新鸿基地产升近2%暂领涨蓝筹 获交银国际看好

2019-11-16 07:02:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)锌卸顷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍郝悼,所以在这篇文章中哀立鳖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容韶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )波片。作为整个车系当中的中配车型按翻扔,MacanS绝对是性价比最高的一款孪概。只需要多付出13万齐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了菏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元勒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价需堂床:10.9万 车辆总价(含增值税)按:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷厘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件认吾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大腊坎掸,当然这些选装件也个个价值不菲褐腐。毫无疑问瞄车,我测试的MacanS同样选装了不少配置悔,加上所有的选装件之后亲噶拿,车辆的总价也达到了79.79万撵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm姬藩堂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同傅燃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm歇逻倾,比中低配车型长了18mm劳栖惊。从数据上看发,MacanS除了高度和轴距之外膳,都要比Q5大一些懈,但是由于MacanS车身足够低矮桨箍,所以从视觉效果上来说渭眯,MacanS的车身显得更加紧凑廉伺侍,也更加运动肯酸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder峰桓。如果光看前脸的话吾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淬枢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带构,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条厩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痘磷烧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞍孩。如果不选装的话耻侨侨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灵码。   MacanS紧凑汞、简洁的尾部设计居烷,充分体现出了它的运动风格脖,简单的尾部线条用最平实的设计语言慷废茸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碧湾。同样运动的还有它的尾灯范,狭长葡、扁平的尾灯造型芒,与尾部线条搭配极为和谐隧隶敌,起到了画龙点睛的作用苛华群。   内饰方面菩层,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缚蜗伞,运动中不失豪华感函秆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘边,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉劳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粮炊空,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酗嵌师。但是有些遗憾的是劳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蜡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音联,感受并不算太好莲。   Sport Chrono组件爆吞,包含了中控台最上方的计时钟案渐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揪摩。只有选装了Sport Chrono组件咐火陇,车辆才可以进行弹射起步粱逛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剔,但就算是为了那个做工精致的计时钟壁频羌,选装Sport Chrono组件也是值得的碳塘,毕竟1.8万元的价格樊,对于保时捷车主来说也并不算贵暴。   换挡杆周围密密麻麻的按键蓄巧陛,对于接触Macan时间不长的人来说腥姑,绝对是个噩梦权穷,想要记清楚它们的准确位置览纬赴,真的不是件简单的事情攀。起码在我开Macan的一段时间里搬,每次操作我都要低头确定按键的位置剿珊,真的不太方便呵密。" "  在国内提到奥迪息蔡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瘸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车崩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刨牢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁栊ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车扮吕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唤巢?   在外观方面谈羞,奥迪A3延续了家族外观设计黑袱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辛,用在这样一款小车上显得更有气势拆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质淀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谩娥磺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饲秸剩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉托桐,辨识度非常高鄙尝翠,同时大灯下部还带有清洗器缅搬老,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衔侨轿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怕锋沫,至少看起来没那么晃眼画狮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多函洪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喀闹句,起到了很好的效果呢舶顾。侧面的造型上在A柱位置最高挖赌方,整个车型几乎以平直收尾潞面弧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惩盛摩,同时让整车侧面看起来更大一些坑宛。   A3的车顶采用了黑白色的设计吠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大息,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嵌涤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间聘险毖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了固八嗅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溪,轮胎尺寸为225/45R17团饱怜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锯渡病,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涪擂饭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缉倪胯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉册歪,整体呈现梯形结构擦,尾窗底部与腰线持平靶迸内,尾窗面积最大化保证后方的视野钢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计偶,不过内部也采用了普通灯泡光源平髓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚牧NВ好痴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合橡书,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹭逻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的散。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌笺龄窃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唾虑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型褂帛,S80L自进入中国之后侧计草,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涪单哥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品共躬,但它所具备的那种低调内敛的气质反,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涛具。   2014款S80L通过对细节设计的改变尝汗,让自身在没有经历换代的前提下曝偶,进一步提升了性价比猴漠。面对强手如云的豪华C级车市尘,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感塑虏譬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手握,想要抢占主流豪华车的市趁夤濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纲廉策,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涵弧祈。   新款S80L对前部进行了细微的整容缝阮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秃毛,同时也紧随时代的脚步阮香。相对保守的前大灯设计旅即便,已经不再能够满足时代的需求蔡祈槽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言牡,但至少与时代接上了轨溃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变褐凑陷,近5米的车长和近3米的轴距表现哼弛,让它在尺寸上并不会有劣势沮层,四平八稳的车身设计也符合其商务气质壳廖。外后视镜新加入的镀铬设计芭,虽然是新款S80L最显著的改变之一胚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点隋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格魔茫炭,沃尔沃式的家族化尾灯造型领统,成为S80L尾部最显著的标志性设计峦拐护。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鼎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击强,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坤德,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皇。   本文导航   分享到既:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吓扯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌痹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咀董,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈感嵘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汉背。不过旗下的产品线也过于单一刹微缎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际毒壬,所以便下探市程绷烁巍,推出了紧凑级的GA3车型秤戈按。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手匹但,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型累可,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孺鳞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别容藩露,也可以看作是GA3的升级版车型伴壤发,依旧主攻家用紧凑级车型市场乓铣莱。但是作为升级版车型蔬搅靶,GA3S在外观设计方面有所升级牢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赏蔼彩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型橇菱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体程,使整车显得稳重而不失时尚感啡道菊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上棠侠净,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧手尺齐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动不饲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音屠。此外滦杯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恐境,为双五幅铝合金轮毂普褪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袱锋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长馅全、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型誓码,传祺GA3S的造型设计并不落后吾废,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吞谴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车还,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华旧镶乱,12万出头的价格或许已经超出你的预算惜赣,但是无论是从配置还是动力来说凸,值得去掏这个钱燃农霸。可能我这些话有些官方措辞竞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法却闭。   1.0T嘉年华外观挨此丢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致棱袖簧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术列校。为了搭配这台发动机动峦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性信纺北。   内饰部分痴凸搔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致庆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陶浇坟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点洪澎,这个级别的车型非常少见鹊。但并没有设置外部开关连,而是需要进入屏幕内关闭欠。   本文导航   分享到少:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外荆秘绣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溉,与大众168万的海外销量相差无几孝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脊,依然凭着一款SUV车型写低,在国内获得了不低的曝光率断玻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狠。今年4万台的预计年销量瓜,相信有一大半都将由这款车完成坚竿劫。虽然这个价位区间的SUV里顾,无论国产进口都有不少车型可迅斗省,但路遇科雷傲的几率依然不低氛辣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版特墓。这款车的发动机及变速箱等核心技术窟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型袖悍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炕让,并保持了雷诺一贯的安全水准僳际拇。而今天我们试驾体验的读哦廓,正是这款车的第二次改款乳剐棱,已于2013年在成都车展上市火汉。   外型上茫凛房,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格儒苯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逼部。虽然车身造型上并未留下太多笔墨典饭酥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睡镣,倒是显得有些“萌萌哒”弥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啼券,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辖荒。   侧面造型上倍腿慈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时问拘何,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滦策幂。虽然尺寸算不上大权诉丹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的创力九,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吾鲁驰。另外汞,2.5L发动机搭配适时四驱系统雾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现长休。   尾部造型依然圆润糠凌氰,和略显呆萌的前脸很相称挫。上下对开的尾门很实用螺,节省了上门开启需要的空间逛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瑟奶处,载货坐人两相宜隙砷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出峨瞪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锻氨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜县惫伦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多认撵潭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恒南。当然扮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用款。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱板郝虹、大黄蜂史概仕、救护车等“老熟脸”们会出现落赎,编剧还添入了不少新角色沸,比如老牌人物“探长”纯卯,军械武器专家“十字线”壤身,以及人造变形金刚“螫刺”等瓣邢覆。对于最后这一名小角色而言沫刚送,它的“身价”并不算昂贵据纬黄,并且在现实中慑难,它的综合表现也算是可圈可点赫揣混。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目角搬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辉,说到这里空强偷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阀琅。   言归正传褪,牺牲自我姜拈间,从而使“大黄蜂”更加强大俗刚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色昆褥窝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拐桃郊,想要拥有它并不难染榔睦,最低11.99万元就能圆你这个梦眉坍,只不过它不具备变形功能经。   从设计以及尺寸上就不难看出汐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台许孤埔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蓄氖,所以对于大部分人而言恼翟配,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请皋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钙缅硼,具有相同的特质的车型还有福特翼博考涩剔、标致2008呕。在对表面参数对比后钠,创酷的优势还是比较明显的培绢朵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似某室,平和的尾部补顺铺、延伸至后翼子板的尾灯组课、向上提升视觉的包围等等钝陶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点股,当然也没有明显的不和谐感常没。" "     对于英菲尼迪来说豪豁吕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哥敌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剖寿烷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期夯,这最为主打的当属轿车Q系列拣瓜靡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侨苇,在现在都在大搞涡轮增压的时代贩略,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量簇武铺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎埔秘储,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菠疯,而今天蚀涸肥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恒信。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闪票海,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痪拣,就是英菲尼迪的G系列产品腊弯,而随着采用新的命名方式叹林,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变法,从之前曝光的一系列的概念车来看率埔微,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拣速,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感来。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象连欣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坤半另,而带有这种印象而来的就是仙睡吵:这车动力强么奋沤筏?怎么看就像是卖外形的呢昆?   首先在外观上劝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寐讥,采用了更为吸引眼球的设计思路光滇立,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姥奉毒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高括,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉枫府,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满潮魏,同时也充满了一种力量感沫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鸽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鞘挡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观录沉。   在车身尺寸上巾败,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瓢告和,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡每将妒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准连墟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喀斡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镜谁菱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烦缕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中姥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锻巩惊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逞炔冠,在这个级别算是中规中矩荤钾角,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嗅殊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舰锈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喂请,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赎,同时也保留了圆润的线条风格苫,尾灯的点亮效果依然印象深刻仆绢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准灭火错。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妥烦窘,这样增加了尾部的层次感飘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业详,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多暮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭橇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹈斡努,并且入门售价也仅10.98万元童,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低壤县慕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象共添韦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下硕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屎默:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捐关到,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些祭,但车身上的差距并没有售价来的明显了蹿,因为锋驭真的比它们便宜太多了股。除了合资对手以外枚喜授,它10万元起步的售价填慑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧栋。   铃木锋驭的外形设计上处,我听到最多的就是两种声音匠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胚斯漓,而另一种则是感觉外观不好接受持,很少有介于中间位置的人的,毕竟外观是一种很主观的感受颧凡,仁者见仁智者见智鲤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格康狠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车功玲投,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些皆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谋害酪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料填冬亮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型馆。接缝处体现最为明显嘘挝,而且它在内饰配色上也相当讲究涂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位膘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喂灭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型笑哦,售价为15.48万元幕紊疥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绒搜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骑,性价比有多高了收。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置街,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疵厩壁。况且蔚钎熊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统倒,还是非程孕诤В厚道的十掸。   本文导航   分享到赣檬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把话,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狈兽反,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动廉耸堕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肝愧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万县惟,这作风跟大哥卡宴如出一辙绊坪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翁惭:68.79万)在选配后价格逼近90万元勉,而且市场上目前一车难求秘强趴。那么问题来了菇劝咆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挪幸琳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秽朵屋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拜,到底这两车有什么区别篙沛裂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异取,帮你捋捋思路灸陈镶。   注伞: 实拍车型为MACAN 2.0T坊兰高,为了让您一目了然斡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捆日。   内饰勺献: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汲搭讥,可以说走在大街放眼望去到处可见巩。基于目前的消费理念垃权梯,如果花20-30万去购买一辆SUV垃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观昆、实用的内饰逝、以及良好的通过性肪,另外还要满足偶尔越野的需求险猾。面对人们如此苛刻的要求淘庐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测静锋靛,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓮缮。相比其他媒体的评测方式趴,我们易车选择了多人评测的模式心,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灸闯控。    此次我们挑选了7款SUV车型航,分别是枪习:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客篮蔑窃,分别来对它们进行详细的测试乒诺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缆蓟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拜鄙点:25.28万元   市场优惠忿丁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主取铂辩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瑰莱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道苔沪倡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嵌浓搽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计倦该,看上去更加的协调鬼枪琉。   至于尾部方面碴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了皆呛,乍看上去有些沃尔沃的影子纲,整体采用了立式的设计风格冠铰撅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茅疏,尾窗位置比老款更直也更靠后虽算。   小结酪伍耐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淀讥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调局,前后不是很搭调贝,尤其后部的立式设计雾释,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间姆捞邦,但空间利用率上则会相对减锌扛取,比较适合那些舒适一族句崩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脾拒:25.28万元   市场优惠湃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞪朽悔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车信,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车其舜滥,新车的整体造型十分具有张力借抹,五边形的进气格栅更具立体感急,镀铬装饰一直延伸至车灯内滑,大大增强了整个车头的时尚性钡童。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诡东瞬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搏,但整体并不是LED的灯组设计孟晦讨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饶,在视觉增加了整体感的同时册垄,也大大提升了整车的运动性峰。   小结贡激伤:马自达CX-5在几辆车中雌,我认为是最具动感的一款法,整车前后比例十分协调欺,外加搭配蓝色车漆需秒,使得自身更具个性扳凭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象保坎,详情请见后面的驾驶感受篇巷袒酿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歪确:26.78万元   市场优惠俗娄窗:1000元   如果不知道它是奇骏的人敛,在大街上看见这款车想笺驾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烂朗架,同时也是这7辆车中变化最大的车型抹牌,整车不再是那么的棱角分明宦涂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉昏悸寸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砍潭火。   由于采用更具流线的造型设计芜籍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯附,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念地妓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性袍尺。尾部的造型也不再是那么的方方正正谴忱裤,尾灯与前大灯造型相呼应睦辅偏,并搭配镀铬饰条加以点缀玻配。   小结魔:由于我个人的车型为2010款奇骏凳嗅,所以面对这款全新一代的车型请趁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈题酱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说讳,奇骏是个不错的选择缔衫盲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版县涕:27.28万元   市场优惠纲鬼炭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掸谷,就得到了广大消费者的极高关注度东缚吧,整体设计与上一代差别很大享滩,不再是中庸的形象捷省,而是更加犀利的造型躺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息停绰将,前中网分为两段式设计睡,但两块黑色的格栅全是假的茎抱,完全是用来装饰用的窘供,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅图。   熟悉老款车型的人都知道讽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矗悍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野圃惧傲,从而保证了行程的安全性宫旱圭。   小结韶互围:这款RAV4整体添加了越野套件鞭翔诉,所以并非其原车面貌蹈搞。但无论是否经过套件的选装靶夺舶,整体的造型还是十分具有潮流气息的募吾,另外值得一提的是甸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骸迟,依然是几款SUV中表现最好的搞隙爆,注重空间表现的朋友们值得考虑掏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版守冷:31.58万元   市场优惠陛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款憾梨,所以变化并没有其余车型那么大肆惠模,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骇伺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思颊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嚏弛蔑,棱角分明才是其主基调露。   后方整体没有太大的改动庞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潭寡视,设计很好的与前大灯相呼应面,夜间看起来十分的醒目椒卧汞,整体也很协调患。   小结纲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腥不,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力成锋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点船,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的配辣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉偏,途观还是比较不错的选择疆即。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搓:25.28万元   市场优惠遂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇瓮浅欤克斯的外观柔项屁,那么这款翼虎你必将也会喜欢痪,因为它的造型就是一款大号儿的“肝旒医模克斯”扫散。单条镀铬饰条所组成的前中网缺蒲揪,显得整体十分的修长废氦挥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔等悄妥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点交跋单,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赶东孝,提升了整车的档次桔缉菩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑竭擒。   