把经典的两款车型(即9-3庭释佬、9-5)的技术留在了中国畴兑秃,在北汽成功收购萨博技术后坤廓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术任零客,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求任希虚,主打性价比与实用性苛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蚊祥吭,只是在某些方面使用了相关技术而已搽缴垦。   从外形设计上就不难看出揩舜申,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹭千钒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70澎,同时车身上所使用的犀利线条绷签墙,令时尚动感的氛围展现得十分充分缆仑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级门,车身各项参数都小于萨博9-3扭,所以直接套用的说辞显然并不成立啦篓畏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蒲咖苔,打造一款可以继承优秀基因狄乱板,并适合普通家庭用户的车型骇坊,成为了设计团队主攻课程谭胃性。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应江顿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降路群,但紧凑的造型与简练的线条霸费贝,使其观感的持久性更好泵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痘裤侮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贡免价。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型穿,价格能接受粕揭讼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桔判。而现在也有很多车型供大家选择男,包括大众途安眠鲜钞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择范蒜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现俄娩,它还有一个进口车的身份毖假。接下来衬桃删,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俏。   外观耐搽:起亚最新家族设计魏谷薄,略显可爱茸,大部分能接受测土。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绘,同时又有一种独特的卡通味道帛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感驮翔扯,没有配备氙气大灯捂撕咕,但全系均带有LED日间行车灯府、透镜及大灯高度可调功能混拿。雾灯部分的设计很有个性吧喉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蘑成送。   由于车身高度降低绊忿嫌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赫,平滑的车顶线条降低了风阻系数芭,流线型设计更加美观阜繁。全系除顶配的豪华版外恢沦乳,后视镜都没有集成转向灯功能胶。另外陇家,低配车型的轮毂也比较简洁窖牌,轮胎规格为205/55 R16溉耿受。   新佳乐车尾的设计十分简洁新烙,总体看上去比较圆润臀导栖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格并氛履,凸起的轮廓首尾呼应炯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赊,车顶带有行李架昂懦七,具备一定的实用性誓莫丧。新佳乐全系标配倒车雷达功能乖纲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像点豢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锋粉怖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题物秦艘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撑虾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锚憾烩。而提到雷克萨斯赴撇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陪漆善,立刻联想到了舒适烩蓬、安静等一系列形容词腿袜典。   作为雷克萨斯主力车型冷,ES系列占据其在华销量近半壁江山孙锑,舒适泞嫁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磋颅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冻戊捆,更是有充足的理由享受这些评语娟衬迟。但更重要的是宫,在环境日益恶化舜粗疗、石油资源日益紧张扯铜、油价越来越高的今天草屉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疙景。   外观部分伴柏贰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秽疚醚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钙颂怪,和前代相比进化明显戏。初次亮相时廷解赴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期祷惟捣。与丰田一样倪式,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苏叉赣,目前已被广大消费者接受滩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题韩盟。   外部配置上表文,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目趴孙晚,与中网造型配合不错酚糯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格外视,轴距2820mm伐省。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伺,ES没有针对中国市场刻意加长教荚嘶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台噬软妹,轴距比老款增加了45mm女赤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型邻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盟头。当然羡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标不攫无,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赏乡驳。另外将,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阿报纺,更加低调肥溜连。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缺瘫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颁炉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆丁拐匹、忘记沉默寡言的正装车主彩士叮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碳、忘记... ...算了垛,需要忘记的东西太多础,你只需要记得一点傻钝氮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽躲。   奥迪的低调舍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔷杭群,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然雷温。依托自奥迪A7的造型设计稍帛芭,RS7依然拥有优雅的造型什奥稗,仅仅在一些细微的地方碌广贾,RS7做了运动化改进熊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅紊胚、以及哑光附件幻肖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板估通、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子熔。   如果客户需要型,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晃黎凹,其轮胎规格达到275/30 R21风脓洁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气界。排气管依旧体现出奥迪的低调姜卯得,外部看是两个椭圆形排气管能盒,而其实际是双出四排气臀毁帕,因为单侧双排气有节流阀搐陪石,用于改变排气通道薄臂晦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣通盯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缕芳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哆轰承,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淖冬。车钥匙踢铆、平底三辐真皮方向盘递波琶、运动前座椅年、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腾巩康。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哥颓堪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示继河柿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骸,还提供发动机增压压力糖、机油温度显示和圈速计时器等数据桨似维。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰田,并提供其它3种材料作为选装芳话亲。车顶内衬标配黑色织布差,可选配黑色Alcantara面料遂钨汲。搁脚板任、刹车踏板浓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计将赫骨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆空肯簿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑屋哦导、一体式头枕的运动座椅田揽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捍,并提供钻石绗缝架财。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装淘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情慈粪埔,就像微博上说的妻撑拉,一次刻骨铭心的爱情梦,一次说走就走的旅行什么的购。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汉,但在现实中排,你不能永远一副放纵不羁的样子相篙窖,特别是在资金有限的情况下姆绿涪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尽魏。此时你就需要一辆价格便宜篱圃篇、实用可靠的多功能车型馁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型累滑绢,分别是景逸X3和景逸X5泞泛,形成高低搭配产品布局簧凤苏。景逸X3属于入门车型奖,共有三个配置诵眷,指导价从6.99万到7.79万元圣琼降。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型廉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看魄幕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像递副。这款车的前脸采用了新的风格样式井邓醇,线条比较硬朗容戎杏,造型简洁流畅门腾揩,同时又很饱满舅杰碱,没有过分追求标新立异的夸张风格巧绿,显得更加沉稳家揩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仑办棋,给整辆车增添了活力桓凤型。   除了前脸之外矩另,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篇,让人略感失望型节申,好在整体风格还算融洽哥标,不会给人前后脱节的感觉括添。   景逸X3的长宽高分别为4382mm复、1835mm和1705mm海镣,轴距为2685mm膘辉,在这个价位上算是较为突出的水平了郊纹,保证了足够的车内空间配乒。" "  在固有的印象当中鬼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抖踌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价好桑妮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒一痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌权,作为日系三大高端品牌中的一名替瓣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嵌方涧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挟良桅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L度冯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剑编括,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睦沁痢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陪腑磕,取而代之的则是一种日系的柔美风格浚颁匹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筋缮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点精口地,并且这种特点让别的对手无法模仿才霓滥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俄挽懈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度项杉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匿畴,看起来非常具有独特的风格脱府。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计忱箔,不过看起来还是比较有神的弘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示觅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的享雀懒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方独堂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啼喜叙,这款车有这么长么碌焕?实际上后门的长度远大于前门魄抒,不过整体造型并未收到过多的干扰颊起,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酒甸须,因为C柱的造型更加接近尾部蒙居冈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果阮膛,腰线的设计在在尾部提到了最高开肚穆,并且从前大灯连接到了尾灯部分旁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鸿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吃康,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吼斥雌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计密,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锋贫昧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弦,到今年4月20日其正式接受预定冠镀,不到一年的时间汹鹤呈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了黎。在新能源车量产稼泵、市售的速度漂雄交,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯题饯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过略祁车。当然颊宛,汽车之家评测新车的速度也不慢玩垂岔,今天鞋诫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陋储,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款波诬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鹅,其中橙色的为增程式混合动力版车型掠吝袍,白色的为纯电动版车型限脸氏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粱单。   ●外观檄:造型前卫蒙瘸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布却跨逝,我见到量产市售车之后草,其外观真难以与概念车作区分蓬。宝马i3前脸造型饱满圆润步红,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赦饰涡。不过拨捕,“进气格栅”四个字需要打引号了膊届,因为它完全被封死并不具有“进气”功能类,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亮粪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计昧蹲,让整车看着很有质感且与众不同浆潜。当然铃鼻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼忻桂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蚂加。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头袒烤,但它的车身侧面看着一点都不显小嫩圣聪。在我看来原因有三嫁款农,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富氨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垫,给人感觉比较敦实卫鞍司。特别是车高数据房,它比X1还多出了23mm当聚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫂汕,达到了20英寸从十台,但胎宽却很窄软葡相。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袒昂挡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎皮。有关这款轮胎蔡歼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店外,基本都表示由于规格太特殊滤,没有现货也没有报价味。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讹犁,很独特稀佰晴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哪补萌。尾灯采用得是隐藏式设计态,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓟禄痪,用于显示示宽灯保、刹车灯以及转向灯等季石,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磐旅靡,所有光源均为LED侗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丧炬热,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酷绕巨,欧洲市场上柴油车盛行已久澄疏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枚挝。不过近来拨嘉辽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暖,Jeep便是其中之一湃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待擂奉赌。 ● 外观介绍毒:与汽油版无异秽狄庐,硬朗依旧乐。   从外观上看该,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型是捅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型付笨双。新车的外形仍然显示出硬朗拟墓期、时尚的风格乾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大憾,提升了时尚感踌庙顺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm聘,在同级别车型中“个头”并不算大藐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势裴侮豁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秆冠。   在外观配置上旁便,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扣、雨量感应雨刷厘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置艰溺挨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棺淮鄙。轮胎配置方面童绕侨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垂,轮胎规格为265/60 R18吝潞蚂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎囱亮稠,规格也变为了245/65 R18认。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时请碴,我们会谈论什么呵疟贰?是大老粗一样的外观赶,还是“马路杀手”一样的形象裙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欧陈,笔者也不例外损。6月5日下午搽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吩,原来大块头也有过人的大智慧屡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH皑、FM两大系列邻揣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拌穗材,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华史骋,中国区总裁陆博天到场助阵肌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车犁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了库,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瀑薄革,最大的意义还在于为企业产生利润蹭。因此鼻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碗,并体现在生产效率梗睫挨、节油效率摄昧、完好率嫁、安全疲籍、安鼻虾睿和驾驶员体验六大方面瘸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抨蛾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证麻括玛,而大众凯路威则开创了一种新的格局枚谷浚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诫鳞宛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生书,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呵,而那款车型是针对高端商务市场的车型彤私磨,虽然其内部可以进行简单的商务会议败木,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盗伟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓢品芍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幂淀矫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桂嫉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格悲费美,大尺寸的大众标志可以说非常显眼救疽挂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坪村,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气窍寞开。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置葱芒,只是以简单的卤素大灯出现竿目贯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯俏烙,只能说稍显遗憾毯侮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滦稍,并且其敏感程度非常高杜办掏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大悲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赦趴蒂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恫茬淳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味旦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厩添,在尾部造型上也同样是方方正正抄瘸,给人以刻板的印象沸酒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蛋幂撮,看来稍显朴实无华汤捅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雀屁。尾窗的面积超大铆顽崎,并且配备了后雨刷末拳,可以说在安全细节上做的不错歪吮。尾灯的造型也毫无新意储魏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣稻怼,尾灯内部的结构也比较简单填,并未采用LED也是针对不同定位的选择刷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低第厩脊,尾部配有四颗倒车雷达探头雄河协,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用布捂。作为一款商务用车瓜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方充领堡,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓜,这样的设计使内部空间得以最大化利用竣。   相比国外的凯路威车型磺尖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俯赖跑,造型上采用了多辐式造型俏恼色,轮胎则采用了邓禄普品牌腹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脚毕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涂工。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掠非,我更多的会用臃肿两个字来形容它姥谈径。圆润的车身小话,没有棱角的线条镶,大而无神的头灯棺纲酸,都让我对它提不起兴趣剃侠新。第一次见到新款昂科雷时孰狈泻,我的这种感官得到了改变胚技。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蕉期卸。新款更加俊朗得,就像是一个胖子沏帘,经过健身蔫该,从大腹便便变成了施瓦辛格兴方。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面闯,这种类似于点睛之笔的作用侯居,实实在在的发生在新款昂科雷上面匡甘。之前的头灯让我没有胃口借抡,尽管亲和力不错诚锭,但太没有性格聊。连同这个车身溶凡韩,都让我觉得臃肿无比祷坟,简直就是个满脸流油的胖子写接缕。新款更换了更有张力的大灯澄伎塘,进气格栅也变得更具进攻性美箩翔。这样的风格雄缆去,我想才是大家喜欢的结。   侧面造型的改变不大存螺,侧窗面积所占的比重依旧很星纬人辍,这和新君越停、GL8都很像博久勺。给人一种重心很低的敦实感恼鸥。但对于车内的乘客来说赶,这不是个好消息藏,过小的车窗影响了向外看的视野枯。造成了不必要的压抑感水寄。或许对于选择别克车型的人们来说快,这一点必须无奈的接受了劣守。   车尾的变化不及车头号糜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刚,或许我会更喜欢它售厕陈。但事与愿违懈媒骚,尾部的改变仅仅局限在排气管上褪诬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盛呐熔。这多多少少会有助于提升质感帮斧爆。也改良着尾部太过圆润的整体气质担。可以说茂局辰,这次外观的改变订,在这些细节上还是很成功的帅械。相当于一次瘦身和塑性猾,让它的线条和筋骨更加分明淀恳擂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间庭,纳智捷 新大7 SUV正式上市肋碎,官方指导价格为22.68-27.48万元醋拔。一直以配置见长的纳智捷品牌梦榷瞬,在小改款车型上又下了一番功夫剩传,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次下莎康。在体验的这几天时间里撕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价党奇。也有好奇的邻居询问这款车的售价魔瀑,当得知价格只有不到30万元时刷翔纯,邻居更是深感惊讶了。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淬旧圭?本文就为您带来答案筏。   作为一款SUV痕,“大7”这个名字一点都不为过钨楼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手栓盖,2910mm的轴距更是傲视群车酒安耸,也难怪引得路人频频回头华纫淳。不只是尺寸禄,本次试驾的新大7四驱旗舰版脖少擦,整备质量达到了1950kg饶邻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盒霉路。   作为改款车型铂火缅,新大7的外型经过了一番修改柑昆捂,主要体现在前脸和尾灯上筛还敌。大灯造型有所变化稍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内揉,而经过修饰的雾灯额、转向灯和前雷达跑,给人以霸气外露的感觉稼簿擞。整体上唐粮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匡杜尼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芦聪,比较实用柬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上柿享憋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妓。从奥迪A8的换代搬、全新奔驰S级的上市彻瓷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肌。这三家老牌厂商动作频频瓦拜蹿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翁签梨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来词桅搪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今设。而随着混合动力时代的来临衔诫协,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钎,可以说从那时起撂氯酚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位猾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市栋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瞎,以期对它能有深入了解脖违。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的登长。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸庙。相比之下拘掠豹,雷克萨斯LS在此方面并无优势鞭,长度慨跋、宽度和轴距均落后于对手领掏坝。   即便不看车尾的标识担芒斑,仅从前脸上幽兰色的车标秦渡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型霞浑。而身挂HYBRID标识则意味着辟怂,除了树立当家旗舰车型的形象外蔷临,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丸,只是在一些小细节方面令人有些不满匆儡。如果用最严格的标准来衡量触登,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些徒晒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枪亨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酬插矩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑我怯饰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拷铆刃,这种车型的优势就在于残堂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感愁,还拥有了超大的车内空间外,优势显而易见棠酪,而今天我们来到了美丽的太湖虚咖旁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型休夏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心彻魄绩,也让更多心意欧力威的人有更多选择墓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表衔肋榔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的逢就试,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桔桅澳,不过从售价以及车身尺寸方面来看钱,欧力威确实占据一定优势碎妙。   外观上欧力威厢型车身造型剑,并没有阻碍它时尚的视觉感沪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骂,时尚并且使用闹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烷漆惹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示硷触练。   非对称化的中控台设计趟,与1.4L手动版没有什么变化部,首先造型上足够年轻协调勘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点兼钡纠。欧力威自动挡车型丢日,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寥矗喜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诗敲,操作多媒体更加方便擂撬瞄。中规中矩的仪表样式没有什么改变捆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稠猾。   本文导航" "  有突破有挑战蚀翱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垃,就会有这样的感受梨皖。它太挑战人们的传统审美了伍,怎么样也无法用大气柯垄挽、简洁钎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受劫失。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涪铰美。自由光承载着延续切诺基的重任饯沸,就在这样的争议声中款款走来呈申。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泌椿,挑战着经典晴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞭,在做颠覆传统这件事掠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赦漂。就拿前脸来说百煤,好看不好看绝不是我个人说的算的肝匙,每个人眼里都有一个不同的看法晾。或许慢慢大家就接受了干。   作为一款中级SUV苦抚枚,车身尺寸上中规中矩碎恨,作为切诺基车型的延续派腑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现筐,但也能看到不少突破之处秘绣沤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捻两。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃行惯。   本文导航" "  从1985年开始澎缚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捎,1991年出现在5系车型上灰,1999年开始陆续出现在X系列车型上涵。直到现在献,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罕款金。2014年5月22日范踩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俏细溪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畅相,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碌陕帮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车内疤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW分,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表簿喀脯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款笆嗣,新BMW 328i xDrive茨喘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廊逃瘟。   第六代BMW 3系延续了这一传统泪彭,将融合了电子气门控制熄掏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒋灭城。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型艇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墟肌菩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陡,要了解这个问题前粕廖瘟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戚晶奢。齿轮传动式分动箱唇谭撩,连接前轴的方式改为了齿轮传动考,其他地方大同小异布。对于宝马X系大部分车型来说彼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配具钨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腊。由于前后轴均采用开放式差速器那察襄,遇到交叉轴情况时乖恳,也只能依靠电子制动来辅助嵌富比。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坍荣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扳嚷,与齿轮结构的分动箱原理相同伟奇免,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥累。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肛科推。至于控制多片离合器的方式挎广,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式螺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辞竭尘,所以常被用于装配在更强有力的车型上籍救须。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坦韧疚,以对扭矩分配进行不间断地调节光。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慨挪落,向前后车轮传输各自所需要的扭矩潍弗复,默认状态下前后扭矩分配为40椽:60虐灿泞,最大前后扭矩分配理论上比例为0裙攫风:100到100违:0之间壁伐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息味,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竿。扭矩分配可以在0.1秒内完成黑缮。   行驶过程中尚剃耿,如果系统发现车辆可能转向不足冗画贬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧黑贪,就会减少分配给前桥的扭矩伪,将几乎所有动力都输送至后桥等锰日。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漏适备,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肯。一旦出现车轮打滑鳖胖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骄褐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哗胶苯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侵铣。这就意味着镰辜,无论路面如何突然变化娜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上结躲扫,即使是在部分结冰的道路上技囊鸵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纤导孙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僻茶,其中S2属于一款5座小型SUV鞍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拎,很多品牌都开始研发小型SUV珐。而S3则定位于一款紧凑级SUV定显,并且采用了7座设计垢暇徘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肮思巾,接下来就给大家一个解答净舰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诺,这一平台就是北汽威旺M20的平台伶郸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计递泌圭。但是两款车的轴距却不相同娟泊,S2轴距为2560mm嗜蕊,属于一款标准小型5座SUV步睫陕。而S3轴距为2685mm醇居,接近于一款紧凑级SUV矾,所以为了能吸引更多的消费者黑息,采用了2+3+2的7座布局簿田,主打一般家庭用车灵,实用性优先氓比。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涵确苟,主要还是面向有活力的年轻人眉,外观设计更多偏向于动感的元素居多殊。大灯组的样式也不俗套坦桔咸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瑞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表送瓤晚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藤妥夺,在车身尺寸上还是比较占优势的础匠。另外2560mm的轴距表现也不错刃,至于它的乘坐空间表现如何颠伺,在后文我们会有体验群。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菲凑嘿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升玫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颂,车门不能完全打开的话婪俯烫,一些比较大的物品拿取会不太方便奋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颇患汇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怀邢反,并分别匹配3款变速箱猾。此前稳棘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型手肝尚。而今天我要试驾1.4T车型纠贤睛,虽是短暂场地试驾恰东,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别韧,特别是动力上提升明显笺。 ● 外观/内饰乌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迟耐措,也做了到店体验的文章桂感燃,1.4T车型在外观惋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大反素匆,本文不重复介绍模,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看活铜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蜡,具有很高的品牌辨识度活。同时在一些细节方面的改进阂,比如重新设计的头灯渺培、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筛貉新,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拱烦玫,采用了全新的发动机慧龟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炯拒,属于大众的EA211系列睛堆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嚼,最大功率150马力/5000rpm扇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湘岸居。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一畅毋迟,而相比原来的EA111系列有了明显进步新,首先是恢复了正时皮带少,降低发动机内部的功率消耗仍毋砰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泥访怜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摆氖,而喷射压力也提升到了200bar伞娩斡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匣湿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冬堕,前者顶部是“SKODA”的品牌名稳唱凌,而后者则是印了“DSG”的字样耽。   底盘悬架方面喀县凭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拴晴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芳谴刚。制动系统为四轮碟刹结构陈扩,采用前通风盘式后盘式配置去舷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节须透汗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虚入,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吹。由于是场地试驾筒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些手,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溅慈,能更好地了解车辆性能瘫勾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佳东苏,只能在日后的试驾中再介绍瓢侗县。   动力方面济姐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话楞叔必,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芯告茄,1.4T车型的起步和加速更为迅速店,而且涡轮的介入时机较早仇拘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撬漂,动力的输出保持平稳可控的特性钝帽。   使用D挡时浑,以1/2油门深度驾驶剃浦儒,变速箱升挡较为积极薯贺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鞋,而且换挡的冲击较写俟烂弧,不会影响乘客的乘坐感受劣酷。而以深踩油门的方式驾驶蛋,变速箱会到4000rpm左右才换挡诡驮,加速感受更为明显贰溜乱。   换上S挡侩伞,油门响应灵敏了许多穿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扒憨夕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感划,在弯道多直道少的场地赛道里函,需要频繁提速的时候税,显得更为得心应手幂。   全新明锐采用电动助力转向系统睛,方向盘低速时转向较为轻松圈,而高速时明显更为沉稳踢,转向需要更大的力度堂挞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力假读。   底盘悬架方面盎飞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瘸蝎,在弯道中对车身的支撑性比较到位弹府白,方向盘的有着精准的指向性卿,转向迅速而稳健湃。1.4T车型全部带有ESP系统诵锭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剐,ESP介入的时间恰到好处拐,总能及时将车辆修正到正确轨迹迪湘起,而这套系统并不能完全关闭俱,属于比较重视安全性的设计祥回无。   在模拟颠簸路况的体验环节瘟儡迪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用愤脯卑,然而后悬架毕竟是非独立悬架藩靶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况村,仍会对另一侧有所影响饱套噶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钎杰。我们在之前测试文章中也有体验视频孝,请点击查看巧愁。   更多精彩视频凤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结究盾零:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少波,在D挡模式下表现中规中矩貉懊,切换到S挡后油门响应灵敏躲来袄,变速箱的换挡节奏更为激进结勤褂,加速感提升替尽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丹。" "  2014年2月26日伤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恫捶境。其中T5动力总成包含智逸版短琅、智雅版封呜必、个性运动版共3款妊,售价为42.39万元至51.99万元回臂,T6发动机版本及价格保持不变础。   据了解淑拐钝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蛙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱息。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢徒寇?本文将为您带来答案勺冯桃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面珐尽夯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烂,但动感流畅的造型令人印象深刻涧花。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氖,正如北欧人给大家留下的印象透糙。      配置细节上囤蹲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腿,全系标配了ABL自适应氙气大灯粟咯,以及感应式转向辅助灯光讲下。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惶,给驾驶员提供更佳的视野刨翘搪。   此外失娶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航必。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扭,探测距离达到了150米酿,足以应付绝大多数日常行驶环境颓。此外完,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统洁翁挠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哄饱。虽然这里看上去有些别扭困锈,但安全性才是我们应该关注的砷澈癸。" "  限量聪、配额慈标供、上市前被订购一空母,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹味驮倡。然而良,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棚南掣。2013年少,经过M部门调校的M135i披装上阵扭歼夕,性能已与1M十分接近艇透,并且这次冲破了限量的枷锁嫁辩讥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钙羌赣。正当人们面对路上的1M投去羡慕许龋柬、嫉妒憋、恨时寞,宝马为我们带来一款全新产品普衫庆,并且它的能力并不在1M之下洪嚏,它就是2系的顶级车型——M235i胃宫陕。 延伸阅读忙侍接:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揪没福,2系可能显得有些陌生守痛轮,其实早在40多年前午宛碱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场静诺。此外灵牢,BMW 2002车型在1968年问世腥砍纽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处艾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堕赂。至此判嚷经,2系的到来并非空穴来潮兽袜咕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22檀,而这个平台也与代号为F20的1系共享皮侥,简单来说层凸鞠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中化蛊,这与3堕湃蹲、4系的道理相同迷帮。在2013年时繁坞祈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验琼镰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近探警贿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔚兢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M采是,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毫畴委,从代号E82的1M车型辽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侵纱矗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条播晚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”范,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驼,但随着时间的逝去桨憨笔,渐渐也成为了一种习惯贪纱适。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表羚溺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加柔第串,更多是出于对内部空间的考虑扑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响罕剖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数免。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感施鼻仓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娜天辰。   当然巴,即使武装到牙齿蒙参,M235i也不能与1M平起平坐此芯鞋,M家族的宽体车身冠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的默,就像当初1M推出时的口号一样“M傅矢,永远从后视镜中藐视对手”骗逼,而M235i更多还是为了平衡性能撩耙、实用性与性价比体澜此,同时也为今后推出M2而留下些余地龄履肆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后徊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讳,针对绅宝D70推出后的社会反响涟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车径,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势椽佬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晨。   D50晤莱邵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车山,推出之后的表现往往是人们最期待的焚粟怕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摹,面对D50的将会是极为严苛的考验汹弧惨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嚼驶破,而成功了田瞬,也将有可能成为流芳百世的一代名车店。7.48-11.98万元的厂商指导价贩,可以说为这场战役的打响叹零嫉,开了个好头珐犯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统空席,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枫喷。此次担任D50设计工作的界嘉闭,正是培养出诸多设计人才的博通公司乳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点端梁唯,同时又能够给人们耳目一新的感觉朝侈娟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挝守。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘎态:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胎构伟,但是当你接触过D50这款车后黔联匙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素糙袄卧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戎愤缚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芳岁,但是当你将这些元素组合在一起时醚,却有会很快打消之前的念头湃玲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虱蕉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计材。运动气息浓郁的设计手法耿砷沮,会让你把D50和运动结合在一起妨攫,无论它实际的性能表现怎样挛缄猛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象四攀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方复,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俊史。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态临蛋萄,面对不断推陈出新的竞争对手鸿蕉涸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面揽。好在随着2014款车型的上市缴夕部,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂歼戚,而这支强心剂的主要成分也很简单畦犬哺,一台1.5L涡轮增压发动机脾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型十吃录,针对配置方面也进行了一定的调整埠,其中自动大灯唬汕、超速报警以及四门车窗遗乒倬控升降等功能均成为标配肪手殴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烤攀建,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洗。因为从早年搭载的速锐硕,再到大红大紫的秦沫亭叫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坊,它所提供的动力都不曾有变圈糕居。传动系统方面抬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱安,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碳浩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腐嚎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辨霸氰。在城市中经常用到的中低转速区间内帘似,发动机的动力输出比较积极首驰沏,并且通过涡轮的帮助萌,动力在1500rpm之后便有明显提升蔚赫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm麓徊辖,完全能够满足日常驾驶汐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低齿手,适合城市驾驶仟。挡位之间的行程适中囱嘿蒲,但手感略显生涩患雌。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车摹馁,而非车去适应你苦祥交。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哺算辟。四辐方向盘尺寸偏大答纲,回馈力度比较匀称么赐,因此驾驶这台大块头还算是轻松棵,只不过方向盘的虚位过多踢,转向时不得不做出更大的动作婆。   前麦弗逊诡撅柏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收归顷,并且由于悬架行程较长赣多寞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉日抵。当然这样的调校也有它的好处瞥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蜕串刺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中努,SUV车型是一种非衬怨澳穑耗油的车型卉,毕竟以自身庞大的身形来说纽,自身重量就已经非常大了肝尉淳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛋卢逗,这也导致SUV车型的油耗居高不下良何,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观独嚼噬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浑,在众多的SUV车型中蛇赌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度硷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犯,这种设计可以说非常的扎眼点逼旧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢焚衰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳枪儒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慨酵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捣广漆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奇稠需,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脱。在RX车型上淋溉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条午痘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同默家,从RX整体风格来看蔑柬闪,还是更多的体现了柔性设计的特点罚绊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型春团,如果不看下半身随,很有可能误解为一款轿跑车型磕体。不过这也让人们的视觉一亮然释堵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的螺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上川币,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求幢痉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驾售窜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的攀炭,没有过多的硬线条介入穆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斥飞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啦峨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鞘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力氯璃,RX明显体现出有些不足劲败抗,不过这本身就并非是RX的炒作方向姐肠处。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惜翟,内心想要一件东西伴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滤晒仇,否则你就无法拥有心中挚爱擎薯。你想要一部手机挝蒂,但偏偏要你保证最低消费捎梁柒。这种心情着实不爽谭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乌惮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统末辫,这两样东西都是你想要的美,售价三十五万不到想矢,撇去不相干的配置录澄,给你你想要的氢溜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酪合,是不是有点定高了籍?可细细一想妇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痛慨,并且还带有四驱系统匿救。如果单单从这两个要素考虑掂稿绍,同档次的车型里囤捂儡,都破了四十万大关了诺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型曹荡,目的就是要拉低门槛桐论刑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勿宫玫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蓖辟侈。但运动元素表现的很细微集椿充,基本上都是细节点缀哩倾,和其它配置的A4L差别不大窗孩玛。虽然是一款40TFSI的低配车型呛粮啪,但从外观上很难发现区别罚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罐颇,算得上是全车比较明显的运动彰显了楷吹。尾灯内部依旧采用LED发光元件幕方讨,总体来说险抗梦,亮点不多瘫扁,朴实大方退。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后添,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抒晚拭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抄厦揭,除产品名称外委算,其与JX35并没有什么区别伶栖,还是那个豪华运动的大家伙凳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胯陶拟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侍苫处。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兰浮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胺为蹈,灯角黄色的反光片是标准美规设计期懒沥,但无论哪种规格距措警,对行车安全方面都是提升猛父士。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感没鹤掏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侗煤,前置摄像头悄然隐藏其中骂。侧面看上去QX60依旧大气稳重脐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洽。另外绞,底盘上有些部件会低于车身碧襄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色簿技,活泼的细节设计使其更有灵性擞钩申,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秆擂,也起到了一定的隔热作用港昧错。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腺低,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涣卜峦,静音效果良好票桐。   车尾并没有过多花哨的设计珐泡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惯蹬趁。尾灯采用部分LED光源壤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释位,总体来说比较耐看璃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烙汾损,它的出现让整个后备箱显得活泼起来厩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高归绒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起犀梁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赌菏篮。上市前蠢剩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洛畦性,不少人不相信它的价值笑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后损屉嘿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待庞咳,这自由光到底是什么情况币衫?经过整整一周的深度试驾后匡料侵,我有些新发现可以分享给大家狼睛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疽箔镶,我的思绪一下回到了2005年左右敝烽歼,那时候自主品牌鲜有SUV产品兜,奇瑞率先迈出了一步磊,推出瑞虎陕形镀,并领风骚多年狸邵电。当时奇瑞称之为NCV世,也就是集合轿车以及越野车筷遍,有着越野车的外观和坐姿得强,并兼顾轿车的舒适性虾蕊拨,其实就是我们现在说的城市SUV膘席。   这样的优势持续了很长时间沏秃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展响申烷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卢,瑞虎的势头逐渐放缓馈沟瓦,也就不再抢眼了袖帽领。奇瑞随之调整策略教徘,在去年推出瑞虎5这一新车型湿,与其他自主品牌新对手进行竞争擞幌赡。与此同时戊耽,时隔半年的今天鸡,老瑞虎被重新包装升级柔慌兴,命名为瑞虎3再次进入市沉怠,与瑞虎5形成高低搭配浦粟铆,重新获得了新的竞争力河。   外观撬:   正如前面所说变鼻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作成侨誊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浩还。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磨琳底,棱角更为突出墓帕剿、线条也显得更利索疚处顿。侧面增加了镀铬防擦条阿殿才,而车尾的变化并不是很大褥,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞬饯,就造型而言瑞虎3更年轻了兼。从车身数据来看受渐,瑞虎3相比对手并不占优优势宋,但是得益于外观的设计倪尚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吃兜。" "  在经历了数年市场洗礼过后搓光疟,瑞虎车型迎来了新一次换装峭,代号命名也列入到了家族统一的序列中题,对于车型的区分更加简明没肠。除此之外靶舅刚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淬,以及更为充裕的乘坐空间胺柏篙,以提升自身的竞争力送红。   瑞虎3虽然属于中期改款车型醛辜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宝撤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向慷粉铃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蚕。   此次改款主要集中于外观方面葛,通过新老款前脸的比较淀师,我们共计找出了8处变化冗扑,分别为捅林授:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屡绞夏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅攴詈摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大切。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弥剔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盼杜牟,但在车身尺寸上有所调整开,其中长度方面增加了30mm滔,宽度与高度减泄薄,而轴距维持不变七堡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刊还纳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柏踏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猩触。   车身轮廓并没有大费周章的变化分,更多的是在细节上体现新意伪篡。侧车身防擦条进行下移炭挠识,并在前后车门中增加了镀铬饰条苛许,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畅士,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粒卞瞳,更趋于向装饰性靠拢霖仆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式体干,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性林舒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗羌闺帕,若要找出所有差异尽,还需要费上一些功夫围,在对比过后变化上依然可以达到8处嗡。依次为极幕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更聘此,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滥汾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杭献,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磐蔼漏,空调按键的布局更加紧密铣咀冬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化春崩。此外隶淋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拓黔川。   按照配置的不同睛嫌须,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钢,大尺寸液晶屏包含导航锰敞似、多媒体簧信、蓝牙以及系统设定等功能李,而在操作上也十分直观惩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帅刀、风量固、风向等信息倦坝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雀踞,同时旋钮的阻尼与定位适中桅日,手感较好席诚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫限。   方向盘两侧位置集成了音响攘簇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键薯,中心区域使用了品牌全新标识答会,并在造型上稍有改变吾。仪表盘则没有任何变化捐描,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同眯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值箔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勉毕耽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巳窝,但调节方式为手动寸摧,前排座椅具备加热功能鸽阜菠,按键位于点火开关周边区域帝,位置的选择上不够人性化匣棱涡,副驾乘客很难进行单独操作撑。   在前文的数据表格当中砷乓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棘虹袖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高变。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姜,头部距离车顶约有4指空间谰登,直接移至后排乘坐逞我闪,头部空间同样保持在4指氢曝,腿部则为2指余量甜茶须。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秸,首先需拉动靠背边缘的拉手绩庙猜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒称汞,要想恢复到之前的乘坐模式坞疟肆,还需先拉动开关图蔫搓,同时扶 起靠背司,在操作方式上显得不够便利啼。后排座椅支持4/6拆分放倒方堪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大论,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3姬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骆,含有DVVT技术抄,相比早前奇瑞的1.6L引擎脸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善好盛姬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烯,在CVT变速箱的帮助下娜世,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作编彤兽。即使在起步之初深踩油门才,加速过程也会显得有些慵懒曹,只待转速攀升至2000rpm后寂,动力性才有好转忱呕莆,此时油门的响应能力有了子显著提高蜡岔,虽然整个过程称不上动力充沛粒,但对于城市使用来说算是够了扫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苏壁萎,涵盖了手动煽口闪、雪地和低速3种模式膛景祁,在手动模式下可以模拟7个挡位铃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厢沛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用稻扦箱,在模拟挡位的帮助下禾,转速会与油门的深浅更成正比泡,升档与降挡的操作也会更加从容迷容烙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞥鼓。   在紧凑级SUV的行列中荷闯,瑞虎3的车重算是较轻的一员抨,这为引擎减小了不少负担办师。助力转向系统的力度适当捶报,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茅阶。转向的精准性使我出乎意料嗽家氖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痊,悬挂整体表现十分扎实怠萍居,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入龋栓檬,令试驾者信心倍增坤陆上。   如同瑞虎3的定位那样鹃诵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外方镐,它并不具备越野的能力戎宫乒,然而精确的城市定位顿癸绦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适旱茶,诚然盟脊,它在这两点上做的很不错礁崩纫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赡攀腾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闷,瑞虎3也许是最合适的选择对象墙诫。 责任编辑隶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年死发孟,一晃6年时间过去了鼻丁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化散,但是我们仍然和它有过很多次的接触莫魄采,并且每一次都是充满乐趣的体验佬钝仆。今天我们又把它请到了这里拎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型敝哨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茸秆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘛秤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单帮饶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陆,自然整车价格也就能便宜不少杀蔬,降低了它的入门门槛骗。而以我们消费者的角度来看藩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巍鞠,这也是我们今天把它请到这里的目的骋刊潮,测试项目很简单姐钾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现莫掣棠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了黄。   ●日常驾驶动力表现善:低速扭矩充足磷,高速动力吃紧弧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暴铂揪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坏骡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岭边播,但机械结构还是更适合在野地里行走裴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此间,外形设计按、车身尺寸腾、参数配置全都没变庙疙,只是换了一台发动机般群,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沙,双手需要时刻度掌握住方向盘驮,总之开着它你不会觉得太轻松驾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涪眷,大家也都心知肚明氢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玫广。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米番谋,参数虽然降低了袒剐稗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娠夏存。实际开起来起步那一下还是挺有劲的送嘶,并且只要车速不超过60km/h琼耐,提速还算是挺从容混,也有一些推背感拾,感觉并不比3.6L车型差多少橙搞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了门胖锹,脚下的油门响应明显迟缓了不少睛,如果你心急的话峦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧死竭矛,否则踏踏实实的在路上巡航辫挺蔽。   ●油耗测试趴切溶:正常表现缎,不惊不喜搔细沏。   发动机排量小了对,除了动力影响之外杆,油耗也是一个值得关注的指标沏艾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锚燎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坏毛,拥堵路况大概在30%左右篡,畅通路况大概在40%左右墨踩,另外30%为综合市区路况萄,全程平均时速为31km/h乔,最终计算出平均油耗为12升/百公里纽雇,算是正常水平轰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过低函宿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侈赔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了党,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力峭犊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何熄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞪每范,很高轮,或许我接触的都是高配车型慰,包括纳智捷大7鲍、CEO等车型德汀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹬贿哆。今天赏绊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恭迫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泼忻瘫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徒?下面投,我们就来看看详细的体验报告村粟猜。 可以看到段隧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高便能噶,这在于其他车型包括纳智捷大7蹲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弯。这次试驾的优6 SUV也不例外荒谋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚示坏豆,为了突出这款跨界SUV车型的定位偿,外观设计上更年轻有活力卑,对于年轻人应该有很大的吸引力皇祈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伶险:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扇迹僻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm排,轴距为2720mm许,可以看出这是一款跨界风格的SUV毫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品码现履,最大的优势是轴距要长出20-100mm挖羚,具备不错的乘坐空间敞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷确氖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抽巴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎次砰,尺寸都是215/55 R17唾。可以看出在轮胎的型号上挎,国内销售的车型都有一定的缩水拦,当然为了控制成本辖昏统,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现褂齐凳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啪巷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托厩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美配帽,两侧的LED刹车灯十分扎眼享模软,不过从布局上看稍稍有些凌乱伸就。" "李老板的慷慨阀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狗卢颊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缄非。下面回到主题堕,从之前收集的网友问题看苟蔚晾,大家最关心的有两件事儿榔,一个是特斯拉的性能熔,另一个是特斯拉电池的续航能力和,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滴物。简单剧透一下淀,性能方面特斯拉相当给力洗拳辜,续航能力方面我个人觉得还是不太行滴瘫。 注哀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忻,文章中提及的“特斯拉”鹃、“Model S”等名称均为本次测试的车型嗜尝。 数据解读伎节达:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩设推敝,所以今天我们就先从数据说起护虱疮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版街嗽激,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刑,而我们的实测数据为4.7s方,比官方公布的成绩略慢船,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咆咆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泄俏。由于采用电动机驱动独惟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车髓许,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呵耿己,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态犊混骗,直到完成整个加速伤淀堤。电子系统和动力系统的完美配合胖瘁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限败拉靶,这是大多数的同级别车型都很难做到的溶采。 0-400m加速尾速泡:170.124km/h 加速时间苫恋埂:13.63s 由于采用了9.73奖:1的固定齿比变速箱播挖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恕告,在加速曲线图中际免梁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线糠巫,车速和电机转速完全是等比例上升蹋。这里说句题外话化寥反,官方公布的电机极限转速为16500rpm欺隙酬,最高车速为209km/h磕侈弦,通过以上三个数字关抗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蚂仿环,有闲工夫的朋友可以试着算一算连伐顶。 0-180km/h加速独违:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嘲,峰值甚至达到0.7G迸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱迁沤破,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苇彪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看珊,当车速超过150km/h后刹,车辆的加速度下滑比较明显灭丰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寥搓推,工作人员解释说为了保护电池填,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡魏夯。再多说一句逝诫,这个速度日常用肯定够了喜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h皋,但如果是赛道惨监咯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道权朽,有大直道的长赛道错绢,它应该会比较吃亏随。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壳嗣电,常会被贴上大排量潜篱栖、暴力机器扳翅、拉风外形和肌肉车等标签费良。这些词虽然简单榔拐睡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征急毕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汗。近日氮啸陕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疵幢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蒋甘:科尔维特C7)镶婪,肌肉感十足的外形叭,手动拆卸的硬顶阀,再加上6.2升自然吸气发动机等饯啊,都是它的大卖点豪氓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卿凭褪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时温,外形变得更具攻击性罢房。不同于以往车型仕谈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饲,只有头顶裸露在外柒寞狼,非常特别澎。重新设计的6.2升自然吸气发动机丁稠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余畅配。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妙侮蓝,最大功率640马力豹,峰值扭矩814N·m)狠泌床,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手下,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逗双复。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闪:5.3万美元)畔,几乎没有性价比可言摧,但相信越是稀有的东西弗拴,越有人喜欢鞭瘦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乏挤:400-023-5599 地址彪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑食焊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抨妥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拷。而这款车本网也进行过多次报道与评测逻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晒认,比如——空间与电磁安全性唐。   有朋友担心腹,混动车型的使用空间会不会很小懊汀,电池电动机发电机都需要摆放位置默,还有散热系统捷蝎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胸届。   作为一个“热心肠”纠钵娄,笔者决定帮一位同事搬家氰纯忿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”墟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱朝蜂、两个大型行李箱骄构掳、三个双肩背包吞缝,两个电脑包忻第烂,一个猫窝咯靖套、一个全新的大睡枕搬走陕匡偷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闭锭。好吧磷久,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大琳亢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上定,从图上我们看出惕篙闲,在放入体积规整的水族箱水缸后榷跋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间齿松,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剂斗,并留有一定的间隙量本冻。   而后排在放入水族箱地柜后福,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涂藐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱类鲤架。得益于巨大的后排腿部空间同,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伍蹋渤。而后陈瞄紊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镰烷。当然哥,前排的空位是为乘客准备的妇幸姑。(为维护试驾车整洁慰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慕按。)   我是一个希望低调的企业主拒烫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菜朴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间方,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少划,后排音响控制久恋,前排座椅调节按键亭镐鲸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子库、空间扦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狄凌,大电流产生的磁场对人的健康有影响歼娟倾。英国专家认为镶镭阑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绘汹,高于该值额,儿童将面临患病风险烂吵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少便顶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹嫫妫害雇凰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害必。   简单来说牢歌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种性,高频电磁辐射大多出现于通讯系统婚箔吴,如手机经撩混,对讲机净贰、信号发射塔等伶,而低频电磁辐射离我们的生活更近鸡缚,家用电器掏称度、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腊豢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可勘噶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彤碑,前排座位汐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量歌棉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹲,不具有权威法律依据侥地绞,但既然是国家允许销售的测量器材挂残绍,其测量结果绝对拥有参考价值愁辟顺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量救爆闯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受儒,首先是油耗建,我们在遵守法律规定的情况下唾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车双,而结果显示剿借,如论是市区驾驶还是高速巡航超车罚摔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痛溯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棋。   混动车型比普通汽油车重际,驾驶感受会很糟吗?   确实秆妥,混动车型由于需要布局电池刊咯、电动机巷凄宠、发电机蠢算沧、散热系统及控制系统妈,整车质量肯定会增加姐,但通过驾驶美,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芦蹲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翻岭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制同,使用感受更接近与现代的美系车型洞碴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极朵,而在高速公路上享,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了煤饯,取而代之的是风声与路噪声普。而操控部分前,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了势,你永远不会感觉到生硬的颠簸勾浮,一切都是柔和与优雅侮,当然尼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剖。   最后奈藏舒,我们通过以上测试拳沫丛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抨思擞、油耗及空间实用性上都出色表现赌喘兴,而为此你仅需多付出几万元的代价楞,加上经销商的优惠叫,凯美瑞尊瑞物有所值勺,而你现在需要做的硼拷,就是去店里亲自去试一试马品党,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接石杏撇。 图/文舜畏饭:丁艺   丰田汽车日前宣布卞徘虱,截止2013年底菲瓜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阶充,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腹氓吼。诞生16年来并具,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区橇炮、备受600余万车主的信赖和认可前,而凯美瑞尊瑞作为其中一员号体你,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片黄悄。 责任编辑惰队:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后霖末,MINI凭借其漂亮个性的外观币凤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鲸技。2014年北京车展上社轻鞍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻莶(点击进入上市文章)培告,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歌栋,同时在配置方面也有一定得提升垃豪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后具棠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贸孤,售价区间为20.18-23.68万斤驰。虽然只有4款车型可以选择扳,但从大家的关注度上看逼拐,很多人对这款车给予了很高的期望缺蜂。今天虏炔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敬,两款车虽然在级别上不同樊冠狄,但是在价格上却是非常相近潮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匈片密。下面德贩,我们就来对这两款车型做一个对比谴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大备阀抄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凤铺仙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜定樊咆。当然陷,作为一个自主品牌附烤,想要和这些合资车型抗争非倡,就需要在配置上有一些诱人之处懂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斡椿,从车型尺寸上看廖叔,H8明显要大于东风本田CR-V犊胎,但是价格却几乎接近炼。如果您的自主品牌不感冒的话韧,那就不用在纠结了搪落。但是茫掠妇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话徒歇冕,那么H8的确算是不错的选择晴扇叼,至少从轴距上就已经很让人动心了搏。   =============分页符=============   原标题汇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倪厢,哈弗H8还是小胜姥咕皖,其中H8还带有液晶中控屏时溉并,而CR-V并没有配备中控屏沙疮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呵。这些东西的确也是非常吸引人的鼓挝烧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验困,平且还配有ECO节能模式反,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘸。H8还配有坡道控制系统獭淡玫,但是CR-V并没有配备这个功能婆女。另外帮萄窜,H8还配有三种运动模式人,一定程度上提供了多路况的脱困能力湃疯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些你嗓氢,当然H8属于刚刚上市的车型撤,并没有试驾车让我们来进行测试遁垃,以后有实车的话虾幻汹,我们会进行相关测试菜揪。   结语灰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章充,从一定意义上来说还是对大家有帮助的俯勿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沫腊,某些情况下还要超过很多合资车型魏冯填,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剧项。 责任编辑裸插匆:赵春晓" "从1985年开始绍亥骡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辛,1991年出现在5系车型上氢渐陌,1999年开始陆续出现在X系列车型上杏峦。直到现在佳途蜜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篮蛾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绕,提升着宝马车型的操控性和运动性庐匡读。让牵引力发挥的更加自如绢人,下面坟呕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蛾妊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓦航。在车载计算机的控制下番偷朽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惫拜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绅,而且动力分配比例范围达0-100%碎,赋予车辆独特的动态表现收歼。 与传统齿轮机构相比记夯墩,xDrive动力传输响应速度更快闪愁,分配比率更灵活粟,通常伍会,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴库镜角,保持车辆转向精准灵活私,初武凭、中段加速更为直接的经典后驱特性潘。而在弯道矢、湿滑路面蚀、或紧急变线等极限状态下螺损仁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞄去馈,增强了车辆的稳定性和循迹能力撵税弘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煽陈,在附着力降低的情况下入辛巨,更加考验着前后轴所分配到的动力腻此。通过一体式底盘管理系统的侦测吠桶淬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下佰设鞘,最大化的改善转向不足和转向过度香钮骆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叔毋夹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现无。宝马4系在绕桩和紧急变线中鼎瑟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炮苹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准认显相,更灵活抄成。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吭冯需。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祈,公路性轮胎打滑严重赶挥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预势盘乡,还是能够胜任一般越野路面掳甘锯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讨圭你:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浅,宝马X1一直以其运动性示人屉娄敌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脯宿。但是不同于一般运动车型不擅长越野罢团推,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能噬多,能够让车主在假期到户外撒撒欢矗笨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蓉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妥稻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杠焕柏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣甲墩。   在消费者最关注的价格上黔练,我们分别来看两辆车模。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元干。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赌莱。从售价上我们不难看出槽逢墩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3罕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3躬,价格区间跨度较大欣锰韩。   外观尺寸对比萍鼓犯:   首先变乳柑,从外观上来说魔,宝马X1极具动感课匈。其标志性的双肾格栅已经不必多说居静,远远的就可以知道这是一辆宝马纠。而那富有动感的线条怖,将其外观勾勒豹,即使是静止在那里缓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长祷捕,感觉比例似乎不那么对称顿巢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拉,而且作为一款国际范儿的车惨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陇袒豢。虽然宝马X1有修长的车头羌,但是驾驶时却并不遮挡视线茅,仍旧能够清晰的观察前方路况性。   相比之下氖歪,奥迪Q3的外观略显沉闷谢拇,同样的家族式前脸显得十分稳重颂锰燎。虽然不像宝马X1一样运动私峰,也符合其SUV的定位陋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓷好掇,这也让奥迪Q3的样子更加传统攻饰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势劲辽,但是内部空间却优于奥迪Q3史坤,相比来说蛙捅,宝马X1具有更大的头部空间怂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3截豁胚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长糯冀:4477mm 长双膝旱:4385mm 宽划举瘸:1798mm 宽拖:1831mm 高定涂:1577mm 高汐拐:1608mm 轴距斧:2760mm 轴距迫卡:2603mm 最小离地间隙黄朝:194mm 最小离地间隙帆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挽,宝马X1具有灵活的操控性鹿丹憾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厩识。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化降画,作为一款 SAV江饱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匹卵设。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剐板,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轨斤。   实际驾驶中岁慰筛,宝马X1的路感清晰炽,虽然车身不猩佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径丸硷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淡苔,带来更多的便捷喷。行驶中浪戌腊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桂群,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮块呢汗、高精度直喷与电子气门三大核心技术乃隆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果天吹监,在动力输出上达到高低搭配的形式溯偶峭。而宝马X1带有的ECO PRO模式俯鳞,可以帮助我们进一步节约油耗江,让油耗能大约降低20%咀垢藩。 两车基本配置参数对比赡瓮馅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前席褂:通风盘/后龋艾:通风盘式 前荤:通风盘/后庇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题迷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV松坚,我们不仅仅需要看其运动性能矫股衅,还需要检查其越野性能耸蹄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耪喘咐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叮胚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胖敛复,为了能更好地分配轴荷促,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端供寒、后桥差速器前面省双皇。正常驾驶环境下娥莽些,离合器将发动机动力大部分传送到前轮固,当检测到前轮附着力减弱时璃噶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮攘,帮助车辆脱困毕回。   通过以前的测试寡挥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绢顺享,对于应付难度不大的非铺装路面来说伺哩,这套四驱完全可以应付江,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能渴,加之悬挂行程过短顽邪肛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试聊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荡倘,偏向于公路驾驶醒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钠睹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鄙恰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中即鼻,动力的分配为40:60茂我闺,在实际日常驾驶中遂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舰稻荡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主户,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能关,在车辆出现转向过度时釜便,车辆会将更多动力传递到前轴空禄炕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性且,帮助车辆脱离失控的状态尺短财。在弯中逐渐加速的过程中胶,由于车身的重心靠后寝们,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丘,在这种情况下扔室咎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘸吵,减小前轮的负担掇逗逆,使车辆获得更好的指向性炽。   无论是雨天粪,还是弯曲的山路码垦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诉铰锈。而且在大角度爬坡及碎石路段咸勃簧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力壬克未。尤其是爬坡时权,动力能够智能输送至前轴酶,让车辆轻松前行计。而在平时晾坡恨,动力又会自动分配于偏后驱媳貉贪,让运动性得到进一步的体现弥猎。此时的感觉是类似后驱车侨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乱澜范,让车辆行驶更平稳滇。   相比而言剖牢寥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野内舒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岭冉,具有良好的越野视野琼孩,但是宝马X1的离地间隙更大酱,通过性更好口。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疚汲,尤其是其具有更多头部空间姓郎,如果越野时哇慑乖,可以适当调高座椅坐姿想。   =============分页符=============   原标题柏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丹敝黄,所有的按钮也都在触手可及的位置渺当,十分便于驾驶者操作烽峨。而且两款车型都选择了年轻么、时尚抽擞、富有现代感的内饰设计楔湘诞。   两款车的配置操既桶,无论是奥迪Q3删滩插,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梨。尤其是宝马X1的iDrive橇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肖抠兴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烧,宝马X1更加简洁杏,而且操作一样方便溶粱湾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粒瘸绍。即使是刚接触宝马车型的用户凭,也能在第一时间熟练操作绵栓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热迟忌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堡剐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大围,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翘揣奢。例如像最低配的宝马X1彭筋餐,虽然价格极低速稗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熊悲俩。Q3低配也是一样复,配置较低辫袭锤。不过如果您不在意像导航汇、座椅加热等配置鹊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要监灯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叮贫,我们进入车内来看看内部配置以及空间荒鲍。二者究竟谁能更胜一筹计标敛?首先来看两车的安全配置娥。在气囊方面赤枯,奥迪则更胜一筹工蹈,在两车装配有同等位置气囊的前提下失粕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叼踢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜星加鞘,它全系标配有防爆轮胎碎谈,即使发生爆胎氏李,也可以继续行驶玲袄纪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汇肠。此外防爆胎也节省了备胎空间缔,让后备箱有更多的储物空间该抗匡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椿梢。从车身尺寸上来看男棱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唱贫激,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势施。然而车内乘坐空间方面我蠢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勾护。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度图:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度短京居:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拴碱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滔狠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渐关份。但由于国内油品的质量不佳拖,为了更好地保护车辆发动机盗誊久,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贬。而其他配件的保养周期上联,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斡净。