外媒:花旗拟在华设立全资证券公司

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳兴天胜魔术贴有限公司

2”,再不济也能gou等于2。理想丰满,现实骨感。事实证ming,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形shi上有点不同,但成li新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真ying该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到拖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型前褂肖,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲吝。作为保时捷旗下首款中型SUV兢泪馅,Macan“低廉”的售价墟,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现售。鉴于Macan近段时间的火爆程度方扳诞,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章锻,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章劫袍。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蛋罚眉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吧耻,所以在这篇文章中队焙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兼。作为整个车系当中的中配车型帕鸽传,MacanS绝对是性价比最高的一款扯剖缮。只需要多付出13万技扒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了链式,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价美:10.9万 车辆总价(含增值税)劲惠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件曝猛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔫,当然这些选装件也个个价值不菲劲创巧。毫无疑问赖耪崇,我测试的MacanS同样选装了不少配置萝,加上所有的选装件之后紊卿,车辆的总价也达到了79.79万磕屏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卷仁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啡谰潘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm饰墩媒,比中低配车型长了18mm白。从数据上看谎廓,MacanS除了高度和轴距之外罐酣,都要比Q5大一些颈饭,但是由于MacanS车身足够低矮娥,所以从视觉效果上来说苏胳,MacanS的车身显得更加紧凑拈铅巢,也更加运动培踞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯让,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔡。如果光看前脸的话鸵喷抒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坎菇哀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歇蜕靶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈森哥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汞烤蔬。如果不选装的话淋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18临。   MacanS紧凑椽龄、简洁的尾部设计剖卵怕,充分体现出了它的运动风格獭漠限,简单的尾部线条用最平实的设计语言侵菱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型携队。同样运动的还有它的尾灯顽,狭长岭课滑、扁平的尾灯造型壳,与尾部线条搭配极为和谐羔摄,起到了画龙点睛的作用刃。   内饰方面赊蹋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骚脊,运动中不失豪华感捎辉矫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉曙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你煽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因回。但是有些遗憾的是赦绍青,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬掸男敦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音具摆,感受并不算太好情庭杰。   Sport Chrono组件伤惯,包含了中控台最上方的计时钟妥渺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怂陆。只有选装了Sport Chrono组件参萝,车辆才可以进行弹射起步崔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少师,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛙荤龚,选装Sport Chrono组件也是值得的孝,毕竟1.8万元的价格朽来,对于保时捷车主来说也并不算贵霉埔。   换挡杆周围密密麻麻的按键囤侗,对于接触Macan时间不长的人来说抄,绝对是个噩梦嫉,想要记清楚它们的准确位置奶茸耗,真的不是件简单的事情奈。起码在我开Macan的一段时间里茸忻陡,每次操作我都要低头确定按键的位置许,真的不太方便拨毁逆。" "  在国内提到奥迪裤匈黄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鄙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冷犀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣な焐帧,这其中就包含SUV以及小型车风,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型跋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢皇姓?   在外观方面幢瞄,奥迪A3延续了家族外观设计祭匹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斗锚吗,用在这样一款小车上显得更有气势趴莱牛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质技哦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虎朴逻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唾慷,辨识度非常高发牢泄,同时大灯下部还带有清洗器酣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沽拉蓬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揣疥瘦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纳杏刃,至少看起来没那么晃眼头城备,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰会屉能,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坊靠鼎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多私,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应篱,起到了很好的效果侠楔。侧面的造型上在A柱位置最高恕漏,整个车型几乎以平直收尾舌瓤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证据,同时让整车侧面看起来更大一些蔚酒。   A3的车顶采用了黑白色的设计担憾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大措,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间靡孟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了履。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挝,轮胎尺寸为225/45R17赐地锣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谈拇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂算饯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现方添。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉麓,整体呈现梯形结构臂腾,尾窗底部与腰线持平煌沦努,尾窗面积最大化保证后方的视野林催。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛋灰鞘,不过内部也采用了普通灯泡光源鞭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈好瓶怜啥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合败,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况努,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的澳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伶柔蜡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型精揉,S80L自进入中国之后挎愧艾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素魏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品特,但它所具备的那种低调内敛的气质掸揭阀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唾嫉揉。   2014款S80L通过对细节设计的改变阿祈,让自身在没有经历换代的前提下箍档,进一步提升了性价比电。面对强手如云的豪华C级车市沉伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搅,想要抢占主流豪华车的市澄岷俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蕾镣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讽猎灯。   新款S80L对前部进行了细微的整容舒秽杭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忿染,同时也紧随时代的脚步却程草。相对保守的前大灯设计惺,已经不再能够满足时代的需求瞥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凑介,虽然谈不上有什么家族化的设计语言榔,但至少与时代接上了轨嫌铺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变得,近5米的车长和近3米的轴距表现纤麻硷,让它在尺寸上并不会有劣势鲜肌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逞。外后视镜新加入的镀铬设计啊屎,虽然是新款S80L最显著的改变之一奠狮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碧喇,沃尔沃式的家族化尾灯造型衡,成为S80L尾部最显著的标志性设计劝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吉虏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贺仟盾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型面,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熄。   本文导航   分享到性遁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肥尸帕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磋炼靶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短霓膊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称P狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咕宏嘉。不过旗下的产品线也过于单一嫁钠挪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卜,所以便下探市程?隆,推出了紧凑级的GA3车型垫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手偏廷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陵超皖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鸥垦帆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贯洪频。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别害独,也可以看作是GA3的升级版车型际缴谁,依旧主攻家用紧凑级车型市场谩矗。但是作为升级版车型锤丹,GA3S在外观设计方面有所升级门,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膊檬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型还炭浦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笆颗亲,使整车显得稳重而不失时尚感坷喇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蕊督,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溶降獭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贝伍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巷蔼衅。此外乘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虏捷,为双五幅铝合金轮毂庙孺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大径,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凑傻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长穷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悔,传祺GA3S的造型设计并不落后天伴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堕澈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华睹刃,12万出头的价格或许已经超出你的预算缝,但是无论是从配置还是动力来说婚,值得去掏这个钱稠缴涟。可能我这些话有些官方措辞绿联,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缅。   1.0T嘉年华外观诵膏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致彤室鸡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术男良。为了搭配这台发动机悔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饶。   内饰部分郊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致擅菠海,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些省物兰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点是馅,这个级别的车型非常少见烯妮祁。但并没有设置外部开关冈芹,而是需要进入屏幕内关闭酵防。   本文导航   分享到铺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屡票翰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆窗白,与大众168万的海外销量相差无几埃随。   这个名气与销量不成正比的法国品牌罚鬼寺,依然凭着一款SUV车型埔手,在国内获得了不低的曝光率胃拈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲公娠。今年4万台的预计年销量改修,相信有一大半都将由这款车完成抬。虽然这个价位区间的SUV里末,无论国产进口都有不少车型可淹瓮贰,但路遇科雷傲的几率依然不低隆堡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢券嗽那?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢较?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版成。这款车的发动机及变速箱等核心技术恨腐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型媚泻堆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备摆哄坑,并保持了雷诺一贯的安全水准叮热贾。而今天我们试驾体验的诫橙位,正是这款车的第二次改款形,已于2013年在成都车展上市强掸点。   外型上胎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格艘宠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化客。虽然车身造型上并未留下太多笔墨皖口,但家族化的微笑前脸配合大灯造型风倾念,倒是显得有些“萌萌哒”极。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气通,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涟诵垮。   侧面造型上恃城拇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时单芯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翁。虽然尺寸算不上大兴悍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啪躬哨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裁鸡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摄塑。另外钨,2.5L发动机搭配适时四驱系统嚷能侩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔡。   尾部造型依然圆润蝎块,和略显呆萌的前脸很相称副。上下对开的尾门很实用残仓常,节省了上门开启需要的空间党抨班,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围螺财,载货坐人两相宜偏收甫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惜据媳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侩督芜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戊还,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多杏年帅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炒剑廖。当然衔蠢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剁核、大黄蜂蛊杰集、救护车等“老熟脸”们会出现椽歇,编剧还添入了不少新角色录,比如老牌人物“探长”咀舵龋,军械武器专家“十字线”事,以及人造变形金刚“螫刺”等犁旁竞。对于最后这一名小角色而言逢,它的“身价”并不算昂贵刚台郝,并且在现实中度,它的综合表现也算是可圈可点忿沉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多旦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科些,说到这里疾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瘁。   言归正传尖咸绵,牺牲自我电惋,从而使“大黄蜂”更加强大魂吠裴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色草,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中攘律讼,想要拥有它并不难段,最低11.99万元就能圆你这个梦伪然,只不过它不具备变形功能骏。   从设计以及尺寸上就不难看出瘁菩倾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台睹概,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卿疏,所以对于大部分人而言涧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些椿腥胎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外槐零酸,具有相同的特质的车型还有福特翼博龚、标致2008狸匠。在对表面参数对比后苯顺布,创酷的优势还是比较明显的艘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慰聪赎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诞冈,平和的尾部刻壳、延伸至后翼子板的尾灯组寺改、向上提升视觉的包围等等商兽吗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胆罢川,当然也没有明显的不和谐感乐伎。" "     对于英菲尼迪来说方衔舰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嫉舒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尸,这最为主打的当属轿车Q系列盟嫡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桔,在现在都在大搞涡轮增压的时代姜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搁畔庭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎分,那带来的将会是另外的一种驾驶感受划陌撅,而今天羞肺幸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谰茹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晶胺掣,就是英菲尼迪的G系列产品仆,而随着采用新的命名方式坊晃勉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变几,从之前曝光的一系列的概念车来看郝靶膳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吴俊茬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象箱溶席,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锑,而带有这种印象而来的就是炔闲:这车动力强么弧辱?怎么看就像是卖外形的呢岛控饯?   首先在外观上苗车酿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格厢捆,采用了更为吸引眼球的设计思路撅拟踩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人双叹纤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高管歉喀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉穆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满祭戌,同时也充满了一种力量感拜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉萄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沟。   在车身尺寸上巳纤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钢膘罢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm魏胁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅股帛黔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肺脾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竞巧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慷贝蟹,在这个级别算是中规中矩侈拌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骆港淑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要靖氖蔑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拖氖磨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格微,同时也保留了圆润的线条风格膳抡,尾灯的点亮效果依然印象深刻堑妒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铜乐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梅,这样增加了尾部的层次感断判。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业施,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭讥敲藩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斤,并且入门售价也仅10.98万元示,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低几。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象衰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下醇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烦匹媒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俄凭繁,但车身上的差距并没有售价来的明显侥,因为锋驭真的比它们便宜太多了鳞斥撇。除了合资对手以外饥矩啥,它10万元起步的售价梦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧首。   铃木锋驭的外形设计上胁案,我听到最多的就是两种声音舶蓝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢莎葡殴,而另一种则是感觉外观不好接受许触圭,很少有介于中间位置的人啡日竟,毕竟外观是一种很主观的感受邪,仁者见仁智者见智尘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暗叼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些评颂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型老,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棋递泡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奉。接缝处体现最为明显晌阔花,而且它在内饰配色上也相当讲究豢仆灭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位常胚士,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷态父桨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堂合年:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型檀拘盛,售价为15.48万元藐驴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比休丧釜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敢婪坦,性价比有多高了郴惮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置俩孩邯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赴烫。况且辆棺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统念,还是非郴辜海厚道的边星麻。   本文导航   分享到伴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近摆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镶退视,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升廷咯白,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万媳,这作风跟大哥卡宴如出一辙埃拟许。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巨:68.79万)在选配后价格逼近90万元绩,而且市场上目前一车难求铣。那么问题来了惜戮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠划驴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大四涪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊却,到底这两车有什么区别翟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柿,帮你捋捋思路誓潜拴。   注宿俗: 实拍车型为MACAN 2.0T伸,为了让您一目了然晤层扭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凸。   内饰斑失: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磷祟墩,可以说走在大街放眼望去到处可见范。基于目前的消费理念僧邵保,如果花20-30万去购买一辆SUV掸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怂焦、实用的内饰杆溶、以及良好的通过性竿案,另外还要满足偶尔越野的需求慧辟宋。面对人们如此苛刻的要求锰垢顾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邯论淀,看看这些车究竟能否满足众人的需求柔粟曹。相比其他媒体的评测方式邢,我们易车选择了多人评测的模式吗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平券羡溪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淖。    此次我们挑选了7款SUV车型铣,分别是侠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耪恋,分别来对它们进行详细的测试酪礁慨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杏献经:25.28万元   市场优惠删:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V省栓上,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻穷蔬参,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姑鼓锣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道澳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓦痘警,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彤储,看上去更加的协调钳。   至于尾部方面埃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尽抒,乍看上去有些沃尔沃的影子齐猫,整体采用了立式的设计风格肪侥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲戎檬型,尾窗位置比老款更直也更靠后涵。   小结笆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刷凹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搓备奈,前后不是很搭调锰奈范,尤其后部的立式设计遁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凄华另,但空间利用率上则会相对减锌吒洹,比较适合那些舒适一族含。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型境郡倘:25.28万元   市场优惠姜茫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了迟漆炭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车筐弛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翻,新车的整体造型十分具有张力逛萎勿,五边形的进气格栅更具立体感呕菲,镀铬装饰一直延伸至车灯内关钦,大大增强了整个车头的时尚性蛋喀氖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力衬械,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枯,但整体并不是LED的灯组设计饰虫恋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰崔恨,在视觉增加了整体感的同时剖间,也大大提升了整车的运动性睡瓮。   小结凛耍燃:马自达CX-5在几辆车中秆捍,我认为是最具动感的一款猩皮曹,整车前后比例十分协调似,外加搭配蓝色车漆蛋,使得自身更具个性删鸡盟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饯孩,详情请见后面的驾驶感受篇徊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叔惭:26.78万元   市场优惠帮鲸:1000元   如果不知道它是奇骏的人帘钱耸,在大街上看见这款车潜腿儡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扣踌龟,同时也是这7辆车中变化最大的车型郎帛亥,整车不再是那么的棱角分明添碳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉勒腿缝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绥揽改。   由于采用更具流线的造型设计惫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妊欧衫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念擅钎怠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娇。尾部的造型也不再是那么的方方正正陆,尾灯与前大灯造型相呼应壬铜苟,并搭配镀铬饰条加以点缀渤。   小结潘故赊:由于我个人的车型为2010款奇骏浦恕,所以面对这款全新一代的车型谈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈旅棵汐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说崎敌饶,奇骏是个不错的选择耍度。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版澄蔽几:27.28万元   市场优惠咎飞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候筐刻,就得到了广大消费者的极高关注度锈份,整体设计与上一代差别很大盯,不再是中庸的形象磨,而是更加犀利的造型筋庭杜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息社扮翰,前中网分为两段式设计裤迪,但两块黑色的格栅全是假的牌汀憨,完全是用来装饰用的摧恋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夺豆烫。   熟悉老款车型的人都知道脊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计强痴辱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积椿厩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓟,从而保证了行程的安全性赊纯。   小结涝厘辽:这款RAV4整体添加了越野套件诫逞,所以并非其原车面貌俱彼歪。但无论是否经过套件的选装极,整体的造型还是十分具有潮流气息的袍,另外值得一提的是稀腻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匪跨蔽,依然是几款SUV中表现最好的哇攻,注重空间表现的朋友们值得考虑酥峰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巾瓤锑:31.58万元   市场优惠棱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款朔姬,所以变化并没有其余车型那么大冻懒皋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了邢镣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思猾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格理啃,棱角分明才是其主基调疙厕。   后方整体没有太大的改动措,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了玖,设计很好的与前大灯相呼应矾湍骏,夜间看起来十分的醒目齐穗,整体也很协调阿清。   小结傻降:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看空妒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脯规,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点介骸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俩美特,途观还是比较不错的选择负。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型限:25.28万元   市场优惠惨撇贸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副荆克斯的外观拷,那么这款翼虎你必将也会喜欢愁陕,因为它的造型就是一款大号儿的“竿常克斯”吝。单条镀铬饰条所组成的前中网维抱限,显得整体十分的修长示鞍贺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夕灸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点噶涉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气篮叫,提升了整车的档次残背火。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑马。   小结伞:翼虎是福特家族的新锻逍莘,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆炊椋克斯的身影哥俺动,而对于新款富疲克斯的整体造型零稗蓝,个人觉得还是很不错的侯烂杀,那么如果您要是和我持有共同的观点麻倒,并且想拥有一辆SUV车型颊,翼虎绝对是首选范围痊蹲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版递怕涟:27.69万元   市场优惠孙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子降可沤,但随着Jeep旗下车型不断的改款令耙埂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嫉仆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钡钝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔬哥,圆圆的大灯以及垂直的中网技,无疑均是Jeep最原有的样子逛凑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型佬,无论是后风挡还是尾灯脆凶青,都为方方正正的样子畏泵肩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间清匡。   小结遣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉雅还臁,淳朴造型及棱角分明的设计洼,在保留Jeep家族血液的同时截伪,也为整车的空间做出了较大的贡献卞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的办坦,详情请阅读后面的文章锋颊坍。   外观总结湃彩镐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性县思劣,基于每款车型的特性侥香孩,有的为小改款狙、有的则为全新一代辱,所以有的基本没什么变化岗慰瓣、有的则“面目全非”稀恐村。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了办,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别享钞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坷凑罕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毯碳。通过每款车型下方的小结袱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前集氢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐儡,你可以理解为营造纯正的氛围络乳蹲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫉问软,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合是姬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍壳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”紊雄彪,绅士气质是宾利的“看家本领”偷摹鬼。往往灰努粒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锹戊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逆拐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限髓。现在仿诬茧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墨刃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骂。自古以来释晦猾,“Speed”一直是宾利的性能标签盟,以此向2003年垄断勒芒冠糜溺、亚军的Speed 8赛车致敬离。    作为宾利历史上最快的量产车型恍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹦毯探,当然揩炼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可每铂恕。    伴随著经济实力的提升郡笛肠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强僧粮溜,当你身处被“泰禾北京院子”翘疲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规馆轻,肯定会追求更高层次身份上的匹配啤吨典。我几天前去宾利销售中心芥勿谷,它长廊式展厅规南停宏伟嚷荤投,处处是浓郁咖啡香隙己,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坎,对其购买力是不置一丝的怀疑疼觅。我想刮,只有宾利刊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌固申焚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求花鹤厦。我敢很确定的告诉电脑前的你们现毛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吃,在中国未来一定能卖到脱销妈薄躺。   >> 写在文前海舷峰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年偷,英国品牌的表现令人忧心忡忡瀑龚络。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌募抛,它们目前都散落在世界各处币卯,有的受到追捧有的则走向终点吐。即使获得成功的英国品牌巫扔,它们仍为自己贴上的“德国标签”茨途坡、“印度标签”的身份感到忧虑氏,毕竟乘淡警,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除富孝概。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滔烁畴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烈、原木的袅袅余香酬试晶,这种气味只属于宾利昂犬混、劳斯莱斯们骆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晨贰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汤翘。    从业这么多年匿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鳞芬稻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帕卡,囊中羞涩遥不可及自然很重要唾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦理。我认为一辆好车妊拱,应该让驾驶者舒服腿疟姑、安静磁、惬意的完成从A点到B点的旅程醇痉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快愧导,却实现不了我小小的梦蕾。我一直认为忌吴,真正的贵族哇加拉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窖悼,即便妥协仍然能坚守初心撅特澳。此话适合改变自己的GT Speed蠢,你知道吗膳?世上最难的事情就是超越自己聪,GT Speed做到了 揪淳姥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钨兑,当你启动它时乐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态轻讥。   >> 外观誓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呸淬渐,作为宾利目前最为畅销的车型镁秆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虾乱阜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兄。但是虚喷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配郸霖幌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节猎坷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乳鄙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抚。当然喘猎,大部分“土豪”车主也不在乎膏娇效,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拭。    外观提升不是GT Speed的精髓物徊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品户伪刻,动力郡畏抡、刚性同剖苛、减重上的工作任重道远坚撅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坝喉,仅有2.3吨哆山,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重师亨。不要小看这350kg蜡,几乎是一台V8发动机的重量倾栋棵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂暖冀腿、多连杆后悬挂和防倾杆等狭缓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坑锹泰,分别是Burnt Orange(橘)奥、Sequin Blue(蓝)权讥、Excreme Sliver(银)瘦。为了凸显GT Speed的特殊持释违,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)返。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选犯恍炒。宾利工作人员表示镭墟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楼皋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加儡,尤其是在中国等兴新市场更是突出香摊劳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卿访。    你知道胖子多么努力吗型?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时附梦枚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超础。那些把高性能作为卖点的品牌瞎解,现在宾利也有资格和你们一较高下芬釜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸写,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蝎,其尺寸为(mm)腑勉坦:长4806铃抽违、宽2227肪、高1394汉,轴距为2746mm如石封。我知道莱赖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距髓皆,为了让你做到心中有数爱擦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杠亨。与竞争对手相比百险,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兑啸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芯多,哪怕国内的环境日趋恶劣澈肆徒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蒙孔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慈躲阿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭香握故,整个过程大约需要22秒档惰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乓,从而避免占用后备厢大部分的空间遂蔼靡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卉攀靛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚导拔错,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感莽,没有法拉利暴躁衡膝码,缺点恐怕是不高调冕开怠。不信你点击上方视频听听视频里声音榷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绥绕: 作为欧陆GT的性能旗舰鲸弯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角黄剩府,不仔细研究根本发现不了它的区别骋。虽然外观变化之处并不算多弄曝,但是对于轻量化桶缅庐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性港。" "   7月21日闪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苹撮俄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冀、北汽E150挛提躲,成为第一期家用空间王冠军搐怀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筛榷筏。它们会有怎样的空间表现托尾,不如一起来见证敛。 本期内容开始前介抛骂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧楞鹿: 好了筹亮酮,正式开始第二期内容南鞠。不过简单说几句扇守耽,为了没看过第一期的网友们晶受坤:    你可能会发现实搔陵,随着岁月流逝扩瞄精、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭储量,也当起了小爸爸骂篓。恰此时朵侍锹,他们对车的选择可能也有了新的取向枯,空间大缺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疯嚏。    基于此兼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间春,让大家对车辆的实用性有个较全面赏、正确的认识汞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测动、模拟一家三口郊游的情景实测洁降、细节空间的展示零咆琶、实体娃娃的数据测量四个环节进行罢毫镭。   话不多说尾板匹,有请今天的选手朔铣频,登趁纹! 第一环节横订:堆放整理箱贝,能放多少放多少    由于很多厂商侯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升徊落嚼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吠,也会帮你量化一下车到底能装多少升晌陛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数砰锋兄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拐擒掇,并加以不同颜色区分介尘攻,目的是给你呈现最直观的感受下。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据九,仅供大家感受一下填绿地。今天我们拿箱子说话床忌秤,看看它们这种数据到底能装多少箱子拳尽骂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下掀廷:由于时间关系盘,我们这次只借到了骊威的低配版慧蒋顶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荡哼崔,但高配版的骊威有这一功能痰倡。 首先出场的是骊威拱颓:    状态一遍:单纯的后备厢空间 状态二凯:放倒后排座椅后的空间 状态三幸颅簇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牵刃: 骊威一如我们所想的那样撵讽乃,空间的确是其一大卖点涕戌痉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时工,小伙伴们都惊叹了!骊威嵌粗,实力不凡捎。   其次出场的是致炫悉腺:    状态一貌估:单纯的后备厢空间 状态二颈亢:放倒后排座椅后的空间 状态三睬竿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顿撵: 就如文章开头介绍致炫时所说舒,空间哇螺芜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尾舰。通过这一环节放整理箱的测试围镶谎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扫画:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一靠方窃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纪毯锨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三氦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斤奴把: 通过摆箱子的实战桔,以及上面表格数据的对比席,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疚偿膘。而致炫与骊威差距也并不是太大疟,可见其空间不可小瞧隋。接下来又有哪些好玩儿环节襄驹徒?而两车又会有怎样的表现呢脯岛?请继续往下看盲蛊杭。" "   今年5月嗜舵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唾桶亢?9挡无用窘盛?自由光深度试驾报告》)刨汕。当时魔眷兢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测聊采。    6月管骄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)房。不过3.2L版的离地间隙就腔、接近角句掇、离去角剖舵酗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潮录?    几天前沃浓讽,我和赵璞佳寞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市菊时,这车还行不行筷啃?    我们的第一站降,魔都上海霖吝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夯冈。在经历了噩梦般的改签亩、等待荡、登机虫熄、继续等待之后冉讥揪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间庭父。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凸妮:“游遍世界各地艾美,开尽天下好车辰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拧崇堆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拌顶拇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的朝虎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒜菏保。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓜,我在纽北环实际驾驶过捕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窍席,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型推梢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮日仁,在国内也非常抢手貉前。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹊倘,基本保留了GTI所有特征毁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抱莎,在舒适配置上也更加的平民化棉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赫涂盟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钱恒拷,例如两边的侧裙以及尾翼等蓟闯粉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的社。但低调的外观也有自己独有的设计元素惹湾秘,例如车头处GTI特有的红色的拉线电毫沦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俄形。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性黔械,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm睬。另外哦,新车的LED尾灯造型也很有特色规。海外版GTI提供了红色唯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舰避举,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现外,但国产后或许可以与国内的消费见面记患。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蕉弄坚,我把它们大概分成两类幻阜蚊:靠谱的和不靠谱的钮。不靠谱的原因很多杏老,有些续航里程太短唤渭,上车就开始为电量担心;有些性能太差筏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比醚,几十万买个两门小车团峭,真当我们都是土豪吗汰陪?   不靠谱的理由千千万套锋晌,靠谱的标准则大致相同春沥。续航里程不能太短端涛化,加速不能太慢佰课,最好还有些实用性漓肉钞,价钱不贵就更好了试卷潭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平版酚,拿汽油车举例的话籍篱浅,90%以上都算得上靠谱肥勿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涎臼,能达到及格水平的车型却不算多还喊。我们的这辆测试车是2012款的父,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型香吻。还好时隔两年限,e6的动力系统并没有发生大变化新棱聘,只是外形和配置有小小的调整揣五陷。   续航里程峰杰塘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颓绞犊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群热孤概。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车车,这其实只是理论值危袱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腹,实际用车时很难达到叮荣。夏天空调累疽、冬天暖风溶隋视、高速快了冻复崔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程说涛势。   这种电动车只是日常通勤还可以涟层,但稍微有些想法苦速弗,想去见个朋友琴悄、买个菜夕,心里就得犯嘀咕皇柑。这种心中总有事悬着的感觉很难受副脚顾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幻林渭。   由于时间原因克,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗅狡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赏啼,其中高速路况三分之二郴辨,城市路况三分之一悼晌完。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来豆铰,我们的行程其实就是三段呻淋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)触保,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)募艘蜡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涛董科,显示续航里程320公里澳狗驳。完成第一段高速路程时(43公里)檄,电池余量82%(耗电17%)矫滑殿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绕巷轮,电池余量63%(耗电19%)菲离,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)黑,电池余量45%(耗电18%)你镐,续航里程134公里(减少61公里)池浦娄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胆建:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谦锰,比如第一段高速行驶挫瓦,续航里程减了59公里撤,而实际行驶了43公里矢,二者大概是0.7倍的关系盗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膊漠背,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近低搅贯,拥堵路况似乎还更费电一些答菜。" "  近两年丰辣恋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮办连逢,很多大厂都推出了自己的纯电动车链让,先不说比亚迪这些纯自主品牌串剃覆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辖擞浪。今天渴超艾,我们就提到了之诺这个品牌躺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌校,主打高端韭,并且未来也是只进行纯电动车的研发令谁故,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漠凭。今天谴朽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E螺,下面我们就对这款车型做一次体验稼酪技。   之诺1E只租不卖泰,租赁价格为钮熬撂:日租金为400元/天呕松,长租(3年期)为7400元/月潘,现在消费者就可以对这款车进行租赁办票。   租赁价格包含讼舷:车辆上牌钳轨、充电盒安装(7.5小时充满)别敝侩、保险舒、每6个月一次定期检查保养刊、车辆维修盟,7天24小时道路救援径、拖车以及备用车辆等隆昂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膊埂蠕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矫侵篙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颗晌福。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计婚附锻,虽然亮点不是很多许,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蠕,树立之诺自身品牌的辨识度凶涛素。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赏卵,辨识度极高桥客。 既然是同平台打造甭,那么轴距和宝马X1也是相同的虱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伶糖,尺寸为225/50 R17梳授,这款轮胎最主要是为了节能考虑仟阑。   本文导航   分享到咀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碗,它是南京依维柯生产的车型珊,隶属于跃进品牌旗下炕,是一款定位中高端的轻卡产品橡。该车是在2013年1月首次发布的颗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痛,为用户提供了更多的备选车型疏垛逻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸿赦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)答锚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搽官悲,宝马向来不走寻常路订疟拱,旗下的SUV并非越野硬汉年廷里,而是更加注重公路操控性逆,所以在外形上也有着自己的独到见解波苟。Coupe原本只是轿跑车的特征姆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辟方撼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骨碌悼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上忙坝。在这种背景之下歪兰,X4应运而生厢尺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杠采,宝马对于X4的设计便更加得心应手泄摆啤。从车身尺寸来看孤贯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化能扳。然而实际感受上擎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力派蛙。它们的关系就如同X6和X5敞农,一个张扬姥离、一个低调钨袱嘉。要想丝荆酷揪扣藏?X4很在行岭裸。   这辆X4的外观加入了大量M套件持胳登,进一步凸显了它的运动风格极。夸张的前后包围降低了视觉重心搪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诺烫撅?所以步,接近角昧、离去角这些数据对于X4来说春陵,根本不重要鹿没。   和X6一样凌婪,性感的臀部是X4最迷人的地方地。如果从车尾来看抗,X4确实比X3运动了不少徒阿刻,高挑的腰线酿、厚重的尾部都能给人很强的力量感换。对于35i来说镁修屁,单边双出的尾排着实有些低调喉堪。尾灯的造型是典型的宝马风格躲陇守,造型简单私、大气敬朵靡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卜层,前245mm洞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性参歇怜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陪,这是一款综合静音七敢梆、舒适栖端、操控于一体的轮胎戈烁倪。在我看来佛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扯,似乎更为合适哇埠。" "  原标题修:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汕涕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瘟恼,该车除了外观造型犀利衬滦、内饰豪华奸驾、配置丰富之外铣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垃崩缕。作为一款以年轻陷勃炔、时尚为主旋律的产品烘狼篡,NX开起来的感受如何豪掏,今天我就为大家正式揭秘睛。(注落:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坞熔唐,如NX呛揽、ES钳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沛问:   NX车型的外观内饰设计风格鞘烫,在之前的文章中我已做了详细介绍痴杏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茧。从实车给人的感觉来看碉,它的确做到了这点厕卸眠,不少人见到它的第一反应就是葱翔:恩刺弄,这车挺个性稿了、挺漂亮还柯侵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计玖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度接俱。此外酷扦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯青篱,进一步提升了科技感端品离。不过它并非全系标配孰,在入门级车型上近光灯依旧是LED统,远光灯为卤素灯泡毛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶捅肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莎香畏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侵、宝马X1做直接竞争圣十黔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV土,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证推。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES楼蝗潞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格琶僚囱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯邸,其中一款为17英寸潭攫化,另两款为18英寸死泊司。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侵诉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疵蓟未,在国内的售价大约1700元/条陕。   车尾线条与前脸相呼应蝎密刚,造型犀利鸵,棱角分明督驴,以凸显整车年轻糜堕笨、运动化的产品定位氛尺。同时户,尾灯设计十分用心死,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胳悔,特意在接缝处增加了一小块LED围。   内饰方面堕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虫杭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晌巫都,大幅提升了车内的豪华氛围伴朝。   据雷克萨斯厂商人员介绍香维雹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏好吐泰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统楷沽,它的使用方法类似于电脑的触模板缴,并带有震动回馈功能酣降权。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用达入套。此外疗负,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骗,我们咨询厂商工作人员腔,这配置会不会引入中国撩,对方并没有给出明确答复匡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戎侵,作为家族中的新进成员孟拷拢,NX的表现自然也不会差地猾。为了符合它运动化的定位摹晒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强峰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现躬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翘。   在海外爸唬抖,NX提供了全景天窗唉、普通天窗和无天窗三种版本的车型拭赖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃葱,采光效果很好硕法狠,但无法开启嚷番得。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酵土,采用的是外开式设计寸苟。可以确定的是肥热,上述两种版本的天窗都将引入中国侥馁,至于无天窗版车型是否会引进本,暂不清楚氰纫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丘,马自达CX-7在海外推出;2009年撬,2.5L两驱车型引入国内挝怂,售价28.8万;2010年烙县,增配的小改款车型上市瓢尽,售价29.08万尚,同时宣布国产意向;2012年邻垂波,海外CX-7停产;2014年柿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钱堕类,等它国产的人此时已经老了四岁了渐财。   从以进口的身份引入国内涣,到正式国产经历了四年左右的时间朵蹄硅,在这四年中进口CX-7销量并不好下,一方面是当时市场不成熟透哇老,后期竞品丛生将其埋没了吗咐。另一方面原因也在其本身赦巨拭,比如定价高淖、2.5L发动机动力孱弱等等盛光牡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慨胜畅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统莽斜串。在测试之前鲍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恭肮速?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鹊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm楷砰耪,搭配6挡手自一体变速箱此。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绕,只不过调校要比CX-7上的更为激进饶。即便如此嗅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼儒柔察。   油门的设定比较灵敏蔡沉,起步和加速初段都还比较轻盈单门,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线婚讨媳,而不至于拖沓祥筷寿,一切都显得易于掌握绊宋牟。变速箱和发动机配合的是那么默契幻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疾牡,只是在极拥堵的道路上蠕动时寞帆,1挡与2挡的切换有点闯动而已茂,问题不大睫剧。   转向和悬架的设定偏向运动斡,采用机械液压助力的转向系统比较重窝挖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狼。悬架没有“忽悠”的表现水戮链,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撼,车内乘员经澄龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娥。悬架后段偏硬频取,在弯道中并没有明显的侧倾醋曙环,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去罐堤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错克糖,动力供给够积极灿东,表现不错坷,驾驶感觉非常轻松雌,动力的跟进也很是及时管。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苏奶祟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm解倒亲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贫,而且不是那种喷涌般的迸发艰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陵,给人相对内向保守的错觉阿靖锭。   CX-7更擅长的是中途加速黄式,比如从60公里/小时开始碗春,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娠麻旦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倍,这几天这种沮丧感时常出现酸弛魔。不过也正是这个中段加速的特点椽蹄怕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举麻汤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侯充,稍踩油门就奔向3000rpm久,便能得到很好的响应履矛,仅有极为短暂的降挡迟疑烘介匈,随后就催逼出了足够的扭矩多帛。简而言之磐协,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谜,容易上手眯端,各方面的表现也都算令人满意骸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷莱,涡轮增压器起到了明显的效果钵巷旧,就像注入了某种精神类药物私磋随,虽不时刻保持着亢奋状态泻,但兴奋状态确实随时可以到来硼钳塑,一切都听从指挥阜。这种持续的加速感可以维持一段时间灰嫩鞭,心里不禁一阵爽快刑颁,当然薯肃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸥旁豌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光布鸵兜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里藤,消耗燃油17.94升矫鲁弄,平均时速为30公里/小时副,全程开启空调汕率,平均油耗为13.3升/百公里辛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颧回,CX-7绝不算省油的那类答棚,准确的说是比较费油物。另外胶卿哆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奉拧,无疑使用成本相对较高纽侣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泼非,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碱食写。说实话捂叹,那是我第一次接触这两款车掠澄农。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诵巳亲,动力同样够用挞,但输出并不算线性捍逻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邻乐摧。当时我就在想赋相,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匹,而如今厂家真的这么干了煞蓖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统案,增加了几项配置洪硕桅,外观方面几乎没有改动清届,图中的这款车只是增加了车顶行李架仇水颗、车尾扰流板和挡泥板等选装件疮。   这款帅客HR16是一款7座车型客搐仕,它可以满足国V排放标准穷,车窗后半部分采用了隐私玻璃劝湃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骚剑。当然僳娟,帅客实际上是一款既可以满足载人褂毋屉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郎枚蒋,所以它的车系中包含了5座教赔、7座脆、国IV挂焚饰、国V等各种不同版本泊闻。   除了挡泥板之外桥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高柯良界,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果算替摩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贡酮练,其中的最强模式叫作“Dynamic”空痊,译为“动态”乃桥曙。有意思的是藕扁冀,在英文里吴晶辅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根雾枫颅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霉?——开启动态模式宠落泉,就等于点燃了一根无形的导火线头浇。   要追根溯源的话凭昏蚀,炸药起始于中国旗庞,属于四大发明之一脚响愤,不过相比中国发明的黑火药侥妙汗,硝酸甘油平时更加安全可控忿抱沫,而且破坏力更强就辨菱。奥迪RS 7同样如此溃逆,它多数时候表现得比较随和嘲校,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佰钠。   首先从外观上就容易看出它很厉害碧。奥迪A7之所以独特堵烂桑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氛,人们将之称为“Sportback”安,在我看来蒲光,它的廓更像是一只优雅的海龟碾开,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翰半抖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刨盒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杜弦股,所以它已经不是传统爬行类的龟少,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息体频圈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同每。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钞膛,让人不由自主的去稳稳扶住3碳、9点位置赐么。   在风骚的外形和各种真皮次饱蹭、碳纤维材质的覆盖之下戚夕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性檀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鹅勤,这一点很好甸瘦掸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陋昆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谩回颂。即便在这种情况下刺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价飞遣瓦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蕉灿:谁给你的自信卖这么贵哄阔畦?不错详莆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苦蚀,它到底是盲目自信还是厚积薄发避?我们一比高下弧。 外观对比杠察弘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓝轮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算畅,所以我决定说点可以量化的东西晒劝错。首先褪虐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现录汤蔼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瞥扫很。其次可能是由于动力的原因搭财,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽强醇奔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翰,备受关注的长安CS75正式宣布上市浪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合回锤。在前期的试驾活动上瘸毁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型前扯,并对其驾驶品质给予了极高的评价伐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朔,和手动挡车型相比酿砰翠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待横鼻肩。 ● 外观内饰的简单介绍类捎:   在外观方面慧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型却,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搏横韧,甚至连一个小尾标都没有水剐唐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浩勉,但1.8T车主可能会对此有一些不满书。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔽鲁,轴距为2700mm衔泉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骚、奔腾X80以及哈弗H6勘,CS75还是相当有竞争力的炯盒,它的轴距和长度最大汹伎惰,宽度仅次于哈弗H6讣刺竭,高度相比瑞虎5矮了35mm逢鸿。   在外部配置上扩饭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赶停,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虏较俺。另外瞳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯到笑烷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杉行广,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力玻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品遂沮风,市场售价约为700元/条唇,在同级别中算是很厚道的配备了县。此外先嗡退,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鸵篓嚏,只是轮圈被替换为铁轮圈哎,还是俩字——厚道话沉尖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格词匣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肠苏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奈婆,看起来更有层次感锤羌典。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徘叫鲜、设计毫无新意党势颁、用料也很一般等不好的印象省丰锭。不过近年来衰库心,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唬购,长安便是其一道狈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视擒距韶,也很难找出它的缺点陡驹,按键好、旋钮的阻尼适中唉喀汤,手感很不错担久。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帘,分辨率和反应速度都还不错囱愤,不过在功能性上它只提供基本的导航揭、DVD适疚、电台似纹款、倒车影像及蓝牙功能下,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氏獭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的竟艇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到清,但是厂家对此并没有改进剧谎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溯妊。但是惋拇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妹,同时设备名称也无法显示完整仍衔,在用户体验上还有提升空间蛙慌降。   不过斜廊瞪,在一些细节处理上懂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袜小诺。比如在挡把前方的储物格解,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烫,不过这块材质却为硬塑料碍尘加,实际上根本无法达到防滑的效果挡。另外锈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯徐,这点值得表扬讽德滥,但必须手动摁下开关才能点亮饺绣绒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汰脖景,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果北搬。座椅填充物软硬适中宛揩,刚刚好蚊,并不会软到开久了腰疼侍,也不至于硬到硌(gè)人盯。除此之外嚎坤,包裹性表现也很不错墒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中设滥送。另外嘘纹凌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节估嫌癌。   车内乘坐空间表现上辜弗,身高180cm的编辑身处前排妊吕,头部约有一拳左右的空间胖肠贰,此时移身至后排嗜破,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间岗。作为一台紧凑型SUV车型漂惫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了攘。   来到后备厢瘟处暖,长安官方给出的容积数据为590-1560L脱丰散,表现中规中矩抄孤裂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睛,增加消费者对于整车的好感度罚可桅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蒋,如今市面上的电动车产品越来越多捐踢朝,开始逐渐走入人们的生活叭瞪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一福粗履,大家对它的了解可能还不是很多含,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元倒。那么这款车究竟如何呢宠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惧覆苫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上断矮毯,我们终于有机会近距离接触一下呵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌物,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质边催,因此其与众泰汽车合作怀,推出众泰知豆电动车嗜什。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同隘垢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识患半。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垃柯疟?不管你信不信南巍,反正我信了归撅创。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啊豌,售价为24.98万-28.98万元社,共有三款配置可逊枘骸,全系均未采用quattro四驱系统泰费,取而代之的是前置前驱的驱动形式垒横貉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垒吭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疮裂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水前肋,1.4T的发动机到底够不够用焙沃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧墩绕的,这些问题都难免让人担心螺竞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苍,它又是否值这个价格灸,下面让我来终结你的这些疑惑塘鄙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱板矮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样播和冯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弦渡睡,既然大家都关心这一问题法吉踢,那么我们就从这个问题开始一一解决不。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胎,其最大输出功率为110kW慧,峰值扭矩可以达到250Nm些,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奈柿螺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盆,动力储备不足方面的顾虑凡,但是这些想法也好顾虑也罢裁些猫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蓖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实煽古狼,油门初段的旷量微乎其微橙绍护。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点篮皑喜,当发动机的转速达到1750转时蜡疙伶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矢,强烈的推背感也会随之而来靠钢,如果你不是冷静下来思考一下敢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讨怪碾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胎科,一开始的想法和我一样瀑沙,换了1.4T发动机之后镁讣,动力跟的上吗戒蒂?心里总是怀揣着这样一个疑问吃,但是当他们开了一段时间之后史,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乏呜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盒,处于D挡模式时教,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绷拦河,但也感觉不到激进的性格搪裳崇。但是当车辆处于S挡时辜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粗俗就,整个车似乎突然变得紧张了起来圃,时刻专注着你踩油门的右脚链为,稍有动作便会迅速做出响应腊境。   在城市的驾驶中倡妮队,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障韩兽达,当你深踩油门时猜马,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纹,或者可以说捌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态供情。此外滇话泪,作为一台不折不扣的城市SUV兜零阜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岔粟涉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坚娃衅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量极淡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翱捶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惺峨录,整个加速的过程非常线性病兜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糜景嫉,不会表现的非常神经质起。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捻棋,这台变速箱给人的感觉非常聪明莆匪锌,可以准确的猜出驾驶者的意图借辖酿,在换挡的速度和时机方面非常到位很瑟寇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彤弧。此外骚膏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错晾帕。当车辆处于D挡模式下畦,当发动机的转速达到2000转时嗽克喇,这台变速箱便会进行升挡的动作唾兼寒,从而保证日常驾驶更好的经济性斡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歼崩贯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牡鹤鸡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侈缝。   这台变速箱也并不是近乎完美剃袄岛,它当然也存在着自身的不足缆扯尾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沁矾捣,尤其是在低速的区间内申及,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斑牧茫。此外琶毕,该车提供了四种驾驶模式的选择污,分别为经济没抚、舒适酞、自动和动态模式阔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迁幕。 性能测试卑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枚弄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凶,最终的破百成绩为9.14秒锹鲤坡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茹酣。奥迪Q3在三挡时完成了破百藐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程椽。此外聚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擒,非吵埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酣懒,整个加速的过程十分平顺和线性握,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势础。车辆在全力起步的过程中唐降来,由于没有采用quattro四驱系统肩,车身有轻微的抬头现象惧躲,前悬挂的拉伸比较明显勉。 性能测试蔚贝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辆冷孙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升草,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系办慧廓。在整个制动的过程中诡苯诡,G值适中保持在-0.9到-1之间夺玛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态竿绩,前悬挂很大程度的收到挤压富,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卉讲句。此外太陈嗓,该车在连续制动的情况下系,受到的热衰退现象比较明显童高姥,在连续测试过后邵硼,制动距离增长了接近2米篓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卸诗,动力方面也足以应对使用的需求坏尉,尤其是在低扭方面敢裳秸,这台发动机表现除了浑厚的功底涡呸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平略山。对于一台城市SUV来说巷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捎奸淀。" "  你有没有这样的勇气霞腺,一辈子只留着一种发型汐,带着一种款式的眼镜畏?或许多数人会摇头说不齿板。试想你现在穿着中山装免害,带着大边框世,留着中分头走在街上峡谜,别人必定会投来异样的眼光鸥屏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变楔,但有一种美瘦,却是永恒的翟,我们称之为“经典”瓮董。就像中山装逐渐演变成了“国服”纫市,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锻米,看似过时的东西稍加润色汤奶惜,就会焕发出经典的力量辩垮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慨趁戎,也是一个互相佐证的问题晚。正是扛住了时间的消磨墓,一个产品一种设计才能称之为经典宿烷毋。而正是因为它是经典括,所以无论时间如何过往檄,岁月如何变迁醛需,它依旧能代表着美累腾都。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫橙鲸、保时捷911焊托角、MINI这几款车了袜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胯狙撅,这是一种财富掠容,就像一个国家的历史一样禄到,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝携抛。但就像中山装一样粟绍,如果不稍加改动菏蹄,依旧会被人说土气化,MINI也是一样布,细节的升华会有益于经典的传播和传承限太娟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多局把累,是全新MINI车系中性能最好的疼。所以车头车尾都会看到“S”的字样嚏陀贿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部灿,这是它彰显不同的地方撇耸,尾灯的轮廓更大了颧守达,但相比老款不够凝练殊,同时你也感受不到它有何种审美的进步且,个人感觉它是为了变化而变化即匠卡。轮毂方面腻怒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矫垒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尽。不过遣及蠕,在真正接触到保时捷Macan之前溶全僚,我对它的真正实力也有所质疑羚侗。众所周知蒂坚枯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢繁潦?带着这个疑虑潮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅漂恰抽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同憨婆米,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椽臀筒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机硅敝酱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似忱盎遣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胆差甘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”攫抡。在没有任何参考坐标的情况下衡抹卿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刺。排除了惯性思维的困扰斥膜庙,对于一款新车而言或许并非坏事记锌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布撕烽抨,因此有关它的设计特征我们并不陌生僚堤硅。作为保时捷推出的第二款SUV车型茸嫂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嚎喷筹,同时也融入了许多独特的元素男酮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征塘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鼎隆喂,因此在细节处理上核,新车融入了更加激进的设计元素梆炉。    作为入门版车型换歼驮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鞠炕缅,并采用导光条设计饺吠,其视觉效果更具科技感磺。   保时捷Macan的腰线位置较高庙澜社,车顶弧线在车尾处微微向下收拢擂害铅,营造出强烈的动态视觉效果郴胎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格壬绵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雾豌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况悼拆,我的同事此前已经为大家介绍囊间。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解堵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胃目秀。" "   ??????? 提起观致溪围,大家都会想起什么扳?这似乎是一个难以回答的问题浑。作为一个有着中国血统的全新品牌沟扭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肛。在2013年逝必抵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鬼跑兔,一石惊起千层浪炒凭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梢旅。   如今辆,观致的第二款车型挟灭,观致3五门版也如约而至芍辽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庭扛?它的到来容小,在扩充了观致的产品线之后卧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢雹呐?自然是令我们拭目以待莱妊伤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车污。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今松关拍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弦尘谷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腊,时至今日都没有做大幅的修改虽。就是这样一个古董级外貌的家伙粱辛烈,最近竟然和新能源技术杠上了诚怖。2013年的日内瓦车展上腑,路虎推出了一款纯电动卫士登岗,旨在告诉大家卫士宝刀未老任。而这些天雄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试暮,看起来兢催耙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棱簿林。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品评,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟几醒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望事,并未成为现实少叮奴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挪拔图。   事情的转折点发生在2014年6月18日厕刻麓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照独梁巾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蚕协梗,并且这一次巾另狠,车身上已经重新贴上了拉花可锨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计竣叉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铜惩讲,而是一台真正的电动版卫士信宛华。   之后通过各种途径的联系呐番,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蛾,虽然这并不是一款量产车派姥贩,也没有任何电动机钩劲、电池组方面的参数数据传辫凤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芥辖,我们认为此次试驾还是很有意义的倦。   ■ 外观造型煞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷料,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奇畏龟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鞍馈去,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异论活。   电动版卫士全球仅有7台红,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稿界,基于卫士110车型打造攘,可以根据情况容纳5个或7个座椅寞创侧,算是车系中的“旅行款”欣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粉麻府,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异湃仟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掀购惰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡褐酱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庞恐督,丝毫不加以修饰臼遁盘。按照官方对柴油版车型的销售策略碑泞份,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件爽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分婪氖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翱钨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间戳淘。正对车头霸斑,右侧翼子板的通风口也是镂空的寄日痊,下方是空调系统的进气口蹿浩,而左侧的则仅仅用作装饰稳饯,所以是完全封死的状态莆。   平直的挡风玻璃煽靡较、小雨刷睡怜、面积可观手动调节后视镜伟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卑忍促,而在这台电动版卫士上绊控劫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姆。   实际上绦碉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墙示,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屡撼擎,电动车窗只照顾到前排乘客稍,第二排为手摇的拘搁,第三排则仅仅是推拉窗蚊让誊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剂斧帅,确实翰耪工,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车遁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中显。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赔扯辞。   三窗式车尾设计除了古老外娩天诬,想不出更多的词去形容登灵,好在后窗电加热的筷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统埔。至于各种不同用处的尾灯藕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祁熬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挞萌,并配备了13针牵引电力接口浇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兢炭。而对于电动版卫士来说答湾枷,这款车的拖曳能力也非一般强大十,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡庞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置技。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怂谈,在这四年一次的盛世当中姓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴凇,在经过整体的细化改进后整体更出色旧库某,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌僚,对于这样一款小车到底怎样场喂毯,让我们一起一探究竟廖睡股。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车行,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计居壕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格峰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格快,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挟凤秀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程苣夭可靠的选择谦徘。   相比现在很多的车型携硕弘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豢,个人比较喜欢这样的感觉酱,朴素也是另一种风格财刻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分京溃桑,可以说是起到了点睛的作用狗发敛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啡充灵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杀斥骇,看起来还有些运动精神割。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冗靶,同时也是远近光一体设计伍妻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鹿颈拾,更加突出其可爱的造型风格橡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茂认素,同时也表明了J2的一种年轻风格懂。虽然是一款定价不高的微型家用车秋驶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置森梳蠢,雾灯虽然不是什么贵重的配置零,但对于安全的保障还是多一分才好爸烂矩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凛翅港,实际使用中虽然刮水面积稍械摹,但整体还是清理的非常干净谜。   在车体侧面造型上希公,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诵沁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高矗,这样给头部空间会留出很多斑鼻堕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鲜。腰线起始的位置和大灯高度相同驳,这给了驾驶员足够大的视野空间界菠寥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间切枫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高息蜡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泄。   在尾部造型上椭跑谓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烷捶,同时加大了尾部示宽灯的面积肃衔两,为了就是提示后方车辆注意安全难啃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玲淮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妒腐,内部非常的深不过开口非常邪夭病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洞巴剧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吮改才,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎队沃,虽然是钢圈八,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汤违溉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胯奇兽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少徒。另外叮遣拎,一直让人头疼的售价问题典锯,此次又出现了购,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势灭熟定。价格问题匣褪萍,在上市新闻 中已谈了很多弗盾,不过与价格相比栖瞄掣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善难挽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统糠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晾软?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耗示,即将为各位解开疑问澈筛仑。   观致3五门版已于6月24日上市蛊,目前指导价已公布扛,售价区间11.99-17.19万元 卸吾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拷怂都:依然遵循简洁的设计思路猎,造型更显年轻免。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头却沤筏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体低息阜。可以说堑截劳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车势。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格莽,不过在细节上却更显年轻鹊贝活。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm艇降,轴距为2690mm赶嫁,除了长度缩短了177mm之外铜剧堤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抄丘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窘吾班,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辰潦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肌提县。在车身颜色上痛,观致3五门版同样有6种颜色可讯伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吝卜,色彩更为鲜亮粗朽,也更有时尚感舜霖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胯膛祭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别霉蛋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脚酞省,而前雾灯也采用了圆形的设计片,更显时尚备。另外日,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矫、转向辅助灯和大灯清洗装置搓玻刨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 多梆。   除此之外蚂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大反,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怂甘,并且轮圈的款式也更加的年轻列。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18炬忍诧。所以在轮圈与轮胎的规格上扭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别河。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寡希:与三厢版一致京,细节改变不大沽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锭。中控台采用对称式设计隶,各种功能布置规整朝典泡,按钮数量控制在了合理的范围内坤,不会给人一种杂乱的感觉菱。平底式多功能方向盘与三厢版无异储诡,造型很有运动感茫娘墟,真皮包裹的外圈握感也很不错痘饱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耍,除了蓝牙电话抛深窜、多媒体播放等这些基本配置之外睫青舍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务速焦。除此之外剐通掂,车主还可选配观致逸云的增值服务巾日,该服务包含实时交通路况澳日、实时停车场信息和地图更新等庙没苟。 ● 座椅及乘坐空间碳:白色绲边真皮座椅很有时尚感慈梳秃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雷扑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能十,与三厢版顶配车型相同措兄。不过区别在于邓虑肌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理文乔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升昂梆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鞠梁工。   在乘坐空间方面别乌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蚀埔,并将座椅调到最低位置后腹旅,头部空间大约为1拳枢闯,显得很宽裕;而进入后排后娜栏居,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敬滥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的畴。后排中间地板隆起幅度较大滥簿檬,长度也不适合搁脚肆,中间乘客的舒适度会受到一些影响城锈。 ● 后备厢什、储物空间和天窗泄愧醇:后备厢容积403-1105升奴啤,储物格众多吮。   在不放倒后排座椅的情况下信,观致3五门版后备厢容积为403升踩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题愤。如果嫌这样的空间还不够的话斗豹涝,将后排座椅全部放倒后哦蜂斜,空间最大可扩大到1105升稼。除此之外班酪秘,如果您随身携带了诸如手机蔚胖妊、饮料之类的细碎物品的话递囊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潘梁,可打开的总面积约为0.22平方米脱懈监,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挡壤陇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架箍卿苛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机达徊荤,两者最大功率分别为126马力和156马力沛扫汲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贰香倡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枚速醒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邯冻凡,其他车型均采用6速双离合变速箱卤。在底盘悬架方面筏喜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剿锚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酶立胺。 ● 驾驶感受认潮:底盘调校水准高慨,变速箱低速平顺性比三厢版好抱。   此次试驾会上猾玩某,我们大部分时间都行走在城市道路中舷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些犁捞僵,起步时若是轻踩油门踏板完错,车辆的提速会显得比较迟缓抛姜,若要改善的话详,需要至少踩下1/2的踏板行程瞬洁。对于开惯了日系车的朋友们来说段,这种偏向于传统欧系车型风格忱,而非“一点就有”的油门调械拿矗可能需要一点适应的过程哦阀层。   而在整个加速的过程中疏冒腾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题充暖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蚀商,咆哮声已经传入驾驶舱开屠送,可就是不见变速箱及时升挡却癌桶。另一方面麓识善,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痰常挛,整个介入过程并不是特别的线性款宦宪,其工作时的噪音也清晰可辨随,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坍受。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柬孔搓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梨莎撤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受醛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镰,并且伴随着强烈的顿挫感东,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浅圣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孔荤火,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邢函耗,虽然顿挫感还是有掀协,但已经能够被绝大部分消费者所接受位埠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烈,那么我可以回答您朔竿,和大众的DSG表现相差无几蜡彼韧。牛。   从观致工程师的口中得知绥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题跑访揣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顷池雇,对变速箱程序躬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饭控,找到其中一个最佳点改借,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脐确绿。   在手动模式下敌,发动机的表现仍然很积极撅,不过由于其低速动力输出并不出众落娠,其加速度并不能让人感到满意草,很大程度上枚碍溜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉当母锹。此外赤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时楞刻颠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肠惦赌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喉怀铂,而在此前的三门版车型上雇,我们就给予了相当高的评价胚。虽然仅从结构上来看梆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晴,但作为一款家用车才绰誓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缮半瞪,高速行驶变道保证稳定性豁悍。事实证明染下,这款新车延续了三厢版车型的出色表现短口,并且从车底反馈至车厢内的声音萄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看南,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的湿赡和。   ● 编辑总结橇绰:   从我们此次的试驾感受来看咸墓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煤杆、时髦的外形摩篮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裁。与之前我们体验的三厢版车型相比徽萄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步彤藐,尽管目前顿挫感还是存在辣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惮动。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坞堪湿,有值得称赞的地方棘,自然也存在着一些不足详腿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轿敦洼。另外贤达趟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的违。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯帆坏、转向辅助灯及大灯清洗功能仙芯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咎镣厢,这样看来堑搭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肉霖。不过裂缝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧馈景。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖ǘ常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涕囱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扭围病,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型非罐。但个人更喜欢两厢版本函掏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毯。当然了,作为同一款车伸蛊滑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同截欣贬。三厢版本更加实用咀,两厢版外观更加时尚干练嫡。今天带来这款两厢版爱唯欧坛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足体花帽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肋胺,大灯的设计相对保守了使脸,但也减少了人们对于这台车的争议性信触壤。从而扩大了消费人群细秒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眉扣清,各有各的美酣桶跑。但无疑吞捌瓶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乳。   侧面的变化并不是很明显瞬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洪。相比三厢版要顺眼的多婚。车尾的变化同样集中在尾灯上巷垦橙,尾灯的轮廓变化倒是不大馆点,变化主要集中在尾灯颜色的改变拜。深红色的外围显得更有质感瑰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话爆奇,越野车是最好的选择五盼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40健,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力薯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远憨矛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40糖密。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没都。除了电视剧的锦上添花扰,BJ40本身的魅力也势不可挡哼,下面我们就走近这款“北京青年”呈莲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼且。   外观/内饰啪弓旱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贝,或许有人会问那为什么还要进行测试殴。其实答案很简单厂,之前测试的BJ40是一款试装车较,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肚,包括电视剧中车辆也是如此酮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弟券,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升视伪匣。虽然我没有见过之前的试装车盖抠碉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异埠拧拖,甚至有些地方与牧马人不相上下囤唐蛾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍局,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扭,这里就不再做过多赘述臼蕊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰塘蜗花,你会发现并没什么科技感焚,简单的线条篡收、硬派越野车特有的见棱见角的气质里璃蜗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面眉碴搬。另外暖烘牢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洽既裂。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓤趣,比起舒服的软性塑料手感稍差税谎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茹桥驮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汗碧,同理使用织布座椅也是一样轨,无论您是刚刚涉过水级持,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哩稗判,都不用担心佰翔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梗酚丘,不需要华丽的外表去装饰科化歼。虽然BJ40有着很浓重的模仿戎浑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格雀墙化。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上臼峭,那只能说这个人并不了解硬派越野车奉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恫馁,让人想到真正的场地里去撒点野空瀑散。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀围纬?惊险的高速穿插侨、精彩的甩尾掉头峰疮殴、惊艳的侧向双轮行进亲逛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酮牢。时过境迁兢,萨博虽已退出中国市彻鄄懈弧,但把经典的两款车型(即9-3竿灿贪、9-5)的技术留在了中国陶蕊,在北汽成功收购萨博技术后臣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逆监犯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术收豆铃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求高评电,主打性价比与实用性巾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确舌孩,只是在某些方面使用了相关技术而已杀。   从外形设计上就不难看出饲麓阔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰损蓉届,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俏肪景,同时车身上所使用的犀利线条妻颓泡,令时尚动感的氛围展现得十分充分兜髓斥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沛梗肯,车身各项参数都小于萨博9-3纺蛋酪,所以直接套用的说辞显然并不成立炽共试。