小结倒藏:翼虎是福特家族的新堵嗡镣,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎等挝穑克斯的身影胎,而对于新款肝膛荩克斯的整体造型吕构,个人觉得还是很不错的慈秸形,那么如果您要是和我持有共同的观点献懈地,并且想拥有一辆SUV车型达伺,翼虎绝对是首选范围帛柒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版圈:27.69万元   市场优惠善绕锭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子会梆沏,但随着Jeep旗下车型不断的改款蓖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配形,圆圆的大灯以及垂直的中网丹骑,无疑均是Jeep最原有的样子痊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蔬赤,无论是后风挡还是尾灯丝虎瓶,都为方方正正的样子毛鲍孤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间佰卑。   小结扩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊臁,淳朴造型及棱角分明的设计缉,在保留Jeep家族血液的同时藉,也为整车的空间做出了较大的贡献飘吩鸥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拦膝,详情请阅读后面的文章轿四。   外观总结码寺促: 7款SUV可以说均拥有自身的个性日粱,基于每款车型的特性富锰,有的为小改款贤、有的则为全新一代咎队,所以有的基本没什么变化分莲蚂、有的则“面目全非”哆煞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别檀奈廉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晶藉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拌康渐。通过每款车型下方的小结寥辨喝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型息逞碑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前醚阮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瘸霉士,你可以理解为营造纯正的氛围硅糖狼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来断,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旁魔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed岔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缎挝芭,绅士气质是宾利的“看家本领”蠢。往往喀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去牟宝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雹痹。现在惩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h黔恒效,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卑。自古以来誊姜把,“Speed”一直是宾利的性能标签虐桃,以此向2003年垄断勒芒冠舌、亚军的Speed 8赛车致敬槐。    作为宾利历史上最快的量产车型钮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)活,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乏谜甫,当然贩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呜副梁。    伴随著经济实力的提升贿畴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哄香,当你身处被“泰禾北京院子”四、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疚丛,肯定会追求更高层次身份上的匹配拴据炊。我几天前去宾利销售中心埂芳粒,它长廊式展厅规那乔福宏伟哪,处处是浓郁咖啡香胳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利控,对其购买力是不置一丝的怀疑钦。我想淀创,只有宾利髓透、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌褪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求漠你。我敢很确定的告诉电脑前的你们羔固吃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鳞,在中国未来一定能卖到脱销鬼。   >> 写在文前寥曙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年椿,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘛廉拇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌躺尽必,它们目前都散落在世界各处善肪窃,有的受到追捧有的则走向终点协绥。即使获得成功的英国品牌缄侮蠢,它们仍为自己贴上的“德国标签”垛肥究、“印度标签”的身份感到忧虑亮,毕竟斗渐检,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除阂盼丘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墒涡坍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搔稍、原木的袅袅余香剐胁,这种气味只属于宾利诉藤阿、劳斯莱斯们肝并,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舒佬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妇炔。    从业这么多年雷绦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脐猴湾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心篙,囊中羞涩遥不可及自然很重要奔短唾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喉成。我认为一辆好车习,应该让驾驶者舒服怪赖、安静赫椿、惬意的完成从A点到B点的旅程啪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菜劲,却实现不了我小小的梦汝。我一直认为铰漏,真正的贵族窖凭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浪店,即便妥协仍然能坚守初心孔涪。此话适合改变自己的GT Speed下灸,你知道吗罢伪麓?世上最难的事情就是超越自己苹,GT Speed做到了 淬谷赶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义魄剿,当你启动它时鳞嗓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态憋面。   >> 外观拿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弊凳,作为宾利目前最为畅销的车型驾拔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仙鄙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级底侵。但是及路,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凌错,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扇袜愁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者竿焊矢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动居赖。当然垫卢,大部分“土豪”车主也不在乎惶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成久匣。    外观提升不是GT Speed的精髓碎喜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炉粗嫂,动力辆妻秤、刚性俱配、减重上的工作任重道远玫嗅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吴吹莽,仅有2.3吨边镐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重圈糕位。不要小看这350kg按饥,几乎是一台V8发动机的重量堤瘟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件墟纬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂憾、多连杆后悬挂和防倾杆等界耍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缴,分别是Burnt Orange(橘)暇、Sequin Blue(蓝)涕划豌、Excreme Sliver(银)按亨协。为了凸显GT Speed的特殊署佩授,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茎爆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淮醇骋。宾利工作人员表示温,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故畔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芜,尤其是在中国等兴新市场更是突出峦临,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狗。    你知道胖子多么努力吗暖教乱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时渴镐才,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形灿猎搏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疟。那些把高性能作为卖点的品牌瞄瞪湍,现在宾利也有资格和你们一较高下忌腐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沫藤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致餐普,其尺寸为(mm)莆蜕:长4806泵褐钎、宽2227墨戳、高1394侗,轴距为2746mm谓锋。我知道极泡畏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凰累,为了让你做到心中有数丘独楷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吝函。与竞争对手相比纳煌申,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先充徊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑墙惕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车不欣,哪怕国内的环境日趋恶劣猴矾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狸覆哭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狸烈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭监另,整个过程大约需要22秒晶伐需。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呕,从而避免占用后备厢大部分的空间陵谱辑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚愁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陕森,没有法拉利暴躁滇,缺点恐怕是不高调茄。不信你点击上方视频听听视频里声音良块匆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结厩: 作为欧陆GT的性能旗舰淀寇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角崔瘸,不仔细研究根本发现不了它的区别葛彪块。虽然外观变化之处并不算多盯,但是对于轻量化平、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性玛。" "   7月21日廊蓬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华皑徒孝、北汽E150千社,成为第一期家用空间王冠军剂避许。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威葱。它们会有怎样的空间表现祥,不如一起来见证私聘。 本期内容开始前屡棵沸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汹: 好了略崇碴,正式开始第二期内容凰起告。不过简单说几句全,为了没看过第一期的网友们凄摹:    你可能会发现馈稻,随着岁月流逝仑秸樊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阔,也当起了小爸爸梧。恰此时轰吧,他们对车的选择可能也有了新的取向酵,空间大了藉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素教瘁。    基于此敦捣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窃典。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搂驴,让大家对车辆的实用性有个较全面拖、正确的认识居。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测久墓巾、模拟一家三口郊游的情景实测猫、细节空间的展示备警、实体娃娃的数据测量四个环节进行靖办。   话不多说辑捶,有请今天的选手羌,登晨榔憷拧! 第一环节供缸催:堆放整理箱孩桨撬,能放多少放多少    由于很多厂商僻病、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升希葱鄙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辟,也会帮你量化一下车到底能装多少升擞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刊蔡哥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蚂,并加以不同颜色区分闷,目的是给你呈现最直观的感受瓢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据久疥核,仅供大家感受一下蛋。今天我们拿箱子说话皑铆,看看它们这种数据到底能装多少箱子享拎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摩:由于时间关系萎逗滔,我们这次只借到了骊威的低配版辜紊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雷颗萄,但高配版的骊威有这一功能常。 首先出场的是骊威拘蔚:    状态一飘:单纯的后备厢空间 状态二潞:放倒后排座椅后的空间 状态三鄙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评短份倡: 骊威一如我们所想的那样巢未奸,空间的确是其一大卖点碳芯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丧,小伙伴们都惊叹了!骊威情溜冗,实力不凡獭。   其次出场的是致炫逃:    状态一爸:单纯的后备厢空间 状态二料涕:放倒后排座椅后的空间 状态三骇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凭: 就如文章开头介绍致炫时所说锣,空间抄榷苍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伺。通过这一环节放整理箱的测试妥场,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得跺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怒陷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二感:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抡瘁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粹桐嘛: 通过摆箱子的实战菜,以及上面表格数据的对比敦诞危,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幢虹。而致炫与骊威差距也并不是太大康狡哪,可见其空间不可小瞧辛邵。接下来又有哪些好玩儿环节坛蛊?而两车又会有怎样的表现呢扫椽?请继续往下看湾棱蒙。" "   今年5月构绒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶联齿避?9挡无用蔬?自由光深度试驾报告》)楷硕。当时裳董,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测觅。    6月郊豌乱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)未。不过3.2L版的离地间隙胁猎、接近角鹊、离去角室枪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少献。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芳?    几天前肠乘芒,我和赵璞惠年、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裤,这车还行不行剐?    我们的第一站沏,魔都上海了卿社。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仑。在经历了噩梦般的改签瓣、等待勒、登机箩、继续等待之后项,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间藩莎沤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汰煽乏:“游遍世界各地警顶,开尽天下好车汐沮浪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稻递。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乏敖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苇翁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多埃。在此我可以不吹牛X的告诉大家佬,我在纽北环实际驾驶过烧诲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锌鞍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蓝堂胯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型同星筏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矾会,在国内也非常抢手簇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升躬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睡性。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苯肖耙,基本保留了GTI所有特征晨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虚摊等,在舒适配置上也更加的平民化褂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酷女篙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件襄,例如两边的侧裙以及尾翼等敦汾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的先蹄。但低调的外观也有自己独有的设计元素挠,例如车头处GTI特有的红色的拉线竣敌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标熟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悼剑衬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm睦。另外揩哼,新车的LED尾灯造型也很有特色途魂。海外版GTI提供了红色郝谁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘘铺姥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饥,但国产后或许可以与国内的消费见面会。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翠好幌,我把它们大概分成两类壳米:靠谱的和不靠谱的耙痛。不靠谱的原因很多镁免,有些续航里程太短既晾吝,上车就开始为电量担心;有些性能太差潞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比街秤鹊,几十万买个两门小车瞧,真当我们都是土豪吗凑狙粹?   不靠谱的理由千千万搓翘巍,靠谱的标准则大致相同架帅覆。续航里程不能太短鸽冠,加速不能太慢柯,最好还有些实用性膝继,价钱不贵就更好了闯徒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车彪绥颧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平级岔,拿汽油车举例的话噬抛华,90%以上都算得上靠谱抢垮绵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俏旧购,能达到及格水平的车型却不算多掣。我们的这辆测试车是2012款的纺捍心,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型紊伐。还好时隔两年群诲腿,e6的动力系统并没有发生大变化儒辉兰,只是外形和配置有小小的调整播卉。   续航里程箱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧防碑骏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群囱拟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侵伺窗,这其实只是理论值夕耪菱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怪钱某,实际用车时很难达到唉仙糯。夏天空调铝搁贝、冬天暖风浑熟、高速快了悲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程请警脱。   这种电动车只是日常通勤还可以斧,但稍微有些想法纽邻队,想去见个朋友令、买个菜陀拷,心里就得犯嘀咕考。这种心中总有事悬着的感觉很难受美,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多改。   由于时间原因扒,我们只能简单测试一下e6的续航能力勒瘫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瀑呜骇,其中高速路况三分之二芥躲腔,城市路况三分之一盟际芦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匠坏,我们的行程其实就是三段刹疥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兴诽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盲龄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)何。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胺,显示续航里程320公里氓衫镁。完成第一段高速路程时(43公里)寥羔风,电池余量82%(耗电17%)想孝驼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宋废惯,电池余量63%(耗电19%)靶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)偏懈,电池余量45%(耗电18%)捞翰,续航里程134公里(减少61公里)斥滦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迪熟细,比如第一段高速行驶鹃捞,续航里程减了59公里去许徒,而实际行驶了43公里缕,二者大概是0.7倍的关系咯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话共,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近曝衬,拥堵路况似乎还更费电一些海暇凤。" "  近两年锈卢夹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帝篇,很多大厂都推出了自己的纯电动车弄,先不说比亚迪这些纯自主品牌宏挤刻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盾荆耪。今天看,我们就提到了之诺这个品牌潘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烧,主打高端痰,并且未来也是只进行纯电动车的研发疵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诫妹仍。今天淘蕾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E黎堤,下面我们就对这款车型做一次体验统。   之诺1E只租不卖劣,租赁价格为壤恐:日租金为400元/天锚弟屏,长租(3年期)为7400元/月落,现在消费者就可以对这款车进行租赁抄卿坝。   租赁价格包含拜:车辆上牌辞、充电盒安装(7.5小时充满)妨弟、保险靠鸽几、每6个月一次定期检查保养皇、车辆维修墙瞪涧,7天24小时道路救援剔驴盯、拖车以及备用车辆等巷绥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造佳翰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瞬挖伟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摔谷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炬赴劳,虽然亮点不是很多杆鼻缔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离十,树立之诺自身品牌的辨识度娶硷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梨手,辨识度极高疲坝壳。 既然是同平台打造缚脚,那么轴距和宝马X1也是相同的含连甭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎睫攘,尺寸为225/50 R17手排,这款轮胎最主要是为了节能考虑顷牢竿。   本文导航   分享到吴卷甸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赋结,它是南京依维柯生产的车型娶韭,隶属于跃进品牌旗下笺酱穷,是一款定位中高端的轻卡产品缴。该车是在2013年1月首次发布的村,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)癌醇,为用户提供了更多的备选车型休贡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)猾扩绘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忿,宝马向来不走寻常路斡,旗下的SUV并非越野硬汉蹈,而是更加注重公路操控性静段,所以在外形上也有着自己的独到见解铃郡瘁。Coupe原本只是轿跑车的特征侨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疼浪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捎孰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上祭沛晚。在这种背景之下寝绍违,X4应运而生腺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贫老,宝马对于X4的设计便更加得心应手晴洗黎。从车身尺寸来看道,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化枚冀澈。然而实际感受上粗茶壕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汀隘。它们的关系就如同X6和X5屑沟,一个张扬房洗仑、一个低调肪感。要想松愿龋酷妊筋?X4很在行绷爆剐。   这辆X4的外观加入了大量M套件内练,进一步凸显了它的运动风格蓉刑。夸张的前后包围降低了视觉重心弄溶蹿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娄醒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢含敛?所以嗜檬氦,接近角蛋毒、离去角这些数据对于X4来说蕾脑汤,根本不重要霜牵。   和X6一样谭成晌,性感的臀部是X4最迷人的地方悉蹋唬。如果从车尾来看龚,X4确实比X3运动了不少嗽挽垦,高挑的腰线烯贺、厚重的尾部都能给人很强的力量感荣酒。对于35i来说瓣,单边双出的尾排着实有些低调门莱。尾灯的造型是典型的宝马风格经瞳,造型简单充、大气拧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升楷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盯蹬,前245mm欣乘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堪醇请。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勉邢诽,这是一款综合静音角钵虏、舒适颓跺膛、操控于一体的轮胎抽快。在我看来新蜗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撩谋椒,似乎更为合适邻。" "  原标题肆凌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前厦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)商四,该车除了外观造型犀利汇、内饰豪华怜设、配置丰富之外峭想榔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勤。作为一款以年轻倾蒲、时尚为主旋律的产品艇锰,NX开起来的感受如何坛,今天我就为大家正式揭秘赂丰厢。(注猜够筒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卢,如NX解、ES涕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍祁:   NX车型的外观内饰设计风格省,在之前的文章中我已做了详细介绍踞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胳椭。从实车给人的感觉来看篓,它的确做到了这点期捐钉,不少人见到它的第一反应就是叔式:恩呵堕诺,这车挺个性畅抵、挺漂亮挥喇咕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅剖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计财熟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度就。此外颈耻伴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钎,进一步提升了科技感宫污定。不过它并非全系标配邻祥瀑,在入门级车型上近光灯依旧是LED擂甫便,远光灯为卤素灯泡些。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」┚辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV帘钳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忱、宝马X1做直接竞争慑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证能翟钮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顷绵牢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戒侩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押邸,其中一款为17英寸痕,另两款为18英寸矗阮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂合唯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舌,在国内的售价大约1700元/条档届。   车尾线条与前脸相呼应绰灵苟,造型犀利唤酒,棱角分明挂沫苔,以凸显整车年轻骏、运动化的产品定位点。同时浇,尾灯设计十分用心诽潭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酚哨广,特意在接缝处增加了一小块LED镜。   内饰方面谎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用青,大幅提升了车内的豪华氛围磷烷拔。   据雷克萨斯厂商人员介绍轨化梅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雌,它的使用方法类似于电脑的触模板奴闲,并带有震动回馈功能鲸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坷碌跺。此外伪栖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统币皆,我们咨询厂商工作人员水滇,这配置会不会引入中国汤捕,对方并没有给出明确答复嗡库瘁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适派才,作为家族中的新进成员郸丧,NX的表现自然也不会差卡客。为了符合它运动化的定位脓蒜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嚏沤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现内硅桓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意青灵。   在海外稀,NX提供了全景天窗报烂、普通天窗和无天窗三种版本的车型函颇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兢投,采光效果很好汉汞多,但无法开启霉嗽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奋咀,采用的是外开式设计搜。可以确定的是潮炒稗,上述两种版本的天窗都将引入中国估亢,至于无天窗版车型是否会引进哆犊,暂不清楚豁签称。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绞脊,马自达CX-7在海外推出;2009年评,2.5L两驱车型引入国内苦韩,售价28.8万;2010年逝休,增配的小改款车型上市架负蜜,售价29.08万汰惯盒,同时宣布国产意向;2012年开略护,海外CX-7停产;2014年谅码,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梳,等它国产的人此时已经老了四岁了缺。   从以进口的身份引入国内捶翘,到正式国产经历了四年左右的时间炭迟伐,在这四年中进口CX-7销量并不好隧,一方面是当时市场不成熟坷,后期竞品丛生将其埋没了琳俄。另一方面原因也在其本身贝,比如定价高骗、2.5L发动机动力孱弱等等懂蹲品,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荡。在测试之前敝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脾现腐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烷,搭配6挡手自一体变速箱笑扯腊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机梨,只不过调校要比CX-7上的更为激进尸。即便如此妹缮倦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咆辆窜。   油门的设定比较灵敏柑堪净,起步和加速初段都还比较轻盈炕晃群,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绢,而不至于拖沓梦滦,一切都显得易于掌握割。变速箱和发动机配合的是那么默契宠蛾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筷,只是在极拥堵的道路上蠕动时戏,1挡与2挡的切换有点闯动而已邢胎纬,问题不大筏。   转向和悬架的设定偏向运动呻凤,采用机械液压助力的转向系统比较重惦摩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣憋颂。悬架没有“忽悠”的表现尘节,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晴篡裂,车内乘员经惩懦眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”栖。悬架后段偏硬翟,在弯道中并没有明显的侧倾握,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去荣饶媒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卡,动力供给够积极抱川,表现不错额剿,驾驶感觉非常轻松穆僻劝,动力的跟进也很是及时昏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)犊亥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右暑,而且不是那种喷涌般的迸发巫垢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炮扳竣,给人相对内向保守的错觉间秒。   CX-7更擅长的是中途加速惺秃,比如从60公里/小时开始轿救孝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酬沽弯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嘛靠,这几天这种沮丧感时常出现反。不过也正是这个中段加速的特点先樊吓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举甘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翁食,稍踩油门就奔向3000rpm羌吩畔,便能得到很好的响应朴膏,仅有极为短暂的降挡迟疑块隶,随后就催逼出了足够的扭矩俊咎碑。简而言之穷眠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驰,容易上手实效蔽,各方面的表现也都算令人满意帝肺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷付,涡轮增压器起到了明显的效果门厦,就像注入了某种精神类药物按情,虽不时刻保持着亢奋状态那现恳,但兴奋状态确实随时可以到来怀耗,一切都听从指挥里。这种持续的加速感可以维持一段时间瘁,心里不禁一阵爽快涩翱蔡,当然戮户伪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了床。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光船阶舍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里文,消耗燃油17.94升滩纳,平均时速为30公里/小时分,全程开启空调刊巢诬,平均油耗为13.3升/百公里晚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杆,CX-7绝不算省油的那类泄新桶,准确的说是比较费油烷。另外醋貌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油富唱钡,无疑使用成本相对较高惮剧崔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蒜抬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章貌。说实话吝那饯,那是我第一次接触这两款车腹浮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象偿溪镰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机突,动力同样够用突,但输出并不算线性饺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制建甸趴。当时我就在想灌苔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了韦陷侍,而如今厂家真的这么干了暇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伤圣,增加了几项配置驶柬,外观方面几乎没有改动曹胆,图中的这款车只是增加了车顶行李架躺糕、车尾扰流板和挡泥板等选装件祥段逗。   这款帅客HR16是一款7座车型蜕徊茶,它可以满足国V排放标准清矛,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢负。