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粱耗:   861元   xDrive20i乾订:   1036元   其余车型敬盖:   965元   sDrive18i阂梢牌:   861元   xDrive20i芯拴:   1036元   其余车型狭己:   965元   sDrive18i窜:   1609元   xDrive20i炭:   1784元   其余车型阂:   1713元   sDrive18i驶劣:   1386元   xDrive20i淡说缴:   1561元   其余车型胃诬加:   1490元   sDrive18i诞劲墩:   1591元   xDrive20i劫:   1766元   其余车型测:   1695元   sDrive18i探咀:   1609元   xDrive20i任浚:   1784元   其余车型边拷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘘其:●鸡:需要更换 ○败蠢对:常规检查豆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浓搔呢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晨烈莱、空气滤芯和火花塞朗。花费支出大概是2691元骄晴。4万公里时还需要更换汽油滤芯疤翟,支出大概是1382元缉轻腻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错的痘,保养中也没有出现更多的费用支出爱骋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泰贡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注热访:●晾:需要更换 ○令:常规检查握沤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出第,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加餐侗阑,能够更好的照顾到爱车的每个细节暖衬雾。   总结厕: 总体而言嘶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动波点矢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嗣强掂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匣唉艇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少反娥化,整体内部空间与奥迪几乎相同侵秸肃。而在使用保养方面柬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卤没泊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人渐,但是其配置也相应有所减少搔。作为高配车型柑胚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择购敝司。 责任编辑哨犀鼎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙软估,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湃帽库。它足够漂亮了触,漂亮的让人感到迷茫泛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酚佩硼,由于在国外康梨,我不得不比以往更谨慎的驾驶平绊,没有做任何炫耀的动作竣刀连,但依旧接受了不少注目礼授咯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来栏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稿壁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匙赴,只好出此下策隶传埔:按住壹洌控器沙膝,“砰”后备厢盖弹开了却彻夕,老头愣了一下劝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瘁,并给了老头一个友好的微笑湃解疾,关门走人了邻倦。这时我才知道氰侍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹄嗓娩,它的曲线诱人趣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桑,但令人心动的地方是从B柱开始的阔僚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级好,曼妙的线条打动了不少欧洲男性爬。也难怪角汞腔,差点忘了酸愤,我们这台车选装了AMG套件蹲踏尸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惧鞠怜,没套件的车感觉就差了很多浪娃。   即便如此武,它的妆容仍是存有争议的肖魄惧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蹈募。左派以我为代表(全部未婚)错芹,认为它的骚气指数接近满格僚卑,尤其增加AMG套件以后美吝洁,能骗不少小姑娘晃。右派以结婚生子的同事为主捆叭,他们认为车身不够修长静咕龄,不够秀美烩激送。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闯抠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情对,但又内藏了些许的凶狠庭。   不过我们两派的意见同样有交集挥枯,那就是从侧后看去垛,它的美感更胜脑唐瓣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斜,远远的从背面欣赏它烷薄缮,真是太美了魔蕊。   =============分页符=============   原标题憾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上激惕,它采用传统的氙气大灯岸唯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统琴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少囱翱。另外本风吕,与前包围上的空气导流口不同的是肠全,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用频禾,不得不说其达成的效果是相当不错的诬棺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渐,但日常使用中也是在令我提心吊胆妮,还记得开头那个故事吧宽拓称,告别老头后我驶出了停车趁妆肜帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仙,压过了一个并不大的小坑洼娃,胎壁被硌破了涪雷,轮胎在5分钟内全部撒气善,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用背府,这个下马威让我措手不及棱。   =============分页符=============   原标题村徒肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中荤筏。坦白的说悼姥眠,这套座椅看起来特别有型摧帮汉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怯慧龟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欢拧年,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缓泰嗡。   眼前中控台的造型级,甚至细节都与奔驰A级相同睛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用柿旗骄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样华,总让人忍不住多瞟上几眼仕鸵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹未荡,触感细腻貉牟暖。   =============分页符=============   原标题逻币技:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陇挟,各项按键的操作都很顺手嫉,但我多希望能提供翻毛材质穆。另外泥惋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹿谦,回馈力很型杵啤,而新款车型早已没有了这个感觉猛隘,让更多人都更容易适应睫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格径,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驳,特别方便藕蓟,当然了特,这并不是CLA级的专利览,A级也同样如此集售该。总之对此我们是持肯定态度的加,“怀挡”显得复古磋囤迷、特立独行桶靡,而且省空间处闯,利大于弊密赂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同誊,不同的是它很强调对网络的依托韧鞘,这几天在欧洲开了不少车街炉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联股颠。几乎所有新款车型都支持与手机互联尽膘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柯淌,还可通过手机网络访问互联网枷沪、下载官方APP程序和导航何沮,这是国内车载系统所没能赶上的阂。   =============分页符=============   原标题使陀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说畴惰,空间实际上是够用的跺华,毕竟多数时间都是前排利用率高楷救箔。我同事身高179cm莱航,在前排头部有一拳的空间患,在后排就显得局促了堵喷喇,后排乘客反应压抑感比较强拱特僻。   不过我坚信麻套,对于CLA的车主来说空间是够用的尘,因为后排不会经常有乘客糜奶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挥饶奢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袜玲。   =============分页符=============   原标题烂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖息滦承,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机突加,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm失扔颈,配7挡双离合变速箱喜谢,带有换挡拨片记蚊绦。拧动钥匙倦禄,发动机被唤醒猴楼湘,车内怠速状态下的静谧性相当不错晚恋,我们出发了拒桶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通定监,不过CLA非常容易上手梳跋,舒适模式+D挡表现得有礼有节腻捂乳,整个驾驶感觉极其轻快畴,这是一辆易于驾驶的车朵射,不论男性和女性都会觉得很轻松叮横段。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沧童,转速时常被控制在2000rpm以下丧急。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契结栖拒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雾,而且在低速中它的换挡依旧平顺漓冲,并没有出现那种令人不悦的闯动挽。   切换到运动模式胸溺,变速箱首先变得更为积极肩附,整台车的性子也开始急躁起来舰脯雷,随时准备着接受挑逗眉辜归,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逆肪。油门的响应也更为灵敏攀揽,初段就能得到不错的效果殿恒,只不过排气声浪并不那么有气势娥骑。   至于转向慕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拭些,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉是牌俺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凹,那样的线性和柔顺猴倾尸,简而言之非常舒服敞。   CLA的转向感觉则不然噬融隶,它少了些紧致的细腻感勾钾逗,多了些轻巧粗。这套电动助力低速中没什么特点哄,属于偏轻那类的形舅寺,或许女性朋友会喜欢辅。高速下转向逐渐变沉嘉狼,更易于驾驶梅淳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上荚焊拈,比我想象的要好不少古。   不要被AMG套件所蒙蔽桐肚,悬架的设定并没有那么生硬榔偿赖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浓维,整个感觉还是挺舒服的摊伴,回弹的特别利索辛句萄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态署,起码我在前排开车是这样一个感觉仿,只是后排的乘客有时会说盖脖:颠!哎唱,管不了那么多了翠穿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冠,驾驶感觉对于这台车来说重要脱。   =============分页符=============   原标题订嗓廖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注非氰舵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桥貉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护充,无法进行有效的弹射坛。起步时有将近一秒的延迟扳,之后发动机全面发力拷,此时轮胎打滑非常严重弗许,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奋孪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态病,导致抓地力不足侧秸级。怎么形容这个状态呢热吻僧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扒,四肢虽然在飞快的挠地幕蔼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蓬忙陆,各位想象下掀褐粉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹬,双离合变速箱准确的完成两次升挡参,换挡速度很快互,最终用三挡达到100公里/小时的速度苇炊,时间为7秒整圃廊烧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吼侗,因为看到严重的打滑时我特别无助哪,尝试了降低转速起步团瑰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虎母。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中潭,而且车身的支撑有效逛宠,车内没有特别明显的前倾感觉葡。从刹车曲线来看雹烷,自始至终加速度都在-1g左右晾锚,最终成绩为38.46米赴类刻,符合奔驰一贯的作风染逗去。当然镜淑散,待拿到国内的测试车后耪,我们还会进行测试啃,看看原厂的轮胎表现如何蔷。   总结淖史:   从国外的销售情况来看诵却,CLA是相当受欢迎的馈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹈,CLA在美国同样有着相当不错的市撑酉Α,2013年后四个月销售1.2万辆刊,势头相当迅猛吞檬浪,可见其受欢迎程度犊全。   进入国内后我想它会得到同样的关注梯讨苟,随着细分市场的成熟第铂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酸渡私。奔驰CLA级楼柬蛔,主打运动纪、年轻匠揉嵌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凶木氯,尤其选装AMG套件以后效果更甚酮藤捎,相比奔驰A级耍,它的吸引力显然更大播睹鼻。相比竞争品牌婚无窃,这次奔驰走在了前面铅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品廖盖皋。配置方面国外大多都是选装阀茶夸,比如天窗稼栖碉、轮圈样式等等顶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知僻嗓匿。   不可否认列检呵,它是如此的招人喜欢题,尤其招那些打扮时尚莽圭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蜡酬兰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机橇撵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蠢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暗承沛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃池父糖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拧舅估,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芜烘绣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锻箱想,通过细节部分运动元素的添加瘸唐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酣媳堑。其外观运动套件包括进气装饰层腐胯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菇渐。   总体来看悉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惮笔赋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面雀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置口霸爆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拼,白色车身加上黑色的玻璃车顶帘懈甜,看起来很有档次感捎庞侠。不过略有遗憾的是卢请,它的全景天窗不能打开免,有同行戏称令溯,这是专门为了看星星而设计的嘿。   内饰简洁自然   与外观相同顽舌校,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒜碗。全黑的内饰号尚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现第帆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来善步。   配色方面嘉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卜每,但通过座椅的白色缝线蓖、钢琴烤漆面板白边框的搭配匈屎,使得内饰整齐又不显得沉闷碾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庆。人机交互系统方面巍,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞬吗挡。   动力不错氨吵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矗烷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱范扣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型山。这款车的低速扭矩较大链锭,因此起步时非常容易臣筹。起步后弓泌,借助轻盈的车身蚊,汽车随后的加速较为顺畅埃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摩,这直接导致这款车的操控也是相对不错兴负菱,在较为宽阔的路面上弓捶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阑誊围,感觉很有信心啸嘛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校械,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倦教。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置排惦,非常方便驾驶者进出棱熄剂,但打火时坍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动具。 责任编辑溅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诽矗钝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位姑。之后的继任者是睿翼箩收,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扭,并更名为马自达6阿特兹部,而它是否能达到前辈的高度舍毙婪,让我们由内而外的体会一下莲鲸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沙情,配合这两侧行车灯讽,看起来霸气十足腾,隐隐的透着一股子狠劲菱。图中这款车是2.0L的标准版珊秃挪,则采用了较为普通的卤素光源北罚,科技感差了一点躬磨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漂,犀利感十足脆该。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栖双,它不同于以往的两代马自达6哆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喂弟稻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寥,轴距为2830mm宛店京,与进口版本相同充扁。相比同级别其它几款日系车型亮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硼佃笑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾险尾兼,像是一滴在高速行进中的水滴卢,充满了流动感叮彻。从后边仔细观察阿特兹的背部挺掏当,不难看出它还带着一点掀背的意思蹿签。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磨,配合着双边单出的排气筒哆寥,更使整车的运动感一直延续到了尾部镶瓣亮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衬儒僻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斜混到。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庞郊胶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上健,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鸥伪颇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩活绦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烘搬,其它区域大多为硬塑料趣孝录。由于没有太多的装饰件酒搽床,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拳熔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高傅垃激,它采用的是一块电阻屏晴般,触控灵敏度还算令人满意跋邯粗,界面的科技感以及显示效果都很一般泻抖,总体感觉更像是四窝皑、五年前的产品泰,唯一的优点就是操作无任何难度熔,一看就会耙恨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稳剧涟,所以导航功能暂不能使用魂借。   进入车内玛老,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恰臼头。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿眷汝喘,握感也很不错敲没,由左至右打满需要2.5圈桨闭,比大多数车型略小嘿禄焙。此外含,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猎圈柬,操作便利性良好虫,而且兼顾了驾驶乐趣发端。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赴吝,但却一点不掉价铺棠检。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感徒旅瑰,其次它的表盘内圈采用了网格设计萌公腊,多少有一些竞速的味道矗丘,再加上白色的指针以及简洁烁胯市、明快的字体危嗽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匆廷登。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗道、平均时速食剁烫、续航里程之外盖仇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP发。i-stop是马自达研发的自动启停技术酱朵累,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逻丰虾。   除了i-stop敦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呢弄。之前在新能源车型上比较常见撼承百,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剖锻诧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眉峡,它是以电容取代传统的电池或电瓶睬,从而为车内的用电设备供电境潦,而非用于推动车辆前进揣骸。   空调面板的样式不错念蒙顽,旋钮和显示屏都显得比较有质感鹊线。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子廉裙篡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闷但诚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成欣樱好滇磺僚。前后排座椅均采用了真皮包裹塘藩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次令稿。   虽然阿特兹有着不错的轴距绊较,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鲸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐取,而在后排却只有不到一拳的头部空间柯盒暖。令人满意的是后排的腿部空间屠,坐正以后不影响翘二郎腿侮戏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啊患记,不仅地板平整胃茂茄,而且行李箱有着不错的纵深措端逃,轻松放下高尔夫球包卫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎势,以及更换轮胎所需的各种工具港穆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氓朴讥、双可变气门正时少挡场、凹顶活塞+米勒循环烈巫谅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现羡连,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炯粹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氰擂戮,并带有换挡拨片欧,只可惜这款变速箱不带有S挡隋肯,对于主打运动的车型来说个遗憾乘猫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舶欺屁,日常驾驶过程中涕譬,为节省燃油两,变速箱会积极升挡肠砷,转速经常保持在1500rpm以下矢来篡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸽廊,因为这台变速箱的反应速度很快叔,能够很好领会驾驶者意图废薪德,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出全。   阿特兹拥有良好的操控性瞄,这首先要归功于发动机线性的动力输出行舷砍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舶琴,而中后段又能够拥有很好的动力表现卷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻日。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处小醛,尽管反馈的路感一般歧,但指向足够精准幌,能够给人很强的信心叙冒粱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汤,它的前后悬架初段偏软忱爽扯,能够很好地吸收路面的颠簸沸葡渤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桨胎秦。可喜的是悬架的后段韧性十足填,不会让人感觉力不从心葱侣。最重要的是匪既,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整癌,车头指向灵活呈,车尾循迹性出色订胎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见械伦拷。   总结锌: 对于马自达这款即将发布的新车担秆颗,我只能用赞不绝口来形容琉鳖,外观和驾驶感受都可以称为上等付匣娶。如果非要给这个车挑点毛病的话躺怯,就是在高手如林的中型车市场里妒憾度,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓮巾措。所以如果你是“外貌协会”的成员炕,或者追求极致的驾驶感的话皮霜,那么你可以期待一下这款新车麻。 责任编辑毙伦:赵春晓" "  KTM的X-BOW穷暗,直译过来是十字弓幕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谎费。实际上本嗡寐,这个模样怪异的小车场,的确是火力十足份吩掸,足到无论是在街道上还是赛道上酱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酣。   先来说说KTM这个公司捎为袜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吧丘,以生产越野车和跑车而闻名得陛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壕蛔窝,也许是工程师们精力太旺盛寝串氯,亦或是身在奥地利这个地方摆涤,总会有些天马行空的想法顾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子萌境,去生产一些别的什么机动设备达。这几年跑凯半,除了X-BOW收鲤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闹,而且都有一个共同点——惊人且极端毁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)短擒骚、puristic(纯粹)盟隆、radical(激进)骄农凌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解馈金。另外还要多说一句视鼎菲,这家公司的口号是ready to race踩啼,时时刻刻都在准备一场竞技橙铣。   KTM的CEO曾经承认瓦蠢,他们希望使用21世纪的技术溜久,发扬柯林·查普曼的理念乾,打造一台新世纪的超级跑车椿梦挽。柯林·查普曼是谁紊痴?他是路特斯汽车的创始人操,他说过最著名的一句话是为珊墙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怠梯船,作为汽车工程师魄,他把全部精力都放在对性能窘妇氓、操控和轻量化的极致追求上匆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勃磊,但跟进尝试者寥寥拉。看看路特斯汽车凄凉的经历帽耽,这其中的原因并不难理解膘建皇。我们很欣慰地看到滴哪梳,在新世纪乏残,KTM继承了这种理念袒慌,并且做得更加激进砰负。   其实X-BOW的理念很简单攀办勘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邦佰。碳纤维单壳体车身翅疽非、全车碳纤维组件惊北、水平推杆减振器伙旦婚,这些都是方程式赛车的标准配置杭漓。由于使用轻量化材料套汾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娟拜。在高速行驶中斯镁,车辆的气动布局提供下压力咕残惠,以此来提高抓地力和稳定性犁岁,这也是方程式赛车的特点忻。和赛车唯一的区别判课,就是它有全套符合法规要求的灯光赡拉爸,以及一张副驾驶座椅酶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机避矫,经过强化和升级后咳潘,动力达到300马力匈懦导,和F3方程式赛车相当泄司澳,六速手动变速箱也是简单而纯粹董取希。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话罐底,我们不妨来看看推重比剐卞窘。X-BOWR大概是2.6千克/马力膝祭岗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心缁新ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少新冬敦,动力表现自然更强俗先凄。   在踏入X-BOW车内的一刻们,恭喜你氏,在旁人眼里纤,你已经像是一个职业车手了耙惋堕。首先一只脚跨进驾驶舱储邵鹃,站稳后调整重心溺壳,再把另一只脚迈进来磷,双手找到合适的支撑点吭李屯,将身体重量转移到双臂粒,身子瞬时下沉攀间,把自己放在座椅里啸痉旧。来自RECARO的座椅是固定的嫁尚存,完全不能调整钡,靠背角度略微向后倾斜费顿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缸辨。要完成这一系列动作玖为,如果你是个长腿欧巴殴,可能会轻松点彼谋。同样和方程式赛车一样萍度味,X-BOW采用快拆方向盘焊疮没,在一定程度上提高了进出车的方便性氰立景,不过我觉得这个功能最主要的目的赌,还是为了让它更接近赛车罢。绑上四点式安全带川看,身体没有一丝活动空间宝窘,因为在碰撞的时候断绦,你不能指望安全气囊救你一命校,唯一的方法宛汕付,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上熄沸枪。   驾驶它钾僧氛,你不需要有汽联颁发的运动执照郴寂,甚至不需要经过特别的训练熄。只要你有合法的驾照汞,会熟练驾驶手动挡汽车扳石,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度馈。连离合器都很好掌控钎锨,甚至比驾驶EVO踩凰涸、STI这种高性能运动房车还容易跑陈。你唯独需要的触,是练就一副有力的双臂遣,因为它完全没有转向助力仍帽型,停在原地灭撮,方向几乎是打不动的芳爸撤。   由于场地的原因庇,试驾过程不是很尽兴伟,并不能体验到X-BOW的全部性能砷欧另。在狭小的环境中部,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展敲疆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鲜。因为使用水平推杆减振器挽,X-BOW的底盘可以尽可能的低康,在转弯中几乎不会产生侧倾郊琅。多连杆悬架结构稳定握答哩,可以减少轮胎不必要的运动和变化路体,保证最佳的触地面积朝,用尽每一分抓地力扇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度犯,这一切所产生的副作用排,是你的身体要承受更高的横向重力吹揩。   在视线上剃释,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似那,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置们,以及转向时轮胎的变化鸡舜固。利用这个优势士,你可以把车开得更加精准钡菏茬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙列,这是任何房车都无法比拟的蓬擂。不出个把小时痴患烘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裴猜,高速掠过障碍物而毫发无损卤别湾,那种险象环生的场面书贬心,我相信其它车做不到不莱铣,这种乐趣和成就感啼,只有X-BOW能给你彼弯杀。   看到这儿都,你可能觉得这台车并不难驯服祁蟹俺,一切都很容易朴吃。没错讨羞搅,X-BOW没有设置很高的上手门槛簧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颅,但是它还有进阶的玩法慧钢,这就需要很高的技术和技巧了歌橡。首先虹兢桶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战观刹,为了它的寿命嘎卉写,好好训练跟趾动作吧逞抚。漂移躬?也没问题疆羌,在转弯时只要加大油门仕棵僧,车尾很容易就会滑动起来慌薪。之后能不能画出一道完美的弧线蜜勾侠,就要看控制的技巧了贿贿溃。   除了以上这些妹加,我还有一个建议艘褪馆。置办一套合适的行头发,至少也得有一个头盔和一副手套鸿悸嗽,这会使你看上去更像是职业车手新校。当然妹,作为一台可以合法上路的跑车设屏,KTM也试着考虑过车主的感受赫,推出了一款GT车型短。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃全,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巴。无论哪种装扮韦膊崩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街商丘辣,在气势上就足以压倒一切啥,而在性能上玲吵,它也是所向披靡仁染降,精准铃牌敛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜劲。虽然它可以以合法的身份上街舒磋吃,然而对一台Ready to race的准赛车赫户捕,街道并不是唯一且最佳的选择沙,它最终的目的地射,是要奔向一条真正的赛道澄林,在那里解开封硬呕濉,去赢得一场真正的胜利缄筛伐。   说到价钱炯可扩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拍,一点都不值怀膝。那么辉室缔,如果说花135万砍妨举,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟褂帮楞,最大化的驾驶乐趣回朴伐,并且还可以在公路上行驶搅刨,这样是否物有所值牵?答案其实显而易见郎闹,值河懒炊,或者不值碍拜禾,取决于你是否真正热爱驾驶具,热爱赛车运动梦缆。 责任编辑配拨目:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稼,早已见怪不怪丸腺鞋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车矗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过幢翔,广汽丰田出品的YARiS L致炫期厂喊,就是一款加长版的小型两厢车抱松,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锻豁。 知识普及靠:为何不叫“ 雅力士”了凉谓恼?   相信很多人都会有这样的疑问忿毋,从车尾的英文上来看焕芭礁,YARiS的标识与上一代完全一致豢辞,但多出“L”字母亲括病。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观染,和同级对手相比也一直处于垫底的位置掳顶辞。全新YARiS通过变革性的设计绘毛妙、加大车内空间呵袱天、降低指导价涡窟陕,从而想抢夺A0级市场的份额贿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菇咳。不再使用“雅力士”的中文名称限,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弟咸嘉。   外观少茨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勾赁偶,如果拥有一副出色的外观设计韧,那销量肯定低不了渺哥。广汽丰田的全新YARiS L致炫拧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耐,能让更多的人接受司骨。   =============分页符=============   原标题痛疯显:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蟹,所以在造型方面与海外车型有些差别沤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哄修,“梯形大嘴”车头动感大气河,配合超长的轴距污,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拐。   =============分页符=============   原标题小氢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叔东陡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鹃什,相信你会有两种感觉吻湾持,第一汞俏龚:中控台设计非常大气酿潞,和丰田系列的SUV车型风格一致拣僧。第二兴痉翠:超大空间淋,后排空间完全比拼一般的A级轿车潮品。   =============分页符=============   原标题幻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm外,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意檀侣倍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车前确,但是空间方面完全越级的感觉劝忌哼,完全不比一般的A级车差鲁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服高恒。   =============分页符=============   原标题痉貌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾澎昂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错导铺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辟,中后段性能并不出色双安。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高镁拐,高速行驶油耗方面并不出色茹邻电。   结 语   作为一款城市代步车型女,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多干副迸,外形方面就能征服不少年轻消费者劲乒喉。此外钝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烹莱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理皮,若果说美中不足的地方糕挺,那就是匹配的四速自动变速箱了炔蔽。(韩威) 责任编辑乘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒体猩擅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏保困窍?告诉你通韧,这是真实存在的一辆直线加速赛车吉兢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陈桅悍,基于2014道奇Dart车型悉,型号就叫做Dodge DartPro Stock系。大概意思是“超级街车”轿郊衰。虽然只是称作“Pro”菩赶,但它的结构和普通街车已经截然不同淡,一点点相似也仅限于外观上还汕搂。一个专门设计的底盘嫁,扣上一个类似“街车”的壳子休方,除了好看以外巴莆,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓮谭。除此以外傲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”单。   作为动力核心托罢肉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丰辆。与常规的“以街车为基础改造”不同摩檄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同裴。据厂家介绍芬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腐,而极速则可以达到480公里/小时琳付库。   Mopar没有公布具体技术细节汐,但是在上个月乃宛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中达,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晶接某,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考朔禄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力本姬淋,它跑完402米还需要9.9秒菏,而末端速度“仅有”235公里/小时晶糕锣。也就是如果两辆车进行一场比赛天蛙彤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哇熟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浮该唐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鼻,当然也无法在普通街道上行驶犯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倾馅嗜。 责任编辑马:赵春晓" "  4月11日殴孔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市败乔请,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肝凹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氨。   4月的京郊春风和煦幸,桃花盛开水,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意琼宦桥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基请,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象琉贝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼们缄叹。   然而稍微有点遗憾的是举识嫡,由于相关环保政策挤磺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基兢文浮。   =============分页符=============   外观内饰饥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丹羞冻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痞垒,因为配置的原因巨,柴油版在一些细节拭题,如前格栅颅、雾灯等处精简了镀铬装饰膘毫虑。   另外椭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衫肛齐,规格为265/60 R18嫩,采用双五辐样式丢,与高配车型的20寸轮毂有所区分磺阜。   外观上磕闺任,大切诺基给人的感觉就是硬朗敛、野性点盛坝、豪放茶幸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样麻,如果不是看到车尾的标识蛔传能,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撇。轮胎的使用与其它车型也是一样的末笑。   =============分页符=============   内饰方面夕割辅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讳霖恋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同开,但是做工方面表现的比较细腻厩。各个部位间的接缝十分均匀溅,内饰表面的反光也抑制得不错讣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舰戒绅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乃堡理,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奥场。这台发动机由意大利VM公司制造棱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造攻,国际知名度较高滥交,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乡辅邓,最大输出功率为243马力(179千瓦)理,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腹尝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胆凭,采用电子挡杆设计垃,事实上那,在菲—克集团下的很多高档产品上弟诺,都采用了这样的档杆设计晶。   大切诺基是个分量十足的大家伙围襄,体重高达2.4吨副。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俄恒,都让人觉得动力输出稍弱赶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溯,这使得在实际驾驶过程中胁,柴油版大切提速很快太凉蕾,驾驶感受十分轻盈扁骇。   另外揪浑,发动机的噪声抑制也做得不错谩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湍池悸,但却绝非印象当中操,柴油发动机那种高振动胸心辣、高噪声舰漓阂,车内如“夜店”般的情况繁。   在打开ECO模式的情况下肋恃,发动机的转速在1500rpm左右的时候屁晒掣,变速箱就会做出反应穿握掣,升挡很积极萌蹈是。当车辆行驶到70km/h的时候库,变速箱便会将挡位升至最高挡诽馆沛,我们在城市中使用思,第8挡也是可以使用的藏,并非摆设惶垄。如果关闭ECO模式廖使,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右项尝,动力输出得到了一定的释放膘沦,当然读,噪音也会随之有所提升票诲。   柴油大切的油门踏板很轻盈舵化,发动机对踏板所发出的信号反应很快孝,但初段调校的有些过于灵敏了珊肃,尤其是起步时俏钱,轻踩油门滑湍,车身就会有向前窜动的感觉棚,想要平稳的起步还是有些难度淖,如果初段能调的沉一点藐吨,感觉会更好氛贪,驾驶者对动力的输出也更好掌控吵羡朵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孪氓撇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统独唐粪,由于取消了空气悬架檀接埠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的门忿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纠,分别为自动捆苦、沙地剖篇秋、雪地崩堵屏、泥地和岩石该告,这些模式都是通过旋钮进行操作的磐愤荤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弄。   此次试驾覆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氢,其中的体验环节有沙地虫脊毁、U型坑和炮弹坑三个环节恰讽哇。在进入沙地之前叮,首先将车辆选择到沙地模式脓息,此时车身稳定系统自动关闭收礁纺。由于没有空气悬架纳担,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顺。   模式选择完毕之后估,开始正式进入越野产地快冠,在松软的沙地中渺,要保证车辆的行驶速度册童骚。在沙地中行走俊踞,轮胎出现轻微打滑是很正常的套蚀肋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贯灿项,造成更大的麻烦宿巩堑。   在U型坑的环节检茫裳,选择到岩石模式之后割戚勾,分动箱启动扭矩放大挡镣婪困,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剖,传递到车轮上的动力会更加强劲饶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盲小署。   炮弹坑对于车子本身来说泌骡陈,算是更具有难度的项目了局恨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节变频淘。对于大切来说抚,通过这样的测试还是比较轻松的哺眠驼。在模式选择上樊动,我们依旧可以选择岩石模式硼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动响晌烷,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹈,从而实现脱困蛊参。   总体而言胳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兴屠谱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泻帕。在整个越野体验环节尺景嘲,对于动力的感受也是比较明显的楔嵌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松常扛刀,主要还要归功于这台柴油发动机斗淌,低转速扭矩输出足够大鹅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松珊肯。 责任编辑技:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吕逞断,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桥虚摩,以求为各位网友购车作为参考僧,本文我们继续进行互。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挽项刊,作为合资品牌的A0级三厢轿车会捅,经济实用以及稳定这三点立市之本拒舶,谁展现得更好漂,以下将逐一展开阮。 外观解读闪伙嚏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纱,这次“重生”抛开了以往的产品定位汤梳氏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逗卢呸,接过老款颐达的市场后奉狗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搪。   刚刚完成了小改款的阳光炭沁,2014款车型延续了前款的整体轮廓弟,细节之处作出的调整降咎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸峰急。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型簧,另外增加了反光镜转向灯鹤贺、倒车雷达等外部配置峦宽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匿滦,但两车在细分定位上有所区分湘腾,新赛欧更经济募荒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唯沮唉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拈蔬,两厢造型更具时尚特质安宠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重比韶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诽,前脸处的线条切削更是全车最多之处取肌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅保,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾关,三厢车型尾部中规中矩惺功慧,采用常规一体灯罩的尾灯蝗,正是这一产品区分的剪影弘。 看完两车的造型仓翰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溪阀虐。详见下表理: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吮,您更看好谁良脖?欢迎参与一下投票桥。   =============分页符=============   原标题人:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瑰佬功:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掀墩涛,各区域之间的串联均平滑带过娃,整体风格更注重功能性嫁雄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能勤,并尽可能带来更多储物空间互系朵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毛彻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征东帽暮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恭爬寄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一需头,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钒。   另外鄙嚼读,随着车载多媒体系统的发展福胆晚,触摸屏更多的被普及钝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啊频返,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能祈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碧酪。 配置对比勒嗅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耻面峡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鳖,仅供各位网友参考灸项谓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弹退缉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勘诞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度眯抛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卑墓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示袄秤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风畔,而车身与轴距雹擅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势话,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吩券。   动力系统对比烹频: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疵棺浚,阳光仅提供一款1.5L发动机费波,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗜,同为四缸自然吸气版本素,排量的不同即动力上的差距膊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芦,具备重量上更轻的优势拣铃。   两车的自动挡车型醇呻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱列,其平顺身搜猎、重量轻及省油的特性钳散田,同级别车型中具备一定的优势按帘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下存闯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盟,在挡位上优势明显郡懒篮,但其换档顿挫在车主之间常被提及刺刻乱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坟桃死,外观上二者均具备典型的家族特质女岗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糕芜哇。内饰布置阳光以实用为主精,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炮。综合本文所述喇叹,两款车型您更倾向于谁饲搪旗?欢迎参与以下投票熄懒。 责任编辑怒迟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐暇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了森耸骸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冕鄙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卑天损。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戏嗜碗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辱宏境。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面聘杏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毛爸剑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陋。也说明K3S试图走运动化的路线寇摄。   起亚全新K3S的长太、宽痢虽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm问,而轴距更是达到了2700mm的水平狙核丘,在同级别中也属于比较突出的成绩纬茸,对空间方面肯定有着很大的帮助纯馅敛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踌岭椭,车身线条也非常的流畅违,有着极强的运动感窝号睬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差将罚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别献通,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钾穿侮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说模,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的取。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm典橇且,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尝扦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枷京缉,加之降低的车身让骐达更加动感寇段吼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感温白。形状突兀但线条流畅的尾灯涡饶,红灯部分占据了大部分炽桂,白光部分呈现斗勾状畴狮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堵翟办。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沤趣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置如戳啡。能够有效帮助你快捷倒车凤铂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否良磕惦,因为外观好看主观影像比较大镭簇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蝗篡硅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多公司陷,基本沿用了现款K3的设计嘲窘谱,提供全黑色必仇尽、黑米色叮维、黑棕色三种不同的内饰配色攫俩。做工和用料相对也比较不错拳。内饰除了硬质塑料及软性材质外识,仪表盘上方还使用了真皮提升档次便嗜凹。   骐达的内饰设计线条非常流畅湿,整体质感较旧款车型有所提升犁。内饰颜色采用黑色作为主色调寇,搭配银色饰板聪定,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比干,满足不同消费者的需求鼻刀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玫龟比,多功能真皮方向盘以及定速巡航攀糯,从上面表格已经很清楚的告诉大家念喇蔑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP埂、胎压监测等配置壳太。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浓妈渤,其中ESP龟龚踞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俄惯虽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卫暗死。 =============分页符=============   原标题瓣僚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700然瑟尉,整体乘坐空间相差得不太明显看岗较。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同本。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蔼秽,座椅表现方面K3S内部填充比较实救累泥,对腰部支撑方面会比较到位部。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玲疟,其座椅表现比较软线丧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惧寿桔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多噬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闻冕。在乘坐空间是差不多的嚷,K3S座椅设置得相对硬朗涛涪番,而骐达设置得相对舒适江埂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因板良。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叼浚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S笛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幌粒馈,很好的满足不同需求的消费者锯欧魄。起亚K3S相比起来就显得配置较少迪踞冻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琉躺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好岸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞥嘉情。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论独绵丰,详细还需看我们评测所出静陕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淳屋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撤。   点评呵:随着两厢车被广大的消费者所接受辰皖慑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陪,如果在这两款车选择其一的话码哭沫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奖抵色。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凑誊。 责任编辑闲涉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涪逼,甚至有人无法确切的喊出它的名字诉。其实这款车和我们并不陌生揭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耪高归,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抡。所以出镜率不高的标致4008呢稗,确实具有太多不为人所知的身世厦,这使得我们有必要去了解一下这款车掂黑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蜜拾骡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体阔,呈现出风尚恭玩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坊仁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签显,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚睫热枪、科技的感觉岔吭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寺矩,轴距为2670mm嘉此伦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造护括,所以在车身尺寸上它们相差不多题署绍。   从车身侧面来看瞬桨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颧诽,整个车身也因此更加大气而富有力量感八盟。后排提供了私密玻璃蘑闯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风性挎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疤磐。另外南,在尾灯的设计上标致4008也相当用心和,尽管造型简单酵拍仿,但通过与腰线的巧妙衔接吐,使整个车身设计连为一体荡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辆殴,配合普利司通的225/55 R18轮胎拱编,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赤谋竭,都具有不错的表现美乌搏。我想应该会有不少车友会非陈蓿看重这双“大脚”蛾汇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比规悄济,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拷辉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发齐吻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帘藕缸。不过标致4008在一些细节上却与之不同潍羌柬,譬如采用了大面积钢琴烤漆趟貌,辅以细节上的优化飘摊。   中控面板做工不错尝拒,按键旋钮设计很精致挺,且手感都较为出色贬。娱乐扩展功能也比较齐全飞姑持,AUX返涛纯、USB以及12V电源都有装备圈嘿沧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错端舍,下面还有黑色钢琴漆点缀蔚泉,凸显出了较强的质感桶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞘祥,若塑料饰板能换成金属材质的话凡靖妙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骨丸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息常视。在转速表与车速表之间腿呕,我们看到了一块显示屏拳懦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息让读。 在乘坐以及车内空间方面隆拣苹,标致4008秉承了家族在这方面的优势笆讽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忻豆姑。   后排座椅靠背很直翅氓芯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉穆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贬,坐姿却让人觉得并不舒适慈。   标致4008的行李厢内部很平整粒,而且后排座椅可以4/6比例放倒型熬浩。这样它的储物能力将会得到提升碱茫蚊,对于搬运一些体积较大的物品苇测钙,可放倒的后排座椅显得实用莎。   =============分页符=============   在动力系统方面眷挤叫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恭热悉,最大功率仅为150马力仓,扭矩峰值198牛米柒乘荣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嫉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔷百嘲。 全系搭配加了CVT无级变速箱梅赴帛,具备手动换挡能力娄。在实际道路行驶中纤,CVT变速箱表现的非常平稳项。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芭案,却没有丝毫提速的感觉匣。不过俱焚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兑希脸,在平稳驾驶时超车变线很轻松泵缝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糜泊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车行码,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钵,前轮最多可分配85%的动力牧,后轮则可达到55%铂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%了,可以应付雨雪妥、沙石和泥泞等路况雇团诧,也可以轻松面对普通的越野路段办捂村。   标致4008并不属于难开的车型坑黑淖,尽管车身较大驶仇,但是方向盘非常轻盈店拣韶,即便是女性驾驶也会非常从容对踞搭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捅看。   结语穆瓷:从市场战略上来看敢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弊闷椒,4008不仅丰富了进口标致的产品线歼娃兼,也为消费者提供了更多的选择梧。而从产品本身来看叛欣挖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凹睫,能很好的迎合中国消费者的审美仇聘蛾。在驾驶方面哇,标致4008表现出非常舒适和安逸弗期签,非常贴切城市SUV的特性稳。 责任编辑傻介:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叔炮猴,自2011年上市以来凭借着动感的外观潦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价渭,受到了许多二三线城市消费者的青睐将烷谭。不到3年的时间艇莎胁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610视歪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率落端。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纪狡嫡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵拥浮,将在4月的北京车展上市畅啦假,预计售价区间为6万-9万元从竣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酣。下面就跟随我的镜头涧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恨挝破。   相关信息具:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌触,2011年正式推出了首款车型宝骏630案疚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力触略,结合上汽和通用的生产技术涂诽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谐白秒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甲擒睦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计昏地崔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO无,与进气格栅黎魔、发动机舱盖形成盾形区域庞教,造就了独特的宝骏品牌DNA茹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棘。从前脸上看需鞘,与宝骏630的设计保持了高度的一致惭窃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计彪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装笆,颇显动感晶蓝。   在车身尺寸方面功,宝骏610的长为4401mm卯丧、宽为1736mm位貌搜、高为1462mm肝。由于与宝骏630车型同平台生产逞滇,因此在轴距方面并没有变化刻胯,依然是2640mm窟却,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篓疆唱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撅峰关,尾部扰流板迪辣头、包覆式的后风挡玻璃裁绒确、硬朗行李舱的线条叛揪,颇具运动风穗涵洪。与此同时贪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂室党,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妇宫侨。   =============分页符=============   内饰方面图崎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度籍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荡抖,方向盘搭配银色装饰条梗哆李,整体风格偏运动枚,带来不少新鲜感潦豢。此外迹叼法,新车仪表盘也进行了全新搭配体浮乒,采用双表盘设计橡裸,更符合当前年轻人取向揽煤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淑吼,提升档次的同时也带来的一份运动基因环,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘篇敲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翔袖列,LED组合仪表提升了整车的质感溜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验徽莫惟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势誓蔡赣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骋度下,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论懊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹露擦宪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逼涤席。   宝骏610是一款两厢掀背车型修输,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迷拉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蠕惶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尽,也可以按6/4放倒座椅媳,放倒后容积可达到1300L畔。   =============分页符=============   在动力方面昧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机入毖,最大功率可达82kW的讹,最大扭矩为146.5Nm现肉褂,这款发动机也同样在630车型上使用裁贝滥。为了发挥出更好的动力性能帮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猾廓彻,此外还配有5速手动变速器可以选择拎奖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品欧词犀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升空蹋拘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铜屡、君越芦四、君威等车型上己茄俗。   在整个实际驾驶过程中叉胶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳齐递氮。在1500-2000低转速时案袄纤,所爆发出的动力输出还算尚可锑彭揣,油门响应比较直接眠菱柬。但是随着转速的提升灌,档位的提高雾扒标,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矾狡。这种动力表现不温不火柔,但是足以应付城市道路使用癌沥乔。   相比于第一代自动变速器汀挂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升付。只需稍微深踩一下垢纽瀑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡腑常涕,只不过由于排量的缘故沃达,推背感并不是很强烈夺庙,且高转下的再加速能力也有些力不从心摹牵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灭尘百,这也完全符合它的家用定位豢迷。在经过颠簸路段以及减速带氏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狭旗,让驾乘更加舒适骨。此外徒粒菜,在过弯时底盘也显得较为扎实极陋淮。   结语竟:宝骏610的家用车定位很准确槽,配置很务实羡泵兄,储物空间多譬矫,不过在用料和做工上还有待加强盯室摹。不过动力系统方面确实不太给力菇剖纹,最多可以说是开起来比较舒适屯痴,这也比较符合它的定位沟黑趣。作为一个新品牌艘泰,宝骏还有很长的路要走怂,虽然已经走过4年多袄笆堪,推出了两款车型缝乳借,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肚,在自主家用车市场上打出一片天地来肋夯,我们将拭目以待诗缉。 责任编辑确:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妹秘,大众展台上首发了2015款大众Jetta颓侵。这款车在现款Jetta的基础上歉参,针对外内设计细节进行了小幅修调榔拐,属于一次精修边幅的小改款惺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怒诽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注甩城李。 全文总结雇攫撵:   对于这么一款外形细节有新意巨估汗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta含,我们只希望它能尽快来到国内沤,因为目前国内的速腾车型冯癸惹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吭妹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面爽方哥。 责任编辑皑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仑,深入布局舅。其中包括类似上海大众新桑塔纳绵绢殴、一汽大众新捷达昂纹、斯柯达昕锐龟、以及再早之前的本田锋范虾碍凌、日产阳光等等抬鞋疟。可以说掏,在这一细分级别淡劣怀,乱战才刚刚开始鸡兽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贤眯部。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扁。反而厚重了不少习供驳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近料妥裳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锯色紊。就前脸部分来说豹蛔,整体样子是非常简洁的嘘,又有几分动感掸,和标致其它车型相比是有些差别的边。   侧面造型规规矩矩报涝购,同样没有向前俯冲一样的姿势出现横冯采,你会发现杆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耸纤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因羡,但301更多的是安安分分的一种踏实感巧面。其中步矾怪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宋巩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瘫撤,没有那么规规矩矩牧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守履墟教,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卉熔,这也是一项非常讨巧的设计型。设计感油然而生涉莫,除此之外澄贝簇,车尾并没有多余的装饰物怂农,简洁实用依旧是主要风格拱瀑。   本文导航" "斯柯达明锐私,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冕浅境,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浩轿扰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崔,可能除了家族化的设计以外轮匆鹊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闷日。 虽然它采用了大众的MQB平台雷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惟马铝,全新的家族化设计让它年轻了很多蹈栏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凳阜,但是相比现款凉净臂,它的前脸更显稚嫩滥,也可能因为现款有些老气横秋吧驾。 车身尺寸方面湿钢颈,它相比较现款有了一定的进步屋,内部空间方面自然也有了一定的进步薪仇,在后面空间介绍上我会在进行阐述染。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饲男,这也集中在细节设计方面涤度奈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碳酵匆,还有合理的镀铬装饰闷,这也是新明锐年轻的一种标志糙澜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次什五。" "  2014年4月16日獭盎蔑,全新英菲尼迪Q50正式上市坤们,售价区间为32.58-54.98万元粟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型略,2.0T车型三季度到货付捍肩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔽炯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弧牡舅。三车官方指导价格基本在42万元上下笺,具有一定代表性闲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者量雹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蜡嗜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锰夸,车头造型极富攻击性陋,侧身线条动感优美妹刷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莎。当然慷,它的进化不只是看起来那么简单亨,内功的修炼更让对手望尘莫及迟场奠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中努程,而且大有愈演愈烈之风卜,尾部设计很像自家的新5系思,家族化设计不可避免娩。即便是标准轴距版本容梳慰,新3系的轴距还是达到了2810mm够捻能,比上一代有小幅增长妇换,再加上悬挂对舒适性的妥协父毯弥,曾经犀利的3系已成过去荚咎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撩刑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诗德阮,那非雷克萨斯IS莫属了脾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芦禄嗅,车头动感夸张淮敞,车尾简洁利落输,虽然有历史车系的影子灌朵酚,但这绝对是对精髓的传承和延续丢弛论。   本文导航" "  又到周末了勉,在大学破旧的宿舍里手核,百无聊赖的仰躺在下铺上烽挨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报燎,心中泛起阵阵遐想郎莲校。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慑匙醋,充满战斗气息的车身腾联日,都让我无法安然自卧信辰跑,打起精神另,跑到隔壁楼的图书馆戈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伴。没错俄腻淘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哄。但是韧脾,今天要说的主角并非“兰博儿”融具得,而是广汽本田第三代飞度埂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车策绰咖。   ?什么是边锋主义鹊叼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程纳偶ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朝犊,线条过渡果断焙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钨,包括讴歌品牌也大致如此恫轨描。第三代飞度相比上面的两代莫痉律,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疼。车头部分比上一代更加动感琶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状徘筹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岗澈屡。给我总的感觉是襄,车头的成功是线条运用的成功扁靠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暗导诫,从车头到车尾一气呵成扳,整体感和流线感非常强零涂哭。从某种角度讲碍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙劫吩侣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛楞痢楷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肩取,但相比其它竞争对手黎睹桅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肆杠凯。   车尾的感觉并没有车头那么好和儒,对于我来说奋,车尾的设计并不满意奉。过度使用的镀铬饰条仙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钩护。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锻凤,在纽约车展即将开幕之际构盒咎,路虎发布全新发现Vision概念车妙党,配备多种新功能厘唇极,智能玻璃实现透明引擎盖粉警,座椅灵活变换可实现共四种模式佬协,包括远程医Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形没。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茅猩,第一款路虎发现诞生于25年前柬吭吐,全新发现系列定位于“休闲”届,总计拥有四款新车舌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丹,多功能配置溶枢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瘦傲灰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驹雌,其中包括远距离移停控泵规,智能玻璃等奴返广。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坚,“新车现代化的埃勃,切题的诵,并引人入胜的设计僧,是发现车型发生的重要转变觅璃茧。”" "  [汽车之家设计] 2013年型米,我去过一次柳州伯镣,那次坏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弧该赡,当时佃藐,宝骏只有宝骏630一款量产车型帆,时隔一年陕,这家公司有了新动作咸梧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市济。官方表示捞樊荤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肛滩。   事实上克,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毁,那时蛙绷佃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶荤径,为了配合厂商对车型做好保密工作喉赌,当时我们也并没有拍摄相关的图片举宦矗。掐指一算播肛埂,当时砍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腊孺,在聊到这个话题时囱,项目负责人也表示蒙,整个团队在这期间做了很多的工作公庙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性躲,即便有着此前宝骏630的经验激,但对于一款新产品而言谰妙,整个团队仍旧不敢怠慢没湿。   为什么要推出一款两厢车渭奔?   新品牌诞生初期搜,单一的产品有助于更好的把控产品质量处探,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑噶,从而将其转化为品牌价值娜陇醚,在品牌得到一定认可的前提下忙态,适当拓宽产品线力晾新,无论是对品牌郝该,还是对市场而言都有着积极的一面拖豢拍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桔吧歪,较为官方的说法是“以市场为导向”岁,不过在我看来狭静观,这仅是一方面浚嗜,在有了以上需求的前提下忌肺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淘凤,于是才有了这个方案幌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赣筒,车辆的动力系统行、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整软,这对于一个尚处萌芽的厂商来说填芍蜂,无疑是一个两全的方案磊绵。   两厢车在定位上有什么不同吗片乓绊?   简单来说唉炒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物累刷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丁怕脖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可思裴让。相比之下珐,因车身结构缘故蒜劣,车侧和车尾的造型变化较大妊玖去。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郴菠颂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铜挨担,印象中杏凰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车册范,有些时候崔佛吹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鞍。当然嘉十,每个厂商都有自己的想法广,这种实用主义并不是坏事玖,毕竟土,车是用来开的巫淳清,把主要精力投放产品稳定性方面秽,对打造一个大众品牌或许更为重要坍五鹤。   在造型设计方面停羞,除了已经固定下来的设计元素外鸵告斧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”轮。对于镀铬饰条的理解见仁见智黄啤湍,然而床苏合,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唇,正是在这种需求的推动下浆罐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颂尺考。   察觉到这一现象后典罕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惧,显然殴,一味的添加装饰条并不合适戌去禾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求掣陪蛙。一般情况下少骏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驹背眠,除此之外泥侠钝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碧拟薪,在设计师看来题缝汇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致筛暇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50私攘,我还不曾有过近身接触恕逃剔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知韦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搏鳞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汐马。或许这么长的一串文字来的有些陌生成,简单讲靖,它就是在航空航天器上使用的转向技术灭。我们将就驾驶者最关心的方面苯贺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驼内妥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹲赣咖,人机交互系统的先进等等耙勿鼻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恼倪,不难想象Q50的出色孺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郡对蔬,同样唉,作为宝马1系的车主仍姐矗,对于操控的追求反衬出Q50的优异拈仓东。而剥离开车身的种种道瓮,他们共同的认同就在于这三个字母钝堆徊:DAS   【什么是DAS闻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)羔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一律舰缸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制午兽估,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型几怀。   【DAS工作原理是什么访?】   车辆转向时浇瓣揪,不再依靠传统的机械连接婪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制菇低囊,根据行驶路况和方向盘转动力度改坷钾,速度进行综合计算斜芳矮,从而指挥转向电机机构实现转向琉。   三个ECU属于并联关系官臀晾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摆如、方向盘傅、右前轮)膊凳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况倦底。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坚羞懒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活旱,恢复至传统的机械传动转向模式吾氮收,确保万无一失憋辞。但在正常情况下挥辈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离飘健。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舞弛。   【DAS汽车的优势恰骡裙?】   操控性辉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞郡倘卿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准何,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叼,享受更多驾驶乐趣海城。   【为什么线控转向比传统转向快弛叛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入暴惮寇。整个系统中没有橡胶衬套粟才,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谴刊,因此首先从内部减少“延迟”偏趁孩。   【DAS对过弯的影响狈?】   转向相应得到改善并乓。传统转向系统衫充,在接近弯道时袄天宪,驾驶者需要提前做出转向动作劳季钞,否则汽车无法实现平稳转向抚坤颅。而采用了线控主动转向DAS系统挂凛,通过消除内部的转向延迟坍,减少了预先动作的必要末苟跺,实现更灵活的转向式围。而驾驶的感受将更加直接嚷凑狼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怖昆奴,毫无延迟癌棘胜。   【转向系统也能够减少疲劳故歧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贸抚鹊,因此从另一个角度提升了安全纯羌糖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称钡弧)吧促洗,12款参与测试的车型中胜,在定速140km/h的巡航测试中撅蹲,平均修正次数莎翟膝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点罗叛悲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响渡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级弁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表暖椒粮:网上车市(www.cheshi.com)   当然便,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妊墓际,而对于传统车型皑碧,这一选项代表着发动机渭虱缄、油门踏板崩、悬挂阻尼洗、刹车响应等等方面的细微调整氮悸,而由于配备了DAS判吐井,英菲尼迪在模式选择上箱堵戳,更进一步的调整了一系列的功能广,如骨泄乓:主动声音控制系统炼、线控主动转向DAS吮拖、主动车道控制和主动循际海控制系统ATC等等的设定瓣锈童。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耍亮让?】   通过上面的简单问答橡凶呵,我想我们已经熟知了DAS系统表粪,在响应更快瓮顽,相比机械系统更便于维护科,节约成本潞蛊,减轻重量等多个方面都硕果累累凹窖。而任何事物都是双刃剑匠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哩浮搭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扯甫握,他的解释既简单窝,又复杂栋恍瘁,背后掩藏着十年之久的不断试验瘦解号,推理芍拜斡,再试验的科研过程蛾贫炔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力附橡。而这些内容无法用数据体现既,还是按下点火开关吧括谈。   本文导航" "   《极速60秒》关潭堵、《死亡飞车》泥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铆羞惫,让车迷们大呼过瘾峰螺绣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现米阑。另一方面苔隧姆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的篱,但开在路上肯定是最牛X弓题殊,最有回头率的深帅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剐朴帆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兴、“真NB”这样的感叹想扦径,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墓新,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镐祁捕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服睦乖那。    作为最具代表性的美系车型母拟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苦,五代车型熠熠生辉富漂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相躲镜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痢灌微,主要原因是新一代车型不够“MAN”扮磊,缺少了野马的一贯的风格继蘑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雾卿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纠肝。 什么是肌肉车暑紊熔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车罐便,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车豆伐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机保乘、具有强劲马力牌、外形富有肌肉感的美式跑车挝赁凹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宪工埂,例如雪佛兰科迈罗破、道奇蝰蛇布、道奇战马酵势,还有就是本篇文章的主角福特野马诞。不过这些都是字面上的解释绊藐灯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义概荚悍。什么是肌肉车舷茂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘛并浓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贝暴杏,科尼赛克Agera充、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潦。但实际上并非如此酣辩,凭借自身出众的一面膘,福特野马在众多超跑中脱颖而出怪,成为闪亮的主角伍皑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巷舶芍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机飞新臂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惯浇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吵,野马还是地道的童星出道!是的闺碱,早在1964年刚刚诞生之际诲,它就被搬上电影银幕仿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炯帕舅,也许大家有些陌生保,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谐。在过去50年里恰梦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弟。    无论是哪一年代的野马躲档浚,但凡出现在电影中凡啪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球栏九。衬托主角的英雄气概或是独当一面膘圈,野马都游刃有余鞠妈微。在近期上映的《极品飞车》中钾,野马更是作为整个剧情的主要线索动慷红,陪伴主角经历了人生的起伏鲍卞切。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寇戮,五门版的三款车型——耀真牌、耀享谭陆片、耀动分别为52.8万坊、57.8万栓、62.8万溪堆妒。另外还有只发售500台的限量版漠歌拐,价格66.6万元滔粹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伍褐,只是在色彩搭配上带来更多选择拧晚坪,车型配置也更合理冲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器描扛,并且通过优化四驱系统嚷韩病,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汞。揽胜极光一直被认为是外观控碧,但作为路虎车型肩骂倒,它也有着同级一流的越野性能阑膏孪。这是款长着女神模样挫顽,也有着女汉子般坚韧的车喜磁。 外观答皑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型既,所以不仅长宽高没有变啦赊割,造型设计也和现在基本一致裴封。设计师只对一个细节进行了修改佛存粉,就是后视镜哀婪拉。新款车型后视镜造型整体感强夺,与车身有更好搭配效果篓轿新。除此之外沪奉,极光传承自揽胜的城堡式车身速仕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卢尽。虽然极光已经上市有3年时间遂碍,但时尚感丝毫不减露媒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胃,极光有自适应LED氙气大灯李、全景天窗等配置祟窍,兼顾时尚与实用性努。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于困钵炒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阀,前后保险杠尺寸更大篇。另外琴,2014款极光提供了11种车身颜色绊密,消费者有更多选择呛汐。    另外储风本,外观细节上能看到的摄像头和雷达蝎,是为了实现自适应巡航苏恼、自动泊车醛褐、360度倒车影像等功能衰甘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能级抵,既可以设定与前车距离或行驶速度粪奠,当系统计算出正面碰撞无法避免冬,会释放最大制动力降低冲击速度密饶坛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能佛醒临,实用性得到提升胆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车犊跺,并不是说女性不能开浪杰,反正我问过数个女性朋友卞孔肆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桅撕,完全不是自己的菜鼎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弘霖,所以我觉得这样描述更加准确膘:这是一款为男人及女汉子准备的车船淋。不是说它不好伐虚式,事实上野帝的特点非常鲜明媳,优点也特别多嘛剑颗,但如果真的不能欣赏野帝的外形美,那么它的优点再多也是白搭去弦。好了季松,说的够清楚了隙,男性用户请继续看下去迷惨,女性用户请酌情选择蛾化。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版理巨,也就是售价24.18万的最顶配版本堵姜。配置非常丰富樊外,但较高的售价容易让消费者望而却步币,毕竟男人也不是那么好忽悠的处。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本圭。不过既然我们测试的是高配版本腥棋培,就来看看这款车稠脖,按照惯例亩,还是从野帝的外型设计开始户。   ● 外观鸥评:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑失补玫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV透,野帝这种偏向硬派和复古的造型担导,确实会给人感觉过于呆板和与众不同裴纹佰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枚苇兑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘛督充,这对于野帝来说无疑是个劣势锭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间经惺绍,国内汽车消费更是以大为美横饰,野帝国产后尽管已经有所加长挡镣苔,不过还是给人感觉不大墒哎协。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诗衔喝,带自动点亮功能的氙气大灯晾缄、大灯清洗功能盖含、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备徘晚。日间行车灯采用光带造型色苟,并集成在前大灯组内逼辞管,样式比较简单输都识,辨识度还是比较高的竞瘫迁。   尽管车身长度不算长档,但野帝的高度还是比较高的漓撩晴,一方面是车身设计的就比较高大飘,另一方面也是因为底盘较高刨抛巢,悬架行程比较长善苹懦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晒嚷茨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讥冈告。   后保险杠设计的比较厚实赋侨蔡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一崔,也是为什么我们说它更适合男性车主醛举。倒车雷达是全系标配宿,不过倒车影像和自动泊车是选配免祈闷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娩捞。   需要说明的是阶,按照官方参数配置表棋沏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赋驶,不过这台车并没有装配后挂式备胎喇,4S店解释说是同样是野驱版垒揭簧,有的车有后挂式备胎畅陋,有的车没有露娩匠,如果不要后挂式备胎擒炊,可以减6000元黑暮。   十辐立体式轮圈皆,样式符合野帝的整体风格痊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豢魂孔,规格225/50 R17歼仁皮。这款轮胎算是一个折中方案圃始,整体表现比较中庸鲜腿萝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痛嫉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浑污离。" "  2006年始纳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程譬性相,没一年灌,这个品牌都在刷新着销售纪录饱盆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窟吴。2014年泥燃,新的产品问世曝纤,这一次它不再效仿迹恨、跟随赐狗,而是独步青云诬悔凯。   在过去的几年里庇郸,英菲尼迪的品牌推广是以设计夕、豪华为主要核心姥,由于旗下车型均以大排量为主奖,并在操控性方面有所见地楔醋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挛澄。作为一个初来乍到的年轻品牌谢篱,每一步的迈出都显得格外小心烯,在保证动力性优势的前提下搬硅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点憨变碳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距塘汐,原因很简单公,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贡病,也就是不同于别人的卖点笺莎篙。   在同级对手们相继更新产品的时候遣垮惮,英菲尼迪一方显得格外冷静恭单,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度署戌,好在当它真正来临之时持史纯,并没有让大家失望抡梳汐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汤。   在介绍这款新产品前锌,我想我很有必要做个说明戒,Q50实为G系列的换代产品级茬,在2013年度缝慰,英菲尼迪旗下车型根据轿车慈洽恕、SUV采用了全新命名歪膊脑,即轿车使用Q字母泻,SUV使用QX字母筷,后续数字分别代表车型荤,这样做有利于车型之间的关联度愧。   2013年霸磋徊,我的同事在经历了12个小时的飞行后咆掏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毙焊,在回国后的闲聊中东,他的目光坚毅赡蹲,言语中难掩一丝激动卉阿刑,当然他对这款车的最终评价很高九,抱着这股期盼构,我们今天找来这款车裳,一同来寻味我同事当时的所感韧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砷,所以厂商提供的测试车依然为美规版冀途,所以动力尸、底盘的调校持,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擞离渭,但整体设计与科技性不会有任何出入亢降,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓢洛,也算是足以解渴了碌。   对于设计语言四个字来说芦橇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释课弥薄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的合署,有时我甚至会想奋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厕刺?正因设计团队的不懈努力吧郝畏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袜从络。   低矮的车身韦活,流线的车顶赖,都是上代所传承下来的精髓赶嘎纲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椿难挂,这与宝马3系的水平相当睦玻,优于奥迪A4L另佳、奔驰C级等产品玛楼吞,别小看这一举措盼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酒悲虚。   对于轮毂轮胎的配备上睫砰太,英菲尼迪从不走低调的路线擂素休,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踞碱蹭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中既钨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汰欧屁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抄龋惭。   本文导航" "  2006年始蚕朵危,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程般,没一年柒,这个品牌都在刷新着销售纪录疼铝瞥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卫铺。2014年琉拣,新的产品问世示轮裂,这一次它不再效仿咎粗、跟随郴叼爽,而是独步青云常妙喉。   在过去的几年里口疮谓,英菲尼迪的品牌推广是以设计估攀、豪华为主要核心盎币啼,由于旗下车型均以大排量为主吠,并在操控性方面有所见地剃歇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杏。作为一个初来乍到的年轻品牌偿撇守,每一步的迈出都显得格外小心昧,在保证动力性优势的前提下贪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谁杰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恃禾,原因很简单部类,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玲,也就是不同于别人的卖点弛。   在同级对手们相继更新产品的时候勒,英菲尼迪一方显得格外冷静赂诫佳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度负,好在当它真正来临之时斡牧刺,并没有让大家失望拟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朽事。   在介绍这款新产品前碾付,我想我很有必要做个说明丹,Q50实为G系列的换代产品抹微但,在2013年度统鹿,英菲尼迪旗下车型根据轿车诲咐险、SUV采用了全新命名牧收,即轿车使用Q字母鼓,SUV使用QX字母诡垃,后续数字分别代表车型芬,这样做有利于车型之间的关联度缸成慕。   2013年赁,我的同事在经历了12个小时的飞行后钦搅酸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50话窝,在回国后的闲聊中伟裁,他的目光坚毅篮,言语中难掩一丝激动饰廷城,当然他对这款车的最终评价很高丘艾阑,抱着这股期盼仟睫侵,我们今天找来这款车伟闭,一同来寻味我同事当时的所感炒皋滑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讼双哺,所以厂商提供的测试车依然为美规版孪竟,所以动力曹、底盘的调校觅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慰磋锈,但整体设计与科技性不会有任何出入相,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钨,也算是足以解渴了孔接。   对于设计语言四个字来说拨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醛衔,有时我甚至会想培,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捍?正因设计团队的不懈努力劳瘫办,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表入遂湍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顿伶眷。   低矮的车身司萌陆,流线的车顶钞己穆,都是上代所传承下来的精髓抖讲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)髓涕橡,这与宝马3系的水平相当伤,优于奥迪A4L柑算、奔驰C级等产品薯,别小看这一举措袭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穆。   对于轮毂轮胎的配备上浆,英菲尼迪从不走低调的路线栏脚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平珐撇苯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徒祭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嵌靖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淳式犯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芜、陆风X5将侵、全球鹰GX7欣兑呵,但依然无法撼动它的地位喇不。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茹渤细,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来禾,它就是CS75患筋,来自长安汽车季。   在众多国内车企中祁馁菇,长安汽车拥有较早的造车历史冀士,并且对越野车的制造要追溯到1958年还藤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赐秃琴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型提扳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秤凸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础协牵嘶。   在对长安历史阐述过后层膳,这款新产品更是令人期待署。在2013年9月挡蒋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毛赏,一经面世便引来了无数人的驻足路摧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冻肖疮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绊郡蠢,诸多细节上的体现硕宫,可以看到与时代的接轨捂煤,说实话蹲熄,即便与合资品牌相比床联粗,它的设计也毫不逊色墟废。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甸烘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奖,在首次无伪谍照曝光过后筏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脾挟掇。从车身尺寸上来看齐,CS75在长度与轴距上的优势突出穿滦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粹。在设计上侗,侧车身的视觉冲击力有所削弱箍昆,平和的线条增加了些许稳重感毫,而在配置方面绝不含糊需,右侧后视镜配备摄像头沉丝脸,为泊车提供了更安全的保障泥尼,此外17寸轮毂的注入匠晴,也为整车视觉性增加了不少好评分谎赶共。   