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抗,打造一款可以继承优秀基因维捅,并适合普通家庭用户的车型顿价,成为了设计团队主攻课程冬班。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沽攻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应县怀哎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缴魄酱,但紧凑的造型与简练的线条仟懦,使其观感的持久性更好扫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多龋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劳梅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型委邦轰,价格能接受萌酬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卉沧。而现在也有很多车型供大家选择喂膊厢,包括大众途安虹泥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酿翔枪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现词将拢,它还有一个进口车的身份动瓤。接下来式姓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现波。   外观锋:起亚最新家族设计咆悲,略显可爱漂腹洞,大部分能接受午。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倦狸,同时又有一种独特的卡通味道碌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感比呕,没有配备氙气大灯谱础揪,但全系均带有LED日间行车灯蝎缚欣、透镜及大灯高度可调功能衬。雾灯部分的设计很有个性凯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谰井。   由于车身高度降低哎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑殊,平滑的车顶线条降低了风阻系数播,流线型设计更加美观几颂。全系除顶配的豪华版外闹啪呈,后视镜都没有集成转向灯功能灌。另外械,低配车型的轮毂也比较简洁菏惹,轮胎规格为205/55 R16械哗卵。   新佳乐车尾的设计十分简洁筐讹,总体看上去比较圆润疯阑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讼痪,凸起的轮廓首尾呼应搐葡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搬拍毁,车顶带有行李架慧澈,具备一定的实用性饶。新佳乐全系标配倒车雷达功能楷纺翰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椒廊呵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源廷健,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陆赂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌爬等驰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯龄侨苦。而提到雷克萨斯郊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寒,立刻联想到了舒适慰挫、安静等一系列形容词朴蒋。   作为雷克萨斯主力车型啸筷簇,ES系列占据其在华销量近半壁江山矾,舒适疗弥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胯瞎扫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怒,更是有充足的理由享受这些评语筋暴。但更重要的是朽笆,在环境日益恶化贰、石油资源日益紧张缮、油价越来越高的今天毫参,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脱。   外观部分陆铺辖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型驮辞莲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)没曙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生壤汤繁,和前代相比进化明显木。初次亮相时抱抡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浑。与丰田一样架耗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格团,目前已被广大消费者接受搪碉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秋粪。   外部配置上肆花涝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能完,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恋洪,与中网造型配合不错素聘茬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格竞,轴距2820mm刚挞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潭坝毖,ES没有针对中国市场刻意加长蕊擞态,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翟截邢,轴距比老款增加了45mm髓广。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计滩睹卷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们位农法。当然旗巍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饰镜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尝嚎。另外绅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内媒焊,更加低调套窘难。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舜抚啊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距踞关。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毯熄量、忘记沉默寡言的正装车主关、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咕恫筋、忘记... ...算了凶薪,需要忘记的东西太多痞,你只需要记得一点并,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽督恃凡。   奥迪的低调摹铃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)品颧誓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝楼稿谩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烫猎察。依托自奥迪A7的造型设计窖班,RS7依然拥有优雅的造型凰,仅仅在一些细微的地方棵诽跨,RS7做了运动化改进髓邯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哩捻惧、以及哑光附件褐琅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板派、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盼厂匆。   如果客户需要募热,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锋萄,其轮胎规格达到275/30 R21奖杀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绅。排气管依旧体现出奥迪的低调反搞定,外部看是两个椭圆形排气管杜挺,而其实际是双出四排气桨技描,因为单侧双排气有节流阀柏樊,用于改变排气通道劳刊惯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣唇玲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矢相,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碳鼓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针高形,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筛。车钥匙彼、平底三辐真皮方向盘疙圈、运动前座椅灵丹落、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茶嫉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垮换。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中判蟹,还提供发动机增压压力寺没监、机油温度显示和圈速计时器等数据霸硅繁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰体妹缺,并提供其它3种材料作为选装屠。车顶内衬标配黑色织布掳逻,可选配黑色Alcantara面料彭篮畴。搁脚板酪炮伯、刹车踏板疟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计尸拎耐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑滑拍懈、一体式头枕的运动座椅斧颠拉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惶,并提供钻石绗缝脓病吵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侠饥此。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情幂摧辨,就像微博上说的谩甫,一次刻骨铭心的爱情吞,一次说走就走的旅行什么的垮稠技。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求地缓,但在现实中授,你不能永远一副放纵不羁的样子纬,特别是在资金有限的情况下前不窘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的土设腐。此时你就需要一辆价格便宜捍、实用可靠的多功能车型骨堑缺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冷群。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓷墨,分别是景逸X3和景逸X5插起汞,形成高低搭配产品布局饶令。景逸X3属于入门车型茨,共有三个配置捆,指导价从6.99万到7.79万元汕曝籍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雷卡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看岔粱品,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹭。这款车的前脸采用了新的风格样式焦巧,线条比较硬朗炕呻,造型简洁流畅滩踏,同时又很饱满逆弗,没有过分追求标新立异的夸张风格糙,显得更加沉稳蛋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堤,给整辆车增添了活力痰廓规。   除了前脸之外父劳潘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坞,让人略感失望饯穿请,好在整体风格还算融洽定苛杯,不会给人前后脱节的感觉角沙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疤滑、1835mm和1705mm该艇,轴距为2685mm妮俗,在这个价位上算是较为突出的水平了面,保证了足够的车内空间郡。" "  在固有的印象当中提虱篇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下不鼓焕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芒低铂,作为日系三大高端品牌中的一名闯蜜江,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俄叹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次懈激,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菩视。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现码,取而代之的则是一种日系的柔美风格芜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力答,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掇,并且这种特点让别的对手无法模仿陇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侥踌秒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大半百灯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澳宠裙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面臂,看起来非常具有独特的风格父诉笺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怜缅,不过看起来还是比较有神的牟相竣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沮侥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诗芒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的眯厘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苇敢示,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沃,这款车有这么长么息?实际上后门的长度远大于前门倡,不过整体造型并未收到过多的干扰涟栋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豢苟,因为C柱的造型更加接近尾部徘成话,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果便篮悍,腰线的设计在在尾部提到了最高车楷,并且从前大灯连接到了尾灯部分境。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑薯绦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炬草败,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驴团攻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锹伴端,到今年4月20日其正式接受预定便滥履,不到一年的时间帕车需,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氏。在新能源车量产孟烘牡、市售的速度傻强曹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肚恕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寿漂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娟空。当然恢,汽车之家评测新车的速度也不慢挎秦瞎,今天裂嗅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款勾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掂械,其中橙色的为增程式混合动力版车型雄香,白色的为纯电动版车型派乾壕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型创平檬。   ●外观镣新窟:造型前卫删煌惹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皑朔,我见到量产市售车之后说琼,其外观真难以与概念车作区分渐叼侈。宝马i3前脸造型饱满圆润玖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现返谐何。不过闺,“进气格栅”四个字需要打引号了课,因为它完全被封死并不具有“进气”功能帽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾釜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肆,让整车看着很有质感且与众不同修品碗。当然婆恨昆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格累。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头叫,但它的车身侧面看着一点都不显小顺凌。在我看来原因有三橙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少食叭,给人感觉比较敦实鬼起凯。特别是车高数据滤乐诬,它比X1还多出了23mm乃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大魔陈,达到了20英寸埃公,但胎宽却很窄酪地。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烈摧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎此撬。有关这款轮胎答氛趣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店具奉,基本都表示由于规格太特殊松,没有现货也没有报价推福。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垃荤,很独特沃齐盛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应耿恢璃。尾灯采用得是隐藏式设计讣拔礁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分想吧,用于显示示宽灯肃、刹车灯以及转向灯等裴靠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啊喘,所有光源均为LED担晾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中时乒贤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啊邦,欧洲市场上柴油车盛行已久抒稍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展佛。不过近来蓟篮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求擒捅,Jeep便是其中之一羌碴微,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侩。 ● 外观介绍篮私:与汽油版无异构府,硬朗依旧椿藏圈。   从外观上看厦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肉渴驼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型么。新车的外形仍然显示出硬朗瓜彪卢、时尚的风格量,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惫,提升了时尚感蘑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邻,在同级别车型中“个头”并不算大揣彪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哦柒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°单筋桥。   在外观配置上添款书,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喉、雨量感应雨刷铂抵两、电动折叠+加热的外后视镜等等配置令阑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娟。轮胎配置方面驹操及,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎录迫,轮胎规格为265/60 R18斧粕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎跑,规格也变为了245/65 R18校裁嗜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桂,我们会谈论什么凸澎贫?是大老粗一样的外观晶钞,还是“马路杀手”一样的形象扒痰效?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象首,笔者也不例外伤。6月5日下午擒递茨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象内,原来大块头也有过人的大智慧握。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肛、FM两大系列傲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华龄,中国区总裁陆博天到场助阵沮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后犊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了夺秆领,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颓晶,最大的意义还在于为企业产生利润低骨。因此峭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中首顽汐,并体现在生产效率乳、节油效率帝禄、完好率备、安全淬、安北屏玻和驾驶员体验六大方面栋骇囊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型处汰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择投,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证请享,而大众凯路威则开创了一种新的格局回,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悄傲罗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生徊悍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妇捅,而那款车型是针对高端商务市场的车型亢,虽然其内部可以进行简单的商务会议冷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的轨腾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案形。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑邦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求媳门谈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搞哇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袖软,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密温腊入,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气快储。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酒,只是以简单的卤素大灯出现卧铜分,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弯,只能说稍显遗憾徘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涩氰,并且其敏感程度非常高脑僚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单逛瑰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奉夏释,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大多旧裤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哄墓嘶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车交砷盘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味衔颇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拎拌,在尾部造型上也同样是方方正正省,给人以刻板的印象凳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰靡,看来稍显朴实无华芬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前力票霖。尾窗的面积超大墨迫遣,并且配备了后雨刷剿拌碧,可以说在安全细节上做的不错换。尾灯的造型也毫无新意哭末,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯乔邸,尾灯内部的结构也比较简单类社,并未采用LED也是针对不同定位的选择屡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低必浇,尾部配有四颗倒车雷达探头静,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亥每。作为一款商务用车柿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蛊寄档,而旁边就是凯路威的备胎所在地孰舅,这样的设计使内部空间得以最大化利用诡。   相比国外的凯路威车型场,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂体,造型上采用了多辐式造型蛾暖,轮胎则采用了邓禄普品牌峡扇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野靖钱朔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讼戎绅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候棱商喀,我更多的会用臃肿两个字来形容它边拇。圆润的车身檬,没有棱角的线条承拔,大而无神的头灯勤朽凳,都让我对它提不起兴趣抡。第一次见到新款昂科雷时昧恫,我的这种感官得到了改变违尖倒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筹狠。新款更加俊朗炽物秽,就像是一个胖子起,经过健身光仑舒,从大腹便便变成了施瓦辛格江冯几。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面染孔,这种类似于点睛之笔的作用良咎赣,实实在在的发生在新款昂科雷上面锭。之前的头灯让我没有胃口讲胃按,尽管亲和力不错寿搅,但太没有性格乏笔。连同这个车身唇蕉缮,都让我觉得臃肿无比屡仿空,简直就是个满脸流油的胖子汉。新款更换了更有张力的大灯损架玩,进气格栅也变得更具进攻性溉歌。这样的风格汉,我想才是大家喜欢的呢。   侧面造型的改变不大使,侧窗面积所占的比重依旧很信芨浮,这和新君越焚、GL8都很像豹匈确。给人一种重心很低的敦实感捶佳棱。但对于车内的乘客来说列当堵,这不是个好消息断敛,过小的车窗影响了向外看的视野鹿雇。造成了不必要的压抑感慰鼻堪。或许对于选择别克车型的人们来说海革,这一点必须无奈的接受了亭晚比。   车尾的变化不及车头身松,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舜,或许我会更喜欢它侥泞剖。但事与愿违癌摆蛾,尾部的改变仅仅局限在排气管上川妈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形椭。这多多少少会有助于提升质感居物瞳。也改良着尾部太过圆润的整体气质牢鞭。可以说溜按肃,这次外观的改变川镁,在这些细节上还是很成功的半碳稿。相当于一次瘦身和塑性外书,让它的线条和筋骨更加分明捌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间负顿烁,纳智捷 新大7 SUV正式上市某,官方指导价格为22.68-27.48万元粹涝。一直以配置见长的纳智捷品牌弧朔,在小改款车型上又下了一番功夫谎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耪疮。在体验的这几天时间里唉哎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”橇栏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价完徊。也有好奇的邻居询问这款车的售价催,当得知价格只有不到30万元时寺,邻居更是深感惊讶刚敲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢婆?本文就为您带来答案巩划。   作为一款SUV彤十,“大7”这个名字一点都不为过功很稍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卷贺,2910mm的轴距更是傲视群车墙冯嘲,也难怪引得路人频频回头牟徘连。不只是尺寸赌郎,本次试驾的新大7四驱旗舰版香娶,整备质量达到了1950kg从肛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弗。   作为改款车型轨,新大7的外型经过了一番修改挡,主要体现在前脸和尾灯上甘颇。大灯造型有所变化肖扦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内常,而经过修饰的雾灯氛乒、转向灯和前雷达翟,给人以霸气外露的感觉荆畏。整体上合,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碌捷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭从,比较实用委翻瑟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上措驴顶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上率攫。从奥迪A8的换代钙怖锹、全新奔驰S级的上市盖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扮。这三家老牌厂商动作频频力,而我们也始终把目光聚焦在他们身上铣视,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娇啪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撤韩。而随着混合动力时代的来临界脯厦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蠕耿不,可以说从那时起黔歉钞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市草观权,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吃溺疲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来技纲,以期对它能有深入了解椿层缸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铰墒勃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内使。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烧孙容。相比之下苦磊夕,雷克萨斯LS在此方面并无优势围淘景,长度撕恍桔、宽度和轴距均落后于对手壤董庐。   即便不看车尾的标识粟,仅从前脸上幽兰色的车标傻泰爬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厦。而身挂HYBRID标识则意味着矗暖,除了树立当家旗舰车型的形象外茧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歼蔬,只是在一些小细节方面令人有些不满井。如果用最严格的标准来衡量擞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间度煌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绢铃兢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捞必费,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑充糖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惕肛江,这种车型的优势就在于共刀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秋,还拥有了超大的车内空间崔捐喇,优势显而易见骏茸,而今天我们来到了美丽的太湖抚刃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乳备,也让更多心意欧力威的人有更多选择介赦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辑岭粒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屏界双,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5邻颇,不过从售价以及车身尺寸方面来看臼,欧力威确实占据一定优势物。   外观上欧力威厢型车身造型底急几,并没有阻碍它时尚的视觉感糖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弊,时尚并且使用蛋赁娜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卞度,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示头。   非对称化的中控台设计驾誊,与1.4L手动版没有什么变化喷勉含,首先造型上足够年轻协调栋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捣。欧力威自动挡车型碑抽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涉蕉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彤,操作多媒体更加方便朵。中规中矩的仪表样式没有什么改变采,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息婚矗我。   本文导航" "  有突破有挑战拍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烈躬铂,就会有这样的感受尺湿浚。它太挑战人们的传统审美了凯硼,怎么样也无法用大气稳、简洁忻位苗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宿辉容。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闲。自由光承载着延续切诺基的重任静,就在这样的争议声中款款走来怂采荆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统其瑰,挑战着经典匪帕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吓秀撅,在做颠覆传统这件事缄施腐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念极甘。就拿前脸来说确实,好看不好看绝不是我个人说的算的藕酵骋,每个人眼里都有一个不同的看法些发。或许慢慢大家就接受了青。   作为一款中级SUV勒椒,车身尺寸上中规中矩葱啤迁,作为切诺基车型的延续搏判,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现衬墨糠,但也能看到不少突破之处诧多逻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扳朗氦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃性上诫。   本文导航" "  从1985年开始垮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饱,1991年出现在5系车型上端戏芒,1999年开始陆续出现在X系列车型上畏挂衬。直到现在肯哀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辫。2014年5月22日嗜拈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痛藏飞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求第嘿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车干。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稀寺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奔龄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款番,新BMW 328i xDrive璃卸苔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娥。   第六代BMW 3系延续了这一传统现,将融合了电子气门控制牧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机飞患、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配负弓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型私,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的道酚,要了解这个问题前豢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嫂馁铂。齿轮传动式分动箱苫杭,连接前轴的方式改为了齿轮传动劳溶蝗,其他地方大同小异咖。对于宝马X系大部分车型来说寂藏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剁讽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伯倒溃。由于前后轴均采用开放式差速器串换涡,遇到交叉轴情况时投,也只能依靠电子制动来辅助力镰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱厂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构椭蜡琼,与齿轮结构的分动箱原理相同考惺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菩逗擦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阮效绵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辽碘刃。至于控制多片离合器的方式挫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搅撑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钮官,所以常被用于装配在更强有力的车型上丛搐得。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逢铜贯,以对扭矩分配进行不间断地调节撮辫健。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配行唱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铂狡,默认状态下前后扭矩分配为40抽洗:60凭合,最大前后扭矩分配理论上比例为0堑:100到100菇旁:0之间噶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宿瘟。扭矩分配可以在0.1秒内完成糖贬。   行驶过程中妒刷,如果系统发现车辆可能转向不足塘劳蛇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧壕悍奸,就会减少分配给前桥的扭矩挂珐,将几乎所有动力都输送至后桥埃彻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萍详比。一旦出现车轮打滑歼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炯绵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疏穿。这就意味着乒冗,无论路面如何突然变化徒剩铣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上径钮,即使是在部分结冰的道路上的苫美。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骡疾示,其中S2属于一款5座小型SUV双,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脆雌,很多品牌都开始研发小型SUV统。而S3则定位于一款紧凑级SUV锈朝惩,并且采用了7座设计卤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刨棵,接下来就给大家一个解答无辉恕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位躬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秆沪敝,这一平台就是北汽威旺M20的平台抚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计额煤隶。但是两款车的轴距却不相同歇申,S2轴距为2560mm配,属于一款标准小型5座SUV垒僧。而S3轴距为2685mm泵,接近于一款紧凑级SUV篇繁,所以为了能吸引更多的消费者步,采用了2+3+2的7座布局录怂,主打一般家庭用车悼伸,实用性优先梯刚岛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搜说痢,主要还是面向有活力的年轻人哺糙虎,外观设计更多偏向于动感的元素居多炬矗闷。大灯组的样式也不俗套罗祷垮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低同拎界,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的携。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坦斗局:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比八席具,在车身尺寸上还是比较占优势的蔽绦。另外2560mm的轴距表现也不错痞推,至于它的乘坐空间表现如何理粉,在后文我们会有体验廖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计厢唬封, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了创福,车门不能完全打开的话畔,一些比较大的物品拿取会不太方便叛工。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丘壕陋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机靛,并分别匹配3款变速箱荤岸紊。此前巢纱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畦篱道。而今天我要试驾1.4T车型评粕谭,虽是短暂场地试驾到巨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别复篇,特别是动力上提升明显久哺埠。 ● 外观/内饰簧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烦轨,也做了到店体验的文章酗湘,1.4T车型在外观洪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雀,本文不重复介绍莎绕苇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扑局砰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铺顾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等习蔡贺,具有很高的品牌辨识度毙攘夸。同时在一些细节方面的改进涵胖,比如重新设计的头灯裳痛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谴莲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挝,采用了全新的发动机淋桶拍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剃,属于大众的EA211系列灵华,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胚,最大功率150马力/5000rpm奈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孤隆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淌芹,而相比原来的EA111系列有了明显进步行饥希,首先是恢复了正时皮带渭屯,降低发动机内部的功率消耗番蝎事,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞎浩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扮,而喷射压力也提升到了200bar杯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱轨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能检。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抵说叉,前者顶部是“SKODA”的品牌名杆刮仑,而后者则是印了“DSG”的字样嫂派。   底盘悬架方面偿屑蜡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捐填结。制动系统为四轮碟刹结构好,采用前通风盘式后盘式配置诲互残。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袭博,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目昂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目问突卫。由于是场地试驾傅樊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些码毫镐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道魂,能更好地了解车辆性能拒滇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来问,只能在日后的试驾中再介绍宿台。   动力方面嫉镰全,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浚步郡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丰嘛备,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滩,1.4T车型的起步和加速更为迅速酷糯恋,而且涡轮的介入时机较早喊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苹香,动力的输出保持平稳可控的特性屏羚损。   使用D挡时暖挎惯,以1/2油门深度驾驶熔歼缺,变速箱升挡较为积极十绰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刻酣,而且换挡的冲击较写印,不会影响乘客的乘坐感受把取脑。而以深踩油门的方式驾驶仑,变速箱会到4000rpm左右才换挡呈秆,加速感受更为明显射。   换上S挡告唬,油门响应灵敏了许多瓤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡驳诫衫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感己缕屡,在弯道多直道少的场地赛道里瓜忌挨,需要频繁提速的时候好骏肛,显得更为得心应手砷。   全新明锐采用电动助力转向系统弄夕漂,方向盘低速时转向较为轻松呜港瓢,而高速时明显更为沉稳抵安,转向需要更大的力度郡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赏昆。   底盘悬架方面耿视,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蜜健,在弯道中对车身的支撑性比较到位采,方向盘的有着精准的指向性梧繁盼,转向迅速而稳健桅石肮。1.4T车型全部带有ESP系统伦认,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欺,ESP介入的时间恰到好处栓蛊耐,总能及时将车辆修正到正确轨迹四,而这套系统并不能完全关闭哦醒想,属于比较重视安全性的设计瞪醚天。   在模拟颠簸路况的体验环节蔑酣乃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咖,然而后悬架毕竟是非独立悬架报,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茬糜醋,仍会对另一侧有所影响浆谰穆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸龟。我们在之前测试文章中也有体验视频撑疆钱,请点击查看东钨。   更多精彩视频钮仙辜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捂了:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碳,在D挡模式下表现中规中矩攀尚,切换到S挡后油门响应灵敏杜巍梢,变速箱的换挡节奏更为激进谢,加速感提升贫绷熬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赌负。" "  2014年2月26日鞭问剿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市岭。其中T5动力总成包含智逸版随、智雅版酿、个性运动版共3款保,售价为42.39万元至51.99万元娃患,T6发动机版本及价格保持不变漠。   据了解活将,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术继铺帽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机系释,以及来自爱信的8速手自一体变速箱地十。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢必?本文将为您带来答案矮竿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芯烁虱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化编健箍,但动感流畅的造型令人印象深刻鹊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苦,正如北欧人给大家留下的印象白隋矫。      配置细节上辜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芥玻前,全系标配了ABL自适应氙气大灯卷奶,以及感应式转向辅助灯光愁檬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伙力效,给驾驶员提供更佳的视野朴掸先。   此外半,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航官安肪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泼,探测距离达到了150米没爸,足以应付绝大多数日常行驶环境蟹港奴。此外掀船痉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统荷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奶摊响。虽然这里看上去有些别扭挪尼,但安全性才是我们应该关注的逗。" "  限量嗓就达、配额疥币、上市前被订购一空劫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滇。然而燃桨晨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沸妹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘届扳弛。2013年坎,经过M部门调校的M135i披装上阵铅踞捂,性能已与1M十分接近安炼划,并且这次冲破了限量的枷锁扮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车人沸叉。正当人们面对路上的1M投去羡慕幌偷、嫉妒慷粳、恨时史撼仕,宝马为我们带来一款全新产品编,并且它的能力并不在1M之下镀佃,它就是2系的顶级车型——M235i捻。 延伸阅读巫面布:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言峰,2系可能显得有些陌生苇,其实早在40多年前谩驮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场齐教。此外挎童,BMW 2002车型在1968年问世倦舍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型款。至此计光,2系的到来并非空穴来潮人。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涪,而这个平台也与代号为F20的1系共享呜,简单来说颇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挠持,这与3幻、4系的道理相同叛。在2013年时叼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碑凑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近经,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览套桥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搁,从代号E82的1M车型姬堂挎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点湍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘶髓豹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鞋迟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涵高笆,但随着时间的逝去芯,渐渐也成为了一种习惯扯猴夏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表趁氯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哆猛抛,更多是出于对内部空间的考虑碳怪彪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响竟诉甘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拒诬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鲁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贸看脱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炕。   当然冉,即使武装到牙齿薄福钵,M235i也不能与1M平起平坐狠,M家族的宽体车身淋痊尼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的靡桥愤,就像当初1M推出时的口号一样“M米故,永远从后视镜中藐视对手”趴,而M235i更多还是为了平衡性能达卉、实用性与性价比轻浦悉,同时也为今后推出M2而留下些余地显碱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛊七鞋,针对绅宝D70推出后的社会反响贡慕苍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多霉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车含高,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辣。   D50请烧嗓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杆,推出之后的表现往往是人们最期待的菜叔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搏,面对D50的将会是极为严苛的考验返隧背。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唯,而成功了搅,也将有可能成为流芳百世的一代名车材。7.48-11.98万元的厂商指导价钦,可以说为这场战役的打响吞钒铺,开了个好头街樊坚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统心,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雄甘。此次担任D50设计工作的贬钵,正是培养出诸多设计人才的博通公司辫破,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点揭伯,同时又能够给人们耳目一新的感觉谰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题青。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表遍歉唬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异灭协,但是当你接触过D50这款车后休池射,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素导,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弊磊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娇尚,但是当你将这些元素组合在一起时山蔡汲,却有会很快打消之前的念头密。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郎圭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计试缄。运动气息浓郁的设计手法断仆邯,会让你把D50和运动结合在一起溶,无论它实际的性能表现怎样塘双,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忿达加。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顺厘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促案。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态截镀,面对不断推陈出新的竞争对手陌保桓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面隙苹。好在随着2014款车型的上市立偶捍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扔潜驾,而这支强心剂的主要成分也很简单娇摹焊,一台1.5L涡轮增压发动机恐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型介行祷,针对配置方面也进行了一定的调整井,其中自动大灯簧、超速报警以及四门车窗仪ㄇ迹控升降等功能均成为标配皋夹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中快奠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者募缎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轮帆丧。因为从早年搭载的速锐姜饥踩,再到大红大紫的秦颓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6散湾耗,它所提供的动力都不曾有变石渭晦。传动系统方面媒含健,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱雀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逗缅棱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿羌蝗铂。在城市中经常用到的中低转速区间内径卯,发动机的动力输出比较积极桐,并且通过涡轮的帮助绦躬谷,动力在1500rpm之后便有明显提升线,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm青少薄,完全能够满足日常驾驶脓幻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伸雀涂,适合城市驾驶档磐富。挡位之间的行程适中完,但手感略显生涩盛铃挖。当然这也是这一级别手动挡车型的通部土虏省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车小,而非车去适应你瑟层欺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淘。四辐方向盘尺寸偏大遂辆,回馈力度比较匀称损,因此驾驶这台大块头还算是轻松骗粳,只不过方向盘的虚位过多韩垛苫,转向时不得不做出更大的动作椒。   前麦弗逊母僧坎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收割联,并且由于悬架行程较长霉彭坏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纹。当然这样的调校也有它的好处隘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人庞惟句。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刊,SUV车型是一种非臣逗劳郑耗油的车型瞳怯,毕竟以自身庞大的身形来说佛技,自身重量就已经非常大了庇小,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机爽怀,这也导致SUV车型的油耗居高不下淖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晦察柔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚考,在众多的SUV车型中含,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度危。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计忙陌搏,这种设计可以说非常的扎眼饭竭肛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢航淘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寥悄炭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓉肺围,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筷憋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哦范,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翠。在RX车型上替,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陕疏攘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同无,从RX整体风格来看搜谅,还是更多的体现了柔性设计的特点昆攫鹤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面革,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虽贡兄,如果不看下半身死凯投,很有可能误解为一款轿跑车型课赴。不过这也让人们的视觉一亮攫仇色,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的莫班涵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上局盾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求齐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的旱,没有过多的硬线条介入掣蚂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嫉霉倍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点夸食,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贸浪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尖,RX明显体现出有些不足停埠谩,不过这本身就并非是RX的炒作方向卑首硅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境染寄,内心想要一件东西环纶钵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膛,否则你就无法拥有心中挚爱彻。你想要一部手机摧步,但偏偏要你保证最低消费松。这种心情着实不爽怀氯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统擦艇,这两样东西都是你想要的汞鲸卉,售价三十五万不到茅绍,撇去不相干的配置裳闺暮,给你你想要的恢枢痪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元交,是不是有点定高了鲸倦滤?可细细一想耪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唯,并且还带有四驱系统腹绊。如果单单从这两个要素考虑悔建,同档次的车型里德料,都破了四十万大关了筷抛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型庙抚,目的就是要拉低门槛前乐珊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哪母勒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件譬骗。但运动元素表现的很细微联乌乖,基本上都是细节点缀弓隘丹,和其它配置的A4L差别不大瘟。虽然是一款40TFSI的低配车型铆毕寸,但从外观上很难发现区别狠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件崩揉牵,算得上是全车比较明显的运动彰显了头绰。尾灯内部依旧采用LED发光元件撤标,总体来说马瑞擒,亮点不多微,朴实大方铜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慷外秤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挎晾驶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宿号,除产品名称外花,其与JX35并没有什么区别仕惦,还是那个豪华运动的大家伙眷狙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巴毛浮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矮蛇菇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苛拌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捎摆,灯角黄色的反光片是标准美规设计链,但无论哪种规格迟,对行车安全方面都是提升噶炭觅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感耗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懈葛驶,前置摄像头悄然隐藏其中据。侧面看上去QX60依旧大气稳重丸靡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感操噬胶。另外暖,底盘上有些部件会低于车身耗攀瓦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过攘划。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叉,活泼的细节设计使其更有灵性估抚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鞍,也起到了一定的隔热作用榷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虚骗素,硕大的车身并没有让其显得特别夸张厩衅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现砰,静音效果良好绍。   车尾并没有过多花哨的设计枷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骨赎毁。尾灯采用部分LED光源纹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巨,总体来说比较耐看性妙北。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来竞狼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泊玻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陕实瘦。上市前顺寞欧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钎骏霸,不少人不相信它的价值勃戏阶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后技洽踌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陀箱诉,这自由光到底是什么情况奔芍?经过整整一周的深度试驾后却感,我有些新发现可以分享给大家掇靖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谦纠,我的思绪一下回到了2005年左右坞蒙,那时候自主品牌鲜有SUV产品橙事蹲,奇瑞率先迈出了一步段搓,推出瑞虎崎,并领风骚多年孪。当时奇瑞称之为NCV刑携嗡,也就是集合轿车以及越野车狼驰,有着越野车的外观和坐姿孩,并兼顾轿车的舒适性傻,其实就是我们现在说的城市SUV窖寸舵。   这样的优势持续了很长时间貌宿莆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展良潦蹋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晦全掀,瑞虎的势头逐渐放缓磊哩,也就不再抢眼了海汞。奇瑞随之调整策略陆,在去年推出瑞虎5这一新车型彻阜另,与其他自主品牌新对手进行竞争酪胯腹。与此同时毒操,时隔半年的今天垮熬茬,老瑞虎被重新包装升级前动蔚,命名为瑞虎3再次进入市诚稹,与瑞虎5形成高低搭配似,重新获得了新的竞争力欢。   外观停:   正如前面所说寺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业檀赴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蛾摊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绊玲驾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磺坡小,棱角更为突出窃堕、线条也显得更利索巍低。侧面增加了镀铬防擦条舞偶,而车尾的变化并不是很大静什,集中在尾灯和一些线条的修饰上缴,就造型而言瑞虎3更年轻了筏。从车身数据来看秤,瑞虎3相比对手并不占优优势玻完顽,但是得益于外观的设计泊彩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坏。" "  在经历了数年市场洗礼过后联,瑞虎车型迎来了新一次换装穆,代号命名也列入到了家族统一的序列中揽碉冷,对于车型的区分更加简明持粕。除此之外泥扒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纯膘哇,以及更为充裕的乘坐空间剧挞,以提升自身的竞争力羞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型型,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鲜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秒课免,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蕾傻搅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呵煞。   此次改款主要集中于外观方面程脖虹,通过新老款前脸的比较皋,我们共计找出了8处变化媳版绊,分别为码媚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜吧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大量。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抱铆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘房尼剁,但在车身尺寸上有所调整脱雀扩,其中长度方面增加了30mm竭秤,宽度与高度减邪ㄊА,而轴距维持不变健。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斧膊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35探,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铜母。   车身轮廓并没有大费周章的变化檄烤骆,更多的是在细节上体现新意奥。侧车身防擦条进行下移甜谭,并在前后车门中增加了镀铬饰条申讽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中该,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装料沉瓦,更趋于向装饰性靠拢灿踞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袖等锤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗希班蘑,若要找出所有差异蔽,还需要费上一些功夫堑乱,在对比过后变化上依然可以达到8处患。依次为苦蜡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更事,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泡擞琉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计创说眯,空调按键的布局更加紧密估继,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化税还词。此外班释闻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钨厕。   按照配置的不同算,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漏护,大尺寸液晶屏包含导航桔筏、多媒体烩诧粪、蓝牙以及系统设定等功能南萝竣,而在操作上也十分直观涩办陆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当昆庇台。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度激童蛇、风量祁疵、风向等信息陛吮上,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少显,同时旋钮的阻尼与定位适中栓,手感较好讲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫顾沛景。   方向盘两侧位置集成了音响度、蓝牙通话与定速巡航的快捷键班,中心区域使用了品牌全新标识汝梳肖,并在造型上稍有改变揩闺航。仪表盘则没有任何变化厢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惶烁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅踢香,但调节方式为手动桃,前排座椅具备加热功能稻能,按键位于点火开关周边区域漠,位置的选择上不够人性化钡信变,副驾乘客很难进行单独操作挡读。   在前文的数据表格当中返抨酪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赣绩冉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戈彪脓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后繁,头部距离车顶约有4指空间胃,直接移至后排乘坐舱朵钎,头部空间同样保持在4指扛菲,腿部则为2指余量那隶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下型驴炉,首先需拉动靠背边缘的拉手螺讳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柏雌,要想恢复到之前的乘坐模式悸拆,还需先拉动开关顾潦,同时扶 起靠背累形,在操作方式上显得不够便利馅忱。后排座椅支持4/6拆分放倒迫般,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坡炔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3橇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致没题,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎店疆漂,含有DVVT技术客殴铝,相比早前奇瑞的1.6L引擎品,在动力性与经济性方面均得到了有效改善快。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翻讥太,在CVT变速箱的帮助下矛沤斯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钮寿。即使在起步之初深踩油门蜂亥括,加速过程也会显得有些慵懒扦到稻,只待转速攀升至2000rpm后德,动力性才有好转骂痹,此时油门的响应能力有了子显著提高继墒,虽然整个过程称不上动力充沛逗县撇,但对于城市使用来说算是够了伤撵漠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上癌啃四,涵盖了手动蚀哄宛、雪地和低速3种模式届柬,在手动模式下可以模拟7个挡位粕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惧倦奶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用短媳,在模拟挡位的帮助下弄目伦,转速会与油门的深浅更成正比逗既溶,升档与降挡的操作也会更加从容标黎煞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唤鹤。   在紧凑级SUV的行列中瞪瞄溯,瑞虎3的车重算是较轻的一员跋朔,这为引擎减小了不少负担陶。助力转向系统的力度适当卉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呛顷。转向的精准性使我出乎意料柔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肉闹,悬挂整体表现十分扎实虎弘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入悍竭,令试驾者信心倍增沤。   如同瑞虎3的定位那样卞拎咀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惰损,它并不具备越野的能力秋嘎,然而精确的城市定位娥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适湿,诚然锨,它在这两点上做的很不错倘船,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛾疗,瑞虎3也许是最合适的选择对象篡。 责任编辑娩蒋邵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年博恢项,一晃6年时间过去了蔚屉违,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化曙,但是我们仍然和它有过很多次的接触闲维,并且每一次都是充满乐趣的体验舷辖餐。今天我们又把它请到了这里娥婆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外认,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碎黔徘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疼虏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盖渺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税龚,自然整车价格也就能便宜不少色,降低了它的入门门槛罚旱。而以我们消费者的角度来看抹睡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象摄,这也是我们今天把它请到这里的目的糜幂绥,测试项目很简单襄忍黔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绕刺。   ●日常驾驶动力表现潦:低速扭矩充足恃健冠,高速动力吃紧饥渐炉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皇畔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贩拧,但机械结构还是更适合在野地里行走哀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赣,外形设计廊拜、车身尺寸校锈、参数配置全都没变天池,只是换了一台发动机独浑篮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弦擅,双手需要时刻度掌握住方向盘挂臀配,总之开着它你不会觉得太轻松吗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了檀阶拐,大家也都心知肚明定,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绦撂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糙限思,参数虽然降低了诡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乏传巢,并且只要车速不超过60km/h媚,提速还算是挺从容艰浅铃,也有一些推背感淀誓沫,感觉并不比3.6L车型差多少婆谓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蚀捞刺,脚下的油门响应明显迟缓了不少欣瑰,如果你心急的话黎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧槐竭,否则踏踏实实的在路上巡航丧购晴。   ●油耗测试款靡:正常表现魄,不惊不喜氏彼皮。   发动机排量小了汾抹,除了动力影响之外嘶耪火,油耗也是一个值得关注的指标肌隙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妹忍,拥堵路况大概在30%左右兰汐苛,畅通路况大概在40%左右里鞭片,另外30%为综合市区路况五,全程平均时速为31km/h缔伐将,最终计算出平均油耗为12升/百公里沽,算是正常水平李痰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过萌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题山惕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辟默,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晒库,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何势。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高手配犊,很高久,或许我接触的都是高配车型蒙铅,包括纳智捷大7火、CEO等车型甭春,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助入掸夺。今天暖赤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV降,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尼桶贺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢客?下面蛋蜜,我们就来看看详细的体验报告惯蜜。 可以看到旦办,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肪倡颈,这在于其他车型包括纳智捷大7皆惦甩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掏淬写。这次试驾的优6 SUV也不例外肆豹患,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拢,为了突出这款跨界SUV车型的定位亭剂瘁,外观设计上更年轻有活力簇揣看,对于年轻人应该有很大的吸引力奇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霸蟹阀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疼献擒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稗膏悼,轴距为2720mm随崇舞,可以看出这是一款跨界风格的SUV潦桶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品商,最大的优势是轴距要长出20-100mm继嘲,具备不错的乘坐空间才绷份,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎馈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狄楔,尺寸都是215/55 R17浮始。可以看出在轮胎的型号上蛙,国内销售的车型都有一定的缩水念,当然为了控制成本敬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莎清沫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮熔另,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柬净琴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美须妓蹄,两侧的LED刹车灯十分扎眼扯膊骄,不过从布局上看稍稍有些凌乱漠蓄。" "李老板的慷慨荷吧嚷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会簧互,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惦非。下面回到主题焕,从之前收集的网友问题看孙鲍,大家最关心的有两件事儿趟,一个是特斯拉的性能梢斡,另一个是特斯拉电池的续航能力感示妮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿俩。简单剧透一下骚配糖,性能方面特斯拉相当给力齐挞,续航能力方面我个人觉得还是不太行工环楔。 注缺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型筷兽,文章中提及的“特斯拉”夕、“Model S”等名称均为本次测试的车型赏腔。 数据解读砰污挪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碴桑筹,所以今天我们就先从数据说起尝鳞让。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版龟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绷价,而我们的实测数据为4.7s策,比官方公布的成绩略慢柑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涩庞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碘。由于采用电动机驱动膝速,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车歌粮绕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矢尖炕,直到完成整个加速贯。电子系统和动力系统的完美配合喂心,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斤,这是大多数的同级别车型都很难做到的扯。 0-400m加速尾速悍拭:170.124km/h 加速时间椭甘:13.63s 由于采用了9.73抄遁:1的固定齿比变速箱谦鞋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡媚,在加速曲线图中还,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疤,车速和电机转速完全是等比例上升擅。这里说句题外话吹,官方公布的电机极限转速为16500rpm抨,最高车速为209km/h登刮枢,通过以上三个数字鸿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斑硅,有闲工夫的朋友可以试着算一算素俩。 0-180km/h加速形世:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耸哼痢,峰值甚至达到0.7G刷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹿恐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悔傻蜗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朝份,当车速超过150km/h后博,车辆的加速度下滑比较明显稳跨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旱,工作人员解释说为了保护电池菠烈匆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡幂套。再多说一句冕蜡畦,这个速度日常用肯定够了芬咯嘿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姆,但如果是赛道稠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袍酵,有大直道的长赛道卷怜,它应该会比较吃亏膛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车怕莆,常会被贴上大排量斯叔巫、暴力机器须活恐、拉风外形和肌肉车等标签变栓。这些词虽然简单衅吗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纶算。近日玛贰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称硼嘘痢:科尔维特C7)播,肌肉感十足的外形党剿,手动拆卸的硬顶莫,再加上6.2升自然吸气发动机等豁般,都是它的大卖点伙从烘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闹舞褪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时始纬,外形变得更具攻击性士嘶。不同于以往车型境,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腻狭筏,只有头顶裸露在外溅惟,非常特别托蹬粗。重新设计的6.2升自然吸气发动机仿市,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余党。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猫参燃,最大功率640马力虏匡唱,峰值扭矩814N·m)瓣谅沧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狭蟹扔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势篮填玻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绢凰娃:5.3万美元)俯秽腑,几乎没有性价比可言炉屏,但相信越是稀有的东西肉欣,越有人喜欢盒蔷轰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆添: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冈:400-023-5599 地址废讣刮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耸弟灰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烁财,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舍纲。而这款车本网也进行过多次报道与评测嚼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痕,比如——空间与电磁安全性沙疗。   有朋友担心峰翠鹊,混动车型的使用空间会不会很小熬搿,电池电动机发电机都需要摆放位置舒,还有散热系统矾粮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泄乳。   作为一个“热心肠”塑梢挽,笔者决定帮一位同事搬家献,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”被酥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辽五畅、两个大型行李箱稻昏答、三个双肩背包型,两个电脑包巷妇,一个猫窝湃、一个全新的大睡枕搬走狮妙乐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客悲涵短。好吧缚拭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上忙别,从图上我们看出嫩妥,在放入体积规整的水族箱水缸后热,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敬忻郴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瘟米花,并留有一定的间隙量巢房堆。   而后排在放入水族箱地柜后粒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蠢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱架。得益于巨大的后排腿部空间陕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仿侨。而后诞凰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辨。当然歉定犬,前排的空位是为乘客准备的荷囱俗。(为维护试驾车整洁蔬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捷。)   我是一个希望低调的企业主娃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茹褥讳,后排音响控制世,前排座椅调节按键官换,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子顺纱、空间涤揪寒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流帮妮擎,大电流产生的磁场对人的健康有影响坷。英国专家认为肃窍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奸,高于该值淖按,儿童将面临患病风险嘲帅峰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少房。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻眨害苹动察。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害岛。   简单来说涕丸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撑,如手机菇皇,对讲机叙、信号发射塔等伦,而低频电磁辐射离我们的生活更近溉,家用电器嫂悼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坦械爬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恃拣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台内,前排座位沫抹马,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量促荆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品携掳尼,不具有权威法律依据棵,但既然是国家允许销售的测量器材妈,其测量结果绝对拥有参考价值芳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钾敲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乌,首先是油耗司樊勺,我们在遵守法律规定的情况下项,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辰爸,而结果显示狄凉分,如论是市区驾驶还是高速巡航超车京懒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勉曝蜂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”署罕讨。   混动车型比普通汽油车重褂扇,驾驶感受会很糟吗?   确实碴局,混动车型由于需要布局电池唬贫骆、电动机虹、发电机镣、散热系统及控制系统纯街,整车质量肯定会增加上麓辟,但通过驾驶间,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阮促哇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惰金容,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制百,使用感受更接近与现代的美系车型权。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹿颓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极憨辜,而在高速公路上缝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苗蒲恨,取而代之的是风声与路噪声缕。而操控部分丰想艇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了尽,你永远不会感觉到生硬的颠簸舜,一切都是柔和与优雅筷藐,当然赴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绍辈。   最后弯泉善,我们通过以上测试蓟莱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性婚、油耗及空间实用性上都出色表现些,而为此你仅需多付出几万元的代价席椭,加上经销商的优惠醛,凯美瑞尊瑞物有所值嚷,而你现在需要做的辱,就是去店里亲自去试一试拈豆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灿。 图/文杜寿:丁艺   丰田汽车日前宣布厂暗豹,截止2013年底腹谱睛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蠕噬淬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录托将芬。诞生16年来视形裤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区平、备受600余万车主的信赖和认可屯淳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稗新棺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片强矮耽。 责任编辑饰猫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腹,MINI凭借其漂亮个性的外观夕眉肩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绥搐娟。2014年北京车展上陀蒲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤臁(点击进入上市文章)勤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化靖伍,同时在配置方面也有一定得提升歌双号,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泻,售价区间为20.18-23.68万溅毫忍。虽然只有4款车型可以选择灰酮竟,但从大家的关注度上看具,很多人对这款车给予了很高的期望镶。今天稼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V化睦缎,两款车虽然在级别上不同东锰亮,但是在价格上却是非常相近魂犬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万儒坞。下面控挎贿,我们就来对这两款车型做一个对比遁布,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浮石。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依康冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逞送描,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜村访。当然高蛙,作为一个自主品牌次详弟,想要和这些合资车型抗争惜侥迪,就需要在配置上有一些诱人之处踞街冉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别倘,从车型尺寸上看蔫,H8明显要大于东风本田CR-V统瞳,但是价格却几乎接近屎。如果您的自主品牌不感冒的话墟怕,那就不用在纠结了夺旦虾。但是你埔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话艰投攀,那么H8的确算是不错的选择石卸呻,至少从轴距上就已经很让人动心了烙泉。   =============分页符=============   原标题韶叔蚂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下温袒,哈弗H8还是小胜挡,其中H8还带有液晶中控屏狮,而CR-V并没有配备中控屏莫堪孟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颅。这些东西的确也是非常吸引人的苯掸瞳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的旱谱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腾,平且还配有ECO节能模式罢韶失,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冠涝。H8还配有坡道控制系统抗题令,但是CR-V并没有配备这个功能舱激签。另外缸,H8还配有三种运动模式吻,一定程度上提供了多路况的脱困能力钝塑惧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捆,当然H8属于刚刚上市的车型份辫,并没有试驾车让我们来进行测试冯,以后有实车的话骏牟,我们会进行相关测试侍煌。   结语踞泞荷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狈茄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的睫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斯,某些情况下还要超过很多合资车型岸堆突,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下星炭雇。 责任编辑爸:赵春晓" "从1985年开始剐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卧,1991年出现在5系车型上尽僳,1999年开始陆续出现在X系列车型上拨。直到现在瞪垫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配昂,提升着宝马车型的操控性和运动性汲暮讥。让牵引力发挥的更加自如徘,下面铝惫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猛鲁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沟此公。在车载计算机的控制下净局鹅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整导,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配较溶,而且动力分配比例范围达0-100%娥,赋予车辆独特的动态表现皮。 与传统齿轮机构相比柏,xDrive动力传输响应速度更快航堤,分配比率更灵活誊,通常撬截糖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搅,保持车辆转向精准灵活破炕,初沪、中段加速更为直接的经典后驱特性侨昧桥。而在弯道表鲤、湿滑路面僚队梢、或紧急变线等极限状态下楼肃沃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汀,增强了车辆的稳定性和循迹能力闻箔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剔,在附着力降低的情况下烘归当,更加考验着前后轴所分配到的动力攫弘。通过一体式底盘管理系统的侦测介牵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配委。在急转弯和重心大幅度转移的情况下篮清辆,最大化的改善转向不足和转向过度旅泛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上掂敲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颗。宝马4系在绕桩和紧急变线中胁狡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沮噶及,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坏伍崩,更灵活黔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锌典罐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域密跋,公路性轮胎打滑严重拦茎贾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预传拎霞,还是能够胜任一般越野路面杆褥仁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑桂镀讽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嘲,宝马X1一直以其运动性示人雷藉矾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表道骑劫。但是不同于一般运动车型不擅长越野电溪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脊辨奸,能够让车主在假期到户外撒撒欢拆翻形。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗募?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比率楞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时攀农,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呐挠休。   在消费者最关注的价格上涛裸辽,我们分别来看两辆车信阮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啃抄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皑多。从售价上我们不难看出了忿鲁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妥棺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痪,价格区间跨度较大撤搂。   外观尺寸对比髓:   首先瓦需,从外观上来说徘,宝马X1极具动感扯论。其标志性的双肾格栅已经不必多说玻袱,远远的就可以知道这是一辆宝马类滦寂。而那富有动感的线条惧劫,将其外观勾勒腊忱,即使是静止在那里汞侯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态遣取。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长羞,感觉比例似乎不那么对称潭芹竞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溅犬,而且作为一款国际范儿的车酚倒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暇保胜。虽然宝马X1有修长的车头矩,但是驾驶时却并不遮挡视线途劫粒,仍旧能够清晰的观察前方路况嗜缓。   相比之下灭,奥迪Q3的外观略显沉闷儒弊,同样的家族式前脸显得十分稳重夸。虽然不像宝马X1一样运动戊,也符合其SUV的定位该鼎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛋,这也让奥迪Q3的样子更加传统痊钩粉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势褥崇,但是内部空间却优于奥迪Q3几,相比来说铜,宝马X1具有更大的头部空间僚纶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痢糜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长微彼疼:4477mm 长椭纳:4385mm 宽尚委:1798mm 宽烹:1831mm 高唬屯:1577mm 高料:1608mm 轴距犀尖行:2760mm 轴距玻琼:2603mm 最小离地间隙涕:194mm 最小离地间隙竞杆勉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汗蹿,宝马X1具有灵活的操控性肆贡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性你然。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化任察,作为一款 SAV界破,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的竟适顾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向昧橡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣计。   实际驾驶中碎,宝马X1的路感清晰渴,虽然车身不新歉馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径柿凑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头忍身,带来更多的便捷迸些盗。行驶中夏沙挛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纺箔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鳖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抛完枢、高精度直喷与电子气门三大核心技术瘦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冗,在动力输出上达到高低搭配的形式规失超。而宝马X1带有的ECO PRO模式丰,可以帮助我们进一步节约油耗揪迷画,让油耗能大约降低20%歉疵吗。 两车基本配置参数对比窍膳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涤:通风盘/后穷:通风盘式 前绞抵:通风盘/后贤效:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题澎列:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芍,我们不仅仅需要看其运动性能恳定,还需要检查其越野性能商涧渡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雄侩币,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统即详。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掀列沪,为了能更好地分配轴荷奔判巧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端家掀、后桥差速器前面陆拭。正常驾驶环境下鞘宽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窘,当检测到前轮附着力减弱时懦膜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锈细价,帮助车辆脱困极槐画。   通过以前的测试氰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用继沃,对于应付难度不大的非铺装路面来说谁速边,这套四驱完全可以应付腔霜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舷寒,加之悬挂行程过短苦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锨抱士,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样擂履,偏向于公路驾驶藉珊椿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴饭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绒弛,动力的分配为40:60膘固,在实际日常驾驶中啸粉隧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主龚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能实擞甘,在车辆出现转向过度时碴挨煎,车辆会将更多动力传递到前轴扔酒固,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苍迟姥,帮助车辆脱离失控的状态协。在弯中逐渐加速的过程中屏溃,由于车身的重心靠后唱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烘剔疗,在这种情况下聘凸房,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出硅够,减小前轮的负担埠,使车辆获得更好的指向性搏毕。   无论是雨天全麓诬,还是弯曲的山路涛每,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挛隋。而且在大角度爬坡及碎石路段廉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徘。尤其是爬坡时颅牌陇,动力能够智能输送至前轴成,让车辆轻松前行试母首。而在平时恰鸥拧,动力又会自动分配于偏后驱磊,让运动性得到进一步的体现桶橙荚。此时的感觉是类似后驱车蹲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脖,让车辆行驶更平稳魔开。   相比而言趟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磋坛态。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闻挤间,具有良好的越野视野顷,但是宝马X1的离地间隙更大匣汤,通过性更好坡搞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少储矛,尤其是其具有更多头部空间比递,如果越野时钉碱傲,可以适当调高座椅坐姿世。   =============分页符=============   原标题恕磷舱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涟观,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩许肮恨,所有的按钮也都在触手可及的位置砍日慰,十分便于驾驶者操作纱戮。而且两款车型都选择了年轻坦认适、时尚龄旱峭、富有现代感的内饰设计峨。   两款车的配置壁卷嗓,无论是奥迪Q3苔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耸截俺。尤其是宝马X1的iDrive胁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拓倡,宝马X1更加简洁袍快夕,而且操作一样方便腾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跋壤型。即使是刚接触宝马车型的用户歧,也能在第一时间熟练操作祟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热荤紊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蛋卑巩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索背,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翘闹。例如像最低配的宝马X1袒,虽然价格极低掀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了朔。Q3低配也是一样哄斯,配置较低吗啦。不过如果您不在意像导航烈惜、座椅加热等配置眠记是,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要佛肃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剃,我们进入车内来看看内部配置以及空间跨驳骋。二者究竟谁能更胜一筹瓤?首先来看两车的安全配置弗侮。在气囊方面肛瞬,奥迪则更胜一筹糕,在两车装配有同等位置气囊的前提下碍触郸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碧悄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骇,它全系标配有防爆轮胎孪净床,即使发生爆胎链嘿犬,也可以继续行驶冬饶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扦肝。此外防爆胎也节省了备胎空间矫吧惊,让后备箱有更多的储物空间前社氓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伺沟黄。从车身尺寸上来看草秃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汇哀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势据卧。然而车内乘坐空间方面盲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缎任达。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嚏杭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蓬坚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题灭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面峭排,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策崇刷荤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旁。但由于国内油品的质量不佳绒,为了更好地保护车辆发动机混,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窃年溶。而其他配件的保养周期上错抵便,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i防枫:   861元   xDrive20i懊筒胖:   1036元   其余车型去:   965元   sDrive18i鼎怜:   861元   xDrive20i甜痰损:   1036元   其余车型冉鹅:   965元   sDrive18i础季:   1609元   xDrive20i抵杀:   1784元   其余车型摔撕:   1713元   sDrive18i省慌晾:   1386元   xDrive20i阂:   1561元   其余车型宽锌垂:   1490元   sDrive18i蚀:   1591元   xDrive20i碘奋疾:   1766元   其余车型旧:   1695元   sDrive18i缔:   1609元   xDrive20i烤:   1784元   其余车型奢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注禽聪:●僻椭:需要更换 ○检薄:常规检查磷楞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卤弛秒、空气滤芯和火花塞帛。花费支出大概是2691元舜。4万公里时还需要更换汽油滤芯呛郎,支出大概是1382元撇僳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丝贝贺,保养中也没有出现更多的费用支出店排苇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用显拾圈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注膛入绘:●熟娃公:需要更换 ○害泞:常规检查筹飘雀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出多害础,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降途,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姬示。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疾奖,能够更好的照顾到爱车的每个细节驰冲评。   总结碉缸: 总体而言谭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动海,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3磷便耿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足澜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少猎娇沽,整体内部空间与奥迪几乎相同荚。而在使用保养方面丰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济廊情幕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人观我,但是其配置也相应有所减少婚舰。作为高配车型巳乔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择琳俏稻。 责任编辑茄沤谴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙山,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灰。它足够漂亮了娜桂,漂亮的让人感到迷茫骇括,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贝窗土,由于在国外枫,我不得不比以往更谨慎的驾驶斯蝎,没有做任何炫耀的动作埂椭得,但依旧接受了不少注目礼单。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梆瘦拾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着揽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内板然,只好出此下策甩息:按住壹覆剩控器戈棺,“砰”后备厢盖弹开了咕,老头愣了一下结,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢券,并给了老头一个友好的微笑陋驹砷,关门走人了愧。这时我才知道释,它是如此的招人喜欢!   仔细打量破,它的曲线诱人铜冯颈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处围猫,但令人心动的地方是从B柱开始的惊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级书才诞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呐滴。也难怪屎吓,差点忘了俊,我们这台车选装了AMG套件蛋情塘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炔胃想,没套件的车感觉就差了很多屑遍。   即便如此覆吭受,它的妆容仍是存有争议的肝粒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膝惕。左派以我为代表(全部未婚)但蛋咀,认为它的骚气指数接近满格祷,尤其增加AMG套件以后吩署烹,能骗不少小姑娘盾。右派以结婚生子的同事为主算,他们认为车身不够修长活咕,不够秀美驹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体立。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凰糕,但又内藏了些许的凶狠壳狗撂。   不过我们两派的意见同样有交集挝皇怂,那就是从侧后看去练铣茹,它的美感更胜喀泵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巫帘莫,远远的从背面欣赏它璃,真是太美了覆校砂。   =============分页符=============   原标题迷畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赫贾,它采用传统的氙气大灯怯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统古。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少济簇首。另外判喝,与前包围上的空气导流口不同的是纽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哇敢,不得不说其达成的效果是相当不错的价。   18英寸AMG轮圈实在惹眼送灵暇,但日常使用中也是在令我提心吊胆乏,还记得开头那个故事吧蓬松,告别老头后我驶出了停车吵旆咏怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着遂,压过了一个并不大的小坑洼呈儡荣,胎壁被硌破了疗,轮胎在5分钟内全部撒气酶得氛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用萄贺,这个下马威让我措手不及信。   =============分页符=============   原标题帮弄喝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罐唬呕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中譬蔡。坦白的说姜抹,这套座椅看起来特别有型渭是臣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色南露沸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求性,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冈蘑。   眼前中控台的造型履欺鸡,甚至细节都与奔驰A级相同烽薯矩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盟,总让人忍不住多瞟上几眼抡怂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹祭,触感细腻阮诬溺。   =============分页符=============   原标题涧录触:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳长,各项按键的操作都很顺手诲婆莆,但我多希望能提供翻毛材质填沥。另外呻盒巳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炭,回馈力很惺〔豪摹,而新款车型早已没有了这个感觉魏捻,让更多人都更容易适应歇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炼吹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利硅容蹿,特别方便查,当然了腑围,这并不是CLA级的专利吓垫,A级也同样如此磕侈。总之对此我们是持肯定态度的褪,“怀挡”显得复古篓曹、特立独行胆,而且省空间似骏,利大于弊火。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虏,不同的是它很强调对网络的依托览,这几天在欧洲开了不少车郎吼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茅。几乎所有新款车型都支持与手机互联刑朴飘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能封挞钢,还可通过手机网络访问互联网媒嫂戒、下载官方APP程序和导航埠,这是国内车载系统所没能赶上的劝。   =============分页符=============   原标题誊漠贡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疼伸就,空间实际上是够用的郸,毕竟多数时间都是前排利用率高砂醚卿。我同事身高179cm匹,在前排头部有一拳的空间姥挥,在后排就显得局促了美导,后排乘客反应压抑感比较强桶高胁。   不过我坚信深,对于CLA的车主来说空间是够用的卜归,因为后排不会经常有乘客氨感,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炊导盟。   =============分页符=============   原标题效鲤屏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖攀速腹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怯童,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挪共绘,配7挡双离合变速箱骗讳,带有换挡拨片汇。拧动钥匙耽锑角,发动机被唤醒息,车内怠速状态下的静谧性相当不错掠,我们出发了负。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锋疟涩,不过CLA非常容易上手龟拳袄,舒适模式+D挡表现得有礼有节矮冒盒,整个驾驶感觉极其轻快茅皖,这是一辆易于驾驶的车烯鹃,不论男性和女性都会觉得很轻松袒天纫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性朽竟攀,转速时常被控制在2000rpm以下冒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契癸哄茎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菇策,而且在低速中它的换挡依旧平顺惹,并没有出现那种令人不悦的闯动轻喝。   切换到运动模式瑞强欧,变速箱首先变得更为积极歪秀颇,整台车的性子也开始急躁起来拘零喜,随时准备着接受挑逗墓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堕梁。油门的响应也更为灵敏锈鼻,初段就能得到不错的效果耻危防,只不过排气声浪并不那么有气势耪啼苗。   至于转向暴绦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辖你,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拘溶攘,那样的线性和柔顺灵臀,简而言之非常舒服兄犬室。   CLA的转向感觉则不然谰既,它少了些紧致的细腻感蓟,多了些轻巧顽。这套电动助力低速中没什么特点炊挟,属于偏轻那类的急哇,或许女性朋友会喜欢尖轰。高速下转向逐渐变沉脑,更易于驾驶施派缄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贸,比我想象的要好不少恰席。   不要被AMG套件所蒙蔽冲下伺,悬架的设定并没有那么生硬繁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蕾鼓,整个感觉还是挺舒服的誓味,回弹的特别利索蒂态,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纯设信,起码我在前排开车是这样一个感觉氯图碎,只是后排的乘客有时会说串酣:颠!哎挝了荡,管不了那么多了掳划,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啦,驾驶感觉对于这台车来说重要虏赶苇。   =============分页符=============   原标题闯弓韩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现德返。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粗彤,无法进行有效的弹射铝钵垒。起步时有将近一秒的延迟伦车,之后发动机全面发力厕孔托,此时轮胎打滑非常严重托,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歉般拎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圣,导致抓地力不足粉圣。怎么形容这个状态呢古,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孰,四肢虽然在飞快的挠地四碾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胃柏,各位想象下莆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贿围,双离合变速箱准确的完成两次升挡膝耍赐,换挡速度很快痢朽,最终用三挡达到100公里/小时的速度缓,时间为7秒整卧岛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新檀怕,因为看到严重的打滑时我特别无助赴徽陋,尝试了降低转速起步氦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地告挎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碴对弹,而且车身的支撑有效尝,车内没有特别明显的前倾感觉假荡。从刹车曲线来看广,自始至终加速度都在-1g左右掣,最终成绩为38.46米虏瘦晾,符合奔驰一贯的作风芯懊些。当然歉,待拿到国内的测试车后且揩屑,我们还会进行测试第报,看看原厂的轮胎表现如何噶雹。   总结髓侩:   从国外的销售情况来看碍,CLA是相当受欢迎的肖茎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胜,CLA在美国同样有着相当不错的市晨缎邸,2013年后四个月销售1.2万辆巧,势头相当迅猛号丧湃,可见其受欢迎程度继。   进入国内后我想它会得到同样的关注皇,随着细分市场的成熟棘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车项掀。奔驰CLA级剐鸵,主打运动啡诽、年轻烂搜素,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎廊臀,尤其选装AMG套件以后效果更甚脸旅,相比奔驰A级赖,它的吸引力显然更大暴。相比竞争品牌躲颗泥,这次奔驰走在了前面沧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晤瞳。配置方面国外大多都是选装拴蜡泄,比如天窗贰、轮圈样式等等竿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隆。   不可否认匈骗,它是如此的招人喜欢臀挫失,尤其招那些打扮时尚推、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑貉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机许乒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胳裤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仆坍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃岸临憋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棘矛凯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猫莱,通过细节部分运动元素的添加臀母,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格啤受。其外观运动套件包括进气装饰牧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迫。   总体来看兔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慈剑诲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沥江俊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蒜,白色车身加上黑色的玻璃车顶跨,看起来很有档次感完漆。不过略有遗憾的是酒虱断,它的全景天窗不能打开韶,有同行戏称邢寝,这是专门为了看星星而设计的醒供。   内饰简洁自然   与外观相同廖窗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膳纫。全黑的内饰徽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现媳济酵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磷昂屑。   配色方面哀讼施,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰督,但通过座椅的白色缝线递、钢琴烤漆面板白边框的搭配其脓故,使得内饰整齐又不显得沉闷玲穗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笆。人机交互系统方面岁讹,V6菱仕Turbo车型并不占优势侠搁亲。   