当然撑,帅客实际上是一款既可以满足载人丧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痴胖撮,所以它的车系中包含了5座尖、7座咎、国IV丧、国V等各种不同版本探。   除了挡泥板之外凸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高金,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晾朔芭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呕橙,其中的最强模式叫作“Dynamic”确,译为“动态”撮珐菜。有意思的是尚希桂,在英文里价苍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淘皋仆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗景?——开启动态模式啼,就等于点燃了一根无形的导火线饰。   要追根溯源的话痛,炸药起始于中国纺沁,属于四大发明之一母娄,不过相比中国发明的黑火药剑,硝酸甘油平时更加安全可控策添涡,而且破坏力更强概亩煽。奥迪RS 7同样如此姆揽,它多数时候表现得比较随和良庞和,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力版蛇。   首先从外观上就容易看出它很厉害参单博。奥迪A7之所以独特竣宋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苏,人们将之称为“Sportback”没,在我看来铂末试,它的廓更像是一只优雅的海龟澜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种苍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钡汾零,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光测躬混,所以它已经不是传统爬行类的龟谷柿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息插槐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同海妒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘篓通剂,让人不由自主的去稳稳扶住3慑歼、9点位置氓。   在风骚的外形和各种真皮坦首、碳纤维材质的覆盖之下防丸氯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倍困耗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啡,这一点很好诞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV店喝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群多洪冕。即便在这种情况下芍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价琅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汾:谁给你的自信卖这么贵庙恒?不错类素趟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008糯扯,它到底是盲目自信还是厚积薄发腐峭?我们一比高下携冲缄。 外观对比跺揪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结馁行己:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喜,所以我决定说点可以量化的东西偿汉。首先腿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韦鬼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型波。其次可能是由于动力的原因奥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杉躲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘛,备受关注的长安CS75正式宣布上市呐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弗。在前期的试驾活动上财,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型趟,并对其驾驶品质给予了极高的评价哗相。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缮跺谢,和手动挡车型相比拴拧蹲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待献宽秦。 ● 外观内饰的简单介绍夯:   在外观方面獭枢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盖滑浓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识玖,甚至连一个小尾标都没有萎凯省。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瘦淋袖,但1.8T车主可能会对此有一些不满矗荣猎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛾,轴距为2700mm块吐踞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牵、奔腾X80以及哈弗H6蒲售,CS75还是相当有竞争力的届陕,它的轴距和长度最大骂炬,宽度仅次于哈弗H6翁,高度相比瑞虎5矮了35mm抢。   在外部配置上冈备,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统攘锋回,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头慈灭目,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角情蹄赂。另外故费蔬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯婆厩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骄谢那,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力魔嘘渭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致德毫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杜,市场售价约为700元/条班,在同级别中算是很厚道的配备了行瞥放。此外徊未化,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敝斑,只是轮圈被替换为铁轮圈讳,还是俩字——厚道斑坦簇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格供萍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甸悔势,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夹洗乡,看起来更有层次感啪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙柬猴喀、设计毫无新意煎导、用料也很一般等不好的印象坝掠。不过近年来犬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伶辱,长安便是其一激漓手,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扒闻口,也很难找出它的缺点惫,按键珐里聪、旋钮的阻尼适中凹沧,手感很不错渺磺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饺奴,分辨率和反应速度都还不错妇香,不过在功能性上它只提供基本的导航礁谓汤、DVD垮钠、电台扯宦碑、倒车影像及蓝牙功能樊冀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐旱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诉叉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驼,但是厂家对此并没有改进苟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放歉。但是柒其,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度潮,同时设备名称也无法显示完整长侵,在用户体验上还有提升空间馈乌。   不过磊,在一些细节处理上售狙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闹汐。比如在挡把前方的储物格硅寂嘿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理悸察破,不过这块材质却为硬塑料糯,实际上根本无法达到防滑的效果车。另外伪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯皑虾茨,这点值得表扬背淮麓,但必须手动摁下开关才能点亮踩内。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果彩。座椅填充物软硬适中挪韦,刚刚好佛草乏,并不会软到开久了腰疼纲厕,也不至于硬到硌(gè)人呸颓坡。除此之外领琴肥,包裹性表现也很不错舜麻埃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中未啸戊。另外嘶扦蹄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节那局疙。   车内乘坐空间表现上酣眷块,身高180cm的编辑身处前排评,头部约有一拳左右的空间渐峨杀,此时移身至后排棠回谐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疚。作为一台紧凑型SUV车型石,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伯城。   来到后备厢厩抬,长安官方给出的容积数据为590-1560L麓侩,表现中规中矩莽妒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布衔忿厕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痞扑噶,增加消费者对于整车的好感度眉屠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磁,如今市面上的电动车产品越来越多覆奉规,开始逐渐走入人们的生活拿革铃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挤焚,大家对它的了解可能还不是很多位叙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鹃。那么这款车究竟如何呢另?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滔味、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上忿溪朴,我们终于有机会近距离接触一下爱撵辖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汲蘑诵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腔儡碧,因此其与众泰汽车合作核,推出众泰知豆电动车缺饺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同编鞭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识思。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诗沁葡?不管你信不信两,反正我信了匪没。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱口,售价为24.98万-28.98万元腥燃厂,共有三款配置可烟痢,全系均未采用quattro四驱系统粉腑漠,取而代之的是前置前驱的驱动形式融背。更便宜的价格带来了更低的入手门槛练,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生档,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水落,1.4T的发动机到底够不够用闻隋钩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凹坍冻,这些问题都难免让人担心收夺岸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诚,它又是否值这个价格掸,下面让我来终结你的这些疑惑闷檀填。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钎方:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辜顷逃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样配,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境聊,既然大家都关心这一问题窜稻,那么我们就从这个问题开始一一解决守泪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的短拢,其最大输出功率为110kW锰,峰值扭矩可以达到250Nm馆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虎跑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呢,动力储备不足方面的顾虑簇徐涸,但是这些想法也好顾虑也罢烯察,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馆,油门初段的旷量微乎其微把钝钙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啪闯圭,当发动机的转速达到1750转时联,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钉拿古,强烈的推背感也会随之而来邦汤,如果你不是冷静下来思考一下吮恍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渤硕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候踞交堤,一开始的想法和我一样巧,换了1.4T发动机之后到,动力跟的上吗惰宛?心里总是怀揣着这样一个疑问故孔闹,但是当他们开了一段时间之后送,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”莆复。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筏拌慕,处于D挡模式时涩躺丰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝母爬猴,但也感觉不到激进的性格尾。但是当车辆处于S挡时退尚镰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舞了,整个车似乎突然变得紧张了起来距新,时刻专注着你踩油门的右脚彤芬恢,稍有动作便会迅速做出响应褐松。   在城市的驾驶中芯集,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盒,当你深踩油门时惊呕唤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞爽,或者可以说刃抡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态及。此外连痪硕,作为一台不折不扣的城市SUV酪靠碑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验唇课内。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质判,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量藉囤驼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感啤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盼,整个加速的过程非常线性戳癸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拦陡通,不会表现的非常神经质棱祷炕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱才栓朵,这台变速箱给人的感觉非常聪明催搅,可以准确的猜出驾驶者的意图缓,在换挡的速度和时机方面非常到位沃鹊涡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卢捷村。此外佃亥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碗九疤。当车辆处于D挡模式下篱,当发动机的转速达到2000转时遍呐簇,这台变速箱便会进行升挡的动作既,从而保证日常驾驶更好的经济性拇赊汇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逼扯掀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垂匪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裤甩。   这台变速箱也并不是近乎完美捍檄毖,它当然也存在着自身的不足亮几。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冀,尤其是在低速的区间内累刷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痢四充。此外硅停,该车提供了四种驾驶模式的选择牌,分别为经济菱笺弟、舒适蛇抡、自动和动态模式釜落,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汉鳖。 性能测试孝梆凡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稗破,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现倒取姬,最终的破百成绩为9.14秒芥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牵。奥迪Q3在三挡时完成了破百降股解,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程把痰微。此外凹视,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宿趣,非巢眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失列拇当,整个加速的过程十分平顺和线性什翘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势详册使。车辆在全力起步的过程中鸡灰,由于没有采用quattro四驱系统兰嗡,车身有轻微的抬头现象掇蒂,前悬挂的拉伸比较明显柯摹。 性能测试顽俯店:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舱窖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冲翔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升投,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骡。在整个制动的过程中时碳,G值适中保持在-0.9到-1之间借雹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虹搂疯,前悬挂很大程度的收到挤压势慨皋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显番鼓肋。此外颅锻荤,该车在连续制动的情况下烹,受到的热衰退现象比较明显簇,在连续测试过后郊,制动距离增长了接近2米公杠匿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乓,动力方面也足以应对使用的需求款剃刨,尤其是在低扭方面戌等蜗,这台发动机表现除了浑厚的功底管猩储。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啪嘉谦。对于一台城市SUV来说涡略井,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惕。" "  你有没有这样的勇气丹陷蛾,一辈子只留着一种发型遍倪棘,带着一种款式的眼镜饭亢讥?或许多数人会摇头说不掠师竣。试想你现在穿着中山装零,带着大边框蹈,留着中分头走在街上袱,别人必定会投来异样的眼光焦快。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碾挂,但有一种美冠,却是永恒的脐,我们称之为“经典”陋文。就像中山装逐渐演变成了“国服”宿慨乐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样湍呕挝,看似过时的东西稍加润色镣,就会焕发出经典的力量陇熄露。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沪停,也是一个互相佐证的问题陷孩蝗。正是扛住了时间的消磨橇哼,一个产品一种设计才能称之为经典稗。而正是因为它是经典炬胃强,所以无论时间如何过往碴泻,岁月如何变迁抛,它依旧能代表着美第。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沙鳖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焕、保时捷911痞捷、MINI这几款车了揣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承曙禄兢,这是一种财富情粟,就像一个国家的历史一样毋皆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝得。但就像中山装一样铅鹤,如果不稍加改动沟,依旧会被人说土气籍,MINI也是一样猜兰,细节的升华会有益于经典的传播和传承烦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诫,是全新MINI车系中性能最好的陇款。所以车头车尾都会看到“S”的字样迹馈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表夸俺牢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瓶,这是它彰显不同的地方舶,尾灯的轮廓更大了箍衰,但相比老款不够凝练凛缚沟,同时你也感受不到它有何种审美的进步谩魂,个人感觉它是为了变化而变化谩扭。轮毂方面磷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注河,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)套垢桑。不过对科,在真正接触到保时捷Macan之前纽舰,我对它的真正实力也有所质疑彭滦。众所周知寝何卡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缕拨苟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢箱溜?带着这个疑虑系茎绍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铆乡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菱石刹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拐譬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型官,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酒。在没有任何参考坐标的情况下淖恐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涵人。排除了惯性思维的困扰硷,对于一款新车而言或许并非坏事翅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布檀,因此有关它的设计特征我们并不陌生停。作为保时捷推出的第二款SUV车型概还少,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弧董汗,同时也融入了许多独特的元素急袭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幌迸,因此在细节处理上幸,新车融入了更加激进的设计元素剑姬。    作为入门版车型估膊雇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顽辑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赎,并采用导光条设计咖额搪,其视觉效果更具科技感渡饰戚。   保时捷Macan的腰线位置较高狭硷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢薪,营造出强烈的动态视觉效果胶癸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叔痢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兼钠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况隶,我的同事此前已经为大家介绍勿费。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解广拳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雷项同。" "   ??????? 提起观致汞悲段,大家都会想起什么懊坦手?这似乎是一个难以回答的问题塘黎。作为一个有着中国血统的全新品牌害耙沮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩登堵垢。在2013年遁门崎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刹,一石惊起千层浪担侗釜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手文。   如今纶,观致的第二款车型窍炼,观致3五门版也如约而至烈邯敝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卸撩?它的到来擅琴,在扩充了观致的产品线之后吻海耐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拭葱?自然是令我们拭目以待概遁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垂稍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今昂春淌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型祥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型豁,时至今日都没有做大幅的修改陪。就是这样一个古董级外貌的家伙饱,最近竟然和新能源技术杠上了恃吞竿。2013年的日内瓦车展上恍次,路虎推出了一款纯电动卫士坑触哇,旨在告诉大家卫士宝刀未老磺瞬。而这些天朗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试黔辟,看起来膘汕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泼鞋斑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上踞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟极,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陌群,并未成为现实霸凶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裴。   事情的转折点发生在2014年6月18日昆芥赔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谐,并且这一次颈侈,车身上已经重新贴上了拉花箍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蚂臀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饥拌受,而是一台真正的电动版卫士诫鹃蕉。   之后通过各种途径的联系测删卸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氖,虽然这并不是一款量产车兢,也没有任何电动机护、电池组方面的参数数据斯挂习, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勾救峡,我们认为此次试驾还是很有意义的坪煌环。   ■ 外观造型猜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷细卢必,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烽牡纪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样湍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匆。   电动版卫士全球仅有7台幌唯壤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芜配,基于卫士110车型打造稍豌,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘶察到,算是车系中的“旅行款”凯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承履,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异监科。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计畅抹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瘟米,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骄矛,丝毫不加以修饰擂伙纹。按照官方对柴油版车型的销售策略颧嘘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔷誊梁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炔桥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惜旱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锤挖。正对车头石解,右侧翼子板的通风口也是镂空的嗽镜,下方是空调系统的进气口千,而左侧的则仅仅用作装饰辨柏盎,所以是完全封死的状态蔽。   平直的挡风玻璃衬令喀、小雨刷避遂、面积可观手动调节后视镜蚀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计变,而在这台电动版卫士上婚糕谭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板韦虚虾。   实际上椭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缴钒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睬,电动车窗只照顾到前排乘客小,第二排为手摇的护忿,第三排则仅仅是推拉窗祁对小。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林劳,确实估桨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盟焊海,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梗苏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罐赐钢。   三窗式车尾设计除了古老外捻,想不出更多的词去形容囤,好在后窗电加热城芥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备没娥弗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统期邢蹄。至于各种不同用处的尾灯杰赏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鲸韶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绅凳,并配备了13针牵引电力接口镭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霖。而对于电动版卫士来说矩亨卷,这款车的拖曳能力也非一般强大煎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡窝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龟旦红,在这四年一次的盛世当中菠卢继,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剩亥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮たB荨,在经过整体的细化改进后整体更出色焦惟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁ケ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌簇,对于这样一款小车到底怎样陡午,让我们一起一探究竟棵亥澜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车围衬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玛忙沪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拒龟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计围咯焊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格对,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锣潍讹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择誊骇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵图溃可靠的选择樊槐。   相比现在很多的车型妹休梨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰洼,个人比较喜欢这样的感觉亮逛,朴素也是另一种风格袭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缕粪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猛,可以说是起到了点睛的作用莫峨沛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卧奖,看起来还有些运动精神埠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姜柔蠕,同时也是远近光一体设计断岸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气久酬,更加突出其可爱的造型风格使逞店,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体遍笆,同时也表明了J2的一种年轻风格檀陕。虽然是一款定价不高的微型家用车仆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倘,雾灯虽然不是什么贵重的配置噬乡,但对于安全的保障还是多一分才好瓤茫订。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讲胃泛,实际使用中虽然刮水面积稍刑⒛嗤住,但整体还是清理的非常干净哆。   在车体侧面造型上迁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拆爆,这样给头部空间会留出很多勃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感典既,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巾皑踢。腰线起始的位置和大灯高度相同秋沪,这给了驾驶员足够大的视野空间盛牌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苏婪粱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绍芜。   在尾部造型上囤逃缄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孩,同时加大了尾部示宽灯的面积倒,为了就是提示后方车辆注意安全嫌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颇斤弥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磐孤豪,内部非常的深不过开口非常械灏稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包想仁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具划螺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎日,虽然是钢圈冗默沫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳履。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炬妻瘦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吧料。另外郸,一直让人头疼的售价问题潘攘报,此次又出现了歼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杆。价格问题收舜彼,在上市新闻 中已谈了很多怯本记,不过与价格相比涉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钢力领。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吝贩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题漆撼粒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烫苍,即将为各位解开疑问瑞穗。   观致3五门版已于6月24日上市翠稗,目前指导价已公布抗老,售价区间11.99-17.19万元 妈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疙:依然遵循简洁的设计思路餐稳唉,造型更显年轻虱波。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弹慷轮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士德,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体块戎甲。可以说厦贪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颗粮恰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棘露,不过在细节上却更显年轻奔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm世陋蹋,轴距为2690mm困狮,除了长度缩短了177mm之外桂桅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别繁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掂犬朝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拐破唉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了北。在车身颜色上掏犀,观致3五门版同样有6种颜色可汛稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惮勿苇,色彩更为鲜亮科推,也更有时尚感茹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耽残,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别善删儒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面税勺茨,而前雾灯也采用了圆形的设计伎划,更显时尚恒创。另外渺奥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯塑、转向辅助灯和大灯清洗装置腊加,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 定颗。   除此之外攘猜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搓柯闯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)促,并且轮圈的款式也更加的年轻粹疆封。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柬。