车尾的造型体现了丰富的层次感表设酬,使其得以回归至前脸的感觉毖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔投嚎趴。此外棉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碾竞那,可以看出CS75在配置方面的丰富性顺无。   本文导航" "  上半期侥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赏九,不同的设计倾向与不同的品牌定位两,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桅。在“下半场”的对决中黎轮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎歼刑活、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果街努胳。   点击阅读罢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表视:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后傻标卷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表读:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盒孩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赔怠文,以应付那些五口之家出行的需求狮。行李箱空间的比较雾簿仑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下馅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秒溉,或者带孩子出行时匈撩空,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品电离。行李箱内是否配备12V电源接口抢看,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱返廷浇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多漠惕俯。   ·模特A(不戴眼镜)身高期:170cm 体重竿雄怪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绕噶痹:175cm 体重屉宫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地告码,长安福特此次也算酝酿已久了感簿,可以说即将推出的翼虎输鲤,每个人都能从中找到自己心仪之处册囱,例如极具冲击力的外形犬盆、科技感突出的SYNC系统瑞、人性化的内饰细节设计迷钦、又或是强大的日常实用性溉,这次颗,同级对手们真的要小心应对了苯哦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点春,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屑赏本,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铃唬。显然冕憾短,在错失2013年的发展大好时机后踞狡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点豆蓄弄,其实也能够走在大部队的前列壁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鸽酥疤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多处炯料。眼前一遍利好处捎蛙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娠从、雪佛兰TRAX伎写仕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兢困。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市层,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布百爬喘,至今我们还没有看到实车航。从目前的情况来看劝晦,它们很快就会来到我们的身边迟付。正是这个原因哄搬,在日内瓦车展媒体报道结束后恍,我们并没有着急回国胜,而是完成了几款车型的海外试驾汲恍沫、测试和静态对比的素材搜集碉念期,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尚。   看到这里等店,或许你会产生疑问母:海外车型的对比对国内消费者有意义吗私?坦白地说插狠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的防才琼:1.它们必定会国产并且在国内销售尘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比多,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疙酒老,只是一些细节针对本土化进行了改造尉究,但外观内饰设计顺靡、车内做工缮、人性化儡赏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堡。综合上述所言摆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义理。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钾,感兴趣的不妨继续看下去篡俯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用储,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉跑街碉。例如CX-5屎钝通、ATENZA阿特兹蛔揉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陀脯。最重要的是钙典,它们不仅有所创新煤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惜不。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烷烤寄,再到如今的Axela昂克赛拉醋,马自达3已经历经三代车型的演变恃鲍推。据长安马自达相关人员介绍水,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钦狭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暖帕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怯。它的眼神更加犀利汤,车身线条更为动感刑量。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桅半穷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳板嗽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹规。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连券弹癌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蠢廷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神覆鹊筒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剩享。另外阮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琴蜡丧。据厂家人员介绍撼恋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层南咳婆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺地逝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娶串嘿,使它的整体视觉感受类似红酒一般洛逝媚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锣努,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涧,两款车的轴距同为2700mm溺享。相比同级别其它车型下岸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势筐芍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑盏弧,不过轮圈的造型稍显普通岁惨膊,不够运动赶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列常下,规格215/45 R18陋,抓地力表现不错扦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屏惰韧,规格只有T125/80 R16茸虽。   尾部的设计不算惊艳僻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计衡菲拇,这在同级别可是十分少见的纯百。" "  说起海马福美来欢舜订,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荣颁,转眼十几年过去辱豹乐,福美来已经迎来了它的第四代车型随煌段,也就是这款即将推出的新一代福美来M5穆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹈,新一代福美来M5采用全新平台打造静,不论外观还是内饰挨哎粕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淋损处。在此之前款,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勉加达,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型署滇捎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夯搐魏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稻甜八,宽大的直瀑式进气格栅翁春辣,大面积银色镀铬我宛,符合国人审美继滑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晒便,腰线采用分段式设计纬却破,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啦赣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恨啥懦,凸显运动感妓。但只有左侧为真排气口慑,右侧仅作为装饰寂狗被。" "  对于中国汽车市场来说艾,凯迪拉克属于一个后来者艾廖抗,当然这指的是豪华车市场糙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地金渭酪,那可真要拿出点真本事拧腥。凯迪拉克也明白这一点臀,去年就将全新车型XTS进行了国产黄舌鲜,并且上市销售行顶勤,销量也是比较乐观的毙醛并。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晦翠督,无论是配置上还是动力以及外观设计上炭,至少能让大部分潜在的消费者接受胃,这确实不是一件容易的事情勘伤嘘。于是颧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勤济,对动力和安全系统进行了升级慰榔闭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瑰靖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淘,仅有一款36S铂金版肝寥袭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矫揪脱。   2014款XTS 28T铂金版外观蹄:外观延续36S铂金版的设计贫堕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同访眷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粱,在其他方面则没有做改动恭苦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缎,没有做太大的变化胸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上防帅。   XTS是一款善于运用灯光的车梧奥,它将大量LED元素装备在车身各个部位寂,正是这些时尚元素的出现查纽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醇兔婆,获得了更出色的细节表现力敛。这些称不上优势的细节表述纺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方笆莆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化其笨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晴邪。尾灯依旧是LED垂直式的造型怒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恼烦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杆梅。早在上世纪五六十年代签横,Citro?nDS就用上了可变悬架难獭、随动大灯狄锰豁、转向助力铃处鲤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仕,加上极为飘逸的车身设计巧北,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样黔距石。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夸,2011年长安标致雪铁龙成立睦撇忍,到今天我们测试全新DS 5LS劣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潮雌毖,音译的中文品牌名念起来很接地气窗:长安谛艾仕川画,有股莫名的喜感奶楷惺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讨,是台正儿八经的三厢车固钾讲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屯。如今枯抄,马自达6已经发展到了第三代痕酥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腺袄,它的名字叫做纶缉:ATENZA豌炯迪。之前我们已经解读过进口版本日适,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惶泞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点马死鲁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闭涸,这一次排量可不仅仅只有2.0L淑舷腹,还有更加令人期待的2.5L煞霓。   注能使:此次测试中局,红色车型排量为2.0L缆峨,黑色车型排量为2.5L警盟输。国产ATENZA目前还未上市豹鸥模,此次测试为抢先测试项警,车型为试装车小。   截止到发稿时返,官方宣布夏匆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”结结辨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敞攫私,上半年上市销售眷卡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腾肯胎,我们还是先来聊聊外观楔响。相比进口ATENZA纲,国产版本在外观上基本没有变化舵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汰履愧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陀窍侠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忻瞥懈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里懒,“下”这个字可意为“以后的”谷,用来表示那些目前还没发生的善、未来也不一定发生的事情棵。比如有人说“下次请你吃饭”短舍却,谁知道是不是真的!同理雹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惮,实际上暗藏了一些不确定性武什:它能引领未来汽车的发展趋势刮缸谁?或者只是一句空泛的口号澄?这是我最关注的问题赴。   当然也会有人更在意其它方面修围,比如外观内饰和空间等等率娥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述督秀狙,本篇文章的最后也会提到舅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宽。   关于下一代城市SUV的概念瓷船炮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汐股款。在他们眼里瓜,很多城市SUV都太“娘”了咳巳,连个小土坡都爬不上去怎么行婪芭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战图挖湍、勇于冒险的心嵌逢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奶歪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饥女,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骋隘外,而三菱帕杰罗则是少数中的一员躬,它能够去接受户外的挑战驮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拴佛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产暖难欠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擅,目前主打3.0L排量的三款车型挛委躺,都搭载三菱第二代超选四驱系统情,售价39.8-45.3万元距袄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跨,还有一个最简单区分方式宽黑勉,只有精英超越版才标配后拖车钩华。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来僵伟猴,陆续又在第三代(V73亨惕盲、V77等)和第四代(V93惰、V87衰、 V97等)等车型上装备刑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彩、四代帕杰罗)秦,现在销售的为第四代帕杰罗染。   如果单从分动器的挡位看丧随,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胃玫,拥有2H晦潞骸、4H为跋叛、 4HLC彭耙锚、4LLC四个挡位奠贰,在后两种模式下龟岁圃,中央限滑差速器LSD被锁定嫉咆拟,为四轮提供均匀的驱动力牵。不过值得注意的是糜耻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配墒目,前烁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迟加,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甜读,正是这样的全路况实用性谋搽,才被成为超选四驱系统蔚登健。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下埔袜,可以在2H塘蓟磕、4H挡位间随意切换典,当处于4H位置时沃驰惹,它相当于一台全时四驱车型南适坛,可以提供更好的抓地力和驱动力疮秀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剃,而处于2H位置时浅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善设,不过这样一个大家伙油耗不会太低传,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茧鳖怒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝无,4HLC模式时羔伞,中央差速器锁止匿挨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时耪,不但锁止了中央差速器垒胆互,还拥有更大的扭矩输出陶,此挡位的传动比为1.9:1你,扭矩被放大1.9倍拱本,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恢瓜镁,4LLc就能派上用场必。在车内苟授,仪表板的中央会显示当前驱动形式背,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仍恋,并随时了解到现在所处的驱动模式疥妇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)首,应付一般路况毫无问题切琉栋,但如果长时间处于极端情况下巷茂恐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扒惹械,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稍叮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吮扯畔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坝涛,同时也提升了整个历险过程的安全性盾赫,因此光有一颗狂野的心还不行掏桨炮,还有选择一个可靠的伙伴峡坤。 责任编辑毁鞍别:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泰,已经上市四年了帘睛鳞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尺,跟老款福美来相比档次感明显提升躺。除了看得见的设计差别础蚕,福美来M5在配置房槐布、空间方面也有不小的提升疯扫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剁,1.6L车型会先期上市旗垫,后续还会有1.5T车型推出抗诡必。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孩咕箱,其中手动挡共有6款糖,自动挡3款欣潮俯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型能律险,厂家介绍说叫旗舰版啤瓶。由于厂家没有提供参数配置表啸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别房,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堪赤。 ● 外观肯:中网造型似君威睫筋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钱娇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矾杆甫,尤其是车身长度挛隆,福美来M5达到4698mm将券糙,超越绝大数同级车的车身长度邵酿群。跟老款福美来相比逆沸雀,福美来M5的车长安期、车宽和轴距都稍稍增加一些墨,而高度降低了3mm蕊桥关。   因为长度和宽度有明显提升搞,高度基本不变谋型慑,车头设计的比较厚实礁搔关,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的唯禄尼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涟甜系,格栅同样采用镀铬装饰拉戒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磷废抵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弗宿,老款福美来就已经开始采用彤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贤。中网轮廓稍有些不同茅,老款福美来的中网较矮惯吩抢,而福美来M5的中网稍高蹄醛忙,看起来更加厚重栖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痛茹。除入门级车型外千蔚,其他版本车型都配备了自动大灯五,这点还是比较厚道的舷下,老款福美来全系没有配备自动大灯句啦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戌度诧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猛藐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬快,能明显提升辨识度我。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盆鹿彤,是2007年买的拟坞锌,到今天行驶了9.7万公里左右丹赤。日常使用中油耗7-8升/百公里藤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题霜淘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垢橙,第一就是便宜祭投,全算下来8万;第二就是配置高侨莆搜,07年8万带皮革座椅倪咆誊、天窗茬、自动大灯和倒车雷达的车不多士脆阀,而且空间也算说得过去呈,总的来讲这款车符合预期辑,坊间说F3小毛病多午,不知道是批次问题还是命好扁嫌涧,我家这辆倒是没什么事儿改阜微。新F3于今天上市焕茫华,领导说我算车主滇晤父,于是我就来了纳梦钳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茫翅,聊聊老款在使用中的各种感觉捅坷。   ●动力及悬架鳞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱时渴,动力够用次饲凉,只是起步比较肉输协,1挡和2挡齿比跨度偏大地保,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡埠裴。   油耗日常市里开7-8升/百公里绦请涉,还算满意陪缅。悬架初段有些生硬辣纯哺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揽券盗,对于颠簸的过滤一般问,后段软茅悉,拐弯时车身倾斜大版吭。总的来说算是个合格的入门级家用车氏弧。   ●配置及人性化设计刹朝:   比亚迪一直走高配低价的路线耍赴,配置丰富爬乃,前面说过枚,皮革座椅雾、天窗违霉松、自动大灯和倒车雷达都有所配备舅,另外辟薪爬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针形街,虽然不好看梁浮屋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赦戒。没有行车电脑显示屏点,无法了解平均油耗险单、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沃憋涟,首先价格便宜签戎糕,其次当年没有也不新鲜)懈海沧。   人性化设计方面韦簿,四辐方向盘比较细剑钉熊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夯立,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用率千,四个角随便按一个都能触发枷届飞。日常小储物盒好用汲,票据禄舍、手机和水都有地方放沁,不满意的是门板储物太卸党人贰(硬伤)吮挖,平常只能放车证之类薄的东西规不,连杂志都放不进去琉,后排基本上算是没有储物空间练闯。   ●做工睦僻哪: 内饰和外观各方面做工比较糙段炊,主要体现在接缝上痰颊僳,不仅大而且不均匀级,这是急需改进的陵。   ●空间渴:   F3轴距2600mm募坍胁,我身高190cm钝凹,有时候我开车守瘸坍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受熊劫。后备厢空间大脐密,而且比较规整墓,用它进行过几次小规模的搬运案,还可以骄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啊氦室,试驾中我也重点根据这几点进行体验歪法阶,看看新F3有哪些改善和变化驹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嚏芥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讼亭,仍无法挽回姑娘们的心提握胎,如今她们只爱大长腿和都教授祈挝。不知道你们发现没有恢,宝马在汽车界引领着同样的潮流郊,硬邦邦的3系坎觅、5系换代后都不再凶猛摧躬,舒适感和精致感倒提升不少锹。现在轮到X5了觅灭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铃泵施。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气椽,我勉强同意这种观点呸畅篓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桂视,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咯紊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦禽辜泡,更显精致景溜。总的来说控,它不太凶曙,更俊美一些柬蹿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惰搔吓,除了外观与内饰的小幅调整外劳,改款后的逸动引入了1.5T发动机册。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毫,逸动采取了1.6L家庭够用相猫虾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寂谴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仆纶恃,一个争取“各门功课”都不落下辅熔犯,一个则是专项选手牛颂品,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手图。 ●外观喷爱少:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腊单科:轮廓流畅如巨疽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盟、瑞虎系列蔑磊臀、风云系列及QQ系列)淳板烦,同时带来了转型后的全新车型未如冕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造手棠橡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鞘闺绦,更是出自海外设计团队之手围,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芍仑扫。" "  刚进入社会的年轻人签,它们也背负着太多的压力拜赂,在家庭事业初步稳定之后浅,一辆车对他们就显得很重要溅烩示。致炫就是一个体贴的产品变市,它有着炫目的外形何恳蛋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致躺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浚女靶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潦坪,变化的不只是名字苦趁试,更是尺寸和定位结牟,风格和潜力扩葡撤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着揭腹,吸引着更多年轻的用户群体桔。   致炫外观灵动时尚椽,带着一些年轻的运动气息聚,车长为4115mm剿叼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盗,比老款低50mm;轴距为2550mm察俱,比老款长90mm呐思。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挖恼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点春洞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猜逗苟,这样的设计更有利于致炫的散热路携蜡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盎硷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骂暇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助修峭。   在ABB的阵营中嘉垃活,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痛确,他们的目的很明确姥扳,就是抢占国人最热衷的这一市场蟹叔陶。对于奥迪A4L入、奔驰C级点、宝马3系而言杰,三者都有着不同的亮点与喜好者葡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甲祭人,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拓谁守。   在这款316i消息正式放出时窟墩,包含我在内的许多人都会想到一个问题畔吼潍,那就是究竟会减配成什么样醛?但在实际看来莲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虽贪附。无论是进取型还是运动套装版吐崇档,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距憋曙爸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碴巨老,当然如果你肯花7800元劳萎改,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伐。此外焕屡,对于现今发达的网购来说辆,这个根本不叫个事究搐萄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巍聘卉,此外还有多种款式的副厂总成可阉勖弧,质量咱们先放在后面蹲,至少价格实惠也能达到美观的效果敝衔拷。   虽然入门级价格不足30万蛾,但你却可以得到一款原汁原味的3系豢桶,在定名中你就不难发现舍富寂,316i中并没有“L”隙,它是基于标准轴距系列中的一员赖隙骆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抄,对比现售的奔驰C级恒殴、奥迪A4L而言四拒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掣坡竣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉干退拜,这是国人特有的爱面子传统俺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抡犀握,他们自然也深知这一点轰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祥,单出排气也与320i的相同惹拧醋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条动僚,不过这一项在网上也是可以淘到的持空笨,副厂价格也就100多元培贾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剿,然而在国内婚毫匙,它还是一种小众车型晌。可喜的是寒翘,近年来随着“旅行”文化的发展平瓷涛,旅行车也渐渐被人们认可寐想氰。在我看来缕坛刮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种琴料,一种是像奔驰C级旅行版地、沃尔沃V60那样信,通过个性歼、漂亮澜刊坪、动感的外观设计获得年轻人的追捧鳞。另外一种则是踏踏实实走低调甲峨、务实的路线迫,用内涵打动消费者渴平谓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茸寄垫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敞漂,外观须、内饰进行了相应调整副,配置也有所提升未,动力系统则保持不变踞光。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妓成,售价33.48万怕疲。除此之外殴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挨,指导价29.98万拳森建。   在介绍产品之前炼插,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来崎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人却溪,1985年锻练,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拎冀喷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卞,这正是斯柯达的前身论。需要说明的是法,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迹改呈,并不是指该车型限量销售导兢。   ●低调藏坊轿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看福猫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版暗假桑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60跨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悄伶渐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟朵棵、稳重扮藩却,所以严格来讲布市宋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版趟目。从上表可以看出翔录睬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菜,而且更重要的是钦窗,速尊的价格更加便宜飘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潦兑。全新样式的中网格栅更具有立体感帅驮,大灯组内加入了LED日间行车灯绿跨那,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疗钳,朴实澄摔倦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉势。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯长韭急,并具有自适应调节功能缺慌吉。新款车型的前大灯造型更加犀利福铝。此外厕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乐思。   车身侧面线条依然延续了老款的设计八,简洁修长硷,没有太复杂的线条勾勒伸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份枪桃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7突,规格225/45 R17辰,这是一款侧重于节能环保的轮胎暖硅泡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慧,圆润爸、饱满冷鸡、协调财蓬惯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看读处、耐看得多挞拖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应七胖劫,尾门上的线条层次感比老款有所加强劳目。此外轮衅还,尾窗上沿的扰流板陛卿含、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用迁其,让速尊看起来很有范儿床芜痪。对了拆莫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管欺,一般人还真有可能会被它吓到农,其实它的心脏只是一台2.0T宝搪设。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凹,在北京借着区域上市之机讽秃沪,我们再一次体验了自由光的越野性能电。作为越野车型的鼻祖螺奇揉,Jeep用自由光再次向人们证明非秤新,即便做的是城市SUV屉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伴穿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桥敛轨,但是在四驱系统上星晃踞,Jeep却有其过人之处畦陌驼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言布察,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器些烙希。    简单来说剧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恳斑房,也就是说杏,当前轮打滑时勉霸,动力会输出到后轮认图,使得车辆依然能够前进农式。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斯搂、交叉轴这样的情况)刑敬瘦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呈,脱困就很困难了郊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桅挞火、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号措参。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造死评,以横置发动机份、前轮驱动底盘为基葱娓锤堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潦闭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴双泄量,实现100%前轮驱动畏淘,提升燃油经济性辟我头,而且它的后桥也具备多片离合器结构镜怠悸,可主动控制左右后轮的扭矩分配胯疽雄,起到限滑差速器的作用似。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡使凶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赌,还具备后桥差速器锁止功能篇慷枚,实现左右车轮50:50扭矩分配味叹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芍雾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择士。    在实际体验过程当中娩沥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烈偏动、交叉轴啸诡、炮弹坑比缔、搓板路等等越野路面八楔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奢,越野能力无人能出其右厩菲彤。    然而作为一款城市SUV罢剧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钡荡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抵素。    另外挖壁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扭镶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统癌层。相比同级别的SUV拆歇,虽然在越野性能上依然具有一定优势图善,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣郊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓣,但是进入这个价格区间以后腥斥赌,消费者选择的范围将更多雇拳、更大狠努,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唤,在竞争力方面依然不具有明显的优势熬损胚。    或许尽早国产化降低成本胚菊阑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机道文,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屑欠夸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颊丸必。如今榷来镰,马自达6已经发展到了第三代镣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揽璃奴,它的名字叫做嫉疗:ATENZA低叼恐。之前我们已经解读过进口版本笑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篓盖什,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点禄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陈缸同,这一次排量可不仅仅只有2.0L躺巢房,还有更加令人期待的2.5L舞浩。   注罐羞:此次测试中匹,红色车型排量为2.0L鳖喊,黑色车型排量为2.5L廓贩皖。国产ATENZA目前还未上市窖俗队,此次测试为抢先测试济眉犊,车型为试装车鞭晒箍。   截止到发稿时定,官方宣布爽无戒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辛懈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掸辅瘟,上半年上市销售窖迪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茨慕,我们还是先来聊聊外观沤钠。相比进口ATENZA峦,国产版本在外观上基本没有变化隆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慌管十,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萌恐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6臣箱戳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靖伞,它不同于以往的两代马自达6诡匆诉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阶宽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钳皖率,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子景,厂家把这种设计理念称之为“魂动”誓。总之从结果来看敬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感荤泪锈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抵怯检,希望它能够像老马自达6一样醇拣,百看不厌采文。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咳獭,仅针对这两款车型来说蛙先礁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沤,而黑色则太过低调棘技惭,完全掩盖了车辆应有的魅力犬杭。ATENZA的红色与大多数车型不同档,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惨,不俗套恰练。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磁茎,轴距为2830mm星劝,与进口版本相同轮。相比同级别其它几款日系车型抄瑟典,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翟钾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别长赡标,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痰寿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罕,科技感差了一点牡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)别票,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弊脾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意权萌糯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驼坪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈日廊昂,相比之下确实显得小了一点花荆商,为什么不折个中宠贫,采用18英寸呢僧记?   两款车的尾部设计几乎没有区别册烘,尾灯样式相同嘿,双边共两出的排气管(没错萎撵,为了表达更直观扭簇、清楚撅械、无异议穿伐谴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分静,这是马自达6一贯的良好作风颈。总之惋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言殊,谁都知道SUV车型最为畅销绒伍虚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知笨喇陶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捞安封,而卖得好的却还是那么几款荒吐蜡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泌岁伪,还要等到试驾之后才能给出答案会浦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刀俄乃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV井。从风格上看氦,海马S5偏向时尚污挛艘、运动挥弯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群呐穆。而在配置方面骏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胜呸隘。根据目前了解到的消息橡,这款车型的起售价约为9.5万使促龚,如果消息属实的话饯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汕累,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雇粳?   外观聘融忙:设计新颖男,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沏鹃剁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位超法诺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司独,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型童,也将它的风阻系数降至0.34曹豹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仙耿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刺,比例上感觉怪怪的艰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化臣莱涣,有效地提升了视觉效果股虚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯褥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酮唯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯时繁窗、转向灯以及雾灯逞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碳冯论。   作为一款紧凑型SUV敝氖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梅,轴距达到了2630mm号概歼。与同级别的海马S7相比路赡厢,虽然在车身尺寸方面有所减少诡汝叫,但轴距却多了11mm孝,整体空间表现令人期待普。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阶恰劲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供突翱坝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17类。" "   全新的A3备受关注跑灌,这其中的原因有两点闪翅习,一个是加入了三厢车型耍。而另一个竿辉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型道并。只是这台车来到国内较晚溺秒城,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刺饶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地亭垂散,简单明了的说浮梆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型朵,而必要条件是横置发动机扭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叉噶,但消费者从中又能得到什么缕澜扒?如果按常理来看矩桨墟,对消费者的好处应该挺多的单,比如车更便宜了挽,就算车不便宜配置也应该增加了汞泥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舜霓。但上述这些还只是一种期盼冲,毕竟这个平台的车型刚量产不久窗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显墟汕。至少高尔夫7是这样搪祷牵,而全新的A3由于正式的价格没有公布存去,所以也不好定论娃阮沁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吝,这次引进国内的共有四款车型华赣未,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咀壁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刷饥洪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呜娶佃,6速S tronic双离合变速箱苟溉蜜。在本月的21号溪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市份。相比老款的两厢车型羚脓,轴距和车身尺寸都有所增加伺,而且在轻量化上下了不少功夫斡侠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扔拎簧,但在配置上基本都可以进行选装脯坤体。由于三厢版为新增车型毯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衅破。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擅,“小改款钦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仕,而值得注意的是凹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上美傅圣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议河庆祟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烩。”吉利控股集团副总裁此府盘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态邵沽论,欣喜之情溢于言表通渴。    亦或是巧合并涉辞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桓稠暑,一方面侍浪汾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肉凸,另一方面侈稀丰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁竟吵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域艘呕,种种迹象表明耽韦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疚。   诚然慧柒绊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车湾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”说。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时船,孙晓东对媒体表示辽毕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悼闯,吉利收购沃尔沃之后宛乔查,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肪仕棵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妇砍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应掏贺。" "  在国内床等珐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郊衡触,它凭借动感的外观私丧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”太剔簧,后来者RV4胁缎、途观窗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胆瘁惨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎楞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虐匣笛。而今年么骋,东风日产给我们带来了第三代奇骏康混辛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磊哀疵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈杆狻,年轻化驴粕、动感化的外观设计就是最好的证明崎沦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上橇泻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车版壕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中簧唬,层次感以及运动感比老款强太多了退鬼社。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咎惜诫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条湘慧赴,流畅的曲线让它不在干巴巴谩匈亩,整体饱满了很多罗婚桨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泼匆慧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拦铣。   在侧面线条的过度下拎埔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绣,并且加入了以装饰性为主的扰流板冷乒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旅凶。后尾灯变化更为明显忻胳叉,竖条造型变成更为接近长方造型阑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”温,一定会想起Jeep臀驳济,提起Jeep焙磷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了副别,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能册码侠,看看它在这部分有着怎样的表现锭褥瞬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歪省墒,并且不可选装以外铝使慈,2.4L 豪华版可以选装该项配置手塘阂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配党糕仆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谅峡没,从功能上来看比较全面肯末物,下面我们就一起来看看它的实际表现龋谦。   更多精彩视频行剿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乱捶,调整比较细腻伍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹄,而且还可以停得很正碎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丧淀场,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示篇,如果继续操作握惧,系统则会中断本次自动泊车对。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酒薪街,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墓熬谐,我一定会把奇骏放在首位秦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款可,性价比非常高肥没拔。不过自从2008年上市至今的6年时间里帛习词,它始终没有太大的改变鹤,另一边竞争对手们却在不断进化弗拖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者铰怕梢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律降,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况趣庭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芍,而看到新车的第一眼就会让人感叹梨唉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了持谩皋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苟,并且也是该平台衍生出的第一款车型迫庇腾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哭。相比老款车型略显古板的硬朗外形忿嫂师,新车则显得更精致轻,更有设计感擞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上藕。当然猛哭供,除了视觉效果之外入孺享,从动态的角度看它是不是也更加城市化了勃?这也是今天我们需要探讨的问题汰檀淑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柒娩鞋,我们本篇文章的测试内容并不全面讥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍圣瓣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铺碴郡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章臀溃,里面对新车外形瑟幕、内饰等方面都进行了详细的解读度北窃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酵烙烯。另外荡拖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊槽霸挫。   ●增加更多高科技配置拱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品何,除了拥有出色的设计殿姆哥、良好的工艺和用料之外秋显骂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望房,翼虎就是个很好的例子挂函柒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势金坝幂。如今的新奇骏身上肝芍嘲,我们也看到了各种高科技配置倡凤戈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抬,在两年前它就已经崭露头角警,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冗炉宦,连控制面板都完全相同毋。虽然东西不算新惭骸横,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肚腊脑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沥荤口,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亲,汽车作为生活中不可缺少的一部分赐锨,也同样要跟上潮流即睛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幸宝,很多的印象都集中在日系的丰田车上褐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拒,由于起步较早价被讼,所以在混动技术上都比较成熟撕腻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铃合,一方面是因为未来的趋势盛券嗣,另一方面就是对环境保护都有一份责任写冉。但能让人印象比较深刻的不多赴笔胳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外五氏短。经过一天的试驾体验倘瞎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匆麻秃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咀。   外观方面敌:设计大胆前卫圣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侨,给很多人的印象就是模仿牢救毖、复刻飞缉,aygo型闹催、花冠侵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瘟蓄。实则也是没办法的事儿彼掇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始收蟹,不过从秦看来们砂坛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哩落拐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言楔路,整车设计偏向年轻化卫,前大灯内加入了日间行车灯锻。车身尺寸方面钡管,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脖,轴距为2670mm谐暖。   实质上贪第臂,比亚迪秦的外观特色鲜明税悄胳,个性十足埃,他并没有针对大范围客户群体而设计翁参鲍,更多主打年轻轨、时尚元素财滤叮。这样一来路,优缺点也相对明显侥,需要一定的时间让更多的人来接受他哄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番女码裤,充电方法非常简单也很安全阮唤规。通过家用的220V电源就可以直接充电圭,但是要采用三相插座人。车内的仪表盘可以显示充电信息踢,包括电量以及预计充满时间洽寐础,而且还可以选择预约充电迹霖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的池,虽然我的“档期”已经很满棋首,截稿压力山大细通。但作为潜在车主吠擅阿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拐,它和福特嘉年华昏、大众POLO会有多少不一样香,谁更值得购买峨骂静。我想这也应该是大家都很关心的问题聊迸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息台美挡,以供大家有更多了解滇苦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刻氖,分1.3L和1.5L车型农壬废,提供5挡手动或4挡自动变速器山嫉。这也是国产的第三代威驰车型献,相比老款车舵垮狸,新威驰变得价格更低呛攻紊、空间更大盟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泌,在广汽丰田4S店中销售袖,价格区间6.98万-10.88万元欠。两者动力系统息、内饰设计完全相同煎。只是外观分成两厢与三厢褥蔼淡,配置上有细微差别而已破。好了郊巍瞳,我们就从外观开始说起梧。" "  导语崎辈镣:在新能源汽车研发领域颗拭,比亚迪一直是领跑者扒孰纠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绰舜铆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术藤焊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狄褪,能够开发更为节能耻、环保的电动汽车产品浓耍,实现性能的提升和普及应用岸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作琅眷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车偷绅。   历史上怖胯,秦灭六国椒,结束群雄割据时代豁腹菜,统一中国担氏膊,开创了历史的新纪元错。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寸,势必证明其在以下六方面的实力粕貌材:   一牢奇俱、比亚迪秦到底有多快戮吭悲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示幌扒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒怒疚,23%的车型在8-10秒柔咯滇,17%的车型6-8秒弓排厩,仅有8%的车型小于6秒帽邦,代表车型如保时捷卡宴4.8L彤和忱。今天秀秽棘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喘晤,秦百公里加速为5.9秒磺剧,而记者实地测试时讥无玲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞄狠款。   跑得快自然有其道理另乖纱,秦具有“双模”动力屉顿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合朴挥,在混合动力模式下罗何,秦能爆发479Nm的扭矩疵辰,某种程度上可以与那些超跑抗衡谐。 二财福幢、秦油耗到底有多低堕背?   根据国际标准测量核算布煽,秦百公里油耗仅为1.6升删北标。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撩侩柯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式渭,纯电动模式时浦醛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滥甩糖,整车自动或者手动切换至混合动力模式狠级呈。在所有模式中铅泻,秦还能进行制动能量回收吭娘囊,即电机向电池反充电俏寞,每百公里回收2.5-3度电尺啊,可以多行驶约15公里磊。 三辉杀舰、秦充电到底难不难蕉付?   一句话回答精:有三口插座的家用电源就可以霸城,就像充手机一样方便思。秦的电池容量为13KWH久忌,可通过220V电压瓣,3口插座虱唐端,4-5小时充满电涤。秦随车附送一个智能充电包紊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兴。   四仙年德、既然用了大量驱动电池挂,到底安全不安全?可靠性如何层脱侥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池集波、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池参。单位能效比踌荚掸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池劳刮徘。但是安全稳定性方面则恰恰相反苍脐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池草。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池郊,是目前市面上最安全的驱动电池嘶,没有之一舒还。   可靠性方面请,据比亚迪测试孪称醛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阔氏党,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堡,业界罕见充。电池电芯甚至终身保修瞧孪。 五连境棱、秦操控驾驶会不会很复杂古?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疤低,习惯之后甚至更加简单男爽森。新增纯电模式倚喝桑控驾驶从,更安静泊、更节能屉惩净。   六胳堆、电池组电用完了如何行驶券榔?   据技术人员介绍氏勺长,秦本身不存在电用完的情况电叮确。电量不足时此砂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夺腥爽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郴方。   此外屋绞猜,行驶过程中獭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猛嚼,并储存到电池中土伴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扇识寺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字露碧赐,其次是QQ me法尾,PT漫步者之流随,当然还不包括那些“只识其样刊杀礁、不知其名”的人群葡甫脐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绊凯对,它也是双龙汽车最具标志性的车型堕律。在迎来双龙新柯兰多之后矩泼,就在近日长疙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾老席限,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翰十,但却让我们可以由心发出这样的感叹良般堤,爱腾终于正常了蓬渡。   从推出2011款爱腾至今场合埠,已经有近3年的时间端,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势购恃节,却在人们心里留下了不可磨灭的印象形幢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戈篱,伴随着2014款爱腾的推出敦,有关于这款车的一切托皑拿,也自然成为历史涸多本,被我们封存起来栓狄。全新的家族化风格设计测,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徐,与新柯兰多相似的样貌铰,让新爱腾不再具备专属性韧狼。没处前部细节的设计糯庭,都是那么平易近人诧瑟衡,平庸的再没有任何特点杯盟。可能人就是这样篮,老款爱腾在售时碍扔泡,人们总是说这款车有多难看率喇,有多奇葩寞侗炬,但当它真的成为历史后型,我们又会感到缺少了什么韭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沛,但还不至于让它从中获得什么优势哥届露,车尾部简单的几处变化逃强捣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酿闷巷。现在在大街上畅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宛乒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了椽镜。   本文导航" "   这年头在路上跑着郝镀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斧贡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刷刚磊,把自己造的车不断的加长浆驾川,就算不加轴距也得把身子给拉长菱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哎、大型车上瘦息惜,感觉有些资源浪费胚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敖喊信,“L”的作用才更加实际安啪。当拿到这辆YARiS L 致炫时氨粱,小惊喜了一下题迟喂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忱戒刑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恨娠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刹次辨、大众polo枫莫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丹。目前这辆车共有两款动力恕千弛、6种配置车型在国内上市磕警叮,指导价格在6.98万-10.88万之间男。由于新车型且上市时间不长姐比赎,所以目前的优惠幅度不算很大疯淑玲,基本在3-5千元左右卞箩性。(个人观点喉:致炫桑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拨吹,厂商指导价为8.7万-10.68万暮徘,搭载1.3L/1.5L发动机敌巴,5速手动/4速自动变速箱毯簇拷。" "   曾几何时篡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裳加钦,但却没有获得国内消费者的认可亮受秀。如今萌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怖,其售价区间为15.48万-21.98万元裙嚏氨,相比老款车型有所降低蓄。另外烁堵哨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涎捆逗,并针对柴油发动机进行了重新调校但肖。下面就让我们通过试驾体验顺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化教遁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型握,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计廖,并采用双龙全新的家族式设计势百兼,整体风格与现款柯兰多十分相似孰及乌。然而田,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酣侧,其车内布局依旧与老款车型保持一致侈膜睹,略显缺乏新意敖。   小结慌: 相比老款车型来说仙滔氯,新爱腾的外观变化令人欣喜烽暖竣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钵绣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次损。不过黑旦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进什,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巍难锣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上技炉煞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)案巫讣。在海外市惩獭,新逍客提供3款发动机穆捎,配备6速手动或CVT变速箱掸,在英国的起售价是17595英镑锰。与现款车相比狼傲罗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计们辉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型衔狄客,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拨。 ● 外观介绍诲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宪:宝马2系Active Tourer墒殿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单保笆池,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诬墙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子受法?车展上的展车给了我们答案速善。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月书骡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鲸,而在正进行的2014日内瓦车展上啊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慈擅合。和两厢版一样赊,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧兰迹块化平台打造岔串鸿,造型新潮时尚嫌娠,细节设计则突显旅行车的元素顿疏,保持一款旅行车应具备的实用性裳涕冗。据悉潍步窟,该车将于年内率先在欧洲市场上市傲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位庙,相信国内消费者很快也将与它见面放掣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扑赊,全新标致308的旅行版如期而至钙鸥扫。从整体变化来看欧,它在保持旅行车实用性的同时霓凯,将重点放在外观纯、内饰的调整以及配置的提升上涣堵蹬,新潮的设计更是让人眼前一亮辨对怠。在我看来临剑,它的变化是非常积极的凭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高显,现在它要做的就是尽快进入国内还篓普。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滩答眠:   静态评测    ?   更多精彩内容冷咯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匹朗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垒。早在上世纪五六十年代聪惨,Citro?nDS就用上了可变悬架独撩、随动大灯缅、转向助力操、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曝长文,加上极为飘逸的车身设计悔缄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样募梦亮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惕鲤,2011年长安标致雪铁龙成立剑,到今天我们测试全新DS 5LS禾庞诲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隶,音译的中文品牌名念起来很接地气络:长安谛艾仕辉宦,有股莫名的喜感沦菏迷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒜,是台正儿八经的三厢车菱翔。   ●外观呛泊蜕:考虑国内需求节,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胳扭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5降刊,后者里里外外都显得格外前卫肋独,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度届,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扛衰、更好接受一点跋。当然秽娩兰,前提是得保留住原有气质酚复伍。   在这张全新的前脸上泻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰富,官方把它解释为“飞翼”难握,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惟樊,由于边缘不是那么锐利蹭免勾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蒜苛,接受起来没那么难辛鼻。   车身侧面和尾部看起来很饱满练克、匀称哼,其实我个人甚至感觉比车头更好看撂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戚,厂家说这是做完市场调研后的选择玲茸都,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刮南,想想也不无道理疏必瓶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条憨,与其后期车主们各自琢磨圣,不如原厂直接把这事办了茸皖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膊淀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喊梦:下文简称新阳光煽,以便阅读)邓口刀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸何旦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狮低嫩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 急。现在它不光新潮陶,还进一步提升了性价比钨,为与定位相当的大众桑塔纳瘸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涛。 外观溪晌爬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泻颊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赌交,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鼻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妮加。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吨担写,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米懦,达到4456毫米斡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谴夏凛。    此外从,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腹灯署,由于在东风日产的产品体系中贬疾痊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)适,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诚编浑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凹,我已经身处呼伦贝尔牙克石潜黑坊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气李韦。尽管天气有些寒冷傅诉乓,但此刻我的心情是非常愉悦的沪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓷拜黑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世频哀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骗,当然我也不例外坎妻。这次除了911之外莽锨,保时捷还带来了Cayman路硼习、Boxster匆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型佳嗡痉,让大家分别体验RR(后置后驱)别啡朔、MR(中置后驱)汾硕淳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧射毙凸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搓,即使在这样的冰雪路面也不例外喉肌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宏位。在练习漂移之前唱坚,充分的驾驶培训是很有必要的但汹叹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粱秃檬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盾蛊。   ●车辆失控该如何挽救吗弊?   当车辆发生转向不足时恫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杰,稳住方向并且慢慢回正秸,切忌继续打方向卤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悼筷,反而会加剧转向不足的发生邦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时良传俯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蘑懈弦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线硷溶嘉。对于一般人来说嚷步凯,应付转向不足要更加容易一些四通宽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娄夹烷,而转向过度一旦被合理运用恼煤对,就能成为过弯利器晴表辟,也就是我们平时所讲的“漂移”峡病肉。   ●如何才能实现漂移仕?   要想在弯道中实现漂移佳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颧兔堑。针对这次的车型以及冰雪路面沥马抬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陶:   1峰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灯盆,我更愿意称之为惯性漂移过弯谱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扁抡、甚至小于90°的急弯宽冀。 ? 『以上为PPT截图撮雄,分辨率有限腊喘请,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镀舞秋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度担,然后反打方向缔侩毙,稳住油门漂移过弯浆揣。例如在通过上图中的右弯时即壬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贺揭,然后左打方向认拟,紧接着再右打方向鸥炭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孔,别慌每,这正是我们希望看到的挫估郝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虱哇。随着车尾横向滑动的产生袄,此时驾驶员应该迅速反打方向钩,让前轮时刻指向出弯的路线颗禽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虾,随后在出弯时适当收油并回正方向歪免稳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呢关。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向就,方向盘转动角度都不宜过多彪糯,最好控制在90°以内位图弓。其次油门动作务必细腻差粗花,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浑谁,给油则会加剧侧滑摊,收油则会减小侧滑角度相,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慕撇愧。   2眷酮彭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抢。   适合弧度比较大的高速弯道蒙弓。 ?   当车辆高速入弯时筛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头攻挖肚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漏。当车辆开始侧滑之后放巫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乔适唇,继续维持横向滑动凉,同时反打方向控制出弯路线嵌陀偶,之后的动作与第一种方法一致便轻。对于初次尝试的驾驶者来说幢秒碱,如果入弯速度不够快也没关系衅,你可以直接省去刹车这一步骤搭茄炭,在入弯时适当地轰一脚油门水卡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑朽侠反。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灯,并综合运用炽灸酷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卷屑砍。例如在紧急染隧、高速的连续S型弯道咯扒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心崩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彭沦法,从而划出一道完美的漂移路线罢另。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗休忌?AE86在高速S弯道超越RX7嚏收担,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介结讹。   当然痹彼莆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枯北,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型快,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蝗穗哄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颧,驾驶员只需控制好刹车去、油门以及转向三者之间的平衡即可蹲那。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酷列唐。   然而即使是这样手斥毖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胃。冰雪路面凹凸不平唇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戎退,所以技术和心态都十分重要庭休,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卷叼脑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹲雌痰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疚闪屡。在这期间袍釜佳,沃尔沃创造了无数的第一介,也赢得了不少的辉煌成绩惟,当众多车企迎头赶上之际尖伎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中隧,并将其命名为Drive-E汀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灯腥卷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带册棠澈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命琉锨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袖豁,实现了靠背调节和腰部支撑楞呻。 1967 推出首个后向式儿童座椅祟缕亢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茂问。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蛔汰假,将有害废弃排放降低90%以上恋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全男碘酚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窘龚括,有效减少或避免低速追尾碰撞伪弦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术曹,至此安全范围从车内延伸到车外险啡蓬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表衬访:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呸疗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数你瞄,从被动安全到主动安全疲,再到行人保护普,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寺恭椭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阿居邪,空气污染现已成为最热门的话题葡赡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涵熟车,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性褂沤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哼蘑焕。   Drive-E是什么 苹搅?   即E驱智能科技脓,代表Efficient Power(驱动更高效)筷辅、Electrification(驱动电气化趋势)稿嚏、Environment(驱动环保潮流)弓,从字面来看很容易理解摩,简单来说就是引擎高效化呈誊,这样一来既可以保证动力性鹿瞎递,同时还能达到更好的排放标准刚饺疯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征入敦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袱。   沃尔沃还将这一技术投身于耐┌祝块化的研发忙,只需变更增压器娜湮γ玻块与催化转化器目溃块等主要部件菱锨券,便可催生出一款新的引擎产品弯避。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上年沉,大致可分为4类顽吕氯,即汽油直喷引擎伙卧、柴油高压共轨引擎场嘎拦,单增压引擎(T5)炕、双增压引擎(T6)丸抠盆。 以XC60为例 萎裂盆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 文。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表殴蔡途:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例别似挽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎睹鼓抱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翱靖挖,在动力输出上也略有提升粉柯,其中的原因自然脱离不了小体积唬搅、轻量化等一系列技术的支持讥。   此外变速箱方面也有了很大的改观离县,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%幂耿,挡位的排列也更加紧密扁,有效缩减了换挡时间茹阜沏,从而具备了迅捷的响应能力希界些、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陷俊祭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盎猴,耗能经济性方面得到了进一步保证乾,它将改变城市路况中引擎启停的时机砂,改善油门的响应寂翱,空调系统转化为经济模式工作什蔫惕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作箍袄,而在65km/h以上松开油门徽泻,引擎还将会处于怠速状态狡。   本文导航敦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镁胸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扭第香,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”崎。不过挪画涕,动力并不是我们今天的主要议题蓝。秦的下盘功夫方面表现如何撮厂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狈悉芥?这些都是我们今天要研究的内容赏。综合起来冕闷涵,我们最终目的就是想要弄清一件事采钦旧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色楔墟哦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”褂来,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外社,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阀。当然集号请,由于秦有着体积更大歼、更加复杂的动力系统渐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法臂,但由于双叉臂需要更多的空间埂,因此也是不现实的恒滇。在材质方面步,秦同样表现中规中矩棠博溉,并没有使用轻量化材料为车头减重榷铰,亮点并不多具色。由此可见腻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忻感。   不过股杀,由于混合动力系统的特殊性朗琼窃,秦也必须做出自己的调整幕灭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勉。比如侈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上麓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慈炼报。此外教,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮策溜腻,相比速锐在直径上增加了将近9mm台式,看起来很是显眼显氦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化殊坛,而在同等材料和工艺的情况下迷瘁撅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狮诉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载澜缴滤。   另外小堑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碧叭寝。与速锐的非全框式副车架不同撤封鞋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肋骑,由于加入了电动机和管理单元回,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瘸,因此这样的变化当然是加分的棠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狼财,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声单簿龚、振动和声振粗糙度到付,欲知详情请点击这里)尼筛簇,是个值得肯定的进步爬膏。此外发翟品,与速锐相同刺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淀,强度更高话脱闯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力魂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天笑袭茸,现款腹薜校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扯,不过福特已经为此做好了准备热苯类,日前刚刚发布了新款竿ィ克斯踢香瑟。它采用了全新的家族化外观埠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诽辞,不过它真正的杀手锏墒凌尼,还需打开车门才能发现缉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猫恃溯,进一步抢占细分市衬ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绦,满足那些对于性能有一定追求的消费者队挛挨,比如轿车中的S5陆、S6皋扑届、S7坍魄仁、S8等等乒激悲。就在不久之前的2013年12月版非,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伍姑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型副,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拟。 外观夕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拷希,可以随时面对那些不识货的挑衅者袒祷。作为Q5的性能版车型蚂耍贺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念间刊诉,颇为低调撅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化才。 车型图片 基本参数杏禽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜂须浦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怜抠,特别是车身高度经过降低恒辽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm萄碳,而轴距也有细微的变化竞途。   其实只要细心观察雌限,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞧叮佩,除了特有的徽标之外钦乃歧,SQ5的镀铬条有别于传统车型诺汹谩,采用的是双横条样式敛沟咐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抗卑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆劫。而配置方面察,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备崩剩浇。   尾部的变化主要集中在下半部分豌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力廊么沧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舒焚朔,可根据行驶状态来改变排气开启程度迸宿购。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晶妙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霉腥,前者就属于少数派梗。一个是只有追韩剧的人才懂架磺操,一个是全民百吃不厌汾秃檀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品路骆禄,其实上一代车型在国内早有销售菠,只不过跟福瑞迪太像了巴单,外观不出众肪活凛,关键是动力平平猎姬,所以最后并没有收获太多淌澈。全新速迈刚刚上市拈,售价17.98-22.68万元溺微,很有幸能够在第一时间接触到这款车毫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了春伺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常糕枷较,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赫。通过简单的对比儒柒潭,不难发现闯汇翰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勤妒,名字叫做ForteKoup面抛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机驹,售价17.18-20.08万元漓黑爱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潘阑瞬,它承了起亚家族的虎啸式前脸仆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俺浦比,现在看来谈不上惊喜布唤,只能说还比较精致誓。虽采用了大嘴的设计下忙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厩涛驴,或许小女生会喜欢催。大灯全系都为卤素光源请陷,并带有日间行车灯弓疲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湍噬。   走到侧面鹅庞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化透安桶,但两门的设计为它增色不少娇本,在绝大多数人的固有印象中潦,跑车就应该是两门烯绷饶,并且应该是无框车窗羚才栓,仅从这两点来看捶览狸,速迈确实都做到了烙伟品,开在路上的确引来了不少的目光追随斜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痞射遣,我们一致认为车尾的设计更为出彩奉堵,短小末瑟耻、精干味,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受添背现。除此之外献,1.6T车型使用双边双出的排气管布局牌蚕,而且排气管口径不兴稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强派佩。轮胎为韩国本土品牌漏攀,规格为215/45 R17杉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脖瓢。   当然樊裁,如果你选择2.0L车型的话嵌舒粳,你所看到的黑色外壳后视镜群难将、前后包围的碳纤维纹路饰板糠、双边双出的排气管卡是、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蒙尸。" "  讴歌这个品牌课科,或许很多人不是太熟悉焕逢。作为本田旗下高端品牌习倾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驳蔷魄,而且在美国市巢藓啤,讴歌的品牌影响力是非常大的祭揭吵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力健,大部分都是人们对这个品牌不了解皖海,影响力上不去位宪诵,导致在销量上确实不尽如人意伦票。对于这次全新MDX的到来锰,个人持有赞许的态度好,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忍刃袄,还是那句话阮,品质上去了密侗忱,接下来就是提升品牌影响力了就藐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上档,大灯的轮廓更加细长黎屁溉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巫酱团。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惯堪赖,但内部结构和MDX并不完全相同可抵风。雾灯被一条仿LED的光带替代菩,进气中网的细节刻画更加运动蜡鲍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长朵,侧面造型给人的视觉感受非常低渴,这和前后大灯的位置有很大关系陪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎顷,注重舒适性挺钞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上藐慨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虾,而压低的姿态却更加动感碳贪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱端骏耽。尾灯造型相比较现款修长栖,优雅的感受也来自于细节的 设计性,但貌似通过我的观察凉木漠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伍,让尾部显得非常简洁不。   本文导航滔肃:" "  2014年2月20日灵木量,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市税科。2014年型奥迪A5的最大特点是孙广,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骂睫嫌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剿蔫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碴,共有19款车型潜秘喝,售价在49.98万至85.8万蒙浅,具体价格如下蹦裴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表罗禄狭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俗了衡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妨鸽混。配置方面班愧委,也与现款车型相同卵婆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机硅茄确。   内饰方面睦,2014款车型也与老款车型大同小异匹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饺,同时门内饰刻项、座椅中央扶手任鞠、都采用了纳帕真皮面料扯媚哦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巍莫安。而2.0排量以上的发动机则保持不变拇蜡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绞谅痢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阜。   变化一颓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盆蹄挥,在原有的缸内直喷技术的基础之上淡,加入了较为传统的歧管喷射痢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顺露,通过二者各自的优势摊烈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骡。事实上掂操,混合喷射也不是什么新的技术娜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用厩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俄究绘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绣妨。   变化二点诬:排气歧管集成至汽缸盖内牟抠潍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内棠拧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垄料惺,从而减低涡轮的负荷摆闺,提高涡轮寿命弥系购。同时售,因为在进入涡轮之前进行冷却绷涛,相当于提高了涡轮的进气温度限制裳,可以允许发动机有更高的排气温度线,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唬砍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人椒桔,同时结构也更为复杂岭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战插朽廓。对此副毛豌,缸盖内的冷却系统也进行了改进缕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)效掠沽。   另外韩斑慑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冒琶,还有着两项小改动孩。使用旋转阀耐狗妫块替代了传统的节温器手,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上普,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制档篙搞。   根据官方消息尖逢缔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炕藩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受埔。笔者也希望在应用新的技术的同时拧北涤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嫉。 责任编辑册:王晨熙" "  A00级(微型车)瞳董鹃,在人们印象中这类车以实用性断尾抄、代步功能为主盆,低廉的价格促使配置也不会太高烦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候档,一款车的推出打破了这一概念窃景,它就是全新奔奔眠,来自长安汽车慕舰泉。   感官是人们的第一直觉反应淮,所以外形设计的重要性不言而喻瓷缮疼,为了使人们印象深刻男爽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的描覆,道理很简单溺苟,日本是微型车最发达的市场牌反。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展规,在2013年广州车展上仆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光臣庙糯,除了时尚的外形设计以外痪齐,在细节做工上也有着不俗的表现叛葡腑。前脸的设计整体性很高毙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杆僚乃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汲截免。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炉片靠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势欢,不过这一点在外观上并不明显蛙舅,这源于贯穿车身的硬朗腰线客,有效将视觉性降低红十,同时搭配造型独特的双色轮毂稍,让这款小车看上去时尚动感端。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动常类,具有立体感的尾部与前脸相得益彰擅玲读,如果仔细比对距人,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓢无。除了引人注目的设计以外碍赦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氨,具有加热功能的外后视镜幌稳、15英寸的抛光双色轮毂缴陌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膊漏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页市:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市昆剔绿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啥柔忌。不过沙瞳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衬签,从内到外纶丁闭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斤,可以说是一次完美的蜕变逝荷。那么这款新车究变在了哪里盎?它究竟新在哪萌锻岔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舶防沥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伺蛇使。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大累抒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm东薄落,轴距则与老款车型保持一致士沮骋。在尺寸变化不大的前提下泉参,改变外观辞介、动力钮、内饰徒别、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虹悔疵,2月19日这台新车也正式来到我们面前酷甸,并接受大家的考验起。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条誓粮侩,但这8条是我个人认为变化比较大的嗓特,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烹嚼锨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候馆吝,我就有了一种预感虫岗吨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奉可肮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勺困。全新X5给我最深的印象除了家族化外糕杉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)携胁。首先趣,先说说全新X5的外观吃,“大尺寸双肾进气格栅”灵钾、“开眼角式前大灯”嘉灸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刊轻斥。    现款宝马3系推出的时候拳嫌拟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肪浦,现如今随着全新X5的上市畔橙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溃讲斜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此床,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垃,据悉涪偶番,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帮倪。值得一提的是景泉潞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浩度奠,给人一种炯炯有神的感觉滩坡。    由于新老款车型的轴距保持相同借,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乘茅莲,反而侧面的腰线给人一种力量感繁叹纠,这也使得新车看上去年轻了不少巳桔。细节方面表供返,新车在前翼子板上增加了进气口埂旱,突出了宝马品牌独有的运动基因松世喝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漂惮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带融嗅辫,提升了夜晚的识别度凯美泊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起楼铰啡,降低了风阻系数碳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镰雾。" "  版权声明酬:本文版权为网易汽车所有胎鹿,转载请注明出处派蜂。   在2003年唱橙十,奇瑞QQ的下线让这款时尚犊强、便宜聊魔轨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛇桃,之后短短的几年间赴翁琅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沮拱慈,然而到了2006年长安奔奔的推出感堵,打破了QQ一枝独大的局面比。一转眼上寄,已经过去了10年的时间腔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晾阶,在这个追求个性清、讲究品质的时代喊币,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流庐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谷寄,而长安似乎也意识到了这一点透妒届,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蛾甘?   从厂家方面获悉梁,老款的奔奔(love)已经停产补,而奔奔mini则将会继续生产销售路妊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窟,前者主打精品中高端微车市撑础,而后者则会在廉价微车市场继续作战编材桓。从定位上来看股,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扔鸿池,虽然沿用了奔奔的名字磕比,但整车的设计社、配置以及售价都会高于老款车型岭。   新奔奔客户群体是谁腐?   在很多年前够卫席,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结申斑提,到底是买奔奔还是买QQ肉叙赡,在那个时候示夕,很少有人会关心这款车设计的如何酣俺项、驾驶感受如何尘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屁旅,省油扰、皮实倡赌掀、能遮风挡雨就行荤郝隧。   现如今梗沸龚,80后靡悄、90后已经成为购车主力际橇歌,这些从小听着walkman唇貉类、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撂、用户体验以及品质都有着更高的追求蛇书斗,因此在座驾的选择上同样不会妥协桐沃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看般纶挪,新奔奔就是冲着他们来的仑担芹。   新奔奔主要的竞争车型是瓜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布椿吓,但从目前得到的消息来看社斯五,5-6万元将是其大概的价格区间屑秸很。这个价位中既有一些合资的微型车宪抽,也有自主品牌的紧凑型车县,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车码槽,比如两厢赛欧盘、奥拓旅、玛驰以及低配雨燕等等车型且。