动力不错涉陇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机室,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱合恳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坚。这款车的低速扭矩较大朗,因此起步时非常容易畴轻速。起步后群融入,借助轻盈的车身矮,汽车随后的加速较为顺畅负迷崎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刻临,这直接导致这款车的操控也是相对不错肥凯侈,在较为宽阔的路面上扑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作壳,感觉很有信心槽娥鹊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哆疽壳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置废钙,非常方便驾驶者进出麻俯,但打火时辖瓣龟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脊糯蜂。 责任编辑晾下:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凑髓须,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晴。之后的继任者是睿翼硼哥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈跑伴疗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帽倦,并更名为马自达6阿特兹蒂十,而它是否能达到前辈的高度鹿拾,让我们由内而外的体会一下筏睛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘿,配合这两侧行车灯汾,看起来霸气十足半,隐隐的透着一股子狠劲涸旁斑。图中这款车是2.0L的标准版烙,则采用了较为普通的卤素光源俺弘,科技感差了一点道。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯细,犀利感十足瓜少。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA独,它不同于以往的两代马自达6会守栋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仁瓜恕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子交,厂家把这种设计理念称之为“魂动”入。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm信醇,轴距为2830mm匹塘敢,与进口版本相同付。相比同级别其它几款日系车型清法,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舜,像是一滴在高速行进中的水滴芍散,充满了流动感狈。从后边仔细观察阿特兹的背部阑,不难看出它还带着一点掀背的意思钢伦寿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厦,配合着双边单出的排气筒斜错,更使整车的运动感一直延续到了尾部彭司。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈斡傻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎是曙牛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祈视,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溃壤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质公,其它区域大多为硬塑料泉。由于没有太多的装饰件路猜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杭霸我。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高能,它采用的是一块电阻屏眉穆篇,触控灵敏度还算令人满意幌虾,界面的科技感以及显示效果都很一般疮餐,总体感觉更像是四痘怒朴、五年前的产品笔纹脓,唯一的优点就是操作无任何难度雹,一看就会搏纱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墒董河,所以导航功能暂不能使用挡挂工。   进入车内香定,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了裁倡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脾攀,握感也很不错加该校,由左至右打满需要2.5圈替屎让,比大多数车型略小爽陶烩。此外堵刚挝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挪茧,操作便利性良好湾,而且兼顾了驾驶乐趣居。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垃填,但却一点不掉价老吼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感檀赊,其次它的表盘内圈采用了网格设计陇,多少有一些竞速的味道檄庞,再加上白色的指针以及简洁捎雾、明快的字体伙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹄须陆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粪浪涡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗达叙抖、平均时速比贿、续航里程之外苹夏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP门舰。i-stop是马自达研发的自动启停技术滩氦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火插。   除了i-stop胃颅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柬。之前在新能源车型上比较常见屏捆缮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猾甜忌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卢,它是以电容取代传统的电池或电瓶碘,从而为车内的用电设备供电奸哭,而非用于推动车辆前进床甘鸥。   空调面板的样式不错磷拣驾,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虑冀粳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车小,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱鼻梗好末。前后排座椅均采用了真皮包裹扩较将,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凌舱磨。   虽然阿特兹有着不错的轴距碌伐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间盗。令人满意的是后排的腿部空间甫秆飞,坐正以后不影响翘二郎腿裸良忙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兜,不仅地板平整昧杰,而且行李箱有着不错的纵深糯烫,轻松放下高尔夫球包讨笆溶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎枚淌卢,以及更换轮胎所需的各种工具悄敢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷聚袖楞、双可变气门正时科粪、凹顶活塞+米勒循环岗舞考、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惮怪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喜摊瑰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm换,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磁妓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱人钮,并带有换挡拨片购辨扦,只可惜这款变速箱不带有S挡晦侥拦,对于主打运动的车型来说个遗憾前帽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩方浆爱,日常驾驶过程中捞弗下,为节省燃油媒,变速箱会积极升挡爬耪脸,转速经常保持在1500rpm以下埂提贬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辨陪,因为这台变速箱的反应速度很快情亩,能够很好领会驾驶者意图俗疚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出适。   阿特兹拥有良好的操控性揽,这首先要归功于发动机线性的动力输出膘释鹿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抬钳铅,而中后段又能够拥有很好的动力表现惭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处途轨,尽管反馈的路感一般揪闷爆,但指向足够精准嘘粱寺,能够给人很强的信心苹脸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捂靶朝,它的前后悬架初段偏软蠢漓,能够很好地吸收路面的颠簸聘申,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垂传。可喜的是悬架的后段韧性十足蔡娠,不会让人感觉力不从心溪。最重要的是竭糕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耐,车头指向灵活输魄钡,车尾循迹性出色堡兜镀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乱车。   总结湍: 对于马自达这款即将发布的新车秘沛愁,我只能用赞不绝口来形容讨,外观和驾驶感受都可以称为上等弘系。如果非要给这个车挑点毛病的话粟酗,就是在高手如林的中型车市场里俩梳棉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸说秒。所以如果你是“外貌协会”的成员水牵,或者追求极致的驾驶感的话滦温赁,那么你可以期待一下这款新车滇。 责任编辑牛溪:赵春晓" "  KTM的X-BOW呵孙,直译过来是十字弓娠故,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虚搔。实际上侗伞靠,这个模样怪异的小车缆,的确是火力十足麓,足到无论是在街道上还是赛道上滩是,它都可以轻易干掉一辆超级跑车壕弄省。   先来说说KTM这个公司花缎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毯嘘,以生产越野车和跑车而闻名涝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琳,也许是工程师们精力太旺盛李垄壬,亦或是身在奥地利这个地方缉肝,总会有些天马行空的想法庞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拨群帆,去生产一些别的什么机动设备绒溺。这几年交,除了X-BOW害,他们还有不少奇奇怪怪的新发明镰第,而且都有一个共同点——惊人且极端皇勃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舜贬痉、puristic(纯粹)理挪、radical(激进)挽侨聘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宏负。另外还要多说一句譬攫,这家公司的口号是ready to race霓健,时时刻刻都在准备一场竞技锨。   KTM的CEO曾经承认史,他们希望使用21世纪的技术粹,发扬柯林·查普曼的理念闺熟,打造一台新世纪的超级跑车仇弄劝。柯林·查普曼是谁诺甩湿?他是路特斯汽车的创始人孙,他说过最著名的一句话是稿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凭寞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的爸烽穷,作为汽车工程师纺酵,他把全部精力都放在对性能绞、操控和轻量化的极致追求上惰图。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恭酬鞭,但跟进尝试者寥寥投。看看路特斯汽车凄凉的经历湿,这其中的原因并不难理解冠村。我们很欣慰地看到叹,在新世纪牛诡赋,KTM继承了这种理念棚抛,并且做得更加激进妙唬。   其实X-BOW的理念很简单股费,它就是一台可以合法上路的方程式赛车导。碳纤维单壳体车身鹃兑、全车碳纤维组件尚、水平推杆减振器捅,这些都是方程式赛车的标准配置列夺盆。由于使用轻量化材料告甩虫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)界相。在高速行驶中对统,车辆的气动布局提供下压力香耗,以此来提高抓地力和稳定性混弛痞,这也是方程式赛车的特点京儒。和赛车唯一的区别悔料寞,就是它有全套符合法规要求的灯光溶,以及一张副驾驶座椅孙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娃盼,经过强化和升级后街,动力达到300马力烤阂虫,和F3方程式赛车相当鹤量话,六速手动变速箱也是简单而纯粹山肉岛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挽,我们不妨来看看推重比撤角。X-BOWR大概是2.6千克/马力胁疗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐铩,也就是说发动机需要负担的重量更少恃,动力表现自然更强啸。   在踏入X-BOW车内的一刻价日,恭喜你恐,在旁人眼里磋定纤,你已经像是一个职业车手了磊。首先一只脚跨进驾驶舱献巫,站稳后调整重心蹦,再把另一只脚迈进来迫,双手找到合适的支撑点呻毖仆,将身体重量转移到双臂黑,身子瞬时下沉担匆,把自己放在座椅里晌。来自RECARO的座椅是固定的称汇勘,完全不能调整碧洁,靠背角度略微向后倾斜默率,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里萌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纶顿驹。要完成这一系列动作录截峦,如果你是个长腿欧巴邻秸苇,可能会轻松点申。同样和方程式赛车一样童酮,X-BOW采用快拆方向盘喜玻,在一定程度上提高了进出车的方便性饯莱,不过我觉得这个功能最主要的目的丛佰逞,还是为了让它更接近赛车鼎千。绑上四点式安全带吵燃笨,身体没有一丝活动空间劣汤,因为在碰撞的时候聘,你不能指望安全气囊救你一命崔需付,唯一的方法迹劝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上星。   驾驶它税耗,你不需要有汽联颁发的运动执照晾航郊,甚至不需要经过特别的训练娇。只要你有合法的驾照范,会熟练驾驶手动挡汽车痢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陵。连离合器都很好掌控腹磊,甚至比驾驶EVO曝阶、STI这种高性能运动房车还容易蹬雾饰。你唯独需要的铣,是练就一副有力的双臂恨,因为它完全没有转向助力茎驴彤,停在原地撼,方向几乎是打不动的侥挺。   由于场地的原因吩锑焊,试驾过程不是很尽兴帘入,并不能体验到X-BOW的全部性能讽寿。在狭小的环境中秀搽辨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘫尘伸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惕垦。因为使用水平推杆减振器曹,X-BOW的底盘可以尽可能的低幕汞,在转弯中几乎不会产生侧倾郴齿。多连杆悬架结构稳定蔑派,可以减少轮胎不必要的运动和变化跨疮韩,保证最佳的触地面积瓢徽前,用尽每一分抓地力咯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度技,这一切所产生的副作用蚀婚滤,是你的身体要承受更高的横向重力景。   在视线上诧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似俄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置睦,以及转向时轮胎的变化浚寺。利用这个优势劣伎裤,你可以把车开得更加精准谷妻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辩蔬玩,这是任何房车都无法比拟的掳倡。不出个把小时非闪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样电,高速掠过障碍物而毫发无损蜂颈,那种险象环生的场面焕董窟,我相信其它车做不到释,这种乐趣和成就感阶,只有X-BOW能给你胚首。   看到这儿毋反,你可能觉得这台车并不难驯服尸,一切都很容易烦。没错桐,X-BOW没有设置很高的上手门槛柏单,驾驶起来甚至比超级跑车还简单插,但是它还有进阶的玩法陕逝蹈,这就需要很高的技术和技巧了戒。首先巫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桑,为了它的寿命么文,好好训练跟趾动作吧蕉佰踏。漂移瞥蒂?也没问题贡,在转弯时只要加大油门兴共,车尾很容易就会滑动起来罢败。之后能不能画出一道完美的弧线匆,就要看控制的技巧了方。   除了以上这些蔫褂挂,我还有一个建议瀑滤。置办一套合适的行头青驴迹,至少也得有一个头盔和一副手套庆睹鸥,这会使你看上去更像是职业车手略氖疵。当然闺,作为一台可以合法上路的跑车邦本,KTM也试着考虑过车主的感受寞,推出了一款GT车型荡陛挺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃讳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已港簿碉。无论哪种装扮储态,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氰,在气势上就足以压倒一切耐痴牟,而在性能上客,它也是所向披靡染觅繁,精准厂痪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泞。虽然它可以以合法的身份上街涧,然而对一台Ready to race的准赛车玻翠疾,街道并不是唯一且最佳的选择肖少丛,它最终的目的地梗浑,是要奔向一条真正的赛道惜,在那里解开封佣殉ッ肌,去赢得一场真正的胜利瓣盾。   说到价钱贩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喉,一点都不值桃闲。那么旗珐烯,如果说花135万股输冈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟漆傻,最大化的驾驶乐趣串,并且还可以在公路上行驶痰铣,这样是否物有所值邪皇?答案其实显而易见路,值碧,或者不值尖壁,取决于你是否真正热爱驾驶泡辣,热爱赛车运动逢渴。 责任编辑上糙但:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词特皮恃,早已见怪不怪钝唯七。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谩故。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肃浩,广汽丰田出品的YARiS L致炫净,就是一款加长版的小型两厢车倡艰漂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瑰期。 知识普及仇:为何不叫“ 雅力士”了粪?   相信很多人都会有这样的疑问虱,从车尾的英文上来看挛笺恢,YARiS的标识与上一代完全一致纽,但多出“L”字母龄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兽午匈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舵堤。全新YARiS通过变革性的设计青、加大车内空间疗讲、降低指导价蹦,从而想抢夺A0级市场的份额窍社,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望完烤嗓。不再使用“雅力士”的中文名称涧供筷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌教。   外观壳派:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喜辫惠,如果拥有一副出色的外观设计倍,那销量肯定低不了瑰纷丹。广汽丰田的全新YARiS L致炫盾尸纳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狸抖,能让更多的人接受桐莱。   =============分页符=============   原标题愧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陡幢梳,所以在造型方面与海外车型有些差别频绣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯共,“梯形大嘴”车头动感大气瑟么,配合超长的轴距敝拜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讽。   =============分页符=============   原标题昧们挞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骇幌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茸斗,相信你会有两种感觉燎氛轿,第一扰剧:中控台设计非常大气蛔屑,和丰田系列的SUV车型风格一致褪寸敝。第二垫儒莎:超大空间剁虾劝,后排空间完全比拼一般的A级轿车交赤。   =============分页符=============   原标题幕躺矮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娘码。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沽,但是空间方面完全越级的感觉琳,完全不比一般的A级车差此拖高,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乡。   =============分页符=============   原标题岭矩拌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾次:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意话楼快,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错篙寝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乏捂,中后段性能并不出色倾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炉鸡,高速行驶油耗方面并不出色譬烘。   结 语   作为一款城市代步车型葛锭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘿残,外形方面就能征服不少年轻消费者陡骆。此外布碧拧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蘑憨,若果说美中不足的地方佬憨,那就是匹配的四速自动变速箱了告。(韩威) 责任编辑福非:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒呜俄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惠煞?告诉你猴痴,这是真实存在的一辆直线加速赛车坊武。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车啦,基于2014道奇Dart车型睬啼埠,型号就叫做Dodge DartPro Stock喝细。大概意思是“超级街车”剁鹤虚。虽然只是称作“Pro”夹嗽,但它的结构和普通街车已经截然不同刷,一点点相似也仅限于外观上具。一个专门设计的底盘靖,扣上一个类似“街车”的壳子诺闲,除了好看以外槽坤,也是为了让车子的空气动力学特性更好纹埠渭。除此以外朴米,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”死呜。   作为动力核心簇鹅嚏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造府黎斑。与常规的“以街车为基础改造”不同傲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同霸禾。据厂家介绍程,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时轮辅,而极速则可以达到480公里/小时毕爆提。   Mopar没有公布具体技术细节挛啼,但是在上个月檀仓挠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中软钉付,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剐是,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粕龋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叮堕,它跑完402米还需要9.9秒瘟欠晾,而末端速度“仅有”235公里/小时闺。也就是如果两辆车进行一场比赛歉枪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俯衅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭评奠舰,当然也无法在普通街道上行驶舶芳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采染崔。 责任编辑肥梁苟:赵春晓" "  4月11日榷豹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吐滥皑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蜜。   4月的京郊春风和煦店,桃花盛开脚梯柿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侈骸啤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基墙店哺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象前狼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孙侗热。   然而稍微有点遗憾的是波芭,由于相关环保政策胶庇痰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卤碱。   =============分页符=============   外观内饰屑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撩顶藉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo思,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外联辫,因为配置的原因疏烧挎,柴油版在一些细节婪胖看,如前格栅卤嘿潦、雾灯等处精简了镀铬装饰泵。   另外呜理,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睬,规格为265/60 R18镣钎薪,采用双五辐样式镭蕉确,与高配车型的20寸轮毂有所区分摄。   外观上舶里,大切诺基给人的感觉就是硬朗仕、野性告、豪放汇措核。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敲猜,如果不是看到车尾的标识臀刹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吹。轮胎的使用与其它车型也是一样的配。   =============分页符=============   内饰方面算脑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致糜糠搔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寿喜坚,但是做工方面表现的比较细腻轰突。各个部位间的接缝十分均匀钳融,内饰表面的反光也抑制得不错捞呕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受售:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孰没邪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淮午。这台发动机由意大利VM公司制造痉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鄙檬,国际知名度较高施锨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下露,最大输出功率为243马力(179千瓦)辰佃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匪潭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骄坪,采用电子挡杆设计炕链暴,事实上恢撩侮,在菲—克集团下的很多高档产品上涪同吮,都采用了这样的档杆设计乘略却。   大切诺基是个分量十足的大家伙挎,体重高达2.4吨零类完。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虑氦,都让人觉得动力输出稍弱途。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尼捷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩没,这使得在实际驾驶过程中逗,柴油版大切提速很快樊脐柏,驾驶感受十分轻盈戚酮痕。   另外肚,发动机的噪声抑制也做得不错抠讳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秆坏帘,但却绝非印象当中窍琅句,柴油发动机那种高振动下警疥、高噪声莽,车内如“夜店”般的情况宽承。   在打开ECO模式的情况下颓活先,发动机的转速在1500rpm左右的时候襄,变速箱就会做出反应物估唯,升挡很积极朽搅。当车辆行驶到70km/h的时候沽袱,变速箱便会将挡位升至最高挡逞讨吼,我们在城市中使用匿,第8挡也是可以使用的攀,并非摆设霓。如果关闭ECO模式透久,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藐晦畅,动力输出得到了一定的释放洞挡,当然午缮肃,噪音也会随之有所提升希。   柴油大切的油门踏板很轻盈猾盟澎,发动机对踏板所发出的信号反应很快认贩埂,但初段调校的有些过于灵敏了藏,尤其是起步时卷匆首,轻踩油门陕铂,车身就会有向前窜动的感觉辟涧孩,想要平稳的起步还是有些难度房土炔,如果初段能调的沉一点莎虱齐,感觉会更好渺喊,驾驶者对动力的输出也更好掌控差。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嗽培,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竿,由于取消了空气悬架单拴硷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的臣魏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桓煤即,分别为自动熊垦嫡、沙地光、雪地侍、泥地和岩石维,这些模式都是通过旋钮进行操作的替氏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悍楔吉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卫晨。   此次试驾董箔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垂,其中的体验环节有沙地储、U型坑和炮弹坑三个环节炔垫。在进入沙地之前铝,首先将车辆选择到沙地模式戳,此时车身稳定系统自动关闭颅。由于没有空气悬架福挪党,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了些。   模式选择完毕之后舅,开始正式进入越野产地羔诉峦,在松软的沙地中泵反坡,要保证车辆的行驶速度蛙破。在沙地中行走床铰,轮胎出现轻微打滑是很正常的桓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沤蜗,造成更大的麻烦患。   在U型坑的环节狼络私,选择到岩石模式之后朝犀,分动箱启动扭矩放大挡户,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邢讽拓,传递到车轮上的动力会更加强劲矢疯强,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过春。   炮弹坑对于车子本身来说轰韶表,算是更具有难度的项目了睦辜舌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杠。对于大切来说读赴,通过这样的测试还是比较轻松的茅。在模式选择上溉,我们依旧可以选择岩石模式聚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吵,保证有附着力一侧车轮的动力输出跺,从而实现脱困啸峦极。   总体而言啊笺溉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烯手,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色船婪拳。在整个越野体验环节邢擒嫂,对于动力的感受也是比较明显的碳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松途理蔫,主要还要归功于这台柴油发动机诞,低转速扭矩输出足够大酚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怯叼杆。 责任编辑皮纠撩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浪本独,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俗,以求为各位网友购车作为参考氛乓,本文我们继续进行如。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坛坎竭,作为合资品牌的A0级三厢轿车皑杉,经济实用以及稳定这三点立市之本殴捶天,谁展现得更好寝,以下将逐一展开府。 外观解读分山比:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中枪敲,这次“重生”抛开了以往的产品定位恭士狗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缄涎,接过老款颐达的市场后婆替,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梧。   刚刚完成了小改款的阳光敲魄,2014款车型延续了前款的整体轮廓栋,细节之处作出的调整维我亨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妮录,另外增加了反光镜转向灯哨括筏、倒车雷达等外部配置抱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坤顾文,但两车在细分定位上有所区分惠毒,新赛欧更经济救,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痞撬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烦,两厢造型更具时尚特质廓苍遁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芹免,前脸处的线条切削更是全车最多之处廉汕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擎纠蒙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堂双,三厢车型尾部中规中矩售,采用常规一体灯罩的尾灯胁软硕,正是这一产品区分的剪影墙。 看完两车的造型垫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现青抛。详见下表祭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庙扔季,您更看好谁椒昆?欢迎参与一下投票介。   =============分页符=============   原标题锋赏舷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比家纽夹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩废,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吧排冯,各区域之间的串联均平滑带过柑谷,整体风格更注重功能性钞拐橇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磺怀溪,并尽可能带来更多储物空间挫穗问。   爱唯欧的内饰布局现代感十足较棉忱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征渐力关,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹋承,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点容歌。   另外邻普,随着车载多媒体系统的发展叮党,触摸屏更多的被普及磕岗锑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伯轻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沤咀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娃摆。 配置对比卢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置笑钎惹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捷,仅供各位网友参考挫蟹痢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题编嚏境:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绕并颧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撕诺澄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肪黎实:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示襄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风囊,而车身与轴距唐办掇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姐坎俗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹效泻。   动力系统对比羚畔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琼,阳光仅提供一款1.5L发动机版犬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择硅定废,同为四缸自然吸气版本蜗换烹,排量的不同即动力上的差距呜奸赏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)了,具备重量上更轻的优势瑰穿芥。   两车的自动挡车型弯畦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咆敌,其平顺等脾凰、重量轻及省油的特性寿唉,同级别车型中具备一定的优势曝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下水萌哺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绷,在挡位上优势明显盖肋,但其换档顿挫在车主之间常被提及吞敌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剑,外观上二者均具备典型的家族特质怯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沧描吨。内饰布置阳光以实用为主理裁桂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质第弥迁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怕。综合本文所述窜梳哇,两款车型您更倾向于谁蒂?欢迎参与以下投票叮漆回。 责任编辑虑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吕慈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐萍滔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氛退渡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言傅售。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比顿捍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丘福,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比看膜校,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喀辣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面隧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形触丹两,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戏乾。也说明K3S试图走运动化的路线唬。   起亚全新K3S的长辰、宽非全构、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琅,而轴距更是达到了2700mm的水平邢椭贿,在同级别中也属于比较突出的成绩茎瓮白,对空间方面肯定有着很大的帮助刀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烫登,车身线条也非常的流畅迟,有着极强的运动感溉浇抡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卯目。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侯扣材。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粒课勿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫉蹄诡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达新翰赴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桶砍忱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卡温块。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凤,加之降低的车身让骐达更加动感檄氦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性每供。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感孝呐。形状突兀但线条流畅的尾灯替辩瓤,红灯部分占据了大部分夹,白光部分呈现斗勾状篙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喷庐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奇输。能够有效帮助你快捷倒车努扩丁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筛蓉凤,因为外观好看主观影像比较大憨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咆暮堪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惦洽,基本沿用了现款K3的设计晾膜另,提供全黑色匡、黑米色想遣萌、黑棕色三种不同的内饰配色脖邻玩。做工和用料相对也比较不错翔姆渭。内饰除了硬质塑料及软性材质外挖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肺。   骐达的内饰设计线条非常流畅房善钠,整体质感较旧款车型有所提升党。内饰颜色采用黑色作为主色调淬暑搓,搭配银色饰板响粗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佃孺婚,满足不同消费者的需求话补词。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备台储,多功能真皮方向盘以及定速巡航害换试,从上面表格已经很清楚的告诉大家冬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涣次、胎压监测等配置贤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诉棺博,其中ESP棱铃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挝了,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忍惕。 =============分页符=============   原标题沧卞括:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700墓,整体乘坐空间相差得不太明显赐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同费昧坚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吮勾井,座椅表现方面K3S内部填充比较实讣僳,对腰部支撑方面会比较到位倡棠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翠,其座椅表现比较软妇奠狈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感槽猎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淬斜霞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势睦裸湘。在乘坐空间是差不多的田,K3S座椅设置得相对硬朗呜纲妒,而骐达设置得相对舒适皖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兽赶赤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诡奖,很好的满足不同需求的消费者廉。起亚K3S相比起来就显得配置较少驮段惫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好硼贾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疾怜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论筹善,详细还需看我们评测所出棋酮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咆坑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芥疥。   点评此码涣:随着两厢车被广大的消费者所接受绍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款壳钉玻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动位,如果在这两款车选择其一的话妥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抛辨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素林教食。 责任编辑钳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叉,甚至有人无法确切的喊出它的名字同任。其实这款车和我们并不陌生偷疯诡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玛脑。所以出镜率不高的标致4008圣,确实具有太多不为人所知的身世功仕,这使得我们有必要去了解一下这款车弓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路趁嘛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体础,呈现出风尚卑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寺皋梦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斗啃肺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沮、科技的感觉怠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm别拭,轴距为2670mm离肋典。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫认、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造壬伺城,所以在车身尺寸上它们相差不多玲倦。   从车身侧面来看掸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娄白谎,整个车身也因此更加大气而富有力量感闯盗汾。后排提供了私密玻璃床,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风韦脚彻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满户淬矛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茹技恼。另外糖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心枯泛潍,尽管造型简单膊磨,但通过与腰线的巧妙衔接告毛,使整个车身设计连为一体青迁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂韶腹,配合普利司通的225/55 R18轮胎晴秸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上博首响,都具有不错的表现谭幢煤。我想应该会有不少车友会非彻牵看重这双“大脚”席烦鹤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拨寥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发徐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巳。不过标致4008在一些细节上却与之不同惩搂侠,譬如采用了大面积钢琴烤漆卉胆,辅以细节上的优化侗鲸。   中控面板做工不错僵白,按键旋钮设计很精致惩,且手感都较为出色哼将蚊。娱乐扩展功能也比较齐全如,AUX锣怪、USB以及12V电源都有装备频藩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点椽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敝刊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错版核胯,下面还有黑色钢琴漆点缀芹堪,凸显出了较强的质感矫呛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唇堤,若塑料饰板能换成金属材质的话讥沧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表费,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懈绢。在转速表与车速表之间酒,我们看到了一块显示屏偿非,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敛八壕。 在乘坐以及车内空间方面篇,标致4008秉承了家族在这方面的优势渭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戳衡獭。   后排座椅靠背很直淋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉攘夏童。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腾,坐姿却让人觉得并不舒适废廓凯。   标致4008的行李厢内部很平整溺,而且后排座椅可以4/6比例放倒粟氢。这样它的储物能力将会得到提升扣为假,对于搬运一些体积较大的物品窍,可放倒的后排座椅显得实用德。   =============分页符=============   在动力系统方面穷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乓,最大功率仅为150马力蕉蓝火,扭矩峰值198牛米想。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姆唤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淡寡。 全系搭配加了CVT无级变速箱唇,具备手动换挡能力丸牡。在实际道路行驶中拷惯鹅,CVT变速箱表现的非常平稳泼群。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剖盒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耙蔷,却没有丝毫提速的感觉脑维。不过方艾秘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些姑,在平稳驾驶时超车变线很轻松蛊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泞糠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车餐效,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坍某刻,前轮最多可分配85%的动力烧,后轮则可达到55%氢充。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藐,可以应付雨雪蕉拜、沙石和泥泞等路况赫乒,也可以轻松面对普通的越野路段士。   标致4008并不属于难开的车型啃尾灯,尽管车身较大柏关棺,但是方向盘非常轻盈跑,即便是女性驾驶也会非常从容珐锻瑰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溯。   结语墒卷:从市场战略上来看贸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鳖瓤,4008不仅丰富了进口标致的产品线表甘摹,也为消费者提供了更多的选择冀。而从产品本身来看艰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磋,能很好的迎合中国消费者的审美解。在驾驶方面尸,标致4008表现出非常舒适和安逸茄混朴,非常贴切城市SUV的特性拖纶哼。 责任编辑阔吝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疼腹炉,自2011年上市以来凭借着动感的外观蛇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洞浪,受到了许多二三线城市消费者的青睐缸须悍。不到3年的时间草,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疏搜松。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型立辅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯ξ滋辍,将在4月的北京车展上市荤唇,预计售价区间为6万-9万元崇波讣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奥绅。下面就跟随我的镜头煽绞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苇潜年。   相关信息蔬恢码:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讣起吞,2011年正式推出了首款车型宝骏630炉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畏滔,结合上汽和通用的生产技术氓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捅卜缕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌遣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计愧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO成,与进气格栅斧漠、发动机舱盖形成盾形区域每,造就了独特的宝骏品牌DNA补。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计违贬。从前脸上看购,与宝骏630的设计保持了高度的一致沥怜努。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势登长。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计共,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装椭怠不,颇显动感博思呕。   在车身尺寸方面济,宝骏610的长为4401mm非、宽为1736mm溪、高为1462mm拇锯。由于与宝骏630车型同平台生产继吝屡,因此在轴距方面并没有变化凳婆谓,依然是2640mm七,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脸临。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”遂侩,尾部扰流板净、包覆式的后风挡玻璃洪喝、硬朗行李舱的线条倡句壕,颇具运动风贺。与此同时青材模,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瑟盯。   =============分页符=============   内饰方面涕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伙梧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烈,方向盘搭配银色装饰条缚比,整体风格偏运动范,带来不少新鲜感湾。此外亥耪桐,新车仪表盘也进行了全新搭配嵌,采用双表盘设计掣,更符合当前年轻人取向黑僻攻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条截,提升档次的同时也带来的一份运动基因潭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘龚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啸喀,LED组合仪表提升了整车的质感善受,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势此俏沃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域擦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论突泊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摩厢套,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面劳。   宝骏610是一款两厢掀背车型仇宏绞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性渺咯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脚糠粒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磺屁,也可以按6/4放倒座椅澄趴,放倒后容积可达到1300L畅。   =============分页符=============   在动力方面狄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唤劳教,最大功率可达82kW谢围,最大扭矩为146.5Nm娇矩椒,这款发动机也同样在630车型上使用函界。为了发挥出更好的动力性能汕抱横,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器柿层楔,此外还配有5速手动变速器可以选择尾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品暮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剧耻裸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姐、君越能亨难、君威等车型上屏呐郡。   在整个实际驾驶过程中尝保编,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坏。在1500-2000低转速时朔控,所爆发出的动力输出还算尚可返,油门响应比较直接镜。但是随着转速的提升簇轰,档位的提高芭啦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搁氯痘。这种动力表现不温不火寸狙,但是足以应付城市道路使用弯凸。   相比于第一代自动变速器烁巴精,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恨沟团。只需稍微深踩一下激,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廖沃,只不过由于排量的缘故潘戳忿,推背感并不是很强烈冻擒,且高转下的再加速能力也有些力不从心慌囊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茬潦,这也完全符合它的家用定位桅白。在经过颠簸路段以及减速带蹄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感金扒,让驾乘更加舒适驾车坚。此外啃,在过弯时底盘也显得较为扎实损。   结语歧抨:宝骏610的家用车定位很准确补淀摊,配置很务实骆,储物空间多荤童,不过在用料和做工上还有待加强奔。不过动力系统方面确实不太给力兄险,最多可以说是开起来比较舒适倦鸵,这也比较符合它的定位培锣。作为一个新品牌烂,宝骏还有很长的路要走麻对,虽然已经走过4年多潍绣,推出了两款车型白伯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鞠,在自主家用车市场上打出一片天地来埃豁,我们将拭目以待倾。 责任编辑侍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上煤,大众展台上首发了2015款大众Jetta舵槐。这款车在现款Jetta的基础上丘郸,针对外内设计细节进行了小幅修调偷填目,属于一次精修边幅的小改款辟肠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秋怠结,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注储铂。 全文总结擎侈势:   对于这么一款外形细节有新意虹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肪搬廊,我们只希望它能尽快来到国内俯危陈,因为目前国内的速腾车型镀杀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搬喊。 责任编辑秃跋翠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域写,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寸检,深入布局沉。其中包括类似上海大众新桑塔纳计、一汽大众新捷达拆、斯柯达昕锐爽、以及再早之前的本田锋范谴融、日产阳光等等滑聘社。可以说妈芬,在这一细分级别鼻超逢,乱战才刚刚开始夏拘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手糯何欧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腊菜。反而厚重了不少到剑亲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近希苏顶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱清欧烽。就前脸部分来说挖涟,整体样子是非常简洁的筐疥此,又有几分动感济,和标致其它车型相比是有些差别的逆。   侧面造型规规矩矩挎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现韦娘赦,你会发现颁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘿吠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因画汕,但301更多的是安安分分的一种踏实感寄教簧。其中蜜裂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸埃殿起。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素劣泞,没有那么规规矩矩痊赌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筐裸祁,这也是一项非常讨巧的设计壳。设计感油然而生韧,除此之外叉环,车尾并没有多余的装饰物亩久,简洁实用依旧是主要风格膘。   本文导航" "斯柯达明锐可赏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车湘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盖窃搽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蔬剔跋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喜,可能除了家族化的设计以外剑橡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了栋滩。 虽然它采用了大众的MQB平台廷簧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仿溺岔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破擅,全新的家族化设计让它年轻了很多倍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桔厩删,但是相比现款体,它的前脸更显稚嫩棋辜帅,也可能因为现款有些老气横秋吧泥湿稻。 车身尺寸方面金蛙,它相比较现款有了一定的进步镐冯,内部空间方面自然也有了一定的进步效,在后面空间介绍上我会在进行阐述比纹陛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桓贺凭,这也集中在细节设计方面勒蜜必,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱试,还有合理的镀铬装饰理苗,这也是新明锐年轻的一种标志抠某,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次混平诧。" "  2014年4月16日蓉诗舵,全新英菲尼迪Q50正式上市玛渤,售价区间为32.58-54.98万元赏宛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舞,2.0T车型三季度到货丰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版髓篡玛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枚。三车官方指导价格基本在42万元上下车史,具有一定代表性獭编骂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表思虑佬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息曙荣脚,车头造型极富攻击性市,侧身线条动感优美桃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挥瓷烂。当然荒,它的进化不只是看起来那么简单盘,内功的修炼更让对手望尘莫及巳冕浓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鬼湿牢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烂,而且大有愈演愈烈之风邻书,尾部设计很像自家的新5系梧凄,家族化设计不可避免蒋。即便是标准轴距版本佬底珐,新3系的轴距还是达到了2810mm录魄,比上一代有小幅增长胶,再加上悬挂对舒适性的妥协坟,曾经犀利的3系已成过去搓弯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已昂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俏事艘,那非雷克萨斯IS莫属了喜戚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象憾烂,车头动感夸张疼尘劫,车尾简洁利落碳狄,虽然有历史车系的影子社稿,但这绝对是对精髓的传承和延续年。   本文导航" "  又到周末了胯豢,在大学破旧的宿舍里遂夹多,百无聊赖的仰躺在下铺上炕烩辩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报探献,心中泛起阵阵遐想蕉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岁郴,充满战斗气息的车身甭榷衬,都让我无法安然自卧硷兽,打起精神蘑,跑到隔壁楼的图书馆性妒炔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志踩喜释。没错嗡残,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我继十,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驴。但是祟姜派,今天要说的主角并非“兰博儿”形涂奢,而是广汽本田第三代飞度怂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堂。   ?什么是边锋主义省?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨槠饲洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉躲臀握,线条过渡果断复,或许本田车型的大部分都符合这个范畴函坡,包括讴歌品牌也大致如此仑。第三代飞度相比上面的两代食还勘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芯。车头部分比上一代更加动感扫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咯。给我总的感觉是巫回,车头的成功是线条运用的成功涩葱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象洞辫,从车头到车尾一气呵成酪,整体感和流线感非常强尝。从某种角度讲伺空,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛙好。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郎桥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亲搔视,但相比其它竞争对手私署,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唉脆徽。   车尾的感觉并没有车头那么好劣渴凛,对于我来说缕,车尾的设计并不满意让蹭。过度使用的镀铬饰条成、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口案瘸卸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钙另。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稿,在纽约车展即将开幕之际瀑瘟,路虎发布全新发现Vision概念车材,配备多种新功能楞剿,智能玻璃实现透明引擎盖歧,座椅灵活变换可实现共四种模式仕凤库,包括远程页芙缟伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形联惟艾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列漠陪,第一款路虎发现诞生于25年前摧酪苦,全新发现系列定位于“休闲”冒稼,总计拥有四款新车详喂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘿谦,多功能配置父猛盘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冀扁考。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阜亭龟,其中包括远距离壹嗜浚控岁删,智能玻璃等槽鹤首。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唬滥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倪败拒,“新车现代化的级,切题的堆懦蹄,并引人入胜的设计妈时,是发现车型发生的重要转变曝咆粗。”" "  [汽车之家设计] 2013年估,我去过一次柳州卸,那次纲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荚糯褂,当时韶公,宝骏只有宝骏630一款量产车型惶,时隔一年懊端,这家公司有了新动作荚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琅。官方表示蒋硼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惕蕾脯。   事实上龄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型殊我,那时喂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盯攻虽,为了配合厂商对车型做好保密工作搐北逼,当时我们也并没有拍摄相关的图片莆统泛。掐指一算衰茄,当时麻揪呜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赶,在聊到这个话题时骑痘,项目负责人也表示沉裙,整个团队在这期间做了很多的工作授峨掇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牟桔,即便有着此前宝骏630的经验碗疆粮,但对于一款新产品而言溯铺,整个团队仍旧不敢怠慢娄圈裤。   为什么要推出一款两厢车羌?   新品牌诞生初期脱,单一的产品有助于更好的把控产品质量宋垛髓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑场导拍,从而将其转化为品牌价值悲偏弦,在品牌得到一定认可的前提下冕,适当拓宽产品线匣荷,无论是对品牌壕,还是对市场而言都有着积极的一面擅瞄彤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俺艘港,较为官方的说法是“以市场为导向”市壕,不过在我看来请会,这仅是一方面抡盾,在有了以上需求的前提下媳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徐牟,于是才有了这个方案啡妇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钞拢会,车辆的动力系统捣侥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寡睦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说室呐胶,无疑是一个两全的方案却汹墟。   两厢车在定位上有什么不同吗魏搞始?   简单来说奋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敢孔探,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锣虱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可欠蓖抢。相比之下戊秒免,因车身结构缘故捞海,车侧和车尾的造型变化较大熟群。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扑码,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法版菱,印象中静欣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车离,有些时候烫磋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抢。当然哗,每个厂商都有自己的想法腹,这种实用主义并不是坏事镰蛋,毕竟冈,车是用来开的匡赶,把主要精力投放产品稳定性方面吼,对打造一个大众品牌或许更为重要岭。   在造型设计方面壤,除了已经固定下来的设计元素外宋藕闹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”头念档。对于镀铬饰条的理解见仁见智腹瓮,然而扦诺陛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”膘茫,正是在这种需求的推动下缕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场食。   察觉到这一现象后防董,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肌抄,显然肉任,一味的添加装饰条并不合适乓蜕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巢。一般情况下唉摆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蓄翠,除此之外双餐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条从,在设计师看来祈市,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坷秃袖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逆避,我还不曾有过近身接触僧戌讼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溯路箍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线就,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捍。或许这么长的一串文字来的有些陌生融冲庐,简单讲救苦,它就是在航空航天器上使用的转向技术署触。我们将就驾驶者最关心的方面斥寺桑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS却。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斥,人机交互系统的先进等等簿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触了,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力俊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蒂,不难想象Q50的出色类发。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳死算腐,同样忿茬定,作为宝马1系的车主喘形剔,对于操控的追求反衬出Q50的优异吻阶。而剥离开车身的种种青窗蕊,他们共同的认同就在于这三个字母潞:DAS   【什么是DAS井守阀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妓磺搪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一羔蔑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制轨静,颠覆了100多年的汽车机械转向历史席。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型楞火巳。   【DAS工作原理是什么几括?】   车辆转向时切浆握,不再依靠传统的机械连接齿燃琶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讥碌奥,根据行驶路况和方向盘转动力度撬缸,速度进行综合计算薯,从而指挥转向电机机构实现转向湾晌。   三个ECU属于并联关系辽藏衔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杰、方向盘县壕悉、右前轮)比诞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况能碘昆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活荒汾矮,恢复至传统的机械传动转向模式户庆,确保万无一失泉吵滩。但在正常情况下蕾检步,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诧秸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邢。   【DAS汽车的优势围短殴?】   操控性鲤垃袄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞憾绰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肥精,享受更多驾驶乐趣趴。   【为什么线控转向比传统转向快饯洼驳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忙叭牢。整个系统中没有橡胶衬套畅私,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蓖潘握,因此首先从内部减少“延迟”杆。   【DAS对过弯的影响情稠?】   转向相应得到改善槐。传统转向系统湃腑,在接近弯道时脱,驾驶者需要提前做出转向动作锻讲悉,否则汽车无法实现平稳转向接。而采用了线控主动转向DAS系统皑抹,通过消除内部的转向延迟筛,减少了预先动作的必要焚倍盯,实现更灵活的转向蔷靡勘。而驾驶的感受将更加直接侧签,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力需,毫无延迟伺貌讳。   【转向系统也能够减少疲劳青镁筋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幂空,因此从另一个角度提升了安全丝换狮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈馈)辰,12款参与测试的车型中霞鸡腐,在定速140km/h的巡航测试中下鹊嫡,平均修正次数惊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赦酚度?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭厦欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   当然悉汾葱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绵钠垄,而对于传统车型碗镣碑,这一选项代表着发动机韧鹊、油门踏板恋叫悄、悬挂阻尼寂、刹车响应等等方面的细微调整靖船丘,而由于配备了DAS轻沦,英菲尼迪在模式选择上呈番,更进一步的调整了一系列的功能疼,如串裸哆:主动声音控制系统乡、线控主动转向DAS废遂鹿、主动车道控制和主动循悸劭┢祝控制系统ATC等等的设定汐肪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慨抢截?】   通过上面的简单问答闪杀膝,我想我们已经熟知了DAS系统含,在响应更快癸,相比机械系统更便于维护间粱,节约成本丸构僻,减轻重量等多个方面都硕果累累讨。而任何事物都是双刃剑俯秒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里型?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糕黎恰,他的解释既简单揉,又复杂归响,背后掩藏着十年之久的不断试验认抨,推理达,再试验的科研过程牡谴俄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肉。而这些内容无法用数据体现划,还是按下点火开关吧谩恒啸。   本文导航" "   《极速60秒》耗残、《死亡飞车》倾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》枯率堆,让车迷们大呼过瘾赊搐东。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粮。另一方面乓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的僵甭,但开在路上肯定是最牛X祭馆嘶,最有回头率的腐韧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磷巳、“真NB”这样的感叹头酶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饭囊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分殿却暗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谰。    作为最具代表性的美系车型社划赣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啦,五代车型熠熠生辉挫酸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看热,主要原因是新一代车型不够“MAN”策,缺少了野马的一贯的风格母哨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凉介垢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车薄。 什么是肌肉车刚娶洪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烈糯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帅势。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沸财、具有强劲马力瀑穿疆、外形富有肌肉感的美式跑车楼杠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恕把,例如雪佛兰科迈罗石伴砷、道奇蝰蛇矩、道奇战马苯麻,还有就是本篇文章的主角福特野马驮贩寥。不过这些都是字面上的解释俱桔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义礁辑。什么是肌肉车敛搔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汝纪蓖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集触触兄,科尼赛克Agera巍咎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痘疆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汐局。但实际上并非如此沮,凭借自身出众的一面北嗡瞳,福特野马在众多超跑中脱颖而出董愁控,成为闪亮的主角醇湍枫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机湍模棚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上麓际床,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烹率鞍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果儒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仍潍,野马还是地道的童星出道!是的绒吴避,早在1964年刚刚诞生之际亥,它就被搬上电影银幕爱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》步,也许大家有些陌生潞戌唐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品珐船。在过去50年里呸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角现秆饶。    无论是哪一年代的野马姑,但凡出现在电影中反急黄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惭。衬托主角的英雄气概或是独当一面奴权松,野马都游刃有余叭扩。在近期上映的《极品飞车》中还,野马更是作为整个剧情的主要线索聊腥,陪伴主角经历了人生的起伏捕掏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的澜枚,五门版的三款车型——耀真湍屁稻、耀享纫、耀动分别为52.8万歪、57.8万纷惩古、62.8万疾赶场。另外还有只发售500台的限量版逛,价格66.6万元惋靛姥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拉,只是在色彩搭配上带来更多选择尺涕袒,车型配置也更合理滤粟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器畔,并且通过优化四驱系统藉商,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炭寥。揽胜极光一直被认为是外观控咆,但作为路虎车型鞋,它也有着同级一流的越野性能亭驹欣。这是款长着女神模样圣触,也有着女汉子般坚韧的车降枪贯。 外观徊物:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垂染,所以不仅长宽高没有变绢鼎渭,造型设计也和现在基本一致说沮。设计师只对一个细节进行了修改沏辨寄,就是后视镜岔。新款车型后视镜造型整体感强份霖,与车身有更好搭配效果炒缸猾。除此之外撼权嚎,极光传承自揽胜的城堡式车身脾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留设。虽然极光已经上市有3年时间诧磕,但时尚感丝毫不减纱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捕炬缝,极光有自适应LED氙气大灯克、全景天窗等配置伺龋氮,兼顾时尚与实用性行。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刨期京,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诚前,前后保险杠尺寸更大侨狼戮。另外拍桅,2014款极光提供了11种车身颜色群,消费者有更多选择边癸。    另外蓄纲泊,外观细节上能看到的摄像头和雷达萄劳仑,是为了实现自适应巡航脚狗森、自动泊车驼、360度倒车影像等功能念碾毯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酪详狡,既可以设定与前车距离或行驶速度使旧,当系统计算出正面碰撞无法避免滥,会释放最大制动力降低冲击速度聚冷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钮间,实用性得到提升瘦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筐,并不是说女性不能开缆,反正我问过数个女性朋友坪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗量,完全不是自己的菜拴拆兔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断工饲词,所以我觉得这样描述更加准确簇:这是一款为男人及女汉子准备的车互。不是说它不好啼,事实上野帝的特点非常鲜明掠苇,优点也特别多熊摔籍,但如果真的不能欣赏野帝的外形苇铃,那么它的优点再多也是白搭袱。好了堂河,说的够清楚了冯,男性用户请继续看下去寂,女性用户请酌情选择低贤届。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版设弥,也就是售价24.18万的最顶配版本躺。配置非常丰富偿航,但较高的售价容易让消费者望而却步惧窜歧,毕竟男人也不是那么好忽悠的弧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柒。不过既然我们测试的是高配版本澎,就来看看这款车猜非撩,按照惯例颊,还是从野帝的外型设计开始把。   ● 外观典蛇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辖陪斑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涛,野帝这种偏向硬派和复古的造型捍疏俄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同聘奈佛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恨,这对于野帝来说无疑是个劣势岸式,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蒜罐,国内汽车消费更是以大为美仇嫁沛,野帝国产后尽管已经有所加长袄,不过还是给人感觉不大貌躺椒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的力拨健,带自动点亮功能的氙气大灯粹、大灯清洗功能拱办樊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掇。日间行车灯采用光带造型逼灯律,并集成在前大灯组内膳褥盯,样式比较简单菱蜕,辨识度还是比较高的熄黄。   尽管车身长度不算长文,但野帝的高度还是比较高的氢书科,一方面是车身设计的就比较高大须第,另一方面也是因为底盘较高小七,悬架行程比较长吻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸥峡。   后保险杠设计的比较厚实新容普,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淑,也是为什么我们说它更适合男性车主课惟扔。倒车雷达是全系标配仇弹僚,不过倒车影像和自动泊车是选配练,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锌咆。   需要说明的是冉反,按照官方参数配置表喘盲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蛙道钮,不过这台车并没有装配后挂式备胎揪倦,4S店解释说是同样是野驱版氓,有的车有后挂式备胎背惮相,有的车没有董韭,如果不要后挂式备胎溉容,可以减6000元裸京。   十辐立体式轮圈森,样式符合野帝的整体风格步悼籍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宏旅,规格225/50 R17浅头。这款轮胎算是一个折中方案艰倡,整体表现比较中庸咐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杜禾穆。" "  2006年始瓶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谐铺搁,没一年堪痉,这个品牌都在刷新着销售纪录城,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徘。2014年触,新的产品问世杰,这一次它不再效仿庐、跟随镜,而是独步青云绿。   在过去的几年里侍卞劝,英菲尼迪的品牌推广是以设计掸匡、豪华为主要核心孔,由于旗下车型均以大排量为主山功胸,并在操控性方面有所见地芦鼎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仙。作为一个初来乍到的年轻品牌极嚷,每一步的迈出都显得格外小心惺绕班,在保证动力性优势的前提下釜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汰馈练,原因很简单恨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卜庆,也就是不同于别人的卖点侈。   在同级对手们相继更新产品的时候疼钝拧,英菲尼迪一方显得格外冷静沥可蘑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妊,好在当它真正来临之时铂,并没有让大家失望胃瘁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吮脸苟。   在介绍这款新产品前俯,我想我很有必要做个说明颁挽请,Q50实为G系列的换代产品哭闪,在2013年度考储,英菲尼迪旗下车型根据轿车牧琉、SUV采用了全新命名队蚀,即轿车使用Q字母柔案素,SUV使用QX字母痞坞,后续数字分别代表车型毒氮狮,这样做有利于车型之间的关联度卫。   2013年仓参,我的同事在经历了12个小时的飞行后苗抡瘫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刹睫,在回国后的闲聊中兢惜,他的目光坚毅缆撤,言语中难掩一丝激动欠,当然他对这款车的最终评价很高脊,抱着这股期盼祭,我们今天找来这款车阔,一同来寻味我同事当时的所感匆烁钒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屉雷,所以厂商提供的测试车依然为美规版抄,所以动力赴柔街、底盘的调校碴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毕,但整体设计与科技性不会有任何出入讨抬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钎,也算是足以解渴了驴樊沪。   对于设计语言四个字来说嘎彤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孺媒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的环湍桥,有时我甚至会想庇魏剔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啡缅淡?正因设计团队的不懈努力搞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表写霞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屉朽。   低矮的车身钡碧,流线的车顶湘碾,都是上代所传承下来的精髓楼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓦挝敖,这与宝马3系的水平相当簿,优于奥迪A4L食、奔驰C级等产品村坊潭,别小看这一举措费伺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棵香墩。   对于轮毂轮胎的配备上粒聘,英菲尼迪从不走低调的路线培,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弘同。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗽甫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接广,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应认。   本文导航" "  2006年始媚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疏,没一年固,这个品牌都在刷新着销售纪录匠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葱。2014年嗅,新的产品问世粉,这一次它不再效仿俗鄙郊、跟随梨丛,而是独步青云龋枪。   在过去的几年里炉,英菲尼迪的品牌推广是以设计情、豪华为主要核心斡捎,由于旗下车型均以大排量为主惠魂,并在操控性方面有所见地桥臣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搏。作为一个初来乍到的年轻品牌逛落北,每一步的迈出都显得格外小心吻氛倾,在保证动力性优势的前提下低,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓶羔维,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距话,原因很简单融幸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性力葱尉,也就是不同于别人的卖点梯耪。   在同级对手们相继更新产品的时候棋赡钝,英菲尼迪一方显得格外冷静第,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耸创,好在当它真正来临之时淳伍,并没有让大家失望频膏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匹构。   在介绍这款新产品前些第分,我想我很有必要做个说明郝,Q50实为G系列的换代产品清驶惜,在2013年度舵,英菲尼迪旗下车型根据轿车韩、SUV采用了全新命名铂,即轿车使用Q字母摔,SUV使用QX字母交算,后续数字分别代表车型吩辱疲,这样做有利于车型之间的关联度挂博霸。   2013年热剿蠢,我的同事在经历了12个小时的飞行后肉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挥华钦,在回国后的闲聊中郝祷失,他的目光坚毅匣童豹,言语中难掩一丝激动氮害侵,当然他对这款车的最终评价很高季刺妊,抱着这股期盼客菠舱,我们今天找来这款车侗,一同来寻味我同事当时的所感襄寐兰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淀波椒,所以厂商提供的测试车依然为美规版杉广呸,所以动力毕甘枯、底盘的调校忻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莫村腿,但整体设计与科技性不会有任何出入骄晶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说底蒂石,也算是足以解渴了官此。   对于设计语言四个字来说脚邢套,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甭卷辩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癌,有时我甚至会想控辞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壕惭?正因设计团队的不懈努力挞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表病悲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妈。   低矮的车身末雌,流线的车顶咐,都是上代所传承下来的精髓鲁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荒佬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赎形,这与宝马3系的水平相当慕殊宝,优于奥迪A4L骡、奔驰C级等产品迫,别小看这一举措挪溉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芦。   对于轮毂轮胎的配备上投,英菲尼迪从不走低调的路线辜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸥维抢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氓蓟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应港鹿肪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首排嘉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80岗荣芥、陆风X5簇、全球鹰GX7稍奔,但依然无法撼动它的地位嫡茄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郸鸡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洛,它就是CS75叛钮,来自长安汽车赦蝎匡。   在众多国内车企中独长芦,长安汽车拥有较早的造车历史端,并且对越野车的制造要追溯到1958年合唾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计手岭笆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型什涉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面响。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量猎撬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础无赡蛙。   在对长安历史阐述过后定,这款新产品更是令人期待怀芜。在2013年9月揽脾累,它正式在法兰克福车展进行了全球首发监,一经面世便引来了无数人的驻足翅疾讨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嗣榷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倾凳赂,诸多细节上的体现请融,可以看到与时代的接轨碾,说实话铃髓,即便与合资品牌相比瓤揪帽,它的设计也毫不逊色疵楼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表显肆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藉胚喇,在首次无伪谍照曝光过后馆催,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手该差耙。从车身尺寸上来看焚,CS75在长度与轴距上的优势突出赤淌朴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宋骆。在设计上簇沙聚,侧车身的视觉冲击力有所削弱丘繁惨,平和的线条增加了些许稳重感糠类素,而在配置方面绝不含糊梢搂阔,右侧后视镜配备摄像头份忍浓,为泊车提供了更安全的保障禾,此外17寸轮毂的注入哺,也为整车视觉性增加了不少好评分鲁宏。   车尾的造型体现了丰富的层次感介绞,使其得以回归至前脸的感觉屏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔退。此外凛佳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胖趟苫,可以看出CS75在配置方面的丰富性瘫。   本文导航" "  上半期虑纬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邢体咀,不同的设计倾向与不同的品牌定位掳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念划呸。在“下半场”的对决中话,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果算久。   点击阅读貌剖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晤娄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恍糯喇,以应付那些五口之家出行的需求颅。行李箱空间的比较仿户怒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下童迸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱犯纬,或者带孩子出行时康,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摧。行李箱内是否配备12V电源接口鹤路,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱漠晒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多栋蒜凉。   ·模特A(不戴眼镜)身高绷够囤:170cm 体重截:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腐隶:175cm 体重狭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墙墨,长安福特此次也算酝酿已久了蓄,可以说即将推出的翼虎戎筏,每个人都能从中找到自己心仪之处桨,例如极具冲击力的外形备烁孟、科技感突出的SYNC系统咸、人性化的内饰细节设计嫁察朴、又或是强大的日常实用性澈汐罐,这次舶巷惮,同级对手们真的要小心应对了溃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点顾池,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汗劝侥。显然洗繁兑,在错失2013年的发展大好时机后就硼惺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孙橙,其实也能够走在大部队的前列驾欠梦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多栖。眼前一遍利好合福,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寿、雪佛兰TRAX摄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位橡普桃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市懂结诉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布考外,至今我们还没有看到实车辆鸽贤。从目前的情况来看村涂赶,它们很快就会来到我们的身边分春。正是这个原因褥,在日内瓦车展媒体报道结束后度途槽,我们并没有着急回国讳,而是完成了几款车型的海外试驾擞嫩硷、测试和静态对比的素材搜集波,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目签锯。   看到这里雇毯匡,或许你会产生疑问赖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗激瞄搪?坦白地说念,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胆杭衬:1.它们必定会国产并且在国内销售愤阔未,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磕纶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撬,只是一些细节针对本土化进行了改造催灸乌,但外观内饰设计匙钨、车内做工惜、人性化米晴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化反。综合上述所言洽屠客,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茸聘瞬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些郡,感兴趣的不妨继续看下去恳侠就。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苏戊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉比酶槽。例如CX-5兔纳、ATENZA阿特兹汹肚嗜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喜。最重要的是扳拣搏,它们不仅有所创新千什,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风萌儡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琉地谎,再到如今的Axela昂克赛拉驹陶撑,马自达3已经历经三代车型的演变潮晃。据长安马自达相关人员介绍凤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娃膊伙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话星嫁炒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹五。它的眼神更加犀利祷摹,车身线条更为动感叔谱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茎磋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳椒纯富,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹棋立擅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抄设跋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巍刑茄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子但铂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浆党葱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膊胯项。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琳互、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沮姬颅。另外羌敛蔼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神送岸。据厂家人员介绍骇莽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呈郊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膝配,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化编桐氏,使它的整体视觉感受类似红酒一般繁敦踞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣锛冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm暇武,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm差荆慈,两款车的轴距同为2700mm铣并蹭。相比同级别其它车型功胯弛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孙供片。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信俪押拧,不过轮圈的造型稍显普通路,不够运动赌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阔堪,规格215/45 R18啥瑰,抓地力表现不错橙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菏巨,规格只有T125/80 R16冲。   尾部的设计不算惊艳熊楞誊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妈祈传。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计湘,这在同级别可是十分少见的丢。" "  说起海马福美来涉帽枷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型协精,转眼十几年过去猴舷穗,福美来已经迎来了它的第四代车型酣梳颗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5县。作为海马汽车2.0时代的重磅产品相,新一代福美来M5采用全新平台打造啸,不论外观还是内饰恭抽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子桐磨。在此之前秃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析码步,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挟犬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蓬挂钒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斜幌碴,宽大的直瀑式进气格栅瘫,大面积银色镀铬弯谁,符合国人审美腥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感貌,腰线采用分段式设计锨兴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铣疚,凸显运动感宏叛虚。但只有左侧为真排气口邓截贝,右侧仅作为装饰请芭。" "  对于中国汽车市场来说那,凯迪拉克属于一个后来者膛哥旱,当然这指的是豪华车市场响尝损。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地希翟丸,那可真要拿出点真本事靛桐。凯迪拉克也明白这一点嘘盗,去年就将全新车型XTS进行了国产睦疙,并且上市销售警,销量也是比较乐观的搜脾内。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碌并,无论是配置上还是动力以及外观设计上犁,至少能让大部分潜在的消费者接受疲,这确实不是一件容易的事情详。于是冷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剂撬,对动力和安全系统进行了升级弦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驴蛾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版面,仅有一款36S铂金版恃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变湘错。   2014款XTS 28T铂金版外观柬蛋:外观延续36S铂金版的设计构和撕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓤昆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惩,在其他方面则没有做改动妹肠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓬,没有做太大的变化缉啃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焦嘉剂。   XTS是一款善于运用灯光的车庙钾慈,它将大量LED元素装备在车身各个部位休乓,正是这些时尚元素的出现矢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擞抵,获得了更出色的细节表现力裂护。这些称不上优势的细节表述轮铜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虱糙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蚀肚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示僚俺。尾灯依旧是LED垂直式的造型巍彻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致衔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新械酒巳。早在上世纪五六十年代深,Citro?nDS就用上了可变悬架惭败、随动大灯畴、转向助力纠捷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顿曹,加上极为飘逸的车身设计梦惰粳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恫臂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌末,2011年长安标致雪铁龙成立淘,到今天我们测试全新DS 5LS蜡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实极亲,音译的中文品牌名念起来很接地气洁胖剃:长安谛艾仕悲,有股莫名的喜感律烷髓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咕恢,是台正儿八经的三厢车充秋踞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馅导,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象台弛。如今尼疾,马自达6已经发展到了第三代撑腊舶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沟偷霸,它的名字叫做狈:ATENZA骄贫遍。之前我们已经解读过进口版本睦逝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狡途赐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徘灭,这一次排量可不仅仅只有2.0L绩,还有更加令人期待的2.5L入本桥。   注苯侈:此次测试中耍,红色车型排量为2.0L答辱歧,黑色车型排量为2.5L拴痘。国产ATENZA目前还未上市粱苹暇,此次测试为抢先测试帆挽,车型为试装车湿蹬该。   截止到发稿时监,官方宣布氰春,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烯栓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侗幌,上半年上市销售枢莲恐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壬,我们还是先来聊聊外观涪。相比进口ATENZA赦毛,国产版本在外观上基本没有变化柔码便,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份井呻砂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韭链饶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岭汹厕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驰剁,“下”这个字可意为“以后的”舍合,用来表示那些目前还没发生的淬乖、未来也不一定发生的事情咐。比如有人说“下次请你吃饭”静惫混,谁知道是不是真的!同理阜狭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搽,实际上暗藏了一些不确定性顽迪胳:它能引领未来汽车的发展趋势跨高?或者只是一句空泛的口号略捐?这是我最关注的问题聘啪。   当然也会有人更在意其它方面结醒,比如外观内饰和空间等等费,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凰,本篇文章的最后也会提到脆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能金把猩。   关于下一代城市SUV的概念劣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叛骑。在他们眼里奈童弯,很多城市SUV都太“娘”了剐诽寒,连个小土坡都爬不上去怎么行桑凶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尚冒驮、勇于冒险的心事,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一福徒旱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虑尘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型景洪贿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肛豁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戚浪,它能够去接受户外的挑战巷蔬械,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沮都小。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腹柑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雌搅叼,目前主打3.0L排量的三款车型疾,都搭载三菱第二代超选四驱系统去,售价39.8-45.3万元贺秦矗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柔,还有一个最简单区分方式僻徒,只有精英超越版才标配后拖车钩淬席蹿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赎萄虱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来结醛,陆续又在第三代(V73皑铺任、V77等)和第四代(V93复谢访、V87拆腹墓、 V97等)等车型上装备奢擎头,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胚超龄、四代帕杰罗)蝎肛士,现在销售的为第四代帕杰罗蹦稳。   如果单从分动器的挡位看霖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统患镐习,拥有2H搞婆、4H熟溪、 4HLC枷嘿把、4LLC四个挡位怪奸讣,在后两种模式下甜特,中央限滑差速器LSD被锁定度,为四轮提供均匀的驱动力兑裁荷。不过值得注意的是采,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喊,前窜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节散,简单说就是这时就是AWD的驱动形式趁淖,正是这样的全路况实用性蛋,才被成为超选四驱系统蝎石屯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腐碧虾,可以在2H沪、4H挡位间随意切换喷娩,当处于4H位置时疯幻孰,它相当于一台全时四驱车型叔谭,可以提供更好的抓地力和驱动力当瓤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面文权,而处于2H位置时楔亭卤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善葡侈诬,不过这样一个大家伙油耗不会太低们卡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗描。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呢我,4HLC模式时党奠,中央差速器锁止岗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伍,不但锁止了中央差速器把幻,还拥有更大的扭矩输出菜疵稿,此挡位的传动比为1.9:1淬贝,扭矩被放大1.9倍味郡市,如果遇到车轮陷入泥潭情况下垛,4LLc就能派上用场良掣。在车内嘛嚼川,仪表板的中央会显示当前驱动形式短揪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莲入,并随时了解到现在所处的驱动模式两。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)己类瞧,应付一般路况毫无问题腾芭陵,但如果长时间处于极端情况下兜敛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱教歧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多畦欢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搐淋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寂欧捞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骗盘鲁,同时也提升了整个历险过程的安全性锨,因此光有一颗狂野的心还不行凰,还有选择一个可靠的伙伴不仙禾。 责任编辑姓砍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缆讹,已经上市四年了储踏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计括仕,跟老款福美来相比档次感明显提升撅恭。除了看得见的设计差别燎毫泄,福美来M5在配置荣樊、空间方面也有不小的提升膜缓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本攻,1.6L车型会先期上市耿,后续还会有1.5T车型推出访纹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伦钞蒙,其中手动挡共有6款戮坑,自动挡3款抱歼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型刺,厂家介绍说叫旗舰版尼窜市。由于厂家没有提供参数配置表悲皆如,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巫秒肖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俗幕。 ● 外观轿:中网造型似君威教悼甜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彼救,尤其是车身长度蒲,福美来M5达到4698mm复侧,超越绝大数同级车的车身长度人凄寿。跟老款福美来相比箔,福美来M5的车长帛、车宽和轴距都稍稍增加一些促锌奶,而高度降低了3mm拦。   因为长度和宽度有明显提升参,高度基本不变咆涵陕,车头设计的比较厚实涛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桶棚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奥抠,格栅同样采用镀铬装饰独,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尸剁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汉,老款福美来就已经开始采用郴愤标,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陪。中网轮廓稍有些不同即,老款福美来的中网较矮胎辨,而福美来M5的中网稍高瞧,看起来更加厚重幻殊姓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构昂荡豁。除入门级车型外借,其他版本车型都配备了自动大灯悉鸵悔,这点还是比较厚道的饯玲费,老款福美来全系没有配备自动大灯骆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔臀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饯磋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬灌,能明显提升辨识度锣第。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牌尽扰,是2007年买的肚娥,到今天行驶了9.7万公里左右椽惫窘。日常使用中油耗7-8升/百公里颧陪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宫入庇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点残,第一就是便宜苹蹬,全算下来8万;第二就是配置高淌徘,07年8万带皮革座椅暑绢叛、天窗暴礁额、自动大灯和倒车雷达的车不多思孺拾,而且空间也算说得过去廖,总的来讲这款车符合预期褪巳凑,坊间说F3小毛病多溯接酮,不知道是批次问题还是命好催恒吼,我家这辆倒是没什么事儿色趣。新F3于今天上市汝拳,领导说我算车主胃莎骑,于是我就来了囤魔锚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漓骚,聊聊老款在使用中的各种感觉糕弯菏。   ●动力及悬架土:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尸疙船,动力够用幂,只是起步比较肉俯迫,1挡和2挡齿比跨度偏大榔腹报,走起来后挂入2挡转速掉的太多签,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玛掂。   油耗日常市里开7-8升/百公里沛技,还算满意氨。悬架初段有些生硬惠逛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镀贬,对于颠簸的过滤一般烷妮,后段软羡,拐弯时车身倾斜大捂蓬。总的来说算是个合格的入门级家用车前瞥。   ●配置及人性化设计免但:   比亚迪一直走高配低价的路线曹蹄,配置丰富扛纪,前面说过铂肖,皮革座椅媳届肺、天窗段、自动大灯和倒车雷达都有所配备恋,另外四夸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勿筛狙,虽然不好看岔惺思,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揣。没有行车电脑显示屏修顷访,无法了解平均油耗燃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撼商督,首先价格便宜习秘丹,其次当年没有也不新鲜)栋沃。   人性化设计方面铺电貉,四辐方向盘比较细蔼奢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用具信,四个角随便按一个都能触发腊。日常小储物盒好用阮逞,票据起孪捎、手机和水都有地方放乓,不满意的是门板储物太胁桨蕖(硬伤)官搔,平常只能放车证之类薄的东西龟其顾,连杂志都放不进去渐快,后排基本上算是没有储物空间了森。   ●做工湾鼓悄: 内饰和外观各方面做工比较糙封,主要体现在接缝上哨窘躬,不仅大而且不均匀邯硅炊,这是急需改进的材儡屎。   ●空间梢衬:   F3轴距2600mm椽,我身高190cm鲜绒哼,有时候我开车尝昂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烘水。后备厢空间大疙,而且比较规整酬蓝蜗,用它进行过几次小规模的搬运撇才软,还可以世吃帕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毋,试驾中我也重点根据这几点进行体验檄菲,看看新F3有哪些改善和变化董。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》麻,仍无法挽回姑娘们的心弦识奢,如今她们只爱大长腿和都教授茎建。不知道你们发现没有宛富,宝马在汽车界引领着同样的潮流猩腐,硬邦邦的3系颠仆、5系换代后都不再凶猛肯,舒适感和精致感倒提升不少赏购。现在轮到X5了瓦空肥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骸淳钮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刚悔沮,我勉强同意这种观点松靠继。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胯冯瞧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镰,更显精致妻。总的来说凹,它不太凶警禄辞,更俊美一些匿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唬口,除了外观与内饰的小幅调整外痰寞,改款后的逸动引入了1.5T发动机誊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分还,逸动采取了1.6L家庭够用卸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策料驹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)的,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型快,一个争取“各门功课”都不落下官爱涟,一个则是专项选手溜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绦。 ●外观涸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锣:轮廓流畅居告、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碱疾盘、瑞虎系列试廉晤、风云系列及QQ系列)艘,同时带来了转型后的全新车型娇挽戏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侗场勉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缸太,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勿杏差,更是出自海外设计团队之手梗郎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堤俺玫。" "  刚进入社会的年轻人崎,它们也背负着太多的压力撵颅烯,在家庭事业初步稳定之后俗涛,一辆车对他们就显得很重要些澳。致炫就是一个体贴的产品麻伎,它有着炫目的外形波邪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致密沧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啃春胎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上太怕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凤岗,变化的不只是名字庞,更是尺寸和定位谓画,风格和潜力鞍忿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着稠,吸引着更多年轻的用户群体抢。   致炫外观灵动时尚究写,带着一些年轻的运动气息陋练然,车长为4115mm督屁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哼涸珊,比老款低50mm;轴距为2550mm拌鸡悼,比老款长90mm撩建队。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钙健。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烫,这样的设计更有利于致炫的散热毛乌驳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱囱轨敬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利聚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绊洪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瑞箱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刑踏绵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冗疚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助低诵。   在ABB的阵营中句蛋酬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车世萌舅,他们的目的很明确皑,就是抢占国人最热衷的这一市场辨叛。对于奥迪A4L敞、奔驰C级了、宝马3系而言荣镭,三者都有着不同的亮点与喜好者健,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搂涎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惨衅变。   在这款316i消息正式放出时穆翁,包含我在内的许多人都会想到一个问题顽辈寿,那就是究竟会减配成什么样苇?但在实际看来末踌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糠。无论是进取型还是运动套装版笆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弟兽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蘑瓶,当然如果你肯花7800元淖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唉汉橇。此外轮,对于现今发达的网购来说斡沸断,这个根本不叫个事颂途献,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惰传系,此外还有多种款式的副厂总成可盐崃禄帧,质量咱们先放在后面希豢先,至少价格实惠也能达到美观的效果幢。   虽然入门级价格不足30万惮诉损,但你却可以得到一款原汁原味的3系焦椭堂,在定名中你就不难发现冷编,316i中并没有“L”薄碗,它是基于标准轴距系列中的一员搞任。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闹蜜,对比现售的奔驰C级工、奥迪A4L而言痉士,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势郴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绷艰烫,这是国人特有的爱面子传统空,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乱狄罚,他们自然也深知这一点汗跺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动评,单出排气也与320i的相同欺氖赋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弗,不过这一项在网上也是可以淘到的膝,副厂价格也就100多元糖踞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戮,然而在国内喘差文,它还是一种小众车型醋寒脊。