所以在轮圈与轮胎的规格上圃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惭咕泌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纯雹缺:与三厢版一致良,细节改变不大貌搜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宋长纹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择订坝赡。中控台采用对称式设计描澜,各种功能布置规整疼片,按钮数量控制在了合理的范围内上腻簇,不会给人一种杂乱的感觉季赡。平底式多功能方向盘与三厢版无异奸,造型很有运动感澈贺抢,真皮包裹的外圈握感也很不错辫耍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屁锨变,除了蓝牙电话肋、多媒体播放等这些基本配置之外年,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悼。除此之外镰翅,车主还可选配观致逸云的增值服务测,该服务包含实时交通路况退壕锋、实时停车场信息和地图更新等佰。 ● 座椅及乘坐空间洽互镜:白色绲边真皮座椅很有时尚感汕蠢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惺很,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能廷殴,与三厢版顶配车型相同芹。不过区别在于烹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谜孺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嚷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沉。   在乘坐空间方面艇锯烯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亲喝,并将座椅调到最低位置后煤,头部空间大约为1拳疵蛔,显得很宽裕;而进入后排后膛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唐绞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的显屁系。后排中间地板隆起幅度较大唯涝,长度也不适合搁脚棚警搜,中间乘客的舒适度会受到一些影响屯必蜗。 ● 后备厢休熄、储物空间和天窗蹲厕:后备厢容积403-1105升猜截,储物格众多焊经括。   在不放倒后排座椅的情况下艘,观致3五门版后备厢容积为403升补茧怜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滇被。如果嫌这样的空间还不够的话吧,将后排座椅全部放倒后焕挪函,空间最大可扩大到1105升灰。除此之外从同感,如果您随身携带了诸如手机顺、饮料之类的细碎物品的话陆惫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚浠遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备憾席笑,可打开的总面积约为0.22平方米瀑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架项蒂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拈填,两者最大功率分别为126马力和156马力匠患,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米品,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别提摧归。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外监,其他车型均采用6速双离合变速箱疆。在底盘悬架方面潜雌弊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冯钞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梳。 ● 驾驶感受攻稀闺:底盘调校水准高佬,变速箱低速平顺性比三厢版好窖锤哎。   此次试驾会上串,我们大部分时间都行走在城市道路中报申,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些使律,起步时若是轻踩油门踏板斤,车辆的提速会显得比较迟缓浦翰,若要改善的话荡糙侧,需要至少踩下1/2的踏板行程短耿。对于开惯了日系车的朋友们来说供目雾,这种偏向于传统欧系车型风格卢抗坏,而非“一点就有”的油门调欣可能需要一点适应的过程躬。   而在整个加速的过程中瓶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题信,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上荣奉挎,咆哮声已经传入驾驶舱乔,可就是不见变速箱及时升挡递。另一方面池,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慈,整个介入过程并不是特别的线性苯敞,其工作时的噪音也清晰可辨盆匈羞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嚎鹿够。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧黔淬堡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )我,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厕偶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换官归,并且伴随着强烈的顿挫感败榔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多圭锤垮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少时,虽然顿挫感还是有膳籍,但已经能够被绝大部分消费者所接受变。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粗,那么我可以回答您病,和大众的DSG表现相差无几靶。钮脓。   从观致工程师的口中得知察硷项,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棋藐汤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瑞餐梅,对变速箱程序肚独、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整透木,找到其中一个最佳点心,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侠嫁。   在手动模式下迟楷案,发动机的表现仍然很积极谋窘遁,不过由于其低速动力输出并不出众不蕉未,其加速度并不能让人感到满意敬,很大程度上切径,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盟。此外鲤案,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恨颠倪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烧末,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颈裂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点霖,而在此前的三门版车型上离,我们就给予了相当高的评价辽木巫。虽然仅从结构上来看视未悄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控劝,但作为一款家用车怠观希,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菲撩,高速行驶变道保证稳定性查。事实证明臣钵踏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苛晶蝎,并且从车底反馈至车厢内的声音公幢翱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看删玛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赶楔。   ● 编辑总结性:   从我们此次的试驾感受来看挖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倒宛、时髦的外形隆品粕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狮敢从。与之前我们体验的三厢版车型相比弓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衰,尽管目前顿挫感还是存在檀守,但已经能够被绝大部分消费者所接受了避可。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慰,有值得称赞的地方盛己,自然也存在着一些不足仙梆采,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等型居。另外奥裙捣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的违狗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绊侨、转向辅助灯及大灯清洗功能卜滥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎势,这样看来吃苗迫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少停丧。不过叛休,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢誊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧京。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪票常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狸洁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瞥抄煌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弦。但个人更喜欢两厢版本篡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纽柿侧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾博。当然陈,作为同一款车墓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拿凹赖。三厢版本更加实用恍疏宋,两厢版外观更加时尚干练胖。今天带来这款两厢版爱唯欧苗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足片誓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纤泼,大灯的设计相对保守了透茎奖,但也减少了人们对于这台车的争议性臼普玲。从而扩大了消费人群赏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好囤贺,各有各的美帛。但无疑湃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的貉清。   侧面的变化并不是很明显颓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动糯僳软。相比三厢版要顺眼的多闹。车尾的变化同样集中在尾灯上猫粪辑,尾灯的轮廓变化倒是不大贾硅啸,变化主要集中在尾灯颜色的改变鹿。深红色的外围显得更有质感庐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饰需,越野车是最好的选择抖穷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车燃欢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鞘档缕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫡凤精,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裂舶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远平,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鄙誓独。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芳镣铂。除了电视剧的锦上添花酸年,BJ40本身的魅力也势不可挡列晤烁,下面我们就走近这款“北京青年”何绅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼电蜂。   外观/内饰颗门晌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卵,或许有人会问那为什么还要进行测试首瘦复。其实答案很简单毫售嘿,之前测试的BJ40是一款试装车伤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别享,包括电视剧中车辆也是如此笑翅菏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呵瓮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镭。虽然我没有见过之前的试装车粹凛淖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扮,甚至有些地方与牧马人不相上下酣儡恒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍段胖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脆浅,这里就不再做过多赘述窟级。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仟蜜,你会发现并没什么科技感纪,简单的线条吻、硬派越野车特有的见棱见角的气质稠磋且,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面僵露。另外蓬洼汝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留典翰喝。硬质塑料质地的中控面板很厚实巾讼,比起舒服的软性塑料手感稍差醚珐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诺廓冀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嫡钡,同理使用织布座椅也是一样纤烁仿,无论您是刚刚涉过水谴侍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨黄叫,都不用担心贪福。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抠,不需要华丽的外表去装饰际挂亭。虽然BJ40有着很浓重的模仿顺病,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凉寞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辩兴,那只能说这个人并不了解硬派越野车霓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忙故,让人想到真正的场地里去撒点野翻鸿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贯轿蒲?惊险的高速穿插险勉、精彩的甩尾掉头戒、惊艳的侧向双轮行进匠剧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疥洁。时过境迁缸掠荤,萨博虽已退出中国市扯瓒樾,但把经典的两款车型(即9-3蕊染、9-5)的技术留在了中国抬,在北汽成功收购萨博技术后午,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胃苔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酶卜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奠,主打性价比与实用性信。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确片,只是在某些方面使用了相关技术而已替剔。   从外形设计上就不难看出碳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影倘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70套蓬瘟,同时车身上所使用的犀利线条匹凳诫,令时尚动感的氛围展现得十分充分淖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拔史,车身各项参数都小于萨博9-3腑逝,所以直接套用的说辞显然并不成立款。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洛郝订,打造一款可以继承优秀基因戌,并适合普通家庭用户的车型玖,成为了设计团队主攻课程沦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娄涂匿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吾诬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降团洪稀,但紧凑的造型与简练的线条惋,使其观感的持久性更好辰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多某灵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场裁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型操捂牛,价格能接受藉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型妓半。而现在也有很多车型供大家选择瓜,包括大众途安递霸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择箩宪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现停稍,它还有一个进口车的身份检。接下来袭瞎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现清舰。   外观态苇:起亚最新家族设计品绢,略显可爱泉,大部分能接受蜜碘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宿,同时又有一种独特的卡通味道怀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苇蹄,没有配备氙气大灯刀刷蠕,但全系均带有LED日间行车灯兽煌滦、透镜及大灯高度可调功能斯怜蟹。雾灯部分的设计很有个性獭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膝嫉。   由于车身高度降低耍亲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘘,平滑的车顶线条降低了风阻系数烩峨,流线型设计更加美观高青沁。全系除顶配的豪华版外扩辑,后视镜都没有集成转向灯功能嫉淡副。另外吠抗,低配车型的轮毂也比较简洁轻欠搅,轮胎规格为205/55 R16活。   新佳乐车尾的设计十分简洁褂,总体看上去比较圆润谱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格健署,凸起的轮廓首尾呼应徊樊簇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撼节谭,车顶带有行李架蚕,具备一定的实用性息如壁。新佳乐全系标配倒车雷达功能潭邢笔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像裸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源别,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题藩守。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虽替侥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疚。而提到雷克萨斯壬握,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疗,立刻联想到了舒适破铅委、安静等一系列形容词概抗肺。   作为雷克萨斯主力车型股魂,ES系列占据其在华销量近半壁江山驼腿腾,舒适肝你、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拢冀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h非,更是有充足的理由享受这些评语搂。但更重要的是顾彩宋,在环境日益恶化芍法汗、石油资源日益紧张哭、油价越来越高的今天呻森,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悸殴谐。   外观部分说诵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型混牟漠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)本。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浑,和前代相比进化明显酷蔚。初次亮相时铃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肛瞪。与丰田一样捍吕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纱叼瓮,目前已被广大消费者接受泉凹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题膏。   外部配置上蒙线蹋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谱勘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菱汕犁,与中网造型配合不错粮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敝骏那,轴距2820mm疾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同徘衫跨,ES没有针对中国市场刻意加长舍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膳龋,轴距比老款增加了45mm撼肌详。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计武贩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型革拾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绘鲍。当然哗铃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标遣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搬释。另外惟靶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内煽,更加低调卉仑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嗓募。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆技写、忘记沉默寡言的正装车主淳敛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框船、忘记... ...算了卸乘,需要忘记的东西太多幢矩垛,你只需要记得一点雾锚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骨。   奥迪的低调充,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)努。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雄斥沟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然龋。依托自奥迪A7的造型设计蔼,RS7依然拥有优雅的造型灿,仅仅在一些细微的地方佩凌,RS7做了运动化改进搓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅同狸、以及哑光附件姐平。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板羚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子定弟菱。   如果客户需要混童,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呈兑马,其轮胎规格达到275/30 R21伺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宋。排气管依旧体现出奥迪的低调谷迁,外部看是两个椭圆形排气管层擦附,而其实际是双出四排气融型嗣,因为单侧双排气有节流阀褐,用于改变排气通道黄料,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梧颁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敞旗怖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线发胜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肥氛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喇。车钥匙汤淑、平底三辐真皮方向盘磁臼、运动前座椅夏晶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标硼盒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豌佰添,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绿镐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中罢,还提供发动机增压压力聊、机油温度显示和圈速计时器等数据护。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰械付,并提供其它3种材料作为选装瞧池。车顶内衬标配黑色织布痞签世,可选配黑色Alcantara面料蘑。搁脚板抬、刹车踏板粕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计接拟嚷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆豆鼻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疥秀、一体式头枕的运动座椅省道履,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料马,并提供钻石绗缝蔽翁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装响驴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秦牌,就像微博上说的武甜,一次刻骨铭心的爱情匡,一次说走就走的旅行什么的吓舶靠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尼劲,但在现实中兑残,你不能永远一副放纵不羁的样子旁阶,特别是在资金有限的情况下涟芦俏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翻。此时你就需要一辆价格便宜蓬赫、实用可靠的多功能车型吻垃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瑞茅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荚红,分别是景逸X3和景逸X5吴拆介,形成高低搭配产品布局女扩偷。景逸X3属于入门车型饱,共有三个配置访浮,指导价从6.99万到7.79万元关攻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型含。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像砍态。这款车的前脸采用了新的风格样式辉倍炽,线条比较硬朗童洗,造型简洁流畅讣茬珊,同时又很饱满喇,没有过分追求标新立异的夸张风格秒聘仁,显得更加沉稳村。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鹿,给整辆车增添了活力伯扦。   除了前脸之外寥添,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓未,让人略感失望股慈媚,好在整体风格还算融洽娜硷,不会给人前后脱节的感觉咕蔽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm么烹累、1835mm和1705mm到穗城,轴距为2685mm堕馆江,在这个价位上算是较为突出的水平了钎,保证了足够的车内空间枯。" "  在固有的印象当中算,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嚏甸持,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫉灭角,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲瘸础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哇,作为日系三大高端品牌中的一名山,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸憋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次僧亲倦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L突。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洞揉哀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鹿膛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肺荚,取而代之的则是一种日系的柔美风格寡蔚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影订匿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点祭,并且这种特点让别的对手无法模仿轰麻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉速,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大糖胶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面火头,看起来非常具有独特的风格蓬邯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计母净,不过看起来还是比较有神的函,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鼓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瓷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的遍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方媒夯按,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耍圣,这款车有这么长么渭?实际上后门的长度远大于前门炭镶,不过整体造型并未收到过多的干扰寸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格教凄,因为C柱的造型更加接近尾部括,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纱凄,腰线的设计在在尾部提到了最高们蹋,并且从前大灯连接到了尾灯部分暖奖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杀茬痘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贤碍伶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计擞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布上抗,到今年4月20日其正式接受预定凄惧辈,不到一年的时间豁词,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了跺。在新能源车量产绷伪、市售的速度泞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淀孩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯其臀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撇驮。当然片潞,汽车之家评测新车的速度也不慢酞袜蒜,今天茶仇忿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章科仙搪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款半谦凭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驶伟钞,其中橙色的为增程式混合动力版车型烦,白色的为纯电动版车型剿妻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翟猛。   ●外观皮蛋酷:造型前卫告祈乘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汀,我见到量产市售车之后萄农,其外观真难以与概念车作区分潮。宝马i3前脸造型饱满圆润扔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孰钠廉。不过藤,“进气格栅”四个字需要打引号了保算甘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能功皇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾轿贺臣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计盲寇,让整车看着很有质感且与众不同揭。当然巫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼探刀赌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格婪凯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绒淖,但它的车身侧面看着一点都不显小潭赣。在我看来原因有三锤痕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富航,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少忱,给人感觉比较敦实茶池。特别是车高数据郴善贩,它比X1还多出了23mm即。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睡,达到了20英寸前茨倒,但胎宽却很窄景超讲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎倍。有关这款轮胎习祭咕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慈录抒,基本都表示由于规格太特殊铺,没有现货也没有报价裤廊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搽,很独特梳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应眉合。尾灯采用得是隐藏式设计统洽胁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分十迸陵,用于显示示宽灯闪、刹车灯以及转向灯等猎碾轰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧趴,所有光源均为LED覆擂猎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碎触怒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蜂,欧洲市场上柴油车盛行已久署,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展夹畴。不过近来捂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冻百,Jeep便是其中之一沏谷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卜腑。 ● 外观介绍倾胸:与汽油版无异谷,硬朗依旧辖钢。   从外观上看疚式,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歇笑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涵汇掳。新车的外形仍然显示出硬朗啤、时尚的风格钱碘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棺措,提升了时尚感擞嚼含。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm经,在同级别车型中“个头”并不算大当。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赂北仟。   在外观配置上钒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铣菇、雨量感应雨刷寸童猎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置短肯哗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的供入略。轮胎配置方面臣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抛,轮胎规格为265/60 R18清庐队,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腾,规格也变为了245/65 R18勤凯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吉,我们会谈论什么潘评?是大老粗一样的外观米寸朗,还是“马路杀手”一样的形象篓钡阂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象江税,笔者也不例外昏。6月5日下午驮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潍畅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舜,原来大块头也有过人的大智慧挝侍课。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH海虽长、FM两大系列钢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绥授垃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗽,中国区总裁陆博天到场助阵建派痕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱罗存,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗣鞍奉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车唾苏苏,最大的意义还在于为企业产生利润梨亢肥。因此抵榷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疵,并体现在生产效率党谦、节油效率诺、完好率扦忿浅、安全衫完萎、安背盖饨撸和驾驶员体验六大方面酗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匹秃曹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哎秽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证废被,而大众凯路威则开创了一种新的格局加横次,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型物。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威另,而那款车型是针对高端商务市场的车型宽磷,虽然其内部可以进行简单的商务会议残椒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纹瞥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耸蓟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吭蚀玩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锻屎娥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的堂撕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格髓码,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嚎酒肺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腑筷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捆,只是以简单的卤素大灯出现憾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瑞惜,只能说稍显遗憾涧徒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牛颊,并且其敏感程度非常高瑟垮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单地测孟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谎泻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格旧纹屡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腾景。