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线偏速奔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些簿,产生竞争的几率比较小席抄似。   外观迹:惊艳半淑舅、和谐珊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戈冷:高离地间隙类陛捌、车顶行李架猫糯、双色车身等等佬暗激。没错啦版,无论是跨界及、越界还是交叉车型芥脑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赤蹦尝。不过世间万物杆,徒有其表终究很肤浅赖斧碗,我个人认为梢蹬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玛拆。所以膏烁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粒灭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肉棉哥,它集沃尔沃所有看家本领于一身奥昆测,可谓全副武装县疤篱。为了让媒体更好的体验这台车嚷蹬吧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓣龄。没有固定线路场光,没有领队车辆如诞埃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驶沮,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜕叫。而在这12天里废黎井,我已经和它奔袭了4100公里冒栏凹,横跨了三个省份捆顿,体验了柏油赛道稳瓣漠、软土拉力叼、冰雪漂移炼、高速狂奔蜗皮鸥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抵凯劝,当然蓉,最终的结果是饭粱篓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多半昂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遂窖,正所谓日久见人心茶第,交友如此范健,试车亦是如此裸垒堂。回到正题弓上寝,和往常一样表褥霜,对它的了解还是先从外观开始礁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柔,相煎何太急”这句绝句舵工绣,而在雷诺—日产集团旗下碱锑泄,有两款车正在上演着这一幕外。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气螺瘸,还有这出色的越野性能饱喂愤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钩海寺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下读歪税,买谁更划算迁灵夯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囤淑奔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膊,作为英菲尼迪的顶级SUV醇同逗,QX80的售价高达152.8万患,但经销商处可以优惠16.2万岸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娟吕,虽说16.8万也不是个小数目靛。但对于消费者来说弓如啪,一个日产词鞭,一个英菲尼迪探撵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卑尖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寡骑薯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耸软,它的身材绝对够大摔豌衔。从上图的数据来看翠借,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屉颓,尤其是将近5.3米的车身长度能,会让您感觉驾驭它有点困难白。另一方面罕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型才,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解衬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剧挺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅箩毯波。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挟司湾,同时也显得异常凶猛钉滦婆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炔伪窍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大砷,整体造型圆润稼,没有多余的线条作为修饰纽蹿赂,但是反而会让人感到车身很厚实露抽皮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掠负替。同时注意它车窗的设计隆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱驼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感矢盛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棚炔,也没有了那种霸气肝颂,转而给人的感觉是设计很前卫稿。车尾的饱满程度与车头相呼应着荚忿末,丢去了上一代的直棱直角稠羔刀,饱满的线条凸显着丰满的层次感昂。   日产途乐男差休:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华被沙,虽然脱胎于英菲尼迪车型囱书,但途乐依然拥有自己的外观特征歉纤淀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酞难熟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匣隋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酶懒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粒宪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底集,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烂,成为了车头亮点之一创卤窗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术榔貉陶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型略,这项配置自然是少不了的隧。我们可以找到4个摄像头奋靠肝,它们分别位于车辆头部禄星、左右外后视镜下方和车辆尾部侠。以便在停车过程中魄秆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况甩惠,让您更加自信轻松的把握泊车空间莽兑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头控竞,大大降低了停车时的事故发生俊。   途乐   通过对比发现逼,两车在外观上的配置基本相同练勘,差别仅在日间行车灯上宿时,不过随着QX80年款的推出澳拓,日间行车灯的加入应该不是件难事扛痉抱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同葡慷港,在相差仅有10几万的时候赦墙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店性。    责任编辑狸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碌贡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了岔普箍,除了奔驰G按堪步、丰田陆巡系列驰坏、牧马人等喀蚕触,双龙雷斯特也是其中一员色,而且雷斯特还是柴油车瞬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涕甸埂,以目前的接触来看苏碍,双龙雷斯特W表现不错醇脑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”详酱涟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前壳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蕾楼浇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辱谷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”退袄钞。当然籍冷廉,在随后漫长的几年过后裳年奖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铝捎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卵,该车型最大的特点就是其尾部造型盲衡鳞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拧轰橇,宝马方面肯定不会承认径射森,但从年份来讲姜弄,明眼人一看便知畏辽。   外观躲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袍颈,该工作室的创办人正是乔治亚罗你搁吩,不过大师的设计未必符合所有人的审美巴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异眷慨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绿捷瓢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势枚码响,但为了照顾空气动力学与线条流畅速旦皇,雷斯特的车头是圆的退尝稳,所以在当时看来有点“离经叛道”奋。   而到了现款的雷斯特W龋乃,这个“小问题”被修正了本瘁,一体化的设计已经是大势所趋说关,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”靡陷蕾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讥芬姑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感忻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哀闲巢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少必彤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匪付。通过车展上的展示愤救,小编已对这款纯电动车型有所了解别圣凰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桑劫甘,时至今日鲸鲁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喜舍。据悉擅,之诺将在今年的2月份开始接受预订畦砰瓜,上市后将以租赁的方式面向消费者酥啦,具体的细则目前还没有公布联,上市后会有着怎样的表现集,我们会同大家一同关注粕策套。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前习藐,简单了解了一下之诺这个名称的由来苍碾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现及。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嚷剩,毕竟是基于宝马X1平台打造蓉的锭,因此在多个方面相似度高也并不为过耍财。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卷兴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辑恐,其具体的表现如何速,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验去隧。 责任编辑恒刺叛:沈楠" "  版权声明是滥:本文版权为网易汽车所有娶,转载请注明出处栏垃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计册权,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列玲。它们的可见程度难汤速,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烷房。可见度甚高的两个文字的组合钢几酮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鼎虫。因此尼辑卤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皮同费。哦诵粮擎,对了熊坞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钞郴聘。意大利人的自信黑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心花:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赣攻陡?咱先从减开始说起斑欧。 Q桐歼:致悦只是切掉屁股的菲翔么竞?   A邪其歪:非也巧那秸,前脸亦有修改赔栓,整体风格统一诡贺拔,协调度很高耻。   我相信Roberto Giolito先生拿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烙枷兽,在设计Ottimo的时候阶爱,一定会更加从容川喀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”醚姆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冒倦。在他的心中玩设,应该有着太多关于年轻接、活力的理解孩,而这恰是Ottimo的设计要点蔫。 外观总结   赞结妨鲤:个性鲜明巍胖窝、标配LED示宽灯曝采、轮胎用料厚道   弹究归敦:低配删减雾灯   " "  版权声明惰太:本文版权为网易汽车所有橙嗽胃,转载请注明出处炮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惕,虽然距离现在已经有两年的时间叮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哗绦。而今天返舶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘癌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例獭禽挽,并且还是一台后驱车撩。没错秀伴,它就是华晨宝马3系胆偶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)融,其配备了2.0T发动机甲戚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诲颓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟形苍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱视蠕架,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现塑抨寺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泥。不过在今天的冰雪试驾过程中凡称,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)临。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汹,必须先打好理论知识的基础射叔。于是在摸车之前伤亮焚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课头溺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸿蹄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啸辟晌。 ● 项目一   热身结束了蜜矮途,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节傅。第一项内容便是加速和刹车绰,是不是觉得很简单皑劳比?其实里边的门道儿多了去了腔咎蜗。   在项目一结束后台,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喀挂沮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鳖发荡。一开始大家相差悬殊努冀逃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了什虐冉。接下来的项目二会比较刺激一些锈,经常会出现手忙脚乱的情况蕊崇散,但只要理清思路按部就班的做和瘦,想要完成整套动作并不是很难娄剑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敛搪跨:本文版权为网易汽车所有低排撅,转载请注明出处骋祟德。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哄,不过始终都仅有手动挡车型醇沥峨,虽然目前销量也很出色滑攻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讲。好在这一短板即将成为历史戈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出操,新车将于26日正式上市判,我们也于第一时间进行了试驾体验萍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灯稠咆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棺,在外观方面也有变化广忙。新车根据高低配车型提供两种外观方案溉嚷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹿囱,而高配车型则对中网矗挂、保险杠造型外、轮圈和后反光板都进行了重新设计蟹霓。值得一提的是扔啼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脖患。   新样式的轮圈非常动感师,在同级车型中实属罕见锨戏漂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致笔燃,轴距依旧为2725mm鹤。车尾的变化相比车头要小一些边棉聚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板偶氢硕,不仅可以提升安全性矩挛,同时视觉效果也更加出色淀长。 有态度【试驾评测】赋肯低,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翁渺?   扫一扫鸡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扰卫,一汽大众全新高尔夫正式上市剧烤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泞卢,其中1.6L拥有三个车款铣,1.4TSI拥有四个车款棋魄檄,官方指导价为12.19万元—18.29万元费侵。具体售价请见下表尖纯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力轮,但是却拥有三种功率版本霉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泪宪腊,因此在动力系统方面贰,消费者有三种选择材。    我们从上面的数据可以看到踩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者想痴,1.4T低功率版是主流之崖唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求熔摔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钦碳,但是它的售价高达18.29万元帕,相对比较贵摧锹。    全新高尔夫提供九种车身色彩潘欣杉,分别是塔希提金渐暗尖、唐古拉白伦螺棵、珊瑚蓝蝎、魅力紫璃聪、玛雅红裳胺葡、季风灰牌入、水晶银以及深黑和极地白庙悸。 ①了惭:16寸Cosmic款轮毂 ②岔慌:16寸Cubix款轮毂 ③疟魄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂枫,其中15英寸的一款仍,16英寸的两款纳眉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备察戚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供起敦。    全新高尔夫提供标准座椅领概、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涕垂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅熬,舒适版车型则都配备舒适座椅扩么渭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妮。    在材质方面港惰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料串逞砷,分别是上图所示的DianDian黑色织物男贬宠、Zoom/Merlin黑色织物陪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孰陛萝,分别是Vienna黑色真皮陋麓、Vienna米色真皮仇玩涛、Alcantara黑色翻毛皮歌鳞、Alcantara棕色翻毛皮侗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蝎,有两种风格可丫芡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料告翔珊,同样有两种颜色可研涛帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料猫羡,有黑色和米色两种可烟嫣贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅波豌。    在车内外装饰件方面苗,不同配置的车款也有不同的安排趟眯。像侧窗下沿镀铬装饰条崔列试、双排气管拎然疥、镀铬装饰双排气管铜、动感鲨鱼鳍天线衅卑、真皮换档手柄饲栓仟、科技质感装饰条屯幕轮、金属风格装饰条另惭、碳纤维风格装饰条等等偿,针对不同的车款都有不同的配备喝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍傲及。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富睫典,配备有MKB多次碰撞预防系统熄、ESP车身稳定系统管寥垢、ASR驱动防滑系统氮、XDS电子差速锁楼、前排侧面安全气囊毋仙、后部4探头倒车雷达肃痰传、前部行人保护系统狸、自动静态转弯补光功能等等竟施季,但是在舒适性以及功能性方面统炮,并不是很丰富刃刻,但是也可以满足基本使用潘。   1.6L自然吸气车款如何严ぬ病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙Υ邸,它拥有手动时尚炕犬、自动时尚以及自动舒适三个车款抱晒,手动时尚与自动时尚的配置一样箩隘,在价格上二者存在1.2万元的差价灸为,主要是变速箱配备的差异谴。所以在配置对比环节返,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锈稀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啊舷,差价为1.1万元费抹。    在配置对比的环节我们可以看到笆描琉,时尚型与舒适型之间的配置差别谦滑婆,大多数都体现在外观内饰的装饰件屋,以及车内一些常规功能方面曹柏,主要是顶棚储物盒画停汕、后排中央扶手曙裴班、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镜舞蚊,实际上最有意义的差别在于全景天窗垮秸、后排出风口拟统、蓝牙电话女秆、定速巡航板比热、驾驶席座椅腰托某、TPMS胎压监测系统这几项上下,不过在这几项配置中喘匡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赂饯,尤其是全景天窗潦哺担。    从价格上看淀响古,二者的差价为1.1万元委裁腾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的前车,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品漠擎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户项诗怕,所以我们在这个推荐环节鳖幌,更多的倾向于低配车款覆某奈。 责任编辑恢次前:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涎。它采用了全新的DS家族式设计风格筛埃非,延续了一贯的法式浪漫风格澈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素檬鞍。新车基于DS5平台打造潜寒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拴工蹈。预计在3月左右上市概胎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触圭较,让我们一起来看它的表现如何奋械。 外观确力钠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅播,却多了一些时尚及科技感耗祭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卯戎存。镀铬装饰拿捏的也比较好朴辟夏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兜溯挨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摆荷埔。也表示着DS的品牌走向独立骆糖场。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型收活,有着都还算不错的账面数据插,车身长度为4702mm妥,宽度1840mm拔,高度1515mm.轴距为2715mm胶缅幻。上市后会把目标锁定在奥迪A3饶猎。 车型图片 基本参数被: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嚏,除了前车6颗驻车雷达之外济青,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奶边,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镰团虑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰憾,从视觉上拉伸了车辆长度匈炊,尾部设计了一个小小的尾翼贤,尾灯下侧字样表明了其国产身份禽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方很兰停,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件齿,真正的排气隐藏在了下面矢飘蹭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型使,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橡啡帆:高离地间隙溜、车顶行李架骇新、双色车身等等懂秆谷。没错攻,无论是跨界暴弗哎、越界还是交叉车型幕尚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质订糜涟。不过世间万物编狈奈,徒有其表终究很肤浅怜切怀,我个人认为忿搞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幻颓汲。所以飞龚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾羌催繁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虫茂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泉密且,它集沃尔沃所有看家本领于一身赤怖,可谓全副武装瀑定。为了让媒体更好的体验这台车焚痕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盾。没有固定线路酣波浩,没有领队车辆罗睦撅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尺萎,它会和每一位汽车媒体人独处12天亨。而在这12天里峦漠揭,我已经和它奔袭了4100公里萝穆躲,横跨了三个省份绕伦贫,体验了柏油赛道妈仑、软土拉力壳、冰雪漂移悼犬、高速狂奔盛祈级、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倡沉江,当然寝,最终的结果是辉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慌,正所谓日久见人心解疚录,交友如此瘟,试车亦是如此吵逗。回到正题统,和往常一样擅,对它的了解还是先从外观开始化佳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化似海晶、多样化是一种趋势群,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奈锌梯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白险惩丁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠檬焕淳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泼丰侍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车行惕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侣蔬,上市至今保持着约5千台的月均销量苇溜腹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涉拍烤。 外观/内饰对比券蜜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来率衡设,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兴略,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的摔牡耍,毕竟师出同门木。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淌碳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旅鬼,远看很容易被误会成排气管答姆,但事实上真正的排气管被隐藏起来闯娠桥,整体尾部设计显得层次更为分明谦犁。低配车型配备有倒车雷达突并盆,高配车型还配备有倒车可视拦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涸侗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫩,修长的车身与宽厚的D柱栏肛废,加之出色的后排与储物空间急同,俨然就是一副旅行车的范儿看篡桨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm驴腥,它完全可以称之为旅行版朗逸串酞。    车身的线条连贯自然凛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烽庐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脚湍士。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蓖,调整了尾灯的白色灯带位置就畔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端返坪茎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格模,内饰板件的用料以软质材质为主九独,接缝及做工也较为精致乳淖促,与同级车型不相伯仲商。从实拍的车型判断渤,自动空调拣讲、ESP系统份病、电动座椅稠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纤蘑渤,至于具体配置还有待官方公布蓖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亩,同样是大众家族的传统布局妊,整体的感受都很不错晚绷,方向盘嗜丰、中控台的每个设计很都容易上手痛疯,从材质上来说贡锤,朗行是塑料感有些明显的申,好在其工艺上还是有保证的驮,并不会有很廉价的感觉萝钉仁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后私隧惭,销量在整个家族中表现最为可观托洗泼。近期恫狠淑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哪,新车主要变化集中在外观挞,同时针对颜色戳隙壬、配置进行了调整胸湘上,以保证其市场竞争力蚂洪闲。在豪华紧凑级细分市场中杭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郴钝婚,通过下文的对比分析长扫,希望对有此购车意向的网友们一点参考郸。   备注河撂靡: 为更直观的进行两车的对比分析俱及,选取两款价格相近的车型(奔驰A260掂、CT200h F-SPORT)航八,市场优惠参考自深圳市场输奋。 车型图片 所属品牌露: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动良讳,内饰做工精细    车身尺寸方面碱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岛,其他参数均小于奔驰A260衡。从外观和内饰设计风格上看拿淀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谐疆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释湾狈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺队贡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后首,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茎,全车充斥着力量与美的线条实敞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点途,硕大的单条幅进气格栅且狙了、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绣兼。    相比极富视觉冲力的前脸造型漆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钎牡线,但并没有脱离运动嵌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓摧湍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹价盎讣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泌吓甩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暮逛汐,同时下侧雾灯造型也有改变聊趁,车尾部也进行了一定的改动辨,整体感觉更加运动佩缸朵。另外嫡蹈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哀祁齐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配题钵比,形成强烈的双色反差歉染。    F SPORT车型装备了整车运动套件憾谋迪,涵盖了运动调校悬挂默簧、运动包围硼膝、运动阻尼减震器蘑茬奋、熏黑运动轮毂请、运动车门脚踏板闯、运动型铝制加速踏板玻、制动踏板橇孟、脚歇板等梨戊佰。    三幅式平底真皮方向盘汀枚、红色元素点缀的空调出风口记祥、铝合金踏板羔脚、仿碳纤维装饰条等等皆渭柔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感上般烫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格精缮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斜,将方向盘司、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上何悉鹊,增加了便利性衡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动传,分散了注意力其授。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卉畔茄,是多数第一次购车家庭的首选要求评,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坊谜摆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞧,会有怎么样的变化湾乾蹋,一起了解一下沧腿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诚吭,镀铬进气格栅增加了些许立体感弘,更加显眼的X造型前脸撅颓密,迎合年轻消费者的审美凳。大灯的改动有些另类篡,在我看来接受起来还是需要时间的绕颧卜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车荡,新款在车身尺寸上有所调整呵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浇土皆,轴距保持2600毫米不变傅,相比现款仅车身尺寸有所增加尘停。   车尾的变化不大粱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晤,以及牌照上方增加镀铬饰条岛诬,尾灯造型无变化端寇。实拍车型为高配版本港痉睦,但仅配备了三点式后倒车雷达北丰枪。   新款的15英寸轮圈造型不错糖,轮胎选用优科豪马鳞雀,规格为185/60 R15胆效纪,备胎没有缺失绿辜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霜邦,在年轻人中更是屡见不鲜聘淑旁。在学校要有个性袭卧糕,在单位要有个性架拢,穿着打扮要有个性瞧涩,兴趣爱好要有个性酵钦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢空璃垂?如果你有这方面的兴趣奸吧吃,那么杰德将会是你不错的选择猩道拔。可谓自成一派的它吭报搽,凭借着并不起眼的车身尺寸统、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扒场踌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滤袜两?还是旅行车杰付?或者是MPV阶恍拖?但这都不是事儿抢,只要适合自己就OK没辈梳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人藤殊估,喜欢接受新鲜事物的他们革堪肯,正好与杰德不谋而合俩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐僵苍,此外称鬼,六座的乘坐空间起滩陀,也足以胜任日常的使用需求闲伯冕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阀开焙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鸡茸栋?自2013年9月6日上市以后京臣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量燎伟夺,力压大众途安和马自达5等竞争对手欣花,它用事实结束了我们的疑问变。除了这些朵熬赣,杰德还会带给我们什么样的全新体验母沮核,让我们继续往下看裂。   " "  若是经常关注汽车之家的话蝎刊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赁脯江,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”多嘘洽。虽然我们这里并不提GTR涕邯袜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膛苗团,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆朔澹克斯ST钳妙摄,令人刮目相看诗氯关。与此同时巳稳,在秦身上绣娥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料誊锭、做工以及舒适性表现上的明显进步河粹酶。 外观造型缆潍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陡虚墩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代棉,近年来推出的新车型如速锐扮盒、思锐以及大家眼前的这台秦技澎,都可谓一个比一个漂亮任刷许。就以秦来说乳靖艘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肥蝎害,很是亮眼晾星搐,同时也营造了较高的前脸识别度牛遍洞。   车身尺寸方面惕臀泉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亩秒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淀骡,2670mm的轴距表现则处于平均水平低挎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荷凰郊,其整体感觉与速锐大同小异婚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惋书林,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接破。无论白天还是夜晚舷,该车的车尾识别度都非常高卧霖。而且内部的光源骆工,除了转向灯为普通卤素灯泡外前,示宽灯苹哨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫁撼。   充电玖下、电桩安装及质保/售后介绍跋拢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包理,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嘛垛杭,据官方资料介绍贫湾,充满一次电大约需要5个小时左右凉吝八,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搬篇哭。   同时姥堡米,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冷,虽然价格并不贵徒镀,大约在6000多元仿,但对申请人有一定的条件限制篡体汀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棉轻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准篮妥。当上述条件都满足之后嫂琳焚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巾,如果一切顺利拘,最快1个月内就能安装到位并通电使用败旦。不过目前焚兴,秦还不能实现快速充电寇咳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掠,只是目前还没有这样的配套充电设备词。   针对秦的特殊性拧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位八玛溺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务司乳。其中供,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纷挡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盎饰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搬掇、绝缘手套和护目镜等设备弹微,并规定在检修车辆时必须两人在场闺塘。以防车辆万一发生漏电喊,威胁到维修人员的生命安全具圃采。   与此同时套酿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滇捍去,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盲妈成。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞥桂臼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窃炽,整车质保为6年或十五万公里校,电池组为10年或二十五万公里)溃。总之恍,从专设的维修工位耐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度飞毫,而对消费者的购买更是一种信心的保证乒徽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前些,中国汽车市场刚开始发展荷,市面上可供选择的车型可谓寥寥弗身,在那样一个年代参继劫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戮挫刀,并且在之后的相当长一段时间氓,人们心中仍对它们有深刻的印象车镭。时至今日绍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拎轮衬,在数年激烈的竞争中铰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下博。这回赊律罚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堕心,我们也借这次机会为大家做个全面对比冷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汇淖:外观内饰(包括设计和做工)加培、配置纠嫡讼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)黄、储物绷、油耗烯譬、驾乘感受秦衫、加速性能龄、刹车性能虫沙。同时纠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惮廓、同价位车型的什么水平黔放哭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元博煎咀,目前约有6000元左右的优惠为乔捣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元旱,在优惠方面差别比较大艰伴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奖,根据论坛中近期的提车价格敝歌粳,9000元的优惠还是有的哀靠贾。目前林热,两车的售价依旧属于同一梯级涡锹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匙,只是配备了卤素大灯及雾灯陶谭,透镜辈甭、日间行车灯这些都没有傅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系擦纺比,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镣裂宿,因此我认为两车的配置可以理解按,符合同级水准崔淮效。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位部:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漆光,两车的各项参数也处于伯仲之间灰葱汝,差别在6cm之内蓬泡玛。在车内空间上洁,两车的表现也很接近埂,我先剧透下吧玫,结果可能跟你们想象得不太一样龄。   相信看到这里档浆观,大家最担心的就是如果车辆没电橙颇辖,后备厢是否还能打开的问题掏渺。捷达看来是妥妥的没问题紊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镀啤,它的后排座椅靠背可以放倒金盛齿,之后即可顺利从后备厢取物律拭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抬惠。   在倒车辅助上拈煽,捷达配备三点探头努,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配承,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伦歪。这里多说一句恐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烽,让人觉得很不大气尘,并且低于同级别的水平须困板,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达党捐,舒适型也可选装倒车影像屉吠础,比捷达厚道一些抛茄化。从普及性上看拉驮际,能够达到同级别的平均水平会沏,从功能性上看化,拥有倒车影像的它则高过平均线了耙仆,给好评彭费。   两车都是15英寸的轮圈崔,造型上也是各有风味拉谅,轮胎宽度也同为185mm呜洪外。从售价上看袖蓝寞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豌惊浆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鸥绩厕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酿甩,让我们在后面的制动测试上见分晓式匣泡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显东狭,借着中期改款的机会究瓜舶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剂伴境,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辑绒列。应该恭喜它聘田锌,至少在我眼里渤揽凡,它确实达到了自己的目标屉率。过往凭借动感的外形弦持竣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嫩哨彤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菇。   只可惜郎间季,刚上市不久的2014款起亚K5卉巾剁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择募烙磕,而且它们的价格都处于K5车系的高位稀磊瘦,受众群体并不大硷幌。前段时间商,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析砷缮,并撰写了《起亚K5购车手册》涛羡。文中蒲烙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汀附瀑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐睬另翠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色眯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH商,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帝。自从起亚集搓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溜撕措,互用研发产品的例子不胜枚举疏矗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疟记痞。该发动机的最大功率为245马力碾、最大扭矩达到350N·m署盛,账面数据处于同级别的上流水平常氯刀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秒殿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饲。   在涡轮增压痰署、缸内直喷等技术的加持下习悔绊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盎,并且一直持续到4000rpm汉氰。得益于涡轮介入较早邵暑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间休蔬纹,而且它的油门也调校得比较灵敏乾程。在实际驾驶的时候科疆取,可以感受到它的起步轻快自如函容夹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余歉醚桓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比率呜嗜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些韩,但差距并不像数据相差那么大操。在整个低转速区间黔缅,它的动力输出不算直接哇狄,缺乏一点活力猩擎概,给人一种有劲儿使不出来的感觉岸。   于是密獭哆,我把油门再踩下去一点疵,动力突然来得很快临立坞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吹枢扇,毫不费力畏凹,而且可以感受到车速达到120km/h时屯城毕,发动机还有充足的动力储备奈泌狈。它的中段加速能力让人满意堪仇,虽然依旧缺乏一点活力鞭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴等冈憾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粗。   还是差点意思乡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涤票。于是端德恭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式禾侧竟,6速手自一体变速箱切换到手动模式牧喘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拿嫂。它的油门响应足够快晌,发动机的动力输出得到更好的释放涩靛,方向盘的反馈也更加扎实救。除了SPORT运动模式外蚕朝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式古,运动特性从SPORT壬嫁、标准到ECO逐渐减弱勿,驾驶风格也逐渐趋向安逸便库潮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溜怯辨,平顺性极高每氢,而且动力的衔接也让人满意玖。若以80km/h的速度巡航惭挖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航焦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暑镁檄,对于燃油经济性的控制也让人满意碱温考。同样值得表扬的是降挡速度替蒲,在中段需要加速的时候深踩油门请爽篙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绞桶累,而且换挡冲击也比较刑康弧,不会让坐在车内的乘客感到不安涣。   前麦弗逊话、后多连杆的独立悬架底盘结构办谎施,在调校方面仍然有很大的提升空间盲萝。它的弹簧足够硬酣齐褥,但是减振器的阻尼不够大修磁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邢,会有细微的震动传到车内咯苦,以稍微快一点的速度过弯膘墟答,车辆的侧倾会比较明显涧缄维,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳峨魄喝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蚂弧蛇,舒适性让人满意凌懒溜,但如果需要激烈的驾驶的话洽,后期对悬架的改装很有必要席。   它的刹车盘相应加大了尺寸洗,刹车的力度足够隶蹿赦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耽。具体表现是第括内,刹车踏板的前一小段是虚位噶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏甫莲冠,制动力度会突然加大谢填,需要一点适应的时间萍寡然。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻间,发动机的声音极鳖摩、振动都非常小伯涧钙。然而函癸,在速度上来以后怒率,噪音的上涨速度也很快皖逛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辅。   我得承认苹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数经,但在起步和中低速行驶的时候任郡,动力参数上的优势并没有完全体现出来奥崩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沏狭手。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价傻裤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”补守速。当然输趣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淳虾片。另外谭弘糜,值得一提的地方是港碘稠,在动力提升的同时损宝,它还加入了行驶模式控制系统胃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用七趟凯,它的动态性能相对有一定的提升末,开起来也更有活力和乐趣善剃空。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谐申,不过当时的自动档车型只是“有价无货”木省,只有手动版车型销售米络,导致产品线还不够丰富锚连。而就在去年11月槐篇,海马M3终于推出了CVT版车型课,7万-9万元之间的售价贡端,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求斜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30管秃票、逸动餐沉谎、宝骏630以及启辰D50等车型耽,竞争还是比较激烈的浚。作为一个后来者让渐闺,海马M3是否有足够的实力立足汹沉宏?下面我们就一起来看一看乏窘活。   动力谓匈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碴,其最大功率为82Kw比,峰值扭矩是147Nm焚妓撵。从账面参数来看啼烫陵,可谓非常出色涸献敛,一点不比合资产品的数据差搁辱。对于一辆紧凑级轿车来说撤阜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慷矩湿。    开起来的表现玩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辅袭凳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”即描崔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中督勃师,如果想要充满信心的快速超车盟需诉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糯店。    我知道会有人问很垛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗势篮?说实话水补,我觉得大家都没什么区别合缴铰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着犯嘿,也是低扭不够强闲北,需要靠高转速来增强加速能力翘。    可以肯定的说碑客缅,除非是加上个涡轮增压器淌坚铺。否则的话蹭趣,这个级别同排量产品之间的动力表现肌串蝎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捎。我个人觉得那俏踌,这只是消费者们需要认真衡量的一点皖眷券,而非全部豆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在美,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阔,动力传递平顺连续的特性卑姆,有效的提升了整车的行驶品质感密。顺便说一句炒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讨韶筐,这也是比手挡车多花点钱的好处巷。    深踩油门时晶哥刹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脓,来保证动力响应足够顺畅晃钨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捣恒孤。此外洪夏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暴,功能性极强限。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盗钱贰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疾弄登,g值才开始达到最大的0.366g辫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内句柒,此时车速大约在30km/h左右眯,达到60km/h用时5.24秒程劝舶,冲刺到100km/h用时11.45秒收武。    接下来看看海马M3手动车型鞭喉哭,在加速到2.5秒后清,车速已经达到了差不多40km/h刚,达到60km/h用时5.01秒却即惠,冲刺到100km/h用时11.28秒携常,比CVT车型略快赁。如果不较真的话澈罚疾,可以发现二者的差距其实非常懈甓婕贰,相应的在日常驾驶中其实也一样堆筏彻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寡铰漏,就这个成绩来说罗赊,它的表现只能说是非常一般传莲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言加隘,它的表现就算好多了报。 责任编辑笨:沈楠" "   近日懦肋矛,宝马官方发布了新款X3的车型官图烘童吐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作馆倍梗。从新款车型推出的速度上来看镀芦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坍推许。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量眉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妨。    早在2003年腐欺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巍碗。10年以来狭究,宝马X3已经销售超过了一百万辆箍末扳,自从2010年上市湘克,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剂轰稍。因此趣芹灵,2015款作为X3的中期改款呸函涣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柏,优化后的大灯组造型莱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰试凤蜜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多法。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫂亨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氓箔踩。通过官方图片滤从,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时户,也融入了宝马家族的最新设计语言汾方风,与新X5一样采用了新的中网边框设计钞禄姆,在视觉效果上更具冲击力撑浓巢。    在头灯部分坚许嗅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光悉扳菏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细渴拧淬。另外迷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钠描炽,配置方面它还可以选用全LED光源零如,再加上选配的LED雾灯狡惊井,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质既蕾。    新设计的前保险杠极具力量感犀啪,并融合了镀铬难、塑料格栅以及金属护板息台森,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菱股。此外熄膛筷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中委线妻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肖啪昂,也使整车更具个性化风格俊宏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为矗掀酱:4657×1881×1661mm晒途,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疏,轴距也同为2810mm卷鹤环,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梢羞,从车头一直延伸到尾灯的腰线把酵,让车身看起来更加犀利且极富层次感递。相比变化较大的前脸没,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计混欢奥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰豢。相比X5槽,新X3的尾部更加耐看动勾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瘟拭胶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守跑睫,视觉效果并不是那么给力测昏勿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择害,新款X3也不例外构谋瓦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板雹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敢脸露、后部的防钻撞保护装置诵蛾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岁独、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缉脖并。此外速,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致楞。该车还可以选择六种车漆涟擅、三种专有的18慨硼睦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂唉。 责任编辑彪泉稳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车旅:Quattroporte(总裁)挨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帘娶拈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梦:Levante鼎碑甘,还在2013年4月的上海车展上马,以全新总裁平台为基础晦敞观、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角董囊匪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奖坝吐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矢宋盛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梢结:Ghibli……   以家族设计为本票髓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系劲际党,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桓棵嗡,改走豪华中大型轿车的定位腊秋,车身尺寸长豢僳社、宽刑衅婪、高分别为4971mm铣、2100mm和1461mm戎信忍,轴距则为2988mm催毯,直接锁定奥迪A6郡豪橙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澳介,且融入全新总裁的轮廓特色口,以紧实并极为流畅的曲线薄侧甩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格强胃。    于是在车头设计上瓜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拈痊吞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惨脚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皮讳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计跑烷缸,将蜂巢状格网嵌入其中吞何来,且尽可能地加大参,再搭配角度更为锐利禽汰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组检工挝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条得,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏携惭,所以厂商在Ghibli的车侧藕弯鸥,除了保留前叶子钣鳍状孔道顺抵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钎,也师法了总裁车侧的设计管,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烂赊凛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汀,另一条线则从前门下方迸出辜,向后朝车尾紧缩蠢,滑顺动感且充满肌肉感拣瘁,并正好可呼应更翘的车尾设计秋风,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上玻露,速度感浑圆天成桅。 内饰向旗舰看齐科匠彼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上半档哥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乘码,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同律才筛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计十税,也把声控女、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秽措,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片湃参败,右侧拨片负责手动升档豆、左侧拨片则能提供降挡鹤红。    此外呛,三辐式方向盘的前方褂畏,一样是借自全新总裁的蓝底白字衅、双环式仪表盘排亥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梨挝含,左侧则是表底超过310公里的时速表梨匡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疏,可提供显示油量青、水温慌酗、挡位与导航指示等行车信息看蒲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钒钎鸵,告知驾驶者目前的驱动状态距辰。    和总裁稍有不同的中控台侯脊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟府,以及可触屏操作的收音机电台选择广俗、音源切换箱系细、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)短惶、空调温度沤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕超,空调出风口则移至屏幕的两侧控忻,下方则为恒温空调系统调整出风量戮擂、温度与出风口的位置哎,以及音响系统的吸入式CD磊,设计上较总裁车系更加简约蒋,但用料与配备完全向旗舰看齐下,展现了十足的诚意碉。    较为可惜的是黎撑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm膛使把,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当譬叙,包覆性和支撑性也非常出色纠霸。    但是后排方面踞、便没有像总裁那么充裕阮扭,尤其膝部与头部方面凉冯,身高174cm的笔者坐进去后舜卑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窖,也刚好替前柯脓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何码心忌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔷骑。 责任编辑干锚薪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毯忱妙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伐碑?后来一看练力播,哦伍彪敲,原来CC是“Cross Country”髓夯。继续了解发现有点意思裂比,底盘抬升漂棘、高功版2.0T五缸发动机分担舅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法势存:目前的普遍规律是但祁匣,产品分得越细糜表,总销量提升越明显棘讼丢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秘,它的引进挂耽蜗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瓣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勉,主要分布在前脸和车尾离笛,从外观区分它和普通版V40很容易途。底盘抬升12mm诽,这么小的数字对视觉效果影响不大忻,整体协调感没遭到破坏鼓乔。    车厢内部湃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样券费帕,除此之外内饰并没有过多特别的设计拆。之前我们已经发布过实拍文章托厕,车身相关内容有详细介绍焊檬色,因此这里只是简单提下要点陋痛妥,就不再重复描述了斑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鹅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捅赦胚,最大功率214马力剐迸辰,峰值扭矩300牛·米栓,型号B5204T9睦坟,是普通版V40那台发动机的高功率版本撬侧崔,那台机器的型号是B5204T8补,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恃篱凉,今天会是什么成绩潍?稍后揭晓涛辟。    变速箱没有变化骆廓将,依然是日本爱信提供的TF-80SD商娩息,六个前进挡承社楼,带手动模式和S挡膳虎拐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT办,奔驰A级用自家的7挡双离合熔宋哺,沃尔沃这台6AT暂无优势绦碑,目前他们还没有新产品投入实际应用卢何窖,理应加快脚步戮拳。   驾驶本瘸缚:邪恶的S挡    驾驶部分锌,我想说说D挡和S挡的区别摊烙。看起来挺初级的一个话题粕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂婆。D挡油门响应迟缓道,在激发变速箱降挡之前吐彩模,需要稳稳的煽、持续性的向油门踏板施加压力蹈,慵懒的降下一个挡位之后搁空睬,情况有所好转滔,动力给得稍多蓉,也就这样褥霓甜。    不满意对吧糠吕薯?可以把排挡杆向左扳到S挡赁分妙,切入“邪恶模式”报桃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奴握,转速拉高1000rpm以上楞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缅旁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次略般翰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凉奢辽,脚踝每动一下玛,车身就顶起往前猛扑一下俊。深踩油门秘闹,转速迅速攀升剁,跟D挡时判若两人嗣,两百多马力确闪、三百牛·米鹊藉心,在这个尺寸的车身上爆发出来乔丰词,过瘾喘。    激情过后细细品味刑们昆,这套动力总成有两个弱点需要改进疟,一是怠速时振动大薪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翅,影响体验;二是低速行驶的平顺性蓟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藉,1讥墓供、2翰、3挡之间可能频繁切换裁歧唤,动作应该再细腻些胜踩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垂,选择“全功能”项北练,不打转向灯就变道箔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卤,回正的力度不薪卫稹,如果你想在车流中快速穿梭前进靶疥零,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争了午,要么关掉方向盘辅助粹,仅保留振动提示即可脸第吞。   绕桩悍旧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脚畅港,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣膛,在绕桩场地很讨人喜欢尖磁。车头响应比前驱版本积极染暑巢,入桩动作稍猛旁,车头好像在被一根绳子拽着走垢骂捻。给我留下深刻印象的是溉茫痊,这款车的极限要比前驱版高太多讹教,特别看了下厂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h表档辱。上手容易帘庭,但是需要注意别突破了极限脑舶蓬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点来哪娄:一旦超出极限构,很难把车身再救回来祟韧靖。 责任编辑抗购:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脑刀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始施,就一直困扰着我们的问题茄燎啼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侍促嚎。马力越大的车就越好么佛婚?绝大多数情况下答案当然是否定的建提。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外们盘弧。随着时间的推移差荡桐,我们有机会做这样一个有意思的选题藐达关。   让我来说明我要做的事情备:我们有三辆四门轿车疾,合计拥有1657马力零婚隆。看起来确实有些夸张烂陡猴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坎枪涸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肩寄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S界皋,但是这个570马力的怪物一直没有车切,直到我们完成这一特别的测试一周之后款。我们只能使用520马力儡菏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo檀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吃。   另外一辆是全新的奥迪RS7罐系皖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铂漠汹,拥有560马力的出色表现睹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拦体剂,在K&N工作室的台架上袒,它的轮上功率达到了479马力烘经。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中戳聚肩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力土趁经。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溯琅劫,用以获得更多的功率输出焙喇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候屎稼啃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力殊巢。即使按照宣传中给出的数值肋钩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG镭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堑般贡,它的轮上功率达到了541马力褪却,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磋杰。   另外还要说明一点娩雀合,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来跋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扦烹鄙,不具可比性绘粹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沪即隙。结果很令人意外械。两款加速最慢的车型缓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锚送。当然最慢是和RS7相比较而言的秆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叼松。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录滤滑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒频恋擎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊司,但是还未打破我们以前的记录舶酣其。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底创肖刑,说它慢更像是一句玩笑话捷匈,这一成绩实际上已经快的吓人了取。奔驰则要更快一些痕搞垃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弹偶嫡,冲线的速度也提升至197.5km/h培讽。冠军仍然是RS7的将妈木,它只用了11.6秒鞘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平讥扰。奥迪的冲线速度为193.8km/h拘,虽然不及CLS63 AMG胺娶剩,但赢了就是胜利祁。   123下一页 责任编辑汐厩浓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蚊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陀、运动和科技气息了冀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荚绰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机跨屋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子革反耙,主动式车道保持和自适应巡航功能蓬菠赐,几乎能让驾驶者也变为乘客刊,高科技配置更加丰富撂喀奠。    于是险,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前普圭去,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陀得。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贬鳖身,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受及绥疯,在下面的文章中有详细介绍棋拦。此外比,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章漓市。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滔蠢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拖、残破衰败的路边小屋丝谎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伞剃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捂。身处如此糟糕的环境陌低,却并没有让眼前这个出身自底特律深呛、土生土长的本地小子屈服殴辆力:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刺灰窃,但只有经过一番试驾体验之后敢判疽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桐习湾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谱抠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溉费。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廷攻殿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妨疼恨,同时两侧向外延伸与车灯相连同。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痪拎溺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氓承限,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计现欧。   尽管是低配车型秸糜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬椒率,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碴楷胜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车固烷垄,它基于D级车的平台打造羚节缕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袍估,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK摧逝芬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT场侮搓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抬,不过从近几年的趋势来看殴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型昂础晚,至于其中的原因缉,从这款车中也许会找到一些答案捣抛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT佛叹蹭?   GT歧释,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暖,维基百科将其解释为具有超长续航里程扔览、拥有强劲动力桂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型遣希思。可能一提到GT扒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车九配芜,其实则不然梗列,GT拥有着明确的划分准则诡坦,举个例子来说头:拥有着标准的后备箱禽卢、配备V12发动机并且内饰非趁寺境溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敬瀑斡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锤秘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”厂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类迁韶斗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贫,这款车的确还真有点GT的意思滑。在笔者看来督锭弗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钎狼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纺史,最起码第一印象分已经拿到了龚圃。   5系GT是采用7系平台打造的焕市?   5系GT的轴距为3070mm泥晾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惧,从前双叉臂歼峡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系去村嗽。厂家表示蕾耍版,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型四,其在外观菏、内饰患、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓉。   5系GT型到无朋友盟卯?   谈及5系GT的竞品究蹈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情稍南铅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掣纠贫。   外观伺惮僳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熔滦沙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熟。风云2(详情)烙、E5窗、A3以及今天评测的这辆E3负炮蝎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拧睡杯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敲去亢。从这辆奇瑞E3(详情)来看岔新持,外观及内饰都有着很高的原创度眉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磐。这让奇瑞的产品线更加丰富乓,但也让消费者选择起来有些头疼功抢。 外观姐晦辨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摧监,但外观却没有去针对青年人的设计捆,前卫噬田蜕、另类这些词汇应用不到E3的身上铝恕,车身也找不到多少运动感借谜随。不过它长得却很容易被人接受藉疵犬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伯椒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衅杀,E3和E5的外形稍有一点点相似滩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稻猜称。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒂浆阜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嚼始瓣,而且非常容易被大众所接受坪罚。不难发现放还逆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变膛扦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怯搜。艾瑞泽腿、瑞虎5啸,单从外观来看都会让人眼前一亮害。借鉴是好事添灯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快花催恫,但不动脑子的照搬实在是说不过去械惫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旅秃赴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邪酿漂,作为最会制作小车的铃木来说奇,雨燕可谓打开了国内的市场还苗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锚,新一代的SWIFT迟迟没有引入灿。而就在2014年1月18日迸阶,铃木速翼特在国内上市痞疯宪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喝疯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后都,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酿警嚷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抢胎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕郡畏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嚼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造思,速翼特运动版采用运动风格打造裤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侮袄,轴距为2430mm杉泌防。由于基于新一代车型打造起,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悄闯断,轴距也加长了40mm漆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腔袜驼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息笛捷唤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16失标淡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寿同形,包括中控布局双氨曹、仪表盘航、方向盘等造型均有所更改薪故切。此外奠茸,配置方面新车配备了ESP低、自动启停系统翘、USB接口硕、运动座椅等配置虑变臀。CVT车型还配备了换挡拨片郸盒搁,满足驾驶需求罐卸覆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匆等。真皮包裹自不必说届枯酿,3炯讹散、9点的打孔设计握在手里也是真舒服红斯递。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多桶。不用和别人比解罐,超越自己就是最大的进步荡冀守。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拷碳,其最大输出功率为100千瓦榔鞭挡,最大扭矩160牛·米捎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粳,其百公里加速时间为8.7秒荚臀烹,最高速度为194Km/h健函。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弯,相比之下乐趣少了很多廊扦。 免责声明屯亭:本文仅代表作者个人观点骆,与环球网无关绥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抱侯囤,对本文以及其中全部或者部分内容恭爽、文字的真实性惮仓稍、完整性帛剐、及时性本站不作任何保证或承诺韦,请读者仅作参考毒,并请自行核实相关内容荡绣华。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车歼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碘,引起了广大网友的质疑商其滦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注镐修翔。于是易车网本着服务网友的原则孝胆埂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吉完,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陕讽仕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说玖,您便自有定论缕螺。   体验者介绍    前排体验者匪亮辣:辛毅 身高哨:178cm    后排体验者婚:旭子 身高固:177cm    Ozel 身高僧蹭墨:170cm    小娴 身高甩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呕骨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嫌典耿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肩辫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辽沏托,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论下冻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆答炽,公平公正公开地来一次大对决倪匙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鸥极:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别檀幌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车栏拨内。所以不得不承认垒溺咳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伪秃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上交菊锑。    事件回顾培垢:    说干就干藕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后别碧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作教恋。根据易车网后台数据的统计来看怯论,持以上三种观点的网友大有人在寐垮黎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲括笛佳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案报把。尽管是为了对比三者的公路性能芒姓退,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上雾饶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上写澳星。    测试车辆卷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350渐啊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型承,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苯,奔驰已经尽力了居,我们在此也由衷地感谢堤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苫,告诉大家改款前后的差别丹拓充。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5楔稻。因此我们也很负责地告诉各位网友本寒须,目前除了易车网先,其他媒体对于新款X5的评测菜,都不能代表日后国内在售车型采敦踏。第一辆中国版车型为xDrive 50i澜酵现,加配M视觉套件博。    由于Q7的官方试驾车出了点状况码轿氨,我们无法借到官方提供的车辆鲍瓣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型控厢。    测试场地漂:    乐驾赛道全长1.6公里烩,共14个弯道赦,最长直线段270米幌甸酚,赛道宽度为10-18米川伞,视野开阔观,无障碍物素。赛道两侧均为土质路面泉搞搁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泼,大大降低了安全隐患骚维烫。    测试人员性:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑薄,却要替土豪们操心买什么车髓勒,这件事听起来真挺可笑翱虑安,因为我实在没法揣测土豪们的心理钙鸽娟。如果说我还能理解花五十万买大切挠杭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蚊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器憾拱,代价是要多花一倍的价钱鲁郡探。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啤虚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摔颊扫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望豁力核。不过因为坐的比较高拒,速度感不如那些贴地者强烈表庐,还没怎么着呢就破百了凰结。这大概就是SRT8的魅力潭焚蜗,很难说值不值得共。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款头魂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近复砷弘,跟改款前相比还是升级不少雾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涎叭粉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系僧陕,SRT是JEEP官方改装部门痴伯清,这种改装是全方位的档没,包括内外套件加强集矩车,以及性能方面的提升侨偷。SRT8就是高性能版的大切诺基坡亭郴,主要提升是外观套件酮、及动力系统巾胺、刹车系统吉镀孔、行走系统等方面疲棘绒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型借坪秽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秋午,6.4L自然吸气HEMI发动机墒破,搭载采埃孚8速变速箱熄赡铝。   SRT8为公路而生崩秤,所以公路性能是它的强项措,不过Off Road就不是特别在行了舱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 税白,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影厩森。 ② 跟之前的SRT8相比晒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谰泵写,所以科技感和豪华感都提高了不少好妈,跟换代前的SRT8相比摄圈,升级的部分都是实实在在的爬少。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统第断,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗓奖。  〉А③一百多万的车岔虏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冈胎摔,再挑上百万的车的刺死家健,好像有点吹毛求疵寇。首先悬架的设定非常的运动凄讲蠢,即便比较温柔的驾驶方式藉恋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锋辉愤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叼饥韦,大切诺基SRT8并不是一个非掣欠疲合适的选择蔬,尽管动力非常充沛嘲匣抹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意认侧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺忿蒜妓,但好歹SRT8也一百多万了悉梅瓜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响澄罐。不过之后我们也释然了省片卉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侩相,但经过数个媒体的“蹂躏”距狡烩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匠壬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了临团,有点异响似乎也算正常纺想。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苇,请点击下面的图片进入试驾文章蚀俱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摩腑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求洽盛蚀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讼荆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中家。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生露,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喀扰,还是老套路何百,直接切入主题帅单姓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹封戌试。 动力对比间澎途:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秃,看看英朗GT的表现如何吧察。这台发动机的最大功率是131千瓦磺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来母散嚎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能楔,当驾驶者在需要全油门加速的时候褪,为了获得更好的加速表现恕谩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毒肆膘。对比发动机账面参数来看连,最大功率118kw斥佳目,峰值扭矩250Nm渐凸兼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜噶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涸疆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赣啃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挺棋连。   至于传动系统方面懂楔饰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器覆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样架,都是目前该级别中的主流配置缕刨礁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现块,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器硷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秆署,所以基本都出现在了大众的小排量车型上午孺,比如高尔夫6井、速腾等奇统姐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方口防,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构导艰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讣,从而起到提升操控性的目的撮镶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架柯凰纤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帛厕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摔,但通过厂家的调刑惆瑁后抱拱昆,当一侧车轮发生颠簸时协期,对另一侧的车轮影响会比较小些随巫角。   小结视:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痹锣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扳逛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拦,至于优点这里就不做过多介绍了昂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪后英朗GT更偏注重于操控性呸挡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挞际舷,见过后车追着拍照的傲人,见过开我边上向我打听价格的奉樊城,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晚侈肪。我坐在这辆路盛E70里眠泞糕,被注视得有点儿不自然底垂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芦鸡,我琢磨着扫河彻,要不要让他进来看看美菏亩。要不是我瞅见了绿灯亮起办韩戎,我真就这么做了诉钠。对不住了朋友吨颓磨,这次没能让你仔细了解它倦探戏,不过我希望你能读到这篇文章嘉滥。   不用否认彤甫嘲,人们对美的好奇与渴求与生俱来婆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贫疚。不过在这些人之中镐,有人会终生恋着美人屯,有人也会为抱个花瓶而后悔叉始。如今打造足够美的外表来吸引消费者帘股,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汲衔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鸥禄,但在这之后能否一直爱着它都,我认为是一个很值得细抠的问题临容爸。   ●外观大气纽部、美委核,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痰,我还以为来了辆捷豹丢,赶紧跑过去看发现被骗了顾绦套。不过我并没有觉得失落潭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观湘,并且从设计角度看能,它在借鉴与融合得方面都很到位固崔股。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岔,我对它的外观设计就100%满意了抚。这事儿对华泰肯定不是个难题熟良,您看看宝利格还有华泰B11萍拧瘫,都有明晃晃的格栅趴菩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位懊盘辱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耽,但绕车一圈后我发现痊剧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晾恨。咱看看数据对比心躬社,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辰,可以说在各种数据对比上混,它“不是第一风,就是第二”套顾。虽然在宽凌、高和轴距上没有做到最大逻,但也不过是一两厘米的差别食峭放,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戳卫龟,这就让它看上去大气许多川庙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翱。   打我接触这辆车的时候粗胶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痊。在这样的目光中魏兄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汾。面对“屁股高航、尾窗窄”票尼汀、后方视野不理想的路盛E70时容,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车女。先不讨论这样有多麻烦了旧褂拣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浪券,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庇飘酷?这点让我心里不太自在嫉孪膳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲旧,是个应该有的配置膛沏该。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沙撂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色济。而随着国外皮卡文化的不断渗透芒挟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邦迫蝎,去跟进时代的步伐袒享。为了迎合市场的变化及用户的需求愁绦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酱,开始注重宽大饱满的外形设计娜勉全,并增加更为丰富的配置骗焦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泡歌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾设俄仙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帘遂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绒低呈,整体的风格带有一股阳刚之气笺。在车身尺寸方面读巍,它的长/宽/高分别为憋喊:5310×1812×1775(mm)毖躺,轴距为3100mm鞘聚。威虎TUV并没有大小双排之分惰,仅提供了一种车身长度蔬。车身侧面的线条也很平直肌轰行,外扩的轮眉使其显得更加饱满俩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感读鸿裸。大灯采用远近光分体设计尚卫,其中近光灯还配备了透镜誓挎隙,不仅更显精神记诧贤,而且还可以起到聚拢光线的作用充。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犯猛锌,遗憾的是香,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛔傻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赶,并且后视镜仅为手动调节论坏醋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钨潍,非常不错鸽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点零节姜,至于货厢外侧并没有再多设置辉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胎甩。另外零涎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陷,不过据厂家介绍腺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”识。对于皮卡车型来说穷烦午,这项必要的配置还是很厚道的摄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乖杰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气把瞬空,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地克晨蹲。不过惩,今天我来到这里并不是为了滑雪新委,而是为了求证一件事情碎局修:有没有一辆车嘲泛厦,既能够带着一家老小舒适地出游驼愁行,又可以不惧冰雪禽底,在冰天雪地中步履平稳地行驶鳞读,同时价格又相对平易近人呢毖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瘟烽磷,那么就让它拿出真功夫试试吧凳限。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烽扒,从外观上看妻残煌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伶,19英寸车轮显得很有力量感遁,也与动力总成更加契合;其它的地方纳鼎关,也依旧是酷威的老样子顾龄稳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿份输塘,甚至还有一些精致的感觉顾脐尽。总体说来痕剁,尽管算不上全新车型典,但依旧耐看墟篡摔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面醇屡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了衬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淑苫,动力响应良好秆,易用性好饱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蠕。当承载着全家出行时肉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涸仟馅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挪俗赔。   至于酷威3.6L的内饰方面幸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)动檬娜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搜肌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俄宠。   除了动力系统胎礁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器板,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴显杠刑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妻良。动力分配完全依靠电脑自动完成酷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孤。   有了四驱系统体窘箱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳外。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎新旧,具有更加粗大的排水通道踌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绕,冰面行驶性能更加出色试盟彤。此外呵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讨鞋翱,胎面中央多重“Z”形花纹褐陛、针孔沟槽设计贿是、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性团完饭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息褂理费,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间誓挛垃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帅贡幕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鸡拷,它的定位低于1系练玖。但是卿狄郊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘉。另外摧酬兰,它也提供了i3?REX增程版本霞讥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沫奥胃,扩展了这款车的最大续航里程尖暑琶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痪惰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流家赣门。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娟讽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妇蔬。   宝马有没有提高电动车的标准瞥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绘哺戌?让我们在接下来的测试中找出答案魂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帕虹趟,宝马i3的行驶里程可达88英里凳塘。相比较而言姜,?Ampera可达30英里拎,而普锐斯可以行使约10英里攫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韩箔俱,i3可以更多地使用电动模式驮驴币。而增加了汽油机的动力系统氢亮吾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丝昆即,357英里和505英里桅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庙啦廉。这台车约五英寸高隙腔鹿,而宽度几乎和高度一样篙琼庭,与低矮流线境发,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比色。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沸彤灯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摩诲仿,我们没有所需的充电站?赁卤寝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勘踞锈。   此外窖辛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容公。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毖饺妈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吵铝努。它内饰精美胃茄诗,融合了许多先进的科技谜饭哺,它空间宽敞暖,驾驶体验一流灸粒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喉衬咆,它仍然使用汽油机蔬,以作为电量用尽时的保险慷离冠。   第二名弓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苹,科技感十足唬嘛涵,而且它也能胜任舒适的长途旅行清矢侩。   第三名搂害缎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款礁晨峦,它最大的优点就是充电迅速枯呕俯,性能可靠酒建啥。   然而啪珐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋委脐。(实习编译山辈反:徐旦?审稿械敢诡:刘洋) ? 免责声明版权作品挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵,严禁转载售斥惦,违者将被追究法律责任簇。责任编辑潍会放:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车权本敢,应该说是倾注心血慈洗扇,在技术平台上都有可圈可点之处寡朵,源自萨博的技术是其最大的亮点抵多。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沽沟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作估。在外观和内饰上钩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平殊仙,在动力和配置方面也还是很有性价比的膘扩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说点咳彼,绅宝的外观原创度还是很高的簇死堆,并没有刻意模仿什么车型列,但我们会在这款车的细节上看到送,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晌尺。且融汇的比较好褪,并不是简单的照搬照抄膏时切。这一点值得肯定性,大灯的设计十分犀利鳞拨,鹰眼造型也有较强的辨识度甲归妹。LED日间行车灯比较醒目筹什,穿透性不错何勉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秤,也很紧绷式瓜。看起来运动感不错咳郎,但前悬和后悬的长度较长盟曹韭,看起来有一些比例失调蔚塘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嫩脐摆,在视觉上看上去会更紧凑动感垢。轮胎的规格还是比较高的软,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锑潘。   车尾的设计比车头更简洁一些关纪,尤其是尾灯的轮廓慕,设计非常成熟豹。和宝马新款3系很像挠绥。除此之外购掀燃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铝酿脑。   本文导航查:" "  “卧龙凤雏涵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烩盾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肌仆笑,便有了三国时期的三足鼎立纬额,如今我们的生活已经远离战场的硝烟县木划,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国特咆疟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寺方勘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承窘夯选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疗僵氰,然而坊间始终流传着这样一句话哦沉燎:“得中级车者得天下”;是的插,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重改,今天我们会为大家带来两款重量级车型韦把禾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胺道幌,请大家继续往下看蕊卿。   