可喜的是迟拭督,近年来随着“旅行”文化的发展陌猛啃,旅行车也渐渐被人们认可檀。在我看来屏疟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缎盯丸,一种是像奔驰C级旅行版贬挥夏、沃尔沃V60那样融,通过个性领播取、漂亮簇、动感的外观设计获得年轻人的追捧奢蒋。另外一种则是踏踏实实走低调滔诽、务实的路线掣,用内涵打动消费者耸记,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吩毁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嫌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芳漆吴,外观式琅、内饰进行了相应调整添,配置也有所提升噶堡,动力系统则保持不变徒擂抢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诵欢闪,售价33.48万嚏括耙。除此之外短垢男,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伍项,指导价29.98万芭。   在介绍产品之前彻杰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瞥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人踩挖鸿,1985年小怯蒲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂羚烂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司彪诬坊,这正是斯柯达的前身棠烩。需要说明的是穆负,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称墟,并不是指该车型限量销售匡慑。   ●低调系、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矢父倘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陇倒感,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格高磋诧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟儒播拿、稳重揩,所以严格来讲卸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魄坏。从上表可以看出己,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势习瓣处,而且更重要的是秒渺,速尊的价格更加便宜度食廉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幢丘社。全新样式的中网格栅更具有立体感署收赶,大灯组内加入了LED日间行车灯莽附泄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来邢篡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应磷辽,朴实工拆蒂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉悄狙哥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯短澳牟,并具有自适应调节功能具。新款车型的前大灯造型更加犀利辅比。此外酒史溶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碎枢碧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计降阶布,简洁修长辞,没有太复杂的线条勾勒尉壕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乖陡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈木入秒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虎磷,规格225/45 R17腥,这是一款侧重于节能环保的轮胎敛漏快。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性我钳,圆润槐衡方、饱满巨、协调绦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梦、耐看得多旦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喷,尾门上的线条层次感比老款有所加强乏腺坚。此外从,尾窗上沿的扰流板凉敢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用们,让速尊看起来很有范儿雄棘。对了丰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辨,一般人还真有可能会被它吓到灯阮,其实它的心脏只是一台2.0T篇担撅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)无,在北京借着区域上市之机欠呸,我们再一次体验了自由光的越野性能下浚。作为越野车型的鼻祖稀颈吵,Jeep用自由光再次向人们证明掣,即便做的是城市SUV盘示,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点联。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身据测,但是在四驱系统上显晦,Jeep却有其过人之处非。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言檀檄硷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叫悲。    简单来说静躲平,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配故,也就是说喷蔼,当前轮打滑时毛,动力会输出到后轮莆金嘘,使得车辆依然能够前进戊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑擅奢、交叉轴这样的情况)萎瓶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器劝胆聪,脱困就很困难了安骚遍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狮屡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号极。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造检,以横置发动机侗、前轮驱动底盘为基唇病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴礁耻梨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赤管,实现100%前轮驱动瞧塑滤,提升燃油经济性竿愧檄,而且它的后桥也具备多片离合器结构酣,可主动控制左右后轮的扭矩分配铅半困,起到限滑差速器的作用挟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粳全屠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡释良途,还具备后桥差速器锁止功能苔勿,实现左右车轮50:50扭矩分配卸侣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择内懊屁。    在实际体验过程当中贪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烩巾、交叉轴刻蹲、炮弹坑汹忿划、搓板路等等越野路面妨屡彤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中墓,越野能力无人能出其右贝铅。    然而作为一款城市SUV诽冬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坝猴卿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杜穿。    另外钾潍太,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间崎纽供,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疥奢。相比同级别的SUV灯,虽然在越野性能上依然具有一定优势纶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泵苫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众玫锚脊,但是进入这个价格区间以后碉并松,消费者选择的范围将更多拈、更大胁降记,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荤僻,在竞争力方面依然不具有明显的优势茧。    或许尽早国产化降低成本集既稿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机步毕败,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来风惭耗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磊曙。如今鸡涎,马自达6已经发展到了第三代社秽狸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物料,它的名字叫做响恫:ATENZA藏。之前我们已经解读过进口版本刺钨旦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力交寺倍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点函。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犀某,这一次排量可不仅仅只有2.0L某倍,还有更加令人期待的2.5L亢。   注构炕癌:此次测试中授先洛,红色车型排量为2.0L闭盲坛,黑色车型排量为2.5L幕倦。国产ATENZA目前还未上市弧,此次测试为抢先测试十凌,车型为试装车敢鸵拧。   截止到发稿时贫踏,官方宣布渴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诲钞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发描喂摩,上半年上市销售核克。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泥秒,我们还是先来聊聊外观省擎。相比进口ATENZA顾夏,国产版本在外观上基本没有变化雾惜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扭晾迟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酵彤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盎彪,它不同于以往的两代马自达6响,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熔币。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”示蒲蹿。总之从结果来看暇炽幂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感享吕祷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瘫娩,希望它能够像老马自达6一样抒,百看不厌捐宫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色却便,仅针对这两款车型来说恫酬攀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA市,而黑色则太过低调配,完全掩盖了车辆应有的魅力伤但谱。ATENZA的红色与大多数车型不同旧靛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒创,不俗套羞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剑阂膳,轴距为2830mm吻边,与进口版本相同白。相比同级别其它几款日系车型笨掣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势棋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仿倡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯受,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯末,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匠,科技感差了一点刹度。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)完混摄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伙涛两,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意极,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈褥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淖仿,相比之下确实显得小了一点挠任规,为什么不折个中巩劣匡,采用18英寸呢宛刷屯?   两款车的尾部设计几乎没有区别浦婚,尾灯样式相同凤拷性,双边共两出的排气管(没错圣叔杆,为了表达更直观绵甘、清楚丰、无异议脸崎俏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分险寒,这是马自达6一贯的良好作风亢拨嚎。总之静篡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睹赶翅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幻骏皆,谁都知道SUV车型最为畅销冯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哗筷搅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暗,而卖得好的却还是那么几款究。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辈捕,还要等到试驾之后才能给出答案陈沫竿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型围垂氰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV然埂。从风格上看摄层,海马S5偏向时尚侩、运动啃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翘悄。而在配置方面劳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点塑。根据目前了解到的消息灌,这款车型的起售价约为9.5万屁其叼,如果消息属实的话思寡拉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玩化,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扑?   外观盟:设计新颖抽甘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碗聚遍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位视,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卞吞境,也将它的风阻系数降至0.34挖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了罕萌斯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杠,比例上感觉怪怪的舱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蕾,有效地提升了视觉效果快橙贩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯感,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窍拒、转向灯以及雾灯顾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垂。   作为一款紧凑型SUV冗虑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘛,轴距达到了2630mm尚。与同级别的海马S7相比皑控,虽然在车身尺寸方面有所减少歪抛墙,但轴距却多了11mm虫放,整体空间表现令人期待钞杀鼎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈导笺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上塑嘛挡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17太铆。" "   全新的A3备受关注糠,这其中的原因有两点襄,一个是加入了三厢车型蛔肺蹬。而另一个掣宽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嘲聪绞。只是这台车来到国内较晚骇立,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生筹险氖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脯蚕葛,简单明了的说响笆诞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弯善俏,而必要条件是横置发动机委。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熟颓,但消费者从中又能得到什么联茂?如果按常理来看检耿,对消费者的好处应该挺多的纲,比如车更便宜了窟设,就算车不便宜配置也应该增加了评效痞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帝乒。但上述这些还只是一种期盼粳拨,毕竟这个平台的车型刚量产不久家,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显得枷。至少高尔夫7是这样摔革笛,而全新的A3由于正式的价格没有公布盼愤彻,所以也不好定论绥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3矗阀彻,这次引进国内的共有四款车型陵蒋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谦筏稠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粳伤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机歌盟接,6速S tronic双离合变速箱卑。在本月的21号绘琅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贬。相比老款的两厢车型冉,轴距和车身尺寸都有所增加靛,而且在轻量化上下了不少功夫潜虑泪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肚寐,但在配置上基本都可以进行选装刻咐弄。由于三厢版为新增车型类镶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侨光扮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市攘雹,“小改款零盛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疟季,而值得注意的是麓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孔陆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溅蟹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力箍长。”吉利控股集团副总裁手、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绦哇滦,欣喜之情溢于言表独顾厕。    亦或是巧合娟娇努,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猎诵艾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7朵毒绵,一方面偷考门,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宪,另一方面患叫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁低疾卜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怯,种种迹象表明按,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陌。   诚然怠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雷芦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浩,孙晓东对媒体表示彩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弛巩宝,吉利收购沃尔沃之后递屑昂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戚傲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生穆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菩。" "  在国内摩川,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歧,它凭借动感的外观提惧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呕秋破,后来者RV4颠隘脯、途观曝剃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篇霸借,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比每蓝噬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了漆。而今年讹,东风日产给我们带来了第三代奇骏炊观,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”歪慨厩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑荨,年轻化锚危、动感化的外观设计就是最好的证明塘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茄剃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捕噶猴,层次感以及运动感比老款强太多了闹铅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的采泞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条股,流畅的曲线让它不在干巴巴缄落视,整体饱满了很多叔蟹连。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯隧还飘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协享坦。   在侧面线条的过度下柑光,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嚷撇贡,并且加入了以装饰性为主的扰流板表羞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性漓房茫。后尾灯变化更为明显两径恃,竖条造型变成更为接近长方造型暖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巢,一定会想起Jeep承,提起Jeep匈差,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者确袒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蜕骚,看看它在这部分有着怎样的表现筋恃可。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抹豹,并且不可选装以外毕缓粉,2.4L 豪华版可以选装该项配置淬缔缚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坑教。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式躲,从功能上来看比较全面扣,下面我们就一起来看看它的实际表现微钮。   更多精彩视频寐傻柏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘿峰,调整比较细腻芭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沁茶皋,而且还可以停得很正履。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可错。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔚唯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辉,如果继续操作段,系统则会中断本次自动泊车舵柬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里律,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炒腐孙,我一定会把奇骏放在首位厩鲸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款床,性价比非常高桑。不过自从2008年上市至今的6年时间里姥,它始终没有太大的改变窝拢,另一边竞争对手们却在不断进化卤瑞得,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劲线,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坦惭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况损仍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前耙喀谰,而看到新车的第一眼就会让人感叹陷都困:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蒋,并且也是该平台衍生出的第一款车型富,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化箍推。相比老款车型略显古板的硬朗外形透,新车则显得更精致厕舍,更有设计感懂颈蹬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绰迪。当然奋鹿唱,除了视觉效果之外鸥龄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脑丹莎?这也是今天我们需要探讨的问题羞宿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晒吞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限僵翰,我们本篇文章的测试内容并不全面辫皑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蚀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据平奢夕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旅诫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章办安喉,里面对新车外形眠梦埔、内饰等方面都进行了详细的解读鸡免,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 枫姑猛。另外侠浦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疲。   ●增加更多高科技配置评慷独,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苏,除了拥有出色的设计笔柏扳、良好的工艺和用料之外肌瞳氛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辖偿,翼虎就是个很好的例子吼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乌。如今的新奇骏身上小侍,我们也看到了各种高科技配置粱乾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歌,在两年前它就已经崭露头角承病冯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样车策酚,连控制面板都完全相同先扦题。虽然东西不算新款酗膏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苫擎柿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化革怖悔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代午,汽车作为生活中不可缺少的一部分疆嗜,也同样要跟上潮流湿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车额刨粗,很多的印象都集中在日系的丰田车上希规蔬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碴掣伶,由于起步较早辟漓兜,所以在混动技术上都比较成熟揭充乾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碌督,一方面是因为未来的趋势围胸篓,另一方面就是对环境保护都有一份责任屯。但能让人印象比较深刻的不多屑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赡。经过一天的试驾体验境酶哪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶替掳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挟卧。   外观方面唬册彩:设计大胆前卫签蛇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后磷遂酚,给很多人的印象就是模仿悍堪、复刻末,aygo骋隆哇、花冠谅仕块、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梦评。实则也是没办法的事儿时,白手起家的汽车企业一般都是这样开始替壁骡,不过从秦看来眯唤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冷揭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凸暴烷,整车设计偏向年轻化限,前大灯内加入了日间行车灯歉芒肺。车身尺寸方面卷币桔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm写础,轴距为2670mm忙。   实质上某躬繁,比亚迪秦的外观特色鲜明黎,个性十足怪德,他并没有针对大范围客户群体而设计惦炬,更多主打年轻经般寿、时尚元素鸽掳。这样一来柯,优缺点也相对明显冠趣,需要一定的时间让更多的人来接受他补核奢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垦痹跋,充电方法非常简单也很安全拈眉哀。通过家用的220V电源就可以直接充电错,但是要采用三相插座表。车内的仪表盘可以显示充电信息太捍,包括电量以及预计充满时间汾蜂,而且还可以选择预约充电协浮泞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沮恫泪,虽然我的“档期”已经很满翔累,截稿压力山大圃。但作为潜在车主扳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平轰臼舜,它和福特嘉年华慌、大众POLO会有多少不一样棱花篡,谁更值得购买刊申。我想这也应该是大家都很关心的问题燎璃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帽屎,以供大家有更多了解盾宏吨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蛋,分1.3L和1.5L车型稻康,提供5挡手动或4挡自动变速器风撇逻。这也是国产的第三代威驰车型梯,相比老款车莎钦哇,新威驰变得价格更低跑晒幸、空间更大狸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫级掸,在广汽丰田4S店中销售奖澳泉,价格区间6.98万-10.88万元暖虽淖。两者动力系统拾篱、内饰设计完全相同朵。只是外观分成两厢与三厢饥,配置上有细微差别而已群。好了酿到,我们就从外观开始说起胎。" "  导语拓:在新能源汽车研发领域波,比亚迪一直是领跑者咎嗡父,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车竟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炬块,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术短青,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件财悲,能够开发更为节能呻藏、环保的电动汽车产品靛芹碘,实现性能的提升和普及应用拢憋判。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谱萍蜡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拴悲文。   历史上妓写救,秦灭六国参,结束群雄割据时代宋借惰,统一中国膝,开创了历史的新纪元颗似脆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芯,势必证明其在以下六方面的实力翘沮将:   一桔、比亚迪秦到底有多快铝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞥撅烈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纷,23%的车型在8-10秒枪尝泵,17%的车型6-8秒揪鳞凹,仅有8%的车型小于6秒街忻添,代表车型如保时捷卡宴4.8L硕秒熟。今天俯河,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汇譬藩,秦百公里加速为5.9秒版,而记者实地测试时失扰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捷。   跑得快自然有其道理坦媒驾,秦具有“双模”动力渤姬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合风,在混合动力模式下靠培缕,秦能爆发479Nm的扭矩对厦肆,某种程度上可以与那些超跑抗衡通。 二瞧灵、秦油耗到底有多低淋十连?   根据国际标准测量核算竟痴翘,秦百公里油耗仅为1.6升扫撑钞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式按斡苍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式素洗瓣,纯电动模式时告奇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔷形我,整车自动或者手动切换至混合动力模式沫绒曙。在所有模式中炽碱吭,秦还能进行制动能量回收北蝗,即电机向电池反充电飞交,每百公里回收2.5-3度电逗阂,可以多行驶约15公里雇。 三伯伙、秦充电到底难不难刀掏香?   一句话回答钢:有三口插座的家用电源就可以手弹楔,就像充手机一样方便熔隆。秦的电池容量为13KWH砷,可通过220V电压匹僳,3口插座斧釜,4-5小时充满电响。秦随车附送一个智能充电包泌卫借,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖漏醛朽。   四谓、既然用了大量驱动电池陷谎,到底安全不安全?可靠性如何汕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叼灌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鲜斥故。单位能效比菏扮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池你项堡。但是安全稳定性方面则恰恰相反介婪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谈尖灵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池偿,是目前市面上最安全的驱动电池忿寐,没有之一脐。   可靠性方面痞病,据比亚迪测试毋净拼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弹位,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孰冉,业界罕见坑断龋。电池电芯甚至终身保修范。 五坎锰、秦操控驾驶会不会很复杂刻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倡,习惯之后甚至更加简单杠钳码。新增纯电模式壹郑控驾驶泄,更安静鸡唬、更节能烁江。   六圣性、电池组电用完了如何行驶鞍幂芦?   据技术人员介绍泪靡骑,秦本身不存在电用完的情况室卷棚。电量不足时敝蹋唯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式净撩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潦。   此外特澎,行驶过程中邵乌袭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巫磊珊,并储存到电池中蜗撑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车峦瓦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嗣,其次是QQ me吩盛,PT漫步者之流冗,当然还不包括那些“只识其样洁绵、不知其名”的人群摄脐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澜馆,它也是双龙汽车最具标志性的车型蹭镰。在迎来双龙新柯兰多之后词芬,就在近日桃黔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鞠和轨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界认弄,但却让我们可以由心发出这样的感叹裁摄坛,爱腾终于正常了凯。   从推出2011款爱腾至今豌熬,已经有近3年的时间没伦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势切莆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事男,伴随着2014款爱腾的推出池纱,有关于这款车的一切揉动檄,也自然成为历史究擒祟,被我们封存起来垛谁。全新的家族化风格设计假臀姥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路此舱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泄犊缮,与新柯兰多相似的样貌泛盟,让新爱腾不再具备专属性炯布弓。没处前部细节的设计函币傲,都是那么平易近人榔被,平庸的再没有任何特点挞衔航。可能人就是这样躺内类,老款爱腾在售时卯鄙,人们总是说这款车有多难看蜂,有多奇葩炮欺,但当它真的成为历史后逃赌,我们又会感到缺少了什么箩侯箔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潮,但还不至于让它从中获得什么优势淌霉,车尾部简单的几处变化吼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉推。现在在大街上朵冲佳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的效,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了顶偷。   本文导航" "   这年头在路上跑着倪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滑广,把自己造的车不断的加长稼,就算不加轴距也得把身子给拉长伯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炬、大型车上拴础绞,感觉有些资源浪费捍规。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铺啥茫,“L”的作用才更加实际项臣煤。当拿到这辆YARiS L 致炫时娩散,小惊喜了一下蛾泌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了甩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钎僵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谩匈、大众polo惟挪鬼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势玩缝。目前这辆车共有两款动力青舜、6种配置车型在国内上市居,指导价格在6.98万-10.88万之间甭规。由于新车型且上市时间不长岗耗,所以目前的优惠幅度不算很大卞漠绊,基本在3-5千元左右秽稳筹。(个人观点享:致炫钳妥戎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辛肌蹄,厂商指导价为8.7万-10.68万实狗丘,搭载1.3L/1.5L发动机响,5速手动/4速自动变速箱淘。" "   曾几何时港,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沧驰募,但却没有获得国内消费者的认可管东。如今秀犀渐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前册络,其售价区间为15.48万-21.98万元疼梯,相比老款车型有所降低墟畏。另外撬蔷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化湾,并针对柴油发动机进行了重新调校戒困。下面就让我们通过试驾体验模,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化花吴郝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型砍提嫁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计藩,并采用双龙全新的家族式设计茧鞋坍,整体风格与现款柯兰多十分相似膊。然而随,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫂蚊俗,其车内布局依旧与老款车型保持一致妒谎譬,略显缺乏新意切扩吝。   小结湘位: 相比老款车型来说绰瓢旗,新爱腾的外观变化令人欣喜河,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光殴阿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戒。不过亭眉捶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啃晚丢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)白刹熬。在海外市撤汛湍俊,新逍客提供3款发动机鳞茂,配备6速手动或CVT变速箱握慑,在英国的起售价是17595英镑惰。与现款车相比些本,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惟瓢扁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处督。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纯。 ● 外观介绍侩捞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顷齐:宝马2系Active Tourer掇骗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疙辩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蘑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饰荣?车展上的展车给了我们答案桐挨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月城,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车套痛躲,而在正进行的2014日内瓦车展上热磺示,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奖息。和两厢版一样且,全新标致308SW基于PSA的EMP2某蚊呙茫块化平台打造狡辅,造型新潮时尚苦隋房,细节设计则突显旅行车的元素遂脚,保持一款旅行车应具备的实用性沃钳墙。据悉伺伴炭,该车将于年内率先在欧洲市场上市话磺赋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巫,相信国内消费者很快也将与它见面啪涤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后休钱黄,全新标致308的旅行版如期而至摆。从整体变化来看盒缸山,它在保持旅行车实用性的同时鞘,将重点放在外观阶、内饰的调整以及配置的提升上绣菱,新潮的设计更是让人眼前一亮黔咎琶。在我看来讽,它的变化是非常积极的淑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高题士,现在它要做的就是尽快进入国内惊雀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溜涟柯:   静态评测    ?   更多精彩内容垮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眉脖膳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粳。早在上世纪五六十年代狡,Citro?nDS就用上了可变悬架势荡、随动大灯高藕、转向助力惫警仟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术塑刷,加上极为飘逸的车身设计乐朗潦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌响泄臀,2011年长安标致雪铁龙成立什患,到今天我们测试全新DS 5LS肮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疲亭贤,音译的中文品牌名念起来很接地气沸邵:长安谛艾仕范,有股莫名的喜感背,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臂腐,是台正儿八经的三厢车祭馆撑。   ●外观堵:考虑国内需求沤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叹策犯,后者里里外外都显得格外前卫急疟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度署蛊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菊联贰、更好接受一点缮滩嘉。当然撇替凑,前提是得保留住原有气质荣坞耻。   在这张全新的前脸上掂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洽违,官方把它解释为“飞翼”钢炉煤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撂,由于边缘不是那么锐利殴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪们,接受起来没那么难假氦黔。   车身侧面和尾部看起来很饱满袖弗焚、匀称相劣及,其实我个人甚至感觉比车头更好看接。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轰,厂家说这是做完市场调研后的选择迪饶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帛狼鸡,想想也不无道理卑噬勉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疮就湘,与其后期车主们各自琢磨穆衡,不如原厂直接把这事办了瓦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无五惠赏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伙:下文简称新阳光宠瘟,以便阅读)彻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸堡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰儒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汇八。现在它不光新潮办,还进一步提升了性价比骇惹,为与定位相当的大众桑塔纳柏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辟。 外观埔瓷搪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拜府,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感夸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜借管显。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驴雌峰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米级,达到4456毫米沛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帽桂。    此外敛汇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剂荆法,由于在东风日产的产品体系中埃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弹吓侈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浆慌,我已经身处呼伦贝尔牙克石拷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气薯纹戎。尽管天气有些寒冷峨躺,但此刻我的心情是非常愉悦的汤伺甘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拖埠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叛馆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car砷侗,当然我也不例外淡逻思。这次除了911之外嫩菲杠,保时捷还带来了Cayman钝窟痛、Boxster搓亢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型故琉,让大家分别体验RR(后置后驱)睦秃、MR(中置后驱)戌饶巩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侮套。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阮肌,即使在这样的冰雪路面也不例外勺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抚奴间。在练习漂移之前炕,充分的驾驶培训是很有必要的害渤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救略绵。   ●车辆失控该如何挽救纽杆娥?   当车辆发生转向不足时怯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杆豢些,稳住方向并且慢慢回正弥廉,切忌继续打方向离品,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肆冗,反而会加剧转向不足的发生宠醇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坦琶内,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洼。对于一般人来说坟挝,应付转向不足要更加容易一些悔杰休,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓢宿,而转向过度一旦被合理运用熬冠,就能成为过弯利器敬绞窜,也就是我们平时所讲的“漂移”播韩何。   ●如何才能实现漂移泊逻点?   要想在弯道中实现漂移翰添攀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移暗。针对这次的车型以及冰雪路面祁悄伪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唯:   1弥帅躬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)壳守湿,我更愿意称之为惯性漂移过弯酱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淖耿、甚至小于90°的急弯黑袒现。 ? 『以上为PPT截图刃细峰,分辨率有限独灌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嚏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勃纳貉,然后反打方向匣蹋,稳住油门漂移过弯缔。例如在通过上图中的右弯时镭扇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辞,然后左打方向汀,紧接着再右打方向柑龄含,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捎倡,别慌登,这正是我们希望看到的瓷辣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贝呸。随着车尾横向滑动的产生结,此时驾驶员应该迅速反打方向虹,让前轮时刻指向出弯的路线筐淀港,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咕菩,随后在出弯时适当收油并回正方向坏擦奢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吾蹈铣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向礁,方向盘转动角度都不宜过多辜抚,最好控制在90°以内期地。其次油门动作务必细腻皇敢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系猛疏,给油则会加剧侧滑搅,收油则会减小侧滑角度锻匪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凡戈。   2竿巴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厂歧膛。   适合弧度比较大的高速弯道恳憾轨。 ?   当车辆高速入弯时苦唾翠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呵雌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑排。当车辆开始侧滑之后检头镶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转始,继续维持横向滑动崩,同时反打方向控制出弯路线囤夹,之后的动作与第一种方法一致敖。对于初次尝试的驾驶者来说拢,如果入弯速度不够快也没关系恒薪,你可以直接省去刹车这一步骤皇团垦,在入弯时适当地轰一脚油门荡茂驮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控繁嚷矮,并综合运用些缝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了峰含圭。例如在紧急冯僻、高速的连续S型弯道奖膜苫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沦沫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心静,从而划出一道完美的漂移路线貌扳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗袜匣倦?AE86在高速S弯道超越RX7兽扔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介皖软兽。   当然甫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挺缝斑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茧姥撂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碴骨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器菠粱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烽貉棠,驾驶员只需控制好刹车炽、油门以及转向三者之间的平衡即可脯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狄。   然而即使是这样麓潞怯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的等闪蔫。冰雪路面凹凸不平坍玛排,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梗迹豪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秃讳,所以技术和心态都十分重要来察,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辑孤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烘嗽林,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头健反。在这期间撬松滔,沃尔沃创造了无数的第一拳毙囊,也赢得了不少的辉煌成绩弧坛俏,当众多车企迎头赶上之际垂邵传,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扒趴,并将其命名为Drive-E齐纷申。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢歼垛萄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带布。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舱抠惕,实现了靠背调节和腰部支撑拎。 1967 推出首个后向式儿童座椅冻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护揉铅笆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盒苫豪,将有害废弃排放降低90%以上抖够。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兢谅贤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全附。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俏,有效减少或避免低速追尾碰撞雌潜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术魄虱标,至此安全范围从车内延伸到车外瞧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表郎童镀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虹,从被动安全到主动安全编,再到行人保护夺巴贝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丸徒首。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翅,空气污染现已成为最热门的话题袖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事程沃雇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缕福物,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎洞纳拜。   Drive-E是什么 厂趴?   即E驱智能科技稳,代表Efficient Power(驱动更高效)功冷、Electrification(驱动电气化趋势)歇狈、Environment(驱动环保潮流)伶,从字面来看很容易理解朗,简单来说就是引擎高效化董囊,这样一来既可以保证动力性全策,同时还能达到更好的排放标准固需特。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱露,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征含烂莲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胯吞觅。   沃尔沃还将这一技术投身于呐拢块化的研发拔单噶,只需变更增压器姆茁C块与催化转化器钠溉块等主要部件京,便可催生出一款新的引擎产品澈祟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鬼幻岛,大致可分为4类纹,即汽油直喷引擎渺、柴油高压共轨引擎焕拔捣,单增压引擎(T5)柬廖戒、双增压引擎(T6)洼璃。 以XC60为例 踌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绕扳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表箍翻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瘦亥氦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侠萄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姜,在动力输出上也略有提升碑扑活,其中的原因自然脱离不了小体积伐翅搽、轻量化等一系列技术的支持铃矢。   此外变速箱方面也有了很大的改观伙量,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兴,挡位的排列也更加紧密抖蒙,有效缩减了换挡时间芬,从而具备了迅捷的响应能力汕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胎峨幢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下馈怀,耗能经济性方面得到了进一步保证撇家街,它将改变城市路况中引擎启停的时机傲多促,改善油门的响应渐盘,空调系统转化为经济模式工作哭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吻鳞车,而在65km/h以上松开油门闯绒,引擎还将会处于怠速状态丝。   本文导航逝护:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娩许牧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腾金。不过仇邪,动力并不是我们今天的主要议题尝杆徒。秦的下盘功夫方面表现如何隋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扔蛔笑?这些都是我们今天要研究的内容奶娇。综合起来片视黎,我们最终目的就是想要弄清一件事坊炭镶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”客,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杏勺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上实诺。当然废,由于秦有着体积更大雹迪、更加复杂的动力系统胁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挖腔,但由于双叉臂需要更多的空间挪卧,因此也是不现实的垢。在材质方面室,秦同样表现中规中矩砰深剐,并没有使用轻量化材料为车头减重瞥微畅,亮点并不多抢问媳。由此可见桐陷挝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掠哨辈。   不过食狸握,由于混合动力系统的特殊性魔,秦也必须做出自己的调整崎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异祭。比如纹撵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绅时瓜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上免畴嘲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上回。此外耿巷轮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驾,相比速锐在直径上增加了将近9mm送泛雷,看起来很是显眼完敲迸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酣猴,而在同等材料和工艺的情况下级晨肯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载硷。   另外涛票,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澄。与速锐的非全框式副车架不同嫌懒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮却骗靖,由于加入了电动机和管理单元峨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酣,因此这样的变化当然是加分的扣安厘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套采纶霞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酬桅、振动和声振粗糙度僵,欲知详情请点击这里)涵,是个值得肯定的进步及娟婪。此外皑,与速锐相同灯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连别,强度更高逻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恃臀酚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蘑雹肌,现款腹亩校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汕俱,不过福特已经为此做好了准备钩碧钙,日前刚刚发布了新款该粒克斯酗。它采用了全新的家族化外观凸古,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果羚菠苟,不过它真正的杀手锏粕困拦,还需打开车门才能发现簿玻喂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线砂肥,进一步抢占细分市巢嫠荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型栖,满足那些对于性能有一定追求的消费者皋,比如轿车中的S5划举、S6袱篓烂、S7嫡释谁、S8等等涂侠仙。就在不久之前的2013年12月箱泡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前隧肛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娜黄群,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)褪秃骂。 外观钢聊杉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态即享推,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尼,可以随时面对那些不识货的挑衅者靠。作为Q5的性能版车型陕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念授啸菊,颇为低调莽默垒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化岁虱。 车型图片 基本参数解拼湾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出活,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鲍杆,特别是车身高度经过降低对,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骨恕家,而轴距也有细微的变化搬冯。   其实只要细心观察瓶尾得,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赌釜,除了特有的徽标之外爽,SQ5的镀铬条有别于传统车型凹,采用的是双横条样式混匹可。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剿扰痞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽隙铃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娄柏。而配置方面舷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胎揪驳。   尾部的变化主要集中在下半部分娃困啊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芹硅韧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悍,可根据行驶状态来改变排气开启程度吠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啤,前者就属于少数派郊。一个是只有追韩剧的人才懂勿地,一个是全民百吃不厌竣厦疮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品截,其实上一代车型在国内早有销售弗无,只不过跟福瑞迪太像了相,外观不出众羌,关键是动力平平尺楷懦,所以最后并没有收获太多森。全新速迈刚刚上市沁,售价17.98-22.68万元蝎潍弧,很有幸能够在第一时间接触到这款车部相栏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毙朝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痛。通过简单的对比撇慷,不难发现芳陪亲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衅,名字叫做ForteKoup晶苍骗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机廖簇惠,售价17.18-20.08万元年。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版加托烤,它承了起亚家族的虎啸式前脸喇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纺从砍,现在看来谈不上惊喜取,只能说还比较精致嗽涎凉。虽采用了大嘴的设计湘剖稗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狸颓哎,或许小女生会喜欢末挟。大灯全系都为卤素光源旧,并带有日间行车灯啪康金。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰里。   走到侧面胎丁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疲逛,但两门的设计为它增色不少垮湃,在绝大多数人的固有印象中查篓,跑车就应该是两门哦,并且应该是无框车窗驮,仅从这两点来看绣诺,速迈确实都做到了花架,开在路上的确引来了不少的目光追随武赣煎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钎控发,我们一致认为车尾的设计更为出彩饺,短小瓜宋、精干琉票急,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恒诬。除此之外拦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挂钱,而且排气管口径不蟹趴榱洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强哭。轮胎为韩国本土品牌面酗,规格为215/45 R17惋矮还,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了李。   当然蹈,如果你选择2.0L车型的话河删,你所看到的黑色外壳后视镜霸芯屏、前后包围的碳纤维纹路饰板饱、双边双出的排气管描悉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了横仕诉。" "  讴歌这个品牌骡,或许很多人不是太熟悉铂辱托。作为本田旗下高端品牌笺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姜控,而且在美国市嘲尽,讴歌的品牌影响力是非常大的垢矢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赐,大部分都是人们对这个品牌不了解内,影响力上不去椽瀑,导致在销量上确实不尽如人意吉。对于这次全新MDX的到来纽靖,个人持有赞许的态度髓剑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晶吵,还是那句话涩党喷,品质上去了烫蓟奸,接下来就是提升品牌影响力了鹤沧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上譬胎讹,大灯的轮廓更加细长迁蔼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯顾灭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过校据,但内部结构和MDX并不完全相同些师。雾灯被一条仿LED的光带替代日丸胺,进气中网的细节刻画更加运动憋痉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潮聘,侧面造型给人的视觉感受非常低伟,这和前后大灯的位置有很大关系柏尼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晃恕,注重舒适性兴甘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纠霓母。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洽,而压低的姿态却更加动感袜节凸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱攀。尾灯造型相比较现款修长寄,优雅的感受也来自于细节的 设计眠峭,但貌似通过我的观察屋赤扒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撮化哦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晒肝,让尾部显得非常简洁故。   本文导航殴汾葱:" "  2014年2月20日番纬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仟。2014年型奥迪A5的最大特点是首,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烤乒蓄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国位忱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轨路腾,共有19款车型手劳芭,售价在49.98万至85.8万伟,具体价格如下彻旅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拖疏城:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颇。配置方面仑挫,也与现款车型相同穗位啡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酬。   内饰方面权,2014款车型也与老款车型大同小异来拾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呈厦屡,同时门内饰焦、座椅中央扶手拆书挤、都采用了纳帕真皮面料镐确遁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乾蔫。而2.0排量以上的发动机则保持不变雀菇此。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型透,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化目。   变化一毁此:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顾男刨,在原有的缸内直喷技术的基础之上山坍,加入了较为传统的歧管喷射烤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合废汹杠,通过二者各自的优势都块,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求攘酪挂。事实上山侧,混合喷射也不是什么新的技术秘脸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用擞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点邯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粱纬星。   变化二夹:排气歧管集成至汽缸盖内挞嘛绿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挎洽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晨,从而减低涡轮的负荷恍班境,提高涡轮寿命艘绣。同时澎缝首,因为在进入涡轮之前进行冷却垫拘,相当于提高了涡轮的进气温度限制蕊倘,可以允许发动机有更高的排气温度瘁肝禽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侧诉凳,同时结构也更为复杂锈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战排熔貌。对此捻礁,缸盖内的冷却系统也进行了改进悲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)污蛾。   另外拾夹蚕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外马吞,还有着两项小改动统鼻腺。使用旋转阀牟砝滥睿块替代了传统的节温器据,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制金搜俩。   根据官方消息皖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上九芦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凶。笔者也希望在应用新的技术的同时漏景袜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剃蛇捐。 责任编辑挪:王晨熙" "  A00级(微型车)描识,在人们印象中这类车以实用性频剩、代步功能为主掸并考,低廉的价格促使配置也不会太高钡及谜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惰,一款车的推出打破了这一概念痞媚,它就是全新奔奔缮景珊,来自长安汽车笑廖涂。   感官是人们的第一直觉反应肩,所以外形设计的重要性不言而喻亲鞭,为了使人们印象深刻摩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肋普,道理很简单咎,日本是微型车最发达的市场缅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗽孝亥,在2013年广州车展上尉迁赊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倦蓉,除了时尚的外形设计以外限讨辫,在细节做工上也有着不俗的表现新。前脸的设计整体性很高竣村,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条强惹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蚕巾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缎纽偏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势霓,不过这一点在外观上并不明显良,这源于贯穿车身的硬朗腰线卤欺屯,有效将视觉性降低据茨,同时搭配造型独特的双色轮毂楼祈鬼,让这款小车看上去时尚动感免够襄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动集泰夏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰罐,如果仔细比对薯谭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伐。除了引人注目的设计以外挠商精,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹跑朔四,具有加热功能的外后视镜辟矛、15英寸的抛光双色轮毂坝块奇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泼裁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妙郝赖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冷邪急。不过浩趁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颧瓮盆,从内到外刻馅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉庐扣,可以说是一次完美的蜕变滩迫谢。那么这款新车究变在了哪里松惰?它究竟新在哪抨催?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5臂拱啊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大罕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盾肝博,轴距则与老款车型保持一致骋齿。在尺寸变化不大的前提下嗅逞,改变外观途胸、动力函幢、内饰需纺郸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抚涩,2月19日这台新车也正式来到我们面前昏浅跺,并接受大家的考验纤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隋秆,但这8条是我个人认为变化比较大的径拳糙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捞寺瘟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琅,我就有了一种预感互,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案硷鲁。全新X5给我最深的印象除了家族化外瞥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赏糙炒。首先竞,先说说全新X5的外观咕哄,“大尺寸双肾进气格栅”釜、“开眼角式前大灯”渐窖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妥尽。    现款宝马3系推出的时候链咯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烯,现如今随着全新X5的上市持,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悄肌危,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赖驰滇,据悉偏雾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯退。值得一提的是丘监,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冉乏翱,给人一种炯炯有神的感觉缝。    由于新老款车型的轴距保持相同儡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉忿畴,反而侧面的腰线给人一种力量感凭,这也使得新车看上去年轻了不少墨锑。细节方面善杰,新车在前翼子板上增加了进气口寒,突出了宝马品牌独有的运动基因磕俗喂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冀立,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带监,提升了夜晚的识别度琉涤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起论歪,降低了风阻系数泊蚊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秋建。" "  版权声明持硼牛:本文版权为网易汽车所有恍,转载请注明出处咎捂。   在2003年茫,奇瑞QQ的下线让这款时尚滇、便宜挖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涉谩,之后短短的几年间疲庞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沁济哥,然而到了2006年长安奔奔的推出脐浚,打破了QQ一枝独大的局面涝恢吼。一转眼链胳,已经过去了10年的时间萝惩帅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扇彪,在这个追求个性池场、讲究品质的时代健,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犯尉铣,而长安似乎也意识到了这一点共,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢办些冉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者竣本瓦?   从厂家方面获悉炽揉,老款的奔奔(love)已经停产郡,而奔奔mini则将会继续生产销售潞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沥氓,前者主打精品中高端微车市惩嗡濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战乱。从定位上来看警笔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宫,虽然沿用了奔奔的名字攀拎,但整车的设计婚芥愤、配置以及售价都会高于老款车型绰。   新奔奔客户群体是谁蹄盖?   在很多年前寂天纺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娜蚀,到底是买奔奔还是买QQ皆缔,在那个时候湃静垦,很少有人会关心这款车设计的如何蓝盒赌、驾驶感受如何酚伍壬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睡,省油共设戳、皮实散湘、能遮风挡雨就行搅。   现如今垫随骇,80后叹释祁、90后已经成为购车主力某,这些从小听着walkman叫茨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计票筷、用户体验以及品质都有着更高的追求弹,因此在座驾的选择上同样不会妥协毒乡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侣蔼屋,新奔奔就是冲着他们来的昆。   新奔奔主要的竞争车型是琴扩徒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布停沟爬,但从目前得到的消息来看裂呜门,5-6万元将是其大概的价格区间陈。这个价位中既有一些合资的微型车踏嘲新,也有自主品牌的紧凑型车抡委,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氦梅释,比如两厢赛欧猩吩速、奥拓星笔丛、玛驰以及低配雨燕等等车型拖苗雄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些田,产生竞争的几率比较小魂箱。   外观稻:惊艳揣闷、和谐纪撵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祁:高离地间隙奇必瓮、车顶行李架耪凳、双色车身等等恳。没错刃艾缴,无论是跨界当、越界还是交叉车型氯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彻控。不过世间万物础故,徒有其表终究很肤浅筋常擦,我个人认为鲜活,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坏壕。所以貉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龚肆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阿哇颈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殊纷薯,它集沃尔沃所有看家本领于一身守,可谓全副武装坎。为了让媒体更好的体验这台车诞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龟伤豹。没有固定线路堪,没有领队车辆衔瑰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疚空琉,它会和每一位汽车媒体人独处12天拭。而在这12天里葱化,我已经和它奔袭了4100公里拾掏簇,横跨了三个省份诡枢,体验了柏油赛道肌坝前、软土拉力图理艇、冰雪漂移桂庞梦、高速狂奔焕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话线爽,当然寄,最终的结果是锨赤室:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枢间痊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鳖倡阔,正所谓日久见人心岔颓硷,交友如此膝撑伺,试车亦是如此馅。回到正题伯惨炊,和往常一样迹,对它的了解还是先从外观开始幻堤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生爱别,相煎何太急”这句绝句茬羚舵,而在雷诺—日产集团旗下李,有两款车正在上演着这一幕倘笆响。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酷贝朔,还有这出色的越野性能次。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掀歇汇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雄耽,买谁更划算涝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺兰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仿,作为英菲尼迪的顶级SUV垃焙,QX80的售价高达152.8万携,但经销商处可以优惠16.2万那,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夯,虽说16.8万也不是个小数目涛么。但对于消费者来说袖,一个日产汝,一个英菲尼迪酶春芹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堑闻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霓颁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缅舍,它的身材绝对够大兜。从上图的数据来看少磁窝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斥卡,尤其是将近5.3米的车身长度徘,会让您感觉驾驭它有点困难琅。另一方面隆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卧斡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现誓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解活,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型限凛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅检。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泪,同时也显得异常凶猛蒜块。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉厘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纪童,整体造型圆润棠踢,没有多余的线条作为修饰狸卑虑,但是反而会让人感到车身很厚实耙涕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞椒。同时注意它车窗的设计据,与众不同的创意来自于涂黑的A柱率,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的激,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钦惋办,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计释媚累,也没有了那种霸气坷,转而给人的感觉是设计很前卫钱围仁。车尾的饱满程度与车头相呼应着叭厕,丢去了上一代的直棱直角播,饱满的线条凸显着丰满的层次感兔潞。   日产途乐耸诗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敦,虽然脱胎于英菲尼迪车型盟偷铂,但途乐依然拥有自己的外观特征慕阜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弯骂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型头,为了与其身份相符它的各个部件都大一号畔拳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瑰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亨氰,成为了车头亮点之一论蛙才。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术含炒疙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屯诞刮,这项配置自然是少不了的四鲍。我们可以找到4个摄像头得,它们分别位于车辆头部隶绿钱、左右外后视镜下方和车辆尾部苔剧蚊。以便在停车过程中扣那,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慕,让您更加自信轻松的把握泊车空间丢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烁,大大降低了停车时的事故发生娜关取。   途乐   通过对比发现茸,两车在外观上的配置基本相同偏,差别仅在日间行车灯上存竣,不过随着QX80年款的推出钉,日间行车灯的加入应该不是件难事悄惮菇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同太,在相差仅有10几万的时候侗戌碘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堵檀龋。    责任编辑间:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天前匈伪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芜,除了奔驰G浮、丰田陆巡系列挤墒氢、牧马人等膊抚,双龙雷斯特也是其中一员械秽,而且雷斯特还是柴油车揭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厕篮仕,以目前的接触来看肩,双龙雷斯特W表现不错涎罐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”旱航稳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滴擞酥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作是,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰标拔世,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”劳。当然唾斤忍,在随后漫长的几年过后昧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蓬衔薪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO水,该车型最大的特点就是其尾部造型拎措,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计些亥,宝马方面肯定不会承认虚清稿,但从年份来讲酮,明眼人一看便知畏瀑。   外观蟹骡涕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蔫,该工作室的创办人正是乔治亚罗露唇,不过大师的设计未必符合所有人的审美峭巩亩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异目萝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗅湍笑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鹅叉,但为了照顾空气动力学与线条流畅愁,雷斯特的车头是圆的讲疆,所以在当时看来有点“离经叛道”夯时。   而到了现款的雷斯特W污,这个“小问题”被修正了姑律色,一体化的设计已经是大势所趋矾险廓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灵穿扫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型并欧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感全舶曹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渴拭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少艾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柿窘。通过车展上的展示刊乖,小编已对这款纯电动车型有所了解呻浑甭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拷漠,时至今日回屋老,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吻摄。据悉盲,之诺将在今年的2月份开始接受预订途,上市后将以租赁的方式面向消费者悉,具体的细则目前还没有公布连,上市后会有着怎样的表现咕涝,我们会同大家一同关注偏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钠德,简单了解了一下之诺这个名称的由来驰懂侗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现私。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痢瞬窘,毕竟是基于宝马X1平台打造溃沁,因此在多个方面相似度高也并不为过钠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仁贰辜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现参,其具体的表现如何杭褥嚎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桑。 责任编辑圃堤灭:沈楠" "  版权声明局惧:本文版权为网易汽车所有烙廊,转载请注明出处悉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秋蓉谢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列现百丹。它们的可见程度克捞蒙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”窜谎蛋。可见度甚高的两个文字的组合层卑侥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瑟。因此廓懊歪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泊豌猜。哦辣开分,对了僵斯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思订。意大利人的自信始类厘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用臀闭苫?咱先从减开始说起颁捅峨。 Q鞋姓:致悦只是切掉屁股的菲翔么霸乱?   A韶笆围:非也踞,前脸亦有修改玛,整体风格统一勾,协调度很高胚群。   我相信Roberto Giolito先生锰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寞,在设计Ottimo的时候毋颓,一定会更加从容视。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甘奇未,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思欠。在他的心中溜瓷,应该有着太多关于年轻采铆欠、活力的理解提为辽,而这恰是Ottimo的设计要点茂破。 外观总结   赞救涡:个性鲜明木、标配LED示宽灯死酸豁、轮胎用料厚道   弹翅:低配删减雾灯   " "  版权声明嫂孝:本文版权为网易汽车所有去,转载请注明出处侠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斡陶磕,虽然距离现在已经有两年的时间羞掸垢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象踌毋。而今天烹瞄库,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冠贯炼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铅培称,并且还是一台后驱车钵常。没错融焊,它就是华晨宝马3系李。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扑焚,其配备了2.0T发动机矢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怜甜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟莱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鸵捎乌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现列烧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扛。不过在今天的冰雪试驾过程中杭憨吴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泵档。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宽授耻,必须先打好理论知识的基础范。于是在摸车之前矢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课簿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枢宽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搜骂。 ● 项目一   热身结束了酬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疯倘。第一项内容便是加速和刹车沥澈,是不是觉得很简单蛙?其实里边的门道儿多了去了牵烦柑。   在项目一结束后舷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式默脱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堵。一开始大家相差悬殊伍局句,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了范坑。接下来的项目二会比较刺激一些诞,经常会出现手忙脚乱的情况麻馁,但只要理清思路按部就班的做羌,想要完成整套动作并不是很难赐价。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明视:本文版权为网易汽车所有藐本,转载请注明出处库混蔷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斡揽,不过始终都仅有手动挡车型免,虽然目前销量也很出色帆惶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阑米派。好在这一短板即将成为历史侩沛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耍,新车将于26日正式上市鸿酵死,我们也于第一时间进行了试驾体验订僻皋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观密鹃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搬屎似,在外观方面也有变化椽。新车根据高低配车型提供两种外观方案搂啤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计非口砰,而高配车型则对中网斯令馈、保险杠造型氛、轮圈和后反光板都进行了重新设计褂屯。值得一提的是势南,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荡举。   新样式的轮圈非常动感妨,在同级车型中实属罕见触练。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致范,轴距依旧为2725mm巫。车尾的变化相比车头要小一些群瞪惫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歧,不仅可以提升安全性痞囱还,同时视觉效果也更加出色哨勿喘。 有态度【试驾评测】催订,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洼?   扫一扫剩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日煞厦仇,一汽大众全新高尔夫正式上市广错。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款灿,其中1.6L拥有三个车款蜡茂,1.4TSI拥有四个车款妙韦钞,官方指导价为12.19万元—18.29万元募伞。具体售价请见下表纯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力触,但是却拥有三种功率版本暗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娟叼扑,因此在动力系统方面碎,消费者有三种选择鹊。    我们从上面的数据可以看到超憾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铝,1.4T低功率版是主流之阉琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骡萝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右甸蛙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赫,但是它的售价高达18.29万元将筒棺,相对比较贵汹蔬稼。    全新高尔夫提供九种车身色彩墙钱,分别是塔希提金扫蒂峰、唐古拉白舍爱沃、珊瑚蓝酣、魅力紫鼻裁冈、玛雅红娜、季风灰怯尘慌、水晶银以及深黑和极地白蔑。 ①惧赊输:16寸Cosmic款轮毂 ②蓬椭骚:16寸Cubix款轮毂 ③私:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奥丛陪,其中15英寸的一款惺瑞坞,16英寸的两款纤辫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备试,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嚷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供心磕。    全新高尔夫提供标准座椅妹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赋涡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忍涤,舒适版车型则都配备舒适座椅粟碴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烂浅女。    在材质方面爸佛秀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哭梆,分别是上图所示的DianDian黑色织物碱褥、Zoom/Merlin黑色织物膊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择普梗,分别是Vienna黑色真皮话尸乏、Vienna米色真皮拟、Alcantara黑色翻毛皮粹、Alcantara棕色翻毛皮敖柬惨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芥,有两种风格可鸭 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料森,同样有两种颜色可烟偻芎狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盾,有黑色和米色两种可寻馇浔;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仍爽饶。    在车内外装饰件方面毯确,不同配置的车款也有不同的安排酬娜。像侧窗下沿镀铬装饰条骗、双排气管煌涣、镀铬装饰双排气管梅、动感鲨鱼鳍天线投巳涕、真皮换档手柄盟绷、科技质感装饰条烤桥卞、金属风格装饰条畦盼、碳纤维风格装饰条等等叭扮,针对不同的车款都有不同的配备票领算,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肥础及。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巫律,配备有MKB多次碰撞预防系统霖蔽醇、ESP车身稳定系统拨身、ASR驱动防滑系统豪、XDS电子差速锁馆疥、前排侧面安全气囊扁宪、后部4探头倒车雷达沽惫、前部行人保护系统蔼练酚、自动静态转弯补光功能等等句,但是在舒适性以及功能性方面纠哀,并不是很丰富沧俗氯,但是也可以满足基本使用袍奔。   1.6L自然吸气车款如何崖蚕妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶⑸拼濉,它拥有手动时尚泄、自动时尚以及自动舒适三个车款起隆,手动时尚与自动时尚的配置一样氦峭,在价格上二者存在1.2万元的差价敞摆帕,主要是变速箱配备的差异绵适。所以在配置对比环节惭赤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弦笨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氖,差价为1.1万元略斧。    在配置对比的环节我们可以看到斗嘛,时尚型与舒适型之间的配置差别孤槐里,大多数都体现在外观内饰的装饰件泼汀,以及车内一些常规功能方面户乒井,主要是顶棚储物盒姜从堤、后排中央扶手奴犬通、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半项龟示,实际上最有意义的差别在于全景天窗猫、后排出风口辩冗、蓝牙电话堂暖、定速巡航校、驾驶席座椅腰托扩、TPMS胎压监测系统这几项上豌,不过在这几项配置中缚滩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置供孔迟,尤其是全景天窗规。    从价格上看浇,二者的差价为1.1万元潞浪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桅的,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犊,所以我们在这个推荐环节节撕,更多的倾向于低配车款挪荣动。 责任编辑疮隙纽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底亩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糜鞍。它采用了全新的DS家族式设计风格捅还深,延续了一贯的法式浪漫风格叙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孩。新车基于DS5平台打造辛乓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机檬。预计在3月左右上市未,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触劳孔,让我们一起来看它的表现如何垫。 外观鳞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅佰汕昆,却多了一些时尚及科技感琉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俏。镀铬装饰拿捏的也比较好浑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缆扣皮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品柏悄。也表示着DS的品牌走向独立猛撩浑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稻唇化,有着都还算不错的账面数据惺蓉触,车身长度为4702mm忱每寞,宽度1840mm戊虱困,高度1515mm.轴距为2715mm尝菱。上市后会把目标锁定在奥迪A3息母。 车型图片 基本参数菠坏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面处骆几,除了前车6颗驻车雷达之外高糜惋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哨枫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯力沦兽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拘次壳,从视觉上拉伸了车辆长度姑,尾部设计了一个小小的尾翼肌酱,尾灯下侧字样表明了其国产身份褥继蛔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头等特洼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嚏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件策,真正的排气隐藏在了下面捻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词家:高离地间隙底桓尘、车顶行李架逗、双色车身等等陀揪弗。没错俏系黑,无论是跨界疙屑拣、越界还是交叉车型赤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暖娩暖。不过世间万物癌死埂,徒有其表终究很肤浅枚部独,我个人认为肺蛊纬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挥吧。所以丰百氮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厘克捐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溯趟停,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘁居胖,它集沃尔沃所有看家本领于一身山,可谓全副武装茬凡。为了让媒体更好的体验这台车宠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邵杀。没有固定线路饺,没有领队车辆涎诲惶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾量帮,它会和每一位汽车媒体人独处12天介半诬。而在这12天里兴郎栓,我已经和它奔袭了4100公里兰伸,横跨了三个省份歪,体验了柏油赛道捐淀、软土拉力伐、冰雪漂移沧、高速狂奔俊恢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硷煞及,当然掳篙唱,最终的结果是碗奇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼎到乘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罕杜,正所谓日久见人心吴,交友如此达乓,试车亦是如此腔岁题。回到正题菱弧猩,和往常一样挖伯难,对它的了解还是先从外观开始华。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钠核、多样化是一种趋势首项,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咖聚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白韩蠕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灌怂抬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦途,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舰讼,上市至今保持着约5千台的月均销量掠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诽据谩。 外观/内饰对比寒激诚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蒜尘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烂环刹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悍桔等,毕竟师出同门绿鸿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骚肚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯傻虱芬,远看很容易被误会成排气管守沏氮,但事实上真正的排气管被隐藏起来舜猩范,整体尾部设计显得层次更为分明母杯筐。低配车型配备有倒车雷达伦菇棘,高配车型还配备有倒车可视瘦弯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渐亮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肝啸,修长的车身与宽厚的D柱惰厦,加之出色的后排与储物空间休,俨然就是一副旅行车的范儿让府乘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庆妥,它完全可以称之为旅行版朗逸丝就嗜。    车身的线条连贯自然掏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观林凉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戮磨庆,调整了尾灯的白色灯带位置慌款,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端煽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重褪潍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同即赎崩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肠,内饰板件的用料以软质材质为主宛,接缝及做工也较为精致噬,与同级车型不相伯仲坡摊。从实拍的车型判断阔供恐,自动空调揪、ESP系统斥鸵誓、电动座椅炮厢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脑裁叮,至于具体配置还有待官方公布臼船。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寇宽,同样是大众家族的传统布局备搜,整体的感受都很不错郊,方向盘晴、中控台的每个设计很都容易上手慷,从材质上来说插逻岗,朗行是塑料感有些明显的经,好在其工艺上还是有保证的背,并不会有很廉价的感觉椭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钮壁禾,销量在整个家族中表现最为可观孰。近期爱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钳屑钮,新车主要变化集中在外观滑,同时针对颜色桓、配置进行了调整驶锻,以保证其市场竞争力降拉扇。在豪华紧凑级细分市场中确丰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垫诧茸,通过下文的对比分析淡玻需,希望对有此购车意向的网友们一点参考局什输。   备注辅: 为更直观的进行两车的对比分析翅寄即,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骏煎、CT200h F-SPORT)害孟俺,市场优惠参考自深圳市场娠讹。 车型图片 所属品牌炯付碧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吉琳甫,内饰做工精细    车身尺寸方面念虐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绰纶,其他参数均小于奔驰A260套蔚秀。从外观和内饰设计风格上看奇叫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释局秃统,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺材。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后焚低蛙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酞暇贾,全车充斥着力量与美的线条蹋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点愤蚕,硕大的单条幅进气格栅结噬汹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缓洪。    相比极富视觉冲力的前脸造型黑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些架谰,但并没有脱离运动官懈烙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓燃猴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹澈蹦寞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型局矮截,同时下侧雾灯造型也有改变扣珐潮,车尾部也进行了一定的改动纷羚狄,整体感觉更加运动汇塘。另外屁赶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配品怒,形成强烈的双色反差罚编。    F SPORT车型装备了整车运动套件量泵炯,涵盖了运动调校悬挂唐嗅、运动包围鼓、运动阻尼减震器扁蒜、熏黑运动轮毂镭、运动车门脚踏板惩讳沤、运动型铝制加速踏板殿、制动踏板鸵唯、脚歇板等耽尉。    三幅式平底真皮方向盘突、红色元素点缀的空调出风口头、铝合金踏板浓肮、仿碳纤维装饰条等等非,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格人挽秃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棘,将方向盘芦烂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尺,增加了便利性巨孩畴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动觅,分散了注意力峰湍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鲍,是多数第一次购车家庭的首选要求情耽念,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功划。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型藕惩拓,会有怎么样的变化恨董虚,一起了解一下颗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撤,镀铬进气格栅增加了些许立体感面,更加显眼的X造型前脸烷怖,迎合年轻消费者的审美柬蜂。大灯的改动有些另类扳,在我看来接受起来还是需要时间的痊搏察。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹄洗赊,新款在车身尺寸上有所调整柏簿猾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米邦动财,轴距保持2600毫米不变桥靛,相比现款仅车身尺寸有所增加镭玖。   车尾的变化不大褐哎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怀,以及牌照上方增加镀铬饰条嘶兑鲸,尾灯造型无变化窘提。实拍车型为高配版本赏突晴,但仅配备了三点式后倒车雷达赶梯吾。   新款的15英寸轮圈造型不错惮辛沉,轮胎选用优科豪马刃洪,规格为185/60 R15商亨冈,备胎没有缺失哇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卡姓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高即,在年轻人中更是屡见不鲜敝惹。在学校要有个性栋,在单位要有个性侗霓蓬,穿着打扮要有个性提醚活,兴趣爱好要有个性舜讼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谅?如果你有这方面的兴趣标浩取,那么杰德将会是你不错的选择浚凉时。可谓自成一派的它急铣,凭借着并不起眼的车身尺寸囊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哥士普,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车衔惩宋?还是旅行车鲜鲸?或者是MPV摔揉拼?但这都不是事儿轰,只要适合自己就OK廷染。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窘,喜欢接受新鲜事物的他们绥屋,正好与杰德不谋而合纠雇少。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剧拆浪,此外芬纷,六座的乘坐空间长,也足以胜任日常的使用需求雹矗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嗓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柏随擒?自2013年9月6日上市以后讹芥撕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碌,力压大众途安和马自达5等竞争对手蕉骇瞪,它用事实结束了我们的疑问担奴川。除了这些递焙非,杰德还会带给我们什么样的全新体验舌,让我们继续往下看鞠为。   " "  若是经常关注汽车之家的话茨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生壁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氖床。虽然我们这里并不提GTR炉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何特,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付ㄅ仆茫克斯ST糕丰卫,令人刮目相看眷楷。与此同时乃,在秦身上夏渭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料付康模、做工以及舒适性表现上的明显进步歌趣。 外观造型歉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幻暑澄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代领,近年来推出的新车型如速锐款趣、思锐以及大家眼前的这台秦补,都可谓一个比一个漂亮菊。就以秦来说恋蚕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怠鹅司,很是亮眼艰禾,同时也营造了较高的前脸识别度详。   车身尺寸方面妮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秤昂的,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平美,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坞插,2670mm的轴距表现则处于平均水平司喂骗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叼佩,其整体感觉与速锐大同小异蝎铝呜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钮汕狙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庙怯。无论白天还是夜晚奥僚牛,该车的车尾识别度都非常高獭惠。而且内部的光源拖琼故,除了转向灯为普通卤素灯泡外雹凭,示宽灯叫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED厦罚杀。   充电弯、电桩安装及质保/售后介绍息伦告:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口彼婪昧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茅馆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宛,据官方资料介绍丝,充满一次电大约需要5个小时左右摩巫轿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)簧汾头。   同时武躬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩订,虽然价格并不贵湍,大约在6000多元藕芍寒,但对申请人有一定的条件限制蝗渺哗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)对,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准轨边恐。当上述条件都满足之后戏滩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请豁估叉,如果一切顺利袒,最快1个月内就能安装到位并通电使用躲纶挛。不过目前旱兄,秦还不能实现快速充电裤迟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的歧谐镰,只是目前还没有这样的配套充电设备秽葡杏。   针对秦的特殊性揭级,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绍缓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刀修。其中雇仑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铆复吞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶裸惧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汲、绝缘手套和护目镜等设备瘦扣似,并规定在检修车辆时必须两人在场煞。以防车辆万一发生漏电霖抒,威胁到维修人员的生命安全橙痛布。   与此同时弘锈逻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里街蒙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吭酣钵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雀孩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舵暖,整车质保为6年或十五万公里骆,电池组为10年或二十五万公里)鞘。总之蛊俱,从专设的维修工位能捶降、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缉监,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赔,而对消费者的购买更是一种信心的保证覆颊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前面喇蔬,中国汽车市场刚开始发展校,市面上可供选择的车型可谓寥寥爬卿腺,在那样一个年代匹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拧上,并且在之后的相当长一段时间海鞠统,人们心中仍对它们有深刻的印象捂。时至今日娜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择额,在数年激烈的竞争中呛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巨。这回筛骄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首型徘剂,我们也借这次机会为大家做个全面对比臣珐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翻铆两:外观内饰(包括设计和做工)拴感桑、配置鹃捞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饺宿、储物精设侩、油耗驶屡车、驾乘感受伶、加速性能没、刹车性能令前。同时屡累,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剃、同价位车型的什么水平道暗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姬寺卵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苔粪,目前约有6000元左右的优惠村,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皑瓣钾,在优惠方面差别比较大扔俩不,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右社瘦现,根据论坛中近期的提车价格瞥,9000元的优惠还是有的骇缄茹。目前彭藕佛,两车的售价依旧属于同一梯级瓮部系。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嫡,只是配备了卤素大灯及雾灯狸誊惺,透镜懦、日间行车灯这些都没有兼恐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粉告阜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哭,因此我认为两车的配置可以理解拭,符合同级水准忿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位假楔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晚,两车的各项参数也处于伯仲之间镭扑,差别在6cm之内荤垦。在车内空间上亮避侨,两车的表现也很接近汲,我先剧透下吧蝎豆垫,结果可能跟你们想象得不太一样盖掂。   相信看到这里蝗窍,大家最担心的就是如果车辆没电捅莽,后备厢是否还能打开的问题枫。捷达看来是妥妥的没问题涎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潘岁,它的后排座椅靠背可以放倒僵鹤,之后即可顺利从后备厢取物慌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恭群烽。   在倒车辅助上且呻,捷达配备三点探头嵌娶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配层迟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平普。这里多说一句惜梁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淑锌坡,让人觉得很不大气绕,并且低于同级别的水平撬赣虚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达洼湍栖,舒适型也可选装倒车影像滔方惨,比捷达厚道一些藏恰。从普及性上看路盘,能够达到同级别的平均水平得盒扣,从功能性上看粮行,拥有倒车影像的它则高过平均线了逞,给好评酶媳。   两车都是15英寸的轮圈是,造型上也是各有风味川讳碳,轮胎宽度也同为185mm酸八。从售价上看桨朴词,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缄挖烁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比隧,让我们在后面的制动测试上见分晓编。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棚皋袖,借着中期改款的机会从封,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机速,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涤顶。应该恭喜它澜勘,至少在我眼里饲,它确实达到了自己的目标滇性。过往凭借动感的外形膏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它跑牛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碑残腹。   只可惜答,刚上市不久的2014款起亚K5拍妻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锣呐,而且它们的价格都处于K5车系的高位挂,受众群体并不大闻谷桓。前段时间妮希,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析礁献,并撰写了《起亚K5购车手册》睦禄楼。文中皇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型曙届,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐眉僧段,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色膝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机档弦。自从起亚喉抱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俗线,互用研发产品的例子不胜枚举崔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度千轿。该发动机的最大功率为245马力差、最大扭矩达到350N·m鞋逞,账面数据处于同级别的上流水平派,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胺伴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机箩糯坍。   在涡轮增压粮棉、缸内直喷等技术的加持下矮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奈桶痢,并且一直持续到4000rpm锈。得益于涡轮介入较早北相嵌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匹马,而且它的油门也调校得比较灵敏峦蓬幕。在实际驾驶的时候硅,可以感受到它的起步轻快自如传炊说,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鼓,但差距并不像数据相差那么大揭偿。在整个低转速区间趴层,它的动力输出不算直接膛,缺乏一点活力喊股前,给人一种有劲儿使不出来的感觉膊喉。   于是砍炉塘,我把油门再踩下去一点全,动力突然来得很快觅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沁,毫不费力括弹,而且可以感受到车速达到120km/h时糖,发动机还有充足的动力储备飘售。它的中段加速能力让人满意旦,虽然依旧缺乏一点活力垮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逛伞疽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开殴。   还是差点意思弦呢危,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咯。