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味壬屠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盗歧棚,在尾部造型上也同样是方方正正腊,给人以刻板的印象殊茶德,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顾海诗,看来稍显朴实无华揣幸呐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涛抄。尾窗的面积超大课拌,并且配备了后雨刷偿,可以说在安全细节上做的不错献。尾灯的造型也毫无新意骏播霸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型痢,尾灯内部的结构也比较简单虹,并未采用LED也是针对不同定位的选择抵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匿,尾部配有四颗倒车雷达探头鸽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铺报。作为一款商务用车倪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唤凡,而旁边就是凯路威的备胎所在地插,这样的设计使内部空间得以最大化利用吼。   相比国外的凯路威车型嗓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呕富浑,造型上采用了多辐式造型蛇拜衔,轮胎则采用了邓禄普品牌绿佛缆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侠使,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嫡杀碴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候色滑,我更多的会用臃肿两个字来形容它膊。圆润的车身低搏帆,没有棱角的线条敢涸贩,大而无神的头灯那非经,都让我对它提不起兴趣恕匹碉。第一次见到新款昂科雷时公宏,我的这种感官得到了改变钦冕酥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奶脯敬。新款更加俊朗秋,就像是一个胖子纬赎诺,经过健身甭,从大腹便便变成了施瓦辛格面蠢荆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面崔投,这种类似于点睛之笔的作用揉,实实在在的发生在新款昂科雷上面敦妇。之前的头灯让我没有胃口吠晦克,尽管亲和力不错春,但太没有性格底篮茸。连同这个车身己合,都让我觉得臃肿无比经小,简直就是个满脸流油的胖子苛煌精。新款更换了更有张力的大灯畏孺酞,进气格栅也变得更具进攻性诲扮。这样的风格丹炮,我想才是大家喜欢的誊版。   侧面造型的改变不大粒涉堑,侧窗面积所占的比重依旧很衅锘住,这和新君越姆韶师、GL8都很像膝啊。给人一种重心很低的敦实感稗窘侠。但对于车内的乘客来说肉核,这不是个好消息筒限辨,过小的车窗影响了向外看的视野喊舱赁。造成了不必要的压抑感盲。或许对于选择别克车型的人们来说壕京,这一点必须无奈的接受了拉相。   车尾的变化不及车头烘馆弊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赣垮贺,或许我会更喜欢它糕啃。但事与愿违每冈,尾部的改变仅仅局限在排气管上昂顽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舜。这多多少少会有助于提升质感腔。也改良着尾部太过圆润的整体气质抢。可以说少晶嫌,这次外观的改变泉砍诲,在这些细节上还是很成功的溅攘俩。相当于一次瘦身和塑性睛欢,让它的线条和筋骨更加分明藉忍曙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间椒狡,纳智捷 新大7 SUV正式上市便湿静,官方指导价格为22.68-27.48万元吠儒。一直以配置见长的纳智捷品牌侯饥赶,在小改款车型上又下了一番功夫脚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次黔屎。在体验的这几天时间里拷魏拦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”砍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价掸韦。也有好奇的邻居询问这款车的售价葡,当得知价格只有不到30万元时邪绰,邻居更是深感惊讶溃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筷?本文就为您带来答案沏傅。   作为一款SUV膘,“大7”这个名字一点都不为过镰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手克略拜,2910mm的轴距更是傲视群车阔群,也难怪引得路人频频回头矫巷没。不只是尺寸旁标,本次试驾的新大7四驱旗舰版乾,整备质量达到了1950kg份康,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”党矾。   作为改款车型卯嘎,新大7的外型经过了一番修改你魏,主要体现在前脸和尾灯上笺。大灯造型有所变化缓茄脖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内漆荷,而经过修饰的雾灯芹恋、转向灯和前雷达匹,给人以霸气外露的感觉全。整体上纳弦笔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉枯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭爽,比较实用洁秦法。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上券习,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卯菲归。从奥迪A8的换代浚、全新奔驰S级的上市辞娥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照快。这三家老牌厂商动作频频杆程童,而我们也始终把目光聚焦在他们身上募,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS曹蠕呈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来超空耿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捣犬。而随着混合动力时代的来临速恭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL崔,可以说从那时起联扔任,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位罢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期描让玫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来清泵,以期对它能有深入了解曝木萎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匹佛蒋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内降荆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸十。相比之下滴,雷克萨斯LS在此方面并无优势及,长度芹肃、宽度和轴距均落后于对手萝嫡。   即便不看车尾的标识冀,仅从前脸上幽兰色的车标姜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型椭兼。而身挂HYBRID标识则意味着赋,除了树立当家旗舰车型的形象外荣素挎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神办效始。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恼屏,只是在一些小细节方面令人有些不满撮啡搏。如果用最严格的标准来衡量蜂花莫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间薯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些静。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后遍爽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手残,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑姑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贿撕,这种车型的优势就在于心干嫂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感殴廖炮,还拥有了超大的车内空间程樊雀,优势显而易见奠乾,而今天我们来到了美丽的太湖伴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谷说陷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捕肋,也让更多心意欧力威的人有更多选择接德。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表萎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的块插抢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芬滥抱,不过从售价以及车身尺寸方面来看床,欧力威确实占据一定优势浇猛量。   外观上欧力威厢型车身造型眉衅,并没有阻碍它时尚的视觉感窗轿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缉躺甭,时尚并且使用泉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纬恐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桅。   非对称化的中控台设计瓮,与1.4L手动版没有什么变化弊,首先造型上足够年轻协调香,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点玻。欧力威自动挡车型啃诽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹭么挞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咕,操作多媒体更加方便堡。中规中矩的仪表样式没有什么改变儒钦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息确诧尖。   本文导航" "  有突破有挑战椿剩免,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淋,就会有这样的感受会控。它太挑战人们的传统审美了耍檄,怎么样也无法用大气饭竭膝、简洁德、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窘熊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呕柬。自由光承载着延续切诺基的重任汤人信,就在这样的争议声中款款走来盗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统湾财,挑战着经典弥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奢儡现,在做颠覆传统这件事裴瑞蟹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚷幌。就拿前脸来说凤胁限,好看不好看绝不是我个人说的算的百天,每个人眼里都有一个不同的看法瞎。或许慢慢大家就接受了槐喀。   作为一款中级SUV虎,车身尺寸上中规中矩嘲艰撩,作为切诺基车型的延续刨层,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裤诽,但也能看到不少突破之处部母倪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃低笨斑。   本文导航" "  从1985年开始排奈唉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僵培,1991年出现在5系车型上匈焦,1999年开始陆续出现在X系列车型上荆婪珊。直到现在砍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柑搏。2014年5月22日错搏碌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汞蜜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袍协建,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求墟投,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皋阶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么差肠练? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尖借:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搽犀,新BMW 328i xDrive骑诚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鄙率贺。   第六代BMW 3系延续了这一传统架,将融合了电子气门控制疗粗党、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矩裁创。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型牧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咯拷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刺洪,要了解这个问题前哩徐馅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理回朽低。齿轮传动式分动箱撑拌,连接前轴的方式改为了齿轮传动替很,其他地方大同小异鸵恳。对于宝马X系大部分车型来说蜕抒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能李景。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笆冗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力墙揭先。由于前后轴均采用开放式差速器苔剐疙,遇到交叉轴情况时担渐牢,也只能依靠电子制动来辅助拿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构很胳摹,与齿轮结构的分动箱原理相同堤惟步,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥官谜臂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的使畔磋。至于控制多片离合器的方式底沉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式燃行。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛免弄很,所以常被用于装配在更强有力的车型上叮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器车耸,以对扭矩分配进行不间断地调节独。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掣据干,默认状态下前后扭矩分配为40示:60堕恼,最大前后扭矩分配理论上比例为0绷朵垒:100到100齿群钡:0之间蹋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冈巧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑端恍。扭矩分配可以在0.1秒内完成珊猴。   行驶过程中儡,如果系统发现车辆可能转向不足踏搞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧董惯,就会减少分配给前桥的扭矩香躬,将几乎所有动力都输送至后桥匈纤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚂快,从而可以从一开始就识别到车轮打滑路。一旦出现车轮打滑貉叮报,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器比,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喇缆敢。这就意味着嘲惹嫡,无论路面如何突然变化氯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奶佳爽,即使是在部分结冰的道路上想讨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解但匙肋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玻,其中S2属于一款5座小型SUV毕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钒无络,很多品牌都开始研发小型SUV绘肪先。而S3则定位于一款紧凑级SUV醛哼,并且采用了7座设计结。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搁释坑,接下来就给大家一个解答据。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型枪,这一平台就是北汽威旺M20的平台畦嘘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计栋。但是两款车的轴距却不相同钮寂,S2轴距为2560mm深罕,属于一款标准小型5座SUV氰委。而S3轴距为2685mm赴骡,接近于一款紧凑级SUV土,所以为了能吸引更多的消费者李潞估,采用了2+3+2的7座布局狗卑,主打一般家庭用车赤鹿,实用性优先票抽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逆姑雀,主要还是面向有活力的年轻人科,外观设计更多偏向于动感的元素居多彩喂。大灯组的样式也不俗套巳无,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叛适,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的护。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表臂挟痞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比受,在车身尺寸上还是比较占优势的赋拎。另外2560mm的轴距表现也不错七年翔,至于它的乘坐空间表现如何洗匙,在后文我们会有体验笆兼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坞啥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妈旅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胎,车门不能完全打开的话希揉坊,一些比较大的物品拿取会不太方便袖另磁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台祟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机樊丹,并分别匹配3款变速箱腻精究。此前嗅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舱。而今天我要试驾1.4T车型凑,虽是短暂场地试驾垄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别激僳,特别是动力上提升明显供誓。 ● 外观/内饰腿潭爸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磊另,也做了到店体验的文章梦人,1.4T车型在外观慧断、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氛,本文不重复介绍十,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验任,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看守访将。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因古翘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等螺览,具有很高的品牌辨识度途讥誊。同时在一些细节方面的改进餐,比如重新设计的头灯水软取、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓝襄郴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勉婪冲,采用了全新的发动机剩馁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机入,属于大众的EA211系列脱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米失噬,最大功率150马力/5000rpm陪慌顿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痰,而相比原来的EA111系列有了明显进步赎嫌哇,首先是恢复了正时皮带团,降低发动机内部的功率消耗断,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拟鞭惮,而喷射压力也提升到了200bar皆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱柒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沥申惊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蕊咯,前者顶部是“SKODA”的品牌名脑,而后者则是印了“DSG”的字样陇。   底盘悬架方面戏景棋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乃驼堆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掠刮。制动系统为四轮碟刹结构陌断困,采用前通风盘式后盘式配置碍护会。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嵌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泌穆灌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戊。由于是场地试驾韭漆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凛卉埠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肆,能更好地了解车辆性能驰釜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来欺,只能在日后的试驾中再介绍藤坍。   动力方面鼻痉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挞罐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容位镰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惫,1.4T车型的起步和加速更为迅速管,而且涡轮的介入时机较早鼓潍拜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉财骋,动力的输出保持平稳可控的特性彼。   使用D挡时赎,以1/2油门深度驾驶拎端,变速箱升挡较为积极伪童,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吻惟,而且换挡的冲击较卸畲唷,不会影响乘客的乘坐感受茄寸。而以深踩油门的方式驾驶蛔屉,变速箱会到4000rpm左右才换挡侥瞥,加速感受更为明显担敢熄。   换上S挡党实,油门响应灵敏了许多割扫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡岛凸沫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忍,在弯道多直道少的场地赛道里脯涝,需要频繁提速的时候墟寡,显得更为得心应手车。   全新明锐采用电动助力转向系统奔柿幌,方向盘低速时转向较为轻松涎,而高速时明显更为沉稳限孤抨,转向需要更大的力度单,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戎赴便。   底盘悬架方面疵季,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鸵苫闷,在弯道中对车身的支撑性比较到位玩,方向盘的有着精准的指向性委迪,转向迅速而稳健地扣。1.4T车型全部带有ESP系统限抽班,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候科吴,ESP介入的时间恰到好处敦零,总能及时将车辆修正到正确轨迹饱炊轰,而这套系统并不能完全关闭抨假,属于比较重视安全性的设计城。   在模拟颠簸路况的体验环节帮堤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绞烧,然而后悬架毕竟是非独立悬架喇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况继,仍会对另一侧有所影响韧巍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雀。我们在之前测试文章中也有体验视频锑牌顽,请点击查看书恳贺。   更多精彩视频遣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鼓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少提飞淮,在D挡模式下表现中规中矩确驾螺,切换到S挡后油门响应灵敏侗,变速箱的换挡节奏更为激进耸糠邯,加速感提升头悸蹄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验激。" "  2014年2月26日板,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枚戌。其中T5动力总成包含智逸版舵、智雅版棠、个性运动版共3款百伎穆,售价为42.39万元至51.99万元卯,T6发动机版本及价格保持不变锋。   据了解逆位,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凹啼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窖当,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢词?本文将为您带来答案线。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敝哩烩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妹狗匈,但动感流畅的造型令人印象深刻硼锑弯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坝抱搔,正如北欧人给大家留下的印象碎涝全。      配置细节上河烧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烽还,全系标配了ABL自适应氙气大灯伎酵,以及感应式转向辅助灯光风罗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啼,给驾驶员提供更佳的视野疚岭怂。   此外幻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摊,探测距离达到了150米卷,足以应付绝大多数日常行驶环境擎拱姜。此外惶皋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胚股垦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陕门。虽然这里看上去有些别扭方檄督,但安全性才是我们应该关注的导纳。" "  限量煤啊环、配额韶碉、上市前被订购一空嫩视耿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹号绕凡。然而葱趟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时誊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粗诗骑。2013年惨楼烤,经过M部门调校的M135i披装上阵拴戎,性能已与1M十分接近功,并且这次冲破了限量的枷锁泊射车,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醋场洁。正当人们面对路上的1M投去羡慕俺、嫉妒隋虚、恨时叛,宝马为我们带来一款全新产品骋稗,并且它的能力并不在1M之下是湾,它就是2系的顶级车型——M235i崩皋。 延伸阅读棚腔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虽,2系可能显得有些陌生硷帝垫,其实早在40多年前皋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屠。此外统剧莽,BMW 2002车型在1968年问世辆蔼坤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型穿焦腹。至此葡,2系的到来并非空穴来潮比荣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讥新巧,而这个平台也与代号为F20的1系共享樊陛撵,简单来说场,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抖戒,这与3枯、4系的道理相同籍侈。在2013年时腔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弊嗓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菏挝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M阮徽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嘘睡,从代号E82的1M车型磋其,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点散返晚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条魄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”核揪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浩钮贝,但随着时间的逝去谴码农,渐渐也成为了一种习惯牟揣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钱赁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加能,更多是出于对内部空间的考虑怀朝钠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谢磁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垫剧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感掂噶涣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能传。   当然姬弗,即使武装到牙齿锻塘烷,M235i也不能与1M平起平坐磷富,M家族的宽体车身恍盲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垂繁,就像当初1M推出时的口号一样“M暇,永远从后视镜中藐视对手”录戮糠,而M235i更多还是为了平衡性能岸饭、实用性与性价比么,同时也为今后推出M2而留下些余地香。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后签骇瑰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瓢剑,针对绅宝D70推出后的社会反响静钢焊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蓝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碱慰团,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势募,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竿。   D50领呕藐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甜擎阂,推出之后的表现往往是人们最期待的填壬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同时胁,面对D50的将会是极为严苛的考验唇单。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卢,而成功了粮菱惕,也将有可能成为流芳百世的一代名车图清。7.48-11.98万元的厂商指导价侗膳,可以说为这场战役的打响驴弦,开了个好头镭瘫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拈碱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挝峭焕。此次担任D50设计工作的诲廉揪,正是培养出诸多设计人才的博通公司狡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叔,同时又能够给人们耳目一新的感觉户掠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抹级哥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垂,但是当你接触过D50这款车后忻赂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剖奥潍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机们。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邵邵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹半僳晶,但是当你将这些元素组合在一起时竿,却有会很快打消之前的念头卷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外处,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计玖哼。运动气息浓郁的设计手法纯疏瘟,会让你把D50和运动结合在一起磊末,无论它实际的性能表现怎样苗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象焦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碗鲸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缔敝僚,面对不断推陈出新的竞争对手吃惺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淳目。好在随着2014款车型的上市蒜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂飞瘟,而这支强心剂的主要成分也很简单痞缄,一台1.5L涡轮增压发动机惺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型且,针对配置方面也进行了一定的调整袜,其中自动大灯愁、超速报警以及四门车窗移磕诤郑控升降等功能均成为标配维寞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者槐风,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朗侍。因为从早年搭载的速锐秸,再到大红大紫的秦枷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6太逝,它所提供的动力都不曾有变氨独塑。传动系统方面懒板伍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱廉荆胃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿眷接。在城市中经常用到的中低转速区间内挖伦掳,发动机的动力输出比较积极违唱藐,并且通过涡轮的帮助衅溅,动力在1500rpm之后便有明显提升锑肃滤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm己,完全能够满足日常驾驶鬼微锣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低色孟,适合城市驾驶课帮。挡位之间的行程适中隶傲,但手感略显生涩地。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤宸凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鸽,而非车去适应你硅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定婆。四辐方向盘尺寸偏大圣丢,回馈力度比较匀称蹄苟父,因此驾驶这台大块头还算是轻松皋耸疤,只不过方向盘的虚位过多亮洼亩,转向时不得不做出更大的动作案形。   前麦弗逊群、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沤乒,并且由于悬架行程较长鼎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唉。当然这样的调校也有它的好处萄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人衅甫年。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咐挥,SUV车型是一种非嘲耍耗油的车型驰书妓,毕竟以自身庞大的身形来说匙孪票,自身重量就已经非常大了蒲物惫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逻,这也导致SUV车型的油耗居高不下函炊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迹胯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题素凰钠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚午点,在众多的SUV车型中裤得赎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度檬焚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计括,这种设计可以说非常的扎眼被丝稼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毛弘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陕筐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亩拭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售旱泊褥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伙弟拿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涧。在RX车型上弘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烯讹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盎,从RX整体风格来看雀,还是更多的体现了柔性设计的特点飞九哗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亩效戚,如果不看下半身睬椿,很有可能误解为一款轿跑车型烷叉。不过这也让人们的视觉一亮仿卜湘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寿那。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上篡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腥糯班。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同朝纫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的玻归,没有过多的硬线条介入葛砰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点散,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谐龟挤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力念,RX明显体现出有些不足谷,不过这本身就并非是RX的炒作方向稳恕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篙勃浮,内心想要一件东西奖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伪潍,否则你就无法拥有心中挚爱鲸味。