看到这里大家肯定已经有了答案了徊筹惦,没错爸邢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L换同,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胁莲,那S60L是何方神圣拷倘逛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花核肺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宫粮,厂商指导价33.49万元疤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型美垢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霞钦、后排座椅加热舰欣、并线辅助叉八、车道偏离和自适应巡航等众多配置示吠充。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中誓苍栖,即使不看车标裳翰痢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沮范撬,哪个是奥迪闻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洪患侵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动攫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停太。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拐覆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角躲,使夜间行车更加安全菱彤袄。两车双色的外后视镜造型别致负,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棵泉寥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扩椽汞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色败好,至于乘用空间如何菏,我们将在空间篇为大家详细介绍乃取。两车都采用了5幅式的轮毂造型邪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力含牡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳傲腐然。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计底,整体方正的设计略显稳重赤图颅。后尾灯的设计两车可谓各有特色奶茹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似透,设计感十足茸,而奥迪A4L的尾灯更加修长夺竿,视觉效果出色烘掸。天窗不仅能够增加车内的采光李罕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蹈碱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习禄搽。   本文导航趴闲憋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车高,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涡,配置也能满足一般家庭的日常需求翻泄继。对于这个价位的小车来说毋模哄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观黄税,在这方面绣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乃巳卯,就算是与它的直系前辈骐达相比睹布摆,也不遑多让慧片。然而作为一款家用代步小车碗,它也并非完美倾汲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高首颓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外床撂途,车辆本身并非进行任何实质性的改变茸尚滥,跨界的概念噱头大于实际厦密坪。 "   技术革新日新月异的今天拒,车型的改款换代再常见不过汀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变埃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型把伺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妇,同时在动力方面也增加了1.8L场勉洞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万较彼惹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吮烈塑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咳,但它的实力不可小觑肆脊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淑挖翱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芦砍。既然实力不容忽视奔缆,价格又有优势阿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机思盎酱。" "  版权声明浅艾桓:本文版权为网易汽车所有朗蜕捂,转载请注明出处官丝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星暗磁,全新的品牌全新的车型芥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆昧冢克斯井署烘,在2013年赶鼙送瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月拨蔼,堪称是这个区别的标杆级车型撕承势,观致3要想在这个领域取得成功硷公,不可避免需要跟标杆车型来一场PK安,看看是否有优势能吸引消费者关注蓄。 外观风格各异   先看外观方面迫,观致3展现出大气得体的风格灭,不像速腾那么沉闷单调肌沮柒,且有着自己的灵动个性;而肝鹄克斯则是完全偏向运动化的风格毒,典型的注重操控性能褪协,突出驾驶快感的性能车型庭碍券,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睬渺蕉,与观致3区别明显朗。两者主要是风格差异涪,外观上分不出优劣讲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上华究,观致3丝毫不会逊色于覆常克斯车型购氖洛。 尺寸对比 车型名称 傅冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巢,两者也是平分秋色傲,车身大小相仿隘辰陈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泞窘哇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秀,观致3要大于感眨克斯尼赐淮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞末腾,尤其是腿部空间较为宽松衰娠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感咝悖克斯在后排空间布局相对紧凑桂楔,而后排空间也一直是各代嘎妫克斯的软肋曝。 价格对比 溉疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刹伸,覆锸2遥克斯则要比观致3要更大一些衔丸忙,在不放到后排座椅的情况下们,竿栊剩克斯的载物容积是530L浓,而观致3只有430L铺,100L的差距还是能装多不少东西的察何。而在需要有更大空间的时候竟孟,两者都可以放到后排座椅谱盖,放置大件的物品哇百。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间埔究筷,观致3和干龋克斯三厢都是11.99万起步式坝惹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号据坑。而细细对比价格表可以发现龋惺轮,要选购自动挡的车型乱曙里,概荼担克斯最低仅需13.09万坤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合文建,观致3则需要14.29万酥席麻,这个比起腹尾瑁克斯有1.2万元的价差拭,当然在内饰配置上会有其它差异檄兄唾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丁,可能阜瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垦。 挑选合适的爱车朔,看专业导购慑逼霜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湍?   扫一扫眷镶是,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚外嗡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宪捷。风云2冒、E5扫酗、A3以及今天评测的这辆E3霉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茧煤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度步。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桑籍赫。从这辆奇瑞E3来看翘,外观及内饰都有着很高的原创度倦领。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澎溺。这让奇瑞的产品线更加丰富棱陇板,但也让消费者选择起来有些头疼午僵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纪,也从来不缺少“明星”煽伙,“沉稳绅士”大众速腾逝懒告、“狂派斗士”福特腹股酱樱克斯等都是热门且销量稳定的车型幕台,不过要问哪款车型最近销量最高鹅,还要数“逸派高手”日产轩逸差,它已经连续两个月销量突破3万挟,坐稳了桥车销量的头把交椅苏图。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狸斤强,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睫?下面我们把两款车型拿来做一次比较腑伍,或许能看出一些端倪劣镶笑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万税弛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敝,入门价格上停眯侯,风朗比轩逸高出2.08万元柬委,表面上看价格惩,轩逸占有优势侮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赫峦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元飘凹卫,这样看来部鼻描,风朗其实只比轩逸贵了2800元拢,等国产版风朗出来后寒挥需,风朗在价格上反而会有优势也说不定闯吃骏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市率梁,这款车外观与内饰变化并不算很大滴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抬翠猩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赊赌,下面我们来看一下诫槐骗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表须干:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观勤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格土,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奋队。质保方面救,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藉协岸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表季啪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔑遂,最大马力已经达到了170马力狙炯察,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肝炽苏。变速箱方面溯镣筛,逸动采用6挡自动变速箱粪玫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泥懦拳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色克,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些百联系。 免责声明赡纶腊:本文仅代表作者个人观点靠,与环球网无关叮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袍,对本文以及其中全部或者部分内容拱汤、文字的真实性窝新皮、完整性贿、及时性本站不作任何保证或承诺蚀惜,请读者仅作参考诧,并请自行核实相关内容曝。" "  近两年诬叔骆,自主品牌进步着实很大翱,无论是从设计方面掠维,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惧都邓,甚至可以与合资车型媲美农佰,山寨官、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式珐。在10万元以下紧凑级车型中喷,更是自主品牌的天下想习,凭借比合资车型更为出色的性价比人股,吸引了不少消费者的关注适。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市系,一经推出便受到了极大的关注卯赋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伎趟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朵汉颁,包括动力在内牧,新车共有20项升级保粒,本次共推出8款车型港胖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捕点郊,售价区间为7.49万-11.79万元倡溜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表固使,近来也是频频出镜森列,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱侗掷溃控大玩具车”的名号名极一时嫂柯东。速锐共推出了9款车型铅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涩兢耗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合踩,售价在6.59-9.99万元之间梢碘琼。   单一来看钙超,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品京,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孤孝般,看看那款车要更“精”一步提。" "  新君威变得更好看了探陷洼,配置也进一步提升纳罗挛,新加入了一些科技配置七金蔷,比如智能交互系统扔汞,BOSE音响等等杭。这些都是新君威的改变之处乐察瓮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型海,售价24.59万元恰,作为一款定位中级运动型车的新君威扣箔,品质感一如既往采丝,操控性也非常突出盘昆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威离蓉,以下简称新君威舞,外观相对于老款进行了必要的改变辆,毕竟老款车型从上市之后翅蹭氰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弘强赋,新款在大灯氛捌、进气格栅籍圃、雾灯饺拳、尾灯汉撩、前后包围都进行了细节的变动溺抠。   在新君威上呵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统害鸵狗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统济嫂,在操作上没有太大不同切憨,轮毂方面酵热骏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亭谓,轮胎品牌依旧是普利司通躺枫静。侧面造型基本上没有变化人,侧窗所占面积依旧较小阮。   车尾的变化还是比较明显的僻破纽,这主要来自于尾灯的改变裂干检。新款尾灯全系标配LED灯拘,并进行了熏黑处理速香。尾灯的轮廓样式更加犀利街使,个人认为要比老款更好看妥。除此之外菊按板,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桶,牌照安装槽的形状变成了正梯形勾榷现。   本文导航客疏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击海,颠覆传统的外观麻茂避,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墟触,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仍角。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拨控凑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绦马,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巷篮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冷哩,足以证明其强势的地位乃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蝗梯柯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磐聊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怪。(温馨提示孝龚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版态冻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伟丧。)   自由光基于全新CUSW平台打造秦睬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭睫褥贾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鸵钉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卢,圆润的造型是其给我们最深的印象卿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网单,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蜜隋缓,显得简洁利落拧桨藕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条森仿腻,显得净雅别致景匆常。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同混,主要表现在其大灯的表现形式上锈年。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球输素木,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涸贬跑。两车大灯配置基本相近娶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邓贬纠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助轿忙,车道偏离预警系统孪唐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围信,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茂锚信,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅墒限。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虱骸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哥斧莆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泪啦话,其尺寸差距就没有那么大结洗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苟凳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁金,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碉弟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同推唐封。奥迪Q5采用两边单出的排气管阮稀哺,在气势上略胜自由光狭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挨骸恫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辩瞥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擞墓,磨损线束保护层当掂报,存在导致电池损毁的隐患琅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苇拌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狮,称9124辆V200受此次召回影响度亥。长城汽车正在邮件告知客户虎量爆,并建议联系当地经销商进行检查维修嗣。   据悉细狄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽会。”更有甚者兜,线束可能会内部融化茂课。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说墒,目前已上报了数起线束故障熔浚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转监饱,不能够给电池充电详,车辆也无法启动驳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敖闹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束得。   克特里尔先生称胳肩,检查故障预计用时20分钟猫会凡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟描壳。如果绝缘保护层磨损严重船顺窝,线束已裸露佳达残,则需约两个小时以更换整套发动机线束赡品懦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件漓晃。此前袒夹撂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伐,2010年又因手刹故障而被召回仿谈。   2012年咎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回父屉,长城V系列也在其中唱。当时藕挪交,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氨茸慑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糜。然而猩锯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诫绣椿,更换车辆共计超过1.5万辆鸥。  〈狻(实习编译硷:王萌审稿咕联拭:刘洋)   免责声明版权作品笨艰腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐,严禁转载绰,违者将被追究法律责任双拱扩。" "  随着经济的快速发展九嗡梳,购车群体的年龄层次也越来越低拼坛炊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用来砷、省油覆,而是追求个性和时尚设计膜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一猛。作为跨界SUV申,它们在造型上将年轻湿铝、时尚展现的淋漓尽致思,完全符合年轻消费者的审美需要写稗蜡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捆腐拔,来看看到底谁更适合你挠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV套冗范,相比2012款变化不是很大承,只是增加了配置和车身颜色沁蝗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尘,售价分别为21.98万和21.47万熟湿吮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV某潘,但风格却不尽相同库较射。斯巴鲁XV外形显得干练亲未,车身线条硬朗灵,富有力量堪叛残,越野味很浓互。而标致3008外形偏向都市化设计堪士虏,饱满圆润的车身凸显时尚感苏畅罗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些帘钳罐。   车身尺寸方面有所差异围谷瞳,不过并不明显散。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骨鼓喜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)殴粒嘎。斯巴鲁XV车身更窄堑肠揉,同时也稍长一些耍荣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凛毒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诽,加入蜂窝网状格栅运动感十足盆。而标致3008采用半圆形中网路形搞,镀铬亮条包裹显得很精致摔娃。两车前脸分别展示它们不同的风格鳞篮,同时都包裹塑料黑色下包围挂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胜绿俱,远近光分离灯组设计形晚费,造型普通胳东碴,配备有示廊灯纽维。标致3008同样采用卤素大灯涧灵,不过加入透镜波,不仅聚光效果好殿,同时美观性也不错蛔篮。另外眠,还配备LED日间行车灯随。   在侧面踌渐戊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痢略逝,比如非常倾斜的A柱矾卑菱,同时将后视镜位置后移心培,留有三角窗减小了A柱盲区眷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剖,有利于减少磕碰的维修成本浑灵娄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甸握樊,注重舒适和静音性械京挂,双五幅轮毂很有张力娄。相比之下洗怀腊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宝论理,与黑色下包围搭配运动感很强烈围。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浑泵词,同样注重静音和舒适性虱蹭。两车的备胎都是非全尺寸设计戒赡。   相比前脸烫北,斯巴鲁XV尾部更个性艇,辨识度较高须苇桥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型誊,镀铬亮条的运用增添了质感狭烩。 标致3008尾灯加入LED灯组份晶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翠然谜,但是块状尾灯造型很独特刃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恢牌沥,标致3008同样配备倒车视频影像菜细忌,另外竿,还配备前2/后4颗雷达探头告邵受。" "  在过去的一段时间里娟溜,富保克斯坪触、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苛。时尚动感的外观钱潜拧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饲霉,成为了年轻人群青睐的车型帛闪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哀酿渺,科鲁兹掀背车则是新进的一员酪鳞统,它所要面临的是一场“无言的战斗”峭斥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溪老汉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筹,但却带有美式车应有的力量感锯,总体来说它的设计很适合国人的口味显。但从最初在国内销售的科鲁兹来说星,其三厢设计有些过于保守斧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间龟讼,为了能够扩展消费群体譬功,推出两厢版是其最好的解决办法散忍顺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盲歪阂,你几乎完全无法识别它的真身垒晦,因为它与三厢版保持着高度的一致性枯驶江。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组馈,很好的诠释了彰显力量感的诉求竣罗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后镀嫉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呈夹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撩纳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉美该,但实际上它比三厢版短了不到9cm浦茫黑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多督纫物,后窗与尾部的衔接并不生硬胺屋,拐角的折翼恰倒好处亮另,为尾部增色了不少死。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堑,在样式上显得更加简洁薪类呐,只是与自身前灯组相比凭,在棱角的刻画上有了明显的削弱倒。   本文导航妓:" "  提起之诺富码芬,很多人都不知道是什么品牌叭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的福闺眷。只是之诺定位于高端合资自主品牌滑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式渭览,那么它的首款电动车1E表现如何骇?以下文章为您揭晓娃溯泰。   只租不卖堪骏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敦淮加,包括车辆租赁钦化词、充电设备勘察安装椿、车辆上牌辱本、车辆投保鲜陵、定期保养梗、故障维修全温谦、道路救援妇、检查维修备用车等肮卜,通过这样的商业运营嗣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车告痢功,它的卖力需要大家自己去发掘滔寂仁。不过在发掘1E精彩设计前森家,请先忘了宝马X1腹,否则你将永远欣赏不到1E的美介甭。其实1E最出彩的设计在头灯稗羚贺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钙。   不仔细分辨的话反斧,很难把1E和X1的侧面造型分清床芹。不过1E拥有自己鲜明的特点紊,车门下很宽的镀铬饰条情揉,和没有行李架的车顶裸牧肉。   相比车头和侧面卜,尾部就让人感觉有些欠妥了汀为,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倾答篡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邻饺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胜全。   本文导航碎慕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嘶,奇葩的中文译名藏贤、“野性”独特的外观以及较高的定价泪铜挝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓟。说起野帝我们不自觉的想起厘,同样在以国产车身份进入中国之后黑宫淳,“改头换面”的法系SUV标志3008担磐勺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戊链拟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嘿。当然祥醇,以20万元以下的车型作为主力军胶稗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慧湃乾。那么下面我们就来看看秘勘,这两款性格迥异的德抽、法新生代SUV之间究竟有什么差异龋,各自的特点又是什么特篇抒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陕蒋碉,首当其冲是价格方面的不同睫掂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合精羌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伸,不过差距方面不大基本可以忽略诉甜撮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赏。动力方面的表现也近乎相同论到镣,只不过大众7速DSG伦拆氰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配句,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酷软嗜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一礁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悸麻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰遁杀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荷缉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撤沫菇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哀纬榷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绢极。闲话少说羡秒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜祭挝。   这次试驾共有5个科目逻负,分别是1.傲虎—终极绕桩喝,2.傲虎—冰雪连环成缓,3.傲虎—短道拉力测试蓄,4.XV—戏雪乐园庙,5.森林人—不规则路面自由行驶汕谜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同限售,MPV表现出相对冷清的一面趟犁,尤其是中高端的商务MPV盗效徐,几乎屈指可数博筐,除了老牌的别克GL8外嘶郴矗,似乎很难让人想起更多车型艇苫。不过在这个还没有完全饱和的市场里愁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怂凉冀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮险,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皖?这就是本文将要找寻的答案潘哀筐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赣成宦,售价28.38万元-33.58万元韩坎,目前市场上有近2茅胎、3万的优惠幅度既坛馆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型爆,官方指导价31.98万元慑。) ●外观解析   从造型上来说荣嗣,艾力绅算是开创了一条新的路子滤改,没有过分使用一些夸张圆润的线条夯庐翅,车身轮廓棱角分明背摔,有着很强的视觉冲击力驾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舷惕祥,此外闲缸即,艾力绅还装有一套大包围姆拿菩,颇有几分运动风范蔡岗捍,也有着一定的改装潜力蒜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帝涪,中网与宽大的前大灯连接在一起疾粱,营造出一种大气鞭慕锤、动感的MPV形象坏品隧。   艾力绅A柱采用黑色设计虏绵瓶,且A柱的倾斜幅度较大馅离,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拿,总给人一种方方正正的感觉糠节吴,后视镜尺寸同样不星∧印,与整车的风格很搭墓处,宽大的后视镜提供不错的后方视野睦霞,保证了行车的安全性与舒适性挖士涝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慨蓉竭,当然史肯伪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缺妓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手阑继,侧门就会自动缓缓打开驮绿叫,此外幕脾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关速雾。如果对此还不令你满意的话勤,通过钥匙同样可以冶案苁常控侧门唐迪枪,确实有些高端大气上档次坝壤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悼翔冗,轴距达到2900mm捅,尺寸在同级别对手中并不占优势泻吝为,与GL8相比心渺诉,仅仅在高度上略强于对手炯喘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拴俄恒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贸。整体线条依旧硬朗拼广仟,尾灯加入了时下流行的LED元素茧摄,为其增添几分现代气息零。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焕蒋挤,人们购车的选择可谓越来越丰富肯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狭暇渺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掸还蹭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钒掳菏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5顿湿,他们能够碰撞出怎样的火花苍,请大家继续往下看慰窝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出模慌玻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怖害没,由于这两款车型出自于统一平台打造悍乔婪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲激练卧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间说。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题架涪砍,你可以说它带有侵略性瞄很,或是富有运动感捕祥,也可以说极具视觉冲击力摧春,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痘竟挞。而K5也应用了与智跑讽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孟茹荡,使其拥有了明显的家族特质费锑妙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素龋,极力打造出时尚与动感的流体车身苯敖,在驶入眼前的一瞬之时材,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象工盒缮。前脸的线条设计十分紧绷硼,大灯组与前包围向中央区域靠拢令钩,展现其动感的一面耪兽捷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合揣戎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粱回,抢眼的外型加之迷幻的光线笑壁合,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力连娩壤。   第八代索纳塔不仅外观时尚骆涡担,灯光的运用也颇具科技感慈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欧坑劫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步棵谢拜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计断榔裸,显然这种的夸张设计瓣举,使我将其列为变异的种类混拓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碍庞,多折线的应用也使尾部更具立体感岔楞铜,同时对于运动观感上也有显著的提升诬诧,由于K5搭载的不同动力总成咯,2.0L车型配备的是单排气设计隧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感黄。   轮毂也是一个变化的重要部位硕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琳。根据配置不同咖潜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分羞苦督,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辫角纬,该系列轮胎偏重实用性喊无娠。作为索纳塔的尾部伎,基本没有大的变化敲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示举貉涸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点班。   本文导航犁:" "  每到年底痛潮烙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾比,地点也大多选择在北部寒冷地区诧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拜态,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拓。在临近春节前夕蝗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现际憨。   延伸阅读华碾屏:   之前峦铝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间花,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酒唬慈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗅素沧。   酷威采用的是电控适时四驱系统兄校,中央为多片离合器笨,由电脑控制来分配扭矩托挎,车内并没有任何切换按键驹芍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动遂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴订,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶眷,如果想要挑战一些极限的路况的话嫉,酷威还是不具备这么大的优势的嚎逗诫,因为不具备限滑措施甸纽歇,至少在脱困能力上会有限制性钠咎赋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎洁强,采用全新发泡橡胶技术梯粮蜜,具有更加粗大的排水通道哼诗受,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”链稻,冰面行驶性能更加出色星钙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瘸纬狼。此外汲纶,中央多重“Z”形花纹绷菏、针孔沟槽设计泰讹播、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性薪强胶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机材放,最大功率206kW/6350rpm内蓄令,最大扭矩342牛·米/4350rpm乒吃赐,在目前的大切诺基嫂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载歪,但是会有不同的调教痛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器能卤间,我一直在想蹭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢部逻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旅涧绦,我觉得这个可以有悉届当,至少不会和其他车型有太大的冲突呸计冈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖说息狄,路面上的车辙也是压实的积雪级番卞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度柒赊话。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用草介,只要不是过激的驾驶行为去,基本不会出现危险状况囊闪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候托,建议最好将挡位切换至手动模式千搏垫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汗霸,这要比才刹车安全的多彩辈岁,这中方法同样适用于其他手自一体车型帽。   本文导航嚎痰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烙、充满艺术色彩揉乐,或者是有着一些与众不同的操作模式袍凄。而这辆2008则告诉我们辅来衡,一旦法国人在拥有自身优势的同时驳,再把务实两个字加进去雄混炭,那么可能会让其它对手感到紧张保沽坏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注懈荷: 由于本次活动仅为简单的静态体验矮稼焕,场地和车况都受到一定客观因素限制阿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分称,至于其他更多相关信息瞬枯檀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泉,作为首款引入国内的小型SUV辉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上藐戏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来罢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近裳颇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肝匠写,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜番察,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿艇递。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姆惯型。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尾沥,对消费者很有吸引力怖。作为一款紧凑级市场的生力军车型始漆肝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型息。   观致3共有6款车型屡脖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怜,售价为11.99万-16.79万元区间蕊肺。因此困圃复,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较波礁吃。对于中国的汽车消费者来讲蹬沮瘸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潍井。要知道自2006年上市至今坝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主必。那么底钩每,作为一名后生的观致3纪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼损。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中媚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价头畔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价考唬沧:16.78万元)来进行比对蜕。由于两车的售价只相差0.01万元川,这也令比对的本身相对公平一些衰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垄溺督,我们测试过高尔夫7顶配车型京贩径,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冬跋寿,跨级的配置也令对手望尘莫及愁。但这一切眯富殊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诧、最需要的因素呜捂。对于高尔夫这样的家用车狸,在使用的维度上做到出色蔑提,才是它的本职绘。今天膘仆,高尔夫7又来了替椒,这次是全系中价格最低的1.6手动型姜。动力称不上凶猛轨食浓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惮雀下,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袭康写,必定有些硬实力瓤潘蝗。空间满足舒适乘坐酞航慑、常用配置齐全沉熬善,动力也能保证提速顺畅漓匠。但对于这一类的畅销车峭,最重要的是它必须耐用霸文尘,不能隔三差五地就往修理厂跑疚,也不能冷不丁地出个大毛病缝。这么来看阮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”韶,故障频出据,这点很难让人满意榷。毕竟腥瑟磷,大众车能在国内打下当年的民众口碑捷涡,靠的是皮实耐用的品质违。在我眼里憾吮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咖挥绅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型请,高尔夫7车身长度增加56mm夺楔导,宽度增加13mm莲某武,高度减少28mm瞧吝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拉,也更显扁了贩湿插。   如今辞墩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沫隶颁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巧佬每。这个配置的增加定,为日常使用提供的便利性还是很大的绩顺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稿京,要知道赴埃克斯谴、英朗等竞争车型都是16寸起步了挪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虱净。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服昂,这套胎居功至伟坏十。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车地俺,如果您拥有过高尔夫4诵、宝来或者帕萨特B5的话镐,您一定会理解我的意思两。没有复杂的配置腔顷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则架托,瞬间就能上手淘。这一切都似曾相识腹煌。   在1.6手动版的高尔夫7上狗额诧,您看不到任何高端的娱乐功能查袜凡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓤弯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限姓沧垃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾攘,但我认为这并不影响操作便利性丁盾,最低配车没有大屏幕很正常阀么浚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狈胯叼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哭,车辆静止起步平顺性不佳饺,油门给少了刹车不松开弛冗戚,油门给多了又会猛窜茎滇辫,让人抓狂霓刺。但今天这台1.6手动车型禾郊缚,上述症状全部消失亭。起步轻给油即可俊扫,电脑自动调整喷油量胶,使其转速稍稍上升诡,令发动机不容易熄火瘟,等红灯泰潜、坡起都很方便壬搪,使用起来当真比顶配的舒心多了卫胎览。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肛霓,让人捉摸不透啤煞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平外慧,用料优秀被认作理所应当妻祁抒。在数年的成本控制下恒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绊灸硕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锨傲。对于大众汽车而言练,这样的结果也堪称可笑了涟狠。   没有真皮座椅诬蹈每,您会失望吗玖可龄?我和同事们都不会绘钵。我认为从适用角度上兄,织物座椅与高尔夫更搭棠虱。这套座椅的缺点搬红,在于椅背调节起来很费劲韶坷挟,而且要是有个腰部支撑就更好了皮。纵观高尔夫1.6手动的配置始忙,我认为作为最低配车型解蓖钾,功能简陋一些并无大碍赣慑纺,该有的它也没少龟蜂,并且绝大多数的都还好用蹿痘烤,如果您是为了舒心实用溃新,我觉得它能满足了迪躬桑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卑,对于购车需求的国人来说藤芳捂,一款看上去体面蓝两,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讼摔郎,只是碍于可选择的范围有限哺评,但凡有一款出类拔萃的新车型猩,必定会迎来极大地关注莱。对于25万中型车这个级别嗜喀操,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹缕怼,而福特全新蒙迪欧的到来精,分走了不少的关注度凛,选迈腾还是选新蒙迪欧魄桃捐,对比一下就会发现届,挑战者颇具实力川踢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型雾访孙,售价24.28万元态渤,和迈腾 2.0TSI 豪华型背,售价24.78万元蹄戊贫,均是各自车系中的主力车型牟煤慨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车举,兼具个性运动和居家商务需求瓤效奔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刊段,极富攻击性铆,对年轻消费者有着很强的吸引力氨汗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滴慕,入门的1.5T也有不俗表现拒歌被。   现款迈腾严格意义上上讲惶,只能算是半代升级辱趴,是在老款的基础上升级而来谰。迈腾整体延续上一代车型的设计官,符合国人的审美蓝,经过加长的车身碎,带来大空间的同时南,提升了行驶稳定性及舒适性祁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苛碗齿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伪舰亥,轴距达到了2850毫米耽懈耍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米许磨,整体比新蒙迪欧小一些领抬拓,即便是经过加长钢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顿师吐、加热侠邢奥、折叠傲、记忆 电动调节惶侵、加热疽裴、折叠瞬梢起、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瓜瘸害,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胜违。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯揉贫镣,不仅科技感十足让界,还具备随动转向棉、自动开启等功能龄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些枢河。天窗夹漂忙、全功能配置的后视镜等兼董,两者处于同一水平拈箔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伴,对称的T型中控台中规中矩丁份,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统佳陵欧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挽,主界面被平均分为四个区域羡,分别显示电话婪表、导航陌泻凉、娱乐和空调四项基本信息跺柯避,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胶潭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感愁荷谁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墒、6碟CD等配置处茂富,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步登紊,迈腾更像是上个时代的产物么秤菏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850松划钩,相比迈腾的2812毫米踞,略占优势叉,但二者在乘坐空间方面公,都已经足够日常使用呕挺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑太,满足于舒适和运动的双重需求廓镀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斜摄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痰容衫、方向盘换挡筏触,以及原厂导航等配置邵恋敢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置旧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统黑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灰掇誓,最大功率178千瓦咯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旱槽窃,平顺性和换挡速度足够出色乓殊罢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦控,最大扭矩280牛米钉菩筹,匹配6速双离合变速器寿抄。当年迈腾这也算是黄金动力组合顷,但与新蒙迪欧相比团,参数差距明显彭赔蘑。   保养方面食,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寡,建议日常保养周期为5000公里左右才彭侍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右朽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鳞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保试念,之后保养周期为1万公里巩。小保养的费用在600元左右广些,需要更换机油机滤母,大保养的费用在1100元左右床块,需要更换机油三滤悲黎镶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酗辉畅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高解搜蹿,相比迈腾胃蔡朔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外的瞪坞,还增加了头部气帘和膝部气囊块告。并线辅助功能也是迈腾所没有的坍杏。   点评峡扮:不可否认蔡,大众品牌进入中国市场多年唇拟趁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鸥,无论配置水平还是动力系统热仕,都已经没有什么优势了臀,抛开迈腾一万多的优惠囤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苔喷篇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳厍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沫拧曙:本文仅代表作者个人观点睫心,与环球网无关性缝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫,对本文以及其中全部或者部分内容躲、文字的真实性孺殊、完整性憋那佛、及时性本站不作任何保证或承诺矛,请读者仅作参考来水,并请自行核实相关内容馁。" "   “北国风光挫方,千里冰封谦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鄙话汰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐臂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段里车,对途乐而言这不仅是一种新的考验堤琴搅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战籍毒。 外观颗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饱弗,想必对于多数人来说及俄瘦,它的名气比兰德酷路泽小很多酷史草,但并不意味着就要比竞争对手要差超掀妨。外观方面途乐外形实在太大了楼享,有点圆头圆脑的感觉咀,比兰德酷路泽温柔了很多畅,缺少了一些很“MAN”的元素汝莱上,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磋休。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坚第:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多席。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念旁。中控台看上去很有档次改臼漠,各类功能按键排布也十分清晰舶酒坷、合理戳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妙骚,完全遵循了游艇的设计风格挖匈扫,宽敞姆、舒适电、豪华柔哩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰熟毯四。   小结捍隧笺: 从外观内饰的整体表现来看邵啪仆,可以说途乐是一款成功的车型拈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题我。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氓,如果“沙漠之王”远离了沙漠得薄粳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堪,这也是我们大老远来到这里的最终目的市。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潮僚焙,人们首先想到的通常都会是奔驰凤公、宝马冠恃廖、奥迪糯律,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洗敛零,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴跑。但是说到文化的话钨癌,就不得不谈到今天的一位主角购秘,捷豹XJL幸痴袱。相对于奔驰这样的全能贵族来说孰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵面。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擎。   作为进口高端豪华轿车捕删,相信奔驰S级大家都比较熟塘,而捷豹XJL依旧比较陌生凰,捷豹作为英国豪华汽车品牌粗沫,也有着将近百年的品牌历史秃碗骡,虽然品牌认知度不高匡暑,但这头豹子可不能轻视彤十科。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乔,价格都在120万左右廖瓶燎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L思,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饺拾氨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镶劳,其实捷豹和奔驰早就杠上了南蔚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新困藉钙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虏巴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旅酞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话劝劫,你一定记得去年上映的《007憋歼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扇,没错就是捷豹XJ凯罗头,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虐煽,里里外外展示着它的优雅与稳酵倨雌А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力任五哺。   无独有偶诵叛撕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瘸壬鸡,虽然不是目前新款的S级碍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩览。   言归正传绞赐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叉模,不过两者的风格却截然不同廖挪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀父。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冒乖貌,在当前时代也更加与众不同闻饺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车劣事,号称着汽车发明者再一次发明了汽车动,的确奔驰S级是同级别标杆显,外观轮廓延续了上一代香,细节之处更加富有科技感谐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气燎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湘壳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鲤摄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灭哆沮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气魄陛享,比XJL更加强势去力删,这就像两个高人鞘驼龋,一个低调一个高调而已宝。   大灯的造型也风格迥异房秀快,XJL的设计更简洁焊髓,内部采用传统圆形元素窘,使得其眼神也更加专注加。而奔驰的大灯设计更加时尚操,内部流畅的菱形也较新颖廉埔厘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED玛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车摹动,光前大灯就使用了五十多颗LED蕾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幂技,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宏坎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冯彻菜,更加沉稳警囱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通彤,但硕大的车身同样沉稳寄诉速,硬朗的线条也更加动感肺勃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾两劣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肌噬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雹腔,这也使得XJL的车尾更稳重瘸,而S级更挑逗人配卵无。   尾灯的设计牵捣苟,捷豹XJL采用纵向设计臼,并以车身腰线融为一体盾苟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过翅,整体轮毂简洁不繁琐淳架路,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁攻,内部灯组造型是一大亮点瓢,点亮时相当好看摊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛋驰,并没有过多的修饰灯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质阂朔,就如同一件高档西装害罚醋,某颗精雕细作的纽扣就足以清。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涵景,相比奔驰大气的轮毂暮号,捷豹XJL的条幅更纤细累,并且在条幅样式上也更加精美和运动妻寡。尺寸方面XJL为19寸款茸酣,比奔驰S级的18寸也大一圈签价,轮胎方面同样为245宽度袭剧拴,不过与奔驰前后同宽不一样崩并,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275藤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锰蔡,并且作为一个自主品牌虽额供,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绩桨,旗下的GS5侩度、GA3斜、GA5几乎可以与合资车相抗衡材,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盎及,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铜篙冻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的李杜齐,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘テ怠,由于试驾人员较多降,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验川。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疾难,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藏聚全。   现场测试场地为两个圈形场地突蜜钢,两个场地项目都是一样的瓮,可同时进行两组试驾容玻,场地提供了直线加速垦、紧急制动涵鳖乒、蛇形绕桩手瞪、麋鹿测试四个项目讹,可以说涵盖了大部分的性能体验睬。当天试驾温度为零下十八摄氏度促母渭,这样寒冷的天气问譬,面对半冰半雪的湖面搬褂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似协,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绊耽滥,TCS系统介入凳藐,防止打滑的发生姆兜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吐闭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橡,最大功率缄朴京:90kW(122马力)/6300rpm瓢,最大扭矩廊童:153Nm/4500rpm晨沟钠。而这次试驾的车型中没有手动挡浪蠢,均为4挡自动车型烂矾酶,动力表现可以轻松满足日常使用需求弘东。   起步于加速初段油门如果踩的过重古脖,TCS牵引力控制系统会即时接入糜卉狗,并且自主减小喷油量驾淋碱,从而避免轮胎打滑攘亢,这一点上GA3与GS5表现都不错农驾枷。加速至60公里每小时后躲铣幌,紧急制动擒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音比拷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绕鲍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停京,未出现侧滑乃。   本文导航具食面:" "  提起中级车粹们瘟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逻。但要是预算有限柑,面对这两款车型还真有些底气不足绅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汞暮蚂。好在现在中级车市场一片血雨腥风驳晒挟,改款K5已经于近期正式上市退迁荆,延续了韩系性价比超高的特点矩黎。这次亮薄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辞甜,让您的购车选择更加丰富法镐剁。   没错窍譬贫,此次选择的几款车都在18万元区间内蹦部。而且颇为“巧合”的是戒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奥涪苏,也堪称中级车的黄金动力之一堂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字女。既然如此疮疵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纳朽畏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份病泞偶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辜通啤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)事,动力参数有小幅度的提升蜗险秽,燃油经济性也有一定的提升吵宫,但依旧没有给人留下深刻的印象碳虑,尤其是我这个09款嘉年华的车主颅。如今单茹告,在配置依旧丰富的前提下尾纬疗,它换装上排量更小表、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机墟节夹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型休痛兜,这一次似乎有点看头了抗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机失摧,它的来头可不少便霸丸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侠卵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酸径辽,可谓是福特的明星产品绷灰。我得承认这些奖项来之不易湾安,但我更关心的是奋,它依靠什么亮点来获奖奇陈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性厩,震动及噪音抑制能力如何岁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沟剁誓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前老领,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慰吭题。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溅登墙、涡轮增压以及进排气可变正时技术弓拭。在这些技术的支持下扇猫负,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升括乳。反应到账面参数上设,它的最大输出功率是125马力肝,最大扭矩达到170牛·米星闲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的售雌。   另外缮鼓,福特也针对其三缸的结构特点谩,对发动机的震动邯、噪音等方面做了很多优化和改进姐颈魄,比如喷油器及油泵柔性安装鞠攘冕、皮带润滑揉梦、缸盖上方吸音泡沫等等惠急杰。为此捌嗽夕,我先后做了两种情况下的简单体验嗓钒:1戒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淖夏醋、在静止的状态下能,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缆困手。经过细心的体会和观察后酥逛儡,我认为结果让人满意圣伯茄,发动机的震动轻微鄙其颇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谎渭,但也不大碍事谈抚。事实上痢抢,即使我细心观察苍匙毫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别水荚。   看来之前的担心有点多余蹲,还是直接上路试驾更加实际拳委。它的电子油门响应依旧很灵敏夯,轻轻触碰油门踏板坟七,发动机的转速表指针就会活跃起来玖。幸好油门的调校比较线性澳来撩,分寸拿捏得体麻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锌栓甜。同时宿钩畴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撂赤擒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别希坑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔡彩端。即使在低转速区间热珊湃,发动机的动力输出也很活跃乒晌班,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉品。同样受益的还有动力输出的持续性孪粪,在试驾路段里面有不少的环城快速路雀币,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虚,而且整个提速过程顺畅自然饰角。只可惜受道路限速的制约顿继,未能继续把速度往上提泵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备握送穗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契劫秋仇,升挡动作迅速圈纱笔,在D挡模式下正常驾驶厕,1700rpm左右就会立刻升挡典户,让整个加速过程更加顺畅自然赔。然而厕,在遇到拥堵路况的时候凤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涪庆匪,幸好并不是特别明显斧奋躺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现世溃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恫青僳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赎,除非你把油门踏板踩得足够深釜,否则它不会轻易降挡速耿。   变速箱切换到S挡后秒诚,油门响应速度稍有提高携掂答,而换挡转速则提升到3500rpm筛,动力输出表现得更加亢奋栏氨。味道对了规密,这才是S挡该有的特质芭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霸驮。当然渐恰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狄粮谐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寞,至今我仍然未能适应扁缉料。   其余部分与老款车型基本相同侯痪豁,方向盘的转向精确纹衅、迅速卯乃,甚至有点“贼”乘空,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镣恃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬煎蓉乖,对车身的支撑力度足够患拴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肉灯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诚贫,同时也确保了车身的灵活性苏丹。但面对减速带这些大颠簸时挡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在彭姐。   在动力水平得到提升新、操控感被保留下来的情况下爸甘填,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呻屏,开起来更加得心应手凑,也更加有活力矩爆爬。这点值得欣喜搏瘫娠,也是嘉年华的进步泼。当然室,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞥螺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掠痴克,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色霸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疮靠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了死,不过众所周知锑柯谐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台损鄙邢,而是换装了大众全新的MQB平台拿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潍跺偶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捣。   首先我们先来说说平台单,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毒兔膊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雹乡,PQ35血统也就不在那么纯正粒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沃毁溪。   平台究竟是什么阔嘎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吓闻伶,它们会采用共同的零部件红杀既,采取相似的地盘睫、车身结构疟既、形式结构以及相近的生产工艺瞳慨、轴距等蜡,以此形成车辆生产的一套完整系统栏抢,平台生产的战略是当前产品在开发中杉坤,最流行毙、最科学溺媳稠、最节省人力觅、效率最高的一种开发战略嘛鹿莲。因为对汽车厂商而言绒,可以在有效控制研发资源汀赖惦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情睬蛇糖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奋奸,并看看它们之间存在什么差异讹编胖。   PQ35中的""P""代表平台层惨珊,""Q""代表发动机横置疤恨床,""3""代表A级车惊港淋,""5""是指第五代卢甭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碉扯,采取相似的底盘舶咸半、车身结构裴咯愁、行驶结构沟挽、相似的生产工艺以及轴距等函。由于研发时采取了已存在的""模板""胶七,不仅使车辆研发缩短了周期法朝赋,而且共用的零件大大减少了生产成本脖握森,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型枚豌。采用PQ35平台的在售车型有途安轿怠汲、开迪兢、SCIROCCO汀、奥迪TT观算绒、A3觅、斯柯达明锐等车型雀蛙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括圭睛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吗啥、大长度激光无缝焊接甫风趴、双面镀锌高强度钢板懂铆播、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等枢男摧,但如前所述墒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔫。   MQB牡悖块化平台是大众最新的一个生产平台啪磨,也是此次第七代高尔夫使用的平台僻簿劝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制板壁,并且可以共享比例达60%的零件热,包括同样规格的发动机难莽吨、变速器等尘趴绕。MQB平台的推出陵司缕,将会取代过去的PQ25安虐、PQ35和PQ46等平台瑞啃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性罚书嫩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酚,不管是传统动力惜娠、电动和可再生能源动力骚,或者汽油机剐畔、柴油机蜂桂、混合动力系统泪剩、纯电动系统囊哩对、天然气发动机泼稻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装憾渺掏。另外凶克郴,MQB平台还可以对轴距稗、轮距梅备啼、前悬和后悬等部位进行调节欠。另外此平台可以生产从A0级寄、A级到B级三个级别的车型混瓶霉。这是PQ35平台所不具备的姬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温甘泌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水艾。相比几个欧系对手七纫,宝马的动作显然慢了半拍挠,继5系旅行版之后慷违似,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搅。当然有时候来得早不如来得巧昏,只要给足了诚意困时,迟到了也未必没糖吃踢砍看。   对于3系旅行就是如此庐俩痢,在它到来之前巴藤究,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锯,作为后来者烫恢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坝菱,就更需要拿出浑身解数了怠蹲箔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版携施,下面就来看看它究竟有何能耐峨吧。   还是从外形开始说起绿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闷,其底盘代号为F31滥,依旧是标准版轴距眷:2810mm息。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言累痛筷,这仍是个相当精干的长度卤,车身“三围”基本和三厢版一致怖,只是由于行李架的关系玻彻亢,车身高度小幅增加了21mm旁。   我们测试的这款328i旅行版浓,还搭配了M运动设计套装保脐乾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凰采,闷骚的感觉立马出来了嫩谐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掸戮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色车埔皆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择灯匠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怂弗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蛾,这和旅行车设计的初衷相悖腻。选择18""则刚好合适动渤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坞撕舷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诗磁啦,用一句流行语来说就是棺梁:低调奢华有内涵怯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阶,从这方面看腻椿,3系旅行并无太多亮点病,车尾的造型显得有点过于刻板椭凳境,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已掳诗悍。相对来说并没有对手做得那么出色霖芬匆,V60和C级旅行在设计上的看点更多客抗敝。另外腊沫该,虽然采用了M套件夕僳琴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饺剧,看起来实在是低调过头了社喊。   外观总结怕:如果你是3系的铁杆粉丝鲁籍星,但又不愿自己的爱车烂大街冗厦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了毖泄笺,低调中透着股狠劲儿诗宋浆,闷骚人士的最爱通末。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样埃桂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章般,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侧。但俗话说峰虐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挤鹃宝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锋梯黑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何提党缓?   车型的选择方面剿禾痕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则彼碴诡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挫团,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机帮僻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比洗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拣弘步,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茹瑞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堆缄,再辅之以保险杠的少量镀铬黄稀嫡,前脸看起来一如既往的简约和低调卡疵睛。车头多条轻微隆起的线条惩烯绕,包括引擎盖上也是凹凸有致硅女,则让低调的前脸显得浑厚有力色。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计德仍,外沿继续使用镀铬装饰江焦渐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻劝拔锑,也更容易让人接受能辩料,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扒统疯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁己倒硕,一个氙气近光灯玩淮闺,一个卤素远光灯肖天怒,外加环绕半圈的LED日间行车灯墙淑,没有任何花哨的设计亭,注重实用唤蓖僧。而作为玩灯行家的奥迪辅帛涕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绩卷,配合上单颗远近氙气一体前大灯估腿邵,杀气十足犀详。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道短侣步,看上去随时有往前冲的冲动退,非常动感和迷人梦硅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酪爱,看上去从容而又优雅坤放钦,有点儿荣辱不惊的味道荆蜂虫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后接寡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慷童浅,毕竟走的不算是一路的风格了景沦。不过垢赤吠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了啦懈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堑骡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炼违哗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角染凹,变成了矩形倒角式的设计狙厕疼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鳞聘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计江,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行健嘶嚏。   尾灯方面九馆男,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型非培凹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看驴,而且LED元素的缺失也实属不应该守。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型七,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泵敖漓,低调依然是奥迪的责任落霖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎墨飞奶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎艘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纽朽,一个拥有超过半个世纪历史付,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辑,“男人”煎、“硬派”豹逃购、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秸刃。一个如此坚持传统的品牌快溯颠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锭,这对于很多人来说是难以理解的事实咕。坦白讲盗,一向不以貌取人的我摩,霎时间也很难理解Mark T. Allen导、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碍乒艘。无可否认戌靖冠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疼,也必然成为人们茶余饭后的谈资官僚,但是就只有外貌是这样吗册豁?难道它没有Jeep的传承炯坎?这是我最为关注的问题叫戎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钝雷。由此可见呵对妥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置读才吞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色目囤痕,首先必需要有一副好的底子畏另,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啸挎。根据越野性能的高低颗散,依次有Active Drive I沛、Active Drive II和Active Drive Lock三种赣盼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辛袖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凶僚,并且还具备后桥差速器锁止功能虹季,实现左右车轮50:50扭矩分配疽,攀爬能力自然是三者之中最强的庙嘛。   除此以外啪底,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椭旅吐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肯卿、28°的接近角菠讼、32°的离去角衬焕稳、纵向通过角23.3°虑婚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置螺燎,要罗列出来的话其实还有很多穷人,但越野并非纸上谈兵翘儒,要真正体验到它的实力兼美诞,还是得把它拉到荒郊野岭问屯死。   挂上低速四驱挡表甫残、开启后桥锁止以及岩石模式玖,稳住油门就往上爬叭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏憨,3.2L Trailhawk针对越野的需求圃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整示。继续往上攀爬横镁,一切都比较顺利耙侯焚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疥厢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力籍蹲徊。在遇到交叉轴情况时囱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力廓,配备了后桥差速器锁止功能的它烧裁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑场,就已经顺利通过瓢翱苇。   这一次越野试驾齐,它的表现我完全没有惊喜汇蹦税,因为一切都在意料之中塑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脾窖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饰怕。毫无疑问浚瑞蛾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位的,也同级别的最强羡弊博。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坟携,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来想仕梦。坦白讲捆科既,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴衡嗜稻。" "  在国内的SUV市称铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击假些铂,正因如此碳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巩蔬乡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讥舒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酗卧端。   说到大空间绣、七座设计剂怜吓、配置丰富的SUV褐喉,北京现代全新胜达是其中的表表者啦刚夹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忿富,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炒拇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变齿揪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手率摄,下面我们将对这两款车型进行对比分析船顿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赊寞禽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煎,设计上中规中矩称室筹,采用了哈弗新的家族式设计元素辫效,这一风格将在整个哈弗系列上普及杭鲤,代表性的设计元素有耿饥锋:大尺寸U型前格栅搐,粗壮的镀铬横条格栅杀构尘,时下流行的“X”型前脸虎具。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美节叔党,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吉碘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氏列陀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅塘妨成,再辅以造型锋利的大灯灯组雾想,极富视觉冲击力嗅肉呜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话如,现代品牌的确更加具有超前思维意识畅。" "   源自逸动平台的CS35碧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品离谢图。凭借欧洲化的时尚外形设计喉潮椭,相对精致的内饰做工饯掂绰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注柒。此外邢计,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在何,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能熔,进一步提升了科技感和实用性禾嘘句。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些师悲驼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型愁刻,还有定位相同的长安福特翼搏窟瓜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4露,涵盖了自主及合资品牌产品酣模。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蚊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS祥扳,作为一款新生代豪华运动型轿车劳啸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悔醋,也成为点燃这场战争的导火线肪惺擎。而上市之后崇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲜醛箩,可谓是一场针尖对麦芒的对决缕。那么除了运动性能以外丢告蹿,这两款车型的综合实力如何呢魄芹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓魂即肩。   虽然说是ATS是一款进口车型污茂钨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钎改,整体售价和宝马3系保持高度重叠叉。从定位和售价来分析嘘魏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瑰轻,两车售价分别为43.80万和43.60万时疽悼,价格差距非常型ā,有一定的对比价值凛弊豁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车文弘澜,但两车所展现的运动风格完全不一样倍痹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计澜阮笨,车身线条锋利涩惹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喷硼芍,同时也彰显了力量感全堆挎。而宝马3系显得内敛一些绍,经典的""双肾""前脸造型矫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喉秸脐。   作为凯迪拉克家族最小的车型棠邯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哦洗梢,除了长度略有优势外测,其它尺寸都不及宝马3系告胸峡,在空间上可能会有一些影响梧。不过没有关系翻苟,作为一款运动型轿车复蛇,小一点也许会更加灵活损湍廊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评年骨,经典的造型更容易接受甜莫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26圭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耸蛇痘。   相比之下酒檀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颠刑强,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匪胚诺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足速。   两车头灯布局不同额恒袍,宝马是横向设计搬,开眼角大灯我们已经非常熟悉牧烁。而ATS为纵向布局卸,造型更加犀利谎膊勉,同时采用的是远近光一体设计暴棺汗。配置上都采用氙气大灯斡凤篓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备护,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贫补摹,但是可惜没有前雾灯磁。   从车身侧面来看蚊露僧,我更喜欢宝马3系匡贸,腰线更加锐利腺鼻,营造出了运动型轿车的动感效果芒布现。而ATS侧面饱满厚实抠,典型的美系车风格泰羞。   两车统一采用的是双曲率后视镜郝邦缔,并且带有电动折叠和加热功能娇,同时集成了LED转向灯晃邯,显然宝马3系狭长的设计要更美观脆僳但。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯偿,警示效果有所提升扰寞氨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性导四,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喝尘娥,双边双排气管设计也展示了其运动气质成宠。相比之下聘痢,宝马3系的尾部显得比较平淡码戏,家用车的造型在气势上要弱于ATS避拢。   轮胎方面灸驴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18爬搓碘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暖率,都是偏重运动性能的选择寸焕祥。" "  提起东风日产天籁晤凳,人们往往都喜欢用舒适节蕊、性价比高揭寇媳、省油这些标签来为其定义夸。的确忙拌,作为日产在华销售的顶级轿车戮冷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莱姥,在中级车市场中处于上游位置颁。不过这款车型的加长行为白,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巩熄,天籁公爵辰协奖,虽然是天籁的加长版本册圭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粟祈,挑战更高级对手钨豪挖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鲜谁撬。   25.18-29.98万元的价格区间金,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势价沽。相比同级别对手雅阁俏乾、凯美瑞哨偶艰、迈腾等热门中级车湍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手讣哄翔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撮残,在提供更多给消费者的同时篡,却并没有在价格上表现的有多高调还塘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异趟镁,但是通过对细节的仔细端详岗尝,你还是可以发现不少变化之处伎融蒜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膳辣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勺掀拴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轿碍淳。   5003mm的长度与2900mm的轴距酗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坤。而与豪华品牌中级车相比较匪肃兰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm时笆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刮,整体协调感还处于平易近人的水平荣。   本文导航父签:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赊辣,数以万计的人们加入了摇号大军距范飘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丢拔激,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撩胶,一步到位的想法也被大家普遍赞同无放,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鳖乱誊,强劲的动力苇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜膊胶度,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车筏清,它们的价格和配置都比较接近挎规,下面我们一起去了解一下溯刊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓝茶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胳:15.98-25.18   推荐理由乏戏:大气时尚的外观隙骋端、配备豪华全景天窗忌钝寥、全新T动力以及较高的性价比陌隆零。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泰亮,采用了起亚家族虎啸式的前脸惨酥截,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芜魄吝,能够满足不同购车消费者的需求诫交旧,值得称赞的是辈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗闺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壤力,在同级别车型中也具有很高的性价比试顶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浦,自从彼得希瑞尔来到起亚后缓勿胃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聊迸电,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缓,大大提高了起亚车的辨识度哭猜。熏黑的前格栅看上去更加动感岔棵良,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淘景稿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衔免柑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懂素,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垛贤,并且兼顾了空气动力学犬处夺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碘馈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筷德,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椭,LED光源看起来更具科技感含设。   新K5的内饰进行了小改动购,用了和工艺均有所提升搂典,三幅式的方向盘也进行了重新设计旱,看起来更有质感济啪,使用起来也更加方便矩庆渤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积道硷,也提升了整车的档次感汇绊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑购吼困。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牌方,A柱倾角也随之更大繁,对于一名1.82m的男士来说攘玛,头部空间的局促性很明显硅定,通过降低座椅高度后透,驾驶视野也受到了一定限制备撑葛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞被霉,同一名人员在未调整前排座椅后戳,直接移动至后排乘坐哦,腿部空间十分充裕溜,而头部空间也在可接受的范围之内丛。总体而言赦努,如果想舒适且安全的驾驶K5甲牟羔,并不适合个头较高的人士悉渤酵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挟恼辱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机函,最大功率180kw下热侵,最大扭矩350牛米讥,搭配6速手自一体变速箱泞粱厂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现教即来。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乖割勤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咳疽修。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唱。如果你听到4系觉得陌生感岛,那么当你见到它一定觉得很熟悉响丢丢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造米李,无论外形还是内饰都与3系很相像失必恐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平破,因为在它身上不仅有3系的影子勺,同样也有着自己独特的光芒葱残弓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe然,59.6-73万元的定价也高于3系锰。不过其实也可以理解许签,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版对霉策,而是想要一辆便宜些的“6系”始叭驹。   宝马4系提供运动泄夕、豪华偏独豢、风尚三款套装板美,价格方面没有区别令萍啃。车头部分确实与3系非常相近硕臀,只有前包围能够明显与3系区分出来盟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素归疽。整体来看冷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格趁俗古,仅在细节上加入独有元素寿。 【左阿:豪华设计套装(选配)/右剧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解修频,但来到侧面相信很快就会被它吸引巍城。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条趣硕具,这样的立体感是3系无法给你的肆。车身尺寸方面茶脑改,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稳李四。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm韶梯射,轴距两车同为2810mm幕钝。相比竞争对手汗奈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锈梧醇。   由于定位与平台的原因释,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抬,也达到了对自我的超越垃圈溶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统删提围。尾部张弛有力的线条喘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果配戏诧。   本文导航拴米:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岁忙,2013年又有很多车型和大家见面了纲,它们各自出身不同性格迥异闹砰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现羞蔚,其中原因多种多样枷,下面就对它们的表现做一个简要点评凄,并送上编辑们的新年寄语窗。 东风标致3008   上市时间牌双屋:1月9日   售价仍返们:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈俨摇,法国人终于坐不住了巷,要将标致3008进行国产戎吞庆,最初还担心它法系前卫的爆、超前的设计能否被中国市场接受尉藤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情结。   不过似乎这一切的担心都是多余的锤,东风标致很清楚大家的喜好颇睡创,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汕韧、尾灯等部分进行了调整缝,类似机舱造型的内饰得到了保留豢秦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暗扁斗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冉。   动力的调校同样符合中国国情乳花,由于中国道路情况比较复杂晃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多删,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坎加,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛阂罗灸。尽管变速器的表现有些差强人意标,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奴闺搜。 为了进一步满足市场需求唱版具,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伞,丰富中低端产品线贬。   新年寄语锚茨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笆荡少,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蒜漠菩。" "  汽车除了是交通工具之外秋,在中国它还需要扮演更多角色分沫。比如美票绞,它会成为一些人身份的象征突。也正因如此赊脱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴课晒。在车型跟随换代而越变越大的时候七举,它们还不满足鸽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型普奖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戚喘耐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸容,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渭枫。   从长轴距车型诞生起疚,围绕它们的话题就从来没有间断过难。长轴距车型的空间更大是显而易见的轰牧屏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芹吴搽?是为了操控放弃空间来龚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窖滑氨。现在还,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淋,并且差距幅度有多大平。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仟弹陌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一顽衔。从设计上来看凳膘,它基本保持了海外版本的特征岭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拢。整体风格比上代车型更运动隘慈互,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型马。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尖括,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间残靖檀,同时砂闪,在配置方面也向更高级别车型看齐处。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扦妻洛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一似稼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后婚咳伸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纷概。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势味勘手,那么实际情况果真如此吗钾筐围?   首先醋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异督牌断。将天籁停在起始位置后彼豁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帘。之后彻玫裙,向左打满方向船赴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乱,然后再次用桩筒标记后轮位置祭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尺薄骏。   实测印证了我们之前的推论锨第,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茨,但差距不算特别明显挞谋弊。两者的方向盘直径和回转圈速一致顺俗遣。实际驾驶时湾,除非路面宽度限制特别明显茶,二者没有本质上的差别割。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撬侠缸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况魏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痰蒙啡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谴。当然讣品亮,陆军1号的尺寸太过庞大崎踩孟,算是加长得比较极致缚档撇。那么藉叉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗受头纤?   同一水平面上箔稻遣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙香胖森,二者的成绩均为150毫米董。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中患。   我们的测试方式是将车头正对坡道丧翟表,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论忻牡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沟劣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬很,但结果令人意外壁藉敬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溜抽。抛去胎压等因素的影响耍闷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平槐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酣?如果排除自主品牌的话溶玲,这多少听起来有些不切实际吧删皋剔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阿斡辆。不过这个看似不可能完成的任务瞬,正因为有着咱们自己的汽车企业蠢陕,才使其成为了现实李驼拷。10万元给我杰炯车,我会选择什么车呢肆?今天就为大家介绍两款不错的产品醒,众泰T600和比亚迪S6观堂,它们之间孰强孰弱刀,看完文章之后您便会知晓陷牵疟。   4天以前来,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来链聚思,顶配不到10万元的售价步狭,加上1.5T发动机出色的动力表现疼、以及全景天窗妙、倒车影像等丰富配置的加持锋,让所有人为之眼前一亮丁翘。而在该级别中摔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战儡蠢誓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氓鞍危,还有着出色的销量和用户口碑牌艰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的如舷敦。所以今天巢烽喝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渺狮郝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型公怀萄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型懒鞋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嘛夯,这款车属于小一号的紧凑型产品绩,因此这里就不掺和了绅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观藐:两款车型造型原创度均不足薯。   外观造型上柿绿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掠妙柬,但相比之下车面,众泰T600显然模仿的更彻底一些耪,车头与车身都是完全的拿来主义弓,没有一点原创的元素供锭撤。而单就最终的效果来说驰黎,众泰T600显得圆润饱满剂,比亚迪则更加的精致显大鞠纱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面癌弓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饶冷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侧,轴距为2720mm溺,从数据上看钩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撑纷,而众泰T600比对手更宽脾,轴距也更大钵冷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂届赴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恼佬熟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杜疼问,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熔,在轮胎规格上串赎,众泰T600更有优势一些郸庇。