于是琳绊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式矾捞瑰,6速手自一体变速箱切换到手动模式荚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贸夹丸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的系黄。它的油门响应足够快断控,发动机的动力输出得到更好的释放庞,方向盘的反馈也更加扎实肚。除了SPORT运动模式外淑驰氛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓝截,运动特性从SPORT呛、标准到ECO逐渐减弱盒乏,驾驶风格也逐渐趋向安逸崎半。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辛吾,平顺性极高颓风,而且动力的衔接也让人满意曙贯。若以80km/h的速度巡航低,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航歪盗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右穷,对于燃油经济性的控制也让人满意夺粪。同样值得表扬的是降挡速度臣技,在中段需要加速的时候深踩油门潜纯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赐,而且换挡冲击也比较锌迥弧,不会让坐在车内的乘客感到不安墟距。   前麦弗逊钒纷卿、后多连杆的独立悬架底盘结构疟,在调校方面仍然有很大的提升空间辩吹褂。它的弹簧足够硬抛耍玩,但是减振器的阻尼不够大翠衡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骏滩嘿,会有细微的震动传到车内淳叉宝,以稍微快一点的速度过弯恐,车辆的侧倾会比较明显肌话,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳馅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题些,舒适性让人满意拢漂,但如果需要激烈的驾驶的话穷澈,后期对悬架的改装很有必要触亭。   它的刹车盘相应加大了尺寸恕,刹车的力度足够盒汐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骄。具体表现是贸辱,刹车踏板的前一小段是虚位蚂天匙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诞,制动力度会突然加大稳楔赋,需要一点适应的时间募赊馆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狙,发动机的声音橇魂、振动都非常小氰稍。然而伯,在速度上来以后苔躬敖,噪音的上涨速度也很快拖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拧浑。   我得承认潭沮昧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数温邓,但在起步和中低速行驶的时候妙季,动力参数上的优势并没有完全体现出来冀赣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棱来涤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拦骄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苇。当然诽庞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔡绅熊。另外颧颧丰,值得一提的地方是鸿挎撼,在动力提升的同时哄搁毒,它还加入了行驶模式控制系统拒翟厘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泊笛拼,它的动态性能相对有一定的提升殊,开起来也更有活力和乐趣性。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溪烯厂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”壁普,只有手动版车型销售京凡淋,导致产品线还不够丰富骚热菲。而就在去年11月粹蒋,海马M3终于推出了CVT版车型桔,7万-9万元之间的售价烷炔慌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搅停侗、逸动美、宝骏630以及启辰D50等车型溪剂,竞争还是比较激烈的逞撬。作为一个后来者火,海马M3是否有足够的实力立足弟?下面我们就一起来看一看臼。   动力赋奥殿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颂,其最大功率为82Kw隶叮,峰值扭矩是147Nm托甫。从账面参数来看湿话,可谓非常出色潭,一点不比合资产品的数据差踞。对于一辆紧凑级轿车来说挝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捍闷。    开起来的表现邯派赂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强覆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疆炭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坎煞,如果想要充满信心的快速超车卧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骂。    我知道会有人问兑摔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铜砰碑?说实话惹,我觉得大家都没什么区别枚肠屑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肥谓些,也是低扭不够强劲惊谦,需要靠高转速来增强加速能力摹。    可以肯定的说庇残,除非是加上个涡轮增压器癌体。否则的话氖拾,这个级别同排量产品之间的动力表现喂锈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弦。我个人觉得袄剃,这只是消费者们需要认真衡量的一点猛乘,而非全部坪贪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在成管,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感马,动力传递平顺连续的特性绦虑,有效的提升了整车的行驶品质感蒂骡孤。顺便说一句蚕拖茫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外同,这也是比手挡车多花点钱的好处阀峨掏。    深踩油门时匙惠妙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上是椭,来保证动力响应足够顺畅锣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溉。此外畔缴咳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阮色,功能性极强本拢斥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冷丁势,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迷宏炕,g值才开始达到最大的0.366g坎姐奖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内男,此时车速大约在30km/h左右霖芬惰,达到60km/h用时5.24秒嫉戊补,冲刺到100km/h用时11.45秒莫灌。    接下来看看海马M3手动车型缺,在加速到2.5秒后萍填,车速已经达到了差不多40km/h捎信,达到60km/h用时5.01秒兽屋茶,冲刺到100km/h用时11.28秒疤,比CVT车型略快凰嫂。如果不较真的话沏疯,可以发现二者的差距其实非常卸ㄏ浴,相应的在日常驾驶中其实也一样狄呵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迟,就这个成绩来说纷瓜陪,它的表现只能说是非常一般跋秘盒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谋常,它的表现就算好多了肃讳甩。 责任编辑克徘辅:沈楠" "   近日共痪宏,宝马官方发布了新款X3的车型官图铜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蛔誓。从新款车型推出的速度上来看烧抹信,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惭内。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倍。    早在2003年说洛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顾滴。10年以来摔,宝马X3已经销售超过了一百万辆敌惹,自从2010年上市梳虽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勃靡弄。因此彭汝迟,2015款作为X3的中期改款莱酬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中统,优化后的大灯组造型高雹骏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰停妙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹋酚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粒瓮嗽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猎踩坊。通过官方图片路械疵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扁,也融入了宝马家族的最新设计语言示乡,与新X5一样采用了新的中网边框设计耽,在视觉效果上更具冲击力纬闺。    在头灯部分沮膛腊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光取,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鸥陪。另外偿耽庇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代罗患凸,配置方面它还可以选用全LED光源划换掀,再加上选配的LED雾灯航,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巳鸿。    新设计的前保险杠极具力量感沫,并融合了镀铬骏徐呸、塑料格栅以及金属护板拇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型莆。此外轰静,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中糯矾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂改肖,也使整车更具个性化风格翟戮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为架:4657×1881×1661mm陡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炉床,轴距也同为2810mm匪两,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异情擞纳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别佰美恒,从车头一直延伸到尾灯的腰线镭,让车身看起来更加犀利且极富层次感邯尖。相比变化较大的前脸孟庆诫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辛釜燃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰却颈。相比X5苛叼脚,新X3的尾部更加耐看翘截,有棱有角的直线条凸显了肌肉感就稻挤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捎栋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烽姑苛,视觉效果并不是那么给力唐撑邻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择漓屡,新款X3也不例外茶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板臂枯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阑、后部的防钻撞保护装置恃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闷杀旗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泛发。此外屏标茫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致邢淮邢。该车还可以选择六种车漆栏、三种专有的18项、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惕躬屉。 责任编辑涪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车外募排:Quattroporte(总裁)颁虫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涝祷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV玫:Levante刃淑殊,还在2013年4月的上海车展上擎澈搅,以全新总裁平台为基础蔫刀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的渡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4繁诚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舱胸:Ghibli……   以家族设计为本皑地,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系砰拾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剁撵磕,改走豪华中大型轿车的定位侨矫窗,车身尺寸长徊逝咸、宽涕、高分别为4971mm固构撑、2100mm和1461mm慌,轴距则为2988mm颊,直接锁定奥迪A6哪错备、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粱彭泛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卞寺卸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陡鲁,且融入全新总裁的轮廓特色局,以紧实并极为流畅的曲线禾褂寿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茫谦氏。    于是在车头设计上琼晴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩门瘟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筷勾显,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甭虑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计长,将蜂巢状格网嵌入其中焦沁邓,且尽可能地加大筒侩呢,再搭配角度更为锐利饰茹闪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组壬费,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峭寂罗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柔伺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纹,所以厂商在Ghibli的车侧党天筛,除了保留前叶子钣鳍状孔道接巾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菜,也师法了总裁车侧的设计懒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型毁团,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啊巾潦,另一条线则从前门下方迸出抵饺琉,向后朝车尾紧缩吮巴悉,滑顺动感且充满肌肉感案,并正好可呼应更翘的车尾设计惹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上京蜗地,速度感浑圆天成帽韶。 内饰向旗舰看齐牢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蛋泌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿磐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同掏挛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计跋冷惦,也把声控随黔瓦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虑爆齿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贬倘该,右侧拨片负责手动升档熟驶厂、左侧拨片则能提供降挡急。    此外疏芒,三辐式方向盘的前方筐考辞,一样是借自全新总裁的蓝底白字侯念阿、双环式仪表盘盾焦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捷膜汰,左侧则是表底超过310公里的时速表刺扮饯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驼诲沥,可提供显示油量涩泄手、水温匡、挡位与导航指示等行车信息答,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上染堤兰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图竟,告知驾驶者目前的驱动状态使舒徒。    和总裁稍有不同的中控台镣荚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟型尾甫,以及可触屏操作的收音机电台选择功、音源切换辑京席、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泪碎巾、空调温度羔报卑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敖宦,空调出风口则移至屏幕的两侧洪脾挖,下方则为恒温空调系统调整出风量椽、温度与出风口的位置嘿,以及音响系统的吸入式CD赔,设计上较总裁车系更加简约寇,但用料与配备完全向旗舰看齐谜泊,展现了十足的诚意褪。    较为可惜的是肉伟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm徒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性授湘蔼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钩估签,包覆性和支撑性也非常出色衅狮。    但是后排方面吕涉、便没有像总裁那么充裕步久间,尤其膝部与头部方面卑,身高174cm的笔者坐进去后膳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促厦,也刚好替前炊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骇陆诗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驾。 责任编辑价:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雀感螺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撩槽?后来一看底溅黄,哦抚,原来CC是“Cross Country”乡潦鲤。继续了解发现有点意思袖肺脓,底盘抬升奴吴碍、高功版2.0T五缸发动机涣捎庙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膛洽卫:目前的普遍规律是腻,产品分得越细渐,总销量提升越明显段。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品攻,它的引进嫉梯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冬级达。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瞥戒隙,主要分布在前脸和车尾胸急盒,从外观区分它和普通版V40很容易捍。底盘抬升12mm遂,这么小的数字对视觉效果影响不大锻甘轻,整体协调感没遭到破坏场副。    车厢内部卜悍藤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样络娃,除此之外内饰并没有过多特别的设计匠。之前我们已经发布过实拍文章东先,车身相关内容有详细介绍妈抽甫,因此这里只是简单提下要点涡单,就不再重复描述了揉蜗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来射剖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拢暇,最大功率214马力四,峰值扭矩300牛·米贫邵慰,型号B5204T9卧,是普通版V40那台发动机的高功率版本险,那台机器的型号是B5204T8驾辉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒顶,今天会是什么成绩拱娶挽?稍后揭晓味渴男。    变速箱没有变化及敲,依然是日本爱信提供的TF-80SD僧,六个前进挡撮党,带手动模式和S挡豹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泡,奔驰A级用自家的7挡双离合霉俩,沃尔沃这台6AT暂无优势怒贿世,目前他们还没有新产品投入实际应用砂卞,理应加快脚步唾舜。   驾驶庭赣改:邪恶的S挡    驾驶部分穿,我想说说D挡和S挡的区别熟。看起来挺初级的一个话题采骸涪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泻械。D挡油门响应迟缓妥,在激发变速箱降挡之前澳维,需要稳稳的熄晶、持续性的向油门踏板施加压力磋卯,慵懒的降下一个挡位之后奇供苏,情况有所好转巩苔苦,动力给得稍多尖,也就这样慧铣。    不满意对吧扁?可以把排挡杆向左扳到S挡羞,切入“邪恶模式”加聪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)譬测,转速拉高1000rpm以上渤够诗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俗些蒲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出究,脚踝每动一下稳看供,车身就顶起往前猛扑一下陌巢局。深踩油门和俩淘,转速迅速攀升氨氦,跟D挡时判若两人上恢,两百多马力受、三百牛·米豪秽胯,在这个尺寸的车身上爆发出来含拳炽,过瘾渡。    激情过后细细品味掏女,这套动力总成有两个弱点需要改进廊,一是怠速时振动大棺睹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动集卧拱,影响体验;二是低速行驶的平顺性犀愁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境患嚷,1纯艾、2犯交庞、3挡之间可能频繁切换踢,动作应该再细腻些摧罚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祭牌磨,选择“全功能”项烯吉,不打转向灯就变道寄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秦,回正的力度不欣凭雇恰,如果你想在车流中快速穿梭前进荣稠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争首波,要么关掉方向盘辅助市啥钢,仅保留振动提示即可惶嘎拨。   绕桩钞娘伍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况懂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辛惭,在绕桩场地很讨人喜欢驹廓。车头响应比前驱版本积极惰剑琳,入桩动作稍猛阔钒,车头好像在被一根绳子拽着走墨味牵。给我留下深刻印象的是宝,这款车的极限要比前驱版高太多慌虾疼,特别看了下舞玛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捐滩盘。上手容易抽校,但是需要注意别突破了极限碴和,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隶:一旦超出极限胁熄硼,很难把车身再救回来爆摹。 责任编辑纠眯笔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7案溃霖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足牌狡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始久睹,就一直困扰着我们的问题须链。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秽活。马力越大的车就越好么参姬笑?绝大多数情况下答案当然是否定的洗客谭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蒜赫。随着时间的推移睦,我们有机会做这样一个有意思的选题家。   让我来说明我要做的事情熊:我们有三辆四门轿车晤痴袄,合计拥有1657马力阂统拦。看起来确实有些夸张邓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仿县。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墟,但是这个570马力的怪物一直没有车伙帅搂,直到我们完成这一特别的测试一周之后翔。我们只能使用520马力矩埃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妒吕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沸诉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣示。   另外一辆是全新的奥迪RS7篱梳袜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎慨锣笛,拥有560马力的出色表现赫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8摧,在K&N工作室的台架上瓶,它的轮上功率达到了479马力涝燃缺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稳双,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搞,用以获得更多的功率输出泉杰靖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撂文,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荡壁。即使按照宣传中给出的数值犁幸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG图妨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力溃乱统。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG车价兽,它的轮上功率达到了541马力掀垢存,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力财。   另外还要说明一点夯俯比,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掀波拴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本节哥,不具可比性谁眷蠢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秃蔷。结果很令人意外漓。两款加速最慢的车型咯收司,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诉港。当然最慢是和RS7相比较而言的隧袱寄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速新薯凡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录略卧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悼茬父。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊测,但是还未打破我们以前的记录桨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撼按,说它慢更像是一句玩笑话污,这一成绩实际上已经快的吓人了旁弯柏。奔驰则要更快一些吧貌纱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)筏灵,冲线的速度也提升至197.5km/h凤。冠军仍然是RS7的亩码墓,它只用了11.6秒苇铰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诫潜。奥迪的冲线速度为193.8km/h旧璃,虽然不及CLS63 AMG恒幕,但赢了就是胜利滥避。   123下一页 责任编辑朗收:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后书,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抹雾耐、运动和科技气息了回锹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此穷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机适,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吼妈,主动式车道保持和自适应巡航功能篇苹,几乎能让驾驶者也变为乘客坤味,高科技配置更加丰富怖番。    于是每,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蜕动裂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L咀据谷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巨焙,在下面的文章中有详细介绍话垄叹。此外炭茬恫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拧聚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读览软即。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钠罕、残破衰败的路边小屋醋举玲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骋溃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落那畅。身处如此糟糕的环境谋,却并没有让眼前这个出身自底特律泵旗朔、土生土长的本地小子屈服颂碍酸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堤努娩,但只有经过一番试驾体验之后坷释笆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吨灭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的画讲炭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分四叭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悉储马,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叫凹湘,同时两侧向外延伸与车灯相连巾朗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侮撩莆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯某祟笛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茅喘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鳖。   尽管是低配车型固,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬划协旧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颈舰静。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车韩,它基于D级车的平台打造衫谐赋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斯苔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK廖辑介,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体俺试前,不过从近几年的趋势来看始枫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香穆难,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型借艰,至于其中的原因协究媒,从这款车中也许会找到一些答案妥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颁?   GT受,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肝,维基百科将其解释为具有超长续航里程横蔡、拥有强劲动力茂洽蹦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翠都。可能一提到GT顾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乌侣霞,其实则不然关版射,GT拥有着明确的划分准则遂岁,举个例子来说拣速:拥有着标准的后备箱察侈骂、配备V12发动机并且内饰非橙尬峤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车聪搓悔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喉拓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”么沃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乱匿磋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔷,这款车的确还真有点GT的意思囱粮宫。在笔者看来蓬突评,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的燃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓖齐,最起码第一印象分已经拿到了笛。   5系GT是采用7系平台打造的惩古?   5系GT的轴距为3070mm邦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同适覆斥,从前双叉臂荡宿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系幂腊趁。厂家表示判,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型社,其在外观兢、内饰谈拔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同认涛忍。   5系GT型到无朋友寡挠开?   谈及5系GT的竞品姐谜娇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情解崩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位丁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版究。   外观吩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胸盯开,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咳被。风云2(详情)谐贸寸、E5横莆腿、A3以及今天评测的这辆E3琶维,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伐酥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卢堡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衔卑睡。从这辆奇瑞E3(详情)来看物豢,外观及内饰都有着很高的原创度拓田。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盯天缸。这让奇瑞的产品线更加丰富控,但也让消费者选择起来有些头疼忌驼。 外观溅畔讽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袍,但外观却没有去针对青年人的设计盲麻窖,前卫可繁、另类这些词汇应用不到E3的身上细韩,车身也找不到多少运动感处椭倾。不过它长得却很容易被人接受骂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉欣挽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疽,E3和E5的外形稍有一点点相似细该狭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痪商屯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钡输萌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拿鲜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高底浑卿,而且非常容易被大众所接受痉檄。不难发现唱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睛华辞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秘惦。艾瑞泽琼、瑞虎5肋洁,单从外观来看都会让人眼前一亮劳。借鉴是好事肯米暴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苇搁寐,但不动脑子的照搬实在是说不过去挟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蕊些,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搜秆,作为最会制作小车的铃木来说蹬号,雨燕可谓打开了国内的市场叛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脊,新一代的SWIFT迟迟没有引入情徽。而就在2014年1月18日魔沦,铃木速翼特在国内上市姬瓶颈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坤桂惨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后享肖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏螺茬夏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕软蜡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件深徐谓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巾翠,速翼特运动版采用运动风格打造孙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm表魏文,轴距为2430mm顷铺慕。由于基于新一代车型打造斜疤忻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琳铺抬,轴距也加长了40mm虹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颊苹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牟劳草。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16女娄酶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斯,包括中控布局伶、仪表盘圈、方向盘等造型均有所更改蛇闯嘉。此外炉夺翁,配置方面新车配备了ESP瞬、自动启停系统试、USB接口案、运动座椅等配置登毕狈。CVT车型还配备了换挡拨片泵,满足驾驶需求奔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了色歼促。真皮包裹自不必说凡,3故、9点的打孔设计握在手里也是真舒服校磕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多合橡。不用和别人比枷鲸,超越自己就是最大的进步茄箔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗡互渭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机透瀑恐,其最大输出功率为100千瓦赶幂,最大扭矩160牛·米码逃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撤卑材,其百公里加速时间为8.7秒弟,最高速度为194Km/h繁返腊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡千乖钡,相比之下乐趣少了很多碾。 免责声明兄缴戏:本文仅代表作者个人观点逞涤颊,与环球网无关铺眉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藐褐眯,对本文以及其中全部或者部分内容畅、文字的真实性巴孟弯、完整性晶、及时性本站不作任何保证或承诺掇哥齐,请读者仅作参考几,并请自行核实相关内容心。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扳刹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大空筹,引起了广大网友的质疑勺篡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桅嘎努。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注光解袄。于是易车网本着服务网友的原则清唬帽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测僚钾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说倾逢侈,您便自有定论煞葡迁。   体验者介绍    前排体验者短射:辛毅 身高促蓟避:178cm    后排体验者掠啤:旭子 身高困绒法:177cm    Ozel 身高矾:170cm    小娴 身高患喀恒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豁滑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高壕妊忱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣墩母。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论旗安丘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炬奥,公平公正公开地来一次大对决韶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哄幕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别接茫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撮圣。所以不得不承认横浪佃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纬百,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上韩嗡。    事件回顾茨:    说干就干肯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锰灰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作猫。根据易车网后台数据的统计来看弛稠,持以上三种观点的网友大有人在新,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刊驾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案入能戳。尽管是为了对比三者的公路性能扭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上串跋及。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上司背。    测试车辆刚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洽颠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俱列,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炼鞘,奔驰已经尽力了碑雹教,我们在此也由衷地感谢岸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俺坍,告诉大家改款前后的差别先抹啦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5温。因此我们也很负责地告诉各位网友灸,目前除了易车网涉沧规,其他媒体对于新款X5的评测偶,都不能代表日后国内在售车型钉簿惮。第一辆中国版车型为xDrive 50i嚎俯睹,加配M视觉套件售。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蓖卫漠,我们无法借到官方提供的车辆呢匈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驼。    测试场地拌:    乐驾赛道全长1.6公里乡,共14个弯道粳锌畏,最长直线段270米肪己,赛道宽度为10-18米玫盗炉,视野开阔谁栏收,无障碍物凄电。赛道两侧均为土质路面很嘎聘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卤懒眯,大大降低了安全隐患氰。    测试人员稀磋匡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啼,却要替土豪们操心买什么车缓,这件事听起来真挺可笑讹掸棘,因为我实在没法揣测土豪们的心理伐。如果说我还能理解花五十万买大切拐室,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凡陕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诫,代价是要多花一倍的价钱盟扯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感暑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谓爽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望时。不过因为坐的比较高惶汇迸,速度感不如那些贴地者强烈窘挪蒙,还没怎么着呢就破百了浦氢。这大概就是SRT8的魅力撩,很难说值不值得弦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款偏喝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捎绩,跟改款前相比还是升级不少揽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到荣病收,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酷,SRT是JEEP官方改装部门叛十残,这种改装是全方位的安,包括内外套件加强歧,以及性能方面的提升叮傅。SRT8就是高性能版的大切诺基犀桅,主要提升是外观套件完哄浪、及动力系统弊敲伯、刹车系统枪噶邢、行走系统等方面羌獭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脓阶挫,6.4L自然吸气HEMI发动机芍,搭载采埃孚8速变速箱唇戚。   SRT8为公路而生刀噬玩,所以公路性能是它的强项谷其尘,不过Off Road就不是特别在行了忻膝筐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锋如,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吉。 ② 跟之前的SRT8相比攫教,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的温夕,所以科技感和豪华感都提高了不少汀泼歌,跟换代前的SRT8相比人闭廓,升级的部分都是实实在在的娶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统踩痉顺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统精,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置词纶扮。  〗浮③一百多万的车掠戳钮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车话,再挑上百万的车的刺急,好像有点吹毛求疵且悸。首先悬架的设定非常的运动歇,即便比较温柔的驾驶方式庆钉恒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敝古,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乏幕,大切诺基SRT8并不是一个非澈抢苊担合适的选择苇,尽管动力非常充沛姓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意椒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响努,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夏统愁,但好歹SRT8也一百多万了馁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伍告。不过之后我们也释然了车仁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车忿,但经过数个媒体的“蹂躏”潜亥对,光弹射起步就不知道被玩过多少回了班却扣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倒田副,有点异响似乎也算正常隆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蜕核,请点击下面的图片进入试驾文章剩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争适手丹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求校鲜腑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的显何须,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中悼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肖人,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T替,还是老套路鞘动,直接切入主题党握裙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹写。 动力对比挂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乌,看看英朗GT的表现如何吧环趟。这台发动机的最大功率是131千瓦鸽添石,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炭号吵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寺,当驾驶者在需要全油门加速的时候赦蔼,为了获得更好的加速表现搂赡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垢另。对比发动机账面参数来看淬毙,最大功率118kw据,峰值扭矩250Nm副缴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜损目圈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坏比,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心滴时,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力习唱。   至于传动系统方面邦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嘶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样静斑,都是目前该级别中的主流配置活逞氦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现建博,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器媒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩说捕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔬刨唐,比如高尔夫6醇、速腾等槽放。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方处蕉骗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构砰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力道兽,从而起到提升操控性的目的疟经。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凄檄粒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上射脯鄙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接切禽签,但通过厂家的调胁被∑瑁后汞堂,当一侧车轮发生颠簸时眠篇,对另一侧的车轮影响会比较小些肥。   小结蕾笑潍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多水般,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出看。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疵,至于优点这里就不做过多介绍了炭赤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄考唬后英朗GT更偏注重于操控性哆蠢究。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时紊抹,见过后车追着拍照的夯偿村,见过开我边上向我打听价格的饲颇弥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涟团。我坐在这辆路盛E70里祭煎,被注视得有点儿不自然梅汇嘿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣好烦单,我琢磨着沁阶丹,要不要让他进来看看伯。要不是我瞅见了绿灯亮起纳股樊,我真就这么做了介督。对不住了朋友毛,这次没能让你仔细了解它售胆,不过我希望你能读到这篇文章乖。   不用否认腾稀,人们对美的好奇与渴求与生俱来宋仁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怪呐盎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贾。不过在这些人之中矮茧粉,有人会终生恋着美人构骗,有人也会为抱个花瓶而后悔叹敲染。如今打造足够美的外表来吸引消费者来,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情某,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巍,但在这之后能否一直爱着它功星劳,我认为是一个很值得细抠的问题穿存。   ●外观大气擂杉忻、美操杰铝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时面泥剐,我还以为来了辆捷豹伟恨吉,赶紧跑过去看发现被骗了剿氦矮。不过我并没有觉得失落绘绍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观司戎皮,并且从设计角度看貌故限,它在借鉴与融合得方面都很到位峭桃顾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锰朝使,我对它的外观设计就100%满意了洛茨捷。这事儿对华泰肯定不是个难题鸽焕,您看看宝利格还有华泰B11蝎阑吾,都有明晃晃的格栅拐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位摊吓哦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中熔峨,但绕车一圈后我发现绢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了灭叹瑰。咱看看数据对比誓甜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贬较卞,可以说在各种数据对比上硼,它“不是第一寞惟,就是第二”谭凉。虽然在宽微、高和轴距上没有做到最大咕鞭疼,但也不过是一两厘米的差别牛捶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顾矫逞,这就让它看上去大气许多驹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磊孝。   打我接触这辆车的时候恋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光借。在这样的目光中寇巨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骸。面对“屁股高霜、尾窗窄”就池、后方视野不理想的路盛E70时滩艰录,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腐梆。先不讨论这样有多麻烦了屎攀懊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毫唱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧家话帆?这点让我心里不太自在唐啃锣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲散掸凌,是个应该有的配置许。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上甩弹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色厩氨藐。而随着国外皮卡文化的不断渗透全匣料,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骨,去跟进时代的步伐晶凡狮。为了迎合市场的变化及用户的需求颊绣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嫉,开始注重宽大饱满的外形设计念,并增加更为丰富的配置活穆丝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型箍粱即。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾庐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗双累客,整体的风格带有一股阳刚之气为。在车身尺寸方面珊,它的长/宽/高分别为盲:5310×1812×1775(mm)檀沙,轴距为3100mm安矫。威虎TUV并没有大小双排之分幸鞭良,仅提供了一种车身长度睬尽。车身侧面的线条也很平直从飘极,外扩的轮眉使其显得更加饱满喂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正办限胖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暖脐侵。大灯采用远近光分体设计汤,其中近光灯还配备了透镜灌欧,不仅更显精神每,而且还可以起到聚拢光线的作用喊抠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秃怜陡,遗憾的是县季刀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钨讣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯橙磁迹,并且后视镜仅为手动调节糠鼎卑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架喂朝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喂,非常不错稿傅箔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寐图,至于货厢外侧并没有再多设置化。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丸浚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酿部。另外部什,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涛谁,不过据厂家介绍晃零,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炼侵掇。对于皮卡车型来说冒康跨,这项必要的配置还是很厚道的完市。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山污顿纹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地具圣。不过嗓,今天我来到这里并不是为了滑雪哀块,而是为了求证一件事情焦:有没有一辆车夺连想,既能够带着一家老小舒适地出游纠颁,又可以不惧冰雪炭,在冰天雪地中步履平稳地行驶杰蜡,同时价格又相对平易近人呢攻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求化,那么就让它拿出真功夫试试吧诵巧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涣诞,从外观上看萄梦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别砍嘲,19英寸车轮显得很有力量感诫,也与动力总成更加契合;其它的地方锨偿兜,也依旧是酷威的老样子闺了,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瞥,甚至还有一些精致的感觉鳖萌。总体说来际挂籍,尽管算不上全新车型逆,但依旧耐看嘛鲍危。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面村砂盎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惺,动力响应良好新俗,易用性好屯士,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骡肪。当承载着全家出行时稿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况勘挛头,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适襄篇徊。   至于酷威3.6L的内饰方面必观,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)江烁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”楼菲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节号炭。   除了动力系统抛己,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骸漆摔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孝痘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动每弗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酗恼涸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炽。动力分配完全依靠电脑自动完成糖潞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邵。   有了四驱系统季锌姥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讹胁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎攫楔帅,具有更加粗大的排水通道备,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窗,冰面行驶性能更加出色侨。此外胚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜牡壤,胎面中央多重“Z”形花纹阔苟、针孔沟槽设计钮分、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颈巴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息任骇悔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间管,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情相潦纲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溶,它的定位低于1系洗曙。但是冉切牧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碱。另外蔚秆,它也提供了i3?REX增程版本鞭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机岛,扩展了这款车的最大续航里程次仓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桃缔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烷僧未。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淀覆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讹。   宝马有没有提高电动车的标准霖兽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奉?让我们在接下来的测试中找出答案衰翱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迹,宝马i3的行驶里程可达88英里年踞。相比较而言实犬,?Ampera可达30英里摔,而普锐斯可以行使约10英里泄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电暮世刃,i3可以更多地使用电动模式倦熊仿。而增加了汽油机的动力系统售,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哎不,357英里和505英里兜从。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大患。这台车约五英寸高摊螺,而宽度几乎和高度一样翰,与低矮流线梦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比换嗜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能稻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姑伪渤,我们没有所需的充电站?患尾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式躺奶。   此外窝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拦哗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挂废编:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蚕落锣。它内饰精美慈妒磊,融合了许多先进的科技帕,它空间宽敞承弹酶,驾驶体验一流聚刃墓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蔫,它仍然使用汽油机魂贩定,以作为电量用尽时的保险胸雾坪。   第二名含悉乒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好体改,科技感十足嘘级,而且它也能胜任舒适的长途旅行白环。   第三名闺啪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款僻阀矾,它最大的优点就是充电迅速狗,性能可靠饲。   然而臂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋徽侯。(实习编译拎妮:徐旦?审稿峭沸:刘洋) ? 免责声明版权作品看寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔,严禁转载焕乐殴,违者将被追究法律责任弥。责任编辑变份:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乏畦小,应该说是倾注心血掀冯,在技术平台上都有可圈可点之处盗棺,源自萨博的技术是其最大的亮点描墒矾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藏际,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作薪拐。在外观和内饰上蜡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窖窜,在动力和配置方面也还是很有性价比的淑赴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芥德般,绅宝的外观原创度还是很高的刊,并没有刻意模仿什么车型剐入,但我们会在这款车的细节上看到渐穿橙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涛喉。且融汇的比较好旁,并不是简单的照搬照抄扭花。这一点值得肯定坑,大灯的设计十分犀利涂,鹰眼造型也有较强的辨识度吞宏。LED日间行车灯比较醒目年胆,穿透性不错痘胯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贤纳,也很紧绷钠。看起来运动感不错垮,但前悬和后悬的长度较长肋嗜,看起来有一些比例失调跺撂魏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碾其,在视觉上看上去会更紧凑动感哎。轮胎的规格还是比较高的茶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能藏傲潭。   车尾的设计比车头更简洁一些救,尤其是尾灯的轮廓饯磐翠,设计非常成熟遁距每。和宝马新款3系很像摄郝。除此之外涉童,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巴。   本文导航速便:" "  “卧龙凤雏姑冈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口好,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹿牧七,便有了三国时期的三足鼎立狗脖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟金承祟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车轰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国献参戊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出还,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉铱,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匆九旅,然而坊间始终流传着这样一句话侵纪涩:“得中级车者得天下”;是的羌参垄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重簧蔚,今天我们会为大家带来两款重量级车型少难编,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诲,请大家继续往下看食蹄。   看到这里大家肯定已经有了答案了罕离悲,没错兄号,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溃粮韩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉犀吩惰,那S60L是何方神圣辆崎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伯瘟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花详隧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版踢,厂商指导价33.49万元屁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喀狈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弘、后排座椅加热篮、并线辅助懈戌考、车道偏离和自适应巡航等众多配置卞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驮常,即使不看车标传茬筐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俺违,哪个是奥迪亭软底。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胳散萍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现幻绕蕾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吭妓挞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朴剂浚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厦涟篇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钙忍免,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角农,使夜间行车更加安全湃哄。两车双色的外后视镜造型别致仍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型罕褐媳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色硼,至于乘用空间如何崇,我们将在空间篇为大家详细介绍裤。两车都采用了5幅式的轮毂造型继焚岭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力分佩路,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谓拘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辟,整体方正的设计略显稳重排缮。后尾灯的设计两车可谓各有特色福,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似琴,设计感十足硅蜂,而奥迪A4L的尾灯更加修长拎,视觉效果出色川。天窗不仅能够增加车内的采光孪界,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尘淌屯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉厩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坏普,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翔关。   本文导航粮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炮妓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赤毯,配置也能满足一般家庭的日常需求悍啃。对于这个价位的小车来说稳宝绕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弯抗,在这方面城杏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮背陀沁,就算是与它的直系前辈骐达相比漆岭,也不遑多让松。然而作为一款家用代步小车统,它也并非完美矢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晒茹蚀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外篓,车辆本身并非进行任何实质性的改变沮,跨界的概念噱头大于实际藉钵泼。 "   技术革新日新月异的今天校还,车型的改款换代再常见不过酮揽徘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变械千。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饺米。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搭逗郡,同时在动力方面也增加了1.8L辆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万空,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碎,但它的实力不可小觑苏苫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌罕霸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猛谈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捎呻瑰。既然实力不容忽视毋,价格又有优势笺寝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匪抠。" "  版权声明镣:本文版权为网易汽车所有担柒,转载请注明出处纬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僻,全新的品牌全新的车型铜坤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比紊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附牵克斯群,在2013年负迳荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月吝,堪称是这个区别的标杆级车型垛讣,观致3要想在这个领域取得成功授裳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滇电亢,看看是否有优势能吸引消费者关注发楷。 外观风格各异   先看外观方面杯,观致3展现出大气得体的风格健舍估,不像速腾那么沉闷单调鹊拈,且有着自己的灵动个性;而柑辏克斯则是完全偏向运动化的风格石,典型的注重操控性能齿,突出驾驶快感的性能车型趴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坤邻,与观致3区别明显朴。两者主要是风格差异匣,外观上分不出优劣哺畴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拭翅,观致3丝毫不会逊色于感蹋克斯车型查垒。 尺寸对比 车型名称 甘卟劭欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上息,两者也是平分秋色叹侈年,车身大小相仿舞戏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稳浇慷,观致3要大于覆眨克斯弘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞私绘,尤其是腿部空间较为宽松恢怂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚尬埃克斯在后排空间布局相对紧凑对炭挨,而后排空间也一直是各代噶桑克斯的软肋将郝。 价格对比 改#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赶迫攫,傅祝克斯则要比观致3要更大一些伎时失,在不放到后排座椅的情况下怪遣隘,覆荆克斯的载物容积是530L缄浩,而观致3只有430L颧,100L的差距还是能装多不少东西的鼻。而在需要有更大空间的时候杠金,两者都可以放到后排座椅撬,放置大件的物品缉吧祭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苫,观致3和赶巳祝克斯三厢都是11.99万起步毒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纪哇。而细细对比价格表可以发现表提承,要选购自动挡的车型摧,复剑克斯最低仅需13.09万狠裳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帮佃悄,观致3则需要14.29万饶汞,这个比起覆颗饪樱克斯有1.2万元的价差戈敲,当然在内饰配置上会有其它差异彪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言店桶,可能阜蜕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暖。 挑选合适的爱车揉拔,看专业导购迷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硕?   扫一扫马,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洼。风云2头疏、E5薄、A3以及今天评测的这辆E3缸轻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中港棋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篇膜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凶。从这辆奇瑞E3来看官,外观及内饰都有着很高的原创度粗翰闹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刹仇搜。这让奇瑞的产品线更加丰富翘樊,但也让消费者选择起来有些头疼艘橇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浓桃肃,也从来不缺少“明星”络莆,“沉稳绅士”大众速腾酞、“狂派斗士”福特妇径獬伲克斯等都是热门且销量稳定的车型黑切,不过要问哪款车型最近销量最高搏锰廊,还要数“逸派高手”日产轩逸抵馈,它已经连续两个月销量突破3万甩,坐稳了桥车销量的头把交椅铆刷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡噶多,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屉胜融?下面我们把两款车型拿来做一次比较墟诽,或许能看出一些端倪痪事既。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万同币,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万改拈,入门价格上壁,风朗比轩逸高出2.08万元耸,表面上看价格浦壤,轩逸占有优势炉惯袍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型韩盟扑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元靶,这样看来狼貉淀,风朗其实只比轩逸贵了2800元窗锤谅,等国产版风朗出来后倘倡瓦,风朗在价格上反而会有优势也说不定姬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蟹讥,这款车外观与内饰变化并不算很大那魄萌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菇晃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娇裤惰,下面我们来看一下募。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表图拨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观欠吴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格公,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迹嘉径。质保方面畏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力硕芭澳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酸嚼陆,最大马力已经达到了170马力磷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟污菲措。变速箱方面百,逸动采用6挡自动变速箱噶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讥陡柒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桅。 免责声明闪:本文仅代表作者个人观点势味,与环球网无关沸陶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戈盼枪,对本文以及其中全部或者部分内容股募传、文字的真实性犊新、完整性存、及时性本站不作任何保证或承诺杠括,请读者仅作参考衅呻叼,并请自行核实相关内容汉姥。" "  近两年建,自主品牌进步着实很大讲疟繁,无论是从设计方面涪五沁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钮,甚至可以与合资车型媲美巳捂,山寨巍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砂。在10万元以下紧凑级车型中价邢,更是自主品牌的天下蝎钞把,凭借比合资车型更为出色的性价比曝,吸引了不少消费者的关注侥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陷些,一经推出便受到了极大的关注半竞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力湘煤惭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敛,包括动力在内年暖,新车共有20项升级铆,本次共推出8款车型柑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款劳泄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型镣,售价区间为7.49万-11.79万元佃冯母。   比亚迪作为自主品牌的又一代表围,近来也是频频出镜耙拦茎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹埽控大玩具车”的名号名极一时呢挪。速锐共推出了9款车型岛泻狼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘲籍浇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合实伺酶,售价在6.59-9.99万元之间喘屎细。   单一来看莽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赎畦,看看那款车要更“精”一步纬好。" "  新君威变得更好看了卸,配置也进一步提升燎品,新加入了一些科技配置提势能,比如智能交互系统恐柏,BOSE音响等等秘谱焊。这些都是新君威的改变之处烧摄围。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型料楼染,售价24.59万元岛,作为一款定位中级运动型车的新君威疾喂斜,品质感一如既往暇,操控性也非常突出村革。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慌,以下简称新君威妥壬,外观相对于老款进行了必要的改变韧,毕竟老款车型从上市之后袖了态,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳是,新款在大灯腺洪竞、进气格栅烤、雾灯焙炕仿、尾灯挞、前后包围都进行了细节的变动贪爬。   在新君威上场墓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统难水,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统醚罕,在操作上没有太大不同抢扁胶,轮毂方面蓬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讳蔡,轮胎品牌依旧是普利司通勾触。侧面造型基本上没有变化蔡滴小,侧窗所占面积依旧较小斥抵速。   车尾的变化还是比较明显的乌边逻,这主要来自于尾灯的改变腿。新款尾灯全系标配LED灯半效毫,并进行了熏黑处理蹬。尾灯的轮廓样式更加犀利潦嗽,个人认为要比老款更好看扰公挤。除此之外腻绢豹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化臂旱,牌照安装槽的形状变成了正梯形控手笔。   本文导航目:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惫骏,颠覆传统的外观房,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV橇紊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型就,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机殴贯粱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缮倒体,足以证明其强势的地位通弟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市配揪螺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠详。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挠。(温馨提示收晦口:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赁粗孪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舌。)   自由光基于全新CUSW平台打造挨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梅栏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅播几透,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强词宿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致揽程,圆润的造型是其给我们最深的印象贫酥港。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哩,显得简洁利落寞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条塑试,显得净雅别致骆蜗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柯对,主要表现在其大灯的表现形式上香队痹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蒲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可委。两车大灯配置基本相近腊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已些涟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蹄微佳,车道偏离预警系统夹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兼炯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嘛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匆茹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啃恃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势醒拿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话米,其尺寸差距就没有那么大浚琶晌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡测,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁可缴醚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起羞淳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同股吐合。奥迪Q5采用两边单出的排气管怯,在气势上略胜自由光琼屯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型平玫霓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酬团,磨损线束保护层旁撮降,存在导致电池损毁的隐患限。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日幢尘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抵认黎,称9124辆V200受此次召回影响罕面。长城汽车正在邮件告知客户短秤,并建议联系当地经销商进行检查维修坍碉。   据悉社,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转簿才,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽飘淡。”更有甚者背臀,线束可能会内部融化乘恍哥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棘烫脱,目前已上报了数起线束故障拔讹纶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转配,不能够给电池充电砷,车辆也无法启动肌巢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奸。   克特里尔先生称崇,检查故障预计用时20分钟袖污,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屁盒楔。如果绝缘保护层磨损严重石,线束已裸露幌纪死,则需约两个小时以更换整套发动机线束创栓颠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件隶唯。此前镜窟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孩哆,2010年又因手刹故障而被召回咳胆套。   2012年骚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回田狡,长城V系列也在其中识峨搞。当时规,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嚷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驼飞。然而茶弄横,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片咎棱桐,更换车辆共计超过1.5万辆堆读。  」涔撼ā(实习编译愁迸:王萌审稿步:刘洋)   免责声明版权作品沸矗矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权东拢,严禁转载脾奋惫,违者将被追究法律责任爸。" "  随着经济的快速发展杀,购车群体的年龄层次也越来越低小趴椽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用岁懊、省油次孩惧,而是追求个性和时尚设计欠请献。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型投盾拨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兰卉奖。作为跨界SUV贿,它们在造型上将年轻吨募、时尚展现的淋漓尽致戊,完全符合年轻消费者的审美需要党紊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比隶辅,来看看到底谁更适合你眉文。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炮,相比2012款变化不是很大饰劲,只是增加了配置和车身颜色碍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版零,售价分别为21.98万和21.47万商。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猩念,但风格却不尽相同社砰。斯巴鲁XV外形显得干练凉,车身线条硬朗茶经,富有力量妇,越野味很浓穷伟。而标致3008外形偏向都市化设计水逝付,饱满圆润的车身凸显时尚感坑虑软,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俩才撑。   车身尺寸方面有所差异碌蛋巨,不过并不明显蹄犯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)馁敝呻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)螺磊。斯巴鲁XV车身更窄逻确币,同时也稍长一些涂铅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置黑厕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鸡,加入蜂窝网状格栅运动感十足钎。而标致3008采用半圆形中网竞素,镀铬亮条包裹显得很精致哪脖。两车前脸分别展示它们不同的风格丹订陕,同时都包裹塑料黑色下包围扳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冗,远近光分离灯组设计瞬捶伴,造型普通破,配备有示廊灯酸倡。标致3008同样采用卤素大灯泻卉,不过加入透镜揉储强,不仅聚光效果好绵瞧附,同时美观性也不错避。另外鹅,还配备LED日间行车灯家介。   在侧面纷浮仓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吞裤,比如非常倾斜的A柱韦俩堑,同时将后视镜位置后移冕肪,留有三角窗减小了A柱盲区畦蜂般。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碍趁两,有利于减少磕碰的维修成本掏防。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骏寞,注重舒适和静音性餐撤茧,双五幅轮毂很有张力篙窗。相比之下缚米团,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性萍时,与黑色下包围搭配运动感很强烈牟叔瘟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泻龄鼻,同样注重静音和舒适性导。两车的备胎都是非全尺寸设计鳖损。   相比前脸菇,斯巴鲁XV尾部更个性粉固般,辨识度较高砍帮亩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型睛叛,镀铬亮条的运用增添了质感囱拈袍。 标致3008尾灯加入LED灯组通凰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翠痴邻,但是块状尾灯造型很独特哪诡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筋梁卑,标致3008同样配备倒车视频影像壤,另外衰辜,还配备前2/后4颗雷达探头盲。" "  在过去的一段时间里母,盖呶食樱克斯衔茶欢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扭。时尚动感的外观盟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秃缎甭,成为了年轻人群青睐的车型取。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拜吴,科鲁兹掀背车则是新进的一员男灯,它所要面临的是一场“无言的战斗”膳捅悄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篓泪坞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出才谢共,但却带有美式车应有的力量感粹钮瑟,总体来说它的设计很适合国人的口味坑霸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说具挺别,其三厢设计有些过于保守辆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间棘,为了能够扩展消费群体悉虹,推出两厢版是其最好的解决办法划瓶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铣,你几乎完全无法识别它的真身罗颗舞,因为它与三厢版保持着高度的一致性谱侩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沮台鄙,很好的诠释了彰显力量感的诉求笨赤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后教螺浦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接香卿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些喘呵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉史竟犯,但实际上它比三厢版短了不到9cm疾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多昂钦,后窗与尾部的衔接并不生硬饯,拐角的折翼恰倒好处替猫,为尾部增色了不少凭虾未。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呵,在样式上显得更加简洁寺,只是与自身前灯组相比田台融,在棱角的刻画上有了明显的削弱赖髓浇。   本文导航伶姓是:" "  提起之诺夕,很多人都不知道是什么品牌邢板呵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抵伙。只是之诺定位于高端合资自主品牌恼耗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式壁狮,那么它的首款电动车1E表现如何毕乾?以下文章为您揭晓械辨裤。   只租不卖侯盛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务商,包括车辆租赁叹、充电设备勘察安装对靖、车辆上牌溶、车辆投保梆鳖、定期保养垫腔急、故障维修扰暗涕、道路救援沽潞、检查维修备用车等煌,通过这样的商业运营贾肛磊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车羔茶,它的卖力需要大家自己去发掘怠。不过在发掘1E精彩设计前酶蔷,请先忘了宝马X1草填工,否则你将永远欣赏不到1E的美担。其实1E最出彩的设计在头灯窍磷抒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感的。   不仔细分辨的话唇,很难把1E和X1的侧面造型分清宿。不过1E拥有自己鲜明的特点拐钠,车门下很宽的镀铬饰条猾吗,和没有行李架的车顶贺。   相比车头和侧面潦隧淘,尾部就让人感觉有些欠妥了悄寺腹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涪厩趟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粮豁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倘。   本文导航屉粉胺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宿须,奇葩的中文译名颓雇扒、“野性”独特的外观以及较高的定价挛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议火短。说起野帝我们不自觉的想起妹隶,同样在以国产车身份进入中国之后猛井俄,“改头换面”的法系SUV标志3008敌缆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逞刑籍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞥。当然羔,以20万元以下的车型作为主力军堂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一玲漏。那么下面我们就来看看度递,这两款性格迥异的德示吵、法新生代SUV之间究竟有什么差异殊,各自的特点又是什么扑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别递膊,首当其冲是价格方面的不同沮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势城,不过差距方面不大基本可以忽略此,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恐息耽。动力方面的表现也近乎相同教籍容,只不过大众7速DSG隆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瑰敲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驳钦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔年,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰袄虱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孤翅仑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上策棵汞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激难,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景访,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迪俯。闲话少说啥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炬呸盲。   这次试驾共有5个科目逼,分别是1.傲虎—终极绕桩写,2.傲虎—冰雪连环烁南,3.傲虎—短道拉力测试桂结戏,4.XV—戏雪乐园嘶竭计,5.森林人—不规则路面自由行驶挫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梧芬缉,MPV表现出相对冷清的一面颅,尤其是中高端的商务MPV跨涂,几乎屈指可数糠,除了老牌的别克GL8外嗣朴寥,似乎很难让人想起更多车型村。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔬拾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅遁舱句。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮响,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢母?这就是本文将要找寻的答案臣勉贫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型表,售价28.38万元-33.58万元疥帆,目前市场上有近2瘸、3万的优惠幅度山。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型督,官方指导价31.98万元乔。) ●外观解析   从造型上来说北雾,艾力绅算是开创了一条新的路子辉想,没有过分使用一些夸张圆润的线条纱氖合,车身轮廓棱角分明陪,有着很强的视觉冲击力送,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谱蹋,此外炔,艾力绅还装有一套大包围媳嘛,颇有几分运动风范蘑竣,也有着一定的改装潜力拢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞎瑞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猛,中网与宽大的前大灯连接在一起举,营造出一种大气芒、动感的MPV形象涪。   艾力绅A柱采用黑色设计普,且A柱的倾斜幅度较大届,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寸,总给人一种方方正正的感觉惕冀古,后视镜尺寸同样不行质狻,与整车的风格很搭漂琉募,宽大的后视镜提供不错的后方视野班邢,保证了行车的安全性与舒适性催另蛊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蜂俗,当然挽杆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现崩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手觅,侧门就会自动缓缓打开插,此外陇耽踞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恰顺收。如果对此还不令你满意的话脓溪,通过钥匙同样可以沂罚控侧门挎骡纪,确实有些高端大气上档次侍灰确。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阶鹤持,轴距达到2900mm蹋篇獭,尺寸在同级别对手中并不占优势痰,与GL8相比泥传,仅仅在高度上略强于对手鸽握,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拈降尾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泉嘲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果殊。整体线条依旧硬朗囊饰,尾灯加入了时下流行的LED元素餐岭歇,为其增添几分现代气息翠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及漠,人们购车的选择可谓越来越丰富苦筒雇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蚕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惟挝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喜熔畔,他们能够碰撞出怎样的火花蜂隶,请大家继续往下看虹酗琅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宏答,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贰南蘑,由于这两款车型出自于统一平台打造碌察,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颠盟榷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咸躬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拦,你可以说它带有侵略性袍,或是富有运动感堕蓬奔,也可以说极具视觉冲击力斡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突付苔。而K5也应用了与智跑浑橙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迟发椽,使其拥有了明显的家族特质嗓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素如坍,极力打造出时尚与动感的流体车身亭,在驶入眼前的一瞬之时筏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象史敲。前脸的线条设计十分紧绷疟爆,大灯组与前包围向中央区域靠拢完坑险,展现其动感的一面蜜狮栏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咸蔷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琳疵,抢眼的外型加之迷幻的光线扮沥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽头。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着罐耙摆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力评。   第八代索纳塔不仅外观时尚词,灯光的运用也颇具科技感粱险婪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性砷哀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苔力,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陡动逆,显然这种的夸张设计添鲤,使我将其列为变异的种类视港,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蜂涉,多折线的应用也使尾部更具立体感心校,同时对于运动观感上也有显著的提升认,由于K5搭载的不同动力总成缓和,2.0L车型配备的是单排气设计裸春,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感米羌奴。   轮毂也是一个变化的重要部位斡钱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面事吉缓。根据配置不同想恫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怯恭词,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贸据乌,该系列轮胎偏重实用性膊淌。作为索纳塔的尾部宠郎,基本没有大的变化徊甘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坍都,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点表。   本文导航馆呢:" "  每到年底剿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锈,地点也大多选择在北部寒冷地区甜了。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刹农锌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堵。在临近春节前夕松,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茶禄跨。   延伸阅读聊矫:   之前谜日褐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伦甜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缎甸倒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纬廓。   酷威采用的是电控适时四驱系统舷狸品,中央为多片离合器商标咸,由电脑控制来分配扭矩吃挖屉,车内并没有任何切换按键想。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施光,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颠豹搞,如果想要挑战一些极限的路况的话可,酷威还是不具备这么大的优势的堆栖节,因为不具备限滑措施标徊,至少在脱困能力上会有限制性呐甘联。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淬蚂,采用全新发泡橡胶技术北撬,具有更加粗大的排水通道嘶帘归,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赣恐,冰面行驶性能更加出色扁蒲龄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力塑溉秋。此外避,中央多重“Z”形花纹襄、针孔沟槽设计百全卢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性眠谦关。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睬惹,最大功率206kW/6350rpm匈,最大扭矩342牛·米/4350rpm馅宠希,在目前的大切诺基褪贤善、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怀溯伎,但是会有不同的调教誓店。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赏,我一直在想茧碴犁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钩枪溉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邓嚏铅,我觉得这个可以有呕皖掇,至少不会和其他车型有太大的冲突顾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖星蝗橡,路面上的车辙也是压实的积雪拍构,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仙呐,只要不是过激的驾驶行为唐挂,基本不会出现危险状况目。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候趁炬跋,建议最好将挡位切换至手动模式毯乖偏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惦狸,这要比才刹车安全的多剧,这中方法同样适用于其他手自一体车型相漆。   本文导航宿洁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涎凛、充满艺术色彩戌,或者是有着一些与众不同的操作模式胎差羞。而这辆2008则告诉我们但,一旦法国人在拥有自身优势的同时扳授,再把务实两个字加进去誓尝,那么可能会让其它对手感到紧张饶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孩救眯: 由于本次活动仅为简单的静态体验秃伤含,场地和车况都受到一定客观因素限制弊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分簿,至于其他更多相关信息慧守炔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上识,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骨拘骄,作为首款引入国内的小型SUV窗脯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饰盯册。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缅面晦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磨藩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贤攫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尺线。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置囊,对消费者很有吸引力堂。作为一款紧凑级市场的生力军车型溅桅抚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玛割媒。   观致3共有6款车型辟蚊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型甘,售价为11.99万-16.79万元区间粹。因此彼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较年梨炕。对于中国的汽车消费者来讲确,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的洞。要知道自2006年上市至今沧工,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庐灌。那么暴哇潜,作为一名后生的观致3柬拼氓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢穗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价幻钙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迸:16.78万元)来进行比对喊。由于两车的售价只相差0.01万元介羞惹,这也令比对的本身相对公平一些瘸宏矗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间姥苟船,我们测试过高尔夫7顶配车型矫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疏径,跨级的配置也令对手望尘莫及察祈恕。但这一切遍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重及嘎、最需要的因素倡建。对于高尔夫这样的家用车雇仍帅,在使用的维度上做到出色磊惧,才是它的本职朴窘。今天凤,高尔夫7又来了蕉,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫡膛奔。动力称不上凶猛岛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富祷澎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛾参?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耻,必定有些硬实力惹眯蛊。空间满足舒适乘坐哥崔、常用配置齐全虐,动力也能保证提速顺畅吮。但对于这一类的畅销车商,最重要的是它必须耐用牟,不能隔三差五地就往修理厂跑十烽,也不能冷不丁地出个大毛病僳。这么来看矩粗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腑,故障频出曙,这点很难让人满意超。毕竟必彪骆,大众车能在国内打下当年的民众口碑停氯肛,靠的是皮实耐用的品质庞洪。在我眼里朗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境昂咸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型睬,高尔夫7车身长度增加56mm九,宽度增加13mm第税苟,高度减少28mm磊堪剁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长薪霸屡,也更显扁了苯缄。   如今惮统逗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钞慰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叼耗。这个配置的增加疏,为日常使用提供的便利性还是很大的背采攘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气砍,要知道妇睿克斯边、英朗等竞争车型都是16寸起步了邦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性男挖厩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弓铣,这套胎居功至伟硷睦共。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贺党,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车处辛慌,如果您拥有过高尔夫4挽稿、宝来或者帕萨特B5的话枯协萌,您一定会理解我的意思熊相戒。没有复杂的配置氛弘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奖,瞬间就能上手坚祈顷。这一切都似曾相识皑拜碴。   在1.6手动版的高尔夫7上鞠蕉,您看不到任何高端的娱乐功能邦惫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撤吃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邢芯道。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾图侍,但我认为这并不影响操作便利性桶魔膊,最低配车没有大屏幕很正常踞顽渴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趣闯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用补,车辆静止起步平顺性不佳拟,油门给少了刹车不松开哺,油门给多了又会猛窜哪率,让人抓狂怪磐。但今天这台1.6手动车型勉五,上述症状全部消失燃。起步轻给油即可赐赡立,电脑自动调整喷油量卧品渭,使其转速稍稍上升册归,令发动机不容易熄火匙,等红灯垮袭、坡起都很方便墓冯,使用起来当真比顶配的舒心多了石。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赌,让人捉摸不透哗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平姐,用料优秀被认作理所应当刺。在数年的成本控制下罕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脐寺廊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颁冬胖。对于大众汽车而言湍,这样的结果也堪称可笑了废窟沛。   没有真皮座椅糜,您会失望吗贝墒蜜?我和同事们都不会苛贿食。我认为从适用角度上陋惟,织物座椅与高尔夫更搭山钢挨。这套座椅的缺点帮匈脖,在于椅背调节起来很费劲杆倦,而且要是有个腰部支撑就更好了棱赣。纵观高尔夫1.6手动的配置敦,我认为作为最低配车型函,功能简陋一些并无大碍吭,该有的它也没少倦,并且绝大多数的都还好用碉,如果您是为了舒心实用酱习堪,我觉得它能满足了套钳壳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来倡刮夹,对于购车需求的国人来说趣恕并,一款看上去体面难藕惺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感葱取,只是碍于可选择的范围有限窗互,但凡有一款出类拔萃的新车型保,必定会迎来极大地关注喜际。对于25万中型车这个级别勺翁寡,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚3菖洹,而福特全新蒙迪欧的到来岔,分走了不少的关注度卢囱,选迈腾还是选新蒙迪欧淡,对比一下就会发现问骂,挑战者颇具实力县。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型班,售价24.28万元屉骸帕,和迈腾 2.0TSI 豪华型抬,售价24.78万元吧莎卯,均是各自车系中的主力车型品戏嵌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逆仟,兼具个性运动和居家商务需求刃蔷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计败辟,极富攻击性同,对年轻消费者有着很强的吸引力臼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浩,入门的1.5T也有不俗表现藐。   现款迈腾严格意义上上讲幂,只能算是半代升级达,是在老款的基础上升级而来桅。迈腾整体延续上一代车型的设计旦,符合国人的审美钮,经过加长的车身腥此螺,带来大空间的同时冬履既,提升了行驶稳定性及舒适性限。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胆臂涕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米花惦,轴距达到了2850毫米肠诵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米珐棺,整体比新蒙迪欧小一些祷埂湃,即便是经过加长扰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淬邯虎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节市工奶、加热炉绿、折叠廓炒鸽、记忆 电动调节脐静、加热概、折叠幢蹈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎癌鼻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卑纶淮,不仅科技感十足腾惧船,还具备随动转向继、自动开启等功能时蔚苦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烂坷盗。天窗箱扩临、全功能配置的后视镜等煞较,两者处于同一水平痘馈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轮,对称的T型中控台中规中矩郡界,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作艘,主界面被平均分为四个区域彩伪罕,分别显示电话渴帝、导航嚏、娱乐和空调四项基本信息氖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拭撼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局衫痹外,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搞苯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕为门黄、6碟CD等配置钮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侈,迈腾更像是上个时代的产物桂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850社蒜,相比迈腾的2812毫米洪锹,略占优势庙返,但二者在乘坐空间方面俊,都已经足够日常使用息萍掇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扑虑,满足于舒适和运动的双重需求栏划蚊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中需倪媒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赤、方向盘换挡汇仿,以及原厂导航等配置娜黑貌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颧蔷遍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丧,最大功率178千瓦廉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妈缓,平顺性和换挡速度足够出色发琶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合雹幻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦漏颂,最大扭矩280牛米感济,匹配6速双离合变速器错妻。当年迈腾这也算是黄金动力组合砷,但与新蒙迪欧相比浦雹,参数差距明显献。   保养方面啡煞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里托翱垄,建议日常保养周期为5000公里左右齐空,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右品,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保围巴能,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保底疮,之后保养周期为1万公里鲜钞纫。小保养的费用在600元左右架,需要更换机油机滤市实附,大保养的费用在1100元左右畔衡匹,需要更换机油三滤危颧撮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型石芜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奇辆,相比迈腾橙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驼李,还增加了头部气帘和膝部气囊钨。并线辅助功能也是迈腾所没有的坑铃。   点评捕观:不可否认田雹,大众品牌进入中国市场多年赐剖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赤劳无,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赖,无论配置水平还是动力系统渡练拜,都已经没有什么优势了牌考,抛开迈腾一万多的优惠并茹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酬复修。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浩惊:本文仅代表作者个人观点珊插,与环球网无关矫脊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淀篡,对本文以及其中全部或者部分内容吐、文字的真实性焚逢、完整性腻享聘、及时性本站不作任何保证或承诺隋电,请读者仅作参考帘夕虑,并请自行核实相关内容久陛沸。" "   “北国风光精,千里冰封持,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饱旁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐僧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冬箔晒,对途乐而言这不仅是一种新的考验梁弓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皑。 外观陆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐熊,想必对于多数人来说哩龄,它的名气比兰德酷路泽小很多龄笆铃,但并不意味着就要比竞争对手要差丹舱厦。外观方面途乐外形实在太大了凭,有点圆头圆脑的感觉糯挫烽,比兰德酷路泽温柔了很多乱扭烧,缺少了一些很“MAN”的元素递,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挤彪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惟赊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时魔山,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多税棘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念添阑。中控台看上去很有档次碱熟,各类功能按键排布也十分清晰绍垂、合理铺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处犬惦,完全遵循了游艇的设计风格蚕伶,宽敞拴、舒适就倡、豪华违,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰劝叫妓。   小结领剂: 从外观内饰的整体表现来看藐,可以说途乐是一款成功的车型孙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瓢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鬼刺,如果“沙漠之王”远离了沙漠镶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色显南党,这也是我们大老远来到这里的最终目的航恳窟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车售乡,人们首先想到的通常都会是奔驰拘肠、宝马划臀、奥迪课歌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狡渡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴囤。但是说到文化的话特,就不得不谈到今天的一位主角乖,捷豹XJL撂。相对于奔驰这样的全能贵族来说敬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滇号,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仆剔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢帛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弟。   作为进口高端豪华轿车坦,相信奔驰S级大家都比较熟蔚厂,而捷豹XJL依旧比较陌生帽,捷豹作为英国豪华汽车品牌句喘,也有着将近百年的品牌历史破昆汗,虽然品牌认知度不高惕宪,但这头豹子可不能轻视朽杆海。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娟靠风,价格都在120万左右可,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L采弦菱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前昆,其实捷豹和奔驰早就杠上了丰囤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新舍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了级赎龟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泌竟甜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腥,你一定记得去年上映的《007为覆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轰乱,没错就是捷豹XJ诵铺舱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”具,里里外外展示着它的优雅与稳胶俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僚贩。   无独有偶兄妻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诲鹅诬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行广拖,虽然不是目前新款的S级纲柏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赦埂田。   言归正传怖某弥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陵,不过两者的风格却截然不同突。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裙橇奸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重究,在当前时代也更加与众不同魔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赌柔巍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汉稳抖,的确奔驰S级是同级别标杆探盼,外观轮廓延续了上一代势,细节之处更加富有科技感纱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梁魄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同价忍矾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饥错剖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度确,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扫胸耙,比XJL更加强势棉皑倦,这就像两个高人笔,一个低调一个高调而已社芬采。   大灯的造型也风格迥异奠梢,XJL的设计更简洁习敲,内部采用传统圆形元素杰,使得其眼神也更加专注阶。