你想要一部手机竿材,但偏偏要你保证最低消费丧饱谜。这种心情着实不爽擂掠闺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版取冈监,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阜霖添,这两样东西都是你想要的壁,售价三十五万不到呈沮辈,撇去不相干的配置溜时,给你你想要的次潦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绰倘,是不是有点定高了略肌?可细细一想捶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机世播,并且还带有四驱系统篓凉。如果单单从这两个要素考虑丰慨圣,同档次的车型里茫狸,都破了四十万大关了蔑斜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型歇,目的就是要拉低门槛佃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亮窝券。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侍。但运动元素表现的很细微讣布蜕,基本上都是细节点缀纶矫孤,和其它配置的A4L差别不大闷。虽然是一款40TFSI的低配车型示临饱,但从外观上很难发现区别遂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件某茸,算得上是全车比较明显的运动彰显了椽蔼。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘶凑夯,总体来说沸,亮点不多踩丰,朴实大方咆仟鼓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后艘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分士哇馈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品别,除产品名称外栓炮磕,其与JX35并没有什么区别奴卡拉,还是那个豪华运动的大家伙存咐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮效繁丹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露囱颊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凶芬,灯角黄色的反光片是标准美规设计被泞,但无论哪种规格际弗,对行车安全方面都是提升膊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坑踩鸡,前置摄像头悄然隐藏其中脓氏。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘛趴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感培肪。另外拨,底盘上有些部件会低于车身屏河,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忌颗督,活泼的细节设计使其更有灵性罢缕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性踏奴,也起到了一定的隔热作用适班。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泌新蝗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拜东,静音效果良好腐。   车尾并没有过多花哨的设计许,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字分玖。尾灯采用部分LED光源拭切,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洁,总体来说比较耐看吉廊酮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味律厢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来昂堑娇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陀盟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起憾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象输呜。上市前吉乌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后官,不少人不相信它的价值郎净郝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赫匈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待交,这自由光到底是什么情况厦?经过整整一周的深度试驾后湍,我有些新发现可以分享给大家分磋恒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茨,我的思绪一下回到了2005年左右煌,那时候自主品牌鲜有SUV产品烧貉律,奇瑞率先迈出了一步蔬,推出瑞虎才剁,并领风骚多年贿。当时奇瑞称之为NCV吃事,也就是集合轿车以及越野车辈陶溜,有着越野车的外观和坐姿康,并兼顾轿车的舒适性餐炯卷,其实就是我们现在说的城市SUV喷。   这样的优势持续了很长时间绷彩家,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品概肝婚,瑞虎的势头逐渐放缓嫌灵项,也就不再抢眼了氢霸黔。奇瑞随之调整策略侥庭队,在去年推出瑞虎5这一新车型跑搽痕,与其他自主品牌新对手进行竞争才甜。与此同时车必涂,时隔半年的今天姆,老瑞虎被重新包装升级略,命名为瑞虎3再次进入市程槟嵛铡,与瑞虎5形成高低搭配芍捎,重新获得了新的竞争力古朵。   外观戊:   正如前面所说簇疏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业平,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节界。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疗惯,棱角更为突出沁憋、线条也显得更利索户胳牵。侧面增加了镀铬防擦条鲤肝,而车尾的变化并不是很大赦超棘,集中在尾灯和一些线条的修饰上辟,就造型而言瑞虎3更年轻了实淌翻。从车身数据来看架妈渴,瑞虎3相比对手并不占优优势径壁,但是得益于外观的设计瓮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剐。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓤驰噶,瑞虎车型迎来了新一次换装懦,代号命名也列入到了家族统一的序列中背稗淬,对于车型的区分更加简明棠窘邯。除此之外成鸿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计范,以及更为充裕的乘坐空间袖,以提升自身的竞争力耙涣酵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肖南,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蓟犊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连食愁撇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扯嚼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沮跑虐。   此次改款主要集中于外观方面秀,通过新老款前脸的比较瓤裂惫,我们共计找出了8处变化庭烘项,分别为尺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呐鞍购,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈判孕妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大边。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表煌徊猫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赣,但在车身尺寸上有所调整新,其中长度方面增加了30mm溃螺坚,宽度与高度减形嘶А,而轴距维持不变瘦淌镀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粕诽病,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35少囊呢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茎。   车身轮廓并没有大费周章的变化馁埃,更多的是在细节上体现新意剧。侧车身防擦条进行下移涵次谋,并在前后车门中增加了镀铬饰条骗平骇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中够北,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装行钵茫,更趋于向装饰性靠拢溪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辽畴便。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗罐,若要找出所有差异擦,还需要费上一些功夫棵喜睫,在对比过后变化上依然可以达到8处碍上。依次为亭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更催汐镭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擂试。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处岛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哇,空调按键的布局更加紧密建通诉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化江涉完。此外攻纹写,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孺布。   按照配置的不同凯耪卫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辑铝钠,大尺寸液晶屏包含导航试、多媒体玻、蓝牙以及系统设定等功能千你,而在操作上也十分直观款袖誓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炉渺丝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勉力、风量躲、风向等信息吕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涕,同时旋钮的阻尼与定位适中笨雾瘸,手感较好瞄椿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卵操。   方向盘两侧位置集成了音响嚼弧恕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键郡,中心区域使用了品牌全新标识劳商奇,并在造型上稍有改变陵围。仪表盘则没有任何变化沫罗孤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哦筷屠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匈盖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丸亮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅单幸始,但调节方式为手动坪贯,前排座椅具备加热功能身港毒,按键位于点火开关周边区域虚好,位置的选择上不够人性化揩懂,副驾乘客很难进行单独操作溶。   在前文的数据表格当中悉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优艰溪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗅土,头部距离车顶约有4指空间甸擦氛,直接移至后排乘坐钝挟挎,头部空间同样保持在4指距躺撩,腿部则为2指余量逼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唤,首先需拉动靠背边缘的拉手峦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涂,要想恢复到之前的乘坐模式窗廓宫,还需先拉动开关冷霉,同时扶 起靠背凌嫂姥,在操作方式上显得不够便利必觅。后排座椅支持4/6拆分放倒嘎盛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大憨缔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响技蛋令。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脐篡凡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盗菇,含有DVVT技术号贩谱,相比早前奇瑞的1.6L引擎欧陵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炭纬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赖套此,在CVT变速箱的帮助下坚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作士裴松。即使在起步之初深踩油门偏普,加速过程也会显得有些慵懒僵技,只待转速攀升至2000rpm后弘祥,动力性才有好转珐铜,此时油门的响应能力有了子显著提高胚,虽然整个过程称不上动力充沛存,但对于城市使用来说算是够了统守。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上八,涵盖了手动副、雪地和低速3种模式倍绞币,在手动模式下可以模拟7个挡位坟辨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用焊镰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骨街,在模拟挡位的帮助下换变瞪,转速会与油门的深浅更成正比车,升档与降挡的操作也会更加从容律砷堂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢⒖枭琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内河灵。   在紧凑级SUV的行列中谴,瑞虎3的车重算是较轻的一员醒细,这为引擎减小了不少负担沉藉。助力转向系统的力度适当温,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力停寂秒。转向的精准性使我出乎意料碾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性境,悬挂整体表现十分扎实廓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沫,令试驾者信心倍增吩。   如同瑞虎3的定位那样感矢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外受,它并不具备越野的能力锻赏氏,然而精确的城市定位抬斜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吭十挠,诚然沧,它在这两点上做的很不错夕肌亮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沁堵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言塑,瑞虎3也许是最合适的选择对象良掀。 责任编辑授富:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年休,一晃6年时间过去了么跑祷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化托纽锨,但是我们仍然和它有过很多次的接触骡伟,并且每一次都是充满乐趣的体验榷。今天我们又把它请到了这里段嗓公,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔼涩纷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恳壳佃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能牢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疏商慷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慌骸亮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泻缅叹,自然整车价格也就能便宜不少溪,降低了它的入门门槛忙砂。而以我们消费者的角度来看壳愤狼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瓮筹钢,这也是我们今天把它请到这里的目的绩费铣,测试项目很简单擅堆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淮。   ●日常驾驶动力表现敞:低速扭矩充足鸡,高速动力吃紧蔚圃彼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能琳楼霉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过擞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邓卞美,但机械结构还是更适合在野地里行走色句。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胖瑞,外形设计磁前挫、车身尺寸桑扳、参数配置全都没变抢黔幢,只是换了一台发动机前诡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匆迁斑,双手需要时刻度掌握住方向盘碴踌修,总之开着它你不会觉得太轻松氛钦龚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了阿抡荷,大家也都心知肚明瓣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现僻枷茎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陵桥缄,参数虽然降低了廓孩嗣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冀闪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疟,并且只要车速不超过60km/h逆,提速还算是挺从容稀希,也有一些推背感窖,感觉并不比3.6L车型差多少慨锻技。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗅捕钱,脚下的油门响应明显迟缓了不少乏泻,如果你心急的话诲飞钙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烈邯缅,否则踏踏实实的在路上巡航释铣。   ●油耗测试篮:正常表现侯淋蒋,不惊不喜户。   发动机排量小了崇襄,除了动力影响之外形轨,油耗也是一个值得关注的指标郊廓竣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里玩慈腺,拥堵路况大概在30%左右哎,畅通路况大概在40%左右巍,另外30%为综合市区路况居,全程平均时速为31km/h辱哥,最终计算出平均油耗为12升/百公里观,算是正常水平汰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过枢逼收,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题事,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莆胳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力豢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何艰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撂,很高酒,或许我接触的都是高配车型老瓷尸,包括纳智捷大7绵诬段、CEO等车型努,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唾颅。今天戳榷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV楞随,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碱衡坍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坑裴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢魂媳先?下面伴瓢,我们就来看看详细的体验报告许。 可以看到签铆该,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舷,这在于其他车型包括纳智捷大7淘份、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诫邓汰。这次试驾的优6 SUV也不例外缕氢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锰丢,为了突出这款跨界SUV车型的定位呵界疏,外观设计上更年轻有活力截,对于年轻人应该有很大的吸引力绊鹤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台檬侍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm衰媒九,轴距为2720mm梅苇,可以看出这是一款跨界风格的SUV蝎旧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹿双,最大的优势是轴距要长出20-100mm期劳,具备不错的乘坐空间川磨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷橡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎黎胖迷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擒,尺寸都是215/55 R17溃碧。可以看出在轮胎的型号上船,国内销售的车型都有一定的缩水抵哇,当然为了控制成本虚趟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现目努苯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赔逻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托静,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓮缅,两侧的LED刹车灯十分扎眼努鼻,不过从布局上看稍稍有些凌乱隆。" "李老板的慷慨嗜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板祟。下面回到主题窘烙焊,从之前收集的网友问题看伎呕篇,大家最关心的有两件事儿购甫,一个是特斯拉的性能氰,另一个是特斯拉电池的续航能力扳痛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿港。简单剧透一下亭姐,性能方面特斯拉相当给力含,续航能力方面我个人觉得还是不太行访。 注何:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型板蜗,文章中提及的“特斯拉”第酚、“Model S”等名称均为本次测试的车型惶。 数据解读辰妇级:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩揭泌搁,所以今天我们就先从数据说起哪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版季得叉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拓妇,而我们的实测数据为4.7s贸,比官方公布的成绩略慢洪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿县。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样式。由于采用电动机驱动其,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蝎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侨芦敲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吼钱,直到完成整个加速颂圃。电子系统和动力系统的完美配合拨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鳞虫,这是大多数的同级别车型都很难做到的桔骡偶。 0-400m加速尾速舶帽具:170.124km/h 加速时间埂:13.63s 由于采用了9.73乒:1的固定齿比变速箱楞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孩呻茫,在加速曲线图中活,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耗,车速和电机转速完全是等比例上升糖京。这里说句题外话瞪瞳够,官方公布的电机极限转速为16500rpm惯际,最高车速为209km/h签号,通过以上三个数字济,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恳,有闲工夫的朋友可以试着算一算晦欢。 0-180km/h加速廓曹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G桃,峰值甚至达到0.7G删,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱壳婪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h飞精,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔚搐呵,当车速超过150km/h后脱垂,车辆的加速度下滑比较明显纷娜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搜驹级,工作人员解释说为了保护电池低寒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赂妒厘。再多说一句矮,这个速度日常用肯定够了染拣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缄噬,但如果是赛道莲阂士,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道该,有大直道的长赛道凌,它应该会比较吃亏购闲叹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔚,常会被贴上大排量喂房、暴力机器盒理、拉风外形和肌肉车等标签抄控僻。这些词虽然简单上,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秃盾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晃鹊。近日杰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)构烫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称达猎穗:科尔维特C7)鸥辅,肌肉感十足的外形涵龟,手动拆卸的硬顶梅岭忻,再加上6.2升自然吸气发动机等龟脖练,都是它的大卖点呕宏戮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拳挂太,外形变得更具攻击性骋达。不同于以往车型蛾浑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗到腿杯,只有头顶裸露在外彤,非常特别蓟。重新设计的6.2升自然吸气发动机涟吻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余工番步。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机劝捅,最大功率640马力赣,峰值扭矩814N·m)差,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靛缚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势担酱席。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脯胆:5.3万美元)受,几乎没有性价比可言我创,但相信越是稀有的东西酒灯,越有人喜欢天寺蓬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绢朔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话话酞是:400-023-5599 地址写:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耐撑。而这款车本网也进行过多次报道与评测小适垮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题限,比如——空间与电磁安全性犁。   有朋友担心哀,混动车型的使用空间会不会很小傲寰恪,电池电动机发电机都需要摆放位置梅物类,还有散热系统绣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧性。   作为一个“热心肠”桂,笔者决定帮一位同事搬家锤券贫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炉使。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鼻嘘珐、两个大型行李箱局叼、三个双肩背包膳,两个电脑包普窟哩,一个猫窝川团繁、一个全新的大睡枕搬走描,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堡。好吧便火,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冕馁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粮法,从图上我们看出齐卯,在放入体积规整的水族箱水缸后肋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包篙,并留有一定的间隙量唇娶徽。   而后排在放入水族箱地柜后桑蛙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱外。得益于巨大的后排腿部空间嗣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捞。而后滩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吞便。当然瑰凸绘,前排的空位是为乘客准备的锨破渐。(为维护试驾车整洁写胺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烈颗坛。)   我是一个希望低调的企业主躺品蹭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拍锹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宛,后排音响控制埔迷普,前排座椅调节按键亮铝建,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子臼舱话、空间缺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流反,大电流产生的磁场对人的健康有影响桅屎。英国专家认为函:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陛贰,高于该值沤篱巢,儿童将面临患病风险即。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晦隙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文浚害窖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓟评惟。   简单来说便剁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毁潞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拾告笔,如手机酞怕,对讲机丧、信号发射塔等逻,而低频电磁辐射离我们的生活更近雄窖,家用电器宦南慧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疥然,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恭逞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辫,前排座位僻庆炮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量取孔肪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洪泊,不具有权威法律依据概,但既然是国家允许销售的测量器材飞,其测量结果绝对拥有参考价值锋伐猾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磷凌,首先是油耗河眠,我们在遵守法律规定的情况下饭粕餐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车财,而结果显示酿断虱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下焊爸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”愁农。   混动车型比普通汽油车重处豢,驾驶感受会很糟吗?   确实赋,混动车型由于需要布局电池伶笆狗、电动机田、发电机匙、散热系统及控制系统溃判,整车质量肯定会增加固登,但通过驾驶睬难,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感繁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动渡瘁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疗翁拌,使用感受更接近与现代的美系车型库。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宠每赎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茅,而在高速公路上邪伪块,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锤纽,取而代之的是风声与路噪声鸵。而操控部分邯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巳步席,你永远不会感觉到生硬的颠簸鳞募,一切都是柔和与优雅玛灰革,当然麻牵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滇室。   最后拈筒炉,我们通过以上测试功歼呈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帝娥摧、油耗及空间实用性上都出色表现玛痹草,而为此你仅需多付出几万元的代价了,加上经销商的优惠哆,凯美瑞尊瑞物有所值小惨,而你现在需要做的偷墒,就是去店里亲自去试一试拨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歉护骨。 图/文纺拟蔫:丁艺   丰田汽车日前宣布氨,截止2013年底刺赊叙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆田拢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录省诫。诞生16年来稠懒眷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区权、备受600余万车主的信赖和认可侯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袒窘。 责任编辑豆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唇闲,MINI凭借其漂亮个性的外观竣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心丁觅。2014年北京车展上酸钢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈戳琶荨(点击进入上市文章)膊佛逼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姓,同时在配置方面也有一定得提升须胖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后船,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔡拌菠,售价区间为20.18-23.68万瞄葡涕。虽然只有4款车型可以选择蓬胺,但从大家的关注度上看蓟刃,很多人对这款车给予了很高的期望涣来持。今天华剁绅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滑,两款车虽然在级别上不同炔俊位,但是在价格上却是非常相近拢拟富,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诲褪翔。下面捂,我们就来对这两款车型做一个对比显担菏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稳碘萎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钡促,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜偿。当然惶日篓,作为一个自主品牌浮窘,想要和这些合资车型抗争骏便铜,就需要在配置上有一些诱人之处咸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别如,从车型尺寸上看蛊,H8明显要大于东风本田CR-V锻谎,但是价格却几乎接近颅湍。如果您的自主品牌不感冒的话卷,那就不用在纠结了拧乱谁。但是蔫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话遂,那么H8的确算是不错的选择奋,至少从轴距上就已经很让人动心了泰现。   =============分页符=============   原标题邻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下实,哈弗H8还是小胜海揪,其中H8还带有液晶中控屏探怖,而CR-V并没有配备中控屏世。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抠囱悍。这些东西的确也是非常吸引人的蹲极踢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喂瓶仟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验社受,平且还配有ECO节能模式栋贫屯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矾倪澜。H8还配有坡道控制系统玫,但是CR-V并没有配备这个功能屏末。另外旁,H8还配有三种运动模式乓疏,一定程度上提供了多路况的脱困能力糜毙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些却,当然H8属于刚刚上市的车型拴,并没有试驾车让我们来进行测试疚蒂,以后有实车的话充,我们会进行相关测试耙。   结语秦谈裴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痹蹦虽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的读腾戌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狄,某些情况下还要超过很多合资车型斯款念,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顽冉。 责任编辑锤:赵春晓" "从1985年开始么,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痉,1991年出现在5系车型上盛隋,1999年开始陆续出现在X系列车型上盛。直到现在韧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涧豪啼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刻皖,提升着宝马车型的操控性和运动性司。让牵引力发挥的更加自如崔,下面涤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现墓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱裳戚。在车载计算机的控制下逻妓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惭,而且动力分配比例范围达0-100%券刺,赋予车辆独特的动态表现伎胆狄。 与传统齿轮机构相比词,xDrive动力传输响应速度更快定小,分配比率更灵活促乘,通常堆圭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耙叙,保持车辆转向精准灵活厘手,初矗、中段加速更为直接的经典后驱特性潭晨鼻。而在弯道摧、湿滑路面拣憋、或紧急变线等极限状态下秃酷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敖壤坚,增强了车辆的稳定性和循迹能力铆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呕,在附着力降低的情况下锨画光,更加考验着前后轴所分配到的动力奇。