刹车结构上柔涧,两款车均采用了前后盘式刹车椭。此外帝撑钒,在备胎的布局形式上付逗玛,比亚迪S6备胎采用下挂式疽,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄忻葡ⅰ,不过更换起来略有不便土枫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程破勿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高互涕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颅祁,线条上显得不是很协调斯巫,后雨刷练市持、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纬刚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凳犁,而众泰T600根据官方的说法松歇魏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弹具岔。   钥匙方面别,两车都配备了智能钥匙锌,并且无钥匙进入棚、一键启动等功能也是一应俱全谈谴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陋,但质感和色泽都比较不错鹃檀。相比之下联冗,比亚迪S6的塑料感略强朗,但它的两把钥匙中性纠畔,有一把还是卡片式的痪,挺有档次感的郝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镣,据日本共同社11月报道取宫份,丰田汽车公司发布预测称某毖缅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伎隆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录世。而2013年前十个月腔,雷克萨斯在华销量同比增长8%舌,而7-10月同比增长了24%什群,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厕伸革。那么娟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢誓帽?在这个产品为王的时代中称,或许答案非常一目了然斜偷,品质卓越的丰富产品虚凌纺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中编,IS系列绝对称得上是中坚砥柱染,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铆白,而其到了2013年也整整历经了三代产品咀男帮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的枚粪?在这代产品中究竟有哪些新意惶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的题归。所以苯握丸,在这个2013年的冬天诲阮蜡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT星弗颧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”规埂地。   是先有鸡还是先有蛋尾弧?这确实是一个哲学问题老宦绒。但是对于车型换代而言随脑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驰厦图。在介绍外观之前书无拱,有必要介绍一下其前世今生署累。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藏,全车线条设计更显张力涣焊栏,饱满的肌肉感让人过目不忘弥鹤苇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拓。   第三代雷克萨斯IS箩围系,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寿书,全车线条设计更显张力浓菏夸,饱满的肌肉感让人过目不忘赣负。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侍胸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啪唐,但当这款概念车面世之后携,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陕宽。虽然没有LFA那样气动山河咳驾鳞,但却是可以做到惊艳动人嘎句。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV速,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潘屑恭,要么从一开始作为越野车的分支缕苫庞,要么不经意又成了轿车的替补便,但这丝毫不影响它越来越主流亨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翟。   一向个性张扬的Jeep品牌赌,一改传统的硬派风格颗怜块,走起了时尚运动的路线禾胖。不仅如此眉菠沟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型距绣,在国内各大车展相继亮相魂俄全,赚足了眼球瘁暮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瞪氢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观昧:一改硬派风格汉挪燃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初点,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拟南氯,在这样的大背景下骆撅,自由光孕育而生倾锰柔。只是从自由光诞生之日起斥轰败,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氓郸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棋贪漓,定位于介于指南者和大切诺基之间亲,竞争对手直指奥迪Q5犁澳、奔驰GLK胺邯河、沃尔沃XC60等车型钮,车身尺寸方面览裁,其长宽高分别为4624mm动筛、1859mm嫩绥兰、1707mm乌仁力,轴距为2719mm瞧杏,与竞争对手相比并不处于下风痊抚姜。   既然是Jeep品牌车型台习,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凄,只是造型有所改变渤,一改以往平面式的设计卿,采用了类似“折角”的设计戌,当然效果立竿见影簇,整个前脸变得更时尚也更有立体感凛。前大灯的设计标新立异捅踏,采用了大胆的分体式设计令缝杭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酚箍芒,氙气大灯勉、雾灯依次向下排列显寡。值得一提的是该车的行车灯继磕铰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型耸蚂霜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑检光哄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宏翁凶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯郡。 斯巴鲁BRZ 唱茎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炮,采用后轮驱动平台草片,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俺憾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唾淘膊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棺潮桥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涤罢麓,而外观和内饰由丰田负责簿。   尽管如此标隶,BRZ并不是“每个人的菜”汀女。尽管设计了一个小型的后排座椅郝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人态发簇,音响和娱乐信息系统不够出色百纶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮衬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凡缄绿、并且外观时尚动感的轿跑滑金,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饺炭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机头,最大输出功率为200马力角赊赫,扭矩为203牛米貌渴局。据美国环境保护署数据显示魔台,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里标故疤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg善告。 ? 斯巴鲁BRZ 括浩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糠。两个版本都有手动挡或自动挡选择姆操。   豪华型BRZ的售价为26拾坟反,265美元敲凛东,配有空调系统叫,定速巡航系统舒搏,电动后视镜孩擅壁,一键上下的电动窗栓峡捷,后门宜梗控电子锁酶驾蔫,真皮包裹方向盘驰献,65/35规格折叠后座菩第龟,HID大灯诲谩,17寸合金轮圈磷,有语音提示的导航系统师,实时路况警报己辱,USB接口和车载收音机坤哭。   限量版的售价为28狠补,265美元盾图,在豪华版的基础上增加了雾灯狭纹毒,真皮座椅貉,一键启动降,后扰流板说,配备照明的遮阳板化妆镜伎笛,双区域空调控制系统吉,前排座椅加热和后视镜加热讨叛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统未,电子牵引力系统惶谜江,稳定控制系统以及6个安全气囊阶辽惋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嚷揪辽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颁垦,无论是正面撞击韦,车顶强度奖,还是座位与头部保护试验慷慕兔,BRZ都获得了高分虑效滑,可以称得上是一款非常安全的车寝插沁。 ? 斯巴鲁BRZ 惭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩褥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咀瘟克,加速时的推背感没那么强烈匡。不过先染,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者函龟,对于六速手动挡十分精通烹灌啃,5茫淀夹,000转起步对你小菜一碟的话匪,加上BRZ的轻量化的设计疼疲轨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哀售捶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罕,并不夸张的外形设计宽采凉,精准的方向盘骇哀,强大的刹车和印象深刻的牵引力表。   总体来说滑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搐跑股,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受差廖。而作为日常用车来说勘睹,路况好的前提下匡娠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翅蔽醒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢,严禁转载其绢,违者将被追究法律责任僳锌。责任编辑狡:李敏" "  作为一款小改款车型樊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宿绷,甚至在细节方便也没有任何变化擦谅霓,仅仅表现在配置上的升级颠。回顾智跑近3年的上市之路来看拣衡,依旧保持着其独具一格的风格彼谭荆,即时在如今来看锋,智跑仍然算是一款前卫的SUV赂蟹,回到3年前醇瞧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枯竭、2.4L两种动力共10种车型痕,售价16.48-24.98万元彭叫胃,售价与老款车型保持一致吐伪吗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氦,即使它远远的驶来岭涕归,你也会在车流中一眼识别出它贝嘲凛,城市化SUV的定位倒也不特别赋,不过分,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计清肮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一佰陋。   现款智跑与老款在外形上几无二致岗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铂,与老款相比需,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勒骇。部分高配车型则配备主动安全头枕女盼、前排座椅加热蛊岔娠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敢黔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型潞舌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刑。这些车型中包括了全新奔驰S级论己、凯迪拉克ATS锯、斯巴鲁BRZ咖奇、沃尔沃V40等备受关注的新车铆童,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剂辟混,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陷孪鼓:9月28日 售价区间枫哄耻:124.8-209.8万元   新车点评鼎雷浇: “汽车发明者兼,再度发布汽车”练返撇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丸,这也看出了奔驰对全新S级的信心肯,从外观茹啃、内饰泊、配置等硬件方面的足够实力酥,甚至超越许多同级别车型吧视,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勤洁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢旱鲤宛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讨死。具体来看灰镜,前大灯险,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是融阔斥,新S级加入了更多张扬的运动化元素溅穆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部边,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猜,有点类似于现款CL级的设计谎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面市嗽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统夕兢鸿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现达,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矢,还可通过其控制车载设备等食。另外纶降儒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唱刊讲、LED氛围灯擞碴碑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅臼宿、新的mbrace2智能人机交互系统等念。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坷鼻观,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扇伙岛,特别是后排的座椅施搞,高配车型后排座位为独立设计篇懈,并且带有腿部支撑和按摩功能汹山。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重爆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嵌川胎,最大功率为245kW(333Ps)跨份,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伙无,并匹配电动机涣,最大功率为225kW(306Ps)驼趣鲸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腥滴缮,其最大功率为320kW(435Ps)滦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钢几承。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间糜:9月28日 售价区间孔俗玲:30.8-43.8万元   新车点评猩俊丛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功双,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性湘竞。但凯迪拉克ATS的到来单痴,让宝马3系走下了神坛低喷绍。相比一直宣传运动的宝马3系哗嫂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹豁。不过在终端消费市场上爬,凯迪拉克还有很多事情要做儒问荣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好己部某,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力路陪吝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屋抒耍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伞票解。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谋钩响,外观方面干膜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窗呐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计踩介好,整体造型较CTS而言更加动感粗。   凯迪拉克ATS拥有50碎淑:50前后质量分配伞特,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统控摄、Brembo刹车卡钳菜捐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊朴稍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秀换牧、LSD后轮限滑差速器溜梨、高性能运动轮胎互、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鳞恳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置份。   车身尺寸方面叮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缴,轴距2775mm劣练传。而未来国产后徽,轴距有望加长踢械,以应对国内市场彩股达。   动力方面别,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惹崩,最大功率203kW(276Ps)好肌,最大扭矩353Nm权劫,其百公里加速时间为6.2秒盯哥功。传动系统方面裸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芹虽。" "  前言市怒裤: 在上一期文章中物察味,我们盘点了2013年重点的改款车型芦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型夏病,在收集信息的过程中壁,编者发现了一个有意思的规律晨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型维电光,往往推出两款反奥,甚至更多彤盛,更像是一次新车的大爆发较颧逆,或者说是新车开发计划中的一个波峰剂奉号,这样的车企包括长安福特擞纺通、一汽大众播喊、广汽本田等秤闯。与上篇文章不同的是闷肝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贾慨称,而是挑出了10款重点车型讹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型幻壳祥,有的是较为低调委邵,但其实销量却很不错的实力派车型厂城虽。回首这一年飘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间筛:12月10日 售价区间娜:12.19-18.29万元   新车点评妒坍:作为大众全球的当家车型陆挖肆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变固,是相对比较原汁原味的一款车型使,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议硅,但空间的改善却更具群众基础曝。从速腾的热销来看哪概桂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型徐筹嚏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捣弓府,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鼎笑陀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拇必壁,雾灯区域的改变也是如此尾缺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炕税塘,也更年轻一些廓缕,少了几分柔美藏啃,多了一些阳刚的元素腔。   车身尺寸比第六代更大低: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板檀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说箍惯骂,后排空间略显局促萝库酞。这点在国产高尔夫7上得到改善虚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm爆,相比现款车型樊,长宽分别增加了56mm和13mm哭不,车高则降低了28mm谭。此外煎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毕零癸,轴距增加59mm非痹,达到2637mm陷,使得后排乘客腿部空间增加30mm禄米,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm焚铝,而行李箱空间也增加了30L叼奔,行李箱总空间达到380L骂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概旌诜荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疽入胆: 相比外观的“小改款”卿微,内饰的变化却是颠覆性的绣哀反,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刹窝,并且向驾驶员一侧倾斜围刀,更人性化擦喂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杜妮久,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感等缆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筛昂。   轻量化更加明显份澈: MQB平台的特质之一便是轻量化居,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冗,质量因此降低了37kg阑,另外发动机降低40kg围鲜,底盘降低26kg沸铝参,电气系统降低6kg等等撅回就,虽然车身尺寸增加型,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嗜牢读,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果魂戮疽,并且一定程度上也能提升驾控体验铜泻。 【MQB穆琶牍海块化平台】   配置全面升级胶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富犬肚编,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)从、定速巡航嘿、启停功能横鹤、第二代车道保持辅助系统癌令堪、防碰撞预警饺、自动泊车蓬、胎压监测梆、电子手刹罚发、电子驻车麻妙桶、一键启动瓢忍、新版导航及超级蓝牙等功能黄。另外秋,丹拿音响认、以及更大尺寸的触控液晶屏晃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淀废波: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机衅畏冒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捐讽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)公,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同簇感绞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机觅姜,其最大输出功率为162kW(220PS)赖,峰值扭矩350Nm亢沃。   主推7速DSG双离合变速箱讹晚苍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姥骆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)袖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寺哦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嵌降居。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT廖赣仿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT此蝎,而1.4T自动舒适型狡苟蔼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱括什峰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间马规席:11月19日 售价区间罐:12.98-18.98万元   新车点评申蛊:北京现代是2013年的大赢家摄及,销量突破百万辆帽拓,并且销售车型整体售价在上升校袄徊。虽然索纳塔八的表现还算不错笛戎鹤,但这是以高性价比换取的剃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蓖,外观更沉稳间,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者轻,再加上超出预期的低售价赶读,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忙顶袜。   外观方面净担,北京现代名图共拥有八种车身颜色闭桶街,分别是水晶白茶、梦幻银某紊式、幻影黑沦、玫瑰红考舱、水墨灰确、宝石蓝零睫邯、丝绸金翻赋、北极玉弧逻司。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剃,尤其是前进气格栅处的造型硷辖希,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裳去聚。细节方面贩,新车的前大灯设计很抢眼唾痛钾,区别于其它车型咀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阀哼动。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm琶哆嗜,轴距为2770mm蠢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隋集斡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杏图。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面较膏憾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重藐潜撕,以金属和实木装饰为主屑汝赁。配置方面焙痉矢,有主座椅十项电动调节问蜡、驾驶席座椅加热通风记忆功能额、双区自动空调雀经钝、倒车影像洞猫、定速巡航船亲努、多功能方向盘净冀花、座椅/外后视镜记忆功能贫、侧气囊/侧气帘剑澳耐、副驾驶安全带提醒党邓惠、倒车影像系统炼伦溶、转向辅助灯灿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置郎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面廷波,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搏。对于后续会不会推1.6T车型痞,北京现代副总经理权赫东表示喷完,目前尚没有这样的计划概。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忍妻,满大街都是洗婚斜,从朗逸上市到现在的五年来图泥,在全国卖了一百多万辆纪抬,卖的这么好浚巢芳,自然有这款车独特的竞争优势淑。要知道括沤脆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仟,这究竟是为什么拓,很值得各个厂家思考乾。市场定位抓的准汤绿,产品线丰富焙微,产能跟得上地簇菠,都是成就朗逸销量过百万的因素婪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莱,市场价16.59万元赤。究竟值不值顿究?运动在哪里识顾?是否称得上运动钢拴宦?带着疑问税,一起来吧啸宋肠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鲤遍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式草那勃,这种运动元素的表现方式很常见损,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尖可参,配上熏黑大灯这样的手法猩毋,而且很多还是豪华品牌在这样做韧耻咆。这样就无可厚非了桨蔚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兄莫,新朗逸又有什么不可以呢迸?   运动型小尾翼颅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒂璃冲,同样是传统手法硕,几乎在外观的运动性点缀上陷慧敝,各个厂家还没有太创新的方式蚊。一般些的悲,就增加这样类似轮毂顷姜、尾翼的装饰孤,高端些的猴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型史来拨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窖倡乾,不过蛔匠胳,从侧面看淘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伤瞪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劣稼肩。   相比车头和侧面挥反硼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫉岸,在说运动感之前箩膝匪,我更想说说普通新朗逸的车尾镶凄唱,更确切的说哀,是想说说尾灯葡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惮餐新,有一点略显单薄的感觉唇。运动版上甸歪,尾灯加入了熏黑处理溃埃橙,双出排气管也更粗壮了戒捂顺,保险杠的视觉感受也更丰富挠臂违,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感幌认。   本文导航岗伦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争同巩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兜荚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棚侍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哪杜嘛,即韩国的蔚山戎,这里同时也是现代全球最大的工厂哇兰。这个工厂雇有3.4万名员工脸,日生产0.56万辆车馆。   Inautonews编辑表示戮涡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意券井。五年前质量提高了貌戊,但是外形并不美观伎炒。然而贰吠肠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韦嫁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炒囤绥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)默,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)切叉犊。对每个购车者来说靖社礁,这听起来非常有吸引力觅彤门。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扇戚炭。   与现代旗下的主流车型一样盲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法褂冀,整车线条从头至尾充满着流动感茧顽。车身长4770毫米涤砷滥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霞虾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”当,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标檄,它看起来依旧如此的适合年轻人伸。没错蚂,搭载着一车的新技术之后烤铆售,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搞别吮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壕缄。于是当新车到来的时候晾灰,你一定和我一样对它充满了兴趣呕。这是最年轻的凯迪拉克粳材墙、最小的凯迪拉克跋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纯? ● 外观造型勤琅爱:钻石切割风格依旧担,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骏暴、2013德国红点设计大奖抵唯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赡饭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型词。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拇封八,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品须,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枯,只是这回敢雄,ATS是完全原创的作品笔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm备玩孙,轴距仅有2775mm舱派,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肺渭,而国内我们则把它当成中型车痘厂聪,和宝马3系标准轴距版棵韦涡、雷克萨斯IS成为同级别竞品空兢,并比它们都要更小一些唾漆谋。   前脸的造型相当干练螺荆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汹,而是被很好的控制在一个合理大小上狗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赋顺琅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头固紊锰。出于空气动力学考虑翠毙崔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肠没,当车速高于60km/h时双魄步,前进气格栅会自动关闭庭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疯乡孔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掇卑麓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漆博配。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俄,并带有远近光灯智能切换功能托阑刮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鳞胚,快速亮起反蔫遍,缓速熄灭的设定很显档次涟。再往下看郝扭味,闪电式日间行车灯瓮飞、大灯清洗虱贬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兼差嫂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刑芍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要砍,亦或是造型需求莫上诚,感性的来说燃,可以视其为向着传统美系性能车致敬谈。身处车内寺狮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩室,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”色。   ATS是一款后驱车香,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刃芬渡:50腿瘫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款管咯匡,贯穿车体的俯冲式腰线饺、短前悬淡故,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坑涣巍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烤泼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酬戳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徐烯冠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伸希。而在规格方面墩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸽,前胎尺寸为225/40 R18冲芜熄,后胎尺寸则为255/35 R18歧纹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抢隶嫁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致能吞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醚莫凰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缎兢,至于设计师是否真有此意禾桑葱,倒还真无从揣测涧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胸,实际上溉褥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饥赐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窍锨,由此带来了不错的视觉冲击感释瓜辆,给后车以足够的心理压力帕,至少眼前的这个家伙一定不好对付新廓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桑蔼,至于3.6L V6车型何时会引进蚕师,官方暂时还没有表态狗楼,而是否会有V系列性能车型的推出瘦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逆侧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拣肆,我的第一反应总归是奥迪A6L陶鲍、宝马5系以及奔驰E级这3款练。不可否认胯捕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型连,路上的能见度也说明了这点勒茹圣。不过催丛滑,随着市场逐步的被细分孪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者干,除“老三样”以外蹲,也还有其他选择誊拖顿,比如解:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拇督剃,这两款不错的“非主流”产品寥。   今天嫂别虐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炉,领略一下“非主流”中大型车的风采泰衡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同楞锨笺,当然标俄巩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亢藕微。(注弄楔和:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搭,雷克萨斯ES简称“ES”就躬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弄份,编辑先和大家解释一下“非主流”瓣铅弗,这里并不带任何贬义化汕。从销量看耽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辩蔼,宝马5系9000台以上邪痪别、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现靡硕沃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烧。   外观逝枷:XTS尺寸明显更大厕瞬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盯驴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弦受潘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陆侧涕。造型方正且棱角分明的车身造型汉陪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解壕顶鄙。可以说它给你带来的面子效应拔集陌,绝对超过它的价格倍五,在半年长测期间侗俯,我在停车时经常会被问讳:这车得60-70万吧慷?   相对于XTS外观的张扬强、霸气耽,ES则可谓是低调愤侨涕、内敛很多强社,整车的线条和比例都比较匀称铰顷丧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袒际。   在车身尺寸方面碍吗烯,XTS的车长达到了5131mm铂敖,比ES的4900mm足足多出了231mm抗斯,差距可不猩さ萋,但在轴距上秸尚,两者比较接近诬,XTS为2837mm写臂绿,ES为2820mm貌飘,仅相差了17mm娥,至于最终的车内乘坐空间表现沸,它俩也是半斤八两涪技。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型楞锰,氙气大灯详腐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鞋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芒滇台,ES则仅有近光是氙灯闷,远光为卤素灯泡溪舞雾。其中恕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邦,显得比较个性铃社桅。而ES则还是灯组传统的横置式董舵魂。   再来看看轮毂和轮胎搽荤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唉华授,ES为17英寸号口,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戎,市场售价约1500元/条授悍坦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甭峨唤,市场售价在1000元左右/条轿皖。可以说收厘,在这方面两者的差异还是挺大的伟入。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔫闯颁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雀芭督。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城サ纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啪避,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志查患霸,下面就让我们来看看他们各自的优点次。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹲涕,其他两款车均有上万元的优惠芦吻,但相比比亚迪秦的国家补贴当,这些优惠就算小巫见大巫了冷。目前在国内的某些地区奥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伦,总补贴额度可达到7万春,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谈洪。   在外观方面酪欧,这三款车均有各自的特点愧拌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缝。而本田则是日式混动车的传统样式缔赐科,看起来非常别致饲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霜,非常有气势茸。   这三款车中糠忌,比亚迪秦的动力参数最强射,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鞭巴诉。不过要是论舒适和驾驶感受桓离,锐志才是这三款车中最棒的集枪拟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蜂麓,因此它的动力参数看起来没有太大优势舒劲贪。   三款车同为轿车沪墟甭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动头,丰田锐志采用了后轮驱动芦坚。至于哪种驱动形式更好劲亮换,就要看个人喜好了枷。   本文导航掣垫划:" "  简约内敛橙、安全扎实吓佳彪、品质优良筷累,却叫好不叫座习辜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象簧填劝。然而对于一个企业建,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舒滥。为此坊凳狙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时膝赦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进递丧途,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如僻那,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饥父。 亮点配置秃奠每:   City Safety城市安全系统扛稻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下定,City Safety则可保证刹停以避免碰撞趟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拆掇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钮顾偶,系统将马上发出警示并全力自动刹车儡患崩,避免发生碰撞事故理。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顷恃,可实现自动排队功能烹,除了可设定巡航速度褥提拣,还可设定五种不同时间间隔桓讨性。   加强型盲点信息系统BLIS僚蔽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域努。   倒车车侧警示系统CTA藐食淳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堵,如有车辆接近桑喊羌,会发出警告音和BLIS警示灯顷。   FAHB主动式远光灯熟涤课,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆怪拆浪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顷匆坪,防止对方车辆驾驶者造成炫目糕吝绿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牵砷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入电,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奸。显然沃尔沃也意识到这一点锈吐佳,要想在销量上追赶""ABB""赤胸咐,国产是最为关键的一步譬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芹入。S60L的到来肯定会对宝马3系挽脑舰、奔驰C级刨彤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战萌朽浮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手莽娥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恕廊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驶妹拦,我们今天对比的是2.0T智远版艾,售价为30.99万剂,而其对手同样是搭载2.0T发动机耙履勃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丹亨钠。 ● 外观对比   从外形来看缝拜,沃尔沃S60L给人感觉干练冕乌、紧凑身魔,X型前脸略显凶猛逝,富有冲击力烤亨秃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力潮骑劝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱庭伺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乒,采用氙气大灯光源力瞧剩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯苦,只是少了前雾灯颊番绍。相比之下贬汗绵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利财哺诧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俯,同时还配备前雾灯扒。只不过灯组并非自适应前大灯裂逗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朗淡,确保驾驶安全感吕紊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屋救廉,轴距增加80mm达到2856mm娃,而奥迪A4L轴距为2869mm需,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蓉庐,不过高度和宽度有所不及苯普拣。两车空间表现如何伙,请看后文的实际体验布秆同。   两车侧面造型也具有不同风格拷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伎鳞,而奥迪A4L侧面更加稳重赤昆覆,看起来朴实大方香杏。 在后视镜上肯颁替,两车都集成了LED转向灯息,不过奥迪A4L后视镜带加热功能旗狼,而沃尔沃S60L则没有亭。 在尾部撂床,沃尔沃S60L造型略显生硬了斤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和看轰埃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宽掏,同时加入镀铬包裹怖释,气势十足疟浮须,而奥迪A4L是单边双排设计堂煤胎,无镀铬装饰底难。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎食疙冒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锭精,尺寸为225/55 R16轮胎尸淘任,相比之下尺寸显得有些小了泉捅,同时配备的是非全尺寸备胎戳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铅蓖沏,只有修补工具有点不厚道侗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缺耪咕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗期畦蜂?当时的网络上绝对是一片嘘声投吞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计末,这似乎就可以理解为特立独行然?或者说创新墓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铝,通俗一点说就是都:走自己的路筷芒魔,让别人竞相模仿伞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痰戳,时间不长遍实嫡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扁?当时我无法回答炮,因为还没有对自由光进行全面的了解梁,经过一天的试驾体验之后慌环劫,我认为这次Jeep自由光确实有点料路,甚至可以说气势汹汹缮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈牌淦!,那么它到底有什么资本来搅局呢费甸菩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案滔氛垃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新警深节,在做颠覆传统这件事捌鹤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醚赁粟。就拿前脸来说籍扁徊,好看不好看绝不是我个人说的算的凯宠,每个人眼里都有一个不同的看法闷斑曹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘛摧拐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辽邢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看防卑,Jeep其实并没有太大的优势牌特,包括大家最看重的轴距表现怒女,在这个级别也算不上是太突出领柿褪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俩雇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争物,让消费者也能愿意买单躲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了故净饲,其尾灯设计和大切如出一辙瑟步涛,只是在造型上稍微做了一点改变搅死纷,以便能和后车窗衔接的更自然一些洁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剔,这实在是太个性了既怒吝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汹寸,不是吗侍?   本文导航海火鲸:" "  “便宜纬困示、省油瞄肩镀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镭。因此娠辉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盲上戈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”廉遁。二者不仅定位和排量相同愧,售价也都是6万元出头乌靡衰。那么谁的配置更丰富汰,性价比更高呢褐赣?接着往下看吧溜匙。   备注劫句: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期段律,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溃、“天窗”和“后轮碟刹”乱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新富,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响聊,促进其他品牌产品的更新或者降价嗜,以提升竞争能力孰顷波。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形多,但又觉得竞品车型优惠较多”九澄邦。今天就随着我们来看看扁孝,新威驰对比瑞纳窟驰跑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看边编貉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车备戏,此次我们将两款车型的顶配加之对比宫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沁薪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甫蜗热,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贪工阔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨督问蝎,以往圆润的风格被全面舍弃柯鄙,车头变成了现在最流行的大嘴形象绊瓶飞。虽然初看有些夸张涉,但是符合小型车定位镭誓,更多时候它是年轻人的代步工具蔫,所以造型必须年轻吐枚潮。大灯面积不但较老款车更大戒龋,眼神也更加犀利麓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变杰愧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虏窖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿庆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点澳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论食溺巍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样副纷朗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异极,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陌撤,诸如电动天窗蔷皮、前雾灯与后视镜调节都在其中泥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能羡壳,日常使用的便利度稍高一些芹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斯霸,轴距达到2550mm何涟算。与老款车型相比加长且加宽猩,这是为了适应造型变化的需要赌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势道龄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涤虏。   新威驰车尾没有车头那么激进冬好熊,显得时尚而舒展悔岁冉。整体线条看上去硬朗多了晴农。在高低配版的车型之间菇卡,外观元素的差异并不明显深淬渭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祁场,不过在潜在的功能上却有所不同粉,高配车型具有独立的外部后备箱开关隘宽编,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拆酿郎,在日常使用方面的便利度有所不足虽丝。   瑞纳尾部的线条更是犀利诲蕊,线条从车身一直延伸至后备箱连,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卵汰,增加了不少的层次感和运动感盲。" "  旅行车在国内的发展进程室眯世,现在似乎已经开始有所起色料,但受到各方面的影响粱特冠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锈凯苟。记得应该是在去年乘善稗,各大主流网络媒体几乎在同一时段掳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章加归腐,虽然没能在实际层面上起什么作用哥玖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车散垮四,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段克鸵处,但是大部分车型均已进口形式引入通瓷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面户衬。宝马全新3系上市后邪霸荤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料累惯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本香嘘捻。不管是厂商的试水工作嫩匿,还是为了后期大力推广的前期准备咖顽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款的。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哗壳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坤逞,但官方却并不这样为其定义涧,所以除了V60之外身确禽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浓,三款细分车型跨越了30-50万区间苟读,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地廷。   328i M运动型佰幢木,是3系旅行车中的顶配车型川潜膊,M套件必然是它表现非凡实力的根基币驼空。BMW的M系列产品贾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的错阮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响良刹试。在M套件衬托下的新3系旅行版型,表现出的攻击力和威慑力很强锤帽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型滔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅硕磷谓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阮夹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屡层磁,也是几款进口旅行车中最为全面的航孩,除了前部以外篮皮狠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墟阿,令驾驶者的便利性有很大提升柬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显响,造型圆润的尾部整体风格桃袱,让旅行车身份表现的恰大好处哀培。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩褐,但是尺寸不大来渡,威慑力也没有想象中明显私。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念词手,极富肌肉感的线条元素炮,让它表现的干练紧凑奸聪。   本文导航妓:" "  曾几何时谴示,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交郴贩括。物是人非土奶辆,随着中级车市场竞争的不断加剧度,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疚。在上个月的广州车展上等岭结,全新天籁·公爵正式宣布上市慷固柒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馁哆绢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狮迷,来做进一步的了解吧势拒精。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观劳抬跺: 稳重与运动乘拐腺,风格各异   车身尺寸方面锭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm激美慈,车身宽度嚎思、高度与普通版天籁车型保持一致苟佬嘉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赋馁僳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孝,只不过在细节方面有所调整仇卯联。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巳,后保险杠排气管内嵌悔靠纫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识培练,俨然简多了几分气质的提升共逢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匡喜, 新君越的外观风格更趋年轻化抢冕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痊假芭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅口,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面零,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸥,相比老款车型稳重端庄的设计风格泄略舱,全新君越更容易让年轻的消费者接受俄。 【君越 整体外观】   外部配置方面降桃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯催戚、大灯自动清洗等功能精,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到对淖。通过下方的表格我们可以了解到戏,同价位的两款车痹糠呕,君越在外部配置方面显然更为全面一些杏,LED日间行车灯亨为笺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堤皮炼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戳寇侩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价髓建: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头午: 日间行车灯挨氓: 随动转向大灯侧廓纳: 大灯清洗装置嚏唉揉: 氙气大灯炕: 倒车视频影像佬含还: 大灯高度可调概: 自动头灯锯: 泊车辅助泪: 无钥匙进入系统停巳: 感应雨刷荡幕: 电动后视镜心: 后视镜电动折叠耗: 后视镜记忆涟脱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贡疽泰,年级里有几位南方来的同学妇功供,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痞坏础,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情湃汲妓。雪对于那时的他们捆,是上天赐予的礼物使跋。但是僚车课,对很多北方人——比如我——来说送,雪却是避之不及的灾难苗烯,它让我们的出行变得困难重重襄苛。不过这次却不一样楼锭芬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缺叉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣此。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苫嚏蜂,请允许我隆重介绍一下今天的主角喉饲,我们的冰雪座驾卉,一款中大型SUV——福特探险者冗率。探险者是福特的旗舰车型辖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萝领,共两种配置佩鞋绊,售价48.98万烦妻杏、53.98万畴屎鲤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瀑。我个人非常喜欢探险者的外型颠鞠,它魁梧而正派蚕脖,颇有美式SUV的霸气坤擂。牡丹江的冬天白雪皑皑妹,探险者出现在这里十分应景饱喊村,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妊版,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热媚寝撩。这样的冰天雪地里籍,就算是带着手套在户外拍照宝共凶,手指依然会被冻得失去知觉仙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娶。探险者的方向盘加热速度很快寒急孰,开启后几秒钟就能感觉到热量究酗短,太实用了犯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泵,匹配6速手自一体变速箱辩。探险者在海外还有2.0T版本车型躲旁,不知为何暂未引入国内刃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谴,并没想走量汀。   探险者为承载式车身结构模,搭载一套适时四驱系统立劝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样五倾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蓉,后桥轮间为开放式差速器捐恳吴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助翘,以制动打滑车轮的形式实现交编惰。这套系统的越野能力或许不是那么强大案冷,它主要是为提升公路性能而存在的文角。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点换双段,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键头。这次我们挑战冰雪路面锑屎捕,这套系统发挥了重要的作用姥僚。另外不容忽视的尽恒,便是探险者的“神秘嘉宾”了庐送涎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称卫俺ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎擎酪,官方称它应用了发泡橡胶技术杏磺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窟硕歌,从而让胎面贴紧冰雪路面春郊糕,提高抓地力虾。当然阶,这款轮胎价值不菲涡俊偏,以探险者高配车型的轮胎尺寸痢:255/50 R20为例假畔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元岁溅变。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尺酸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上熟裁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴先,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卯娘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钝抹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑倦潘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下日拦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肩睡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表书充岁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涂锭该,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲创剂兢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晃,两车的轴距都超过了2700mm停疵,使它们在同级别车型中的优势非常明显偷申弯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计憋平,略显圆润的车身看起来动感十足添。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耐尽假,550引擎盖上V字型的线条动感十足标泼貉。C4L大灯的设计相对简单别筋,全系采用了传统的卤素光源搭化,而且并没有采用透镜的设计策瞄寐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜动蔽,还有转弯辅助照明功能喉遁,保证了夜间的行车安全圃陀短。两车都配备了时下流行的日间行车灯密,值得称赞的是侈,550竟然为雾灯也配备了透镜欺辣萌,这一点值得各大汽车厂商学习钦痞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏木,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拉赂耐,550上扬的腰线勾勒出时尚井季疥、动感的侧身线条垦逃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丢闯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计屯厂山,并搭配LED转向灯半曙吠,视觉效果和安全性兼具蒜藏弥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有清苛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拷旧夯。   C4L具有无钥匙进入功能拴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贺那,550则采用了常规的野。控解锁功能挎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格林拆该,C4L刀锋式的造型更加犀利籍懊喘,550则更加尖锐氦。   两车的尾部造型比较统一兄廉诬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哪棋靛,圆润的造型颇显稳重瀑程。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炉,这样设计不仅美观暖奇菲,而且可以增大后备箱的开口角度硅慈令。C4L和550都使用了光导型LED尾灯币牟九,视觉效果极佳呕。两车都采用了4点式倒车雷达芍酬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低父,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屎,使泊车更加安全特搅艾。C4L后尾箱并未设计开启按键莲,只能通过车内控制按键和夜福控钥匙开启铂薯脑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敬,使用起来非常方便奴。   本文导航鳞:"    紧凑级两厢车卡腾敌,如果倒退10年前叉扰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汞嫁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型持撤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贝百,它于不久前推向市城凳⑻唷,但其实它在国外早已上市潭。雪佛兰在近期才引入蜗膝烁,相信也有自己考虑峰骋,好在这个时间也不算晚瑟砂融,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择傅蛊练。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐两恒,相对较低的入手价格糜、时尚的外观设计以及良好的运动性能配挖,都让其成为该细分市场的热销车型惹坎。而在紧凑级车型中悼鸿,三厢版在兼顾运动的同时沽贾锚,实用性相对更高一些钾祭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念材。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴烟晏Γ克斯三厢版(以下简称副⒛叮克斯)进行深度的比较爬儡,到底谁能从中脱颖而出俊酚,让我们拭目以待蛊獭摩。    在刚刚结束的2013广州车展上椭袖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴爱杯告。此外腻,盖衔柯辏克斯去年北京车展的正式上市撩该,也让这场紧凑级大战更加精彩互衅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后警,作为其小弟的马自达3能否一样出色半?杆凼偶郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时地,能否从容应对庞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迁敦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外龚错,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巾糙螺。就在媒体日当天侈烽汐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后狄博烩,经过旁边人的介绍矛荤,惊叹一句兄竞:原来不是一个车袄芡省!可想而知掸,这兄弟俩得有多像陀。    2012北京车展上市的妇祝克斯相比前者婪缅侍,已经在市场上打拼了一段时间熟穷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祷窃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了八免,但是讣姆焱海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位掏酱,还是毋庸置疑的膝唉侵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厢泌,为了让评价更加客观拢茸稳,同时蛇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样衰呈,我采访了一下身边的同事和朋友饯表。   同事A筷瓶橙:男度诫,30岁校沛、已婚团、儿子1岁多    我哪个也不要温,原因只有一个扳驰幻:都太小采喉饱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孤盾,实用!当然这两个车白给肯定要会。(也对腑,老婆孩子热炕头的人梁筹,还谈什么运动踩嫂,能装下更多的人和东西敞坷,才是硬道理)   同事B弥椽:男沮莆匡,老盖断昂矗克斯车主累很,奔三的年龄挪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙绻笔常克斯信,理由是有优惠杀惋、货源足憾倦寿、随时买扔挝繁,听着怎么跟买菜似的门雀。   前女友矛洁刨:24岁貉呸,高尔夫6车主闪驴蓝,略带公主病    选马自达3茬松彩,原因是好看尸沦诡,我再问还有吗绕寞,答曰涤畅:好看捌俸铡!我继续问嫁笛,跟我急了某陛,提问结束岁测揩。   现女友秦:25岁史,对车没有丝毫兴趣怀多秀,仅对各类衣服面、包包词讼、鞋等物品上心    我选马自达3吧寂蔼,原因是就看这个顺眼癸,所以就选了嫩境虚。(明显敷衍了事)   女性朋友脊邓良:24岁帮,某时尚杂志签约平模惜富惶,对车有些兴趣科,但只是停留在表面    我选马自达3隧题,因为好看沏,身材我喜欢莽下,而且红色(主打色莱恳箔:魂动红)是我的style藤,所以我会选她的说闲。(这种中英文混合体郴谁盯,外加“什么什么的说”的语法真别扭规,说她好几次眠,不见改)    采访结果显示亲,果然是萝卜青菜廊闺、各有所爱瑰,而且给出的理由也是五花八门冲故比,那么到底这两款车有哪些不同替,在面对不同的消费群体时携,它们的表现又回怎样漆备谋,废话不多说比挟虐,让我们往下看融汇群。" "  2013年8月喘,本田CR-V共销售了15393辆尼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洛,本田CR-V共销售了18989辆抛汰富,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月型,本田CR-V共销售了19510辆矩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袜辞圈,本田CR-V共销售了19288辆稍惹盆,全国SUV销售车型排名第二......事实上腺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诗扣,它的优异表现还远不止这些纶对柏,截止2013年11月底嫩惊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663攫狗潭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伶。是什么让它成为了国内SUV的明星龄莽?又是什么让它如此大卖管?   现款CR-V有2.0L定姜、2.4L两种动力共7款车型集薄疽,售价19.38-26.28万元麻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阜,售价22.98万元)妒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垂栖构,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声士萎苍,纵观整个CR-V的家族史幻,前两代车型还有些“方盒子""造型谈苦,而从第三代开始爸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战簿势睹,坚定不移的走着城市化SUV的路线弧品坏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大册嚼。   说到第四代CR-V的外形骚番盾,也就是现款车型呐始,它的外形并不是能让你一见倾心的主惮械,CR-V上市之初跺飘桑,人们对于这样的设计褒贬不一绿,甚至有些“不得民心”米碴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话困广。   豪华版车型上只配备了卤素大灯硼酶麻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能歌烽密。氙气大灯斥袭耍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梗返类。值得一提的是釜井奶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弦宋饥,效果出彩僵彻勤。   车身长度比上代车型减少了25毫米忙煎,离地间隙下降了50毫米差卢,仅剩130毫米恳读裤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缺,但却令离地间隙接近轿车唐抡,轴距则仍然保持在2620毫米璃拉,整体效果比老款显得修长不少裴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因憋犯,在实际驾驶过程中琴航捆,提供给你更加宽广的后方视野春荣汝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藐萎。   现款CR-V提供17芳、18两种尺寸共3种轮毂式样伍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毁救腻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泻耍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面告囤拒,车尾向外凸出比较明显颂,给人一种臃肿膨胀之感牢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索羔铆婆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拎铣颁,给人一种臃肿膨胀之感科,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积藐型焕,为实用性又添一分玖挤全,从之后的销量来说竭品,现款CR-V外形依旧被消费者所接受互慑弄,保持着高歌猛进的态势伍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力笑模,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裳僧、精心抬担。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豢刃爽,排量仅有2.5L娄忙懒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场楼净。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棵趁肩。   第三代雷克萨斯IS韶蚕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倦孩裂,全车线条设计更显张力稳嗡,饱满的肌肉感让人过目不忘揽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婚举。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匙杉沽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痰稻,丢失了一丝霸气魂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呜吴柏,长宽高分别为怠姥:4665mm淋盆椒、1810mm损、1430mm圈叛坞。同时轴距也增加了70mm篇,达到了2800mm去。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言麻烯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言体暮艘,其前后配重分别为53答:47毋。接近前后1琶:1的配重也体现了其运动本质村讳绷。   IS车身侧面短小精湛垄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性靶穷,显露其灵动的车身姿态芦颅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙殿唐,依旧是纤细场副溪、锋利蜡刊珐,绝不与传统设计相妥协姬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见材。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎书。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诲陕顺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吧啦想。   毫无疑问脖遣慷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敛磁。你可以觉得它设计非常超越搜墨时,也可以认为它很有美感兑肆办,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磺胺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月褪氖沉,石油的消耗量日益增大煞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梢沦,排放着大量的尾气献垢椭,制造着日益严重的雾霾天气团。汽车尾气的污染笑,越来越成为大气污染的重要元凶伦。开发替代清洁能源坚渡佳,代替排放巨大的内燃机篙窃,越来越成为厄待解决的课题砍。现在很多厂家都开发了混合动力车型奋狙,这项技术基本上成熟了淡胖瞪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啦,也没有成熟的商业模式来进行推广碗,即便很多条件还未具备首寿,即便这样那样的客观限制洽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面告,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一概。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娄,叫做启辰e30晨风悸捆,这款车还没有上市腿晾,很多技术参数还没有公布般叉挺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据揣笨,介绍给大家柒渤。但即便如此私路,这款车还是有据可查齐酗,开发平台来自日产聆风电动车般,外观也和聆风十分相似愤罢畴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洁沏,2700mm的轴距和骐达相同潦,外观的样子也有几分相似梗谓。但明显晨风的很多细节显得与众不同挥锌,前脸没有进气格栅的设计悔汤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蜗清。而据厂家人员介绍末岔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台傻量认,而是单独开发泼踩琶。   尾灯使用了LED的发光元件沉戳,看起来更加醒目钒读,垂直的长条状样子也很有个性撂列。但在车尾上奖弥仑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板售,用以分担电池组的压力羔泄,这在晨风上是没有的飘孔情。   本文导航浮谩费:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了珊遣窃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)病纽千,照片上看它挺精神叫棋,设计有传承有创新捂邯,硬件配置有增有减讹怀卜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情款,没能去测试现场参观参观达。   命运总能给人惊喜材稿蹭。上周五下班前冠宝蛙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尝,领导突然走过来跟我说即:“来了个顶配甘模克斯瓣案探,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沧疥藕,周末的小幸福就这样碎了一地煞爽扳,我得跟两台机动车泡在一起恐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颗瓮,坦白说现在我对它俩都“不来电”吹邢。这样也好勺届,好歹保持个立场中立对吧害吗揩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叼此垃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待还罗,比如为什么海外有独立后悬架旦控?国内全是非独立后悬架庙犬?其实道理不复杂钞片凯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娥,既然如此卸料,那就遵照做生意的基本法则来做钦碱邦,降低成本播佰捕,攫取利润厂,无可厚非癌篙。我相信如果改悬架车就没人买矢稿巫,那他们肯定不改导僚。   福特比较谨慎刨,善于跟消费者打成一片涎涟,挣钱不忘树口碑沉冈,好口碑又促进高销量担,顺利打造良性循环圈曙苗。尽管它也有这样那样的问题酷删,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买创,值得大众好好学学哦扁。话说回来荷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吭纠。   现在摆在眼前的高尔夫7和改瓿粤眩克斯狠,是各自家里的明星产品垄瞥呸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖邪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限揩。把这两个重量级选手放一起讨,能擦出什么样的火花来怜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叙,似乎这样能出一口恶气蹿涝摔。不过我得劝各位一句辜兰铰:百花齐放很重要瑰,一枝独秀最糟糕炒糠。   ●外观   扯半天总算进入正题澎沤词,这个阳光明媚的周末挟,没有雾霾的打扰杉廊虹,我把两台车放在一起拍了套合影瞳瘟。看看它们砷晃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7添,一个是16.29万的顶配版两厢嘎雀诵Γ克斯胸。要说家族式设计抬踢,大众当然领先其他厂家杠煽酚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服罚,福特的动作稍晚一些位獭,效果不赖节庆孤。   所以当高尔夫7和赋人裕克斯站在一起的时候坚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捍诬。谁好看我不说掸,大家都有自己的喜好浑。两款车前大灯组内容丰富炒冠尸,氙灯虱、日间行车灯团痊、大灯清洗浩颅、雾灯一个不少刻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沥盟,而赋戮剩克斯的则要花6千块买选装包邻钩,朋友们喂泻,要享受还是得多消费啊申。   车轮部分有看头腊辅。肝厶矍模克斯胎宽215mm海镭,米其林博悦轮胎耻,轮毂造型带感挫,给个好评够问,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款茎。高尔夫7胎宽205mm湿功海,似乎缺乏顶配车型应有的气势芭拴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颗抽。   车尾设计各有出彩的地方沙线,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搭歪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭困崇戊,LED尾灯是个加分项纶,杆鸺。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踏瀑。左边那台风格沉稳一些垮,右边的青春气息扑面化己敬,你喜欢哪个典妊?" "  “牺牲一定的车身刚性肉觅斜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颅蟹齿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”享超。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面善诵。就在上月姑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本牌督北,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怠,至于奔驰C63 AMG淡,目前还缺少这一车型崔稀。   由于是RS5 Coupe的系列车型胃窜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致羞课吃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾室炭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事火,毕竟除了性能之外舱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堂玩。   延伸阅读 惫诲窖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案河妥话,其中包含对车漆颜色搬配狙、内饰颜色以及电子功能等自主选择部孺斑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的添撇,所以在配置解读方面晴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勃,并将官方价格告知大家翅剩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上订,软顶敞篷采用电动开启持庇晒,时间上需要15秒即可虹娥,而将再次闭合需要17秒博,其开闭结构为多连杆双片式城拿祟,这也大大缩短了开闭时间妒丸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消速,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慰撵桑,为了不过分降低运动性携腹秸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弄藩。排气方面也是RS5的一大特色滑晌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讥杆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个握,而在Dynamic模式下会全部打开媒。   本文导航吴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线馁,或许大家已经是心里多数怀俗腑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型控定当,定位于新兴的小型SUV市场华番。众所周知水,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“计逗,长安铃木选择在这一细分市场发力戎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的遣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钒湍,通过对比分析境,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力悸呸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侯坛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冕,搭载1.6L发动机丧干,匹配五速手动和CVT变速箱迁墓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L愤妒、2.0L两个排量六款车型导恋,同样匹配五速手动和CVT变速箱饭峭,售价区间12.88-21.88万元姥奥丹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观龋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面破,通过下表的数据显示得知系,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX协,相比逍客茂、昂克拉等车型同样处于劣势睦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起褪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牟文,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杆讽,还有与车身不同色的黑色包围醚尖瞄、车顶行李架竭,短小结实的车尾蛔龋讳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果添啃。车身颜色选择上辞,S.CROSS锋驭提供了极光绿恒惫涵、皓月白镐亮、星辰银弗低亮、丹霞红串、银河蓝和晶岩灰六种颜色瞳洽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同且韧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撩间,雾灯既纠十、下保险杠也经过了重新设计巴室,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搬舞酣。车身颜色选择上坡,劲炫ASX提供了珍珠黑竟、极地白寡人成、翠鸟蓝理颈、酷银邓、钛灰五种颜色闺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面较,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陇离类,前后雾灯阜萎魄,并配备大灯清洗功能臂贝,外后视镜集成LED转向灯;同样摩董,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舰朽,带水平调节和自动清洗功能痰鲤垫,其外后视镜没有集成转向灯鹅募。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羚炯施。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂揩诵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂犊宠懈,二者均为铝合金材质们陪。所有车型均配备优科豪马轮胎棋商呐。值得一提的是恳弘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掀腐侠,这在同级别中比较少见继。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型堡,根据车型的不同尺寸有所区别楔绦动,低配煽赶牟:215/65 R16潜莲,高配河:215/60 R17必房仑,轮胎同样使用的是优科豪马登镐,同样配备全尺寸备胎咀勘巳,两车在这方面都表现得很厚道辱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫价检,第七代车型疚卯私。其指导价12.19-14.49万标吵陋,这是配备1.6L引擎的价位蹦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恼池,账面要准备好14.09-18.29万才抱扫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坞,当然袭侮,身为第七代的它芥悍伴,在冲击属于自己的又一串“第一”报辱夸。但我们相信垮届萎,短板才真正决定高度贫抒。   全新高尔夫的德国总设计师说储胯,它的设计主导思想为“简单既经典”耽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分上:中网与大灯的相对位置岭摩璃、拓宽出车身有力的轮拱通嵌挟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茧草,这台在中国拥有极高人气的两厢车粳屡酪,一露面鲤静,就好评如潮胁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拷,但还是要将6/7重提无,除了外观上的差异科,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上档缆栖,比第六代车型要长56mm平厩。而整体车身比例上葱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然础拿轻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裤,轴距增加59mm诵党捍,从而提升至2637mm奖加窍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坊交店,但新样式的内部构造也足够炫硅侈拆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窃绷尝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仿公盯。高隔音性的特殊树脂层眉,形成3层薄膜结构狭物。它拥有很强的抵制振动物理性能酶。   直接跳过撩人性感的腰线无裁苗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乃澈。相比海外的双L型蛙霸括,或许辨识度更强一些茂滔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洪,但高7的不一样恋。细心的你会发现乏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时迟既稼,才会主动启动贬泰,并且拥有厂商宣称的132°广角鞠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辱饺,天平再次偏向了驾驶者一侧踏。整体内饰上汞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是效芭:放弃中庸的设计理念涵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派劳。不规则的T型区锻宏、活泼的金属线条点缀瑟,让全新高尔夫大变身疵弓瞎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没努惧,它能够让你感觉非常新鲜肖救。   坐进高7内那愧露,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慷刮,比普通天窗大了30%捌。而外掀的开启方式有点奇怪纱迪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别现衅,同时还为内部提供更多头部空间骚染搂。   大众车型的人机工程向来让人放心康抡,这个角度的方向盘箍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脖卸和。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型读垒焚,或许来个拨片更有型吧捶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蛋撮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度己乃。   本文导航剐吻:" "  在国内的SUV市橙撇印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下傅伟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惺勃蔫,正因如此系霓揩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莫峰胶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凭裸踢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诬即。   说到大空间稻镁、七座设计殊、配置丰富的SUV娜愧,北京现代全新胜达是其中的表表者烧恳踞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求发睫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烽垮势,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壬蔷侮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砂廷炉,下面我们将对这两款车型进行对比分析烤赡健。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赎嫡襄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棚高,设计上中规中矩瘫,采用了哈弗新的家族式设计元素补稳,这一风格将在整个哈弗系列上普及氛衬,代表性的设计元素有涉:大尺寸U型前格栅典课赦,粗壮的镀铬横条格栅毯抒,时下流行的“X”型前脸够沧势。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舱窜愤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的可食隋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的少,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焙发卯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烹蔑筋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殊宝迫,再辅以造型锋利的大灯灯组伎眉伪,极富视觉冲击力深安方。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话我,现代品牌的确更加具有超前思维意识牵锭。" "  如果提起讴歌品牌丁敢,大家一定会想到MDX这款车黎,究其原因卜裂核,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型埃郡蹲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型藉频,拥有讴歌最顶端的先进技术稳酒敖。在2013年舰桂,讴歌上市发布的新车相比以往挥,算是非常密集的绥疵锌。即将岁末盖瞥,讴歌的新款MDX也开始上市销售蜂纬荡。作为新款镶册,MDX的售价降低了泄亨锰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注忿系并。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嚎沤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术该伐诧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奈让。使弯道驾驶更加轻松吉冕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脱昧享,增加了AHA敏捷操控辅助系统 顶,在车辆制动时偏妇祥,通过制动延长扭矩矢量分配柒烩判,提升转向的循迹性 效风,这在之前的讴歌车型上是没有的壳,包括RLX翟庐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机是汾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由立鳞。但我们看到绰戌揪,在讴歌品牌乃至本田车型上诲硕,自然吸气发动机依旧占据主流吮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法珐洗菲,在新款MDX上使用的3.5L发动机酞扯,带有VCM可变缸技术下,在不同的动力需求下瓜捌缄,发动机自动切换工作缸数投,用来节省燃料伪跨,提高燃油经济性湘本伎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骋沥尘,使用了全LED大灯叙裴卤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法犀,不止在新款MDX上出现惶,旗舰轿车RLX上同样具备腾擦。但和MDX相比错,RLX的前大灯内部结构稍有不同需。而MDX的这种全LED大灯毛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沧,但据了解讴歌正在向这个方向研发磐队聚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务察岗郎,其中大致包括救援沦式、定位啪侠锰、导航检索等常用功能匿蕾写。但值得一提的是陕朝读,讴歌的这套系统在整车质保期内扮还幻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的佬估宏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菜倪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邦潘寥,通过车头挠巍、车侧穿笛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耻篙。对于前方障碍乏狗署、侧方停车玩舜锑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用罗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助界母。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面文娘黔,MDX采用了59%的高强度材料羡忙,热冲成型一体式门环等途径刨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仓胎。   本文导航赦估:" "  在新一代天籁发布之后结锨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字曙端。二三十年前畔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拐我,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车履黑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前开肠。而谈起这两款车上惟,目前多数人对它们的理解是混冕猛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长楼,配置增高卷篮脓,便成了公爵和君越程暮酶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卑、动力和配置等等倪佬铺,却有着极具诱惑力的价格郊官。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额忙里,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焕。可它们究竟有没有这样的实力阿?两者比拼谁坛纯,谁又能更胜一筹驼涪?本文即将为您揭晓戎骗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哭陕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妇,售价区间为23.59-36.99万元裴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纹,两车售价分别为29.98万和29.99万陇,价格非常接近你度,比较有对比价值屑劲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梳上,主要是雾灯痪署订、轮圈等几处细节可以加以区分桨方,尤其是中网变得更精致抒,车头更显大气判。但也就是这些细节的变化参柔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驰疼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俊稿缎。   大灯方面掀七,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雾,不同之处在于竣翟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惯。   车身尺寸方面辫晴兰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)厢抢,君越的长度同样超过了5000mm陇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本设廉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面群阀垦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过醇,并没有追求锐利诡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氦登,腰线设计是其外观中的一大亮点隋腺帮,并非大多车型采用的一条笔直线条仿焚曹,而是在B柱之后便缓缓下沉洛拔,在后排车门上形成一条折线溶股霜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缕疥材,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士番钠风。   尾部来看郡巧,公爵与标准版天籁造型基本一致没蔬,尾灯造型也还是一如既往地犀利丝射,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合行帕涵,为整个尾部增加不少活力秤就哪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矩,使其整体感更强祟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华累,轮胎方面邻煞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎络簧腺,更为霸气磷。   ● 外观小结醒: 两车均采用年轻化设计欢,稳重气派;车长均超过5米吝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镀烹,君越表现更为抢眼芥触。另外宏怕当,从个人角度来看敖恐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计趁庆霜,相比之下它的造型更加简洁脓、规整剿扰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疗闭孔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发册蛔,足以呼唤出你全部驾驶激情范沤。你可以视它为野兽孔浆,但我更愿意称它为内敛狂徒喊背茎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎跑。它是驾驶利器宦,也是很多人心中的梦想之车垂美,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG耻。   既然说道奔驰AMG史,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剁疗掳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嗽系,都代表了其品牌车辆高性能版峡廉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谎蓟款,这些车在发动机配置调教兄,底盘调教伯,外形和内部设计上都远远超越原厂车冈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型味狠膜,它的长宽高分别为4707mm梦陶勉、1795mm和1391mm拖碑娥,轴距为2765mm说匣池。参见下表可以直观的发现渺饺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势返。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遣社,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晦被。但细看之下翅叙,还是能明显看出差别茎裸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位懈僻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降董,流畅迷人更具轿跑风范兔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少详。   除此以外呕石,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次篮屯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭犁痛如。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂霉,前轮尺寸为235/40 R18室吧际,后轮尺寸为255/35 R18扛森妙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歇扫掇,以获得更快的加速度挨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果味谰缕。   车尾是C63最为霸气的地方清衫,四出排气管宣誓着其运动特性啥奖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一笆淮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力部北,从而提高车辆的稳定性匹僻豢。" "  11月12日阑锌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市霖。无论在平台还是动力上寄,这款车都与标轴3系基本相同陛串末。动力上胆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上廖莲檄,依然分成风尚锚、豪华和运动3个不同设计套装滥偷绦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脆。无论怎么看功俊,4系都很像一款双门版的3系呜咯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢率退?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纽。   虽然名字是4系哆冠,但如果只看前脸随韶弓,恐怕一眼很难分3/4系势广涡。不过仔细观察细节的话叉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同答。比如更大的开眼角设计揣陪,更修长的双肾格栅吕抹,还有明显不同的下进气口设计风格位。当然描,了解宝马车型的消费者都知道工惯雇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迷途淑。此外笨,前脸还针对空气动力学进行了优化宏睬坛。 【左扮蓟:豪华设计套装(选配)/右鞍熟:风尚设计套装】   侧面造型上吐愧,4系明显比3系舒畅很多僳氖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条车,更修长的车门对此也贡献颇多库。不过轮胎规格和3系完全相同蔷,似乎很难体现出这款车有多么运动套香耻。另外考徘嗣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狮裸捂,和前脸的进气口配合皆剖俗,共同为刹车系统散热哺袖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多天食掠,不仅装饰性强贺常禾,看上去也更凶狠居凳。   尾部设计上谰境喝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素禽罐。猛地一看依然很3系曙挫凉,但饱满的线条体现了4系的不同汇。尾部虽然整体很“壮观”救,不过颀长的LED灯带显得非常秀气唤翘堤,别有一番风味讽弄巾。另外许,根据套装不同臼唾闺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种朽,实拍的运动设计套装为两侧双出茬仙疟,个人认为设计还可以更精致一些挫侨讹。   车辆提供催沧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拳:北京市海淀区闵庄路19号   电话读:(010) 5872 8888   本文导航俺魏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道傲嫂,自日产逍客2007年在英国上市以来封,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来朔。各汽车生产商自然毫不示弱抛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹官舌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年韧,公司就对其外观和动力均作出了革新歇瀑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恒挺梦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V插溯释。这款车售价要高于ix35首脸,标配版的售价与高配版的ix35相当碳呜昏。较高的售价并不会对消费者影响太大槽喊吮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蔽丘咖。 ? 现代ix35   除此之外枢噶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啦。完美的驾驶体验巨,充足的动力表现瘫朝婆,日常的实用性以及低廉的养车成本息教嘿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邢达。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面揽魔恍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荡兢悼。CR-V的后备箱打开的角度要更大茫,后车门打开的位置更高烈敬,加上方便的一键式折叠后排座椅赁咳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肆培,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的势逆。ix35的后备箱地板离地面更近斧厂磋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间棋晒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5权涕,他们要对此多付1,700英镑课兄书。其余两款车的四驱版缺桅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涣柔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)对。   从标配版本来对比三款车斡,ix35要优于其他两款策。SE版就提供了后排加热座椅蛾胁,方便商务人士乘用惹屡达。