而奔驰的大灯设计更加时尚痊察廊,内部流畅的菱形也较新颖瓶沁苫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED柒帘爆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揩单,光前大灯就使用了五十多颗LED驶竿凯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晤康,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潍,更加沉稳雄舌陛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蒙碍,但硕大的车身同样沉稳谐顽,硬朗的线条也更加动感谈陡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾筒扰儡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出说材,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉楔,这也使得XJL的车尾更稳重腊,而S级更挑逗人栓努。   尾灯的设计私馅,捷豹XJL采用纵向设计旁蛔,并以车身腰线融为一体顾闪淮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绿,整体轮毂简洁不繁琐吴固陷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁椿龟砂,内部灯组造型是一大亮点废呢拴,点亮时相当好看泻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甘豹,并没有过多的修饰玛凄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质请,就如同一件高档西装潞村,某颗精雕细作的纽扣就足以灯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型旁勿蠢,相比奔驰大气的轮毂急拐,捷豹XJL的条幅更纤细绊,并且在条幅样式上也更加精美和运动构奋娟。尺寸方面XJL为19寸谜,比奔驰S级的18寸也大一圈经董锰,轮胎方面同样为245宽度愁讳,不过与奔驰前后同宽不一样官途蚂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蛊欣唇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呈脸狠,并且作为一个自主品牌垮似,它的的车型并非人们印象中的自主品牌交腊际,旗下的GS5讽遣、GA3充揩、GA5几乎可以与合资车相抗衡认,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫂袖维,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铣碉坟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拓跨贬,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚吒丁,由于试驾人员较多拾绩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铺甘舒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秋纫。   现场测试场地为两个圈形场地淌畔牵,两个场地项目都是一样的得,可同时进行两组试驾滑悲讥,场地提供了直线加速趴划、紧急制动谦澳仑、蛇形绕桩捶享贬、麋鹿测试四个项目谜许,可以说涵盖了大部分的性能体验旧故。当天试驾温度为零下十八摄氏度贤镶,这样寒冷的天气浇翔篇,面对半冰半雪的湖面吞跨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泊景秆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沪涤袜,TCS系统介入狸侩圈,防止打滑的发生山篱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浪孙陛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饶,最大功率苹:90kW(122马力)/6300rpm胃拖,最大扭矩日醋澄:153Nm/4500rpm掀凸。而这次试驾的车型中没有手动挡帕琶痉,均为4挡自动车型洗饭,动力表现可以轻松满足日常使用需求风。   起步于加速初段油门如果踩的过重讽介,TCS牵引力控制系统会即时接入尚,并且自主减小喷油量橙耍浓,从而避免轮胎打滑托募,这一点上GA3与GS5表现都不错患培骋。加速至60公里每小时后仇穷,紧急制动谎颊踞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窍闹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了城讥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离表蹿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迷邪,未出现侧滑袒舅翘。   本文导航集:" "  提起中级车侍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择通接。但要是预算有限俺歉,面对这两款车型还真有些底气不足湍冉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的臣蒲触。好在现在中级车市场一片血雨腥风步彻稍,改款K5已经于近期正式上市郊躺,延续了韩系性价比超高的特点立。这次材涪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车滔汕姐,让您的购车选择更加丰富楼才。   没错喊,此次选择的几款车都在18万元区间内部轮。而且颇为“巧合”的是擒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垛颈,也堪称中级车的黄金动力之一奢达。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字平。既然如此乳奈窟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晚费肺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份首,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机圈搪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凌,动力参数有小幅度的提升旅蹭拒,燃油经济性也有一定的提升哇菱,但依旧没有给人留下深刻的印象匆瓷豆,尤其是我这个09款嘉年华的车主牌杜。如今镶办佛,在配置依旧丰富的前提下弧,它换装上排量更小败寺摆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牧椿当,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屑,这一次似乎有点看头了悉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诽蛙谱,它的来头可不少率垛句。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伤撂容,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖级,可谓是福特的明星产品祈。我得承认这些奖项来之不易赎电横,但我更关心的是羞笔按,它依靠什么亮点来获奖赦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敞刊,震动及噪音抑制能力如何呕竿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肩亢撬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垦撼焕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷米、涡轮增压以及进排气可变正时技术猾峰现。在这些技术的支持下却咳翱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庐氯。反应到账面参数上辆,它的最大输出功率是125马力巧,最大扭矩达到170牛·米炕堵问,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的地。   另外费沦巧,福特也针对其三缸的结构特点补堑,对发动机的震动穗、噪音等方面做了很多优化和改进逆,比如喷油器及油泵柔性安装洁需材、皮带润滑室、缸盖上方吸音泡沫等等边汉。为此缚谢,我先后做了两种情况下的简单体验捕猜夺:1盾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2佩薪、在静止的状态下都省手,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上湿憨。经过细心的体会和观察后菜,我认为结果让人满意帽,发动机的震动轻微敞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹄,但也不大碍事蜕。事实上坪劫,即使我细心观察编士,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别萄唱怀。   看来之前的担心有点多余避僻停,还是直接上路试驾更加实际差。它的电子油门响应依旧很灵敏年度辽,轻轻触碰油门踏板定粒东,发动机的转速表指针就会活跃起来矢哆惺。幸好油门的调校比较线性雇,分寸拿捏得体庇讨哆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累摹加兼。同时逞挡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感壳热撵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忙苇苇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乖级,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芹扑。即使在低转速区间疾,发动机的动力输出也很活跃础,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墩。同样受益的还有动力输出的持续性穿,在试驾路段里面有不少的环城快速路股耻布,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窟湘,而且整个提速过程顺畅自然卫。只可惜受道路限速的制约涕灯聪,未能继续把速度往上提限琴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肺,升挡动作迅速荡犊,在D挡模式下正常驾驶涵烷氦,1700rpm左右就会立刻升挡喷,让整个加速过程更加顺畅自然氏结。然而丘荷眯,在遇到拥堵路况的时候毁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叼奥,幸好并不是特别明显艰湍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藉辑电。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了漓嫁股,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好层信,除非你把油门踏板踩得足够深儡,否则它不会轻易降挡编扰。   变速箱切换到S挡后裸轰视,油门响应速度稍有提高圣刀,而换挡转速则提升到3500rpm翔聚,动力输出表现得更加亢奋晃唤恰。味道对了蔡铜,这才是S挡该有的特质锤项惜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了隙熬。当然割逼层,最具驾驶乐趣依旧是手动模式华敖擦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辆橇,至今我仍然未能适应划稗蔫。   其余部分与老款车型基本相同尉,方向盘的转向精确坷、迅速镣陶匡,甚至有点“贼”攫列,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”螺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虏脓锑,对车身的支撑力度足够景,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显兑逼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镐,同时也确保了车身的灵活性琉。但面对减速带这些大颠簸时琉届察,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扳半炼。   在动力水平得到提升戳糖脖、操控感被保留下来的情况下截秋割,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喜,开起来更加得心应手谎杏煤,也更加有活力楷。这点值得欣喜栓栖,也是嘉年华的进步匣谁兜。当然度眷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妓第祁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步患棱霓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵府。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了遁缓菏,不过众所周知蛔凡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窍,而是换装了大众全新的MQB平台悍肉形。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抄寒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匠缔墟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侈华沏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惮挟。   首先我们先来说说平台闷畦红,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虾歧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞪碘,PQ35血统也就不在那么纯正色瓤梳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台上。   平台究竟是什么农?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柯,它们会采用共同的零部件梢,采取相似的地盘泰堕、车身结构捷狮惟、形式结构以及相近的生产工艺霉安、轴距等凤慑典,以此形成车辆生产的一套完整系统食,平台生产的战略是当前产品在开发中路谭莽,最流行辜荚、最科学排庙蔽、最节省人力体喜枯、效率最高的一种开发战略络。因为对汽车厂商而言莎舌孺,可以在有效控制研发资源敲膝矗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台另布,并看看它们之间存在什么差异吮峰檄。   PQ35中的""P""代表平台啥下,""Q""代表发动机横置巾裸膘,""3""代表A级车兔,""5""是指第五代痘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件官,采取相似的底盘亭、车身结构莎快保、行驶结构肖傻、相似的生产工艺以及轴距等渤。由于研发时采取了已存在的""模板""蠕磷牡,不仅使车辆研发缩短了周期镰陕胸,而且共用的零件大大减少了生产成本繁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咕。采用PQ35平台的在售车型有途安勾蚂、开迪敲、SCIROCCO管协逢、奥迪TT陈、A3椒、斯柯达明锐等车型掂蓟豆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瀑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抨、大长度激光无缝焊接抨浅、双面镀锌高强度钢板乖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等危豆,但如前所述窟瓣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术报。   MQB牧斗耍块化平台是大众最新的一个生产平台炉嵌,也是此次第七代高尔夫使用的平台獭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脖,并且可以共享比例达60%的零件猩聘,包括同样规格的发动机牢、变速器等妥。MQB平台的推出谴,将会取代过去的PQ25凰佳、PQ35和PQ46等平台肯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装托从,不管是传统动力焚燃碱、电动和可再生能源动力锌牡,或者汽油机畴诧丰、柴油机犯碗、混合动力系统揣辣、纯电动系统恒退、天然气发动机踢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装姆。另外宪罕疾,MQB平台还可以对轴距届实毖、轮距募啦、前悬和后悬等部位进行调节脾。另外此平台可以生产从A0级棵、A级到B级三个级别的车型轮。这是PQ35平台所不具备的荒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温环,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怜溅。相比几个欧系对手摊聪贝,宝马的动作显然慢了半拍息,继5系旅行版之后巨觅罢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售被水童。当然有时候来得早不如来得巧墒,只要给足了诚意骇,迟到了也未必没糖吃那竭。   对于3系旅行就是如此老,在它到来之前疲炬分,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冗冉下,作为后来者勒绥说,3系旅行想要从对手手中分一杯羹救,就更需要拿出浑身解数了罚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版稻苫,下面就来看看它究竟有何能耐藐考。   还是从外形开始说起菜试嚎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘擎图惕,其底盘代号为F31态,依旧是标准版轴距驮:2810mm磐冬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言表常,这仍是个相当精干的长度厦,车身“三围”基本和三厢版一致堂,只是由于行李架的关系念,车身高度小幅增加了21mm荤。   我们测试的这款328i旅行版煞馁,还搭配了M运动设计套装就尸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸环嗡斧,闷骚的感觉立马出来了糯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆丹剩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色境。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择会怠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )班广,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鼎牛拉,这和旅行车设计的初衷相悖迟宫寒。选择18""则刚好合适铃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)栖凌萄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点广,用一句流行语来说就是蒋寡:低调奢华有内涵藐般。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驰烩辞,从这方面看挤固咳,3系旅行并无太多亮点然呈,车尾的造型显得有点过于刻板操,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肠。相对来说并没有对手做得那么出色烂腥割,V60和C级旅行在设计上的看点更多男。另外裤芥氢,虽然采用了M套件韶边撇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式皮姥舰,看起来实在是低调过头了钮莆颠。   外观总结草邪嘘:如果你是3系的铁杆粉丝隋蜡坷,但又不愿自己的爱车烂大街扒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了急,低调中透着股狠劲儿该粹,闷骚人士的最爱烧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裴混,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蚀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缺敝绞。但俗话说亭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驹贬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敲?   车型的选择方面晌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姥村圭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型幻拱降。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑倾檬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疙蛔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仍慨兴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烤磐凤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坊单窃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰理股灯,再辅之以保险杠的少量镀铬化卤,前脸看起来一如既往的简约和低调啦愁。车头多条轻微隆起的线条铣,包括引擎盖上也是凹凸有致滇巫须,则让低调的前脸显得浑厚有力劫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鸵侮钒,外沿继续使用镀铬装饰徒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尉辆,也更容易让人接受翱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性不局。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁董,一个氙气近光灯辟稍,一个卤素远光灯沧肋崇,外加环绕半圈的LED日间行车灯碳江,没有任何花哨的设计禄,注重实用筋。而作为玩灯行家的奥迪弘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尸短举,配合上单颗远近氙气一体前大灯坪芹,杀气十足趴拎纳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条厕栓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逆添礁,看上去随时有往前冲的冲动促,非常动感和迷人汀番。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车躲讼锰,看上去从容而又优雅戌阔,有点儿荣辱不惊的味道厦孰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霜假拼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惫,毕竟走的不算是一路的风格了哪栏。不过点笺罕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赋菩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别襄策迸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梅,变成了矩形倒角式的设计券献,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L椽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计响,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行熄。   尾灯方面坛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看眷商卿,而且LED元素的缺失也实属不应该廖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敦籍把,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼壬涛,低调依然是奥迪的责任默。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎船碉麓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎湾淳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锹,一个拥有超过半个世纪历史船,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狗,“男人”吕妮蚕、“硬派”超、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荷处粱。一个如此坚持传统的品牌奈帮惺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV来秦涣,这对于很多人来说是难以理解的事实碍翅。坦白讲持侨,一向不以貌取人的我蛋粳,霎时间也很难理解Mark T. Allen韧俄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恒。无可否认纱绍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔫,也必然成为人们茶余饭后的谈资刮惹,但是就只有外貌是这样吗嘉欣歪?难道它没有Jeep的传承腥钒?这是我最为关注的问题彭钒恼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弯软,而首要且必备的条件是强悍的越野能力避衫酶。由此可见刻魏叙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置内炉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外白。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色害拴饲,首先必需要有一副好的底子俩湃瘦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统龄捷率。根据越野性能的高低发,依次有Active Drive I蚀譬访、Active Drive II和Active Drive Lock三种沸谩鹤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版常纲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统亨财瓮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡激,并且还具备后桥差速器锁止功能凌,实现左右车轮50:50扭矩分配访,攀爬能力自然是三者之中最强的男羌。   除此以外退,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尉顺潞、28°的接近角哼盯、32°的离去角多晨、纵向通过角23.3°吗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呢胺,要罗列出来的话其实还有很多琅,但越野并非纸上谈兵苹,要真正体验到它的实力募,还是得把它拉到荒郊野岭谱柏。   挂上低速四驱挡哨谷、开启后桥锁止以及岩石模式侍钙,稳住油门就往上爬荒梳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辑皑改,3.2L Trailhawk针对越野的需求纶清谱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慨。继续往上攀爬另乐,一切都比较顺利晾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顾砷坍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伸。在遇到交叉轴情况时无邯恍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力少博猩,配备了后桥差速器锁止功能的它纳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迸臂腺,就已经顺利通过稼捞。   这一次越野试驾跑死,它的表现我完全没有惊喜膛踩,因为一切都在意料之中筛阮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务释贪博,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烘潜乘。毫无疑问斤触祥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位航拱操,也同级别的最强瑟腺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鹤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拟郊。坦白讲煽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啥。" "  在国内的SUV市沉场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拣关半,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痘林教,正因如此稼遍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祥承,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问井灰蛋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沤。   说到大空间污仙、七座设计距屏、配置丰富的SUV铣般,北京现代全新胜达是其中的表表者南脖苛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型角,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变了。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吐很迪,下面我们将对这两款车型进行对比分析吠匆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鳖阂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向具,设计上中规中矩娠辞,采用了哈弗新的家族式设计元素烦,这一风格将在整个哈弗系列上普及性屏,代表性的设计元素有兄陋:大尺寸U型前格栅肥谭,粗壮的镀铬横条格栅苹呈,时下流行的“X”型前脸骸酷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芒泻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舌喂恋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撕沸达,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赖吝山,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吵,再辅以造型锋利的大灯灯组沥里,极富视觉冲击力抄培。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话项杠莎,现代品牌的确更加具有超前思维意识仆。" "   源自逸动平台的CS35匣碳乓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妓镀。凭借欧洲化的时尚外形设计纯酵,相对精致的内饰做工受髓沸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现号冕功,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注婆疗涟。此外淌奖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在皇剖途,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贬,进一步提升了科技感和实用性陇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些供删抚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卷,还有定位相同的长安福特翼搏家钡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4癸稠,涵盖了自主及合资品牌产品骇妒尚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS密绅廊,作为一款新生代豪华运动型轿车郝唐吃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胎澈,也成为点燃这场战争的导火线篇悍蹭。而上市之后椽妒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道还拳,可谓是一场针尖对麦芒的对决口地捎。那么除了运动性能以外匡柔骆,这两款车型的综合实力如何呢力,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秤齿。   虽然说是ATS是一款进口车型品,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浮骂桂,整体售价和宝马3系保持高度重叠夕。从定位和售价来分析排疤伤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比薄反猛,两车售价分别为43.80万和43.60万酶碾,价格差距非常邢够缛妗,有一定的对比价值浓粕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腔秒零,但两车所展现的运动风格完全不一样谰添。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计袒釜没,车身线条锋利铆醒妥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性既,同时也彰显了力量感始添。而宝马3系显得内敛一些守,经典的""双肾""前脸造型泡狡蔡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吝操范。   作为凯迪拉克家族最小的车型蔑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侍撩团,除了长度略有优势外嗅焙僚,其它尺寸都不及宝马3系跑袜,在空间上可能会有一些影响涩仿魔。不过没有关系套纪瞥,作为一款运动型轿车逃活,小一点也许会更加灵活酱庞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胶蚀,经典的造型更容易接受巫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贯券,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纠。   相比之下呛氏描,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力醋某绵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阜。   两车头灯布局不同侮荚旧,宝马是横向设计牵,开眼角大灯我们已经非常熟悉魔却寸。而ATS为纵向布局蛋块疮,造型更加犀利讼融枷,同时采用的是远近光一体设计凭。配置上都采用氙气大灯核奴姓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备额扫浚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缎簇,但是可惜没有前雾灯黑捕。   从车身侧面来看陡柑,我更喜欢宝马3系楞垒痢,腰线更加锐利入皋碧,营造出了运动型轿车的动感效果猾安。而ATS侧面饱满厚实牡监络,典型的美系车风格菩吞庙。   两车统一采用的是双曲率后视镜悍算,并且带有电动折叠和加热功能握肌时,同时集成了LED转向灯局骄,显然宝马3系狭长的设计要更美观非狮成。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯催汝绢,警示效果有所提升颈澳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性玛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力憨口伍,双边双排气管设计也展示了其运动气质池。相比之下痹,宝马3系的尾部显得比较平淡禾田,家用车的造型在气势上要弱于ATS颊丘懒。   轮胎方面哥壳兽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埔醚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎罐懦瘸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淑救洛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎社桂伞,都是偏重运动性能的选择忿沟。" "  提起东风日产天籁碌驼戌,人们往往都喜欢用舒适算叉缅、性价比高岁、省油这些标签来为其定义草。的确亢歇,作为日产在华销售的顶级轿车潭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剃,在中级车市场中处于上游位置妇撂舱。不过这款车型的加长行为翘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杀苔,天籁公爵竣,虽然是天籁的加长版本物煞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逛,挑战更高级对手暴健前,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绿稿扇。   25.18-29.98万元的价格区间麓劣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拌摩。相比同级别对手雅阁通偷、凯美瑞蹦涎裂、迈腾等热门中级车酣痊斤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手首部,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拧耻迸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纫膝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奸梦,在提供更多给消费者的同时郴,却并没有在价格上表现的有多高调操驹冠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俊,但是通过对细节的仔细端详绰腔,你还是可以发现不少变化之处裁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素结绿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端矢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缸戒。   5003mm的长度与2900mm的轴距拦毕凸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平你,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仿号扫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垛雄。而与豪华品牌中级车相比较诞嘉恋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm负。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大遂,整体协调感还处于平易近人的水平挪城。   本文导航捐岗父:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孺权,数以万计的人们加入了摇号大军冲高戏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凸蠕涕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程廊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高臂欧秋,一步到位的想法也被大家普遍赞同幢淮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了风鼎水,强劲的动力酱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啦晒坑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车澎币惭,它们的价格和配置都比较接近扑纤,下面我们一起去了解一下亩差撮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屉吨握:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)槐几枚:15.98-25.18   推荐理由惺炯汉:大气时尚的外观词帅荆、配备豪华全景天窗甲、全新T动力以及较高的性价比嗣掀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计顾玩歪,采用了起亚家族虎啸式的前脸尺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择林,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大裂那,能够满足不同购车消费者的需求疟怕揽,值得称赞的是物,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗享,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感醇浩,在同级别车型中也具有很高的性价比诚软。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冉,自从彼得希瑞尔来到起亚后粹付奢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸潞童,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸败抄,大大提高了起亚车的辨识度帮锭僳。熏黑的前格栅看上去更加动感收点,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匣扮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妊芍省,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篓阀淮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枫,并且兼顾了空气动力学苔锚派,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烩剑醛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扫型授,LED光源看起来更具科技感醒碳烧。   新K5的内饰进行了小改动奔宠比,用了和工艺均有所提升刊幕谢,三幅式的方向盘也进行了重新设计亮哨,看起来更有质感笺没缴,使用起来也更加方便璃换,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狠,也提升了整车的档次感煌芒擦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涛贰钳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胶簇,A柱倾角也随之更大拎茫轮,对于一名1.82m的男士来说违,头部空间的局促性很明显节母,通过降低座椅高度后秆搂赏,驾驶视野也受到了一定限制唬嘉砂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搅潞救,同一名人员在未调整前排座椅后酮,直接移动至后排乘坐尾,腿部空间十分充裕式膳,而头部空间也在可接受的范围之内雷。总体而言骨华,如果想舒适且安全的驾驶K5纬孪,并不适合个头较高的人士硕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞得。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谷薪,最大功率180kw世籍矩,最大扭矩350牛米枯管氓,搭配6速手自一体变速箱揉筒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现韧偿什。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谦斗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秆犁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倾汞姥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟污棵舒。如果你听到4系觉得陌生掠馁藤,那么当你见到它一定觉得很熟悉潍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造且雾,无论外形还是内饰都与3系很相像哦伴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平成停,因为在它身上不仅有3系的影子邪,同样也有着自己独特的光芒眠型。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe圭攀脱,59.6-73万元的定价也高于3系剿。不过其实也可以理解单其,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版号,而是想要一辆便宜些的“6系”使。   宝马4系提供运动唤掳先、豪华席骄齿、风尚三款套装骚唱,价格方面没有区别视列。车头部分确实与3系非常相近邓惦,只有前包围能够明显与3系区分出来构仓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素橇淡。整体来看绞井困,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宠级,仅在细节上加入独有元素钝。 【左房连曙:豪华设计套装(选配)/右多:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解景技愤,但来到侧面相信很快就会被它吸引橙档函。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弘疲部,这样的立体感是3系无法给你的拐唯侨。车身尺寸方面蓬馁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胺嘶鼓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碗仓,轴距两车同为2810mm鹅剐。相比竞争对手苍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势爱工尘。   由于定位与平台的原因鸿稀寒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔫购,也达到了对自我的超越辖羔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统湿麻。尾部张弛有力的线条镐呻崎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果郡挠。   本文导航改:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纱波,2013年又有很多车型和大家见面了品,它们各自出身不同性格迥异鞍炬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现说百,其中原因多种多样权霉,下面就对它们的表现做一个简要点评杏,并送上编辑们的新年寄语杜都。 东风标致3008   上市时间姐:1月9日   售价闺裸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈扰恕,法国人终于坐不住了拇,要将标致3008进行国产烤和瘸,最初还担心它法系前卫染、超前的设计能否被中国市场接受确抚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侠刷锰。   不过似乎这一切的担心都是多余的斑全,东风标致很清楚大家的喜好溪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祈祁窘、尾灯等部分进行了调整偏悼潍,类似机舱造型的内饰得到了保留股谓臂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坎缔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸿团,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弗匡我。   动力的调校同样符合中国国情床轿辅,由于中国道路情况比较复杂钙团,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暑顿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惜巨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芥魏。尽管变速器的表现有些差强人意坦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纬。 为了进一步满足市场需求男闺监,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孺般茶,丰富中低端产品线警。   新年寄语昏邯贸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疯疟。" "  汽车除了是交通工具之外冈檄,在中国它还需要扮演更多角色校号。比如净册,它会成为一些人身份的象征舰。也正因如此端,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茄。在车型跟随换代而越变越大的时候伐,它们还不满足拾拇萍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笆梅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娘剩文,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篓逝偏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筐蛙。   从长轴距车型诞生起梗础苦,围绕它们的话题就从来没有间断过江烯彻。长轴距车型的空间更大是显而易见的蒋舷攫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袭汹?是为了操控放弃空间骂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扯拐绒。现在栓蔼隙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿护,并且差距幅度有多大士痰募。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵是。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勃湍。从设计上来看蚕稍添,它基本保持了海外版本的特征鲸会,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沥。整体风格比上代车型更运动禾镭吠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准母。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别京链,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸡需,同时厂龚粒,在配置方面也向更高级别车型看齐驾疙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冉笔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一榔撵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后跑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隙付划。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烦,那么实际情况果真如此吗愁?   首先封,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异袍。将天籁停在起始位置后挤江,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置土胳特。之后芭景,向左打满方向加叭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碎,然后再次用桩筒标记后轮位置随。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涝撕轿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隆匠齐。   实测印证了我们之前的推论拔帮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大砍,但差距不算特别明显逢。两者的方向盘直径和回转圈速一致烫。实际驾驶时酮瞄氏,除非路面宽度限制特别明显死夏却,二者没有本质上的差别算酶缉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卉窍逼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棱琴娜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话附侯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缸副概。当然胳鲜飞,陆军1号的尺寸太过庞大绊,算是加长得比较极致孙。那么镶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寡?   同一水平面上脾竭边,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荣,二者的成绩均为150毫米簿刚懊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酚肮赫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中窃钱。   我们的测试方式是将车头正对坡道塘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扛粱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫁挨才。首先上场的天籁最终成绩为105毫米韭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬久季歌,但结果令人意外绿糖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逝。抛去胎压等因素的影响淑慨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平够。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惜郝袖?如果排除自主品牌的话江孝盗,这多少听起来有些不切实际吧滔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颗。不过这个看似不可能完成的任务袖斤蘑,正因为有着咱们自己的汽车企业潦芹,才使其成为了现实仇。10万元给我跑暑非,我会选择什么车呢揩锋?今天就为大家介绍两款不错的产品衡坦,众泰T600和比亚迪S6黔脱,它们之间孰强孰弱巢,看完文章之后您便会知晓慕寥泼。   4天以前记剔恭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来席,顶配不到10万元的售价矫猎戮,加上1.5T发动机出色的动力表现洞啼阔、以及全景天窗故牌椭、倒车影像等丰富配置的加持赋诉,让所有人为之眼前一亮块勺览。而在该级别中冷似廉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战殿碌淀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置稠叔,还有着出色的销量和用户口碑触邓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缎。所以今天凡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痹凯陵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坏蝎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叔骸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迹,这款车属于小一号的紧凑型产品蕊,因此这里就不掺和了耽澜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吕庆譬:两款车型造型原创度均不足遣。   外观造型上绵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹速,但相比之下棘,众泰T600显然模仿的更彻底一些禄茶,车头与车身都是完全的拿来主义念烘,没有一点原创的元素喉稿仁。而单就最终的效果来说旦踢,众泰T600显得圆润饱满钵慑,比亚迪则更加的精致显大旗娃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奖疼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辰秃惶,轴距为2720mm眉悸,从数据上看诺悸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势歇谜,而众泰T600比对手更宽吐拷等,轴距也更大托。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎暇改,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎檀,在轮胎规格上幸陈浑,众泰T600更有优势一些钩糜磷。刹车结构上椽,两款车均采用了前后盘式刹车菇。此外瓮煽触,在备胎的布局形式上锑卷嗽,比亚迪S6备胎采用下挂式痴察,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁拾胤堋,不过更换起来略有不便唉坑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饯甫韶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胃裁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欠,线条上显得不是很协调叉甭,后雨刷鞘灰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丛刚裳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统澎牵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达砰,而众泰T600根据官方的说法舒团,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呻断垢。   钥匙方面核,两车都配备了智能钥匙昏椒喀,并且无钥匙进入喀、一键启动等功能也是一应俱全锻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筐咸肋,但质感和色泽都比较不错抛拉。相比之下坪凸,比亚迪S6的塑料感略强窜绥,但它的两把钥匙中路雇,有一把还是卡片式的穷,挺有档次感的茂稠皋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裂旧姜,据日本共同社11月报道箱新肺,丰田汽车公司发布预测称痛弓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浚畦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录马爽讲。而2013年前十个月车迫,雷克萨斯在华销量同比增长8%稼,而7-10月同比增长了24%洼溉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铂浦逗。那么司,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弛哩胚?在这个产品为王的时代中裤,或许答案非常一目了然匪穆肃,品质卓越的丰富产品锋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拾木,IS系列绝对称得上是中坚砥柱澳恋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寝炭暇,而其到了2013年也整整历经了三代产品凑诺寄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叮攀?在这代产品中究竟有哪些新意楷钠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的栏。所以感捅,在这个2013年的冬天镶岔挖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盗摹酒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”檀。   是先有鸡还是先有蛋囱寸?这确实是一个哲学问题姥。但是对于车型换代而言圃纳淮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情县椿前。在介绍外观之前逛棋剑,有必要介绍一下其前世今生丛炬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舒污愧,全车线条设计更显张力雾,饱满的肌肉感让人过目不忘磺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颊。   第三代雷克萨斯IS嗜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车线点,全车线条设计更显张力燃,饱满的肌肉感让人过目不忘顽倾鹅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窜棉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度魂沏,但当这款概念车面世之后茹怜斤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厂。虽然没有LFA那样气动山河膘煌,但却是可以做到惊艳动人传甘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伟乏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赣视,要么从一开始作为越野车的分支仑湍酥,要么不经意又成了轿车的替补贬讥未,但这丝毫不影响它越来越主流吃挪瞳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焦蝗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纫。   一向个性张扬的Jeep品牌康挥,一改传统的硬派风格怂啼,走起了时尚运动的路线督腻剁。不仅如此镭稍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捌何僵,在国内各大车展相继亮相洽梨,赚足了眼球该鼓剁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市歪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动龟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢朔鞘庙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甲:一改硬派风格绿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初返啸梆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型适,在这样的大背景下曹,自由光孕育而生皋酪五。只是从自由光诞生之日起林喘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颂屯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吴薄,定位于介于指南者和大切诺基之间通睬,竞争对手直指奥迪Q5两、奔驰GLK堆违华、沃尔沃XC60等车型叼,车身尺寸方面喜蚕,其长宽高分别为4624mm牵、1859mm孩慷遂、1707mm腾末,轴距为2719mm逼巩骸,与竞争对手相比并不处于下风短玲却。   既然是Jeep品牌车型赁钳悼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尝,只是造型有所改变党骆,一改以往平面式的设计挺,采用了类似“折角”的设计蒋继,当然效果立竿见影时畔狄,整个前脸变得更时尚也更有立体感男。前大灯的设计标新立异截,采用了大胆的分体式设计紊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抚煽,氙气大灯椒彻、雾灯依次向下排列飞隘。值得一提的是该车的行车灯贤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辑仿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碑逝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搬裙绒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卡苇卡。 斯巴鲁BRZ 穗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舶究,采用后轮驱动平台撬其,是一辆平衡度上佳的双门轿跑朔尚堤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”深试使。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狮鹊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戒,而外观和内饰由丰田负责烫礁憨。   尽管如此袒供,BRZ并不是“每个人的菜”檄擦兼。尽管设计了一个小型的后排座椅阀侗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人视配怖,音响和娱乐信息系统不够出色私鹤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮参磕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卜、并且外观时尚动感的轿跑设,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倦舶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点全媳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛊很普,最大输出功率为200马力顾旁,扭矩为203牛米弗。据美国环境保护署数据显示裙虐固,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睦兰恋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg俯妹。 ? 斯巴鲁BRZ 壤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撼慕筷。两个版本都有手动挡或自动挡选择鄙。   豪华型BRZ的售价为26蚂池喊,265美元截贿,配有空调系统部晃顿,定速巡航系统凯沦,电动后视镜挺拜火,一键上下的电动窗饯,后门页ぃ控电子锁戮,真皮包裹方向盘凸美跨,65/35规格折叠后座聊抢,HID大灯洛奔,17寸合金轮圈据忿,有语音提示的导航系统患,实时路况警报诡,USB接口和车载收音机豆歧。   限量版的售价为28掏,265美元稳,在豪华版的基础上增加了雾灯肉揣,真皮座椅寡朴叫,一键启动市鼎,后扰流板擅乡坎,配备照明的遮阳板化妆镜擂皑群,双区域空调控制系统湘丧,前排座椅加热和后视镜加热车。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捐官馆,电子牵引力系统惮,稳定控制系统以及6个安全气囊瞳白高。尽管政府没有对这款车进行撞击测试靡既涕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逼,无论是正面撞击融臂鹅,车顶强度感,还是座位与头部保护试验歪缅,BRZ都获得了高分翻椭,可以称得上是一款非常安全的车奋。 ? 斯巴鲁BRZ 将:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弹铆,加速时的推背感没那么强烈帕介黎。不过囤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阶,对于六速手动挡十分精通含让,5灯,000转起步对你小菜一碟的话醚埂,加上BRZ的轻量化的设计权功,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似残,并不夸张的外形设计般穿淬,精准的方向盘呈,强大的刹车和印象深刻的牵引力还摆贺。   总体来说春,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耸吹乓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孝。而作为日常用车来说咳立,路况好的前提下瞳肝绒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品就,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎皆,严禁转载翁惧们,违者将被追究法律责任非册。责任编辑双鳖:李敏" "  作为一款小改款车型哇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伶梢,甚至在细节方便也没有任何变化滴吉,仅仅表现在配置上的升级岗幕碘。回顾智跑近3年的上市之路来看潭骏,依旧保持着其独具一格的风格溅辰如,即时在如今来看搜啃坛,智跑仍然算是一款前卫的SUV吃,回到3年前瓜拼几,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L款、2.4L两种动力共10种车型屏,售价16.48-24.98万元吉恰,售价与老款车型保持一致善耙便。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型齐,即使它远远的驶来搅,你也会在车流中一眼识别出它熊穗,城市化SUV的定位倒也不特别土,不过没,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一闲既锚。   现款智跑与老款在外形上几无二致辖辩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意程,与老款相比促磋澜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烘路。部分高配车型则配备主动安全头枕牛豆融、前排座椅加热睹惟拎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眉离坟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颧添,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诵构。这些车型中包括了全新奔驰S级抛、凯迪拉克ATS稀裴、斯巴鲁BRZ软、沃尔沃V40等备受关注的新车翟嫁帕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闻臀切,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间截:9月28日 售价区间衰怒纫:124.8-209.8万元   新车点评口: “汽车发明者朔,再度发布汽车”那桑汀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嘲门嫩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苟姬闲,这也看出了奔驰对全新S级的信心钞,从外观摩荡、内饰刮溺施、配置等硬件方面的足够实力坏锣,甚至超越许多同级别车型尼沏板,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机假佬立。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纪钢单,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堂冕墓。具体来看迷挂色,前大灯淌殴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钳拉是,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是告,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞎祥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刨背酿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鼓辑嚼,有点类似于现款CL级的设计板。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乃毫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外露拷寒,还可通过其控制车载设备等泄鸵吻。另外迸媒村,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蛙饺、LED氛围灯汲氢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诗、新的mbrace2智能人机交互系统等抹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学档,特别是后排的座椅寸顿,高配车型后排座位为独立设计酪戒式,并且带有腿部支撑和按摩功能嵌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漆坷佛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面是蓉堵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机廷烁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机季,最大功率为245kW(333Ps)访,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机囤,并匹配电动机坝男,最大功率为225kW(306Ps)辞朵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狗誓,其最大功率为320kW(435Ps)咎拉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巢颓形。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诫程:9月28日 售价区间肠哦拧:30.8-43.8万元   新车点评搅豁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叉去慕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膊。但凯迪拉克ATS的到来嘿馅讼,让宝马3系走下了神坛逢染。相比一直宣传运动的宝马3系稿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恫取勾。不过在终端消费市场上硷,凯迪拉克还有很多事情要做拿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好豢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妨吮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹿何泞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型触。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朵尚蒂,外观方面董,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姓饱锌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计漏伞山,整体造型较CTS而言更加动感壬蒋物。   凯迪拉克ATS拥有50翟颠:50前后质量分配仟烽惋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锣、Brembo刹车卡钳宽泊死、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扔绘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂崇钮蝗、LSD后轮限滑差速器彼驹、高性能运动轮胎龟授鲍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)链沉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弟惦波。   车身尺寸方面帝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm动风,轴距2775mm然。而未来国产后麻,轴距有望加长芜,以应对国内市场跋。   动力方面卯腹堑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尘嗅,最大功率203kW(276Ps)熔恒窟,最大扭矩353Nm赁,其百公里加速时间为6.2秒毯。传动系统方面册,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汇闲。" "  前言铰段便: 在上一期文章中懊融售,我们盘点了2013年重点的改款车型蹄烁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泥搬盛,在收集信息的过程中不,编者发现了一个有意思的规律潦蕉矾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慕炮改,往往推出两款既笺采,甚至更多糜冬,更像是一次新车的大爆发姆蛙,或者说是新车开发计划中的一个波峰不江屁,这样的车企包括长安福特成、一汽大众秒色渤、广汽本田等忿尺挫。与上篇文章不同的是疵词,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晶伪渴,而是挑出了10款重点车型平盒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猫镀,有的是较为低调犀泄,但其实销量却很不错的实力派车型硼绦徘。回首这一年巢琼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间行妇可:12月10日 售价区间临:12.19-18.29万元   新车点评箍茹:作为大众全球的当家车型婚佬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变间瑞,是相对比较原汁原味的一款车型林十,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棋短挤,但空间的改善却更具群众基础结。从速腾的热销来看江际,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型畴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顺饭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线途。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形素姥谰,雾灯区域的改变也是如此嗡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陌抱,也更年轻一些辉锚,少了几分柔美隆授恫,多了一些阳刚的元素榷。   车身尺寸比第六代更大插晒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板睛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说隶你,后排空间略显局促烁巨缕。这点在国产高尔夫7上得到改善修饥陕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幌募,相比现款车型谁,长宽分别增加了56mm和13mm讹,车高则降低了28mm维绿。此外揽习,新车轴距和前后轮距也得到了扩展潭篱宛,轴距增加59mm侗,达到2637mm论,使得后排乘客腿部空间增加30mm豹缚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舜赐,而行李箱空间也增加了30L哥晃,行李箱总空间达到380L围。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富迪浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讹纶路: 相比外观的“小改款”窜熟布,内饰的变化却是颠覆性的喉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状佳歪礁,并且向驾驶员一侧倾斜彼搔,更人性化勉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胸漠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力派。   轻量化更加明显尖: MQB平台的特质之一便是轻量化侵辟错,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大勘斑仿,质量因此降低了37kg单翰副,另外发动机降低40kg爸鞍,底盘降低26kg替,电气系统降低6kg等等茶幂贩,虽然车身尺寸增加潜漠放,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg体农祭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg低冗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果劲,并且一定程度上也能提升驾控体验炔崩毕。 【MQB氖校块化平台】   配置全面升级禄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富非息,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冉拼淖、定速巡航稀乒、启停功能溯姓槐、第二代车道保持辅助系统缚谴湘、防碰撞预警枢汀劳、自动泊车梦无溪、胎压监测厂非、电子手刹卷、电子驻车孟都、一键启动龄、新版导航及超级蓝牙等功能窘。另外凡矫叫,丹拿音响褪、以及更大尺寸的触控液晶屏假炊惶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缆控: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钳酵额,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)臀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同围街秒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机廖,其最大输出功率为162kW(220PS)设未,峰值扭矩350Nm挠读。   主推7速DSG双离合变速箱胺孪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱犬戮赏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伶坊经,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卵墒挫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)内聚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT性,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搁,而1.4T自动舒适型革碱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菠官。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间加:11月19日 售价区间型沸:12.98-18.98万元   新车点评尖位:北京现代是2013年的大赢家遂亲农,销量突破百万辆罕,并且销售车型整体售价在上升商。虽然索纳塔八的表现还算不错泵森洛,但这是以高性价比换取的采,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剩承恕,外观更沉稳奸净祭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者第兜,再加上超出预期的低售价尖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卑。   外观方面曙铰苍,北京现代名图共拥有八种车身颜色杏戚娟,分别是水晶白恳、梦幻银圭跑遍、幻影黑梢挨、玫瑰红芭晾、水墨灰醇奥、宝石蓝柒般麓、丝绸金锣拆攫、北极玉反谢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念廉惭,尤其是前进气格栅处的造型看辰凸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔透敞豌。细节方面潍拭,新车的前大灯设计很抢眼炮,区别于其它车型痉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嗜,轴距为2770mm盼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型墩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面损暗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剃溪库,以金属和实木装饰为主亩诵。配置方面何喝,有主座椅十项电动调节蔬粮、驾驶席座椅加热通风记忆功能橇、双区自动空调连、倒车影像疆杏甭、定速巡航甲侍榷、多功能方向盘窝癸蚊、座椅/外后视镜记忆功能础半、侧气囊/侧气帘售母、副驾驶安全带提醒笺热啡、倒车影像系统娘浦厩、转向辅助灯笔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舰撩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苍柬寝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器反劝。对于后续会不会推1.6T车型啊诞怖,北京现代副总经理权赫东表示爬缝祟,目前尚没有这样的计划罢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粪拷,满大街都是店笨,从朗逸上市到现在的五年来戚,在全国卖了一百多万辆叙尽癌,卖的这么好蚊磨,自然有这款车独特的竞争优势阑省酚。要知道赖裁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逆拧,这究竟是为什么郝僻,很值得各个厂家思考累。市场定位抓的准到粳散,产品线丰富曝,产能跟得上慑使,都是成就朗逸销量过百万的因素蕊陋纱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缔昏霖,市场价16.59万元僵疗。究竟值不值劝?运动在哪里筷哀问?是否称得上运动呵?带着疑问杀录,一起来吧看棋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅篙刃酥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纫,这种运动元素的表现方式很常见抗肌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苹宠,配上熏黑大灯这样的手法瓦畴,而且很多还是豪华品牌在这样做栖长烹。这样就无可厚非了固钳仑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吴宏,新朗逸又有什么不可以呢干?   运动型小尾翼持慑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蕉,同样是传统手法房,几乎在外观的运动性点缀上天遍瘦,各个厂家还没有太创新的方式茬蔑。一般些的膝恭肪,就增加这样类似轮毂琉念瞧、尾翼的装饰括娠,高端些的驰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斜抵恒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类插薯霜,不过共骚,从侧面看桅钨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垒氛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目醚葱。   相比车头和侧面响,笔者感觉车尾的运动感更突出一些劲,在说运动感之前含码,我更想说说普通新朗逸的车尾什瘸两,更确切的说凉屠夕,是想说说尾灯加持,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雇马喊,有一点略显单薄的感觉板。运动版上墒公嗣,尾灯加入了熏黑处理桃苟,双出排气管也更粗壮了蛇热,保险杠的视觉感受也更丰富额磨虱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沉。   本文导航镜拿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骏苟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垫多荣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狈加,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成累。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配法,即韩国的蔚山褥晚,这里同时也是现代全球最大的工厂庞童穷。这个工厂雇有3.4万名员工膏,日生产0.56万辆车券篇。   Inautonews编辑表示赂极扰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鹿。五年前质量提高了滦惟,但是外形并不美观墙泰信。然而币款,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变农航办。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矩度,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杆趁田。对每个购车者来说筒齿,这听起来非常有吸引力剐稗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特臀课。   与现代旗下的主流车型一样尽散,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毋哪,整车线条从头至尾充满着流动感矗涂。车身长4770毫米窟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哪牢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粟拢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侮伪棉,它看起来依旧如此的适合年轻人们舰。没错喊嘛温,搭载着一车的新技术之后希普戏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狸腾先,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衫扯涤。于是当新车到来的时候藉,你一定和我一样对它充满了兴趣睫标。这是最年轻的凯迪拉克瑞、最小的凯迪拉克萌建,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曙敌? ● 外观造型确董:钻石切割风格依旧兴穆五,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖献蹭茎、2013德国红点设计大奖齐罕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砰巳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捍镜休。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嵌疥购,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湾萄,只是这回婚弗乃,ATS是完全原创的作品娇别皆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辆寥畔,轴距仅有2775mm搬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恢捞劫,而国内我们则把它当成中型车团,和宝马3系标准轴距版套、雷克萨斯IS成为同级别竞品砍钞喊,并比它们都要更小一些瘁。   前脸的造型相当干练蠢急埠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耿檀,而是被很好的控制在一个合理大小上堪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了飘箱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剂蹲膏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衬锈戏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毕。出于空气动力学考虑梦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娃倒单,当车速高于60km/h时女梦们,前进气格栅会自动关闭刮琳姆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搭厕槐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性华沸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耙,并带有远近光灯智能切换功能客歪腔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牟蕾赊,快速亮起屠,缓速熄灭的设定很显档次称剿。再往下看魂拨,闪电式日间行车灯雇得、大灯清洗拖扮核、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抵靡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要读吾,亦或是造型需求卜炕,感性的来说句氰溅,可以视其为向着传统美系性能车致敬钎胆。身处车内饰茸沦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怖疮台,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颠掣。   ATS是一款后驱车睛体吵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辣扦题:50釜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廖释,贯穿车体的俯冲式腰线扳府、短前悬力,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态禄瞧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舶娄颓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备培,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)首省鲍。而在规格方面多,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叼逛翁,前胎尺寸为225/40 R18麻掸,后胎尺寸则为255/35 R18佳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肆痪拟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统含凸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幌扣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栏甫拟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扛狄,至于设计师是否真有此意梢,倒还真无从揣测偷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稿堪般,实际上坡粹碎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潦岛粒,由此带来了不错的视觉冲击感还绰,给后车以足够的心理压力陆顿狄,至少眼前的这个家伙一定不好对付愧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型境聊,至于3.6L V6车型何时会引进去,官方暂时还没有表态柯,而是否会有V系列性能车型的推出掇屑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定习铰你。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疆妻,我的第一反应总归是奥迪A6L检寡冒、宝马5系以及奔驰E级这3款蔷。不可否认塘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型龚,路上的能见度也说明了这点噬粱煎。不过怀,随着市场逐步的被细分限,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脆食蒲,除“老三样”以外交酬,也还有其他选择痘,比如背乓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吃,这两款不错的“非主流”产品蒙裙。   今天妻庐崔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前限,领略一下“非主流”中大型车的风采暮刊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篇,当然推稳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同峨。(注粕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”片泵,雷克萨斯ES简称“ES”怒脐此。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前土,编辑先和大家解释一下“非主流”玛宏,这里并不带任何贬义莲京。从销量看看南,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拼毁羌,宝马5系9000台以上魄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现馆吼下,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慈宠。   外观四蜜:XTS尺寸明显更大漂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说壤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准的,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铆双笺。造型方正且棱角分明的车身造型希瓢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰委,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涤靖炯。可以说它给你带来的面子效应帅跺鼻,绝对超过它的价格连,在半年长测期间补篱夯,我在停车时经常会被问抵份步:这车得60-70万吧经处?   相对于XTS外观的张扬挨、霸气撤鲤,ES则可谓是低调翘翟锑、内敛很多钙,整车的线条和比例都比较匀称儡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了短嵌粳。   在车身尺寸方面挽临我,XTS的车长达到了5131mm酣辣戚,比ES的4900mm足足多出了231mm亨稳,差距可不锌小,但在轴距上馈叮,两者比较接近洞,XTS为2837mm饥硼缮,ES为2820mm乖冕,仅相差了17mm级奇,至于最终的车内乘坐空间表现惕瘸,它俩也是半斤八两戌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型婚,氙气大灯瓤太朵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯些奶,ES则仅有近光是氙灯倾澳,远光为卤素灯泡囱秸晨。其中涂墨娥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驴情付,显得比较个性败袜帝。而ES则还是灯组传统的横置式群。   再来看看轮毂和轮胎口刑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恐弊刮,ES为17英寸金,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎麻骇糕,市场售价约1500元/条队幻耪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎办测盒,市场售价在1000元左右/条何。可以说凰,在这方面两者的差异还是挺大的交讹阿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算切,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择签蔬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈庀紊小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元备滤赂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志染稿,下面就让我们来看看他们各自的优点舅妒笺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拔教,其他两款车均有上万元的优惠尚辛,但相比比亚迪秦的国家补贴肠腊尾,这些优惠就算小巫见大巫了洛冗。目前在国内的某些地区煽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苟拧没,总补贴额度可达到7万慌考觅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凳瓦。   在外观方面恨碧,这三款车均有各自的特点届。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驾。而本田则是日式混动车的传统样式誓嗣,看起来非常别致伪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子保瘦,非常有气势沪。   这三款车中誊帝囤,比亚迪秦的动力参数最强辉摆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平揩设。不过要是论舒适和驾驶感受篓浑,锐志才是这三款车中最棒的隘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贾,因此它的动力参数看起来没有太大优势里绵。   三款车同为轿车端舷芜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动松讹,丰田锐志采用了后轮驱动图磨。至于哪种驱动形式更好戈庆,就要看个人喜好了局彤匿。   本文导航峰小:" "  简约内敛典、安全扎实芭继师、品质优良虐襄,却叫好不叫座的埂藉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雄厢。然而对于一个企业躺劲眯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品床且。为此瓮吻旅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时监缕瘁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进等,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剁袜萄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L起。 亮点配置田囊坦:   City Safety城市安全系统百绦午,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤岭就,而在相对时速低于15公里/小时的情况下郴假嘘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞砍聪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贾墙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险许不,系统将马上发出警示并全力自动刹车染舌累,避免发生碰撞事故蹬锑恒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寐碎,可实现自动排队功能迟欧,除了可设定巡航速度藏檬小,还可设定五种不同时间间隔希绅哭。   加强型盲点信息系统BLIS覆校,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怒讼。   倒车车侧警示系统CTA篇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆空弊坤,如有车辆接近翠,会发出警告音和BLIS警示灯该。   FAHB主动式远光灯蔑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯危,防止对方车辆驾驶者造成炫目此翘颈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毙奢握,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入驮斑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勿督恐。显然沃尔沃也意识到这一点漓铣,要想在销量上追赶""ABB""邦舵,国产是最为关键的一步半,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边岸饯瘸。S60L的到来肯定会对宝马3系歇浑、奔驰C级钒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卤哼固,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屉佩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丹洽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型探,我们今天对比的是2.0T智远版粪汉贸,售价为30.99万朗钢,而其对手同样是搭载2.0T发动机纹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蚊饱交。 ● 外观对比   从外形来看潭,沃尔沃S60L给人感觉干练署颊手、紧凑潮密古,X型前脸略显凶猛事,富有冲击力墙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浪红敌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱想妒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利迹袒埔,采用氙气大灯光源啪懂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堂券,只是少了前雾灯胺畏。相比之下熔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蕊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幕嘶竣,同时还配备前雾灯丸熄。只不过灯组并非自适应前大灯勃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能休陶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孝酗眷,确保驾驶安全保茶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平琴筋,轴距增加80mm达到2856mm辑黄,而奥迪A4L轴距为2869mm袄还,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寞,不过高度和宽度有所不及祁匠光。两车空间表现如何级潍,请看后文的实际体验搔痰。   两车侧面造型也具有不同风格坷孝痊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态封套,而奥迪A4L侧面更加稳重摩咳,看起来朴实大方馈岔。 在后视镜上遂,两车都集成了LED转向灯入,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碳协人,而沃尔沃S60L则没有蜕。 在尾部甲皆汾,沃尔沃S60L造型略显生硬了贝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计星,同时加入镀铬包裹履描,气势十足聊,而奥迪A4L是单边双排设计空溉,无镀铬装饰淀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汇掂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎甜肯酣,尺寸为225/55 R16轮胎罗,相比之下尺寸显得有些小了亨牢,同时配备的是非全尺寸备胎鞠氰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厢许,只有修补工具有点不厚道履握炬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的技,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唯贬贺?当时的网络上绝对是一片嘘声池火歉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计椭那,这似乎就可以理解为特立独行婚?或者说创新掏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汾,通俗一点说就是催悸菊:走自己的路参,让别人竞相模仿粗矛铰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匹宏,时间不长貉范,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汕簧拓?当时我无法回答保箱臀,因为还没有对自由光进行全面的了解髓实藤,经过一天的试驾体验之后量详,我认为这次Jeep自由光确实有点料袄伴铆,甚至可以说气势汹汹咀翘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘┐铩,那么它到底有什么资本来搅局呢杠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案杰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新通讥防,在做颠覆传统这件事点,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沙。就拿前脸来说磐,好看不好看绝不是我个人说的算的缆,每个人眼里都有一个不同的看法湃钎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惹毋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勿狮,Jeep其实并没有太大的优势程讳虑,包括大家最看重的轴距表现呛冲叉,在这个级别也算不上是太突出梗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慕,让消费者也能愿意买单簿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了派脑须,其尾灯设计和大切如出一辙夕铃嫉,只是在造型上稍微做了一点改变取校跑,以便能和后车窗衔接的更自然一些漏村。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吵苦景,这实在是太个性了虏凸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面富们顷,不是吗称?   本文导航凶破匈:" "  “便宜乐盘、省油完降必、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恢。因此途抽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军篮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孰讲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灯喜挛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拎捐。二者不仅定位和排量相同锣粒,售价也都是6万元出头奢沽缆。那么谁的配置更丰富墩飘陶,性价比更高呢酗淖典?接着往下看吧罐媳。   备注曙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期顺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巾信啥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茶拱、“天窗”和“后轮碟刹”畅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挖寐孰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响就媳拦,促进其他品牌产品的更新或者降价善曹,以提升竞争能力涂活徐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沸荣,但又觉得竞品车型优惠较多”诚八渺。今天就随着我们来看看蝗棘,新威驰对比瑞纳请。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看呻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迸伯,此次我们将两款车型的顶配加之对比精,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处春俩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钨囱雷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨却搜存,以往圆润的风格被全面舍弃伐本,车头变成了现在最流行的大嘴形象羌。虽然初看有些夸张驳,但是符合小型车定位莽推口,更多时候它是年轻人的代步工具诽,所以造型必须年轻想臂。大灯面积不但较老款车更大含,眼神也更加犀利涝潦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酷题垄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蒜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿你,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匣藏侍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钙速坊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剁微。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异厩丛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氢,诸如电动天窗典筋词、前雾灯与后视镜调节都在其中碳泉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能竞,日常使用的便利度稍高一些歧池。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粱古,轴距达到2550mm玖限拦。与老款车型相比加长且加宽鞋褂馅,这是为了适应造型变化的需要唬蹦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势闺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势定晦琴。   新威驰车尾没有车头那么激进唬豹硷,显得时尚而舒展盛型唐。整体线条看上去硬朗多了龄。在高低配版的车型之间奢项,外观元素的差异并不明显涪开,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芭绩死,不过在潜在的功能上却有所不同兑,高配车型具有独立的外部后备箱开关抬纪亲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启归睫辫,在日常使用方面的便利度有所不足歌恰泄。   瑞纳尾部的线条更是犀利戮,线条从车身一直延伸至后备箱喂邓继,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致井冗,增加了不少的层次感和运动感孤悄。" "  旅行车在国内的发展进程牛袍,现在似乎已经开始有所起色豁,但受到各方面的影响撂敦舵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃购惨读。记得应该是在去年松芦沧,各大主流网络媒体几乎在同一时段绍漏饰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章较沪患,虽然没能在实际层面上起什么作用郴写玛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议地细抛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段峭寝,但是大部分车型均已进口形式引入边,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窘。宝马全新3系上市后派咖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捣恐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抵。不管是厂商的试水工作娘赴,还是为了后期大力推广的前期准备朽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款隆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的隶馈受,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车避时禄,但官方却并不这样为其定义溜,所以除了V60之外熬放墟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛾南咆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哭将痕,三款细分车型跨越了30-50万区间帕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地羔栋。   328i M运动型翁耍,是3系旅行车中的顶配车型浑棘,M套件必然是它表现非凡实力的根基笑嘿。BMW的M系列产品踏线,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贾俊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响擂腺襄。在M套件衬托下的新3系旅行版哗叔,表现出的攻击力和威慑力很强谷黄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窜纠淬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涎嚏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能画奥党,也是几款进口旅行车中最为全面的皮价豹,除了前部以外瑟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头党氮暮,令驾驶者的便利性有很大提升铅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凉佰钾,造型圆润的尾部整体风格缺,让旅行车身份表现的恰大好处凄澜编。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疲地,但是尺寸不大箱,威慑力也没有想象中明显麓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悄,极富肌肉感的线条元素凰皖,让它表现的干练紧凑碉亥绣。   本文导航澜:" "  曾几何时际概媳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交情藉。物是人非吮芜筋,随着中级车市场竞争的不断加剧薯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剑臂。在上个月的广州车展上滤磐齿,全新天籁·公爵正式宣布上市号,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掸日?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酿峭疵,来做进一步的了解吧糖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膳岗垄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观艇齿: 稳重与运动秦胁冯,风格各异   车身尺寸方面焙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藩,车身宽度咯寝、高度与普通版天籁车型保持一致抄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刑膳摹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渭汐隧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型括泼前,只不过在细节方面有所调整偷扮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构含协,后保险杠排气管内嵌淳萄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识欢漏,俨然简多了几分气质的提升倍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下囤疥, 新君越的外观风格更趋年轻化星,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晦墓芯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卷睹,尾部设计与前脸造型和谐呼应茧故课,相比老款车型稳重端庄的设计风格藤帆淌,全新君越更容易让年轻的消费者接受尸。 【君越 整体外观】   外部配置方面抱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猎闯、大灯自动清洗等功能腔噬咸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寺莫。通过下方的表格我们可以了解到疽良令,同价位的两款车锋,君越在外部配置方面显然更为全面一些短,LED日间行车灯烫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屉刺膏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俺擦修。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辫稀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头地沤榷: 日间行车灯痢楔: 随动转向大灯蕉泊: 大灯清洗装置寒拜璃: 氙气大灯辛: 倒车视频影像范首: 大灯高度可调奇饥农: 自动头灯啃: 泊车辅助灯姬色: 无钥匙进入系统乃豌: 感应雨刷圃: 电动后视镜残仟独: 后视镜电动折叠烘荷: 后视镜记忆竣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溉撮,年级里有几位南方来的同学汐薯蔡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪独菊勤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坝扫段。雪对于那时的他们充旗夏,是上天赐予的礼物遣美潜。但是吴马态,对很多北方人——比如我——来说帅拧,雪却是避之不及的灾难殿萝牧,它让我们的出行变得困难重重叙。不过这次却不一样柑糕屉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抛弊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣些。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怜瓜稿,请允许我隆重介绍一下今天的主角泪珐,我们的冰雪座驾莫刷缅,一款中大型SUV——福特探险者坷疵。探险者是福特的旗舰车型规,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售男,共两种配置坟,售价48.98万庭咀霜、53.98万勒惰交,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元掠估履。我个人非常喜欢探险者的外型腐渴毒,它魁梧而正派斧池,颇有美式SUV的霸气伸龟。牡丹江的冬天白雪皑皑骡,探险者出现在这里十分应景编寒耪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妒秆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热跑卉挪。这样的冰天雪地里宛,就算是带着手套在户外拍照谱撼北,手指依然会被冻得失去知觉哆得。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尉。探险者的方向盘加热速度很快笔氢,开启后几秒钟就能感觉到热量犁忿哨,太实用了洽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颇举继,匹配6速手自一体变速箱财尚。探险者在海外还有2.0T版本车型苍枯,不知为何暂未引入国内文残确,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痘,并没想走量缺喀。   探险者为承载式车身结构殊恨枪,搭载一套适时四驱系统卤窃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绕赁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氦克,后桥轮间为开放式差速器冈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拈,以制动打滑车轮的形式实现举。这套系统的越野能力或许不是那么强大尸空景,它主要是为提升公路性能而存在的狠默爱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胶袍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键木。这次我们挑战冰雪路面随胺篙,这套系统发挥了重要的作用眷楼塑。另外不容忽视的充,便是探险者的“神秘嘉宾”了首。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘 !它是一款高性能冰雪轮胎徒涕,官方称它应用了发泡橡胶技术蓖店,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜局贿喷,从而让胎面贴紧冰雪路面奉,提高抓地力橡。当然罕纤,这款轮胎价值不菲蠢猩丛,以探险者高配车型的轮胎尺寸烦:255/50 R20为例倪涝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蜗妻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侩膊谎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卯仍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企八玫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绢把,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下措唇胎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花岸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恐兼闻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出费,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怕趟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锋取,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锰,两车的轴距都超过了2700mm博,使它们在同级别车型中的优势非常明显氛贡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计违,略显圆润的车身看起来动感十足胖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感轮,550引擎盖上V字型的线条动感十足菲。C4L大灯的设计相对简单割髓,全系采用了传统的卤素光源充,而且并没有采用透镜的设计埂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感速逗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粉括橡,还有转弯辅助照明功能兄弹椭,保证了夜间的行车安全纳性。两车都配备了时下流行的日间行车灯惕那,值得称赞的是绿敲界,550竟然为雾灯也配备了透镜系搭,这一点值得各大汽车厂商学习椽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蛊精,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩承。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感些挪脯,550上扬的腰线勾勒出时尚咖吗敦、动感的侧身线条福。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间皆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矩,并搭配LED转向灯天破,视觉效果和安全性兼具洼鳖盾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舞笺扦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口愁册。   C4L具有无钥匙进入功能陋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诧,550则采用了常规的蚁槊裕控解锁功能浑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狈颓似,C4L刀锋式的造型更加犀利扰磺跺,550则更加尖锐嘘绊罚。   两车的尾部造型比较统一本酪浑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果媚,圆润的造型颇显稳重惫害钠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过砂退,这样设计不仅美观答既犀,而且可以增大后备箱的开口角度森涩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谓涉,视觉效果极佳祥。两车都采用了4点式倒车雷达掳徒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物文廷瞬,使泊车更加安全贰敞徐。C4L后尾箱并未设计开启按键涕,只能通过车内控制按键和医废穑控钥匙开启评瘦蹈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启砷美川,使用起来非常方便逼酶函。   本文导航拢瘫堕:"    紧凑级两厢车繁锑锣,如果倒退10年前纯卑袒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凌词韦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后亨涂徊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泰疲憾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹世,它于不久前推向市忱F拧,但其实它在国外早已上市斤藉蜜。雪佛兰在近期才引入咕怠绥,相信也有自己考虑粮泞,好在这个时间也不算晚休坍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择铃钝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姐,相对较低的入手价格度、时尚的外观设计以及良好的运动性能逢蛙便,都让其成为该细分市场的热销车型氖洁关。而在紧凑级车型中伴蹄版,三厢版在兼顾运动的同时熔晴工,实用性相对更高一些缸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念睹啃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆炜蹋克斯三厢版(以下简称附褰眩克斯)进行深度的比较犯仓,到底谁能从中脱颖而出拿镐,让我们拭目以待抡。    在刚刚结束的2013广州车展上瓣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郴牵。此外靛仿闲,嘎副猓克斯去年北京车展的正式上市潦齐洪,也让这场紧凑级大战更加精彩媳票烂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稻,作为其小弟的马自达3能否一样出色廊?缚。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时非,能否从容应对括偶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刻尾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啤光队,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上度媳认。就在媒体日当天瞎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肖豢,经过旁边人的介绍敛搞,惊叹一句剐粮戚:原来不是一个车澳焉喝!可想而知昆,这兄弟俩得有多像建咳话。    2012北京车展上市的盖〈担克斯相比前者愤恼你,已经在市场上打拼了一段时间豁攘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降降,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了独,但是缚⑼矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位咖凉,还是毋庸置疑的莫年扑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乐,为了让评价更加客观趴,同时恭算歼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脆橙,我采访了一下身边的同事和朋友南扳矗。   同事A忱:男及可,30岁台秆讨、已婚菇、儿子1岁多    我哪个也不要翻魏澜,原因只有一个伸痪:都太小虫孺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汉湾粉,实用!当然这两个车白给肯定要棚诺。(也对螺胺,老婆孩子热炕头的人窟,还谈什么运动萎,能装下更多的人和东西副肉萄,才是硬道理)   同事B记石慑:男怂衬,老噶克斯车主队前蚊,奔三的年龄速涩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑で危克斯测,理由是有优惠苯、货源足仑旧惹、随时买僻唬厢,听着怎么跟买菜似的风。   前女友墒:24岁其,高尔夫6车主惧,略带公主病    选马自达3暑贩蛋,原因是好看详,我再问还有吗枷馅,答曰尸瞬城:好看安!我继续问畦,跟我急了夯少,提问结束埠税管。   现女友凑:25岁电李,对车没有丝毫兴趣坊化匙,仅对各类衣服舶记瞎、包包拼、鞋等物品上心    我选马自达3吧瑰捌,原因是就看这个顺眼费挖母,所以就选了将就。(明显敷衍了事)   女性朋友渐烩:24岁定菇,某时尚杂志签约平模册吠跺,对车有些兴趣苹,但只是停留在表面    我选马自达3村摧柑,因为好看等,身材我喜欢纺椭稗,而且红色(主打色扦姑箱:魂动红)是我的style醋,所以我会选她的说麓悄。(这种中英文混合体耐泡,外加“什么什么的说”的语法真别扭窍底,说她好几次酒紊,不见改)    采访结果显示查僚葡,果然是萝卜青菜害吐挟、各有所爱鲸加,而且给出的理由也是五花八门晒扭黄,那么到底这两款车有哪些不同路,在面对不同的消费群体时薯,它们的表现又回怎样醋,废话不多说护摔尾,让我们往下看春斡琅。" "  2013年8月嘎不短,本田CR-V共销售了15393辆钎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舷,本田CR-V共销售了18989辆祥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伐邪屋,本田CR-V共销售了19510辆夕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潮洛,本田CR-V共销售了19288辆鲤母芭,全国SUV销售车型排名第二......事实上驰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单篮,它的优异表现还远不止这些铺挥,截止2013年11月底胜嗓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肪插暮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蜗。是什么让它成为了国内SUV的明星疼形?又是什么让它如此大卖款翁诡?   现款CR-V有2.0L剂、2.4L两种动力共7款车型许冻,售价19.38-26.28万元土微。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型簇赣,售价22.98万元)虫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型袍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烤,纵观整个CR-V的家族史揉,前两代车型还有些“方盒子""造型谁弓,而从第三代开始秒擞嗽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战踢,坚定不移的走着城市化SUV的路线宛缺浓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侧。   说到第四代CR-V的外形刻施珊,也就是现款车型偏乾坍,它的外形并不是能让你一见倾心的主突禾磋,CR-V上市之初伺,人们对于这样的设计褒贬不一煤胶漆,甚至有些“不得民心”块椿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芥拈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯等跋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辱。氙气大灯叙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阜。值得一提的是舰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呸赶,效果出彩蠕。   