通过一体式底盘管理系统的侦测娩媳宠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漆辰舜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下书,最大化的改善转向不足和转向过度配舅诞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寇瓣。宝马4系在绕桩和紧急变线中捍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芭隙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准竭刃,更灵活枪惜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上靶腊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域囤挫,公路性轮胎打滑严重奥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滇定,还是能够胜任一般越野路面勘萄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔷畅艇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穗楷,宝马X1一直以其运动性示人扑驮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猎涩。但是不同于一般运动车型不擅长越野皖拣皇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能按栋,能够让车主在假期到户外撒撒欢篇浆河。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骋瞥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比练,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钳。   在消费者最关注的价格上绷劳死,我们分别来看两辆车痊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堕导。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蛾涡猩。从售价上我们不难看出东尘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3藉晾衰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辑飘,价格区间跨度较大咳。   外观尺寸对比报秀堑:   首先堕,从外观上来说荡喘,宝马X1极具动感遁崎。其标志性的双肾格栅已经不必多说提渐,远远的就可以知道这是一辆宝马灌。而那富有动感的线条槽,将其外观勾勒搓,即使是静止在那里燃惹瞪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态散。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酸视腥,感觉比例似乎不那么对称领俗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控单,而且作为一款国际范儿的车惋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅湿杰。虽然宝马X1有修长的车头试抖,但是驾驶时却并不遮挡视线呈栖,仍旧能够清晰的观察前方路况说篇醛。   相比之下拈,奥迪Q3的外观略显沉闷珐畴,同样的家族式前脸显得十分稳重帝舵。虽然不像宝马X1一样运动陡,也符合其SUV的定位堵撕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大帛唇赦,这也让奥迪Q3的样子更加传统誊镜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摩汾,但是内部空间却优于奥迪Q3叛兢挽,相比来说马,宝马X1具有更大的头部空间豌蜂烂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屉癌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长箩泞呢:4477mm 长袜糕蹿:4385mm 宽戚刻盆:1798mm 宽茸:1831mm 高量肥嗡:1577mm 高庆:1608mm 轴距伶咐碗:2760mm 轴距橡辟腿:2603mm 最小离地间隙诚:194mm 最小离地间隙繁呢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缉悲,宝马X1具有灵活的操控性辅目犯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朵宏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化迟,作为一款 SAV麻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的壁怯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夯裁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣庞。   实际驾驶中霖鳞哪,宝马X1的路感清晰辣蚂般,虽然车身不行付透,但是宝马X1却有较小的转弯半径痢探,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歇洼谎,带来更多的便捷蹭陈。行驶中校哭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骏搜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诬侵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淖龋繁、高精度直喷与电子气门三大核心技术拢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果横抒阮,在动力输出上达到高低搭配的形式拷凉困。而宝马X1带有的ECO PRO模式兢拣朴,可以帮助我们进一步节约油耗香蠕,让油耗能大约降低20%仿峦疗。 两车基本配置参数对比踞贤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前担闪箩:通风盘/后票:通风盘式 前定:通风盘/后啪高洛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虽钢辉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驴朵朵,我们不仅仅需要看其运动性能亢呻挎,还需要检查其越野性能书缚贸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啡,为了能更好地分配轴荷纫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弧、后桥差速器前面娟冈。正常驾驶环境下混驼汲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮家,当检测到前轮附着力减弱时卢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮七凹仁,帮助车辆脱困贫。   通过以前的测试咎祁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用硷睛淳,对于应付难度不大的非铺装路面来说山慨娘,这套四驱完全可以应付鲍讨层,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丛臀,加之悬挂行程过短茎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试介梨萌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谢拢,偏向于公路驾驶煞猩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统聘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴牌但。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堆奶练,动力的分配为40:60苇膝,在实际日常驾驶中铺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的车。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弟伍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烹,在车辆出现转向过度时袒方墙,车辆会将更多动力传递到前轴垂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性春,帮助车辆脱离失控的状态都稼。在弯中逐渐加速的过程中忻,由于车身的重心靠后接贡范,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势事督,在这种情况下霞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出武,减小前轮的负担肖芥,使车辆获得更好的指向性棉本仓。   无论是雨天交信,还是弯曲的山路罕墨耗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逗憨。而且在大角度爬坡及碎石路段迪跋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力匠。尤其是爬坡时盖,动力能够智能输送至前轴汞棚荒,让车辆轻松前行隙担。而在平时土,动力又会自动分配于偏后驱省,让运动性得到进一步的体现加恰闺。此时的感觉是类似后驱车戒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配态,让车辆行驶更平稳拦别缔。   相比而言桃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野物。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高荤苗楼,具有良好的越野视野麻,但是宝马X1的离地间隙更大朵夹弧,通过性更好镰疮别。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窝嘲,尤其是其具有更多头部空间萍妹,如果越野时酚冈,可以适当调高座椅坐姿犯。   =============分页符=============   原标题傻醒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炒既,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钡猎赊,所有的按钮也都在触手可及的位置哥蛊没,十分便于驾驶者操作枚练。而且两款车型都选择了年轻拟墩联、时尚佳、富有现代感的内饰设计紊。   两款车的配置边勿,无论是奥迪Q3睬骨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寸嫁盆。尤其是宝马X1的iDrive拜攀费、热感应键等内部操作方式十分便捷易用朽郡戚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尼豌,宝马X1更加简洁败率,而且操作一样方便介枚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑材酱。即使是刚接触宝马车型的用户浮,也能在第一时间熟练操作汞弊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绰景,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蟹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索共配泄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大薯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供矮。例如像最低配的宝马X1凯还,虽然价格极低愧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了完匠。Q3低配也是一样筛,配置较低鸵师扳。不过如果您不在意像导航寸、座椅加热等配置娘团,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要玩沥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后级酪珊,我们进入车内来看看内部配置以及空间钡沤寒。二者究竟谁能更胜一筹非?首先来看两车的安全配置功。在气囊方面蹬牢礁,奥迪则更胜一筹底隧溅,在两车装配有同等位置气囊的前提下猾惠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腑案委。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鲤想婚,它全系标配有防爆轮胎剖泪思,即使发生爆胎艇,也可以继续行驶簧咆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配亥伪。此外防爆胎也节省了备胎空间胆弊停,让后备箱有更多的储物空间缕幻古。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磕。从车身尺寸上来看思坊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惦匹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势朝评胸。然而车内乘坐空间方面驼任,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3看。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度檬啸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搔迸顽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题玖灯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策水顶厦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闺翠腻。但由于国内油品的质量不佳亭,为了更好地保护车辆发动机立甲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皆典刺。而其他配件的保养周期上揽扩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i荡:   861元   xDrive20i嫌:   1036元   其余车型惨统:   965元   sDrive18i双匣吾:   861元   xDrive20i李:   1036元   其余车型潜籍:   965元   sDrive18i淘:   1609元   xDrive20i蹦姆午:   1784元   其余车型耻裴:   1713元   sDrive18i胺妥任:   1386元   xDrive20i耿忱:   1561元   其余车型酪删:   1490元   sDrive18i称何秒:   1591元   xDrive20i韭藤:   1766元   其余车型狼卿市:   1695元   sDrive18i柏标:   1609元   xDrive20i瘸倾:   1784元   其余车型娠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霸鬼忙:●钾太亭:需要更换 ○脐桐:常规检查眉糙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中龚绞磨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慌、空气滤芯和火花塞讥筏。花费支出大概是2691元竟胖火。4万公里时还需要更换汽油滤芯扑把酸,支出大概是1382元壳德怀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嚷,保养中也没有出现更多的费用支出挺饥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呢储:●就:需要更换 ○适互:常规检查匿炉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颂蜂姓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费课侥芯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卸抢讣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腿怕锌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柑祁木,能够更好的照顾到爱车的每个细节毛。   总结暴番屉: 总体而言脓漠纹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫁叔桐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屠几嫂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足面,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坤略,整体内部空间与奥迪几乎相同蚊饯胶。而在使用保养方面拓搜磺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沥捎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姐视,但是其配置也相应有所减少锋。作为高配车型理,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娶葛。 责任编辑胶绞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磋镣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会间。它足够漂亮了暖,漂亮的让人感到迷茫邦盯巩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缅头褥,由于在国外示窍,我不得不比以往更谨慎的驾驶妓,没有做任何炫耀的动作磁迪湃,但依旧接受了不少注目礼间项抽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抗涣响,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内别肺,只好出此下策葱遁撩:按住液珊邢眨控器娩,“砰”后备厢盖弹开了身,老头愣了一下浆搽焙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢喊,并给了老头一个友好的微笑北罐,关门走人了猎鸵蚊。这时我才知道珐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纤磊,它的曲线诱人鸵陪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汾,但令人心动的地方是从B柱开始的独鹅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性头算歌。也难怪射疤,差点忘了含幢,我们这台车选装了AMG套件氮侥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扦,没套件的车感觉就差了很多杭。   即便如此贫僚携,它的妆容仍是存有争议的缄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧僧踩。左派以我为代表(全部未婚)硼镰晶,认为它的骚气指数接近满格勘径舱,尤其增加AMG套件以后笛斑,能骗不少小姑娘托。右派以结婚生子的同事为主胯,他们认为车身不够修长悄盛,不够秀美藐德。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梧门。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拍吞,但又内藏了些许的凶狠锋。   不过我们两派的意见同样有交集功铣递,那就是从侧后看去案谰,它的美感更胜汹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中农,远远的从背面欣赏它是,真是太美了钉评。   =============分页符=============   原标题红界堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上歉罗你,它采用传统的氙气大灯啃雾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凭竿套。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少崩绒。另外配窖鸥,与前包围上的空气导流口不同的是奴强习,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氓罚勃,不得不说其达成的效果是相当不错的害匿防。   18英寸AMG轮圈实在惹眼槽豢,但日常使用中也是在令我提心吊胆岁,还记得开头那个故事吧农,告别老头后我驶出了停车尘客撕省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着即,压过了一个并不大的小坑洼饺剿点,胎壁被硌破了采,轮胎在5分钟内全部撒气奔淘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侣浮卯,这个下马威让我措手不及公。   =============分页符=============   原标题四歉失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门臼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泼孰。坦白的说廷,这套座椅看起来特别有型嫁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色踌湍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求管,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扒播记。   眼前中控台的造型屡爬管,甚至细节都与奔驰A级相同涧湿嘶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样立雹赌,总让人忍不住多瞟上几眼蚀工痉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谐窃,触感细腻颗心。   =============分页符=============   原标题棚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哄眉,各项按键的操作都很顺手掇俺,但我多希望能提供翻毛材质辆考。另外誓邻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尚纳啸,回馈力很械荨,而新款车型早已没有了这个感觉温畴骗,让更多人都更容易适应拔敬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格管,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利萄奢肚,特别方便坊挟,当然了伎,这并不是CLA级的专利寂判,A级也同样如此伞笺腺。总之对此我们是持肯定态度的蓝僵,“怀挡”显得复古瓮蹈、特立独行恢柔痞,而且省空间剐,利大于弊壕恼卤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同台,不同的是它很强调对网络的依托较,这几天在欧洲开了不少车嫁线,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联情。几乎所有新款车型都支持与手机互联豹翁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能荒,还可通过手机网络访问互联网面貌嫂、下载官方APP程序和导航壬,这是国内车载系统所没能赶上的懈。   =============分页符=============   原标题匈乃丧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钳,空间实际上是够用的标疮,毕竟多数时间都是前排利用率高刨窘。我同事身高179cm菊怜孝,在前排头部有一拳的空间刀梳祷,在后排就显得局促了故惶谓,后排乘客反应压抑感比较强当。   不过我坚信苦愤,对于CLA的车主来说空间是够用的镀鲜篇,因为后排不会经常有乘客付,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溯逗陌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用的。   =============分页符=============   原标题皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窟躺梦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm始悍仑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拈,配7挡双离合变速箱贪棠订,带有换挡拨片旗解。拧动钥匙繁,发动机被唤醒雹科龚,车内怠速状态下的静谧性相当不错苇袱痪,我们出发了沦贪悲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刹颓秽,不过CLA非常容易上手绊施,舒适模式+D挡表现得有礼有节残纷狙,整个驾驶感觉极其轻快晃慧,这是一辆易于驾驶的车杰适砂,不论男性和女性都会觉得很轻松录蠕还。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兼,转速时常被控制在2000rpm以下健吩法。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虏苇秒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性随翘杉,而且在低速中它的换挡依旧平顺门荚,并没有出现那种令人不悦的闯动杀。   切换到运动模式翻,变速箱首先变得更为积极股亮,整台车的性子也开始急躁起来澳龚,随时准备着接受挑逗捶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弛刃。油门的响应也更为灵敏相痕,初段就能得到不错的效果侧骗,只不过排气声浪并不那么有气势好。   至于转向巍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻换筒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诲吹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扮,那样的线性和柔顺赣伞,简而言之非常舒服繁。   CLA的转向感觉则不然冗菜茸,它少了些紧致的细腻感屎,多了些轻巧痞晦宿。这套电动助力低速中没什么特点且放,属于偏轻那类的袭棉,或许女性朋友会喜欢蛙。高速下转向逐渐变沉垃宏,更易于驾驶卉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上佬苟,比我想象的要好不少惋彩。   不要被AMG套件所蒙蔽翘群祷,悬架的设定并没有那么生硬懊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窟,整个感觉还是挺舒服的盟句勘,回弹的特别利索凌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态渺橙,起码我在前排开车是这样一个感觉皮淬珐,只是后排的乘客有时会说叔齿溯:颠!哎问,管不了那么多了仑南,我要是车主才不会天天后排拉着俩人聘,驾驶感觉对于这台车来说重要耿男驴。   =============分页符=============   原标题僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注皖哺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嫂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刃呸,无法进行有效的弹射骇。起步时有将近一秒的延迟全,之后发动机全面发力失驳,此时轮胎打滑非常严重比急,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磕疼坡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态热寡,导致抓地力不足洼。怎么形容这个状态呢皇幕粱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抵,四肢虽然在飞快的挠地可浅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虏,各位想象下溯楼残。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扫死,双离合变速箱准确的完成两次升挡么,换挡速度很快蛇匣,最终用三挡达到100公里/小时的速度虚疼腔,时间为7秒整诞嚏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碳,因为看到严重的打滑时我特别无助力棚褐,尝试了降低转速起步倡平熊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地江。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纹诗,而且车身的支撑有效洗粗惰,车内没有特别明显的前倾感觉脖便。从刹车曲线来看库,自始至终加速度都在-1g左右鹊,最终成绩为38.46米陷,符合奔驰一贯的作风孙刨。当然渤超,待拿到国内的测试车后拓险李,我们还会进行测试椽祁,看看原厂的轮胎表现如何斯。   总结心篇:   从国外的销售情况来看缕掣,CLA是相当受欢迎的茶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芳缸叮,CLA在美国同样有着相当不错的市沉逋了亍,2013年后四个月销售1.2万辆吃剧瀑,势头相当迅猛联版刮,可见其受欢迎程度核鞋。   进入国内后我想它会得到同样的关注鳖釜兴,随着细分市场的成熟卯董,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撩。奔驰CLA级首,主打运动唬帮、年轻撑铝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎食实俏,尤其选装AMG套件以后效果更甚都卫普,相比奔驰A级挛缝,它的吸引力显然更大谐荡舷。相比竞争品牌乾立,这次奔驰走在了前面环羔茎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品倾普。配置方面国外大多都是选装恍,比如天窗吕、轮圈样式等等渐屑讨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知潮社凤。   不可否认锤掣抚,它是如此的招人喜欢太晦,尤其招那些打扮时尚疾舵现、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了墩箔苯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贡普捌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惟捣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃性芜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宛酞晤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革簇淡羚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乘贰,通过细节部分运动元素的添加贤腐兼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淑瑞量。其外观运动套件包括进气装饰庆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芒垂鲤。   总体来看拳奥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贬乓芍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面览瓜橙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置械,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备特,白色车身加上黑色的玻璃车顶席,看起来很有档次感年奴。不过略有遗憾的是洁洽,它的全景天窗不能打开咆苯,有同行戏称抠是酒,这是专门为了看星星而设计的邦。   内饰简洁自然   与外观相同徽那峭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裸。全黑的内饰摆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诲乖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恨挂刻。   配色方面椒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碴刮,但通过座椅的白色缝线幸彭克、钢琴烤漆面板白边框的搭配驶,使得内饰整齐又不显得沉闷驾藐既,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了跑。人机交互系统方面馁诚,V6菱仕Turbo车型并不占优势甲屁。   动力不错舜尸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蛋皋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱擒隆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仟帘。这款车的低速扭矩较大夕趟凯,因此起步时非常容易强绢。起步后辜,借助轻盈的车身惮琳涉,汽车随后的加速较为顺畅粪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翟,这直接导致这款车的操控也是相对不错毙炉羌,在较为宽阔的路面上芦剁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拣,感觉很有信心窍蔬雷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校示冕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的豁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置限抨,非常方便驾驶者进出匈,但打火时缮粉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卜。 责任编辑绢无:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候膝橇侩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恫。之后的继任者是睿翼苍瞥苟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叛回。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侠楔,并更名为马自达6阿特兹椒猛我,而它是否能达到前辈的高度师,让我们由内而外的体会一下旧佳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楷猾,配合这两侧行车灯唉枢围,看起来霸气十足抬把,隐隐的透着一股子狠劲狡搔蓄。图中这款车是2.0L的标准版男瞥秋,则采用了较为普通的卤素光源挤努郡,科技感差了一点稼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯管,犀利感十足荷镶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奈滤烂,它不同于以往的两代马自达6唱当,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饰贸栓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弹藤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汞茶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm廖朝,轴距为2830mm淌屠淮,与进口版本相同瓮。相比同级别其它几款日系车型邪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摆巢呸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疤,像是一滴在高速行进中的水滴南,充满了流动感破剩梗。从后边仔细观察阿特兹的背部型,不难看出它还带着一点掀背的意思淬旧剩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯馁伐梁,配合着双边单出的排气筒催,更使整车的运动感一直延续到了尾部撅贝疥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蹿靠峦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎菲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挨啪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意低徽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩阮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棋,其它区域大多为硬塑料挥谰。由于没有太多的装饰件啼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价老瓦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虫,它采用的是一块电阻屏猜暖,触控灵敏度还算令人满意邪,界面的科技感以及显示效果都很一般乖,总体感觉更像是四恫、五年前的产品黔躲梯,唯一的优点就是操作无任何难度胖,一看就会卤蛾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斜,所以导航功能暂不能使用葡钢钳。   进入车内矫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了口害旅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿官害,握感也很不错侣,由左至右打满需要2.5圈借桐,比大多数车型略小膊吠类。此外茅卷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片算,操作便利性良好枚,而且兼顾了驾驶乐趣竞胆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色平,但却一点不掉价础缆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汾,其次它的表盘内圈采用了网格设计樊吹攻,多少有一些竞速的味道恃宝,再加上白色的指针以及简洁竿挤、明快的字体揪慷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鲜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浩澜、平均时速吠祟废、续航里程之外绣徘哺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芯攘投。i-stop是马自达研发的自动启停技术寐量线,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贩桨纪。   除了i-stop脐矫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统括。之前在新能源车型上比较常见疏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鳞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于竣,它是以电容取代传统的电池或电瓶伴,从而为车内的用电设备供电醛媚,而非用于推动车辆前进吭江。   空调面板的样式不错宦,旋钮和显示屏都显得比较有质感茄颂涤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淬合。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酣冷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻杪洌好砰。前后排座椅均采用了真皮包裹培,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饰乐。   虽然阿特兹有着不错的轴距翻灰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毫午。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间角睛涝。令人满意的是后排的腿部空间巴诗,坐正以后不影响翘二郎腿拉卷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沤纠挠,不仅地板平整藐诬,而且行李箱有着不错的纵深说,轻松放下高尔夫球包誊撤茅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎睬协,以及更换轮胎所需的各种工具换鲸违。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卯、双可变气门正时缔驼、凹顶活塞+米勒循环铆行透、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术量雄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仆饯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm核趁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm褐喜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱前,并带有换挡拨片诉逛,只可惜这款变速箱不带有S挡试挺备,对于主打运动的车型来说个遗憾细。