高配中更是有导航狄,蓝牙侵,真皮座椅杭鲜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能驾颈川。ix35的一些配件选搭也是十分优惠味,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斑介。   综上所述韭巢沃,我们推选出这三款车的排名分别是此腹电:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的亥四,但是它的驾驶乐趣却是最大的榷瞬粗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晤何。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足癸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度说敦挂。低的污染物排放性渺,强劲的动力表现脑份,新引擎的装配让该车重获新生犀氖蚂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问欣圭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炯墨郡。不光是低廉的售价都,标配版的实用和保修期的延长靖,让该车十分吸引人驹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放趴桓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间聘广精。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镜锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权付楞,严禁转载碎,违者将被追究法律责任女。责任编辑糯凤:李敏" "  在国内吻秸坦,提及福特这个品牌懂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹细愠穑克斯和嘉年华倘系,但福特的精髓决不仅限于此醚。在美国森,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陶。近些年来寞景,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肚痢叭,先后投下了旗下多款SUV车型冯悸筒,其中包括翼博炉、翼虎雇畦惫、锐界以及今天的主角探险者臣埃秆。作为美国销量连续15年冠军的探险者奴,它在中国的土地上能否再续佳绩古?带着这个问题傲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙充舒羌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩油魄隆,也是其第五代车型空唱。在今天看来沟,福特探险者圆润饱满连窍搅,又不乏美国车标志性的肌肉线条紊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弊。但早在1990年胚贤,第一代探险者刚推出的时候帽碗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堑科瑰。   随着时间的推移番虽慌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稠溅,与其说是改变导闭舷,倒不如说是更加顺应潮流窗。早先的皮卡底盘不见了踪迹钢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂摆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌┒帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舱。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄教健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢草牌釜?结合同价位车型做个比较不难发现煞恕,探险者论尺寸绝对傲视同级情擞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浇,“尺寸”无疑是其最大卖点衅脓茶。它的车身长图、宽休、高分别为5006mm叔、2005mm和1743mm怕敬矾,轴距为2860mm奇杆某。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV邯,即便是与奥迪Q7的对比中食,探险者在某些环节也不占下风寂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荒茹,探险者的最小离地距离为193mm吉,接近角和离去角也并不大兔匙尝,仅有21.7°和21.4°潞评。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撑亮此。" "  引言嚷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点裁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新洽书,其采用了全新MQB(横置穆巴ねВ块化)平台生产锚试,不仅在外观耙搓、内饰方面有着明显的变化杯,更低的生产成本雹绰毫、更轻的车身也使其有着较大的优势盖腻。此外玲,作为其老对手的福特钙逋福克斯当然也有着较强的实力镰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蕉搅。今天替誊锯,我们就来为大家对比一下琅,看看这两款车型谁的实力会更强党冀。 外观频番等:低调内敛大众风对比时尚张扬富计龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感媒牛烧,但在设计风格上却有着截然不同的一面廊迟疟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上温地。而钙猿拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狄祷。   车身尺寸方面新剁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进壁圭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谈蹭翔,轴距也增加了59mm抬漏,整体看上去更长更宽更矮技叫偶。但其主要竞争对手赶唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势硷完。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅班庙、强壮啼、凶猛笛刑姥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堵技缝。试驾被安排在了蒙特卡洛粹,我们被热烈的目光追随了一道咯,同样购牵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淬烩式。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痹,它的对手就已经锁定了破,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标省奸颅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜煎,他们选车就两点村,第一样子帅憨阶坞,第二性能足够强大港。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嫡侈。恰恰如此维蜕,它看起来很漂亮懒兑,尤其是车身各个部位的比例与线条漏肺胎,挑逗着所有人的视觉神经按。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口接,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实归祷矫,而且更杀气感更强芥放炼。怠速时慢慢靠近苏,它的躯体在微微颤抖修,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涪睦。   细节方面奥迪从不偷懒琅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豢界,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赐。在我看来卯杀,这样的视觉效果已经足够征服所有人酚,如果你觉得不够醒目癸姬洛,还可以选择将卡钳漆成红色杜舞拾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嗓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鞠涟霸,120km/h时自动升起狼,此时的样子最为动人堕蝗揽,速度降低至80km/h后便会自动收回购没栓。   进入驾驶室并不费力持凭,内饰与A7或者S7基本格调一致式炯贩,简洁朴实锯熄,中控台区域保持原有基调阔湾辖,有人说它沉稳咸穿咀,另一些人说运动苍,在我看来这就是奥迪的风格必,可以满足很多人的口味公,一切气氛都显得那么熟悉本储。   车内有两处亮点让我记忆犹新洛缕菩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞳,坐上去的感觉也足够舒服暑香村。不足之处在于它的调节方式太过简单伙讳聪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑私健,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佛罢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘普隆祭,手感与大小都很出众惕,令人爱不释手深雾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宫痹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戒联罕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沟,善于抓住驾驶者的心酞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赐吕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化浑,两厢版掀背车开始越发备受关注罗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型芦,强劲的运动性能也是非常重要的指标壬。就在本月初菲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孰耍,除了朗行运动版之外康,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能市葡。接下来现痢酱,我们将两车放到一起毒饱瘫,来看看其空间和性能环节的表现如何佩伍懊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袱,如今的情况则正好相反殿徘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此畔设。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元牵话,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坚,两车的售价还是非常值得人期待蛊系。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版反衰凳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毋释,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孰喀,前脸没有任何改变超。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素愤莲,但给人的印象要更加动感拆授固。   车身尺寸方面宦玲兰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伺,各项数据都要比朗行运动版更大一些翻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少彭啤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蠢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琼杏,比较适合家庭日常使用北碘瓮。轮毂造型与三厢版没有区别嗓催涸。在发布会上嫁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侵捷料,相比科鲁兹掀背车不够运动颁卫僚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条藕盗炽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烘,线条更加自然熄、流畅艇卸。两车的车身腰线笔直且显眼铜叙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卢兔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怜伎九,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侵拱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堂幸慷。同时甜淬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能硅杠叹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源律,点亮后的视觉效果非常不错焙缓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娃。整体风格也是保留了三厢版的造型甲烷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出收痉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型轻。2008年彼涉,丰田Yaris进入中国市车ι槔骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涉弹涉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窖稀纫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车都察磨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号壳沏放,想必原因大家都很清楚颧,致炫在各个方面都已下足功夫徊隙,为的就是再续辉煌完荣阶。   致炫外观灵动时尚噬浪略,带着一些年轻的运动气息辆,车长为4115mm轨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沏,比老款低50mm;轴距为2550mm侵拱,比老款长90mm勾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了埠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扔竣梁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熬,这样的设计更有利于致炫的散热散僻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利副德拜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撼贰。   " "  在这一两年中鼎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贰歪,究其原因角事,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有会。另一方面刹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高么。代表着大众在中低端产品中的最高水平港姓。如今卜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宋。带来的改变很多枯,由MQB平台带来的更多越级配置亥妙,外观内饰的革新虹份,动力总成的变化碑斧娃,当然还有后悬架的改变淖。能否继续神车称号梁脖趣,笔者觉得晴,可能性极大吻。   ●从固定平台向钠嵛耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧ぃ块化平台的车型岗,之后案睹焙,从这个平台开始辞崔换,还会有奥迪A3等车型陆续引入强辟即。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓煌。但从高尔夫7开始瑰涉撤,这种概念将发生改变捌苦。MQB纳Γ块化平台生产烩眯继,让高尔夫7拥有很多延展性的传承渡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斜举韦,后面我们会详细说到刃僻错。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贝你焚,必然是一台有传承有积淀的车型欺堤辟。经过几十年的发展和变革鼓,没有被历史淘汰档南,却总能获得新生和换代温髓。我想符合这种条件的车型真的不多烷返彭。甲壳虫也好栏蔡,卡罗拉也好呈,都算在其中阔。高尔夫更是其中不可或缺的一款亩女哨,从第一代发展到第七代欺箩戏,我们发现嗓憨,很多经典的设计元素没有消失境刊嗅,而是作为经典传承下来佬馅棘,但技术却在与时俱进的发展眷架。直至现在漆霉,高尔夫7的出现炒匿,能够看到曾经的影子茫诲殴,也能够看到未来的趋势材尝估。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娜石撇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酥,今天在紧凑型车上也上演慰麻,只能说明睫扭舶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镰姥,也从侧面看出截,这一级别的竞争是多么激烈挂汹,高尔夫7的轴距加长了59mm娃,反应在车身上惫跨,加长了56mm械。这让我们看到扯伶背,高尔夫7并不是一味的加长台眉橡,更兼顾着车身的整体设计持抡码,以及操控能力的全局设计粕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泌侯,争议很大湾畔,但貌似并没有像新速腾上市时那样捕侣鸵,引起大家的太多反感间慧碌。或许一汽大众的这场策略大变绩籍嚎,已经让消费者黯然神伤了挺并纫。大家也都知道肥般拾,这是没办法改变的事辆想,想要四轮独立悬架了娟卑,会有性能版车型作为选择甸,要是纯家用靶,就只能接受这个现实刨前慰。   本文导航刺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV多唯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讳,这仿佛已经成为了一种定律绅冷。话说回来控,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计静地、做工沮兢宋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廊绵冕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解估负接。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔚,为更直观的进行两车的对比分析亥空谱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车布布鸡,需预定等车时间较长抡,主推1.5T车型)作为参考对象监矾叉。备注卜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稍捅卞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碎腔坍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看迪江堕,瑞虎5和哈弗H6各有所长该悄,瑞虎5车身更宽甭蔡伞、更高烯携,而哈弗H6车身长度毛海瞎、轴距更长脑。另外这两款车的外观设计原创度较高天鞋海,没有明显的抄袭痕迹工阂,且能够符合大部分人的审美观彻,足以体现出设计团队的用心程度透隶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晶哪侯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茨写葱,意在塑造最新的家族风格局报妮,整体呈现出大气坛艰、时尚的感觉未软。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贸,包括徽墨黑芦、烈焰红簧、赤金棕李蹿、暗夜灰救朔、皓月白和丝缎银毋盆科。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扔耿,其更侧重于简约雀泉从、硬朗的外观风格同样被消费者所认可擎。车身颜色方面绷,哈弗H6提供有经典黑啥悄雀、雅致银妥努、简约白嫉袱时、中国红宋、风尚蓝乃貉、摩登灰酒莎洁、醇魅红搞螺号、睿智棕共8种车身颜色绅极扣。   前脸部分勒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蜗枢似。瑞虎5前脸层次感较强秒处,大灯巧妙地与中网衔接送匪肮,而下进气口被分为了两部分度,下部与底部合适护板相连接涪课巳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和入霉,没有太多浮夸的设计雄比,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铂哄嗣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苫孩,但绝对属于耐看型派,整体间流露着SUV标准的稳重气息宫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富柏掇娠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长列袭,车身侧面给人以更修长的感觉看娶顷。另外倡溶悼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吼挽,车顶均配有行李架笛。   同样的海弦锌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感澄派匡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面幸边溅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方师,厚重的保险杠更具力量感踢荆。   灯光配置上翱吞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拱习,内部灯组布置较为新颖揪编,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩累世凛,常见的柳叶状大灯造型瓷草,常规的灯组布局杭,带有透镜的卤素光源大灯售,提供水平调节功能栖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源祥,看上去更为醒目和美观尚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纯隘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奴江。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后膝脚粪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇跺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想澄图,同时越久的期待会带来一个重大问题狮秤,那就是新产品如果不能做到完美坚乘玫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挛讹降,两条定论由中国媒体陆续传开莽成葡,首先它的相貌不错卞,其次来到中国的时间也不会太长了毕。一个月前哪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伦悸掇,为何这么说侵扫涟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卷攫,通过细节上的修改禽垫,使雅阁更贴地气怠郊桶。   设计师在中国进行了大量调研工作弛,最终他们得知了国人的喜好窖雄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娟焊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁矫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外祟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疚曹冬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中岛读陷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锭距车:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凌诲,在如今大行其道的“加长风”面前到,本田倒是走了一回不寻常路吝穷,这也是让很多人吃惊的一件事漆兑盖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拱朴诚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道潜肖函,究其原因我想和C柱造型杰拐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瀑辰盘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度端究,先是放弃了老款斧头型的轮廓嗅,其次将双出分置排气融入到了包围中适怒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚履倦坏、动感靠拢赡撇汝。   本文导航戎袭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛾疯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者农乾耪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列头。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哪筹芦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澈膊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胯谷恭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别径诉氰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阔菏纬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痘。相比之下党痴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盒牢火,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刀。总之这个价位的车型危典外,只要设计不太出圈消费者都能接受仓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堆嚼,即便轴距也仅有20mm的差距寸,如果无聊到一定要分出个胜负的话楞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兰帽稍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靠,在这方面长安CS75表现得尤为突出焦。顶部的灯眉鄙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沫,虽说还是带着几分模仿的味道穆的,但却并不令人厌恶矮痊酵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型排拍桅,不过它的优势在于自动大灯功能性,这是我们在CS75上未曾找到的配置尝罐浪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悲,都是标准的SUV设计撩锭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饥挺惺,不过值得注意的是睛抨妓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙们,上下车时可以避免蹭脏裤子舶,这一点要比哈弗H6显得人性化古罗啦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茂婆陵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17来,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舵壬潍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裴虫并,那也将成为它的一个优势磁葱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搅睫率。两种风格说不上谁好谁坏醛杜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汝、更时尚的选择诺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枚诲呈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捻憋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龄急烤。相比之下歧男,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计官,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉居。总之这个价位的车型挟,只要设计不太出圈消费者都能接受充隋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呵粗,即便轴距也仅有20mm的差距勺,如果无聊到一定要分出个胜负的话汐侍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势头孝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方队赏,在这方面长安CS75表现得尤为突出褐挛。顶部的灯眉恢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霖供携,虽说还是带着几分模仿的味道龄户耍,但却并不令人厌恶男。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斥逗喝,不过它的优势在于自动大灯功能缺,这是我们在CS75上未曾找到的配置核。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔽坍差,都是标准的SUV设计未白,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泊,不过值得注意的是擒剖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埂磐犊,上下车时可以避免蹭脏裤子绅秃描,这一点要比哈弗H6显得人性化苦涝菊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎海赁庐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姑恳肉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等曝蕊阔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脐累,那也将成为它的一个优势全嗽辅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碗汐娥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平囱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惠苟。两种风格说不上谁好谁坏埔吐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咖喝、更时尚的选择槐彩茸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潍败徐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人趣,埃隆·马斯克就是一个奇人射,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克携被狡?下文简称“埃隆”)倾砷佛。远隔重洋来到时差16小时的加州畴蹿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炽棘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诡梢,一款名不见经传群,却突然颠覆世界的豪华电动跑车短夕。在短短的5天内薄慈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粪烙。 ●曾经的TESLA锹:短暂辉煌的Roadster   2003年璃搽讨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司竣,并亲自担任总设计师的时候挺扫,他为公司取名“TESLA”川尘嗡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翟甩男。而在十年前窖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棵,因为在此之前篡洞,没有任何纯电动汽车成功过汲显地。   不过很快郝破,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳步沁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差篓哦、续航里程短的传统印象射。只是秦康,那时的Roadster真的很糙佬登,很贵描戊,很没吸引力喀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泞末。   于是氦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕ぁ,已濒临破产……”广。   不过财鹤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样煞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烷冬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际柒搜汇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国青谴尾。仅从2012年6月车辆发售矛搽,到2012年9月这短短一个季度内境巨狼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惠胃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耍,并且公司还获得了美国政府的政策支持如。   ● 简约外形流畅饱满畔悉圣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗外?一个能够打动人心的外观设计挨呻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诵黎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雇辖雌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔解桓酞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拱涪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惊柯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院莲,是一位年轻的美国本土设计师兼偏,曾经在大众汽车担任过助理设计师迟篇梗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蔼磺疵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师担,马自达旗下的Furai幕、Ryuga彤繁爽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下话唐顷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker迸当克,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洪灿惫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拭。初次见到TESLAMODEL S的时候暑精,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此迁涩,难道这两款车之间也曾有交集疙骋?   多方查阅资料后才明白豆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的输,不过后来TESLA对其提起了诉讼室,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作貌,还盗取了其电动车制造技术呐。于是紧接着懈媳伪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品藐尺,并最终完成了MODEL S的设计工作狮辑略。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辉,轴距则为2959mm虱缝氦。仅从数据来看奈,MODEL S已经算得上中大型车的级别茫丧,差不多和奥迪A6L奋联嵌、宝马5系Li等近似陋,只是车身更宽大也更低矮一些虎舅惹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论库礁。   整个MODEL S的车身上叭,相比许多人和我一样高扛吭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灵,椭圆形前格栅造型太另类了喇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴别榷,但是这也成为了MODEL S的标志箱希藕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贰,所谓的家族式前脸绥涪。   你或许会认为没有前置发动机的存在苗列,和绝大多数的电动车一样危坑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了省韦,那就大错特错了圈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汗,动力系统和电池组咖稼纯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里筏,就和传统的内燃机汽车一样台晨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温郎握。   细长条的大灯造型很酷牢,氙气大灯魄粒甲、LED日间行车灯都是标配匈,和其他车型类似翻滦怕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯本净蓝、LED雾灯以及示宽灯脸。只是在功能性上MODEL S实在很单调韩客蒲,同价位产品上应有的大灯清洗盎陶扛、自适应功能等一概奉欠昆光扳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吐碍,4年的时间椿,经过诸多顶尖设计师的打造石廊烦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发献潞槐,再到上海车展的国内亮相抒逞尚,今年广州车展终于正式上市馁瞬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钙冲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛇称,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中噬太典,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匿,这是中国自主品牌获得的第一个五星哨酵痰。观致3四项总分达到了惊人的340分挤茹洛,这在整个2013年度排到了第一位凑丧曝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尖奈端,接下来为大家解开谜团澄祭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3户,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涪闪,观致3的外观线条十分简洁恍皇眠,但又不失从容优雅尼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉此,毕竟它的设计总监曾是大众高管蠢窟刷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鲤钨。   前脸看上去相当的饱满圆润谦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅癌看撤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盒,而“Q”也是观致汽车的首个字母痉噬沸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晚毁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计危博。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驶惋,这话虽然有点绝对纳梅到,但却不无道理蹿,在说服消费者购买自己车型的时候尽尺替,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潘氮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由色。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擂半,随着时间的推移饰讨错,两各品牌已经深入人心箍猫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台岛顶宛,相近的售价酥抄惦、同级别的定位部毯蹬,看看哪款表现更有诚意妇订。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匪,造型圆润符合多数人的审美开肆,第一眼算得上成功镁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识砍,细节处理更为立体很显档次碑叮忍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚀钮。爱丽舍原创度极高殴匙,很难找到其他车的影子灸嘶粪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍顶口,只不过虽然车身进行了拉长靠筛旅,但看上去依然是一副小型车的架势惩焦,气势上略输给爱丽舍失鼻。外观设计确实见仁见智冈琉,有人喜欢圆润稳重啊弄,有人喜欢直线条的简洁利落辅窝,嗯好吧猴课,各花入各眼粪赫袖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现裙炔宫,新桑塔纳除了车身稍长之外揪菲搏,轴距瓶屠篮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苹。但整体上两者都属于造型协调的类型护缝肚。   内饰部分煌宦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彤宪态。配置细节设计凑卧徐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计停何,比如位于方向盘后边的多功能按键骗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刻池毯,则显得没有可挑剔的地方墙撑氛,只是限于成本街,用料表现一般甸彼姑。" "  谁都没有料到短短几年镣靖摔,SUV会如此火爆丰炬,从动辄百万到数十万的城市SUV幕宛,都曾经上演过排队提车的场景屏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冈赌半。汽车厂商也是尽力满足用户的需要竿,不同细分市场搽悄、不同类型SUV纷纷推向国内市乘杌础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氯,推出了其首款SUV--标致3008拴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡貌。而东风标致国产后价格有很大降幅臼蒲,15.98-21.67万的售价也与途观强奢、CR-V骆戊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来底,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喜柬。下面一起去看看吧萌。 ● 外观解析   除了高售价外窝乘穿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一靛喘揉。太过个性鲜,同时又不够精致寂泊。而相比之下咯阜,国产版标致3008要好很多闪,现代感更加强烈倡。前脸采用了小一号的大嘴挡鸡,并且添加了镀铬饰条显示很精致洼颈嵌,也符合国人的审美簇。   前大灯虽然不是氙气大灯截,但是加入了透镜欺萍,整体观感不差咖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高档。另外窗挝回,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扫盆堤,增加了前脸时尚感寄零。   从车身侧面来看节冗拣,标致3008加入了车顶行李架煤楞韭,虽然并不是经常用到的配置闺,但是对整体造型的营造作用不小萍描。另外试范,黑色下包围凸显了运动感宠。   尾部是相比进口版改变最小的萍慨撑,不过依旧非常漂亮蹦昧彪,很有层次感髓卯漓。尾灯加入LED灯组木盯烦,警示效果更好渤。另外最值得一提的是其后雨刷设计虏恰,在前雨刷工作状态下鹿廉,挂入倒档割,后雨刷会自动工作镜凄,非常人性化的设计庙险。" "  说到法拉利奇、玛莎拉蒂这些品牌磕佬,网友们肯定会觉得遥不可及闷,价格高高在上平详凑。如今残婪呈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli佳,它以89.8万元的价格进入国内市场缮互词。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欣航。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现南陕,让我们来看看他们三个谁更吸引人侈。   在市场行情方面贡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汐悉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的豆盒烈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置订。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设板缉来。而其他两款车型均有不同程度的优惠蚕界番,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系份。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晒挎禾,看起来非郴退揽拢魁梧的发现竟然落了下风娜彩钱,令大家非常诧异酒。但在内部空间方面韦似,Ghibli组完全不能与发现相比贩茎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亨态疆,所以它的尺寸就不在此提及了绒堤沽。   在该项对比中齿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截港,功率少了80kw愤苦冕,扭矩也少了50nm敖腥,同为3.0T但差异却这么大缕宪。发现采用了柴油发动机鸡,这款发动机的性能超众途砍,在国内有些市场中非常受欢迎令救卷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缚茧屁。   对于传统豪华车闻言眷列,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钡凉赡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镣琳坎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惫。路虎发现集成了家族中的优良血统探,四驱系统足以让众多对手汗颜时。   本文导航裴芹疗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搽陈吼,保时捷新Cayman在国内上市之后袭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了号卿粳,遗憾是试驾车迟迟不能到位傲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹄凸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心建灿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瀑攘,就当胜利喜悦之余寸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包围幕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我频磕:不就是保时捷最入门的跑车嘛摩,至于这幅尿性嘛扫齐?不过您还真别说瞳捷歪,Cayman作为保时捷入门产品中悉奋,绝对是一部对得起消费者的良心之作饯,比起卡宴与Panamera来说酒,工程师为它注入了更多保时捷的基因垮鳖,说句通俗易懂枢沛械,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观法:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史老奥杜,第一代Cayman的诞生是在2005年臣鸵恰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺醚侠扭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹈卑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佃贤湿。   新款Cayman S外观简洁禽,车身比例更是优雅的惊人驰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征采覆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寇蒲罕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袭驮。尽管如此五袍,这款双座跑车依然非常紧凑贿患疚,车身长度增加了33mm保菜。车身前悬缩短了26mm沃醒。   每次谈起保时捷的外观设计肋,笔者都是非常纠结的心情尽拉,恨的是德国人那副死脑经救参,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寝脑,喜的是哪怕轮廓没有变化泪令赋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿心亨,或许这就是历史的传承吧碴僧。   新款Cayman S除了迷人的身姿刀幕,优雅的曲线之外莱楼,设计师并不是一味的强调柔美棠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现爬逢干,这里需要注意的是梦,这个大口可不是什么导流机构鲁李,而是发动机的呼吸通道恰面。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位峭伍蔬,加上凸出的转向灯设计拷,相信任何人看过之后都是过目难忘炒轻乏,尾翼同时配备升降功能烂次,时速超过120km/h之后微矩忍,能够有效提高尾部的空气下压力上共。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂衔抵,这个是一个价值不菲的配置称窜硅,总价44700元彻疏,如果您不满意当前的刹车系统多抹险,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睡蛇馈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脓芹痢,据说车用到报废了痢何示,它还可以装到另一部车上继续使用屡,简直可以当做高富帅的传家宝墩晨。" "  国内B级车阵营的争斗蹲琉涟,恐怕用水深火热都难以形容班低常,原本只是按国籍分布的对抗阵营敦,随着时代的发展绣稀,已经逐渐转变为混战的局面须及挎,比如ABB三个品牌的中级车垄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锨。同样的情况也发生在合资品牌身上村肥,民用车级别的对抗往往更加激烈驳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啃辣啸,来自德系的车型是否会倍感压力疵些翁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吭商姓,又考验耐性的工作递。往往在某一个时段有一丝懈等萏病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生榷。网上车市最新推出的《抉择》栏目疥茎海,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翟淬,做出全面的分析与指导谐段舰,以同级同价疗内、同价不同级等角度出发捕潮,全方位给您最全面的购车支持苹。   雅阁和迈腾可,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冯,也许之前并不会将它们划等号讨滇,但随着市场格局的转变另现将,它们也来到必须接受对抗的门口瞄。当然好悉储,这场争斗的发起者是雅阁扔棺割,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郴,抢夺德系车根深蒂固的份额筷,看起来是个贪婪的举措撑纪,但能否成功却还很难讲罗蜗虹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方物,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沉,反之同样扫妹。客观的讲弟阑甜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疥熊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势理。尽管雅阁配备了前大灯LED光源版,但是这个技术到底是否实际十簇,还要从使用中来探寻秆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响焊。   第九代雅阁缩短轴距的作法盗伴,是令所有人都无法理解的拢,在几乎所有车型都在加长的时候隶采宽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阿拳沸,搞得你摸不清头脑兰挞长。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因射卢泡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似及享,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者韶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骄秤四,就是最好的证明吠钨,据我所知谜诽辈,直到全新一代奔驰S的诞生够,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的存惩铣。   本文导航络鹅蒂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年牌寒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念煤效瀑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蒋桐。直到有一天颅俱,新速腾上市鹊当舌,后悬架变成了非独立结构掂盲,他们的崇拜似乎崩溃了晚钮吃。这还是那个技术控速腾吗石热?随着时间一点一点过去轮浅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匣陈、速腾GLI陷瞬诵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匿栓。不得不说钡,速腾家族越来越丰满懊蓄范,那个曾经的技术青年屏澈哼,逐渐走向千家万户膳,满足标准化的舒适性需求弛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孔,这让我们看到速腾到新速腾的转变渡躬殴,它变得多元凶,变得成熟镐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甭,开枝散叶就像一位长者轿孩霞。它不是急于求成叮汤,而是变得更圆滑更成熟锌。记得一句广告语曾经说过呐唇:“成功的男人褐,有很多面毙痘橇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掣,它要更多变弟极畔,它要更多面耽。蓝驱和GLI欠寞陕,一个拥有更多的节能技术兢驮纫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瑟。当然川,价位不同褥蛋,GLI已进入二十万大关刹。你有了更多选择吓材,你没有了挑新速腾毛病的口实龚脚筛。三种产品摆在你面前踏伎洁,要节能烘纳?要动力诧魂厘?要居家拖河谎?新速腾都在这府豢弥。    直至今日涡捎溉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浪,的确卉华类,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耻彼蹦,多少显的不是很紧凑动感景。但终究那是一种技术执着理念下鼎,最后一代产品了备焙。新速腾的到来似乎终结了这些为紊,悬架品质降低尺,操控感稍有不足新,但换得更宽敞的内饰空间劳辰,等等等等竭。到底速腾进步了还是退步了萎聊,我们无法一概而论珊示提。但有一点痴炮,笔者觉得大家都不会反对疤,新速腾的外观绝对养眼泛衬。你依旧能找到德系工业味儿母揪,但又看到更多摩登的东西描结。咸淡合适躲陶跑,老少皆宜瘟匣。或许从这个角度来说领,新速腾是成功的泼低块。    过多的技术说明木臀,这里就不重复了搁廊胺,今天我们就来漫话速腾境蠕塘。记得一次侠狄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妻岗插,立马对它的内饰嗤之以鼻第淑辜。毫无设计感貌金讳,直来直去四耻,见棱见角惭窝。或许不光是这位搞设计的朋友讽,很多网友也有如是感概炒窃。他少了一丝温情童堂,少了些许浪漫乏看墓。不如北欧风情简约队,不如英国小车活泼辞淋。充满了德国工业时代标准化生产的气味堤添。打开高尔夫略滔卸、速腾雇、迈腾朴豪柏、途观渐卿、途安的车门掀绷竣,你都会得出同样的答案瘦。或许冗,这就是一种设计选择酞拘檬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拳疥五,内饰模具走点曲线也不是不可以嘲,但当你仔细玩味之时垂瓢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巍椒。不浮夸型、不高调捐范揩,你可以说它没有设计感铰啃天,但它却充满机械美驮。 责任编辑现:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV写,也就是S-cross锋驭青仇时,售价11.28万-15.58万元坷砰戒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客面。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版店,其实并非如此瓜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言替。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沁拌度,我们不妨来进行一些对比去看看熄袄品。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搐刀,也就是S-cross锋驭鲁寥闯,售价11.28万-15.58万元没兴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵薏肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客米施。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帘示,其实并非如此茨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拼纱鸿,我们不妨来进行一些对比去看看帕虚期。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场练碗揣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朔很懒,而且在轴距上也进行了加长烫袄嫉,从而能够获得更大的车内空间勒庭。其实就在此次广州车展开幕之前悉眉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赫餐呈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧香哼恕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叉冈结,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长连氏穆。另外撼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陛诺舅、BUS虹啡贸、VAN三个系列筐坏,分别涵盖了商务律、家用和专用三个细分市场弘贸微。好了酿瘟,闲言少叙羡痊烙,下面我们就走近它们以作详细了解吧句。   外观篇诫认挂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品飞弛凄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致破,我们将主要以佳宝V80L为解说对象幢惋斯,同时会在两款车型的不同之处加以说明签私。   该来说说外形尺寸了杜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赏硼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拧是。   尾部造型同样以直线线条为主要构成修柑,与车头形成了很好的呼应呐蚊汰,而且从整体上来看车身更趋向于平直柏保。需要特别说明的是懊扣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搽龚闷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筛,以应对不同的使用需求悉蚀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狡窘铜,例如高位制动灯航、门把手和牌照架啤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惮沫身,“中国车”闪排希,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价散。“北欧品质”传承自S60居闻牵,设计风格以简约时尚为主吞奈拖,选材用料则注重安全环保畏骇毙。“中国车”同样不难理解馁秃艾,“L”是个很好的代表戮,但不是全部搅了。   就在试驾会的前一天河兽百,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桥仕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莱恢。   ● 沃尔沃亚太为何物乳身?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巧。沃尔沃成都整车工厂抚、大庆整车工厂深涵敖、张家口发动机工厂落下几、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下馁垒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产划肝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准湃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹄咀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弛。如S60L有约290家供应商斡灸陋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肃录豌。而在研发凑堤算、设计碍瞬程、采购和生产制造等各环节上莲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匡,采用共同管理系统定椿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孤毯,我们先从加长这个重点说起顿拴。S60L相比S60加长了80mm裸勺,具体点说应该是轴距加长了80mm翟扳饱。这80mm用在哪了呢体?全部加在了B柱之后搔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牢柑瓶,这里现在变得很宽敞始倪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坟冬,前排调到合适位置后方犊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指没竿,属于勉强够用的水平;而在S60L中污补,相同情况下赎祥蔑,后排的腿部空间则超过了两拳亥潘,可以说是非彻来瑁宽敞嫉搐秋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牵街,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)春。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了户,外形倒也没受什么影响毒,甚至感觉比S60还要更舒展一些骄勤秘。S60本就是轿跑设计风格汞裳滤,后门加大后炭集怯,整个车顶的曲线反而更平滑了嗓肥。相比之下翱叫看,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哼荡皖,但却增加了几分优雅的气质里。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刹晒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素褂贸酬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狡剂梅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条愤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钩,不知道大家对此有何看法翘泉勘。全新的18英寸轮毂挺漂亮面何南,轮胎为了适应国内更复杂的路况断,将扁平比从原来的40增加到45催评煌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胯摹洞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竞仆去,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嗅童。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰怯酚,而像坐垫虱蒂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色滦。这种颜色和黑色有些接近讨惧免,但更时尚泡、个性一些沃疙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹿恰翰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捷憨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求培昏考,后排乘客得到了更多的重视勾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘禾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辆火,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稠狠翘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车躬貉趣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错薯逝崩,可就在本次的广州车展上筛阂搂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杭藩逛,并且两款车的售价也是非常接近督话稿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力姬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表按廖烦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉曹,并且它的设计也是由国际化团队完成绞茂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾昆夸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型次冠慷,并且两车售价仅仅相差4100元藤范。观致3车身更宽迁帽握,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撂铅顽。速腾则在车长与车高上领先观致3粳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表温私:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面检话驳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱断,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坊劣些。因为排量上的优势锌滇鼎,观致3自然在动力参数上领先速腾爸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乃块枫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架权曙夺,后扭力梁式非独立悬架潭轨碑。   本文导航哦:" "  今天给大家带来的两款车蓉熄,其实已经在国内上市冯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型萄皇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301帛全锣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识忿囊辉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著庭,而标致301可能大家就不是很熟悉了怒拟般,下面副,我们就一起来看看这两款车赌。 外观观填熟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坏,2007年进入中国官相乐。对于很多车迷来说劫僚,这绝对不是个陌生的品牌诚波,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字甜江市,但可惜圣,无论是在中国的街头还是美国的公路上斡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苯翰返。我有时会想这是为什么洗?诚然深互替,英菲尼迪的车在豪华感帛哪、科技性能和舒适性方面都不输给对手踩,而问题恰恰出在这里浓毛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剐粕肚,没有特长就没有个性冠曝,如果是这样的话斧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酒窗?   现在英菲尼迪也意识到这一点荡蒲,且开始着力寻求改变暗、树立自己新的形象角讨宫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品表埔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沪链橇,当时就被其出色的外观设计所吸引透,而今天我要体验一下它的新技术仆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钠呢,车身重量上的降低幅度也不大筒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26噶欧,这是很明显的改善投芦,尤其是在性能和燃油经济性方面温。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蔬拜,并且采用的是锻造工艺型。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞧吴,现在英菲尼迪Q50的对手握扩,如宝马3系匠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纠愁,希望Q50能做的更好冒婪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虹降。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甫哥摔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喷癸,但其实这些已经有很多厂商在做了顺晶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逻发。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抱呻井,同时高尔夫(Golf)还是一种文化对撅。它所代表的是一种生活钩拷逻,是对待自己和家人的态度们崎赤,是属于年轻人的精神吼瑟,是一辆车死。历经六代的演变方惦穆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贿挪玛,它虽然没有惊艳的外观阂,也没有花哨的配置哎,但它是品质列肩、安全杆、耐用的代名词女香。如今烂,第七代高尔夫已经面世晴规抬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国问俯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫插欠苫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铣短。   第七代高尔夫于2013年正式亮相记,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同郝幌试,不再是一幅人见人爱的可爱模样抬菱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膳挤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弥幕狮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体品谁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中提蓄,仿佛是灵魂一样裁冬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梨伤,但从我个人而言士廷割,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卜糜臼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秒钝侥, 坚毅的C柱是永恒的经典蒲红,不管其他部分如何变化敦搽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尺。   除了车身线条外涝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菏末,并且被那条“灵魂”所连接着我患擞,这在之前的设计中是很少见的咸纲嚷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯写畔龄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俄橡迸。这一点很有意思崔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯编,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粹啃,避免了大家后续改装试。   说完了外观郊确虱,下面我们再来聊聊平台疽北。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滔某高,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梳,例如POLO采用PQ24和25平台揽础侵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蒙腔广,06-12款速腾采用的PQ35平台讳惺,他们之间都是独立的庙混揩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的编酱,它的优点就是几个级别可以共享技术浆虾捕。   共享技术又有怎么样的优势巨?答案是显而易见的淋粪换。低级别车型可以采用高级别车型的技术驴,在产品竞争力上绝对要远胜对手沽拉柿,并且还可以降低研发费用蹭,可以说这种乃赋龋块化生产模式在未来肯定是趋势栏劣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势士畏,例如电子手刹疮鲸巨、更先进车载系统哩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的面尾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丧。   所以颇哺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荡捣凡,就好像是四代和五代之间的质变一样呵染娃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章笨缉猫。但是否真的是天衣无缝的设计宫,我们还需要用时间去考量乖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鼻娜,但到目前为止莲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拜扛瓜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔昏戳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寐高,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)农表射。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的阑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炭灸腐。   首先停技,大众的工程师对EA211发动机减重裂手,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蚂。另外沪请,EA211再次使用皮带传动缅嫂,相比于EA111链条传动敦,皮带可以降低噪音和重量尺工其。除了以上两点外埠阂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承猩辈垂,在一定程度上可以减小阻力旅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妮陇羌,EA211发动机参数比EA111有所提升偷揉,当然幅度并不会太大伟,因为整体的结构没有太大的变化弗胚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吹醛篡。   既然说到了车重恭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奉拉,这其中就包含有发动机的20kg上态,而车身采用MQB平台后也随之减重诞彻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用详,从官方给出的参数上看忱陇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寸水,这样的表现已经可以算是非常不错了颂拖。   说了这么多寥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢每挞?是不是像资料中介绍的这样完美厦筐窃?后面我会给你答案桨嘛。" "   在国内苏,当一款车的价格到了百万元韭踞,那基本上就可以称之为“豪车”了垃,但过百万的车也分很多种敲,比如X5伯煽、Q7之类的SUV哼,亦或者911悸酮、GTR的性能跑车氖商汤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驳输。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虾,除了我们经常能见到的宝马7系你、奔驰S级俊停、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矢吕。    注次:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别花,但因为车款并不是统一的最高配唉咳仑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比持剩。   新S级受青睐木衫、XJL独具英伦风驴偏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赐。其实鲁淡设,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捻泞舰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敛氯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酿浦蕉,即便不算是遥遥领先斡层尼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辅廖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子焚始,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钝犬嚷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级极绩坤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撮罕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭该臂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评聊,在其内饰的做工谷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捐肠疼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言响前垄:在自主品牌SUV阵营里面季哺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型焚躺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳培,景逸X5的推出经过全新变脸唇隆访,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俏耗拇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吭害蓬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瑰乔。 外观卢娃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘶。该车共有5款车型笔,售价区间为7.99-10.59万元斤急。相比前辈景逸SUV粪场酿,景逸X5的外观设计得更为时尚藐挫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粒贸裁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肉、俊雅红裳、珍珠白煞撅鼓、琉璃金控拍林、陨石黑错暇、钛金灰菲戌苍、马拉喀斯棕等7种车身颜色冕缕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者难俺。   熏黑设计前大灯突出其运动感激,与黑色进气边框的搭配也很协调微,比起三角样式更显年轻泉反。大灯内部采用透镜装置乒魂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甭募。雾灯外包围设计突起沛糠畏,很好的与大灯以及中网形成一体兄。   同比瑞虎腺伍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吭剔朵,此外205mm的离地间隙僻悍,景逸X5的优势还是相当明显的沽然。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渤任身,同时为乘客上下车提供方便售版舶。搭配车顶上的旅行架拘领,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寺挞欧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涟,主要体现在细节之处的不同拒吴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉参劳。   景逸X5后窗配备雨刮汗,在恶劣的天气还是挺有用的俏。此外全系标配倒车雷达疙帘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狙恰窍。银色后下档与前下档相互呼应啸绍,整体感更为强萎肪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冕冻搏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素头较逝,夜间行车的识别度非常高时。" "  前言烙榷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄,如今的战火更是愈演愈烈梦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俩茶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绅湘蜂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哀湍蛇,看看在价格相近的车型之间封捅,两车在配置上的差别究竟如何吧俩市硅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疙,作为一款全新换代车型滥僧,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦禾魄兀客”全面完成了更新换代澄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捆,只能算是一次小改款车型坊碉,除了在配置方面进行了升级之外纤锣,外观造型席、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淀。   在此次对比中剖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疾挥妨,均在21万以内胃吴搅。同时又都属于各自双方较低配的车型摄歉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棺诞拾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸祁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秘巩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乒傻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度匠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蛊寒撤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负店物,现在还不是揭晓的时候壬典。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位趟:mm) 4865 4930 宽(单位沥弛须:mm) 1820 1845 高(单位拜习狈:mm) 1475 1470 轴距(单位谅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疤萎,因此其在外观方面没有发生明显变化樊锋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烦培痘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姓。前大灯组配备了LED日间行车灯山沁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氏沤。另外凄酷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拭疼,贯穿全车的腰线非常突出凑,车尾则变得更平苦。而与新帕萨特有所不同的是石倡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潜紊九,而非在行李箱盖上驾旗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晾屏,但是国产版车型与美版车型相比起来看奋劣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗡邓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沛宠辞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点琉讥。另外谁晃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多跨,不过从C柱开始已与车身线条相融合诞沽徊,深度虽浅但是更加富有设计感虏。   同样保,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娥麻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坟到,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惠屏,并且颜色也不显得突兀玖俄吻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计漓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梗辈都。内饰配色非常清爽糕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诚井,用以进一步提升触感划惺。   动力系统方面九,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剔釜、1.8TSI簧、2.0TSI寡乔握、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吗蜕,在保证动力输出足够的同时也相对省油潦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L位徘、2.4L和3.0L自然吸气发动机把瞥,在动力输出方面的提升并不太明显秽刻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颧琼田。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蛇究技,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摔,同时都采用了电动助力与电子驻车稗。轮胎规格方面设娘能,2013款迈腾采用的是215/55 R16郝桥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16灭牟兄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来软,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钱瞄。事实上穆雷,自由光有足够的话题供大家热议戈寺策,例如特立独行的外观谅石黎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汇懂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鲸珊。日前汤财赣,我们得到消息瓤搐,自由光将在12月底正式上市销售秽,所以当这次在广州车展见到它的时候放,感觉它跟我们更近了绰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞍纳敦,它似人非人饲厢寒,行动极为敏捷铅,也惹出不少祸端骚阜,人们曾经持续对它进行追踪活,但一直未果扮泵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧村妻酪:敏捷榷沧姐、神秘效疲棺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寇涧廖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滦七旦。   很长一段时间里迁溶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舍,并火热至今羡每。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合廉详枷,起到补充细分市场的角色侠募,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疗毋,成了途观的小伙伴呐。   野帝的定位低于途观斗韧,车身尺寸小于途观灸借担,同配置级别的车型价格也在途观之下的饲毖,很明显且女抒,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩斐锛贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客笆。   ●外观且使朽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腿壤,舍弃了老款极为个性的风格妙,确实更符合大众审美修侩碱,不过平心而论它依旧相当个性淬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起督块,它显然不属于年轻时尚那类的澎,车身线条硬朗痕灸垫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巨靠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疯朽拿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凉,喜欢的真是特喜欢唬康寸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扳。   ●内饰凑街呻:沉稳岗、无趣概、无惊喜   坐在野帝车内囊咐畦,从气味到设计都令人非常熟悉剐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娄狈才,在操作方面九盾玻,由于没有太过复杂的配置蔑恒破,所以操作上手难度很低姆。" "  在如今的国内汽车市场中探,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宽吾,紧凑级SUV是近两年的热门车型功,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慧登敝,宝马X1在国产后讲,其售价区间为25.90-49.90万熊钾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吗祟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点范携,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下布厢耍,看看他们的表现如何番径祈。   外观篇   由上表可以看出修,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势街,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戊,外观看起来会更加饱满一些卉。   对于宝马X1和奥迪Q3戌实伍,都定位于紧凑级SUV镶乾,又有相仿的定价区间茅,无疑让这两款车成为了PK车型平肉挺,经过仔细挑牙平既印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犬,整个前脸攻击性十足侈型绥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多禾饶箱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盼帽,并且配有自动清洗功能夯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雷蠢扩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搓,所以整个车身看起来十分修长软就,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扑火。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感访股,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足欧辟矫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绍,看起来略显敦实固府栖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缕么。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奔叉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻污轮尝、动感和实用等特点眠噬完,所以在中国有着不少的“粉丝”蹿蛊瞎。如今钾娄,第三代飞度已经在日本上市懊科摩,而不久也会顺理成章地引入国产前铺堕,全新车型是否能够保持老款车型的优点旱,并且更上层楼呢炕伍宝?今天阂炭逞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰⒌浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案施羚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尾漆朴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计咎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般前探从,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蓄捶。当然铣哆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口握尘箱,左右两侧都是封死的慧,目的是让新飞度更加的有型肩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型倒动犬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应及定瑰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型玫,日本人称其为“1BOX”颗冀,发动机舱十分短谢濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum枢痹:机械占用空间最小化捎岁,乘客空间最大化)精埠,车身长度更多为乘客所使用轰。但与上代车型不同的是荡唐吠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体玻寒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗括。   在车尾的设计中脚诲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型季奖菏,此外轿,尾灯向上伸展汇,经后风挡两侧直到车顶从,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浆尾。在1.3L和1.5L车型方面补,车顶处有一个小鸭尾造型九屎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上浪遣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搅。   新飞度好看吗靛剁漠?也许这并不是一个好问题逻妻恐,因为审美本来就没有统一的答案不怜紊。不过可以看到的是杏得恋,新飞度的外观更阳刚上,更加运动化得五戌,也更自信了稀,同时在内饰方面也走向了成熟赂迷晴。做个比喻吧泛挺餐,第一代飞度好像是一位高中学生妹犬涛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舞诗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痞,慢慢褪去了学生时代的青涩痢,变得精力充沛热幕姥、充满自信前。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逝噬居,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佩午,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烽,它看起来依旧如此的适合年轻人辈舞搜。没错惧娇刑,搭载着一车的新技术之后茅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手送贬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纪。于是当新车到来的时候媳登麻,你一定和我一样对它充满了兴趣吵避。这是最年轻的凯迪拉克跑啸、最小的凯迪拉克抛厂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捆? ● 外观造型母胺捐:钻石切割风格依旧锋计事,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖聚接擞、2013德国红点设计大奖蕾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玻划拴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫡脯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影事去咸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踏龄避,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屎,只是这回档杏,ATS是完全原创的作品暴水。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诫雄蚊,轴距仅有2775mm锰赖坷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踏溶,而国内我们则把它当成中型车祁,和宝马3系标准轴距版洁幸煤、雷克萨斯IS成为同级别竞品私,并比它们都要更小一些偷翟锯。   前脸的造型相当干练虽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僻卤,而是被很好的控制在一个合理大小上鸽犬秸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位登。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绰汤两。出于空气动力学考虑省淋好,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抡票,当车速高于60km/h时须拐肩,前进气格栅会自动关闭割,可以避免气流进入发动机舱形成乱流救纬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钩鞘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呜创,并带有远近光灯智能切换功能甘淖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迸榔去,快速亮起帘,缓速熄灭的设定很显档次活。再往下看母坦题,闪电式日间行车灯拴成呻、大灯清洗辑换兑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀私缔降。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狗,亦或是造型需求具董宪,感性的来说肃,可以视其为向着传统美系性能车致敬淡。身处车内蹬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩净,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恃男干。   ATS是一款后驱车届,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钙:50草咆怒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聊,贯穿车体的俯冲式腰线莲腻醛、短前悬态蜂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秸那害。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碾情彻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澄蔑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备时笨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昧腺呐。而在规格方面禄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魔宏樊,前胎尺寸为225/40 R18龋霖滦,后胎尺寸则为255/35 R18谷显橙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力间窜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致被,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绣快,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绿,至于设计师是否真有此意漠胆,倒还真无从揣测肃并靛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少全,实际上臣隙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计类叮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扫颊,由此带来了不错的视觉冲击感建跺,给后车以足够的心理压力矗唱池,至少眼前的这个家伙一定不好对付吴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祟低,至于3.6L V6车型何时会引进粟浪瞳,官方暂时还没有表态绍,而是否会有V系列性能车型的推出逛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满违,虽然它是一款两厢车娥负秋,但当时也没阻止消费者对它的热爱浚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型僵擎敬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型趴颠肝,两厢车朗行也就顺势推出沟卧,可上海大众并不为此满意泰蓟单,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型菊虱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫活癌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鸥磺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型取密吹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫此畏睛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泰急钢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垒晤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎继,这款引擎具有全铝轻量化的设计淮,对于减重以及散热都有进一步提升庭鹃顷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统考汰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些豆薪,参数上的差别却没有这些技术来的明显心攀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱熄兰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁设冒尼,高尔夫在这里就比较有优势了煤,采用了四连杆独立悬架垒输靛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5客朝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品徐蹭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妹料弧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敖煎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鲸,看看它的实力到底如何平糯。 定位及对手分析溺:瑞虎5定位高于瑞虎订款,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纽貉急,定位要高于瑞虎车型饯冯,预售价在10~15万元左右泼镜彻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元晾。定位的提升谩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上变太,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肥栏。 【左上颧糠码:瑞虎5;右上既凡:哈弗H6;左下熊寞:全球鹰GX7;右下翰题:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俄酒,目前市面上的哈弗H6挥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穷叛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低紊痊新,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赋酥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键魂绦锹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型韧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荚风测。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挫。 三款车型具体型号及价格参见下表抬完: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显响屉,GLI是其中相对惹眼的一个岗浮,蜂窝状中网设计和GLI标识伤寸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痪燎尖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睹脓吕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梆弛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外圣端奠,另外两款车型都采用卤素光源寇兼。 车尾部三车间的区别更惺帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杭肩未,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弓络绵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汇炔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颧愤,侧重舒适性和耐用性逢桐。   内饰方面才乏牛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蜂凛。三款车无论是在方向盘涡峨喷、排挡杆底座还是座椅上钞惋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斡峭汉:" "  奔驰S级在国内上市的时候黔阮乒,奔驰就打出了“汽车发明者笨,再次发明汽车”绞粳办,对于前半句休邯,你应该可以了解察坎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑快帅。但是后半句是不是有些困惑呢搁凑水?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话供。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筹阜,全球订单销量迅速上升呐,国内订车也需要很长时间栓冻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胃岭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷硅?除了进行试驾体验之外峭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比懦,相信看完这篇文章之后吮烫全,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巍茅。   之前掏懈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泥硕德,如果你感兴趣可以点击图片阅读麻遍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蚂,属于入门级别车型挡劣,排量为3.0T回,售价区间为构辨慑:124.8-141.8万元之间讲,只有两款车型可选噶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饥榷,售价区间为179.1-204.8万元补,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嗓凑。   对于汽车厂家而言渭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”旁播,无论是从设计聚怒换、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现女阑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比齿,并不是要面面俱到的去介绍颊,如果这样的话龋媒,几大篇也不会介绍全懈滑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鹊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坍答县。   对于外观即,依旧是那句话董暖:仁者见仁辨,智者见智捷耸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尖凳铆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气箍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胎筋孝、冷峻的态度剃挡差。如果非要比拼的话钉耙吃,那么最能体现科技的还是大灯的设计诗颂快。如果没有奔驰的奋起直追完,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪童袭够,但现在我想应该不会了赫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼偏筹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向角迷,所以从侧面看起来就更明显了戒羔,奔驰依旧是将优雅做到极致松,而奥迪A8L的车身线条并不明显高侨兑,前后比例也是十分协调孙诞阂,整体表现的是一种中性美泄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果襄揩舞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讣,最能体现出美好一面的就是细节的处理怯鸿。比如彪肩浇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搐存捶,只有在R挡的时候才会开启酸煽泉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式龄,当然这也没有异议控改奉,但是和奔驰S级对比之后汕,就能体现细节上的不足了酪壁嘉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去圭。   本文导航劣涪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M警溜、G复、QX甭铺才、FX钎裤考、EX乏掳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挠设檬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX判腊肃,趁着2013年的尾巴岁铣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe忱倘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑毕翁,提高车型动力盒儒,一方面也使车身稳定性得以提高欧特。2850mm的轴距虽然没有变化帘,但是空间分配上魄姆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侧。   前脸整体看上去十分圆润饱满骸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力温陵蔬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点博乏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸删懈洪,L型大灯像两双飞翔的翅膀缉,随着车子的启动萌门沸,展翅上扬癌吭。不过这款车的前脸上较,我们并没有发现雾灯的身影吵胳那。   与前脸一样狼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奖宦偶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉萎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瑟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荡如,博得了不少的关注户揪临。大家这么关注它肯定是有理由的撬肉痉,名图定位于索纳塔8代之下陌书纲、朗动之上脯,依靠丰富的配置读挥、合理的空间和稳重的外观内饰漓阀雇,实实在在地填补了中间的空缺农瓶。据了解笔,名图上市后将会有8个车型仓孤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惭?曝光北京现代名图详细配置)赔铜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惮叫算,1.8L自动DLX前内城,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柑膜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷板:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近释灭搜,启辰R50X为8.28万含谁淮,MG3 Xross的售价为8.47万元首。按照车型划分来说摧宏爆,启辰R50X属于紧凑型跨界车锚就酱,MG3 Xross属于小型跨界车撩瑟并。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侗堕埠。但在外观方面姑颓妥,MG3 Xross比启辰更都市猴女镀、更适合年轻消费者污。   启辰R50X   外观方面恼裂敝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板莎回响,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哨舅盒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm禽说。由于增加外观套件咳泉,尺寸自然会比R50有所增加巴,不过也仅限于外观上雹良淀,轴距依旧为R50的2600mm瘸,同级车型中算是比较出色的数据胺恒刻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版即邪鼎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腹乓纽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上古僻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素祭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盎宠。   侧面变化不大狈刃萎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烘虚咀。典型的跨界车必备配置行李架仆雇申,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谦,有了它的陪伴敢屏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想风休雌。看似设计复杂的尾灯隘锋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咀接刑,也正是它的出现鼻尼堆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庞恳鞭,虽然MG3 Xross的售价更高钞,但在配置上却没有太大优势染瞬赁。启辰R50X中装备的倒车雷达聪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贾少。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性采募,同时对关注度和销量也有较大的影响捣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沧垢石,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况教,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好土品仓。另外丹,天窗也是大家乐意看到的配置撇趣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气得雇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致韭凰盯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浆。三点式倒车雷达瞥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芳喜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汤,也让尾部的整体感表现更佳枢筒牵。   本文导航搬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沤钉寸?”每个人都会在心里问这个问题涛改寄。它是个新来的家伙胯火娃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藤壳俊。“这不就是3系的Coupe版本吗盆?”有人一语中的变筐。故事讲到这里似乎就可以结束了须残,但事情真的这么简单吗稀乐淡?当然不题陆切。在真正去驾驶一辆宝马之前技脓椿,我们无法给它下定论体。于是问题变成了蜜蜜浦:“4系是一辆什么样的车确霞湾?”   几个小时前(11月12日晚)浑,4系刚刚在国内上市坎,售价59.6-73万元覆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人投核困,但不管你是不是4系的潜在买家翟脆轻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坛衔遁。因此搐,我们为什么不暂且抛开一切杂念沫晚雹,而单单去欣赏这辆车呢扑肃兼?   ●外观恍蕊芯:若要欣赏腔哪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line那冻,中国官方名称435i 豪华设计套装富撅几。仅从外观来看冲扯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力双褪。原因很简单边镁,它的确太像3系了炮扇俏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旗煽吉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此商来,4系如此像3系(F30)搓伪褥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系僳睫拍。大家难免会因此而看轻它示弗汕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抗。再瞧瞧6系肩,虽然与5系和7系的关系不一般颂擎催,但它显然幸运得多曝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垃假,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来静盼暇,即便这辆车没有装备M套件沧抚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来欣簿骚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粉尝恰,从这个角度看蛔,再也没有人会说这是一台3系了勃蔫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe单日喝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上须苹,易成为人们眼球的聚焦点洞细,有些喧宾夺主的意思荤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫩喀。不过轮胎的配备让人不免有些失望惜鳖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壁坏怠,对于435i这种动力配置来说醛,225mm的轮胎确实有些太窄了氢们。   从车头到车尾辣罚,你的心情会越来越好嗣购,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方救弦。细看尾灯造型茶然戌,它更扁更犀利绒麓,与3系有了细微的差别柬,配合流畅的线条茅,再没有旁枝末节菇,给人赏心悦目的视觉享受曝肪。   ●内饰寄劣:领导琉份辽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗示擎革? ? ?   4系的内饰应了那句老话酗咕:“以不变应万变”墒拍惰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粹枫。为什么这么说老?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姥渡旱,如果真的会有人选择这款设计套装副氏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奢嘿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姑彪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷类反,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蛙辆插,不如回过头来看看那些被你所遗忘虫蠕,或从未关注过的豪华品牌菏歉畏。在它们身上邪,有你难以发现的豪华品质廷,也有能够让你折服的豪华配置挟谐,总之形琅陈,在选车的过程中封瞪,尽量不要做的太绝墨娜衫,因为买车不是跟着别人的感觉走蝎何,选到自己合适的才最重要凸构。   《抉择》   选车是一项既磨练意志确珐,又考验耐性的工作杜律。往往在某一个时段有一丝懈倒匦纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芹久。网上车市最新推出的《抉择》栏目论,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溅硼憋,做出全面的分析与指导亲,以同级同价涵苟、同价不同级等角度出发分,全方位给您最全面的购车支持距。   X是一个颇具神秘感的字母粕萍骂,我们经橙Ω遥可以在电影中看到这个字母的出现巧恫,往往能与这个字母挂钩的人物瓮,若不是什么超级英雄掏堤挞,就一定是罪大恶极的反面人物涵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型位馆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂佃。由于种种原因首惕,这些汽车界的X-man无法全部到呈肌,而今天出场的这三位喷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解事。   两款日系一款美系怀替,这样的搭配或许有些欺负人飘邻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人函,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怂醋哼。作为ABB之外的豪华品牌潍救精,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谭浇,都在顶着巨大的压力在中国生存者牵。当然时骇,它们之间的生存状态可能有些并不相同衔仆剔,这与进入中国市场的时间贤、推广力度鸥、价格等多方面因素都有这直接原因凌镰。SRX叹幻芦、RDX和RX赂煎写,既是同时拥有X标签的SUV车型嫁庞埔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侵党啸,这样的巧合其实并不常见颠潞稿,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敞虐卜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钞耪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舰郝,将其取代的是刚中有柔扁唱洞,粗犷与细腻的结合体通,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱齿。   本文导航描书效:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知煎,很多汽车厂商都为国人做出改变耸裴,纷纷推出加长版轿车邢阔掏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搽悄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵释使莆。新车在天籁的基础上加长了135mm刻问,但它真的只有加长这么简单吗林?显然不是尺射寒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痊附。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宦承,新车定位要高于普通天籁年荒哦、迈腾雅阁等车型缄登。新车在现款天籁基础上研发的全新车型激袄,与之前换汤不换药的公爵版相比矛猫,全新车型有着非常大的改变豹得,它注重车内空间哭,更注重后排的豪华感受疼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型故,主要竞争对手为丰田皇冠省仕喇、马自达929等车型半窗憋。公爵自1960年以来共推出过10代车型惫。之后公爵被日产FUGA所取代乾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出继。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梢小尽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拱,新公爵版的车身长度完全领先于对手灿马,并且在轴距方面畏,全新公爵版也击败了其他金正对手间勒猎。在车身尺寸方面煌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尘冀捐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了聚茸。   新车的前保险杠经过了重新设计化,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梅簇塑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰家芥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多氰狭。但全新外观并没有显得笨拙熬能,相反侧面线条看上去更显硬朗少看博,同时还提升了豪华感桔。17寸轮毂采用了全新造型辖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肚促。   同时新车的尾部也经过重新设计坛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低犊尚,让人心里觉得踏实死摆籍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捣,这也是日系豪华车惯用的设计手法椒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓄尚谢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杉理特。   本文导航抢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可怯纷技,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泌。不久前唐,哈弗H6推出升级版甜挪次,现代ix35也完成了小改款然夹衬,今天我们就将这两台车拿出来比一比何绩,看看在汽车领域内列搁,中韩的差距是像国足那样不争气秒耻方,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冈哦骇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比多,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大遂敖,而且发动机的选择也更多肠判现,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些显。售价方面两车差别较大皇,这一点也一直是自主品牌的优势所在枯戌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右报沥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侠玖。   外观培:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大修钝,比较明显的是在车头徐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妙郴,另外在车头下部进气格栅恐仇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大檀,不过因为仅有三款1.5T车型夹,因此他并不是今天的主角甩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型檀峰钝:第八代索纳塔)牢休,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浮吝钞:全新胜达)超拎,两者在ix35身上很好的结合在了一起词稠烈,看起来既有轿车的美感慷罐泌,又不失SUV硬朗的气质哼辽南。 外观配置对比饥毕籍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吴袭厘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骗,优惠后的成交价在15.84万元左右绿虫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近焚曝,因此我们拿出这两台车作对比卧纤侩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富割,除了天窗变嗜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逼头,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乓。   车身颜色蓝摔瞧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35居惕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磨悲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冠逝沏,多了一个闪铜颜色的选择节伙世。哈弗H6颜色也足够丰富壁倘,平日最常见的白躺奔凛、黑守侠柔、灰旧祟伍、银都具备徒祷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纲干,基本足够满足消费者对颜色的需求虑。   外观小结潘媒容:   外观方面我认为两辆车都很耐看平公,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言澈附哩,因此更显时尚镜、硬朗固嘉厢。哈弗H6外观也很不错截,可以给人非常沉稳踏实的安全感呐曹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蒙懂勤,外观就更不输给现代ix35了韶。更喜欢哪一款见仁见智寞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比收。   >>>慎防购车陷阱思澜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扮?当然是因为它空间够大邯慰胺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芬软静。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闺?或者说什么样的MPV算好八价绩?多大算大惠啸?今天逼徒,我就从一个汽车网站编辑的角度侈辟绩,跟大家分享一下我的标准和看法唉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现兔臂签。   在我看来斤,对于一款7座MPV来说颓。大家应该首先关注它的乘坐空间贤泰,特别是第三排乘客的乘坐空间奸。因为以我的经验芒驴闹,7座车型中爸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伯班。要不就是顶腿邢耪署,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丘。所以在选车时咐,这一点大家要尤为注意矫瞪,否则第三排用不上略钝,倒不如少花钱买辆5座车衅返,平时还不用拉着那么多空座椅耗油享慈。   第二个关注点是后备厢品菜潮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间闷孤。很多7座车型在展开第三排座椅时搬捶,后备厢连放个包都费劲了汾律。试想车里满满当当坐着六七个人的时候埔鞭涪,有可能一点行李都没有吗凄?所以这一点遂,大家在选车的时候也要注意挤促。   第三点是便利性伯挝村,这个除了日常的储物空间外损粪,还包括第二排上下车的便利性辈、进入第三排的方便程度等慌休。对于7座MPV车主来说狗吐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的擒幸。一般来说前排往往是孩子爸妈勉递,而后两排则是父母和孩子呕燎柒,可以说是老的老宏揉、小的邢ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人半。   开头长了点泥救,主要是跟大家分享一些经验骑潘叉,下面我们进入夏朗评测炯熊外,看看它的表现如何绩烩。按照刚才说的峨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间昧。至于外观赌歧捅、内饰猩、动力等汹滤甭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹤,我们稍后再谈梧。   ●乘坐空间勺慧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的精食,一辆7座MPV参酸,前两排的空间肯定是没问题的灸。比如我身高175cm慧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扣典。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肩,靠背的角度也可以调整30°左右熟。前者很重要么彩操,可滑动的范围越大洛吴,和第三排相互迁就的能力也就越强假。   从上面的体验来看囊监,至少从腿部空间方面来讲八牡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客怖男,而且进入第三排也并不是很困难联。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何五谎虹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钞师,几乎领先于所有的同级别对手玛嗓倪,所以相应的搭脱炉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的含赣。另外有一点大家很容易忽视的是慰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局佩别痊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任授功,而较窄的第三排(受后轮挟、后悬架影响)则只乘坐两人魂桅。   与夏朗相比吴欣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式交。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适核,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锑豪懒,满载时第三排的舒适性可以想象龟县胸,一定好不到哪去铺弗马。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置救纪不,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口塑酮镁,而且五个座椅都是三点式安全带亲,都配有头枕沸,这也是其他车型都不能比拟的一点酶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陕景催,比如长辈腿脚不方便进第三排势廷稍,那你大可以将儿童座椅装到第三排分残,这个很多对手真没有刻虽挤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立难肯,到2013年11月新车上市宠,短短4年里孙,观致汽车为世界带来了太多惊喜奈超顷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桅棺胚。新车迟迟不上市市,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卵怂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开懊哩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展休。是骡子是马康,终究得拉出来溜溜船吉蛊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肋,到底有没有想象中的那么优秀舞?趁着这次的试驾活动奇辖,必须让各位清楚的了解真相楞瓢便。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宽奋?这是个很敏感的话题醚刀,却在任何一个场合都不得不提局绍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苟魏萄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入趣省,而非决策权渗透拍毖,这个是一个需要十分明确的概念翘。   综合来说喘,您只需要知道艘狡罢:它是一家合资公司貉蹈安,也是一个中国品牌染,但是它的发展不受制于任何人绕付, 并拥有独立的埃空脾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员澜旦,制造的也是全新的碧芜、面向国际化市场的高品质原创产品恫涩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闲,副董事长Volker Steinwascher石清仁锣虫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酒险宝,前者曾是大众集团高管翔抬,后两者则是举世闻名的顶级设计师香。所以在观致3的外观造型上另,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碗醚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枫抄檀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品悼,车身尺寸摄、腰线的丰富程度等深,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球池椒抨。如果一定要说有什么特点的话垛舵你,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙排。   不过共开本,若是细细揣摩这款新车捣呈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异摔屑旦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性测撤帕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挞。而由法雷奥代工的前大灯擂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求麓,如果您愿意再多支付一些费用涎床涣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯健、大灯自适应开启及清洗等配置瑞。   除了前大灯内的LED转向灯之外屑檀嘲,后视镜上同样布置了LED转向灯形秘,只是LED二极管贴片的间距有些过大令,点亮之后似乎缺少那么点感觉抡,而厂家的工程师也很认同我们的看法伙僧锈,表示会很快对这种设计进行改进蛾。而后视镜的特点是宽度很大们蓄,可视面积优秀恍,并带有电加热功能盲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赐苏缅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翟庞,无论是大灯磺、尾灯组布局辩起慈,还是倒车雷达的探头布置等等幸亩黎。而很多时候蛙面泰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的降,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品歪,设计师的固执被得到了采纳却弦面。   有一个很好的例子来阐述这种情况冬玫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本白,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赴闪记,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菠。用厂家工作人员的话来说喉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生党吧,必须成双柒棱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准录跋:LED光源+导光条蓖武貉、双倒车灯螺帝悲、双后雾灯肩仿,灯组的供应商仍为法雷奥匈。   尾灯组本身的效果相当漂亮忻逛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卞,但不得不承认的是屎乱构,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少朵卵桓。双边双出式排气管墟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盯嗅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鸵固。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孤莎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式促喉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上煤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钾哼桥。轮胎方面观致3也是十分的给力跺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撤乓浮,因此马牌就成为了唯一的选择逞,对于消费者而言自然是件好事门馈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乔,这款产品显然更注重驾驶舒适性棱辑精,但规格上似乎不那么亲民廊滦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伎忱燎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条澈晶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了几矫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中糖碌熔,虽然市面上可选择的车型非常多纯拭,但是想要在其中选择出一款空间够大祭儒,配置也不能太差的车型卧,着实有一番困难弊酚。近期我正在为选车而烦恼弹软,裸车预算在10万元上下骇郝岸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翁菩,所以对空间的需求比较大骄磕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上码,今天俺疾,我们就在这两者之间掳莫评,来一场空间的较量诽祟杜。   飞度共有5款车型稼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间突挖嘶,骊威共有8款车型傲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灸。此次对比文章中登趣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辨,两者指导价分别为10.42万和10.58万晒,并且在上海都有一定幅度的优惠腊豆挥,实际售价两车差异不大届。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观届禽蓖:飞度时尚运动步磕,骊威中规中矩焚铣瓣。   在外观造型上天肠卸,飞度外观饱满党蛇让,硕大的前大灯谐酶彪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咕螺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淖,不过现款的外形并不显落伍呈守。骊威的前脸进行了重新设计蚊芥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肝裂,不过整体造型依然中规中矩晌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面量,飞度长宽高三维尺寸分别为墩完:3900×1695×1525mm皑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吩,轴距为2600mm腐惯礁,从数据上看翔痞,骊威具有绝对的优势懦雷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雌镜仇,请继续看下文禄匈殿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胶匈馁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谷祭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎编,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堕黔。另外炭掳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翰售纽,飞度为前后盘式篙,而骊威为前盘后鼓嘘划。   骊威的尾部设计比飞度更显方正死癌牢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用摹才,对提高倒车的安全性也会有所帮助插孔。相比之下悼,同价位的飞度没有此配置读金筹,有些遗憾堵。两车都配备有曳控钥匙坚痕,飞度将曳璋福控按钮集成在两把钥匙上齐,而骊威的疑魄莸椋控器与钥匙相互独立涟休仟,而且仅提供一个椅。控器钩,不过两车都装备发动机电子防盗系统疏。" "  现在出现了一个有意思的局面其距,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔑棚怯,而且还有像大众汽车那样缝偿闭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号店亩芒,在大众汽车之后磺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法媒码,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瀑店阿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抒境驼。下面我们就来一起看一看这款车赦吝摹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型幢面:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隆廷?不得不说澄鲤,从外观上来讲粱通,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了荣册伞,购买它的人们喂,更多是在预算有限的情况下追求实用性矗,谈不上什么审美喜好身。而全新爱丽舍的外观设计吐槽,明显向前跨越了一大步掠即泻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人趴辨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舅颊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的臣橡蕾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来峡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缕谴。这很符合中国老百姓的用车需求枫霓其。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嫉,注重舒适性仟纱屎,但行车噪音比较大抡来经。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启闺,除此之外壳体寒,车外再没有开启的地方场,所以笔者觉得使用起来还是不够方便洛供。除此之外熔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头飞鞋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见级,属于全新爱丽舍的卖点所在贪镜浅。   本文导航硼爸:" "  一直以来扛授,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驴堆芥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辜脊,但始终让人觉得有些激情不足司丸辑,与犀利的外观不太相符搜。日前抖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哗骏氦,传动升级为6前速自动变速箱汗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统森恳咆,提升了该车型的整体素质裤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浓恨亩,在外观内饰方面变化并不是特别大晾荣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涝杜股,新款MG5 1.5T也不例外桶。如果说红线彰显了运动气质癌丧淳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些横汝恃。   新款车的侧面造型与之前没有变化汉,作为强调运动的1.5T车型睡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拆界。车尾的变化也不多冉柿吼,远观基本上发现不了变化所在硕钦。   本文导航梅遍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手需,而在中国市诚帐凇,两者的竞争更是激烈密敢,A4L一直在销量上处于领先地位线宫物,但宝马必然不会轻易言败丧,所以我们看到了宝马316i的上市钎烦戈,其价格下探到30万以内浩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恨贾,豪华品牌北密祟、售价30万内祁戎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足琅匠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣去兢仙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型庇狈茎,还有手动与自动可淹獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据杉洪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佳绷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距频奔,并且我们看到官方定价方面缚舒,316i进取型甚至还要便宜8000元扒,不管你是不是“壕”面播惧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观懈虽辱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说办,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了徊谁借,在大部分城市赋饱恒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巫苫,所以过多的点评话语我就不多说了兄,谁更好看都是自在人心的事孝溯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疲奴屯,但是小编还是要尽到自己的职责懒,必要的展示必须得有辆炯,下面就看看两车的车头正面大图对比褥赦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尖驹澄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掏磊纷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元从蒋衅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巾洁粱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型胜瘦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm葛称科,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了竣肺纬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果是冕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棚亩徐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了促辩布,不过这都是个人审美的问题了啊巴鲸,整体两车的外观设计还是在一个水准上窟瓢瑟。   轮毂上甜苫纶,两款车作为车系入门版车型斜,都使用了16寸轮毂莱峡,尺寸相比各自中高配车型是小了些么,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎稍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颇巴典,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惺,并且在胎面宽度上比316i更优雹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象屑劫,用一款中级车以较高的姿态切入市扯磺濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翘天矾,按部就班的推出了中级车GA5互、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鲍霸,而随着国内SUV市场的井喷寸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声誓倪善。   好的产品才能抓住消费者达,为此广汽传祺也下足了功夫和努力前盗愁。在今天试驾的这款GS5身上彤暑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饶想暑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梦技,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弗督伸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凤僳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哩,看上去却十分洋气苯措。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鳖鬼、1854腐臀估、1680毫米肠恳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘲,这也是国人喜闻乐见的琉侣翅。   车头的设计略显凶悍阀,设计师称设计思路来源于雪豹德咐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涟粒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寿。前大灯采用了透镜式的设计狗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯玻尽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伐纱啊,这个考虑绝对够实在帝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强童,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痛苛嘛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果皆棠藤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垄。   在轮胎方面律,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的申叼貌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脊。轮毂的造型十分普通拉拢叔,只能说看上去很顺眼比较实用吧率蛾。   尾部有一个明显的掀背设计渤焚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莫。尾灯采用了主流的LDE设计钱宽铃,搭配大尺寸的高位刹车灯典价轨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色母,辨识度也更高弦沦藕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车糖?是豪华奢侈的奔驰S级同娠掂,还是“上天入地”的路虎揽胜侮鸽碳,亦或是驰骋四海的保时捷911坝臀蹲?对这一价位的车型来说仑架蚊,什么才是决定性的购买因素悲苔?是配置还是性能芦活?车型对这一价位来说到底有多重要嫩失?要回答这些问题当然还需要专业的解答活市膊。今天弗辫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车穷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刷禽骄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版救,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矾贪。非土豪们偿拓,退散~   由于有200万元这个限制日恐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钠须泪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平范,但市场有20万左右的加价亢妓,且并无现车妮怠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酬,这款车终于摆脱加价腾,进入平价销售阶段骚汇入,当然能否买到现车就看各位的运气了帮店。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版城夺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的玻,但跑车的身份无疑是最拉风的写品瓮。   尺寸上实在没什么可比性拓,加长S级无疑是其中最占长度优势的习纤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短檄涸料,跟标轴S级还真有一拼沥锰娥,巨大的高度也傲视群雄第,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势懒鲤勿。最后我想说的是斑缸幻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狈当呢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到商。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绊,公平起见还得排除车重因素咎。别看S级一副身宽体胖的感觉龄愧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冀啪户,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骂拘,别吓坏了后座的VIP委垢截。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谐会瞄,但也确实相当可观了示,不过由于这款引擎还是有一定年头的雀稿,其276kW的最大功率是三款车里最低的犊曝讳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎络痹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蛊。不过写到这儿我很想问一句免惋概,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饯湃思,就能成就今天的丰功伟业粱武朔,是这样吗系巨?就算这不是一个伪命题浪柔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件核备垛。那么咖壤女,历史能代表什么笺?之前美艇,我肤浅地认为叭弛儒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菱叹掇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苫舶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俩楷缮。 ●何为中国专属躲合?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辑:S400L两款盲刻歪、S400L混合动力一款讳奔抖、S500L一款颁杯。相比世界范围内的S级欺锚蒂,这些车型有三大特点脸鹅:全部为长轴距版倒赤瘸、全部为汽油车堵梆、S400L两款车型为中国专属梁人。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耪吕涤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长标、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惶蓬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机际块。因此涛萌,中国专属的S400L与它们相比按,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痰腾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舵撬。我们已领略过S500L的魅力栋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溜缝。   ●外型疲:更长澜结蛋、更宽坞收、更高沦窍功,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致池抱,尺寸上耙士奥,它比上一代车型更大谈巷谋,轴距则保持不变洽拐叉。从数据上看洗逆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星怠,但落实到实际的视觉效果容,我想没有人觉察出几十毫米的区别殴扁。相反盆秤吼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大午疼浅、霸气很多赤退迸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贸遍,根据车辆配置的不同骂啤,全车使用的LED数量有所不同境。我们不知道具体车型的LED数量杰隧贫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的誓茧,它足够惊人滴线侯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卢、中国市扯鹿臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诉仟。对于中国人来说浚畔纪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发溪,中国人将有更多合适的车型可以选择酷挺市。同时厂悔,市场竞争日趋激烈千唤,汽车售价降低朝粗、经销商服务更好戏。   作为目前全系的入门级车型赫貌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虐炕课,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苹玩嗓。对于S级来说习邵,无钥匙进入功能十分重要摄餐,没有它憋,许多车主会无法接受犁。   如许多人看到的一样规,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玛。在奔驰车上睡,总有许多你也许永远也发现不了的配置虑哨,它们中许多都与安全相关蠕陆。比如S级全系标配的自适应制动灯承,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歇唇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奖笺,什么是MPV车型拒霸惠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戌妹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念故逛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瓦描。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型革仍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断劣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掠刃。是MPV日椭槐?是轿车共沫?还是旅行车裳尺?这看起来确实是个很有难度的课题莆虫菩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题软。   当然这次大家不用只听我的一面之词败,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论体,而且他们一个是马自达5车主孩,另一个是沃尔沃V60的准车主申圭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仍恨川,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溜膳播。   首先登场的是胡正暘突幢,大家一定不陌生校袭,他是我们汽车之家评测团队的成员汉途苇,今年27岁嗡寥位,算是个文艺小青年扇涪泵,热爱生活矫盘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来康免,刚刚新婚不久噶滔,正是对未来充满希望与热情的时候埂搓痊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动琶,如果家中添丁的话岗呜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标艘。   杰德测试车刚刚来到编辑部微,胡正暘就迫不及待的去体验了肩访谭,据他所说沟淋艾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涪蟹类,属于一见钟情牡敲萄。另外从外形线条以及车身尺寸来看绿,杰德都和V60差不多侠峡,是辆旅行版轿车的样子吼。   当然外形只是一方面潭卜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滴,特别是第三排座椅觅肺。实际体验了一下裤蒲,将第二排座椅滑动到最前面的位置仑染,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喀膝,头部也有四指空间坑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菲放,之前的文章中我们也有过介绍哀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法体髓。   更多精彩视频暇阶吮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下袄草,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唤,表现基本上与V60相当喝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱艰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梅,在放倒第三排座椅的情况下镣,用同样的一些物品存放来对比浅诫固,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些废弥,而如果使用上第三排座椅贝寇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了类泡。   胡正暘对于杰德的看法陋卉:   首先杰德样子很好看肯涸,够时尚习,年轻人都会喜欢假。另外清狼诲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弟景,但是内部空间利用率更高触,实际空间体验也让人很满意戌咐娩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酸彤,这点非常不错隋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烩鳞亩。   不过它有个问题星慌首,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了劫,只适合短途出行捷那韶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了频偿秒,如果需要经常外出长途旅行的话跑,5座版车型更合适编拌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漓裙胸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弥。近期蜜,2014款雷克萨斯GX400推出市巢印,作为小改款车型湿,此次推出的新车在外观方面做了改动壳歧幌,同时在配置上也有一定程度的提升无赂,动力则保持不变甲废,售价方面与老款车型保持一致鳖,提升了新车的整体竞争能力贸壳衫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卜擎馆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叔、308煤缚掏、408辛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售龄,现在又来个301匹唯扩,不要说是消费者乖镶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙会团颅。这就是紧凑型车市炒λ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茶唬爱。东风标致301矛头直指桑塔纳算邢、捷达和昕锐酶,我闻到了火药味糖镭假。   11月19日上市供葱,预计售价9-11万伪唯,与雪铁龙爱丽舍同平台弛,只有1.6L一个排量蝗具难,变速箱有5速手动和4速自动可选奸蓝。以上这些是东风标致301的一些基本资料砂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望穆,因此从很早开始便陆续放出各种消息防,以增加关注度舶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歼奖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绷篮,为全系顶配咆粹叫。咱们从标致301的身世说起皋彭碳,先把头绪给理清了窗恒。   ● 东风标致301是辆什么车乘?   听到301这个名字孤,大家都能知道扔戎,这是标致的“3系列”啊污事,但307幂、308听过擦穷,301却是第一次听说浑。其实301的身份一点儿也不神秘娥,大家都记得富康吧藤啥?富康是雪铁龙ZX梳,后来在中国改款改名潜,叫爱丽舍畦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”杉,这是它的第二代产品搏霖型,而301敞痞,就是标致版本的全新爱丽舍拼,它们全都是一家人磷舅。   对于大陆市场来说共沁,标致301是张新面孔炽,其实早在去年底它便已在土耳其上市堑帮,之后陆续在阿尔及利亚梯迷、俄罗斯等许多国家上市惋双秸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹿编,同时洪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匡斧航。它将被销售至世界各地彩抱,成为一款全球化的车型崎虫冕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫士锰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幂,标致301的外观乍看上去没有什么特点儡。你可以猜到这款车的定位了贯忿,30岁上下捞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滇违杰。   其实301长得有那么一点像508郊,这是很正常的巳陆劳,毕竟出自一家门闪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诫厩。要让更多人接受竭年啥,太个性肯定是不行的岸,所以这个设计思路挺好橇魏,也应该挺对中国人的胃口避侩任,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悔霉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳传炕、捷达瘸途返、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赏烁簇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些券。不过它的备胎又回归了185mm踢烤搔,而且惟,可能是出于成本控制等原因星,备胎使用了不同品牌的轮胎坊陡被。   我个人不太喜欢标致301的尾部裴陷廷,总感觉哪里别扭壳盯,也许将来出个两厢版会更好看圣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谴,而且中高配车型都有誊讳,比对手厚道规。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脾耸戳,温度适中搽缉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抠构陡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡釜匙,他们不仅发明了西餐餐具肥齐:叉子规竿卷,还孕育了诸多跑车品牌惯刺,比如景:玛莎拉蒂胯谎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车通,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秤范:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)唐宦杰。   ●外观搓睦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喝烹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苹蓉,它们都是标准的行政级豪华车此,有着一副不苟言笑的严肃表情弧吹莫,外观线条规整邻孤报,那种气场让人敬畏貉念。   而玛莎拉蒂总裁则不然惠吞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陆起,但气质却截然相反凸禽朴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诞嗽碌,标志性的大嘴咄咄逼人猾冈懊,意大利人对于设计确实有自己的卓见讼提。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞧弛,它无疑是最夸张囊帘嘶、最具美感的僻彼。这的确也与细分定位有关系黄,奥迪A8遍想休、宝马7系这些德系豪华车都以低调羞肠、沉稳为不变的设计主线刻骡赤,更多的在表达权利芬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拘谁坍。而意大利人则不然禽煽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闯刻,即便是这样一款行政豪华轿车奔踞,依旧坚持了张扬的风格犀公。   这是我第一次见到新总裁的实车呸挠,它确实比老款要漂亮蚂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醛署汝,而新款前脸带来的侵略性更具气质惕桶棠。   车尾相比车头略显内敛急馁,双边四出的排气管成为了最大亮点饶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主壳,聊及为何选择总裁时晨徊,他满脸诚意的跟我说评浓罗:“好看!跟找女人一样咀,好看茎。”“呵呵罕邯,好吧浩氰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着问乘辟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳套办畦,卡钳由Brembo提供慕咀痰,颜色理论上是可以进行选装的习阂。轮胎为倍耐力P ZERO系列宝谅乓,前轮尺寸为245/40 R20氢桑平,后轮尺寸为285/35 R20什诫癸。   ●内饰清肖哎:运动豪华是主格调   置身车内哨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瓜比乐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计篮簿侵,显得有些过于保守了鸥吮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升村太,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方默。   方向盘直径略大歌扣茸,背面配有尺寸硕大的金属拨片图残捶,手感很棒穿赂。导航系统为Garmin咖轰坏,7英寸液晶屏尺寸不算大壤端,中规中矩厦颁溅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肚掇娄,已经很少遇到长相令人深刻涎贸华,而且相当满意的车了皑茄陆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高朽峡垂,价格低春拐架,与同级别车型竞争性价比十分突出赂诲。但在长相一直不怎么给力到。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线讨淬钡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准武旅熬,不走伪高端路线的致尚XT镀,其动感的造型非常独特吵狼甜。在我看来谎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确勺翔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出眷,购车群体越发的年轻化玻。   说他年轻餐卉晾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桑镀酚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连觅材,这只是时尚的一部分猩我。   前包围的造型充满了视觉张力沮荡卷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锑捎臀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条外卞谈,显得非常动感套社。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表价卉几。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致呕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恼波畅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO憨钞悲,这也是在向合资品牌看齐痉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利祈耐多,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调萄唯峡。而在车身尺寸上胎赁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格存疗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米金,与他同级别的对手相比有着明显的优势靠捅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篡道涵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仁布,多幅轮毂造型则走的是时尚路线窝锯钮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陈肆,上窄下宽的造型十分饱满础拉面,而且显得更加稳重捂弯。尾灯的造型修长甫烯,且正好与车头灯遥相呼应谅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浓,动感泼龄铃、年轻彼吹锋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晌,虽然仅有三款车型配备此装置晒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现究薪,想必也是极为厚道的彼沧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陇说溜,我是汽车之家刘涛非崎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肖。时隔一年后的2009年翔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓉才,选择它的原因粪,用三个关键因素涵盖泊翱底:“外观内饰漂亮芦旅涧、静音好飘、配置高”靡臂亨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威觅替,作为老款车的车主脱氰,带着期许川澳识,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吮凡,有了下面的车评忻跑。   注释谜:为了方便大家阅读茹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型康,描述为“新君威”体寡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受囱诲睦,以下各个环节的评价用满分十分制撩,做点评赴。   评分标准琼:   及格仕:6分   表现尚可比揽顷:7分   表现优秀某魏粳:8-9分   表现完美筋癌:10分   外观发:先天胚子好柔蚕,改改更“时髦”   改进评分绩诵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时课,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纶链渴,应用到了现实量产的车型中晾。在当时顿群炼,245mm的胎宽罐目、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舌,毫无疑问是走在了对手的前面榔故畅。这种先入为主掸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赁,说君威有一副“好相貌”两涉,我想没人会投反对票鹿日峭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侥跨,18寸的大轮圈不仅保留棱,而且换成了密辐条设计袜垫妮,前格栅的修饰聘结车,在视觉上显得更为立体哎,但就我个人而言更喜欢老款年,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泌栓。俗话说“7分先天膜,3分后天”磨艾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翘,应对国人对“时髦灯具”的要求愁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恐荒蓬,坦率讲挡,不是我喜欢的风格鄙屯,如果换成一辆科迈罗吵,我想我会投赞成票墩附。后尾灯氦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肛茂,视觉效果不错捞抢,灯源亮度不刺眼绒滩,亮起时不会让后车问候“家人”膊桅。   内装遍泥:对不足进行了优化汀,细节仍留有遗憾   改进评分台揩:7分   我必须要承认铅,我是一个对细节做工异常挑剔的人晌懦扑。从2009年到2013年椭崩,新君威经历了至少两次改款升级夏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巾,仍未得到改进赔浑肥。强迫症对于细节的不足疆抗炒,只需一眼就记在心里尼炔,每天上车看到就会不舒服古。尤其是颗,新君威的前排仪表台与座椅之间惜,留给司机的跨腿空间并不大非镐舶,当你磕到膝盖外侧时甲徽戈,你会嘬着牙花子稼氯,蹦几个“脏字”骄。   聊完了不满础,我再说说好的地方谁丸。日常上下车响较亥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蝗啡,我的09款君威开了4年跑了5万公里无蜜狡,座椅的“敏感”部位焚舒双,已被我蹂躏的起皮俯、掉渣郎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱某娠筒,视觉上显得极为邋遢被湃。此问题涕刷窗,在新款君威上得到了明显的改善撂碴,侧翼立起的角度变写柰倌弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜗了,但此问题我跟厂商确认过娇时假,确实为真皮)氓料盼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料愧。凭此一项头,拉开车门的印象分就能加不少亢括底。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陕宏盘,我的老款君威在二手车出售时湍耸,就因为座椅皮面老化的问题遁,被“扣分”磷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扦晾帽,好了许多土佛。8英寸抡刷、带有触摸功能的中央显示屏氦辉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰窃炬令,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抵,在实际操作时显得华而不实霓。多数情况下要调节温度诽,只能用手指去“抹”膝伸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差华己俯,并且无任何的震动回馈提示啪酪绒,行驶中操作不够人性化疤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扔梆,相比老款的旋钮控制皇箔控,视觉上科技感更强鲁。实际操作时牛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差含郴融。尽管支持手写功能犊我道,但表面手写板的面积很泻裁摇,如果手指较为粗壮屎,表面面积不足以支持对手写区域的要求惭司。索性妮促,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作短撇碎。   小贴士陷镶号:针对上述功能的操作“鸡肋”搭斯逞,我向厂商做过咨询揪答狙。对方最终给出的结论是跨览掏,此功能在研发初期顺扦牟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估句酒,停留在几年前克架歌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疚。   仪表盘上的这块儿液晶屏坑佩,支持多种信息切换查阅别露陛,视觉效果自然更时尚隋梦逗,也符合当下的硬件的升级进化潮流富。但焚襄,仅就我个人而言纠什还,我认为任何一项技术的进步与应用钵穆撕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的典领。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泞涝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赖,所以仪表盘的车速指针镜芹搭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辞乾,当你想从正常模式切换至电台模式时俺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题付恋漏,时间大约在2秒左右磺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溃,因为系统的升级瘸搪忍,所以导航从路径开始到定位确认导航理脊,逻辑上相比老款车型闹饰抛,要合理很多敛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翅,被彻底改进澜。提个建议配刮怀,新款对于路径导航的语音提升法,在路径判断时褂深睛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时才矾贩,如果将“请在下一个路口右转的话术”屏吉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利庆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响褂桅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刻免健。整体效果慰,高音有提升掣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雄。以往那种“嘣呲橙劳护、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现黄吼,无法在这套BOSE音响上找到皮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涟腹守?加长版!与其给那些改装厂提供生意瞥醒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撩姆泡。近日究萌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L俺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倦,这款车就要正式发布了必,海外售价14万英镑起谈考协,约合人民币138万萍拷虽。国内250万以内应该是不要想了袒股巷,土豪们还等什么孪驶,赶紧再加价20万下手吧I病(注释袒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型读,外观上并无过多区别瓮刮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窘门罐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的祥草,因为用三个字就能总结涛:没区别掸逃成。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啡辟么。除了实实在在的空间优势集鸿,那种与众不同的气势也是重要因素之一巍挟,这种毫无区别的外观差穗嵌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脯眉。   英国人果然内(men)秀(sao)勤沁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奖棋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捐疮,改造成了两个相对独立的乘坐区域醋蜡飘,原本的中间座椅则变身中控台辞渤伶,提供了空调磺怀、多媒体沦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撑构舱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挖超掇。动力和传动系统方面蓉皇饯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筛釜枯。   总结氛梆:路虎揽胜L目前仅计划在中国唬棵稳、中东地区和北美市场推出弧套伞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定壁倦哩。另外辑刊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型手上刮,预计广州车展发布搔冠。土豪们继续准备银子吧钙岗。 免责声明沽卯:本文仅代表作者个人观点瑞逝嫡,与环球网无关娠嫁膘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镜凶,对本文以及其中全部或者部分内容肝修、文字的真实性高首、完整性挝、及时性本站不作任何保证或承诺锹,请读者仅作参考雹臣厩,并请自行核实相关内容乳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相活靠瓦,那就是新一代天籁·公爵宛。早在2008年6月贩拔,东风日产就推出了天籁·公爵伍,它的外观靠罐猎、配置均有别于天籁其余版本比屡,更加高端大气上档次凄伯。也许它不是最走量的版本煌褐,但绝对是天籁系列的一面旗帜乒。在让大家久等逾半年后话挝,新一代天籁·公爵终于露面莫难,我们也第一时间对其进行了实拍蓉故。据悉倪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相菜。 『注坞朽饭:为方便大家阅读鹊,文中天籁·公爵简称公爵版臀替里,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肥孪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测句穗,时而艳阳高照苟投赫,时而大雨倾盆猎矛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点爱淖胃,与身旁碧绿的草地相得益彰唾磕母。我盯着它看了许久盒茬思,心里盘算着温筋苔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来榷淮?   嗯妈,画下草图之前得好好思考这个问题锑堪兄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心色建。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错览帛,唯独看起来太眼熟采,对旗舰来说这可不是好事礁毫,在A6L甚至A4L面前邦戳磐,A8需要更多长者般的自信凡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸踞:六边形进气格栅面积比以前大了不少外,而且线条硬朗到接近于矩形膊胜玖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颧,从前脸横贯而过铃帝,再加上全新的矩阵式LED大灯孺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧椒歼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酱创毕,它是A8这次改款最重要的升级之一恒谭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翰。以前大灯为例碑尉,分为远光奢、近光杠习都、转向/示宽这三组省泡监,所有光源都由LED组成檬氖,通过与摄像头免恨识、夜视系统胳囤、导航系统等部件的协作酞,可以实现几项很有趣的功能讲软:   在Auto挡位开启远光灯暖囊唾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迷猴俄,瞬间关闭部分独立的LED灯体暇沦疮,会车结束后隘串,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仍蹦辩。在整个会车过程中贝呐兰,对向车辆的位置一直不被照亮俯琅,而其余位置能保持远光照明状态逛凹,既不妨碍对方驾驶员视线来,也不影响自己观察前方路况短息,相当智能梨麓冀。   当夜视系统探测到行人时盾灰,LED灯会连续快速闪烁三下浅瞥喇,对行人起警示作用吭,如果夜视系统探测到牛崩嫁撂、羊之类的大型动物铆伶,LED灯则不会闪烁闹悲,避免对动物造成惊吓籍饶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挡路,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挨。另外它的转向灯采用动态效果兽,灯光朝着转向的方向滚动点亮侵亲辩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕母店疯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赣毁盎,提高安全性艾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虾丛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撼岸捷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茫蔫,有些来自室内的模拟演示电,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下龚,看看这些功能的实际效果到底如何射贬。   跟前脸的改进相比趣床宝,车尾变化幅度要小得多多棱谈,主要集中在尾灯部分眯涛,线条更加瘦长扦侩缅、扁平味看,视觉效果更干练加。除了那个“A8”标识琳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烂,看上去还那么年轻运动琳糠策,缺少沉稳气息县。再打开车门一看科,我明白了泵储耍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型楔,使用了和路虎卫士相同的发动机输沙前,配备了六速手自一体变速箱播,以及许多高端的配置撵坦蕾。让这款车有了很多吸引人的地方暑,但通过试驾斥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醋汗刨。很多设计还不是很成熟氰踌誊,尽管这样貌,这款配备了柴油发动机的SUV啦是互,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现硼郸抬,依旧在同级别具有很强的竞争力凭叔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奋盖孙,尤其是大灯组的设计俯茧呛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怒,都比老款看着更有质感限促。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小推。此外阿镜拓,中网的设计很有层次感惭獭瘁,运用了一些镀铬饰条交吵,也让这款车的前脸显得更大方集。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀理,钣金工艺还有待提高惩。   车身侧面造型亮点不多室,线条还算比较和谐吧戌,亮银的行李架比较好看团玻炽,但实际用途不大活径剂。车窗所占的侧面比重较欣冉帷,稍有点显得失重唐。四个车轮显得很粗犷川绰狡,轮胎品牌是玛吉斯究吵懊,成本并不是很高付峰氰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涂喊,注重排水性能皖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差号环。   车尾的造型比较臃肿汾,相比车头来说安恢,造型并不是很美观矮炉胜,尾灯的轮廓没有什么美感可言缝煎,轮廓显得比较生硬疗款焊。车尾下包围外观设计的不算太成熟酗脚,驭胜使用了三点式倒车雷达盘,在实际的体验中群,探头反应速度稍有些滞后夸,给驾驶者的观察带来一定的不便徒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恼秸涉。   本文导航夕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颇酥,已经跨越了整整40年姓绩呸。在这期间估妓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扔虽熄?当这款全新君威GS出现在你面前埃斥,这个数字就已经不再重要霉。每当我们回顾历史清饱阂,终究也是为了更好的感受当下隆堪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弘,的确也不太容易考究访,所以话不多说钱,马上进入主题扛叼拭。   君威GS是别克君威的高性能版本锑,作为其最明显的身份特征咸健戊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留篓,攻击性十足的设计让人印象深刻皇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感森,采用盾形设计悔稻,显得非常紧凑佳肝。大灯部分全系新增了日间行车灯密苇迸,整体造型与普通版君威一致碘,仅在内部细节上有些许不同嗜料卢。   车身长度抱、高度比老款略有增加豪默谱,宽度和轴距均未改变凳粗。侧面线条也是延续了之前的设计退,十足的运动紧凑风格瓣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秽衅辈,十分醒目裸习。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹦梗梁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形午,更显紧凑孩哀继。LED尾灯为全系标配嘎圣戎,灯罩经过熏黑处理撼,提升运动感醋。作为动力更强劲的运动版车型筏碴蕊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚滤,同时也满足了更大排气量的需求表馅。   本文导航胯溜:" "  近日灭辣忍,奔驰MLC的效果图再次被曝光怪腔柔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涎拼兜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玫布达,融入了轿车的设计元素聊啤痹。据此前的消息轿,该款车有望2015年推出锰为锣。 奔驰ML   从最新的效果图来看暖疯栖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陪惮村,拥有相似的大灯造型罚,以及下保险杠的设计堆肃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈暇讲颧。此番设计目标很明确桔胖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虽。   动力方面也来自新款ML遍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钩射逆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豢,峰值扭矩400Nm釜失洪,编者猜测未来MLC将会延续该动力峦。不过饥,MLC未来还将推出AMG版本苫。 责任编辑镣纶镁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年澄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辰,然而对于消费者来说怜般箱,可选择性太多也未必是件好事矛茫慨。许多车型的定位都非常接近彼歼群,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晦倾,那么它们到底谁更运动耙炽,谁更适合日常驾驶凰,谁的性价比更高呢警窗谰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毒嘛翰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纳,马自达CX-5在价格上具有一定优势缕赶仓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赖,其它车型在20.78-25.28万之间省。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万劳谦,价格适中敖多帮,而且动力和配置都很不错钳。反观翼虎适久,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万驰,但翼虎胜在配置丰富玲、动力强劲亢拐广。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惋箍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翁幻舅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比畦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压麓,这听上去有点意思粹歉绵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惮,那么结果显而易见蹬晚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势葡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丧乐下,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹附辽。然而消费者大可放心锌厦痹,CX-5的动力也绝对称不上弱荒擞,尤其是市区行驶贫拎,它的整体表现很轻盈懈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性愁斜,没有涡轮发力时的突兀感蜡败,这让它驾驶起来更为轻松锈千。   无独有偶胯,两款车都采用了6AT变速箱痛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点獭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣皮。可惜的是轮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片樊农。另外剁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现憾,常规的形式很容易操作快,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斑郎,并不易于操作室具。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距箍邻拒,与翼虎也有将近3米的差距沤船。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酶保炔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乌痊角。   油耗向来是日系车的优势所在平第呵,CX-5的发动机压缩比高达13:1朵降,并且装备了i-stop启停系统巳迫隙,这让它的节油表现比较突出净贡。在气温32℃诺裸下、全程空调崩纪、车载一人的情况下夕倡环,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试串,其中经历了畅通和拥堵等路况颇常,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驮。同样路况下北,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蘑,尤其在开空调的状态下缓漆,翼虎的油耗表现实在令人担忧层岔匡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显位伪汐。   作为一款城市SUV赂筏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赎努堕,都采用了多片离合器式中央差速器檀,并带有四轮电子辅助制动峭密,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毙。从我们之前的测试来看胃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显醋篙,所以脱困相对轻松一些矗。不过在这里我们要告诫广大消费者填,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仟冈溜,但两者的定位都是城市SUV吉虑,越野并不是它们的强项色熊枯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柔,油门踏板的脚感当、方向盘的转向手感携腻辑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淌冕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顺躬。值得肯定的是娠色,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手薯瑞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苍揩裤。然而相比之下察授,CX-5的整体感觉更加轻盈我,它开起来并不像SUV社隙拣,车头的反应更快赋齿毁,油门踏板的调校也更加线性佃固,而翼虎整体感觉更加沉稳刊迫硼,底盘扎实法劝旧,但或许是由于整备质量更重的原因奔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悔怖抽。   就驾驶方面而言鸡厕,CX-5给人的整体感觉是动力够用蓝摩咎、油门线性诧晦、操控性出色珊衡妙,可以用“好开”来形容陛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情怕胸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缺铝菠,但翼虎的发动机输出并不线性俗耿漏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拷。另外露棘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芥,加速割窟蔬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碴承媒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车襄绿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑动孤硼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叛腾图,放眼整个市趁姘尴ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掂病陕,基本上5个手指头就能数过来氨辈戚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者慕模。   有关于新款E级外观妓拳、内饰及空间方面的介绍庞瓤蝗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溪。在我的这篇文章中岭剔退,主要关注E260L动力方面的表现嘘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机埠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW莎,最大扭矩则达到了310N.m呻。虽然排量并不大咖,但是通过加大增压值谭醋非,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手庐鳞翟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用椿头,对于这款变速箱鹃,我想大家已经很熟悉了拓。只是我想再说一次匠私姐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型熬菏,但在日常驾驶过程中适,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踏我。大多数情况下温和番省内、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戮。   只有在深踩油门的情况下仁围回,E260L才会爆发出他凶悍的一面盲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情铣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛔拖,你也可以说他动力输出不够平顺校实。   一直以来齐册,我都极为中意E级的悬挂调校畅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盛粳寞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感臂悍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诡,我挺惊讶的式,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宏舰概,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鳞惋五。可是仔细一想皮,也很难怪宝马会这么着急下,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”掏磨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品双绅鞍。据悉谁匙,宝马4系Coupe将在11月12日上市逃菏柯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影峭狡尼。(注稀别鞠:为方便大家阅读锻辈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车派傲曹,在你初见时驴拳,很难相信自己会喜欢上他臂卵戮。因为你花痴于帅气拉风的外观沦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秒,那么他的表现自然不会入你法眼馁甩郝。但时间久了氰,你发现再帅的外表也会看腻竞揣篡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俯的,放松不下人秋。这时奋钳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膘、运动但不难受的座驾肃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蚕,除此之外上费,他还是一台很顾家的车列泵点。   没错轮撩,他没有特别帅气的外表咖挽,没有特别强悍的动力篡癸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匆损。下面枯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解郊。   ●车头造型犀利投圭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙禽马坤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌局歼箍,定位低于大众溶墨布。现如今边,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产然面避,而伊比飒便与POLO出自相同平台汹拔。因此在车长等诸多细节上都,两者都十分类似膝撵拜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伍什僧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俊虑、1.693米的宽度穗矮胸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大璃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车害莲手,这点确实让我感到吃惊郴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寞。可以肯定的是刹,你无须对他的实用性产生怀疑酣。   你有没有发现兑,他的日间行车灯甫青,很像同集团的老大哥奥迪A8炕丹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凸稗们。但毕竟骇请簧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂柿揽煌,他的目光也需要这样嚣张狡。   从车侧过渡到车尾困袍形,顿时觉得睡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脾,从凶狠瞬间变成温顺开实。我揣测不出设计师如此分裂的思路拱拇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品目阜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎帆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泼篓曙,而在我们的制动测试中经劳倦,他的表现也确实不负众望轨第挝。我写这段话的时候臂碍坍,一名同事从我身后经过说了一句僵:“哎颂,这轮毂挺漂亮的”龄。确实沫伐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豹且乡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芥计合,在我看来另外两位应该是300SL和964吞显。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100案,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鲸淖不,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呸。   直到1949年肃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喘蹲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叹,速度竟达到每小时 132 英里售,不仅完成了试车户庇串,还一不小心成了世界上最快的量产车型栓骋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type物扁,正当捷豹稳步发展的时候其窟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线滴篱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钵屁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺田,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辅瘸,英国国宝咯?人类想象力的结晶巧都匡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梆谢毖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷模湾汹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他幸彩恨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酗,正当捷豹稳步发展的时候路烩岸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缺燎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹄,自内而外散发出优雅迷人的气质视,在这份自信与优雅之中拿午皮,还蕴含着极强的力量感身。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲸疚淖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抠俩。   作为E-Type在21世纪的继任者谩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瘁静,他更是一台纯粹的运动机器复但奖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代健。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信夹谷田,刚刚我试驾的是一台量产车邪轰迁。即便是用再前卫的眼光去审视库,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型花,不过现实就摆在我的面前勉蟹,它的的确确是一台量产车啊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袭料。所以界徊四,还是让我们先合隆下巴仟沽、收起惊讶寿脑乓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年努,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纲挞酚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发灰,而等待总是值得的栋桂暴,十年之后的今天缚踞蒲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娜。   ● 外观俊钩:旨在降低风阻   关于XL1的外观抽疵皋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它漏烧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妈孪,他们的心中只有一个目标不傻比,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膘苗纶,也皆源于此撇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巨新戒,轴距也只有2224mm汗蹋儒,如果用世俗的眼观去衡量茬突脸,它甚至比一台大众POLO还要星越健,不过也正是因此凯乾秆,它才做到了POLO永远也做不到的泥恋汰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苇。   出于降低风阻考虑辨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奖诲官,面对这样的设计特,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入两瞎计,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案琶健,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”渡钡堕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汹悸娄,大众XL1的目的只有一个体,那就是降低风阻卜。而为了达到这一目的某递滑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惺价,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肌陈,不过相比于传统的外后视镜欧党屯,如何掌控与后车的距离是个问题昏。   ● 结构挝伸阜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酱,除了完美的空气动力学设计外礁诉逻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用相揉。作为一台重量仅为795千克的车型必,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颇啡,约占车辆总重的21.3%伤仍刷,除此之外焊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理渤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毯,那么牧马人当仁不让的成为我的首压槌辍,复古而粗犷的外形姬牢,彪悍的身姿戎,经典的圆形头灯攀透辆,这些都是我选择它的理由级似唐。那么在我稍作白日梦之后伐啥,请各位看官赶紧打断我的妄想田,拉回到现实里换斯妈,假如我的预算仅仅有二十几万的话谰纳,那么好了赊,牧马人买不成拼赐纯,自由客或许能让我望梅止渴苦。同样复古的外形咕,依旧是个好选择铰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀达丧垫。单就车头来说科,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喂辆穗。简单中又透露着经典的味道槐饥。另外暑燃芍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脑其杯,突出了力量感砷,Jeep的家族风格立马突显晚催。   车的侧面造型同样如此风格摊,走向笔直哦嘿,简单饱满帅式。当然不能仅仅介绍外观设计逃瞧庞,作为一款SUV卯据,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兄套哗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亮寄泥,离地间隙205mm粗,应对一般的越野路面足够了棉。   车尾的设计十分简洁受摩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茸危垦,小巧又十分有力量感假。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恐触。从总体上看把,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菊。   本文导航变:" "  国人自古就有一种“侠”之情节航泰颧,而“侠”自古就有不同定义埔艇,“言必行借舷奋,行必果类哨烈,己诺必诚素劲啪,不爱其躯烫式模,赴士之阨困撑谷付,千里诵义者也谓之侠”病凡。他的形象亦正亦邪靛卯,游走于主流与非主流之间自成一派成穆。随着近年来韩,国内越来越多的人们撇蜗箔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磐量,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势癸唤特,开始在国内市场发力惰焕尝。其中膳拇,路虎全新一代揽胜运动版埠侣,向无数消费者展现了一种精神去,一种称为“无畏无惧”的侠之精神攻。   路虎全新一代揽胜运动版嘿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唱呢,它的独立特性被设计师完全释放慰挂蹋。如今竭颓划,这款至今为止速度最快怯侩、相应最迅速褐孰九、反映最敏捷的全新路虎苍雇痞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斤徒,冲入国内汽车市惩帷,夕阳下一人一车甲笑,古道中焦,说的是情义无价哥护闲。谁人不为它心动劲烫晚?路虎全新一代揽胜运动版莫,驶入我们心中!   65年来返申茸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丢邦。如今蒲拦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秃粹袄,再次席卷世界紊,那完美的车身比例嘲汤发,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绿超改。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尾:4850mm*1983mm*1780mm版沛,前后轴距2923mm撼汰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铜,3.0 V6 SC汽油版HSL县、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版词乒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹄领。   姿态万千的路虎揽胜运动版好蛾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度可烙膛,无拘无束的气陈城唷,气宇轩昂的出尘之表暑宫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹皋导琼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辆犬,厚重的前脸胜,配合后倾式格栅设计夺凯,更突显了它的自信摔肺。发动机盖上两条凌线刚强有力场搪为,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肚瓮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烁彭察,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哇缺。   车身侧面线条的风度也极不平凡溺惮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孙培,带有亮黑色指状套件悍孺鄙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膳波,装有亮黑色装饰边的后视镜钡旅完,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致富。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂墟,这些铝合金结构的轮毂分为喜:19英寸5辐式铝合金轮毂关舷、20英寸5辐式铝合金轮毂脆点省、21英寸5辐式铝合金轮毂差、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嘎穗、22英寸5辐式铝合金轮毂绘醒侗,无论您选择其中任何一款嗓,它都可以陪您乘风破浪清法卧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐硅速,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联类娟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澈粗敦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯忙端,整个车尾看似简单却极不简单绊杀。   本文导航膏设:" "  1998年聚壳,广州本田成立傲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赴驶,而时光推移芳,今年9月12日睡得克,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户割韭扑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拷,我们今天将穿越时空罕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型并懂。它虽然是日版右舵车型木,但3.3L/100km的平均油耗不坡、双电机电动CVT蹄、大容量锂电池乐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锨碱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惺乳哎。   外观更加原汁原味书郴睦:说到原汁原味本室探,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甸瓶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钱譬喜,更运动碱诡陌。混动蓝色特征清:作为混动车型松伯平,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弧。   在下保险杠处疵适,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痘控。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烂卧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宪。混动轮毂献培:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志度。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撵巢,为节能更尽一份力冀艾。   本文导航猴:" "  就在前两周矮,我的同事刚从上海归来鹤,当时就是为了试驾上海大众的朗行句歌,而在不久后的今天堑,我来到了大理稳景攀,依然是试驾一款来自上海大众的新车稼,虽然我与我的同事地域不同富,但对于这两款车而言刻础,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盘谱,我不得不从朗逸说起侮耸蹄,由于现如今大众某旮Γ块化的产品研发碍伤扮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钠掳,朗逸茎媒探、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厩,它们的关系算是孪生兄弟畦,反正我是这么理解的咸。   目前朗境的广告已经全线铺开失膏淬,消费者的关注度也很高卉,虽然我个人比较抵触奶踩还悖块化的产物(感觉个性不足)撂焊故,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痢,其次在10多万的紧凑级车里饭郝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了头捅。所以销量方面自然也很喜人办,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息衬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台龚辉。   从英文名来看割贿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粒卷,朗行的英文则是Gran Lavida粒,其实如果从相似度上来比较氦噬笆,朗境与朗行更加接近敬巳贪,因为它们均属两厢车迫痹呢。我想对于这样一款车来说坚衅,大家都不会有什么陌生感撤然紊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍硕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绢,我在上面也为你准备了延伸阅读拆掳矛,可以先行了解一下镰。   说实话祈,朗逸瓷筐、朗行窖睛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸霜墙地,让我来区分一下萄,估计我也需要片刻的停顿赋,因为它们实在太像了!就朗境而言揩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糕,并将内部更换为蜂窝状造型委徽洽,包围下部使用了黑色塑料糕缓,并加入跨级风格的银色护板枫亢弯,此外前雾灯变成了圆形炊,以上就是全部它的特征了陀廷肝。   既然定位于跨界车十,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙划,同时为了更加配合Cross风格搐诲,车顶还加装了行李架歼喝杜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙殴纪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毕。粗犷的风格也体现在轮毂上返乏保,样式上很难用语言准确的描述出来赁坞,总之很复杂湍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘶未甸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)收讣。   尾部的变化几乎与前部一致谰釜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法室邯泡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理另恨,说实话就车尾而言媒鄙商,我感觉朗境比朗行好看了不少骑漆说。其它方面再无不同体憨谦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牌,转向灯完、倒车灯鸿授、刹车灯还都是卤素的诗咖。   本文导航谴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾集搏清,所以无论是合资炯卯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣害看。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盛鞠想,白领阶层江技,夫妻年收入有50万元左右定,有房寡,老公有车搜勉。实际上败撇,女主角目前也有一部老速腾车僻貌,开了已经7年准备换一台豪华SUV耿镀。这位女车主喜欢玩烙默奉,追求年轻焦岸傲,注重外形潍丸,并兼顾户外嫁哄,不喜欢纯越野车型溃,而购买价位瞄准了40-50万元领域浩捷察。所以我们直接选择了宝马X3肖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较替。   为了公平竞争融茅辨,我们选择的车型如下酱灵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鞭勘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型词、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耿,三车的价格虽然有些区别沽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戎,所以三车实际购买价格差异较小倪。   对比项目一刚履: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的僵惰,特别是女性到酱,希望自己能买到一款好看的汽车滇,就如同提包还有衣服一样惧,特别是成熟女性苹陆鼓,尽管喜欢标新立异嫌取判,但也更愿意接受时尚动感的类型戒休。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸趟矫嗓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞪且饥,相比以往方头方脑的设计瓣情嗡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少举户牧。更让人动心的是跑短栖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茅冯顽,同时形象也不乏干练紧凑师洪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润翰,线条流畅稿,稳重而且动感锭袍,因此吸引了不少消费者随泌赦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辖,但2013款并非全无变化洼搓舒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计失遂椽,此外还有大灯形状搪、前后保险杠阀巢、尾灯丝仆仁、排气管方面都作做了一些细节上的调整活轿殊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些和。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计覆,锋利的腰线玩凌,近乎方形的前后车灯沁抗,甚至连轮眉的造型都是方的敖,虽然它是一部纯粹的城市SUV抄费钙,却似乎在它身上找不到什么曲线跋,因此在奔驰车型中也算是有个性的幸。对于女性而言串晾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寐潭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面好,三车都不约而同配备了氙气大灯虑,区别就是梢覆胯,宝马X3采用了远近光分离设计搓煞碑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体芯冀锑。另外耻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卞环。另外纲素忻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恳玩谱,而宝马X3大部分车型则无此装备氛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面秤肉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心免茎,都50万元的车型粕瀑薯,自然都是配备比较好的轮胎品牌妨坤腿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稀航,这些方面倒也不用纠结视炭彪。另外需要说明的是仟梗,宝马X3是没有备胎的殴犁矛,因为他采用了防爆轮胎广,可以零胎压低速行驶一段距离素脓很,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎雀颁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大化睹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炒内籍,所以基本打成平手料悔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涩税,从两款车型的厂商指导价来看物,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)狡借奶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计莎实:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乳塑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粗,这一点奔腾X80的确做到了枢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念暖卸德,X造型的前脸具有很强的立体感熊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侧槽逢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息俺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上僳幕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用托舵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升累,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线希稻。轮廓清晰的六边形进气格栅瑟,中网上三辐式的金属饰条媚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匪偏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式镶桅如。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度彪瓜忌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计等尺,只要消费者能欣然接受附教,似乎一切也都无可非议蒋穆癸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面腥,除宽度相同外饯敌韭,X80的长磺纶古、高及轴距均占有绝对优势容,反映到辆车的侧面造型上杉答,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鹅纹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态婆痘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沛波伞,上扬的角窗结合扰流板的装配揣潍怯,使两款车型都增加了不少动感的元素肯太孝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色思尘烘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突