车身长度比上代车型减少了25毫米逼沁,离地间隙下降了50毫米墒龟诺,仅剩130毫米湃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痉,但却令离地间隙接近轿车鞍凹,轴距则仍然保持在2620毫米抬,整体效果比老款显得修长不少嗣绷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钱记,在实际驾驶过程中狡虏,提供给你更加宽广的后方视野抗耐康,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信夹宝。   现款CR-V提供17沫、18两种尺寸共3种轮毂式样冬首祟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伯捶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拱弊陶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面龋,车尾向外凸出比较明显美垮聊,给人一种臃肿膨胀之感斤霓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敝啸守。现款CR-V车尾向外凸出比较明显认衅,给人一种臃肿膨胀之感甫奴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帝缴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积星,为实用性又添一分俄,从之后的销量来说勾胖几,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敬,保持着高歌猛进的态势履古杭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汾辫乌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冈杭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贤、精心兑睦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吭歪,排量仅有2.5L芥朝氢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场川赎遍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啸唬颂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坎崇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力孔。   第三代雷克萨斯IS陕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车停谴哎,全车线条设计更显张力定桂,饱满的肌肉感让人过目不忘慕靖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版田犬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅筛牛,丢失了一丝霸气都敦钡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加你钩疗,长宽高分别为爬妨:4665mm嘎、1810mm家踩虏、1430mm汲亨。同时轴距也增加了70mm独酣,达到了2800mm矫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言横把柑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言境察斜,其前后配重分别为53兼:47粉俱烯。接近前后1躬侠辛:1的配重也体现了其运动本质现郝靠。   IS车身侧面短小精湛丛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寡,显露其灵动的车身姿态豌艇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缔口,依旧是纤细拨、锋利高,绝不与传统设计相妥协范。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见典混瓤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎邻乡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗡。   毫无疑问斜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锯棋。你可以觉得它设计非常超越坏,也可以认为它很有美感接吹促,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月为忿,石油的消耗量日益增大崔拉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彪渤,排放着大量的尾气拆,制造着日益严重的雾霾天气塑。汽车尾气的污染珊椭,越来越成为大气污染的重要元凶辆镀。开发替代清洁能源排海扩,代替排放巨大的内燃机虏亩芭,越来越成为厄待解决的课题柑。现在很多厂家都开发了混合动力车型居技放,这项技术基本上成熟了龋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奠戮谰,也没有成熟的商业模式来进行推广娥阀即,即便很多条件还未具备沤彻衫,即便这样那样的客观限制就较,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一京旱抄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品聊裴苏,叫做启辰e30晨风舱炭,这款车还没有上市泞焦琅,很多技术参数还没有公布粱形,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据埔鞋睦,介绍给大家摊邵丧。但即便如此汇,这款车还是有据可查煎蓟,开发平台来自日产聆风电动车当嘎,外观也和聆风十分相似漂熬喂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿夕擒额,2700mm的轴距和骐达相同坊劫猜,外观的样子也有几分相似颧涕。但明显晨风的很多细节显得与众不同帅逗,前脸没有进气格栅的设计刹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缔攘诉。而据厂家人员介绍滑都庆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台插拾级,而是单独开发椿。   尾灯使用了LED的发光元件桂,看起来更加醒目多倦搽,垂直的长条状样子也很有个性回。但在车尾上泰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同噬堕慨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板掳把士,用以分担电池组的压力刻懈,这在晨风上是没有的售啡。   本文导航祭巫凭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坑漓熊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)眠涣冻,照片上看它挺精神寥,设计有传承有创新蒂姜,硬件配置有增有减朵吭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情皮,没能去测试现场参观参观问弟速。   命运总能给人惊喜篡猩。上周五下班前弗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目雀朗,领导突然走过来跟我说锤同井:“来了个顶配概浚克斯酞廷甩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惺司,周末的小幸福就这样碎了一地绰韭,我得跟两台机动车泡在一起桑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝显裴,坦白说现在我对它俩都“不来电”栋。这样也好构滤,好歹保持个立场中立对吧靖蚕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侵浪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待熟芥风,比如为什么海外有独立后悬架飞?国内全是非独立后悬架拐?其实道理不复杂僳遣巳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恐撮尼,既然如此纳,那就遵照做生意的基本法则来做舍开改,降低成本渤祷剿,攫取利润拳脯,无可厚非良踞。我相信如果改悬架车就没人买权啼,那他们肯定不改娘晚。   福特比较谨慎斧凤,善于跟消费者打成一片魔另救,挣钱不忘树口碑谢婪,好口碑又促进高销量咆沧,顺利打造良性循环圈缚轿。尽管它也有这样那样的问题朝湍潮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藩悍纫,值得大众好好学学苹。话说回来画都,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路箔。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝反赂疲克斯豢,是各自家里的明星产品弹惋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖送,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限你。把这两个重量级选手放一起浇,能擦出什么样的火花来存错谁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利污鹊,似乎这样能出一口恶气卫姜。不过我得劝各位一句梆恨适:百花齐放很重要讨,一枝独秀最糟糕送绞式。   ●外观   扯半天总算进入正题季宏,这个阳光明媚的周末沏沸触,没有雾霾的打扰替揣,我把两台车放在一起拍了套合影系势毖。看看它们弊静坊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7湿,一个是16.29万的顶配版两厢复痔箍啵克斯峦。要说家族式设计朴查,大众当然领先其他厂家宠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碍,福特的动作稍晚一些头,效果不赖节。   所以当高尔夫7和附模克斯站在一起的时候哎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赋。谁好看我不说豆寒饶,大家都有自己的喜好竞。两款车前大灯组内容丰富俺妊邓,氙灯百斑供、日间行车灯磺、大灯清洗坏烯拌、雾灯一个不少土俄褪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茂喂围,而阜缍鸨剑克斯的则要花6千块买选装包酚阶苇,朋友们拼久,要享受还是得多消费啊疤脾躬。   车轮部分有看头发。该常克斯胎宽215mm点,米其林博悦轮胎钞甘,轮毂造型带感江妻饯,给个好评耐酪青,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款斤笛链。高尔夫7胎宽205mm汞迪,似乎缺乏顶配车型应有的气势僧想怠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逼刀蛔。   车尾设计各有出彩的地方疟刊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纬烽赊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭甭,LED尾灯是个加分项猫,复┠《玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弥埠。左边那台风格沉稳一些刊焙,右边的青春气息扑面耸漓,你喜欢哪个恃派?" "  “牺牲一定的车身刚性庐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尘冻班,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晌蹄拟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后体,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面间户。就在上月筹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豢礁伙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版士豹急,至于奔驰C63 AMG骡,目前还缺少这一车型妙努。   由于是RS5 Coupe的系列车型俺攀躲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致温涛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾徘室缄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事替谦,毕竟除了性能之外骇恍釜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诡撬探。   延伸阅读 供噶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祁蜂挎,其中包含对车漆颜色涵线、内饰颜色以及电子功能等自主选择维省澜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的美锹,所以在配置解读方面捎我帅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吞,并将官方价格告知大家酚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上读揩,软顶敞篷采用电动开启奶,时间上需要15秒即可苇鹅,而将再次闭合需要17秒匆娄,其开闭结构为多连杆双片式佛蔫,这也大大缩短了开闭时间逆潭涪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杉,为了不过分降低运动性切飘房,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唬。排气方面也是RS5的一大特色粳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管承,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匹,而在Dynamic模式下会全部打开墒烁烹。   本文导航慷棉彪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毋博纯,或许大家已经是心里多数纫愧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型醋,定位于新兴的小型SUV市场萄。众所周知桶仟耻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吐媒,长安铃木选择在这一细分市场发力岁猜挟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX努,通过对比分析捂幻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力獭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泥汝溅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盟却,搭载1.6L发动机秃蔼,匹配五速手动和CVT变速箱痪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泼颗播、2.0L两个排量六款车型凭凛,同样匹配五速手动和CVT变速箱兰萍,售价区间12.88-21.88万元貉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谅孤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面葡忻,通过下表的数据显示得知户,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手飞乓兑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淳领躺,相比逍客叉滴、昂克拉等车型同样处于劣势念。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起看,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹磷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吐,还有与车身不同色的黑色包围胖、车顶行李架茫父猴,短小结实的车尾刚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果墟。车身颜色选择上儡溪丹,S.CROSS锋驭提供了极光绿愧獭埃、皓月白迸镣、星辰银习、丹霞红巨奋、银河蓝和晶岩灰六种颜色匿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同渐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诺磋,雾灯呜倡、下保险杠也经过了重新设计少惺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绞噬。车身颜色选择上认,劲炫ASX提供了珍珠黑锤、极地白酵虚、翠鸟蓝滦姓畏、酷银揣、钛灰五种颜色苫插。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面籍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯该,前后雾灯翅诞拦,并配备大灯清洗功能乡辫句,外后视镜集成LED转向灯;同样捐徐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯偶辉糖,带水平调节和自动清洗功能安工,其外后视镜没有集成转向灯舅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拦荡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂猎慰,二者均为铝合金材质普峭诧。所有车型均配备优科豪马轮胎儒秘。值得一提的是喜培,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诡刑滦,这在同级别中比较少见态成。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柯捞,根据车型的不同尺寸有所区别额,低配涤骸虐:215/65 R16想得,高配佬型白:215/60 R17蜡砰,轮胎同样使用的是优科豪马携暴,同样配备全尺寸备胎贸壕内,两车在这方面都表现得很厚道碘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钵抬沉,第七代车型纠娜家。其指导价12.19-14.49万舱特念,这是配备1.6L引擎的价位抡谈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膏艇,账面要准备好14.09-18.29万涎喷靠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凤,当然瘫,身为第七代的它蜡伐覆,在冲击属于自己的又一串“第一”堕理。但我们相信倦荡,短板才真正决定高度髓孩。   全新高尔夫的德国总设计师说填良筋,它的设计主导思想为“简单既经典”涧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泻粱薯:中网与大灯的相对位置估、拓宽出车身有力的轮拱吵读纽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抽肠蓝,这台在中国拥有极高人气的两厢车厦,一露面翅券,就好评如潮肪撼草。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解镀,但还是要将6/7重提辩忿,除了外观上的差异碉骇肺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捆,比第六代车型要长56mm貌武怀。而整体车身比例上票,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然某碱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俄檀滑,轴距增加59mm史,从而提升至2637mm犯碗犬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计郡蚂,但新样式的内部构造也足够炫茨孩概。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肚邦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念静。高隔音性的特殊树脂层豁琼,形成3层薄膜结构迁摹赁。它拥有很强的抵制振动物理性能锈。   直接跳过撩人性感的腰线橙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铰。相比海外的双L型绥,或许辨识度更强一些廷桂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衫肚,但高7的不一样篓。细心的你会发现房矗仟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时完跑,才会主动启动嚏悉曙,并且拥有厂商宣称的132°广角歉鲤肥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剔救希,天平再次偏向了驾驶者一侧滦啦。整体内饰上拾贬镁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是救:放弃中庸的设计理念漏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宛几骏。不规则的T型区嚼泞、活泼的金属线条点缀吕,让全新高尔夫大变身郎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没河沮忻,它能够让你感觉非常新鲜胸悄熊。   坐进高7内铂鼓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗发,比普通天窗大了30%荣。而外掀的开启方式有点奇怪添形,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挟残弯,同时还为内部提供更多头部空间歪凄。   大众车型的人机工程向来让人放心献号,这个角度的方向盘讲旁蓉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慷凑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型煽创涣,或许来个拨片更有型吧傻廓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症踞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酬路。   本文导航舶情滦:" "  在国内的SUV市彻铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隙邦刺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栓,正因如此父,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市课绊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问昏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钵。   说到大空间答色、七座设计巳唯贰、配置丰富的SUV晚分避,北京现代全新胜达是其中的表表者厂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型币恋房,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乐级淳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手培揩卜,下面我们将对这两款车型进行对比分析净。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莲新:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夕,设计上中规中矩乡架,采用了哈弗新的家族式设计元素鼎,这一风格将在整个哈弗系列上普及羚酞骏,代表性的设计元素有精闹虾:大尺寸U型前格栅褐,粗壮的镀铬横条格栅可,时下流行的“X”型前脸客下梗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的投窖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吐跋痉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隘,再辅以造型锋利的大灯灯组堆休,极富视觉冲击力氰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恨校,现代品牌的确更加具有超前思维意识但。" "  如果提起讴歌品牌烦黄,大家一定会想到MDX这款车吉鹅,究其原因哨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钒狼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型透吾,拥有讴歌最顶端的先进技术拔敞斯。在2013年抒,讴歌上市发布的新车相比以往供岗傅,算是非常密集的茅屠缆。即将岁末顽,讴歌的新款MDX也开始上市销售哪陌。作为新款性,MDX的售价降低了露是封,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失级。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器论奇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮潭。使弯道驾驶更加轻松很旁讨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上通,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蜗篡,在车辆制动时攻娠,通过制动延长扭矩矢量分配签疮,提升转向的循迹性 囤衅,这在之前的讴歌车型上是没有的呜阔蛔,包括RLX窗咕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机通麻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侗。但我们看到卫妊,在讴歌品牌乃至本田车型上哺,自然吸气发动机依旧占据主流病骏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伴,在新款MDX上使用的3.5L发动机姓,带有VCM可变缸技术匠磋,在不同的动力需求下徘篡,发动机自动切换工作缸数郝颇,用来节省燃料慷逗蹬,提高燃油经济性怀馆恭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娥测渡,使用了全LED大灯廓惯艇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恋立,不止在新款MDX上出现奉枪,旗舰轿车RLX上同样具备董。但和MDX相比函,RLX的前大灯内部结构稍有不同侵妙锯。而MDX的这种全LED大灯嫡该,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平壕,但据了解讴歌正在向这个方向研发颇苗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹋,其中大致包括救援玖遣、定位楷膏茫、导航检索等常用功能歼。但值得一提的是哇糕,讴歌的这套系统在整车质保期内掳管垄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寇瞄桐,通过车头抖埠市、车侧摹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式了端腔。对于前方障碍恭、侧方停车备惭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碎蹲辖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助定抛愁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面愁,MDX采用了59%的高强度材料庞垂,热冲成型一体式门环等途径软惩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诉砰。   本文导航山荡:" "  在新一代天籁发布之后溪鲜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诽欧。二三十年前捂巍阔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越榔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汗禾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前岁星胖。而谈起这两款车杭哭戎,目前多数人对它们的理解是弛童:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疤嗜,配置增高邓讼炭,便成了公爵和君越伯色阿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叼、动力和配置等等疯荷,却有着极具诱惑力的价格吮金。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蚂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鹊唇咕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力别俩啥。可它们究竟有没有这样的实力坤?两者比拼美北,谁又能更胜一筹守全刚?本文即将为您揭晓够炬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拓输,售价区间为23.59-36.99万元活。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凤,两车售价分别为29.98万和29.99万孟,价格非常接近矗乌,比较有对比价值络逆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缆不,主要是雾灯坛、轮圈等几处细节可以加以区分茅,尤其是中网变得更精致刑燎,车头更显大气邻尉。但也就是这些细节的变化骏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仑恋坪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伶芥。   大灯方面侠靛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冗,不同之处在于损皋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)既褐哥。   车身尺寸方面输,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)五舜壳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怀办了,君越的长度同样超过了5000mm详,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本长。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叛超埃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过参荷轮,并没有追求锐利缚芦比,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅变凸,腰线设计是其外观中的一大亮点馆,并非大多车型采用的一条笔直线条溯,而是在B柱之后便缓缓下沉烂,在后排车门上形成一条折线泛耍阶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堪霓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士架脯闪。   尾部来看耙泪,公爵与标准版天籁造型基本一致如绘频,尾灯造型也还是一如既往地犀利饲烘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巧犬份,为整个尾部增加不少活力湾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合突蔡,使其整体感更强抗妹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荷逗目,轮胎方面窝掀衅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痪祈,更为霸气氨洞川。   ● 外观小结陷: 两车均采用年轻化设计挪涎酱,稳重气派;车长均超过5米竿檄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上麻始,君越表现更为抢眼佳。另外凯,从个人角度来看稀凤泻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唤,相比之下它的造型更加简洁凉绿裁、规整凡衅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识夯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽费颇写,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发米,足以呼唤出你全部驾驶激情狸久性。你可以视它为野兽恍氢堆,但我更愿意称它为内敛狂徒猴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虐伎。它是驾驶利器夕涩琼,也是很多人心中的梦想之车戚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纶捍八。   既然说道奔驰AMG福壕扑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巴珐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幂,都代表了其品牌车辆高性能版党妨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袜篱,这些车在发动机配置调教虎漓镰,底盘调教垫,外形和内部设计上都远远超越原厂车集田湿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型箩,它的长宽高分别为4707mm瞎先、1795mm和1391mm褥船枢,轴距为2765mm魄。参见下表可以直观的发现闭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的比,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势崇同昏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面叉氰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堡。但细看之下跑,还是能明显看出差别吠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位穆柯架。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寥,流畅迷人更具轿跑风范跑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肺刷。   除此以外实,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂克踌堤,前轮尺寸为235/40 R18筏孤陶,后轮尺寸为255/35 R18缴团。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力癌前,以获得更快的加速度翱侠浪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果跨。   车尾是C63最为霸气的地方陶,四出排气管宣誓着其运动特性低亥挥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猛屑辱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侈,从而提高车辆的稳定性虎囱。" "  11月12日协溅并,宝马4系双门轿跑正式在国内上市墙。无论在平台还是动力上尸瓣,这款车都与标轴3系基本相同步娜。动力上拳师星,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痹快雹,依然分成风尚摊退档、豪华和运动3个不同设计套装妮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汝浅。无论怎么看郡杀某,4系都很像一款双门版的3系谐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喉狠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勾到菇。   虽然名字是4系非,但如果只看前脸叛烙害,恐怕一眼很难分3/4系烦水估。不过仔细观察细节的话痊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同特湍查。比如更大的开眼角设计肩妇,更修长的双肾格栅胎度,还有明显不同的下进气口设计风格浅凸呻。当然跋竭,了解宝马车型的消费者都知道另,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沽呛。此外称,前脸还针对空气动力学进行了优化嘎。 【左腑葛五:豪华设计套装(选配)/右盟低猛:风尚设计套装】   侧面造型上胯,4系明显比3系舒畅很多溺腺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条班淋似,更修长的车门对此也贡献颇多俄蠕。不过轮胎规格和3系完全相同舶珊,似乎很难体现出这款车有多么运动吃。另外拉贾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了曝软呜,和前脸的进气口配合彪惋菇,共同为刹车系统散热夹钩剃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倦,不仅装饰性强空善,看上去也更凶狠蜜拟。   尾部设计上觅淬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畔岔。猛地一看依然很3系禄铰篇,但饱满的线条体现了4系的不同捕。尾部虽然整体很“壮观”萝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鳖捌溺,别有一番风味晶全。另外蔑啥护,根据套装不同海,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晶,实拍的运动设计套装为两侧双出贡,个人认为设计还可以更精致一些锨晦拾。   车辆提供报假规:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粗韦:北京市海淀区闵庄路19号   电话当佛哀:(010) 5872 8888   本文导航逝冯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道食回,自日产逍客2007年在英国上市以来碎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刃。各汽车生产商自然毫不示弱腊痉肺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丢晨惩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年护讽豌,公司就对其外观和动力均作出了革新锤体。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司工肮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V葱缎。这款车售价要高于ix35寺估,标配版的售价与高配版的ix35相当输铺盟。较高的售价并不会对消费者影响太大苗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捅嫌。 ? 现代ix35   除此之外堑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型败。完美的驾驶体验愁郎,充足的动力表现耻壕,日常的实用性以及低廉的养车成本马姆寥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潜跋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垂宽侯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间到蹋簧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹊甩。CR-V的后备箱打开的角度要更大秸呵,后车门打开的位置更高盯,加上方便的一键式折叠后排座椅提,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捶帛解。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唇潦警。ix35的后备箱地板离地面更近徒冷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5菏梦,他们要对此多付1,700英镑痴顺。其余两款车的四驱版市妮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坎盗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屉岔。   从标配版本来对比三款车歉侧,ix35要优于其他两款贤伟呐。SE版就提供了后排加热座椅捐木崇,方便商务人士乘用材童。高配中更是有导航昆情,蓝牙锭,真皮座椅停微闺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能删亨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠躺炮搞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啡蔑。   综上所述弯娶,我们推选出这三款车的排名分别是纠为:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罗,但是它的驾驶乐趣却是最大的霓阑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码午那。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足樊嘎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度壕暑厂。低的污染物排放嘘沁鲍,强劲的动力表现栋鲤闪,新引擎的装配让该车重获新生当顾是。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车此掂。不光是低廉的售价刮,标配版的实用和保修期的延长究褪嘛,让该车十分吸引人举富。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沃砂车,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间断夸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湘渭渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗,严禁转载建记,违者将被追究法律责任孤券。责任编辑抡:李敏" "  在国内窘拭签,提及福特这个品牌撮掏脊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉覆埽克斯和嘉年华吝德倒,但福特的精髓决不仅限于此付。在美国承豌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军免。近些年来统寸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围佩瘫瑟,先后投下了旗下多款SUV车型卤,其中包括翼博筛揉、翼虎福描、锐界以及今天的主角探险者炒琳蔽。作为美国销量连续15年冠军的探险者睛抽课,它在中国的土地上能否再续佳绩福?带着这个问题蚕寐画,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狮徐灌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬滔,也是其第五代车型眯辞痘。在今天看来澜观狙,福特探险者圆润饱满价僵,又不乏美国车标志性的肌肉线条境,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求峡蒲。但早在1990年哦,第一代探险者刚推出的时候昆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多位。   随着时间的推移姆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翰炼赡,与其说是改变邦犬酣,倒不如说是更加顺应潮流被芜。早先的皮卡底盘不见了踪迹恳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捞苗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贯。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢澳旁贿?结合同价位车型做个比较不难发现掣,探险者论尺寸绝对傲视同级惩楷废。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV忿萎歼,“尺寸”无疑是其最大卖点春淬弧。它的车身长砰郝滤、宽尼谢戚、高分别为5006mm艰按、2005mm和1743mm硅顾举,轴距为2860mm沥丧糜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV川,即便是与奥迪Q7的对比中委味毙,探险者在某些环节也不占下风胁拐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外糜坤,探险者的最小离地距离为193mm赴,接近角和离去角也并不大瘦革,仅有21.7°和21.4°谢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的风。" "  引言淡委: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俏失胶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戳锹,其采用了全新MQB(横置母傅剑块化)平台生产洁肌埃,不仅在外观拉署泥、内饰方面有着明显的变化趴屋,更低的生产成本谋窗、更轻的车身也使其有着较大的优势婚磨。此外仓泡桃,作为其老对手的福特竿俳埽克斯当然也有着较强的实力惮惹贾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炭。今天嗣痰士,我们就来为大家对比一下匣缉斧,看看这两款车型谁的实力会更强悲。 外观耻来:低调内敛大众风对比时尚张扬该芡篮撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感妙,但在设计风格上却有着截然不同的一面类,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瞬逝。而赋牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茂灵。   车身尺寸方面稳隶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进楼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm豆,轴距也增加了59mm嚏驼太,整体看上去更长更宽更矮捷。但其主要竞争对手甘睹穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势份。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抡筏蓄、强壮裙高、凶猛搏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梢撇。试驾被安排在了蒙特卡洛攀妒镶,我们被热烈的目光追随了一道漠腻仟,同样劫上,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恒藉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盾怕苍,它的对手就已经锁定了庐嗅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标副,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卯,他们选车就两点倒跨,第一样子帅箔蹲碘,第二性能足够强大拦融。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力爬辩套。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车采愤娥。恰恰如此然阑窜,它看起来很漂亮毫叔己,尤其是车身各个部位的比例与线条轰构,挑逗着所有人的视觉神经奔习淡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野什,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戌操,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伤事颓,而且更杀气感更强秆。怠速时慢慢靠近墒徐,它的躯体在微微颤抖朽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巨。   细节方面奥迪从不偷懒骚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记糙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾担米,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胖泉。在我看来笨坛戏,这样的视觉效果已经足够征服所有人量衡灸,如果你觉得不够醒目宿,还可以选择将卡钳漆成红色搏顺梅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部偶掀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体僧,120km/h时自动升起搜,此时的样子最为动人栖律,速度降低至80km/h后便会自动收回广。   进入驾驶室并不费力浅榔,内饰与A7或者S7基本格调一致浪伞,简洁朴实颧睬箍,中控台区域保持原有基调舵晦,有人说它沉稳甸,另一些人说运动豁顿炭,在我看来这就是奥迪的风格秃,可以满足很多人的口味袍接举,一切气氛都显得那么熟悉宽房。   车内有两处亮点让我记忆犹新簿夏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分括挨藐,坐上去的感觉也足够舒服萝。不足之处在于它的调节方式太过简单采迫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能居。   第二个亮点在与RS 7的方向盘氰峨,手感与大小都很出众汰,令人爱不释手吧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锯唾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望阂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方罐散,善于抓住驾驶者的心剐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分评。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猜藤,两厢版掀背车开始越发备受关注强,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型魂豁,强劲的运动性能也是非常重要的指标秋毖。就在本月初吭际粒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吕姜哗,除了朗行运动版之外弛颈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狙。接下来秤澎,我们将两车放到一起角幢勉,来看看其空间和性能环节的表现如何弦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邯撼喷,如今的情况则正好相反班强,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此崎袍赦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兄订,两车的售价还是非常值得人期待轿博含。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挛男,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蹭掳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悸恐凑,前脸没有任何改变泄么。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素淘贬,但给人的印象要更加动感盼。   车身尺寸方面丘掣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甩繁糯,各项数据都要比朗行运动版更大一些哭昧动,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尸囱烩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎困狄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适班兜,比较适合家庭日常使用识拱怪。轮毂造型与三厢版没有区别高蔑。在发布会上贯馆冻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瘟蕊,相比科鲁兹掀背车不够运动梗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条轻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑莲,线条更加自然山诞、流畅钦。两车的车身腰线笔直且显眼绊湃栓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嚷逛钳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谅翠抡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茹叛僧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牢兼苫。同时捂吐浮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能窗撩栏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源片卸,点亮后的视觉效果非常不错恢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吉。整体风格也是保留了三厢版的造型卿祈辱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出采没舷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骄东反。2008年蔽础纶,丰田Yaris进入中国市掣伊赌啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相担龋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驮砷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孙聊歧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贩经撇,想必原因大家都很清楚凉,致炫在各个方面都已下足功夫不封量,为的就是再续辉煌寥。   致炫外观灵动时尚乃,带着一些年轻的运动气息眷菏些,车长为4115mm典,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芹阂,比老款低50mm;轴距为2550mm藩孝欧,比老款长90mm尉捂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了感拦纤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慰桐靛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踞啡渐,这样的设计更有利于致炫的散热搂切纬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暴杰录。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碗。   " "  在这一两年中较脱皆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稳,究其原因没桑贸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棘。另一方面编,也确实因为高尔夫的产品素质比较高邻戏纽。代表着大众在中低端产品中的最高水平籍碳。如今搬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野举施弓。带来的改变很多让,由MQB平台带来的更多越级配置矫,外观内饰的革新开鞋荤,动力总成的变化汕帆郝,当然还有后悬架的改变戏委涧。能否继续神车称号仆官,笔者觉得辜渐僻,可能性极大灯荡跋。   ●从固定平台向姆罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮夏陕瑁块化平台的车型甜瘸,之后丹辟,从这个平台开始氛,还会有奥迪A3等车型陆续引入敌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冈。但从高尔夫7开始煞慧遁,这种概念将发生改变挡。MQB钠脸硭龋块化平台生产挺墩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抖罕痴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撤夕,后面我们会详细说到戎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辽华,必然是一台有传承有积淀的车型许粉。经过几十年的发展和变革葛萍,没有被历史淘汰凰,却总能获得新生和换代唉。我想符合这种条件的车型真的不多暇跑。甲壳虫也好晾,卡罗拉也好捅,都算在其中需困。高尔夫更是其中不可或缺的一款拱撕,从第一代发展到第七代氮,我们发现珐姑汕,很多经典的设计元素没有消失偏授,而是作为经典传承下来填赌,但技术却在与时俱进的发展疽。直至现在侵醇,高尔夫7的出现欺,能够看到曾经的影子勉,也能够看到未来的趋势木蠕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钦,今天在紧凑型车上也上演豆,只能说明傻吵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锯舶涎,也从侧面看出行蜜,这一级别的竞争是多么激烈卯伪,高尔夫7的轴距加长了59mm溃,反应在车身上藉矾壕,加长了56mm陛。这让我们看到镜褪茫,高尔夫7并不是一味的加长蕾酗巳,更兼顾着车身的整体设计接面,以及操控能力的全局设计吴商瓶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了圭谎磐,争议很大嗣凉碴,但貌似并没有像新速腾上市时那样四,引起大家的太多反感较焊。或许一汽大众的这场策略大变蚂镜滥,已经让消费者黯然神伤了竭禾。大家也都知道挠垄苹,这是没办法改变的事米,想要四轮独立悬架贸抵闺,会有性能版车型作为选择臼华仑,要是纯家用搜,就只能接受这个现实琳。   本文导航哨讹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV句传辽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驳了惨,这仿佛已经成为了一种定律讨纲颧。话说回来陪须梢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棺帆枫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望噶坡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蒜烧、做工丛段迸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蝎俺柯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芹磺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拭白。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凸,为更直观的进行两车的对比分析嗅桑浮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奴残,需预定等车时间较长趁,主推1.5T车型)作为参考对象少抱楼。备注啪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剩悄暖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钠吾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看珐锈袜,瑞虎5和哈弗H6各有所长菲常,瑞虎5车身更宽囱、更高季叫曙,而哈弗H6车身长度童惯、轴距更长耿卜陆。另外这两款车的外观设计原创度较高巴谁汲,没有明显的抄袭痕迹奔彩,且能够符合大部分人的审美观坤,足以体现出设计团队的用心程度遣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应委敛补,意在塑造最新的家族风格码华,整体呈现出大气檬、时尚的感觉炭纺弟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择葱,包括徽墨黑宿、烈焰红日、赤金棕脯遁、暗夜灰县咳、皓月白和丝缎银爱瞄冒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气复悼朝,其更侧重于简约迷泻蒜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缓殿。车身颜色方面贿梳丝,哈弗H6提供有经典黑脖闯股、雅致银冬辫、简约白掇斥、中国红妨、风尚蓝穿霖、摩登灰唉觅农、醇魅红饰化、睿智棕共8种车身颜色帆棵。   前脸部分限凄侧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果熔。瑞虎5前脸层次感较强韦,大灯巧妙地与中网衔接毕呈蹄,而下进气口被分为了两部分煎会,下部与底部合适护板相连接供,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和架翘,没有太多浮夸的设计富,中网换上了带有“HAVAL”的新标识田,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敖牡,但绝对属于耐看型壁祟,整体间流露着SUV标准的稳重气息戏底降。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掏课蹋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宛绩,车身侧面给人以更修长的感觉模轿味。另外家蔚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冯峰,车顶均配有行李架评变棘。   同样的哩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涡檬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面米督,整体比例协调没有过人令人诟病的地方承滩,厚重的保险杠更具力量感蓖书。   灯光配置上僻袄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强释棘,内部灯组布置较为新颖痕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注燃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镭型,常见的柳叶状大灯造型客课,常规的灯组布局额,带有透镜的卤素光源大灯肆,提供水平调节功能侥附。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胶,看上去更为醒目和美观疥片刀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屡寡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应溺端。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后十,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阀溯剑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疮,同时越久的期待会带来一个重大问题捆课,那就是新产品如果不能做到完美刻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磐洞,两条定论由中国媒体陆续传开囊输梢,首先它的相貌不错杏暗,其次来到中国的时间也不会太长了密。一个月前阀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脱惫秋,为何这么说冻鹅匹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拢侗,通过细节上的修改艾,使雅阁更贴地气握阶。   设计师在中国进行了大量调研工作亢浓,最终他们得知了国人的喜好朴捶亮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饺回,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弓商。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外案抽患,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桔论,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茸熟辆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拼被:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坟挫,在如今大行其道的“加长风”面前互,本田倒是走了一回不寻常路舅炭瘸,这也是让很多人吃惊的一件事攻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苫皮牧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道爱瓷,究其原因我想和C柱造型兄查、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关观菏窃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肩舍,先是放弃了老款斧头型的轮廓徐,其次将双出分置排气融入到了包围中痴卧篮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚椽碗、动感靠拢贩韦。   本文导航日:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸥笨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者么迹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袜攘鞋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜曙旗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病排褥。相比之下桥席,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锨撵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纱颇凛。总之这个价位的车型梦,只要设计不太出圈消费者都能接受狭敖伎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扭疮勘,即便轴距也仅有20mm的差距斡酸糠,如果无聊到一定要分出个胜负的话略百,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仆亭爸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胁,在这方面长安CS75表现得尤为突出闷丧希。顶部的灯眉皇雾贿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泛尸,虽说还是带着几分模仿的味道波,但却并不令人厌恶驮棠娄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型写欺,不过它的优势在于自动大灯功能短憾,这是我们在CS75上未曾找到的配置丧娘罗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奋经,都是标准的SUV设计芬炒焊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奸蹋设,不过值得注意的是美疼案,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藉期茅,上下车时可以避免蹭脏裤子峰囤谢,这一点要比哈弗H6显得人性化返慷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等监募,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话董吮,那也将成为它的一个优势呛沸韦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鼻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乔许才,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些葡绥懦。两种风格说不上谁好谁坏假,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锣峦、更时尚的选择井。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座立舵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肃日慌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娥烩掸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痉来。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拈普,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戒阔。相比之下杀祷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翻尺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隘。总之这个价位的车型让姥,只要设计不太出圈消费者都能接受溯纺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汐财,即便轴距也仅有20mm的差距霓,如果无聊到一定要分出个胜负的话肯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漂黑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方日,在这方面长安CS75表现得尤为突出燎谋嫡。顶部的灯眉幕耙镐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擞惭,虽说还是带着几分模仿的味道程破,但却并不令人厌恶鞍让。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型埂说,不过它的优势在于自动大灯功能椭,这是我们在CS75上未曾找到的配置痘刷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化按捆,都是标准的SUV设计肖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似少,不过值得注意的是胸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚊翔,上下车时可以避免蹭脏裤子潭番,这一点要比哈弗H6显得人性化鞠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17事兢并,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疗谓蚊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倡逛,那也将成为它的一个优势故泌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异遣赂帝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伦亨莽。两种风格说不上谁好谁坏现们,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫薄抒讥、更时尚的选择逻握屠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人导,埃隆·马斯克就是一个奇人巧辨纱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脓巨?下文简称“埃隆”)敬碾。远隔重洋来到时差16小时的加州讲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展衅肩糙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脱龋纺,一款名不见经传赌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菱部。在短短的5天内聊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丝。 ●曾经的TESLA悼:短暂辉煌的Roadster   2003年琼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哆糠汉,并亲自担任总设计师的时候彻捐澳,他为公司取名“TESLA”拔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家激、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惶陀械。而在十年前衬毕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骨,因为在此之前聪钦,没有任何纯电动汽车成功过暇。   不过很快鲜立,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳功氯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疏、续航里程短的传统印象江。只是昧禾脱,那时的Roadster真的很糙耪,很贵揽计潦,很没吸引力劝壁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者壤。   于是别客钨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耗玲嫂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市短担,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆豪奁丁,已濒临破产……”屠委珊。   不过鞭奇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样藐发,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际事,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国防颁。仅从2012年6月车辆发售涵,到2012年9月这短短一个季度内次,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吾堪,并且公司还获得了美国政府的政策支持奉。   ● 简约外形流畅饱满奔态,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桥?一个能够打动人心的外观设计倒冠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要薯毛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维竣旧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吗抄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者椭娇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晚,是一位年轻的美国本土设计师婆,曾经在大众汽车担任过助理设计师线很荒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棵鼻千。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奥梅庭,马自达旗下的Furai芥轨、Ryuga尖萌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逞眠领,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甩菇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)熄闹宋。初次见到TESLAMODEL S的时候窃炉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锨祷莲,难道这两款车之间也曾有交集显售耙?   多方查阅资料后才明白褂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锋,不过后来TESLA对其提起了诉讼涉联,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作技,还盗取了其电动车制造技术欧宛傅。于是紧接着尾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品村隆,并最终完成了MODEL S的设计工作邢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)擞篡瓤,轴距则为2959mm沧铂。仅从数据来看些肋遍,MODEL S已经算得上中大型车的级别须猎冈,差不多和奥迪A6L畅纠钠、宝马5系Li等近似颠,只是车身更宽大也更低矮一些穷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淬揽。   整个MODEL S的车身上常尸,相比许多人和我一样椿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计描涣乐,椭圆形前格栅造型太另类了抛窘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蠢叉贬,但是这也成为了MODEL S的标志箍淘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志媒惦徽,所谓的家族式前脸哆。   你或许会认为没有前置发动机的存在胃,和绝大多数的电动车一样材胶夏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梧蛔蜗,那就大错特错了谦喝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的埃,动力系统和电池组式肠浅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卡,就和传统的内燃机汽车一样辟缺时,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矫。   细长条的大灯造型很酷干需,氙气大灯磺茅覆、LED日间行车灯都是标配蝗,和其他车型类似锭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯半膝、LED雾灯以及示宽灯唱。只是在功能性上MODEL S实在很单调坛,同价位产品上应有的大灯清洗粳泉呈、自适应功能等一概奉欠屑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立擅,4年的时间褂低冈,经过诸多顶尖设计师的打造鞘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发偏,再到上海车展的国内亮相茫戊,今年广州车展终于正式上市梳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毋噶底,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩韭负沮,这是中国自主品牌获得的第一个五星涟。观致3四项总分达到了惊人的340分表碎,这在整个2013年度排到了第一位火粕认。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样范,接下来为大家解开谜团麻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沛按停,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念少势,观致3的外观线条十分简洁啊,但又不失从容优雅抱筹恃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骸税潞,毕竟它的设计总监曾是大众高管匣试暑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了暮狈。   前脸看上去相当的饱满圆润掳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腻电,而“Q”也是观致汽车的首个字母溯陕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信放揪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奠竞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抽拼,这话虽然有点绝对换扯,但却不无道理解毒搓,在说服消费者购买自己车型的时候双,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由两烩街。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倡敢衰,随着时间的推移栖米郴,两各品牌已经深入人心森祟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抒刨,相近的售价簿、同级别的定位草磐,看看哪款表现更有诚意禽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台楞迸,造型圆润符合多数人的审美颓陋科,第一眼算得上成功电瓷幌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识克梦涝,细节处理更为立体很显档次玫俺缴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狸。爱丽舍原创度极高躺爱,很难找到其他车的影子公郴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扭,只不过虽然车身进行了拉长甜奔,但看上去依然是一副小型车的架势结祈,气势上略输给爱丽舍倍。外观设计确实见仁见智鼻变,有人喜欢圆润稳重扣颊,有人喜欢直线条的简洁利落阀珊柿,嗯好吧逃狮,各花入各眼室高尝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现麻鬼,新桑塔纳除了车身稍长之外赦泼却,轴距虽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灌。但整体上两者都属于造型协调的类型廊。   内饰部分疲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色母韶涵。配置细节设计辫适,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计的靖,比如位于方向盘后边的多功能按键斥悄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闺罢芥,则显得没有可挑剔的地方佬,只是限于成本泡,用料表现一般隆尚。" "  谁都没有料到短短几年泼,SUV会如此火爆镁啊,从动辄百万到数十万的城市SUV竣添,都曾经上演过排队提车的场景怜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镜敌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗅狸,不同细分市场化锚、不同类型SUV纷纷推向国内市巢┛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动膊,推出了其首款SUV--标致3008侵可。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴当谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钩。而东风标致国产后价格有很大降幅豆,15.98-21.67万的售价也与途观赣、CR-V撕乐泵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV隋吵侨。下面一起去看看吧材剩煌。 ● 外观解析   除了高售价外居,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一含。太过个性哄,同时又不够精致浦。而相比之下澳,国产版标致3008要好很多耸韧,现代感更加强烈芍。前脸采用了小一号的大嘴岁采方,并且添加了镀铬饰条显示很精致淡,也符合国人的审美心闻劳。   前大灯虽然不是氙气大灯碍擞隘,但是加入了透镜耸,整体观感不差纹牡现,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佳位蕾。另外郝茂退,雾灯处还添加镀铬饰条装饰献荤,增加了前脸时尚感嘉惭。   从车身侧面来看琉汲险,标致3008加入了车顶行李架寡迪课,虽然并不是经常用到的配置抱希,但是对整体造型的营造作用不小面颂绷。另外揪四,黑色下包围凸显了运动感纤博。   尾部是相比进口版改变最小的使,不过依旧非常漂亮嚼缝莱,很有层次感挞。尾灯加入LED灯组鲍,警示效果更好厘枫超。另外最值得一提的是其后雨刷设计粕爽,在前雨刷工作状态下池狈,挂入倒档乓,后雨刷会自动工作豆,非常人性化的设计茅。" "  说到法拉利邵颊、玛莎拉蒂这些品牌顾弯当,网友们肯定会觉得遥不可及擂胃快,价格高高在上处伴椽。如今雾饶抵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli栏祁俩,它以89.8万元的价格进入国内市场犬邯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赌,让我们来看看他们三个谁更吸引人窍。   在市场行情方面慕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的劲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辅邻妒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扰。而其他两款车型均有不同程度的优惠丝悸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鸥讳拔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乘,看起来非澈模魁梧的发现竟然落了下风餐,令大家非常诧异洁肆。但在内部空间方面衬,Ghibli组完全不能与发现相比荒忿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诚谜烧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车排,所以它的尺寸就不在此提及了炯筷傻。   在该项对比中馈袖睹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截武沦,功率少了80kw褂,扭矩也少了50nm劝,同为3.0T但差异却这么大碧。发现采用了柴油发动机访,这款发动机的性能超众魄,在国内有些市场中非常受欢迎扫兽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱枷。   对于传统豪华车闻言誊定葛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式愧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式青,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茅。路虎发现集成了家族中的优良血统挫脖,四驱系统足以让众多对手汗颜熄。   本文导航别:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逆,保时捷新Cayman在国内上市之后枯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冬拟,遗憾是试驾车迟迟不能到位娶铺晴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余署叫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镶,就当胜利喜悦之余砰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窘绦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怜睬茨:不就是保时捷最入门的跑车嘛午摊瘦,至于这幅尿性嘛庐捅柒?不过您还真别说楷停,Cayman作为保时捷入门产品中季素赏,绝对是一部对得起消费者的良心之作健,比起卡宴与Panamera来说氏茧刑,工程师为它注入了更多保时捷的基因雀椒,说句通俗易懂叫熊拦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观漆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间信斡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史感冈蹬,第一代Cayman的诞生是在2005年持,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺是颧勺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格通,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涤媚傻。   新款Cayman S外观简洁堂,车身比例更是优雅的惊人彩绊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芹蹭恋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乐盆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秘箍丁。尽管如此脸北,这款双座跑车依然非常紧凑内插腑,车身长度增加了33mm抒富晾。车身前悬缩短了26mm撬径涕。   每次谈起保时捷的外观设计米,笔者都是非常纠结的心情镰从,恨的是德国人那副死脑经摔悉郎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化促鹊猜,喜的是哪怕轮廓没有变化嫌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梗,或许这就是历史的传承吧篡北。   新款Cayman S除了迷人的身姿炒刹澜,优雅的曲线之外秀挡,设计师并不是一味的强调柔美誓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颗垂,这里需要注意的是莎完鲁,这个大口可不是什么导流机构涟,而是发动机的呼吸通道殊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扰担咐,加上凸出的转向灯设计咕孝,相信任何人看过之后都是过目难忘轰,尾翼同时配备升降功能能碉倘,时速超过120km/h之后晦,能够有效提高尾部的空气下压力扣入渤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂甲,这个是一个价值不菲的配置秦,总价44700元粮,如果您不满意当前的刹车系统考,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肝勉静,据说车用到报废了姥施倒,它还可以装到另一部车上继续使用私,简直可以当做高富帅的传家宝困剑豁。" "  国内B级车阵营的争斗丢翅蠕,恐怕用水深火热都难以形容谱第喉,原本只是按国籍分布的对抗阵营鞍揩,随着时代的发展强,已经逐渐转变为混战的局面搂型,比如ABB三个品牌的中级车馆陪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寺刷。同样的情况也发生在合资品牌身上匣,民用车级别的对抗往往更加激烈魔弥捌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时适狗芥,来自德系的车型是否会倍感压力搔辛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勺浇,又考验耐性的工作少。往往在某一个时段有一丝懈邓呔Ч,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啦。网上车市最新推出的《抉择》栏目割杰棠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裴饺,做出全面的分析与指导嘉秘,以同级同价完穆范、同价不同级等角度出发烽男囱,全方位给您最全面的购车支持篡赦。   雅阁和迈腾凡酷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盎咎钡,也许之前并不会将它们划等号罗伙碘,但随着市场格局的转变蒲点搅,它们也来到必须接受对抗的门口冕炮填。当然拿瘸,这场争斗的发起者是雅阁芹埠萝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗径,抢夺德系车根深蒂固的份额戚拭,看起来是个贪婪的举措录吨,但能否成功却还很难讲灭淑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的田,反之同样僻纱。客观的讲媳爽弗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骋享涩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势镶澜忱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辰镁,但是这个技术到底是否实际浑娜辱,还要从使用中来探寻蓉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讽倘。   第九代雅阁缩短轴距的作法溯泄妒,是令所有人都无法理解的猜墩姬,在几乎所有车型都在加长的时候染窝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劣花搅,搞得你摸不清头脑虱痕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驶寡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啤且捎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忙殴赋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嗓摊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能局等褐,就是最好的证明叼帘疯,据我所知扛,直到全新一代奔驰S的诞生蓬矮急,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞄关死。   本文导航吻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年禽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念皋僳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烧潘。直到有一天括桶,新速腾上市倍骄却,后悬架变成了非独立结构拍,他们的崇拜似乎崩溃了电椒。这还是那个技术控速腾吗魂酶?随着时间一点一点过去椿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寿吉、速腾GLI崩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颇。不得不说瀑,速腾家族越来越丰满闭撩式,那个曾经的技术青年坝糖床,逐渐走向千家万户我颈哼,满足标准化的舒适性需求堪殴孤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者踞,这让我们看到速腾到新速腾的转变陌促揭,它变得多元塑筐烁,变得成熟驴隆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霞滑,开枝散叶就像一位长者骏盎棉。它不是急于求成屉档,而是变得更圆滑更成熟氯薪落。记得一句广告语曾经说过跨寞:“成功的男人槽,有很多面屏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铅棱,它要更多变馁路甭,它要更多面豁恃。蓝驱和GLI饥帛,一个拥有更多的节能技术戊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渡哩斯。当然计,价位不同接,GLI已进入二十万大关娜浆。你有了更多选择俯步,你没有了挑新速腾毛病的口实戎孰。三种产品摆在你面前枷,要节能搔净?要动力窃?要居家啊?新速腾都在这纹既充。    直至今日混勺畦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蓝染,的确廓嘲搪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品报,多少显的不是很紧凑动感愧胜刊。但终究那是一种技术执着理念下惮未,最后一代产品了阂。新速腾的到来似乎终结了这些侈,悬架品质降低祈赁凰,操控感稍有不足开成妥,但换得更宽敞的内饰空间熊坦虾,等等等等瘫疙。到底速腾进步了还是退步了靡炭驮,我们无法一概而论围耪雷。但有一点奔沏恢,笔者觉得大家都不会反对嫡,新速腾的外观绝对养眼鹃。你依旧能找到德系工业味儿囊袭彩,但又看到更多摩登的东西暖。咸淡合适慨,老少皆宜乾。或许从这个角度来说许颅,新速腾是成功的曙眯辛。    过多的技术说明蠢,这里就不重复了蜜,今天我们就来漫话速腾隋。记得一次就瘁佩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锻失啥,立马对它的内饰嗤之以鼻煽火。毫无设计感喘猾,直来直去裙侯袱,见棱见角去欣笺。或许不光是这位搞设计的朋友那,很多网友也有如是感概棵抡猫。他少了一丝温情涟,少了些许浪漫鸥豢。不如北欧风情简约墒钢到,不如英国小车活泼撮管。充满了德国工业时代标准化生产的气味炉。打开高尔夫垃箱暖、速腾帮队、迈腾哦貌椭、途观唯姆饱、途安的车门秒妇,你都会得出同样的答案桶柬惩。或许孰坟文,这就是一种设计选择献担,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伴,内饰模具走点曲线也不是不可以疗,但当你仔细玩味之时梢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美倡棠寡。不浮夸发叔猴、不高调颧,你可以说它没有设计感亢,但它却充满机械美剩。 责任编辑彤芒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恢,也就是S-cross锋驭绞客,售价11.28万-15.58万元茎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞍差。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秀墟,其实并非如此胸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢簿掳旱,我们不妨来进行一些对比去看看烧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV故绕,也就是S-cross锋驭该祥匿,售价11.28万-15.58万元粹碳扩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤啾О浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客谰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崇蓝仿,其实并非如此车魄颈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言危。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缝界撤,我们不妨来进行一些对比去看看叼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场境芳平。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机构掣,而且在轴距上也进行了加长坚,从而能够获得更大的车内空间辟裳。其实就在此次广州车展开幕之前昏杉懈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牵盖巩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牡锨女。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品编,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机居软校,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呢。另外摔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV保疼、BUS扭、VAN三个系列莽限俄,分别涵盖了商务怂酵圈、家用和专用三个细分市场上忙。好了水,闲言少叙项问,下面我们就走近它们以作详细了解吧沃沛家。   外观篇蹬胺毯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品花刻罗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致修的辰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象该,同时会在两款车型的不同之处加以说明翁箱虾。   该来说说外形尺寸了叔旅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm七。   尾部造型同样以直线线条为主要构成畦湿,与车头形成了很好的呼应湍俩,而且从整体上来看车身更趋向于平直氖。需要特别说明的是甭庐瑟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峦嘶婪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式从,以应对不同的使用需求惮擎溶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柬,例如高位制动灯疏徽绣、门把手和牌照架斥涧茬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诺七,“中国车”困,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价唯。“北欧品质”传承自S60倍,设计风格以简约时尚为主被,选材用料则注重安全环保和缸。“中国车”同样不难理解奖,“L”是个很好的代表歌,但不是全部倘陡。   就在试驾会的前一天托拱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毕拒枪。   ● 沃尔沃亚太为何物秋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称村嗽斧。沃尔沃成都整车工厂肉惜乒、大庆整车工厂京、张家口发动机工厂力、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下紊很。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甩危驾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘘星,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准悸。如S60L有约290家供应商啤耽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诬弥。而在研发溺、设计纶躲邯、采购和生产制造等各环节上椒桨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步糠,采用共同管理系统互。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屠杜弹,我们先从加长这个重点说起共信。S60L相比S60加长了80mm僧,具体点说应该是轴距加长了80mm沧朝擅。这80mm用在哪了呢暴卜握?全部加在了B柱之后煤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心穷棱,这里现在变得很宽敞祟居使。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疥烘,前排调到合适位置后沃患,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指啊驶射,属于勉强够用的水平;而在S60L中妓岛邓,相同情况下牛持币,后排的腿部空间则超过了两拳菇冀,可以说是非承樾迹宽敞殊班。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平衰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)簇脆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了武兑,外形倒也没受什么影响毖旦寄,甚至感觉比S60还要更舒展一些填。S60本就是轿跑设计风格苟洼钮,后门加大后荣挽,整个车顶的曲线反而更平滑了湿功星。相比之下健类实,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些去糠,但却增加了几分优雅的气质奠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沮李。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啸遍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凭勃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沙醚钾,不知道大家对此有何看法佃。全新的18英寸轮毂挺漂亮办,轮胎为了适应国内更复杂的路况缎菠酗,将扁平比从原来的40增加到45恋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰轰孙家,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辛默案。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰葡徊,而像坐垫八腐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俩连。这种颜色和黑色有些接近芭柔纬,但更时尚陵、个性一些猾虽款。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘揪搁匿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色督,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撼,后排乘客得到了更多的重视香攘恭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纱呈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置协嘛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阂列孩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胳仑,可就在本次的广州车展上规,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肚但冻,并且两款车的售价也是非常接近宿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袍痴洪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胶,并且它的设计也是由国际化团队完成豢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耙圃惹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猾多,并且两车售价仅仅相差4100元鼓。观致3车身更宽洁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咖秘。速腾则在车长与车高上领先观致3际锤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撮圈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莫韦颅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哩绵缓。因为排量上的优势固轰杏,观致3自然在动力参数上领先速腾拜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妇耿豌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粗,后扭力梁式非独立悬架溶苗。   本文导航怜:" "  今天给大家带来的两款车深,其实已经在国内上市剃蒂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寇恰袜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识列,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叹毋,而标致301可能大家就不是很熟悉了物,下面闺腔,我们就一起来看看这两款车通。 外观七:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厩,2007年进入中国铰赶敢。对于很多车迷来说洁市,这绝对不是个陌生的品牌匪共炉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蜜,但可惜焚把,无论是在中国的街头还是美国的公路上诞号,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泊。我有时会想这是为什么躲涸?诚然范负,英菲尼迪的车在豪华感武裁揽、科技性能和舒适性方面都不输给对手降迸际,而问题恰恰出在这里暗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面董,没有特长就没有个性疗绊,如果是这样的话洗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烫?   现在英菲尼迪也意识到这一点室,且开始着力寻求改变凌继、树立自己新的形象特闺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品皑仿身。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溺,当时就被其出色的外观设计所吸引溜宫康,而今天我要体验一下它的新技术苹呛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嚼,车身重量上的降低幅度也不大酪目,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26劲,这是很明显的改善矾咎,尤其是在性能和燃油经济性方面辅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恍收,并且采用的是锻造工艺毯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劲从赁,现在英菲尼迪Q50的对手趴椽串,如宝马3系府绩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂我鼻搂,希望Q50能做的更好土蔬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腔粪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涤没喜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刚,但其实这些已经有很多厂商在做了侵理,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计社款晤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动闪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尚粒艰。它所代表的是一种生活瓣娃蚊,是对待自己和家人的态度餐臂邵,是属于年轻人的精神携璃,是一辆车脚妮堂。历经六代的演变纺牵琶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泄,它虽然没有惊艳的外观伶,也没有花哨的配置粮,但它是品质携害祁、安全翁饺、耐用的代名词靖。如今繁恳谐,第七代高尔夫已经面世辽粟棺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绞檀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鲤鞭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阮守卵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陆尸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同累倒,不再是一幅人见人爱的可爱模样灿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蓝铂挞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子禄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烈陷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凳娘,仿佛是灵魂一样渐报。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定既沁文,但从我个人而言逆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓会,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诧晶, 坚毅的C柱是永恒的经典冷力疥,不管其他部分如何变化捂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗣吩侣。   除了车身线条外陋寇轰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寥粹结,并且被那条“灵魂”所连接着潦涣,这在之前的设计中是很少见的加恍丹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宝茂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的授察。这一点很有意思苫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯悲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寡,避免了大家后续改装扑丢苔。   说完了外观仕丘羔,下面我们再来聊聊平台技。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瞎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慷,例如POLO采用PQ24和25平台涪儒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台互年,06-12款速腾采用的PQ35平台狙,他们之间都是独立的奸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的峦辅毋,它的优点就是几个级别可以共享技术黔阮屋。   共享技术又有怎么样的优势寡签察?答案是显而易见的罢。低级别车型可以采用高级别车型的技术卯介唤,在产品竞争力上绝对要远胜对手嗜嗅溯,并且还可以降低研发费用瘫淬吐,可以说这种呐战В块化生产模式在未来肯定是趋势贺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势词适,例如电子手刹涵、更先进车载系统攀据导,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颧倦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迟啡。   所以狸师缺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霞乡疾,就好像是四代和五代之间的质变一样掳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章按卧。但是否真的是天衣无缝的设计熟躺,我们还需要用时间去考量绍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泼答,但到目前为止撤蒂槽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爸貌苍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啸姜疮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔封。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巫袖廷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孝堂灌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别海沙。   首先态售,大众的工程师对EA211发动机减重努借,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柿浓。另外呜卯谦,EA211再次使用皮带传动墓,相比于EA111链条传动闻遁,皮带可以降低噪音和重量扒。除了以上两点外纶夹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肋海,在一定程度上可以减小阻力零。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化官,EA211发动机参数比EA111有所提升浆,当然幅度并不会太大龋祟,因为整体的结构没有太大的变化烦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挨奉栋。   既然说到了车重凭胜暑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肋,这其中就包含有发动机的20kg喘芥那,而车身采用MQB平台后也随之减重茄棱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的单臣窟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肮袖套,从官方给出的参数上看疼较圃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km漓,这样的表现已经可以算是非常不错了瞄冻赣。   说了这么多凌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姜平潮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沥?是不是像资料中介绍的这样完美扮如葛?后面我会给你答案浦。" "   在国内诗切,当一款车的价格到了百万元菏华,那基本上就可以称之为“豪车”了村,但过百万的车也分很多种屯兜,比如X5鞭陈、Q7之类的SUV肆官侯,亦或者911搜胃晦、GTR的性能跑车俗氰哪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灌勉绞,除了我们经常能见到的宝马7系配奠毒、奔驰S级扩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外棋蹦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咀塑套。    注宠舍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惜窟,但因为车款并不是统一的最高配灵拍奋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比韧。   新S级受青睐拒锋、XJL独具英伦风铃处、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舶疼次,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些精办辫。其实涡受,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代财靶滇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员人,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摆澈欢,即便不算是遥遥领先筋蔫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行登侥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溺残,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间小趴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歼熄课,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酪烙咐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恭衬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惠缚,在其内饰的做工璃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伴谩凉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言科敞:在自主品牌SUV阵营里面侣坡螺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浆朴貉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驹坞蓝,景逸X5的推出经过全新变脸测,足以颠覆大家对景逸SUV的认识无煞巳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翟亢瓤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酚涛。 外观耐想脯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市差畔。该车共有5款车型盼背,售价区间为7.99-10.59万元袜晴。相比前辈景逸SUV禄俗,景逸X5的外观设计得更为时尚皑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙儒、俊雅红顷、珍珠白漠描锯、琉璃金橡镰幸、陨石黑逆、钛金灰秀菱童、马拉喀斯棕等7种车身颜色沫淖颊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竣楔。   熏黑设计前大灯突出其运动感蚊,与黑色进气边框的搭配也很协调练貉累,比起三角样式更显年轻许廊。大灯内部采用透镜装置党蛙绢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全外蓖。雾灯外包围设计突起彩犁睦,很好的与大灯以及中网形成一体陛。   同比瑞虎坝逆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鹅豁,此外205mm的离地间隙慕,景逸X5的优势还是相当明显的猴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受认,同时为乘客上下车提供方便畔辈。搭配车顶上的旅行架岔葛伍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叼,主要体现在细节之处的不同感笺骨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和埂呕寄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孝损耿。   景逸X5后窗配备雨刮臀脓猜,在恶劣的天气还是挺有用的昂航。此外全系标配倒车雷达糕貌诧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像禄。银色后下档与前下档相互呼应力胖侯,整体感更为强案。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化羡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素埠瓷,夜间行车的识别度非常高判雀底。" "  前言埔沥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴晒拧,如今的战火更是愈演愈烈毫苔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卤绿蠢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敞蚕顾,看看在价格相近的车型之间焦,两车在配置上的差别究竟如何吧差。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说势刊悲,作为一款全新换代车型人翱漆,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉父牛客”全面完成了更新换代皮惺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说签彭,只能算是一次小改款车型孝癌,除了在配置方面进行了升级之外潞,外观造型股钮同、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变入。   在此次对比中贾蓬剂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咐课,均在21万以内逗。同时又都属于各自双方较低配的车型德,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炮揣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸啥蘑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渺恐管,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁广。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度攫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负络,现在还不是揭晓的时候屑搞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位淑靛喜:mm) 4865 4930 宽(单位漆:mm) 1820 1845 高(单位劣:mm) 1475 1470 轴距(单位狙聘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惹及窖,因此其在外观方面没有发生明显变化啤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式繁牟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵理。前大灯组配备了LED日间行车灯淮圃路,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拔犁石。另外途,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哩,贯穿全车的腰线非常突出离辑,车尾则变得更平沤。而与新帕萨特有所不同的是梁堪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墓,而非在行李箱盖上羚庇材。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性顺败冒,但是国产版车型与美版车型相比起来看承,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系版涛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赎。另外创,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琉,不过从C柱开始已与车身线条相融合随,深度虽浅但是更加富有设计感配皑。   同样搅卧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化山人。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐塘肖,并且颜色也不显得突兀裤夺佛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计漆漆苏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同突。内饰配色非常清爽稻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甜铝,用以进一步提升触感实喊寿。   动力系统方面赔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI香桔贰、1.8TSI俱、2.0TSI愁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痰羡富,在保证动力输出足够的同时也相对省油雌亥屋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呛脚、2.4L和3.0L自然吸气发动机辆啊,在动力输出方面的提升并不太明显男嗜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陵萄祷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面闺摧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近不,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铰,同时都采用了电动助力与电子驻车吉趁。轮胎规格方面陌庐,2013款迈腾采用的是215/55 R16蘑梅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抬桃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来避隶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹿。事实上挂瞎防,自由光有足够的话题供大家热议陋煞催,例如特立独行的外观玲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等眉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巴斜。日前函,我们得到消息碉,自由光将在12月底正式上市销售锨邢屉,所以当这次在广州车展见到它的时候熔,感觉它跟我们更近了欧盆把。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti片彩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种许避罗,它似人非人些彪岗,行动极为敏捷缺挠钉,也惹出不少祸端低醋,人们曾经持续对它进行追踪罚,但一直未果暖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧溺:敏捷诚、神秘戏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字咖淀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了岸凭。   很长一段时间里苹盛教,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巾,并火热至今幂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搜烹热,起到补充细分市场的角色千屉寂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失如,成了途观的小伙伴灵咐。   野帝的定位低于途观沫,车身尺寸小于途观灵酞锤,同配置级别的车型价格也在途观之下细潜努,很明显达袒,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨袒腔邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客须。   ●外观惰贪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肚,舍弃了老款极为个性的风格米,确实更符合大众审美烩恰临,不过平心而论它依旧相当个性散日仙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起响蚀,它显然不属于年轻时尚那类的横湾,车身线条硬朗漆顿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铅窖吼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钉,喜欢的真是特喜欢械崎姓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了太。   ●内饰摧:沉稳郸耙凳、无趣桶餐澳、无惊喜   坐在野帝车内辩长,从气味到设计都令人非常熟悉彭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格睡焕,在操作方面汲,由于没有太过复杂的配置帘复,所以操作上手难度很低懦落拧。" "  在如今的国内汽车市场中据,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车航记,紧凑级SUV是近两年的热门车型轨腹步,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尉,宝马X1在国产后杯,其售价区间为25.90-49.90万蓬堂淮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似朴嫁玛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胆山奠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下操憋,看看他们的表现如何献脚。   外观篇   由上表可以看出群沛鸵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镜晌虑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乃媚,外观看起来会更加饱满一些抬桥偿。   对于宝马X1和奥迪Q3幸淑,都定位于紧凑级SUV静,又有相仿的定价区间拳犊谈,无疑让这两款车成为了PK车型檄,经过仔细挑芽础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比驾寡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娶辨,整个前脸攻击性十足腿虹毙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多衬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯篇,并且配有自动清洗功能涩侯普,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯跨庞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幸闭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重郡霖,所以整个车身看起来十分修长断乒静,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格躬赤,看起来略显敦实廊凶标。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素策枚隶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代就,它的第一代和第二代车型因为有着年轻藏、动感和实用等特点末,所以在中国有着不少的“粉丝”高悔。如今绞赔态,第三代飞度已经在日本上市品,而不久也会顺理成章地引入国产试,全新车型是否能够保持老款车型的优点警,并且更上层楼呢芭?今天绞戌揉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬啬杓堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案排斧肖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片葡教空,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计似,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腿详甘。当然锤吗哦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颇,左右两侧都是封死的汐,目的是让新飞度更加的有型蛾耻弯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型设,日本人称其为“1BOX”鹃伺村,发动机舱十分短胁豆媪琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum红问乱:机械占用空间最小化掇,乘客空间最大化)拜萌,车身长度更多为乘客所使用埔瘁洪。但与上代车型不同的是鸡强,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铰唉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔡。   在车尾的设计中士飘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乏,此外筏弓葛,尾灯向上伸展浆搽付,经后风挡两侧直到车顶瞎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轰。在1.3L和1.5L车型方面乒吵,车顶处有一个小鸭尾造型谭夺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上店,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拉螺。   新飞度好看吗分恒?也许这并不是一个好问题边嫩钙,因为审美本来就没有统一的答案悼淳。不过可以看到的是暴老党,新飞度的外观更阳刚督,更加运动化系窝,也更自信了赴,同时在内饰方面也走向了成熟娥。做个比喻吧路,第一代飞度好像是一位高中学生妹衔躲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙星谓老,慢慢褪去了学生时代的青涩谎,变得精力充沛蔼、充满自信靖此。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淬粗懦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搅款可,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标达谦,它看起来依旧如此的适合年轻人挺。没错递诚,搭载着一车的新技术之后签,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郊割,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敝。于是当新车到来的时候就变,你一定和我一样对它充满了兴趣尼膏。这是最年轻的凯迪拉克淖、最小的凯迪拉克恳帝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克短核? ● 外观造型屯逢:钻石切割风格依旧很洁碴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘛、2013德国红点设计大奖使雇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臼阶砰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兢墒弄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淳糕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杰及,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刻,只是这回投坊,ATS是完全原创的作品闺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黄,轴距仅有2775mm啡和崎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缓怪,而国内我们则把它当成中型车是,和宝马3系标准轴距版八晚艾、雷克萨斯IS成为同级别竞品悲藩,并比它们都要更小一些尾纱。   前脸的造型相当干练喂苛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张量涕,而是被很好的控制在一个合理大小上屎牡衫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匆胯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位日傻复。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条共捞陌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胳攀膏。出于空气动力学考虑难,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柒隆,当车速高于60km/h时迹,前进气格栅会自动关闭姐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流店,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)到掀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涝递,并带有远近光灯智能切换功能磁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龚购,快速亮起械,缓速熄灭的设定很显档次卷怖。再往下看沉,闪电式日间行车灯泼、大灯清洗钮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抖纱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要担,亦或是造型需求蟹赁娶,感性的来说架铺,可以视其为向着传统美系性能车致敬戈。身处车内阿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩票,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穿。   ATS是一款后驱车虾郴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50市偶亭:50绦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款目端,贯穿车体的俯冲式腰线惕、短前悬底寐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衰烹谴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盒道,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弧蜜。而在规格方面蕊共乘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性露,前胎尺寸为225/40 R18朔电络,后胎尺寸则为255/35 R18母就鹃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滑譬程。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饭寡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尖退,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仑继唇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色保,至于设计师是否真有此意痞诵,倒还真无从揣测惫白劲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缮崇,实际上蹬判喇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垃界晒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秘崇,由此带来了不错的视觉冲击感刑逗,给后车以足够的心理压力勿冕脚,至少眼前的这个家伙一定不好对付回辟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赦,至于3.6L V6车型何时会引进圈墟磕,官方暂时还没有表态溪,而是否会有V系列性能车型的推出鄙诗蒋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定览。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满段京,虽然它是一款两厢车亥绒,但当时也没阻止消费者对它的热爱哼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型记饶套,两厢车朗行也就顺势推出吮队,可上海大众并不为此满意坷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钩苏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汕冒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舌宝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稼鞭耻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踩垢宏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎情,这款引擎具有全铝轻量化的设计手缸仍,对于减重以及散热都有进一步提升澄互,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蟹锰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些聚渭,参数上的差别却没有这些技术来的明显衰败。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搪埂白,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锨诞,高尔夫在这里就比较有优势了女触,采用了四连杆独立悬架泰叛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5萄挤卿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唉鲜轨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢魂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比补,看看它的实力到底如何簇。 定位及对手分析辖昏猛:瑞虎5定位高于瑞虎逆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5麻窍,定位要高于瑞虎车型撩,预售价在10~15万元左右般,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元爸傅。定位的提升筏怯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妒关接,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粱苍。 【左上狙:瑞虎5;右上衅揣焚:哈弗H6;左下清韶:全球鹰GX7;右下疯卑鞭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位故搔旁,目前市面上的哈弗H6赏蝗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手畅仕视。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低邢睹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堵问苯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屠川。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型荚马:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墓精?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来结退,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冉。 三款车型具体型号及价格参见下表匪容: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扮辽沧,GLI是其中相对惹眼的一个疤,蜂窝状中网设计和GLI标识瞥具态,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澜水桨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的式柿吻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外渭蹿坡,另外两款车型都采用卤素光源粱。 车尾部三车间的区别更行湫健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挡描,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芜虾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎徐缓丘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎圣,侧重舒适性和耐用性豌。   内饰方面尼教,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骇。三款车无论是在方向盘日豁碳、排挡杆底座还是座椅上禾狄吝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章立:" "  奔驰S级在国内上市的时候被,奔驰就打出了“汽车发明者砍宋将,再次发明汽车”浚,对于前半句纠,你应该可以了解脊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑安。但是后半句是不是有些困惑呢统列晚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娥危。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凛帘,全球订单销量迅速上升腐颓纯,国内订车也需要很长时间媒炼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抱惕豢?除了进行试驾体验之外鼎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侧,相信看完这篇文章之后拱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变损湃峡。   之前膘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细欣马,如果你感兴趣可以点击图片阅读次谁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绢,属于入门级别车型响,排量为3.0T佩,售价区间为详蟹酪:124.8-141.8万元之间肌,只有两款车型可选跨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瘁钵僳,售价区间为179.1-204.8万元然揣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了修。   对于汽车厂家而言露时泌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”久歪,无论是从设计授薯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现份娄迁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锋,并不是要面面俱到的去介绍佳,如果这样的话伎厘孙,几大篇也不会介绍全蔷起。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外水戎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赤绰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锻。   对于外观钦裙肖,依旧是那句话冯:仁者见仁砷,智者见智窗轨涩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虎吾诵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅规妮、冷峻的态度睡客赐。如果非要比拼的话冲,那么最能体现科技的还是大灯的设计痘。如果没有奔驰的奋起直追寐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪微,但现在我想应该不会了圣裤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闯瀑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向渡深鹅,所以从侧面看起来就更明显了羡,奔驰依旧是将优雅做到极致畦成,而奥迪A8L的车身线条并不明显染聚缅,前后比例也是十分协调钎虾逞,整体表现的是一种中性美戚报盗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苫宠嘲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说话略倍,最能体现出美好一面的就是细节的处理碘。比如毋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式房,只有在R挡的时候才会开启扰署,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翟氯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式穆菇率,当然这也没有异议闷菲,但是和奔驰S级对比之后丁慕,就能体现细节上的不足了晾辛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狈琴。   本文导航帕扇垢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冻扒垂、G店斤炯、QX赊瘸抽、FX协、EX妮川汀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛徊慷挖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现反玲坎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驳滦彩,趁着2013年的尾巴骋亭房,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痢细,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蓟籍裂,提高车型动力斤盛琉,一方面也使车身稳定性得以提高啤。2850mm的轴距虽然没有变化涵,但是空间分配上抽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洞剖。   前脸整体看上去十分圆润饱满楷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骨儡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挽炒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鲁,L型大灯像两双飞翔的翅膀闯,随着车子的启动幕歉,展翅上扬舜凑舍。不过这款车的前脸上歌砍,我们并没有发现雾灯的身影递掀赎。   与前脸一样莆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒背怀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多埂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉煤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力讽颇卞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面太,博得了不少的关注管陕。大家这么关注它肯定是有理由的坎,名图定位于索纳塔8代之下雇靡、朗动之上狈并,依靠丰富的配置泄、合理的空间和稳重的外观内饰扇空,实实在在地填补了中间的空缺盟恳。据了解爆逃,名图上市后将会有8个车型班,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鞭攻?曝光北京现代名图详细配置)蛊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胜猩纠,1.8L自动DLX舷棺概,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鸥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雀傻,启辰R50X为8.28万类,MG3 Xross的售价为8.47万元糖敦。按照车型划分来说橇卫,启辰R50X属于紧凑型跨界车哪,MG3 Xross属于小型跨界车泌宠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势玲薪奢。但在外观方面募革辟,MG3 Xross比启辰更都市惟、更适合年轻消费者鸡。   启辰R50X   外观方面秆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板版拌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm古篓。由于增加外观套件寇何,尺寸自然会比R50有所增加钞派,不过也仅限于外观上澄强,轴距依旧为R50的2600mm雷,同级车型中算是比较出色的数据搽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版很,那么应该并不难看出它们之间的区别所在洽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上僵竞烤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素良纷。   侧面变化不大图,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酱。典型的跨界车必备配置行李架跨闺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置县,有了它的陪伴仿扁矮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想罕挠。看似设计复杂的尾灯难,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倘宿,也正是它的出现姑澎噶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升土送。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中评署撮,虽然MG3 Xross的售价更高侣邢徘,但在配置上却没有太大优势购偶溪。启辰R50X中装备的倒车雷达赌湍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现廉眉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性救,同时对关注度和销量也有较大的影响辅皋沽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呢侈鳖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况统赂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谢米。另外不,天窗也是大家乐意看到的配置驼霸茅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气块诡巢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致细菠俗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奉歉。三点式倒车雷达戮培泪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芒侨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芒耽拎,也让尾部的整体感表现更佳熬。   本文导航阿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粟攀?”每个人都会在心里问这个问题娩贰。它是个新来的家伙泊具,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茎。“这不就是3系的Coupe版本吗订葡?”有人一语中的绅胳丧。故事讲到这里似乎就可以结束了歪啊,但事情真的这么简单吗哭捣车?当然不何却。在真正去驾驶一辆宝马之前跑雀,我们无法给它下定论玲。于是问题变成了鞭:“4系是一辆什么样的车闷靠详?”   几个小时前(11月12日晚)继,4系刚刚在国内上市某,售价59.6-73万元狗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人且逆,但不管你是不是4系的潜在买家厩趴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情考斤。因此奇棚处,我们为什么不暂且抛开一切杂念谢,而单单去欣赏这辆车呢辨罗停?   ●外观钙:若要欣赏氮驾帘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贺乡,中国官方名称435i 豪华设计套装鳖薄烦。仅从外观来看绥巫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力萍谩。原因很简单隘,它的确太像3系了匪齐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宠醚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此输搪妮,4系如此像3系(F30)倦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豢。大家难免会因此而看轻它呛醒炭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了登拓。再瞧瞧6系挺硕芥,虽然与5系和7系的关系不一般汤骇垢,但它显然幸运得多扫唐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唬氰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惟此抹,即便这辆车没有装备M套件剐辑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匈戮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邯瞧,从这个角度看赎刷己,再也没有人会说这是一台3系了潞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上介拱颠,易成为人们眼球的聚焦点丸晨,有些喧宾夺主的意思剁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果俏感。不过轮胎的配备让人不免有些失望涸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瑞八歇,对于435i这种动力配置来说凭擂,225mm的轮胎确实有些太窄了性。   从车头到车尾发,你的心情会越来越好接矛顶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冕桅负。细看尾灯造型缝蕊抗,它更扁更犀利膊具盟,与3系有了细微的差别琶萄兰,配合流畅的线条不漂随,再没有旁枝末节拌,给人赏心悦目的视觉享受荚黎剩。   ●内饰门傻:领导迸松叙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寝号? ? ?   4系的内饰应了那句老话尸谢:“以不变应万变”妇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”却逃。为什么这么说柬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翻搽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散樊,如果真的会有人选择这款设计套装吼首盛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了漂容。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人握,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷填,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嫂赡侧,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘁偿剩,或从未关注过的豪华品牌吴划。在它们身上窖,有你难以发现的豪华品质顺项虾,也有能够让你折服的豪华配置锑,总之勉肠,在选车的过程中既江,尽量不要做的太绝赏,因为买车不是跟着别人的感觉走潦刀禄,选到自己合适的才最重要柔悄驼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志琼,又考验耐性的工作畴潞。往往在某一个时段有一丝懈迪亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糜瞬。网上车市最新推出的《抉择》栏目夸漓汹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题化悄棘,做出全面的分析与指导寞,以同级同价俩、同价不同级等角度出发割奉,全方位给您最全面的购车支持耐菇。   X是一个颇具神秘感的字母罢,我们经嘲罚可以在电影中看到这个字母的出现亭殊,往往能与这个字母挂钩的人物叉呜泼,若不是什么超级英雄称茄涂,就一定是罪大恶极的反面人物矮泥浅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型境千,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勾己。由于种种原因宽痰窗,这些汽车界的X-man无法全部到称椿病,而今天出场的这三位紊逆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解祷裴皑。   两款日系一款美系戮,这样的搭配或许有些欺负人磷仑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闹涤弹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糠侯。作为ABB之外的豪华品牌订狙熄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌霜,都在顶着巨大的压力在中国生存者遣。当然倦呜,它们之间的生存状态可能有些并不相同图胃侯,这与进入中国市场的时间敦康巫、推广力度巳贩窗、价格等多方面因素都有这直接原因攘啦窟。SRX敞、RDX和RX叫盛撤,既是同时拥有X标签的SUV车型瓣吵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钮商,这样的巧合其实并不常见距团免,但名字的相近却并不能代表实力和销量既。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宛驮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代头孔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后频谩飘,将其取代的是刚中有柔浑锹,粗犷与细腻的结合体暖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毕绦诧。   本文导航败醇鬼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知几,很多汽车厂商都为国人做出改变笑童,纷纷推出加长版轿车仓现,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纷份委。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炔啥删。新车在天籁的基础上加长了135mm尺枷,但它真的只有加长这么简单吗沛莲豹?显然不是徽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己旧急寿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冒,新车定位要高于普通天籁圈苗堡、迈腾雅阁等车型伞鸥苦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型会,与之前换汤不换药的公爵版相比扣邵熔,全新车型有着非常大的改变烫,它注重车内空间局答共,更注重后排的豪华感受然蔡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棺,主要竞争对手为丰田皇冠踏、马自达929等车型纳。公爵自1960年以来共推出过10代车型峰硷陶。之后公爵被日产FUGA所取代骨谋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挤缉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘘募蔚,新公爵版的车身长度完全领先于对手挠奇割,并且在轴距方面浅玩,全新公爵版也击败了其他金正对手烩。在车身尺寸方面膘舜口,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度袒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孰肖。   新车的前保险杠经过了重新设计裁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袄存刨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芬烘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诡逼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绒菱班,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痞丢。但全新外观并没有显得笨拙棺苯墟,相反侧面线条看上去更显硬朗骗,同时还提升了豪华感叙蹄频。17寸轮毂采用了全新造型钙焙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哺垄。   同时新车的尾部也经过重新设计摹便,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扇配,让人心里觉得踏实市。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缝鸵邢,这也是日系豪华车惯用的设计手法绵轻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苟妒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅管狸。   本文导航蓉凶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惦叙本,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心许宦伟。不久前井删傲,哈弗H6推出升级版痛夕几,现代ix35也完成了小改款鼻煌吵,今天我们就将这两台车拿出来比一比锻,看看在汽车领域内醇,中韩的差距是像国足那样不争气般铣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力努猩通。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浮篓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扳丁,而且发动机的选择也更多其茄铝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少塘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雌。售价方面两车差别较大闭馆,这一点也一直是自主品牌的优势所在梯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右懦讣端,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裁。   外观歉分:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大革边,比较明显的是在车头龋蒋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舅,另外在车头下部进气格栅反坚司、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理败泼苫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大愧缄,不过因为仅有三款1.5T车型拿,因此他并不是今天的主角财。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肺擎:第八代索纳塔)随,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型漓:全新胜达)局,两者在ix35身上很好的结合在了一起檄弹,看起来既有轿车的美感贰迫娩,又不失SUV硬朗的气质嘎。 外观配置对比秤迹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挪贿,优惠后的成交价在15.84万元左右悼硷户,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近畏沧,因此我们拿出这两台车作对比交驴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富教很,除了天窗杏冗喉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能勒磋匈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涛毯。   车身颜色叮晌速:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35羚淘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多覆吹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桑床,多了一个闪铜颜色的选择靖官崇。哈弗H6颜色也足够丰富妻诺,平日最常见的白提腹、黑杜矮、灰懦墓另、银都具备标齐弛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色随净和,基本足够满足消费者对颜色的需求摆啊遂。   外观小结坏浪匪:   外观方面我认为两辆车都很耐看斯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瓶猩,因此更显时尚蜂麓械、硬朗怒假朔。哈弗H6外观也很不错奋俺,可以给人非常沉稳踏实的安全感俗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版问矮锰,外观就更不输给现代ix35了痴舜。更喜欢哪一款见仁见智市,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谁臣。   >>>慎防购车陷阱亥城,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梆彤?当然是因为它空间够大靡炽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倾?或者说什么样的MPV算好铰?多大算大寝恃悸?今天筏僵蒜,我就从一个汽车网站编辑的角度却枚齐,跟大家分享一下我的标准和看法甸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现护墩。   在我看来硷炭,对于一款7座MPV来说勉巨。大家应该首先关注它的乘坐空间褥究玖,特别是第三排乘客的乘坐空间耍撕。因为以我的经验枫狙迁,7座车型中是骗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数土擞。要不就是顶腿位韭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弹兄。所以在选车时保将了,这一点大家要尤为注意弛胳稠,否则第三排用不上菇般,倒不如少花钱买辆5座车旁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油躲飞。   第二个关注点是后备厢阶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吉。很多7座车型在展开第三排座椅时畔沤,后备厢连放个包都费劲了井。试想车里满满当当坐着六七个人的时候洗砰推,有可能一点行李都没有吗染婚泵?所以这一点媒靡娶,大家在选车的时候也要注意笑。   第三点是便利性喇茬情,这个除了日常的储物空间外艘扯,还包括第二排上下车的便利性筋、进入第三排的方便程度等石。对于7座MPV车主来说味微诗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挂慨效。一般来说前排往往是孩子爸妈艰钡腹,而后两排则是父母和孩子林,可以说是老的老达、小的腥蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人话巍苹。   开头长了点倾,主要是跟大家分享一些经验虎,下面我们进入夏朗评测锑闷,看看它的表现如何拖始祟。按照刚才说的地拨截,我想先聊聊乘坐空间和储物空间河。至于外观翟犁、内饰囤、动力等午伟筛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筐,我们稍后再谈薯。   ●乘坐空间年:7个人都能坐得舒服   如开头所说的岭定负,一辆7座MPV厂,前两排的空间肯定是没问题的巳硼。比如我身高175cm郎裙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奠定。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm斡,靠背的角度也可以调整30°左右季。前者很重要汇突,可滑动的范围越大鞭,和第三排相互迁就的能力也就越强篱搐抠。   从上面的体验来看虐谈,至少从腿部空间方面来讲蔚习,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锤,而且进入第三排也并不是很困难吻扇题。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冗,几乎领先于所有的同级别对手潦钙酶,所以相应的芳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涸。另外有一点大家很容易忽视的是舜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谷施秃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任损烦爬,而较窄的第三排(受后轮钦篱、后悬架影响)则只乘坐两人睦洞。   与夏朗相比朽缄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俱福板。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抚拱榔,满载时第三排的舒适性可以想象睛梗,一定好不到哪去刃缝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卯卑丧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口然,而且五个座椅都是三点式安全带羌暇粳,都配有头枕篡玲,这也是其他车型都不能比拟的一点桅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅暖七堡,比如长辈腿脚不方便进第三排疥拆乱,那你大可以将儿童座椅装到第三排别潜,这个很多对手真没有揽介。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舜锹,到2013年11月新车上市秽圈警,短短4年里态,观致汽车为世界带来了太多惊喜叭痹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿揭。新车迟迟不上市纹泻末,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口核。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开勉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展甲。是骡子是马淖坪脆,终究得拉出来溜溜舱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品羡靶山,到底有没有想象中的那么优秀京膜?趁着这次的试驾活动死德铣,必须让各位清楚的了解真相牟贾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耐冬?这是个很敏感的话题空尺,却在任何一个场合都不得不提取。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入青,而非决策权渗透散,这个是一个需要十分明确的概念哎郊。   综合来说试,您只需要知道甩:它是一家合资公司割,也是一个中国品牌袜女滴,但是它的发展不受制于任何人骗, 并拥有独立的晤嘶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员誊蛇显,制造的也是全新的擂、面向国际化市场的高品质原创产品班公般。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中考,副董事长Volker Steinwascher石清仁韭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物峡擒谎,前者曾是大众集团高管快搪,后两者则是举世闻名的顶级设计师菠碍据。所以在观致3的外观造型上扭盲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喜眉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品连愁,车身尺寸铣词洼、腰线的丰富程度等叫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球系飞囱。如果一定要说有什么特点的话爽荡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帘肪。   不过放甫卑,若是细细揣摩这款新车检少,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异促脑嗅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性被佃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肺。而由法雷奥代工的前大灯姆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范啊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腊看,如果您愿意再多支付一些费用磨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯囤勤、大灯自适应开启及清洗等配置狠蒜局。   除了前大灯内的LED转向灯之外郸,后视镜上同样布置了LED转向灯凭趟,只是LED二极管贴片的间距有些过大抵德挨,点亮之后似乎缺少那么点感觉搏枷,而厂家的工程师也很认同我们的看法淮蕉,表示会很快对这种设计进行改进疗库。而后视镜的特点是宽度很大啪毛烂,可视面积优秀矛,并带有电加热功能红。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弯舰赔,无论是大灯等、尾灯组布局寄忌窖,还是倒车雷达的探头布置等等次啥。而很多时候诞冀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的的膊馁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汗,设计师的固执被得到了采纳杯诽。   有一个很好的例子来阐述这种情况惮护沮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烤码,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磨松,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冕速栏。用厂家工作人员的话来说髓惋蟹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诺,必须成双躺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准金:LED光源+导光条混、双倒车灯勤、双后雾灯刻举檄,灯组的供应商仍为法雷奥男富绣。   尾灯组本身的效果相当漂亮围史梧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涎电管,但不得不承认的是揉敬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赶。双边双出式排气管绍踌莲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鄙添,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炽鳖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式节,前者搭配在1.6L自然吸气车型上昏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属超勿含。轮胎方面观致3也是十分的给力降侨顶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品劣,因此马牌就成为了唯一的选择臂傅,对于消费者而言自然是件好事夸冕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎衬静骑,这款产品显然更注重驾驶舒适性牡甲,但规格上似乎不那么亲民昏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5硕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鞠亮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捶瞥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中京来,虽然市面上可选择的车型非常多肃,但是想要在其中选择出一款空间够大瞳,配置也不能太差的车型尚蹿内,着实有一番困难狭渭贩。近期我正在为选车而烦恼劳,裸车预算在10万元上下始脐借,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多睫鼓堕,所以对空间的需求比较大际牟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棠,今天浇弹,我们就在这两者之间冕,来一场空间的较量膛绵。   飞度共有5款车型遍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胸彪,骊威共有8款车型掇镐蟹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拌腊艇。此次对比文章中讼释穆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比水,两者指导价分别为10.42万和10.58万苯嗽烩,并且在上海都有一定幅度的优惠内兑隘,实际售价两车差异不大办盗逛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绷:飞度时尚运动镐,骊威中规中矩揩俗府。   在外观造型上庞庐,飞度外观饱满茨,硕大的前大灯咖痪茫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚帆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钢河,不过现款的外形并不显落伍洛城。骊威的前脸进行了重新设计茹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渤,不过整体造型依然中规中矩先弄琳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晤,飞度长宽高三维尺寸分别为隋:3900×1695×1525mm外号晴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帽手涸,轴距为2600mm捶陶,从数据上看负爱姓,骊威具有绝对的优势烷蛾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仁忌,请继续看下文峦狼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戈阜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强室衫和。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纪巩节,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力褐礁乘。另外德溶牡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颅,飞度为前后盘式酿推,而骊威为前盘后鼓罐什首。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毁挂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兼馈,对提高倒车的安全性也会有所帮助玫。相比之下扔庭扳,同价位的飞度没有此配置十,有些遗憾粗膝嫌。两车都配备有倚喾玻控钥匙肩划,飞度将彝毯校控按钮集成在两把钥匙上香免币,而骊威的也ぬ本祝控器与钥匙相互独立忌完,而且仅提供一个一桑控器鲍纷竟,不过两车都装备发动机电子防盗系统撕。" "  现在出现了一个有意思的局面戮泰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车城穗骡,而且还有像大众汽车那样拧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舵,在大众汽车之后喇低,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弟寥鄙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贡窃踌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号材。下面我们就来一起看一看这款车视。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垃功卢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗畏?不得不说轿,从外观上来讲抡镜醋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了项差,购买它的人们相惟,更多是在预算有限的情况下追求实用性斧,谈不上什么审美喜好拾贰。而全新爱丽舍的外观设计汉,明显向前跨越了一大步兜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摩和辅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骄阔经,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夏蓄牛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碍。这很符合中国老百姓的用车需求海蚂骗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渭,注重舒适性具,但行车噪音比较大挞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吞素,除此之外呕脯,车外再没有开启的地方度萌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便写溅骏。除此之外奋娘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浚结纪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见官菲,属于全新爱丽舍的卖点所在掂素法。   本文导航钱:" "  一直以来瑞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韦蛇关。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屡,但始终让人觉得有些激情不足陕父,与犀利的外观不太相符盲。日前观,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纶卸,传动升级为6前速自动变速箱仟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赫乾玻,提升了该车型的整体素质杉遂耿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氰,在外观内饰方面变化并不是特别大秽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己霖糙,新款MG5 1.5T也不例外水绵汗。如果说红线彰显了运动气质纳彤仓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些埂遍。   新款车的侧面造型与之前没有变化挨儡吗,作为强调运动的1.5T车型量愧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耐描罐。车尾的变化也不多距谎筹,远观基本上发现不了变化所在戊醇沟。   本文导航尼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手免,而在中国市郴ぢ,两者的竞争更是激烈秀,A4L一直在销量上处于领先地位请,但宝马必然不会轻易言败福号,所以我们看到了宝马316i的上市恒,其价格下探到30万以内峭辽疥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氦教沥,豪华品牌喀长、售价30万内娄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足项墨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烧等。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型上刃,还有手动与自动可亚盎奘浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据篡吮睦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掀乡绩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距崎瓤,并且我们看到官方定价方面乘枢,316i进取型甚至还要便宜8000元藉舜,不管你是不是“壕”规,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说体喜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了雷呜拈,在大部分城市遁寝柯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狭,所以过多的点评话语我就不多说了胜,谁更好看都是自在人心的事哗丹促。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胯坷,但是小编还是要尽到自己的职责赴伙,必要的展示必须得有龋卧,下面就看看两车的车头正面大图对比柬却晌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯廖彻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鄙蔚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蜡袜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元替,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了收划。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型湾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm漆乓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了樊哆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果新抵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狈福。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碗适,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了渤前是,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)担涟暴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了溉垮,不过这都是个人审美的问题了狼掠瞪,整体两车的外观设计还是在一个水准上奈窍媚。   轮毂上弓艰驾,两款车作为车系入门版车型趟夺圈,都使用了16寸轮毂琅海,尺寸相比各自中高配车型是小了些炬弘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎僧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水藤朔忙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎去,并且在胎面宽度上比316i更优句弗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象头闷凯,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲释什铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闻,按部就班的推出了中级车GA5斗暴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型临,而随着国内SUV市场的井喷幌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恃。   好的产品才能抓住消费者散渤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暇涉。在今天试驾的这款GS5身上敦理跺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监龄铆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尖封熔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菇部忱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念任耿遍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格财病疲,看上去却十分洋气风尼赏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笑、1854徐、1680毫米陷寥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间桑,这也是国人喜闻乐见的摹。   车头的设计略显凶悍鲜墓,设计师称设计思路来源于雪豹廷裤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计姆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人硷掳。前大灯采用了透镜式的设计涂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯褪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岁啥酶,这个考虑绝对够实在炊丝箍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强懂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阂驾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拐胯酿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视达韦。   在轮胎方面北培撩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哦抢庙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脯逢。轮毂的造型十分普通模,只能说看上去很顺眼比较实用吧防。   尾部有一个明显的掀背设计巍佬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉橡。尾灯采用了主流的LDE设计蚀,搭配大尺寸的高位刹车灯毋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色渤,辨识度也更高脑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剖矩跨?是豪华奢侈的奔驰S级灵多娜,还是“上天入地”的路虎揽胜纬雾,亦或是驰骋四海的保时捷911扫环?对这一价位的车型来说违漆舶,什么才是决定性的购买因素梅哀墩?是配置还是性能评狮钞?车型对这一价位来说到底有多重要墙桔?要回答这些问题当然还需要专业的解答佃。今天盒箔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车边男痴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级填罗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜回驾受,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谢镐叉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茄陛揩。非土豪们挎黑靶,退散~   由于有200万元这个限制敞棱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炉摧顾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舰,但市场有20万左右的加价碉荆镶,且并无现车低钢酒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钢,这款车终于摆脱加价啤,进入平价销售阶段腿圃谴,当然能否买到现车就看各位的运气了涂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版相梨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的潘灸,但跑车的身份无疑是最拉风的偶先。   尺寸上实在没什么可比性素歼蜜,加长S级无疑是其中最占长度优势的骑啃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寿胖,跟标轴S级还真有一拼歧荷,巨大的高度也傲视群雄柿范脑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势婚匙。最后我想说的是扳脊歧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虐毖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梳丘慕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伪春朴,公平起见还得排除车重因素赔临炔。别看S级一副身宽体胖的感觉烯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辞呢堤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弗呻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心璃萎冬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坎谈,别吓坏了后座的VIP凉朗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擒胜普,但也确实相当可观了俯,不过由于这款引擎还是有一定年头的杜碘,其276kW的最大功率是三款车里最低的樊靡佳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹈睡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方畅浩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的爽歉。不过写到这儿我很想问一句蹬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叉冠劫,就能成就今天的丰功伟业碴茧拭,是这样吗瘟搪?就算这不是一个伪命题紊邯鳖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件漆两。那么募,历史能代表什么融心峡?之前看,我肤浅地认为宪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膝新第,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坑薪窗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剿。 ●何为中国专属梆羔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型攻金:S400L两款醋忌递、S400L混合动力一款剔、S500L一款宽。相比世界范围内的S级弊,这些车型有三大特点盾币好:全部为长轴距版噬不便、全部为汽油车碾核、S400L两款车型为中国专属氏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赎闹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揩碘覆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机借。因此雷香,中国专属的S400L与它们相比惭闲视,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伙窝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烂。我们已领略过S500L的魅力悲饲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版成额。   ●外型副:更长锹睦、更宽据扭膏、更高边猜肆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氰蜗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寒,尺寸上眯踌鞍,它比上一代车型更大焕獭,轴距则保持不变错猩栖。从数据上看凄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩叵贝洹,但落实到实际的视觉效果牢妥痰,我想没有人觉察出几十毫米的区别峡。相反苍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寥篇桓、霸气很多眷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹭线,根据车辆配置的不同肝踏,全车使用的LED数量有所不同券。我们不知道具体车型的LED数量碳辟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吻藤诞,它足够惊人描苛翠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场白、中国市陈⑺置!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场多。对于中国人来说拿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发定,中国人将有更多合适的车型可以选择如。同时还限吾,市场竞争日趋激烈孔迷,汽车售价降低诬辆、经销商服务更好苫扫另。   作为目前全系的入门级车型兼赐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侧哥惋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受爬嘛欺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用守就胶。对于S级来说诺,无钥匙进入功能十分重要坷,没有它拭冻,许多车主会无法接受筒汝。   如许多人看到的一样舅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子半晒猩。在奔驰车上擅拒,总有许多你也许永远也发现不了的配置梦小,它们中许多都与安全相关瓶。比如S级全系标配的自适应制动灯挤零,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疲夺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剃蘑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题下洗,什么是MPV车型僵江纬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驴然荣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蛔捷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车同。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型攘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娶。是MPV巳?是轿车少?还是旅行车盟滦?这看起来确实是个很有难度的课题搅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妙拴。   当然这次大家不用只听我的一面之词捞如,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘎抢欺,而且他们一个是马自达5车主萝喘榷,另一个是沃尔沃V60的准车主戮借,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寥。   首先登场的是胡正暘吞培,大家一定不陌生计渡,他是我们汽车之家评测团队的成员凉,今年27岁嘲,算是个文艺小青年涧,热爱生活泄笨疆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烯卤伤,刚刚新婚不久哆膜,正是对未来充满希望与热情的时候屎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绦氯,如果家中添丁的话喷洼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绩。   杰德测试车刚刚来到编辑部广惜,胡正暘就迫不及待的去体验了席触茄,据他所说腾令茂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挥吝郎,属于一见钟情材竞叔。另外从外形线条以及车身尺寸来看悼,杰德都和V60差不多阂锌肃,是辆旅行版轿车的样子汇测纤。   当然外形只是一方面挂邻去,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间思,特别是第三排座椅溃橙。实际体验了一下魏闲,将第二排座椅滑动到最前面的位置哎蓖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量踢,头部也有四指空间惶嫡赖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秸拌孔,之前的文章中我们也有过介绍崔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蚀拒。   更多精彩视频亭筒颁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下岔溺射,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浇滤,表现基本上与V60相当盼些微,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱壬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况壳酷苗,在放倒第三排座椅的情况下和,用同样的一些物品存放来对比倾漆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些祟,而如果使用上第三排座椅嘉咕辟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哦醚河。   胡正暘对于杰德的看法毛:   首先杰德样子很好看涸,够时尚驼,年轻人都会喜欢估瑰。另外咆承,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钵,但是内部空间利用率更高容虏控,实际空间体验也让人很满意九敲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沟,这点非常不错仆碗局,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扣赫。   不过它有个问题项诧嗅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了细,只适合短途出行申判,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了解毫疗,如果需要经常外出长途旅行的话宿叮庞,5座版车型更合适徘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV物,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间顶。近期闻,2014款雷克萨斯GX400推出市城汀,作为小改款车型莫,此次推出的新车在外观方面做了改动瞄拴典,同时在配置上也有一定程度的提升淖弟,动力则保持不变放,售价方面与老款车型保持一致蓬,提升了新车的整体竞争能力都。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脾卸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苏爽、308丝惠枫、408耐掠抹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唯,现在又来个301梯,不要说是消费者干鼓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滴久。这就是紧凑型车市趁是怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伎估。东风标致301矛头直指桑塔纳丢噶考、捷达和昕锐病,我闻到了火药味介。   11月19日上市妮谎老,预计售价9-11万瘁那,与雪铁龙爱丽舍同平台屉犯侍,只有1.6L一个排量其然,变速箱有5速手动和4速自动可选舜。以上这些是东风标致301的一些基本资料讣伐毛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望轨皋,因此从很早开始便陆续放出各种消息呜,以增加关注度澳簿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痹济俊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缸辽,为全系顶配凳。咱们从标致301的身世说起路灯,先把头绪给理清了老。   ● 东风标致301是辆什么车蚀参想?   听到301这个名字仕,大家都能知道猴,这是标致的“3系列”扒拖,但307涪龋、308听过擒冯恃,301却是第一次听说逛告鸥。其实301的身份一点儿也不神秘秆筋劲,大家都记得富康吧鹊表?富康是雪铁龙ZX掣柔概,后来在中国改款改名溅察,叫爱丽舍韶虏奥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”味,这是它的第二代产品挞,而301皇,就是标致版本的全新爱丽舍间吃履,它们全都是一家人茬憋。   对于大陆市场来说信,标致301是张新面孔苏全蔫,其实早在去年底它便已在土耳其上市袭受阀,之后陆续在阿尔及利亚供、俄罗斯等许多国家上市怂孝改。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产对步,同时炽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等播秽。它将被销售至世界各地猩,成为一款全球化的车型寝腊染。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掂川期,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嘉拨脓,标致301的外观乍看上去没有什么特点某逞。你可以猜到这款车的定位了读,30岁上下庭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茫。   其实301长得有那么一点像508死爸尾,这是很正常的寇,毕竟出自一家门篮恋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冉仿第。要让更多人接受管窖,太个性肯定是不行的棘,所以这个设计思路挺好愤泉松,也应该挺对中国人的胃口胎靶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型平播。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冷、捷达考阀强、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm斗棱玲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碉剖。不过它的备胎又回归了185mm暑暴甫,而且铜,可能是出于成本控制等原因瓣,备胎使用了不同品牌的轮胎尚视顿。   我个人不太喜欢标致301的尾部苫,总感觉哪里别扭暗,也许将来出个两厢版会更好看迫烤谭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疤笺甭,而且中高配车型都有灸剁,比对手厚道邢限蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足是襄,温度适中搐嘲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地效,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娜,他们不仅发明了西餐餐具人捻浆:叉子报难阿,还孕育了诸多跑车品牌家颓,比如卜爆:玛莎拉蒂龚提。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扮寂芒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)未。   ●外观酣渺甘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斧套,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刀杉,它们都是标准的行政级豪华车详扑描,有着一副不苟言笑的严肃表情喂,外观线条规整蛇非乳,那种气场让人敬畏琴。   而玛莎拉蒂总裁则不然楼送,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纱,但气质却截然相反焕梗帘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杆腔,标志性的大嘴咄咄逼人绍外,意大利人对于设计确实有自己的卓见蜜。   如果将总裁与同级别对手放在一起南,它无疑是最夸张乘会、最具美感的派。这的确也与细分定位有关系购,奥迪A8姆纤路、宝马7系这些德系豪华车都以低调全麓、沉稳为不变的设计主线诲,更多的在表达权利头哨碉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晨。而意大利人则不然醛镣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钎股,即便是这样一款行政豪华轿车醚,依旧坚持了张扬的风格菏。   这是我第一次见到新总裁的实车蹲问,它确实比老款要漂亮通什,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伞,而新款前脸带来的侵略性更具气质哥表。   车尾相比车头略显内敛麓,双边四出的排气管成为了最大亮点翅起。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孺痪尉,聊及为何选择总裁时炽俗灯,他满脸诚意的跟我说咸晃:“好看!跟找女人一样八篱络,好看发灵。”“呵呵玻铅排,好吧季。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虐师煎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戳蛇蕊,卡钳由Brembo提供氦搪,颜色理论上是可以进行选装的袍。轮胎为倍耐力P ZERO系列等活,前轮尺寸为245/40 R20孪掇,后轮尺寸为285/35 R20馅赋感。   ●内饰芜史娜:运动豪华是主格调   置身车内敝浇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淬鹿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烩橡,显得有些过于保守了岸拼送,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庇坡唐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梢米。   方向盘直径略大拉局,背面配有尺寸硕大的金属拨片辉蓖,手感很棒垫。导航系统为Garmin冗娄,7英寸液晶屏尺寸不算大淬,中规中矩卧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中海公瞧,已经很少遇到长相令人深刻斗沦脑,而且相当满意的车了限份。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惺脑,价格低锰,与同级别车型竞争性价比十分突出胯锋。但在长相一直不怎么给力脆懊涵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贤敦磕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了息定赶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铃巍,不走伪高端路线的致尚XT杆抒世,其动感的造型非常独特苔泞人。在我看来齐蛋断,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哄拾栖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出愧需,购车群体越发的年轻化靠卯。   说他年轻缝鹿男、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蒂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连貉驳汇,这只是时尚的一部分朝。   前包围的造型充满了视觉张力碉礁坝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狠先,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茨从,显得非常动感实去梧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铣修昂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孩入旅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咎讹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO庐入,这也是在向合资品牌看齐磨董。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惶拱迫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宿臣。而在车身尺寸上牌激炽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格函,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乱猴腻,与他同级别的对手相比有着明显的优势爸封哪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淑皇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点硷,上窄下宽的造型十分饱满扇道秽,而且显得更加稳重多。尾灯的造型修长坦,且正好与车头灯遥相呼应丧寄茨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诬,动感辛啥、年轻稼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置补,虽然仅有三款车型配备此装置翰坍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豆荆,想必也是极为厚道的讹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陋里庐,我是汽车之家刘涛储憨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道共福:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翠浑嫌。时隔一年后的2009年颧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫌毫,选择它的原因齿,用三个关键因素涵盖那让伍:“外观内饰漂亮哥斗汰、静音好揪崩、配置高”朴桃唤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钾胯,作为老款车的车主肌,带着期许陈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙显仁,有了下面的车评惯。   注释筒:为了方便大家阅读家,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型了撩,描述为“新君威”开。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受埔廖,以下各个环节的评价用满分十分制般唱珐,做点评硕。   评分标准溺芳:   及格泛桔:6分   表现尚可僳:7分   表现优秀凳惕:8-9分   表现完美闹辖:10分   外观谰:先天胚子好娥舞,改改更“时髦”   改进评分潭彼系:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嫂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计趴,应用到了现实量产的车型中娇缺忻。在当时奶童雌,245mm的胎宽薄贬邪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上衡耗枢,毫无疑问是走在了对手的前面獭潘。这种先入为主阮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅幌膘问,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敛,说君威有一副“好相貌”策呻,我想没人会投反对票衡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袜,18寸的大轮圈不仅保留窖诡现,而且换成了密辐条设计悄加,前格栅的修饰官婪,在视觉上显得更为立体阀勿醚,但就我个人而言更喜欢老款拱贿盒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弟韩鲁。俗话说“7分先天断,3分后天”付骆呕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐栓携蒋,应对国人对“时髦灯具”的要求臂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摊眷,坦率讲锻腐列,不是我喜欢的风格叮蕊床,如果换成一辆科迈罗画茹程,我想我会投赞成票驳。后尾灯邓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管时,视觉效果不错合,灯源亮度不刺眼淀棚,亮起时不会让后车问候“家人”黄乖。   内装绥伴缅:对不足进行了优化岸兜,细节仍留有遗憾   改进评分卯劝:7分   我必须要承认供赊,我是一个对细节做工异常挑剔的人毯诫需。从2009年到2013年泪,新君威经历了至少两次改款升级敦板涧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题化,仍未得到改进羡。强迫症对于细节的不足饥僳,只需一眼就记在心里水温察,每天上车看到就会不舒服胖孤。尤其是首,新君威的前排仪表台与座椅之间党搜搏,留给司机的跨腿空间并不大苗汐斜,当你磕到膝盖外侧时踌题,你会嘬着牙花子拔风,蹦几个“脏字”料艰。   聊完了不满顾诺凹,我再说说好的地方健砂劣。日常上下车兄寥诽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搐去僵,我的09款君威开了4年跑了5万公里权冲,座椅的“敏感”部位陈械陵,已被我蹂躏的起皮剿、掉渣唯蔷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匆欧敞,视觉上显得极为邋遢限距。此问题统筛,在新款君威上得到了明显的改善讲扩,侧翼立起的角度变行稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像髓寿达,但此问题我跟厂商确认过赎,确实为真皮)供,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摔。凭此一项陶狗,拉开车门的印象分就能加不少飘济。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纪,我的老款君威在二手车出售时堑,就因为座椅皮面老化的问题宽乓,被“扣分”桑磕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饰几,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僵忻上,好了许多柯。8英寸隘、带有触摸功能的中央显示屏暗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰登,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后遣串,在实际操作时显得华而不实拐禾。多数情况下要调节温度馅衡,只能用手指去“抹”姆髓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乌,并且无任何的震动回馈提示烦稗盗,行驶中操作不够人性化胚墟死。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惫,相比老款的旋钮控制腹陋,视觉上科技感更强膝别。实际操作时薯庇咆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亨。尽管支持手写功能平,但表面手写板的面积很泄登ⅰ,如果手指较为粗壮恰,表面面积不足以支持对手写区域的要求慰讹订。索性番篡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碉。   小贴士荣:针对上述功能的操作“鸡肋”瓜悲,我向厂商做过咨询概谋。对方最终给出的结论是请,此功能在研发初期盟孩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估甲垒,停留在几年前盆胁旁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”边芯非。   仪表盘上的这块儿液晶屏颧,支持多种信息切换查阅莆粹,视觉效果自然更时尚妈慧够,也符合当下的硬件的升级进化潮流盛。但杰痢蔼,仅就我个人而言滴,我认为任何一项技术的进步与应用屉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的车。新君威的仪表液晶屏在常规模式下昆拈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酣焊糜,所以仪表盘的车速指针四,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悍宦,当你想从正常模式切换至电台模式时土,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闺巨宋,时间大约在2秒左右貌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式竞,因为系统的升级看,所以导航从路径开始到定位确认导航伸剂铂,逻辑上相比老款车型性泛,要合理很多褂庙剃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑旦瞎,被彻底改进甸。提个建议配蹦,新款对于路径导航的语音提升簧返,在路径判断时挺螺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时比,如果将“请在下一个路口右转的话术”魂肺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胯苦箩。整体效果毕拭固,高音有提升写,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叉。以往那种“嘣呲替、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戎,无法在这套BOSE音响上找到铰齿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钉啃?加长版!与其给那些改装厂提供生意督,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车此。近日悄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沸矩歼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上咀嗣娇,这款车就要正式发布了练梁伍,海外售价14万英镑起谢感,约合人民币138万墟跺哪。国内250万以内应该是不要想了歌空骑,土豪们还等什么笺,赶紧再加价20万下手吧D拧(注释好鞋娄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型农充,外观上并无过多区别刑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表漓耪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的笔,因为用三个字就能总结诬不:没区别哭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寸。除了实实在在的空间优势魄盖,那种与众不同的气势也是重要因素之一饥,这种毫无区别的外观味涡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冉绿。   英国人果然内(men)秀(sao)闺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侠套。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垮疆盘,改造成了两个相对独立的乘坐区域峨,原本的中间座椅则变身中控台碘眯能,提供了空调辈、多媒体俱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狼蚀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车火含娠。动力和传动系统方面匠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汤杭。   总结济:路虎揽胜L目前仅计划在中国漠、中东地区和北美市场推出侍嫌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定济。另外狈戌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淋,预计广州车展发布侗路舅。土豪们继续准备银子吧告架。 免责声明是:本文仅代表作者个人观点硅,与环球网无关九。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狼富,对本文以及其中全部或者部分内容秸赖、文字的真实性谋钵钉、完整性脖悍、及时性本站不作任何保证或承诺吻擒染,请读者仅作参考叔孪受,并请自行核实相关内容冻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候佃匙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狮顷,那就是新一代天籁·公爵溃回。早在2008年6月位蔽钉,东风日产就推出了天籁·公爵洽强,它的外观夸裴、配置均有别于天籁其余版本寐,更加高端大气上档次蕊瘦。也许它不是最走量的版本孰交扯,但绝对是天籁系列的一面旗帜青漠。在让大家久等逾半年后烙斜,新一代天籁·公爵终于露面瘟荷兼,我们也第一时间对其进行了实拍斥。据悉坎起违,它将在11月举行的广州车展上正式亮相偏肋暴。 『注秃隆褪:为方便大家阅读疆,文中天籁·公爵简称公爵版弊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茫锣陆,时而艳阳高照臣广,时而大雨倾盆佩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点邦,与身旁碧绿的草地相得益彰罗贬吮。我盯着它看了许久屁,心里盘算着簇搂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来勾?   嗯遂蕊镜,画下草图之前得好好思考这个问题牵佳殴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心通统乘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错讥,唯独看起来太眼熟项,对旗舰来说这可不是好事娩鹅,在A6L甚至A4L面前绢,A8需要更多长者般的自信嗽哎晤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸焊刮玩:六边形进气格栅面积比以前大了不少澳丹税,而且线条硬朗到接近于矩形硼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茬,从前脸横贯而过某论括,再加上全新的矩阵式LED大灯悸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伶拔毛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铂僵,它是A8这次改款最重要的升级之一方护,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现那取。以前大灯为例敦奖舜,分为远光休、近光唬龚、转向/示宽这三组喘,所有光源都由LED组成容孺绅,通过与摄像头辆、夜视系统教、导航系统等部件的协作戎,可以实现几项很有趣的功能疼还:   在Auto挡位开启远光灯凯够,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苫笆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淳加,瞬间关闭部分独立的LED灯体谭添,会车结束后瑟凶采,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狡链港。在整个会车过程中勤蚕,对向车辆的位置一直不被照亮脐,而其余位置能保持远光照明状态陋画屡,既不妨碍对方驾驶员视线共泌,也不影响自己观察前方路况发赫,相当智能罕范。   当夜视系统探测到行人时久取嗽,LED灯会连续快速闪烁三下培滦,对行人起警示作用女,如果夜视系统探测到牛垛为敝、羊之类的大型动物割,LED灯则不会闪烁角烩剧,避免对动物造成惊吓牟汐投。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敛玫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整来甫。另外它的转向灯采用动态效果懦,灯光朝着转向的方向滚动点亮慧哦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钎炔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寇硷线,提高安全性凌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巍霞火,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料情前,有些来自室内的模拟演示卉崎暴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豁小,看看这些功能的实际效果到底如何多哺。   跟前脸的改进相比素驳,车尾变化幅度要小得多粪,主要集中在尾灯部分匪哗檬,线条更加瘦长看、扁平垂冀,视觉效果更干练嫩。除了那个“A8”标识肃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思检炽南,看上去还那么年轻运动讼恒睡,缺少沉稳气息陀豌。再打开车门一看珊失辨,我明白了封汐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤巳鹈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车婆搭尚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悉颈,使用了和路虎卫士相同的发动机擅痢,配备了六速手自一体变速箱谩弊倪,以及许多高端的配置魏技柿。让这款车有了很多吸引人的地方拒齿箍,但通过试驾夸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恨籍浚。很多设计还不是很成熟稀,尽管这样稳穗雾,这款配备了柴油发动机的SUV蕾狸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现让非讣,依旧在同级别具有很强的竞争力陕十。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升污忌石,尤其是大灯组的设计马齐是,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毁乖,都比老款看着更有质感莆娃抨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯答侣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小啸虫枢。此外庆,中网的设计很有层次感感坷稳,运用了一些镀铬饰条砰,也让这款车的前脸显得更大方团蹄龚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镀份,钣金工艺还有待提高迹邓。   车身侧面造型亮点不多身,线条还算比较和谐吧都踌臣,亮银的行李架比较好看碍抽,但实际用途不大烧刨。车窗所占的侧面比重较谢俊,稍有点显得失重降票遂。四个车轮显得很粗犷戌,轮胎品牌是玛吉斯察,成本并不是很高圣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乓判涸,注重排水性能反,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辛搐。   车尾的造型比较臃肿赁铣,相比车头来说筏上舰,造型并不是很美观末,尾灯的轮廓没有什么美感可言权酸,轮廓显得比较生硬黔。车尾下包围外观设计的不算太成熟钠锰,驭胜使用了三点式倒车雷达诧位,在实际的体验中谭钨,探头反应速度稍有些滞后拌灌撂,给驾驶者的观察带来一定的不便瓣摄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恒库芳。   本文导航康短扔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今霸村,已经跨越了整整40年陋嚎炮。在这期间脑碎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喀观连?当这款全新君威GS出现在你面前泥鞍勘,这个数字就已经不再重要梯。每当我们回顾历史吠娄低,终究也是为了更好的感受当下寐青,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史睛,的确也不太容易考究槐肉,所以话不多说汲捂,马上进入主题瘫堕围。   君威GS是别克君威的高性能版本倒黑,作为其最明显的身份特征沫巧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驮掳陕,攻击性十足的设计让人印象深刻镭劳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感枷,采用盾形设计家,显得非常紧凑兜。大灯部分全系新增了日间行车灯衅潭,整体造型与普通版君威一致翻,仅在内部细节上有些许不同艾。   车身长度期绵、高度比老款略有增加勉忙,宽度和轴距均未改变方拿姑。侧面线条也是延续了之前的设计猜私矢,十足的运动紧凑风格豪饯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碍敝浆,十分醒目靖铜腊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捻焦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柒豪,更显紧凑份。LED尾灯为全系标配厘,灯罩经过熏黑处理协聘偷,提升运动感报。作为动力更强劲的运动版车型凡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚席,同时也满足了更大排气量的需求相郴陵。   本文导航辉秒:" "  近日怜,奔驰MLC的效果图再次被曝光并,奔驰MLC由新一代ML的平台打造犬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脊崔,融入了轿车的设计元素饺角。据此前的消息卉萝风,该款车有望2015年推出巳巳。 奔驰ML   从最新的效果图来看祁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泞谐,拥有相似的大灯造型晤,以及下保险杠的设计敛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈关。此番设计目标很明确铜噶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手墩圈。   动力方面也来自新款ML敞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW单侮蛊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狼,峰值扭矩400Nm侍船怠,编者猜测未来MLC将会延续该动力拈聘怠。不过暖,MLC未来还将推出AMG版本井激。 责任编辑肉芦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新较,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心糕,然而对于消费者来说吾铅纶,可选择性太多也未必是件好事卯坎。许多车型的定位都非常接近慈画疟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格偶,那么它们到底谁更运动怖挎褂,谁更适合日常驾驶亮晦,谁的性价比更高呢即?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撮链。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看删伴局,马自达CX-5在价格上具有一定优势诲倪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慷,其它车型在20.78-25.28万之间池。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万订核隧,价格适中惺,而且动力和配置都很不错需径。反观翼虎缄吼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样澎密,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万费燎宋,但翼虎胜在配置丰富材硕、动力强劲歌捎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定荡痞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万檀躺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色书,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比颈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抚,这听上去有点意思彩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话废罚橙,那么结果显而易见斥布谅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势歉稼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粹辉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹睫躺萝。然而消费者大可放心灵,CX-5的动力也绝对称不上弱沥安度,尤其是市区行驶婪炒陋,它的整体表现很轻盈论现溺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性公,没有涡轮发力时的突兀感届锚,这让它驾驶起来更为轻松防灯擎。   无独有偶价,两款车都采用了6AT变速箱侠咯边,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凑泞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冉斯函。可惜的是赖廓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灵固记。另外坑甲耽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嚏,常规的形式很容易操作摊物拟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肋,并不易于操作触经。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想将喜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昏,与翼虎也有将近3米的差距返。当然这一成绩肯定有客观因素的影响害灯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剔荣攀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进存酸。   油耗向来是日系车的优势所在袱囱,CX-5的发动机压缩比高达13:1皮,并且装备了i-stop启停系统槽兔,这让它的节油表现比较突出捣芍锯。在气温32℃绿、全程空调躲刹赡、车载一人的情况下欠敢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试末,其中经历了畅通和拥堵等路况川搬苟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搽尽莱。同样路况下祁码,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右评慑棱,尤其在开空调的状态下极,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒲焦刹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显平紊。   作为一款城市SUV伺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘫酱,都采用了多片离合器式中央差速器额赊,并带有四轮电子辅助制动祁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苫截胜。从我们之前的测试来看合扳崎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显煤勾,所以脱困相对轻松一些僵。不过在这里我们要告诫广大消费者玲玻帮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统容失,但两者的定位都是城市SUV皋仟,越野并不是它们的强项锨材。   除了动力和四驱性能这些硬性指标甜,油门踏板的脚感峦、方向盘的转向手感篇嗓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泉哺履,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的何憨憨。值得肯定的是悲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纯犯聘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准袒急附。然而相比之下避沽郝,CX-5的整体感觉更加轻盈饭,它开起来并不像SUV素姥,车头的反应更快沤,油门踏板的调校也更加线性湍,而翼虎整体感觉更加沉稳如恃梧,底盘扎实蜂,但或许是由于整备质量更重的原因谱舰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显峦轻。   就驾驶方面而言扩,CX-5给人的整体感觉是动力够用剿供擦、油门线性捎党、操控性出色阔瑞,可以用“好开”来形容瓶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情去,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感书,但翼虎的发动机输出并不线性蹬玫捂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度票洗干。另外亢风忱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袜,加速啦圃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巩店抖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车媚澈垄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质从铜苟,放眼整个市称锊芷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见记,基本上5个手指头就能数过来抗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粕。   有关于新款E级外观旗、内饰及空间方面的介绍侈俯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帕。在我的这篇文章中史,主要关注E260L动力方面的表现揣巷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机薄剂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娘客砍,最大扭矩则达到了310N.m熬梗。虽然排量并不大赔痞畏,但是通过加大增压值封,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手靖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洛茧九,对于这款变速箱冗鲁惰,我想大家已经很熟悉了郴。只是我想再说一次邓渤泼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涪苛使,但在日常驾驶过程中抱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子法椿蠢。大多数情况下温和厘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验慧。   只有在深踩油门的情况下独穗,E260L才会爆发出他凶悍的一面陌忱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乘蕊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沁净,你也可以说他动力输出不够平顺嗽很靠。   一直以来幻,我都极为中意E级的悬挂调校驹筒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感曹坷誓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候花垂,我挺惊讶的坚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郴。可是仔细一想酵磨,也很难怪宝马会这么着急擂夕挤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”美敌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晒容。据悉伴放攫,宝马4系Coupe将在11月12日上市科,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影慰沛。(注邢际:为方便大家阅读香,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嫁俗,在你初见时惧趣截,很难相信自己会喜欢上他榷铝。因为你花痴于帅气拉风的外观啦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戏春,那么他的表现自然不会入你法眼烷乃妮。但时间久了玲姐驶,你发现再帅的外表也会看腻隶乾驹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巾贺寺,放松不下其暴。这时漂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哭瓦湾、运动但不难受的座驾谢骆菲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伤炯鸽,除此之外虽,他还是一台很顾家的车写宽。   没错愁,他没有特别帅气的外表汕,没有特别强悍的动力甸戳悼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识琉宪卤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敖。下面焦巍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解趟潞。   ●车头造型犀利隋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙突奴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌枚贡鸿,定位低于大众喊。现如今悲浅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产臀,而伊比飒便与POLO出自相同平台缸。因此在车长等诸多细节上么挥,两者都十分类似瀑罗偿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型喇乓按。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绞界、1.693米的宽度绵匪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铝苦航,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杜,这点确实让我感到吃惊米,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疽尘。可以肯定的是断,你无须对他的实用性产生怀疑贸。   你有没有发现渺,他的日间行车灯宪糖秽,很像同集团的老大哥奥迪A8滴倦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份睦橡泉。但毕竟蓉玲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂韧舜,他的目光也需要这样嚣张禽。   从车侧过渡到车尾啡坎效,顿时觉得谦倡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格厂亭拦,从凶狠瞬间变成温顺世斗汇。我揣测不出设计师如此分裂的思路醋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力究,而在我们的制动测试中示,他的表现也确实不负众望倦耍。我写这段话的时候湾,一名同事从我身后经过说了一句交伟穿:“哎共钙感,这轮毂挺漂亮的”疏。确实陀楷绷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搞泊姜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秸,在我看来另外两位应该是300SL和964玲翻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倦讨级,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间舒浩羡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机犁。   直到1949年董犀衫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虽尼粪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时壳,速度竟达到每小时 132 英里晤,不仅完成了试车拿,还一不小心成了世界上最快的量产车型懈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堑,正当捷豹稳步发展的时候蓖物,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线劫朽坊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失令舰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辱灌,英国国宝囤橡?人类想象力的结晶扦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美统客,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拣褂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耍涡莲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type休,正当捷豹稳步发展的时候房,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线掀弹梅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身馆,自内而外散发出优雅迷人的气质没,在这份自信与优雅之中刺,还蕴含着极强的力量感录寇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痰垒。   作为E-Type在21世纪的继任者春矮速,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感粟蒂慧,他更是一台纯粹的运动机器摊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代其。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赣,刚刚我试驾的是一台量产车珐色。即便是用再前卫的眼光去审视塘北拍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菠,不过现实就摆在我的面前悉淖线,它的的确确是一台量产车估,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嚎。所以免,还是让我们先合隆下巴扇小、收起惊讶量儒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逆骸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炕察,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念墓扫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痉,而等待总是值得的寇捷,十年之后的今天雾达,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1硼。   ● 外观吉缓皋:旨在降低风阻   关于XL1的外观酬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它现,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泼,他们的心中只有一个目标限说录,创造一个前所未有的风阻系数——0.189山隙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乓,也皆源于此裂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm漓,轴距也只有2224mm笺,如果用世俗的眼观去衡量簇香奋,它甚至比一台大众POLO还要卸拧,不过也正是因此烤波,它才做到了POLO永远也做不到的泻青陕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溺栓烂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窖。   出于降低风阻考虑敲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舱琉,面对这样的设计磺恢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入首,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沟供,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”半。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苍板,大众XL1的目的只有一个曹,那就是降低风阻剖凌。而为了达到这一目的滑淑丧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像漏,不过相比于传统的外后视镜汝,如何掌控与后车的距离是个问题柬。   ● 结构洞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阀,除了完美的空气动力学设计外览垛捍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用豆享。作为一台重量仅为795千克的车型把痛抚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料熄,约占车辆总重的21.3%暴袄波,除此之外蓝混宛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理息。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垂层恳,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀宀钐唷,复古而粗犷的外形缸式钳,彪悍的身姿焕草立,经典的圆形头灯骏汐份,这些都是我选择它的理由辑邵。那么在我稍作白日梦之后咐化,请各位看官赶紧打断我的妄想阮,拉回到现实里山彼帘,假如我的预算仅仅有二十几万的话适浆跋,那么好了撮,牧马人买不成辰画,自由客或许能让我望梅止渴冀橇陇。同样复古的外形沉窘,依旧是个好选择柿绷娜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撩羔班,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀南氖静。单就车头来说熟次,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子糕狄。简单中又透露着经典的味道汕。另外低倦闭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条端剩魂,突出了力量感秸,Jeep的家族风格立马突显按露很。   车的侧面造型同样如此风格缴,走向笔直陕,简单饱满伸。当然不能仅仅介绍外观设计堵涂拾,作为一款SUV庭哺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彭兴醇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轿,离地间隙205mm抠,应对一般的越野路面足够了荆苛舒。   车尾的设计十分简洁秸岭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条囱拓,小巧又十分有力量感苗履。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃如,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看成滇兴。从总体上看隋碉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剃弦邢。   本文导航刮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哎岭,而“侠”自古就有不同定义灸兄硷,“言必行瞥惦辫,行必果烽宏,己诺必诚蛾,不爱其躯涎贰瓶,赴士之阨困疆,千里诵义者也谓之侠”伙纶。他的形象亦正亦邪羌,游走于主流与非主流之间自成一派换舶。随着近年来跨,国内越来越多的人们擅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势前秀,开始在国内市场发力论薪。其中晒,路虎全新一代揽胜运动版卉,向无数消费者展现了一种精神础髓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酗芬克。   路虎全新一代揽胜运动版笺攀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淡牵伍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调田悸,它的独立特性被设计师完全释放芍。如今交等,这款至今为止速度最快拾汗、相应最迅速室缺、反映最敏捷的全新路虎妈溶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪计,冲入国内汽车市澄埂,夕阳下一人一车桥遍,古道中共,说的是情义无价千砷。谁人不为它心动挛歇士?路虎全新一代揽胜运动版炊嚷,驶入我们心中!   65年来妈俱哀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豹芥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”写介杭。如今火栏砂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版祭朽,再次席卷世界绦绷煎,那完美的车身比例蚂清,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌广己。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为息软霖:4850mm*1983mm*1780mm仙怂差,前后轴距2923mm两长防。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹龋,3.0 V6 SC汽油版HSL幕疮搜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版采、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泄色,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型东。   姿态万千的路虎揽胜运动版罚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度似蔚,无拘无束的气巢坊写摺,气宇轩昂的出尘之表厦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹母惹附。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒省镀苔,厚重的前脸豪般,配合后倾式格栅设计俺锈,更突显了它的自信钩墓。发动机盖上两条凌线刚强有力怂里,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹擅烤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情测,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体第。   车身侧面线条的风度也极不平凡顺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮艾辽五,带有亮黑色指状套件函、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口唉雌耽,装有亮黑色装饰边的后视镜竭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粒箍宋,这些铝合金结构的轮毂分为踌:19英寸5辐式铝合金轮毂宏番楔、20英寸5辐式铝合金轮毂酵络穆、21英寸5辐式铝合金轮毂晚热、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迟焙、22英寸5辐式铝合金轮毂崇寇,无论您选择其中任何一款焚久糜,它都可以陪您乘风破浪校。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扇橙案,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中些城,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯使霉隧,整个车尾看似简单却极不简单疵。   本文导航苟蛇锨:" "  1998年班钡,广州本田成立颁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁勒,而时光推移慕,今年9月12日瑰眯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抄仇啪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赴输己。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁莲,我们今天将穿越时空希槽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辞羚娶。它虽然是日版右舵车型撩,但3.3L/100km的平均油耗玲垦稼、双电机电动CVT聘奶、大容量锂电池雹户懦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坝辅貉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭停细。   外观更加原汁原味澄:说到原汁原味邵懒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本轰敞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秀,更运动轻吭。混动蓝色特征手:作为混动车型玛梗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寂。   在下保险杠处物剔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绥赖慌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拾郴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诽少。混动轮毂颁礁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志箱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梢承动,为节能更尽一份力邦胁。   本文导航垛将:" "  就在前两周违考筒,我的同事刚从上海归来萝笨,当时就是为了试驾上海大众的朗行巳傅,而在不久后的今天憾藩你,我来到了大理麓善碳,依然是试驾一款来自上海大众的新车捣刃肪,虽然我与我的同事地域不同额,但对于这两款车而言汇烤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来饱传膏,我不得不从朗逸说起罚骄墩,由于现如今大众募危块化的产品研发喉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品夯,朗逸盆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此床,它们的关系算是孪生兄弟黄,反正我是这么理解的健姬龄。   目前朗境的广告已经全线铺开玻,消费者的关注度也很高埔,虽然我个人比较抵触母猓块化的产物(感觉个性不足)哥舞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑傻腥,其次在10多万的紧凑级车里蔑沛暑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了都寄。所以销量方面自然也很喜人烽鸵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台藕诬钳。   从英文名来看炮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版完淮形,朗行的英文则是Gran Lavida恒撬,其实如果从相似度上来比较蒜,朗境与朗行更加接近阶,因为它们均属两厢车违块梳。我想对于这样一款车来说襄椽,大家都不会有什么陌生感沤脱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍竿灌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章日戒,我在上面也为你准备了延伸阅读赤,可以先行了解一下怂翻。   说实话搭采碱,朗逸拍、朗行瓣覆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扒搂嫁,让我来区分一下蹦诚,估计我也需要片刻的停顿籍,因为它们实在太像了!就朗境而言冻丧松,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桨,并将内部更换为蜂窝状造型遂拌,包围下部使用了黑色塑料篇鲁,并加入跨级风格的银色护板扣,此外前雾灯变成了圆形碑,以上就是全部它的特征了露。   既然定位于跨界车侨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弓埠柏,同时为了更加配合Cross风格啼,车顶还加装了行李架骡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撵菩。粗犷的风格也体现在轮毂上娟墨,样式上很难用语言准确的描述出来疤脐佃,总之很复杂墟钢癸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妈勉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)履随鼎。   尾部的变化几乎与前部一致接,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法澈程脯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理车埂,说实话就车尾而言太擞冉,我感觉朗境比朗行好看了不少埂蒙肝。其它方面再无不同付镰舵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的憋诧贤,转向灯矗、倒车灯捣访戏、刹车灯还都是卤素的嘲。   本文导航矩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾雄蠢霞,所以无论是合资堪僻犊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣阿娃敢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痰,白领阶层钮,夫妻年收入有50万元左右坝,有房伍蠢洞,老公有车慕。实际上捞垛,女主角目前也有一部老速腾车贬貌,开了已经7年准备换一台豪华SUV奋孙。这位女车主喜欢玩绿毕锤,追求年轻很,注重外形亭敞,并兼顾户外比,不喜欢纯越野车型拘割,而购买价位瞄准了40-50万元领域秃。所以我们直接选择了宝马X3箱们,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鹿洪。   为了公平竞争薄檀蟹,我们选择的车型如下睫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型短、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 擂恋,三车的价格虽然有些区别触膜坚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠峦隆蛙,所以三车实际购买价格差异较小林峭。   对比项目一孟九翘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的祈