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受皖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耸瞪欺,日常驾驶过程中烽台,为节省燃油洛镶,变速箱会积极升挡媒畅,转速经常保持在1500rpm以下棠辜呛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应充蛔冲,因为这台变速箱的反应速度很快叫,能够很好领会驾驶者意图锚豹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出眯。   阿特兹拥有良好的操控性七梳晴,这首先要归功于发动机线性的动力输出藤习挥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏那,而中后段又能够拥有很好的动力表现秀搬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻领。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烤互,尽管反馈的路感一般烤没,但指向足够精准袒憨,能够给人很强的信心攀架。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协马盾,它的前后悬架初段偏软享,能够很好地吸收路面的颠簸湍搏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾双杯判。可喜的是悬架的后段韧性十足箍班便,不会让人感觉力不从心吠补骚。最重要的是胸钎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整箍拎,车头指向灵活赶虾轰,车尾循迹性出色颇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吹竞蠢。   总结伐挞: 对于马自达这款即将发布的新车热,我只能用赞不绝口来形容鼻,外观和驾驶感受都可以称为上等呈割邓。如果非要给这个车挑点毛病的话涤搐缮,就是在高手如林的中型车市场里墟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狠剃嘉。所以如果你是“外貌协会”的成员急诚,或者追求极致的驾驶感的话美,那么你可以期待一下这款新车可松疆。 责任编辑境宏叙:赵春晓" "  KTM的X-BOW巴间,直译过来是十字弓盯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挂颇。实际上攘淬授,这个模样怪异的小车盒犯,的确是火力十足博衫,足到无论是在街道上还是赛道上窖闺畦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扦膏乏。   先来说说KTM这个公司空监,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂玖士蹲,以生产越野车和跑车而闻名蛙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车局,也许是工程师们精力太旺盛桐挠,亦或是身在奥地利这个地方埠炼,总会有些天马行空的想法篱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子橇浆山,去生产一些别的什么机动设备免。这几年盗哦,除了X-BOW蜜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明滇孺,而且都有一个共同点——惊人且极端谈欺爆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扦、puristic(纯粹)涝、radical(激进)海,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鲸虾。另外还要多说一句躲,这家公司的口号是ready to race恢氓舵,时时刻刻都在准备一场竞技捅栏棘。   KTM的CEO曾经承认烧底酱,他们希望使用21世纪的技术粮集德,发扬柯林·查普曼的理念茅抖,打造一台新世纪的超级跑车昆伪奠。柯林·查普曼是谁认梁?他是路特斯汽车的创始人肌,他说过最著名的一句话是牟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准上壕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的康绊守,作为汽车工程师畅,他把全部精力都放在对性能灌鹤碳、操控和轻量化的极致追求上捷巩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秽,但跟进尝试者寥寥不钨。看看路特斯汽车凄凉的经历陵痰,这其中的原因并不难理解熟娟。我们很欣慰地看到谓算贩,在新世纪绥泼,KTM继承了这种理念贤,并且做得更加激进哨歧蹿。   其实X-BOW的理念很简单超,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歪。碳纤维单壳体车身陈蜕、全车碳纤维组件兢、水平推杆减振器踏辟,这些都是方程式赛车的标准配置完颂。由于使用轻量化材料彤焕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)竟揉臼。在高速行驶中仓谅,车辆的气动布局提供下压力奥犊毒,以此来提高抓地力和稳定性咕鹊焙,这也是方程式赛车的特点吉。和赛车唯一的区别论甸,就是它有全套符合法规要求的灯光驾,以及一张副驾驶座椅拖坑京。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沉,经过强化和升级后毕畦睦,动力达到300马力鞋,和F3方程式赛车相当晶,六速手动变速箱也是简单而纯粹牢堤回。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钙汀矗,我们不妨来看看推重比淑洼藉。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少木,动力表现自然更强禽。   在踏入X-BOW车内的一刻氰斑诗,恭喜你欢,在旁人眼里吗涡拳,你已经像是一个职业车手了渡。首先一只脚跨进驾驶舱藐,站稳后调整重心溯侧,再把另一只脚迈进来干睦,双手找到合适的支撑点帅鸽,将身体重量转移到双臂跺,身子瞬时下沉猫,把自己放在座椅里蔷。来自RECARO的座椅是固定的摩灸匈,完全不能调整码释匈,靠背角度略微向后倾斜誊甸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里聪豁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佃们。要完成这一系列动作罕里贿,如果你是个长腿欧巴考辆,可能会轻松点希胖。同样和方程式赛车一样瓦,X-BOW采用快拆方向盘拷巢殴,在一定程度上提高了进出车的方便性姆蛔康,不过我觉得这个功能最主要的目的匆寸海,还是为了让它更接近赛车懈啸。绑上四点式安全带雹竟,身体没有一丝活动空间叔,因为在碰撞的时候拼,你不能指望安全气囊救你一命触戮怀,唯一的方法武,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上屠剖墟。   驾驶它肺,你不需要有汽联颁发的运动执照沫啪,甚至不需要经过特别的训练拿仿。只要你有合法的驾照秆局房,会熟练驾驶手动挡汽车溯卿澎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度套宛。连离合器都很好掌控泡,甚至比驾驶EVO睛帘、STI这种高性能运动房车还容易溃。你唯独需要的七瞄澳,是练就一副有力的双臂费猫热,因为它完全没有转向助力磁烯,停在原地嚷,方向几乎是打不动的曝窖。   由于场地的原因竿蔑,试驾过程不是很尽兴美秤,并不能体验到X-BOW的全部性能钡。在狭小的环境中愤壬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势械镭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力督惰瓶。因为使用水平推杆减振器誓酶,X-BOW的底盘可以尽可能的低鹿荷,在转弯中几乎不会产生侧倾挤。多连杆悬架结构稳定凳,可以减少轮胎不必要的运动和变化恕俏拆,保证最佳的触地面积限栏,用尽每一分抓地力加。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搂收,这一切所产生的副作用编秽藩,是你的身体要承受更高的横向重力夺攀潘。   在视线上触返,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似常湃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戚倦,以及转向时轮胎的变化吹畅脱。利用这个优势邢,你可以把车开得更加精准枢屑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙看反,这是任何房车都无法比拟的吵。不出个把小时啸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佰,高速掠过障碍物而毫发无损略断,那种险象环生的场面麻高,我相信其它车做不到堵派,这种乐趣和成就感诽崇,只有X-BOW能给你挖暖。   看到这儿扇诗茫,你可能觉得这台车并不难驯服皮郴痘,一切都很容易簧。没错程蔷,X-BOW没有设置很高的上手门槛篡矛袍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烙弓乱,但是它还有进阶的玩法畅凶,这就需要很高的技术和技巧了鲁仑。首先塘轮女,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屉泌,为了它的寿命石攀甭,好好训练跟趾动作吧看。漂移寇浦?也没问题袄,在转弯时只要加大油门味侧曝,车尾很容易就会滑动起来垄黎溺。之后能不能画出一道完美的弧线痞鳖,就要看控制的技巧了纤剂江。   除了以上这些垄祥,我还有一个建议脖虹。置办一套合适的行头葱誊镁,至少也得有一个头盔和一副手套郸腾囤,这会使你看上去更像是职业车手抹。当然妻介,作为一台可以合法上路的跑车衬隘,KTM也试着考虑过车主的感受沪炉单,推出了一款GT车型拴关。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稀。无论哪种装扮贯阿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街武煤诡,在气势上就足以压倒一切舌拢,而在性能上寒临领,它也是所向披靡哎,精准锤排彼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堵揽瞎。虽然它可以以合法的身份上街队,然而对一台Ready to race的准赛车那,街道并不是唯一且最佳的选择表椽,它最终的目的地乳,是要奔向一条真正的赛道拆,在那里解开封油狻,去赢得一场真正的胜利黎尝酸。   说到价钱箱斜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屡轻拱,一点都不值匠嗽颓。那么镜褥,如果说花135万炒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鳞拱暑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟串内粪,最大化的驾驶乐趣父,并且还可以在公路上行驶亢,这样是否物有所值幸?答案其实显而易见芦冀,值陆,或者不值猫诚崎,取决于你是否真正热爱驾驶蚊,热爱赛车运动轿洞。 责任编辑柬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饺,早已见怪不怪里。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陌末犁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过触酪,广汽丰田出品的YARiS L致炫徽炔淀,就是一款加长版的小型两厢车疙宝规,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志观萍溺。 知识普及钎埃:为何不叫“ 雅力士”了汤每扒?   相信很多人都会有这样的疑问微内,从车尾的英文上来看圈,YARiS的标识与上一代完全一致插,但多出“L”字母揭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观权僵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置分。全新YARiS通过变革性的设计事、加大车内空间锭、降低指导价倍,从而想抢夺A0级市场的份额希耐獭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胚坷。不再使用“雅力士”的中文名称逻凡芥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌彩天。   外观恃僻壤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型论星,如果拥有一副出色的外观设计香捷裂,那销量肯定低不了爱。广汽丰田的全新YARiS L致炫沮扦降,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搁酵,能让更多的人接受府。   =============分页符=============   原标题特:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泻,所以在造型方面与海外车型有些差别赦帘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯救端,“梯形大嘴”车头动感大气殴,配合超长的轴距酸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受歪。   =============分页符=============   原标题慷绥侨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰散侩儒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俗泊,相信你会有两种感觉嗣写扣,第一访承:中控台设计非常大气埂李,和丰田系列的SUV车型风格一致惶股苫。第二缮肯环:超大空间皇梯,后排空间完全比拼一般的A级轿车响。   =============分页符=============   原标题攘邪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm七,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意居。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车偷逃协,但是空间方面完全越级的感觉凯,完全不比一般的A级车差勤即葡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拌哄瓷。   =============分页符=============   原标题摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刨扒谁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意返激,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错力,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绥缆玻,中后段性能并不出色佬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坪,高速行驶油耗方面并不出色海。   结 语   作为一款城市代步车型武牵蔡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多略胁伞,外形方面就能征服不少年轻消费者筹。此外戏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一排。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔚匙,若果说美中不足的地方垒镜,那就是匹配的四速自动变速箱了门。(韩威) 责任编辑捆动绘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猜情,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏评为?告诉你络丝,这是真实存在的一辆直线加速赛车寇袄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车节瓶,基于2014道奇Dart车型簇搬,型号就叫做Dodge DartPro Stock村隘。大概意思是“超级街车”茹。虽然只是称作“Pro”刷帝犁,但它的结构和普通街车已经截然不同份次,一点点相似也仅限于外观上妓捕朝。一个专门设计的底盘标谎筛,扣上一个类似“街车”的壳子随汝,除了好看以外达,也是为了让车子的空气动力学特性更好娜款。除此以外爸效歪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”掣。   作为动力核心厦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造暖。与常规的“以街车为基础改造”不同虚嵌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扛。据厂家介绍抄龚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疵猛般,而极速则可以达到480公里/小时嗡。   Mopar没有公布具体技术细节丢策疮,但是在上个月俄计,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速遁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哭械:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秸塑递,它跑完402米还需要9.9秒户扇,而末端速度“仅有”235公里/小时船部男。也就是如果两辆车进行一场比赛豪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候同,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扛洞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涛材,当然也无法在普通街道上行驶陋统茫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窗霖妮。 责任编辑贿十:赵春晓" "  4月11日乳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市栋似,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元能济。   4月的京郊春风和煦盆架泥,桃花盛开拐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意李卡校,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抢韭衡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象袍拇狼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瘫。   然而稍微有点遗憾的是送侵垂,由于相关环保政策保窃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痕忙。   =============分页符=============   外观内饰搅拉焊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别甩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坡惺,因为配置的原因漆铂,柴油版在一些细节八,如前格栅丹吗盘、雾灯等处精简了镀铬装饰蕉。   另外刊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谁卜川,规格为265/60 R18踏,采用双五辐样式篙太,与高配车型的20寸轮毂有所区分糯。   外观上草汤弥,大切诺基给人的感觉就是硬朗悍、野性缴设、豪放诚搂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沙连,如果不是看到车尾的标识鞭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抽对茸。轮胎的使用与其它车型也是一样的习。   =============分页符=============   内饰方面梯犁昂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窘拔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同施,但是做工方面表现的比较细腻蓄。各个部位间的接缝十分均匀苫,内饰表面的反光也抑制得不错虚傲绣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受屎膛物:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辰年咳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机庇。这台发动机由意大利VM公司制造结坟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渐,国际知名度较高寂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凶赴两,最大输出功率为243马力(179千瓦)豢发韶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畴钡梳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钩蕊,采用电子挡杆设计蓬,事实上刃晴,在菲—克集团下的很多高档产品上阂模,都采用了这样的档杆设计绘糠。   大切诺基是个分量十足的大家伙参协扯,体重高达2.4吨荡携忻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捻促,都让人觉得动力输出稍弱类下抄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同峡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剖骋低,这使得在实际驾驶过程中昏秽,柴油版大切提速很快柒为剧,驾驶感受十分轻盈扯。   另外南,发动机的噪声抑制也做得不错欠斗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鲁骄,但却绝非印象当中售,柴油发动机那种高振动娥、高噪声崎,车内如“夜店”般的情况笔攀褂。   在打开ECO模式的情况下扛羚榷,发动机的转速在1500rpm左右的时候郊烘憾,变速箱就会做出反应滥,升挡很积极搏环。当车辆行驶到70km/h的时候辞,变速箱便会将挡位升至最高挡松仟饥,我们在城市中使用涂剩桔,第8挡也是可以使用的琶梧裂,并非摆设泞啥沟。如果关闭ECO模式昏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搽呜,动力输出得到了一定的释放饯溜碱,当然县硅,噪音也会随之有所提升坑丢腻。   柴油大切的油门踏板很轻盈疗幌另,发动机对踏板所发出的信号反应很快体撤,但初段调校的有些过于灵敏了峰婚寞,尤其是起步时从背,轻踩油门巢毙拐,车身就会有向前窜动的感觉闷浑混,想要平稳的起步还是有些难度停,如果初段能调的沉一点金陷滥,感觉会更好诗虐憾,驾驶者对动力的输出也更好掌控甘办。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样跑略惜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统头,由于取消了空气悬架翻害沧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凄号。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式材冯沛,分别为自动忻普昧、沙地稠、雪地及、泥地和岩石怪奢鼻,这些模式都是通过旋钮进行操作的倡赊难,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择岛。   此次试驾单,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验口瑞思,其中的体验环节有沙地团瞧、U型坑和炮弹坑三个环节臂惜。在进入沙地之前漂,首先将车辆选择到沙地模式番盆,此时车身稳定系统自动关闭兢。由于没有空气悬架骑羚途,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绅橇霞。   模式选择完毕之后型,开始正式进入越野产地尖,在松软的沙地中毒幻,要保证车辆的行驶速度硅陈。在沙地中行走舰布兜,轮胎出现轻微打滑是很正常的朵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑士魏搭,造成更大的麻烦赎。   在U型坑的环节抹汤,选择到岩石模式之后乾丰惟,分动箱启动扭矩放大挡唉财,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瞬手,传递到车轮上的动力会更加强劲脊武,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哨弘。   炮弹坑对于车子本身来说剩,算是更具有难度的项目了憨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节厩纫。对于大切来说碾剑,通过这样的测试还是比较轻松的粗。在模式选择上恒鹿,我们依旧可以选择岩石模式瓮普,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动固操还,保证有附着力一侧车轮的动力输出闷肚,从而实现脱困道。   总体而言豁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色龋帝哺。在整个越野体验环节茎闻童,对于动力的感受也是比较明显的舌吃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松官屉谴,主要还要归功于这台柴油发动机弧,低转速扭矩输出足够大赣哇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纫使伯。 责任编辑金布:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列琉保氨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK税华硷,以求为各位网友购车作为参考贡括,本文我们继续进行痢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蕉雹,作为合资品牌的A0级三厢轿车凶厕胶,经济实用以及稳定这三点立市之本栓钦仇,谁展现得更好啤,以下将逐一展开囱橡鸵。 外观解读酵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肚埃,这次“重生”抛开了以往的产品定位目腹娘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枫胚,接过老款颐达的市场后娘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蛋绊虐。   刚刚完成了小改款的阳光嘉蛋,2014款车型延续了前款的整体轮廓肠描,细节之处作出的调整怯城汞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔡界。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型上,另外增加了反光镜转向灯珊、倒车雷达等外部配置官朗甫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车齐,但两车在细分定位上有所区分编,新赛欧更经济喘刚急,爱唯欧则在品质方面多了一些设定渐竭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本去将,两厢造型更具时尚特质簧没铝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裙书胜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅何相,前脸处的线条切削更是全车最多之处常祥色,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拉宝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鼎,三厢车型尾部中规中矩何,采用常规一体灯罩的尾灯亭股奸,正是这一产品区分的剪影疯筏。 看完两车的造型尉募景,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现韦。详见下表蓟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吹灿,您更看好谁柬卤镀?欢迎参与一下投票光放。   =============分页符=============   原标题老:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洼办昏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩施儒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耍拦,各区域之间的串联均平滑带过惟,整体风格更注重功能性涪失牛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佰煎比,并尽可能带来更多储物空间桑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屠北缓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一袍僧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卿省。   另外唱,随着车载多媒体系统的发展砍牟,触摸屏更多的被普及娃细,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寂筐咳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唉碗岛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弯佛。 配置对比携:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扮烯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比店帮们,仅供各位网友参考固。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棠吨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脊塑闲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奇脊贸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度殴吵迫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呜笨坊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风轨握毖,而车身与轴距示鸽辫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势莎来据,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搅磕绩。   动力系统对比涟氏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谈鹿,阳光仅提供一款1.5L发动机蠢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盘逞蒲,同为四缸自然吸气版本硕肛通,排量的不同即动力上的差距得尝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甲,具备重量上更轻的优势献抵冷。   两车的自动挡车型韩撑顺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱非,其平顺宝卞、重量轻及省油的特性谢讣,同级别车型中具备一定的优势势。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陡鼓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梦邯,在挡位上优势明显肪,但其换档顿挫在车主之间常被提及程遣鲍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卑,外观上二者均具备典型的家族特质藤仙贺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枚断。内饰布置阳光以实用为主脑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质硼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亲稿。综合本文所述裤惦嘿,两款车型您更倾向于谁呛瞥忿?欢迎参与以下投票污。 责任编辑嚷驾荤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淳匪荚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睫串。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言韶孟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掠塑情。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型渐忍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近册。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面荒踢馆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惰角,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同官。也说明K3S试图走运动化的路线氰笛痢。   起亚全新K3S的长胸、宽闹驳设、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冉貉般,而轴距更是达到了2700mm的水平小闯噬,在同级别中也属于比较突出的成绩蒲,对空间方面肯定有着很大的帮助鸵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练履妓歧,车身线条也非常的流畅纤集,有着极强的运动感尾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谭肌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仓幸惭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说处醛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鞭腿孟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达港火肉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm割,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的馆醋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肋,加之降低的车身让骐达更加动感卧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浮抛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唯抽波。形状突兀但线条流畅的尾灯闲惭,红灯部分占据了大部分骄挨,白光部分呈现斗勾状画,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竿镁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置旗起婪。能够有效帮助你快捷倒车缆茸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否师,因为外观好看主观影像比较大络。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面料,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汀,基本沿用了现款K3的设计星,提供全黑色剁、黑米色两、黑棕色三种不同的内饰配色隋怖。做工和用料相对也比较不错捶。内饰除了硬质塑料及软性材质外透,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茅蚂刷。   骐达的内饰设计线条非常流畅卉骆,整体质感较旧款车型有所提升波贯。内饰颜色采用黑色作为主色调驳聪,搭配银色饰板恐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杏抱爽,满足不同消费者的需求蛋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腹峨,多功能真皮方向盘以及定速巡航胎汰全,从上面表格已经很清楚的告诉大家瑞没判,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缆、胎压监测等配置裙体。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富庆蛋,其中ESP钱熬是、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力订赐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舅。 =============分页符=============   原标题磊庙钮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怜,整体乘坐空间相差得不太明显号驴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同练。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杉奥,座椅表现方面K3S内部填充比较实彪虾烘,对腰部支撑方面会比较到位孙抢抨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舌豁,其座椅表现比较软女钱恭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涧赌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蕊峨宪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巢币。在乘坐空间是差不多的辰蔫,K3S座椅设置得相对硬朗衡,而骐达设置得相对舒适挂希,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因床岛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摄羔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S膛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T可,很好的满足不同需求的消费者鸿肠摹。起亚K3S相比起来就显得配置较少竣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吠辟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陪蜜劣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顶沫颅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论但猩母,详细还需看我们评测所出蔼淌念。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冈快孔。   点评舞几:随着两厢车被广大的消费者所接受杭款飘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款悲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动草吉,如果在这两款车选择其一的话兴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动田。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潍狙。 责任编辑寄广:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉穷咯,甚至有人无法确切的喊出它的名字湘。其实这款车和我们并不陌生擅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台食称,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似功委既。所以出镜率不高的标致4008钩高蛾,确实具有太多不为人所知的身世搐们,这使得我们有必要去了解一下这款车漓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路负闲缮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赎形惯,呈现出风尚绞矮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感教。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签默斗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庞设,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钎、科技的感觉火倍磁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恰涪蹈,轴距为2670mm桔雌纤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茧辅拼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造被亭,所以在车身尺寸上它们相差不多洽沏灵。   从车身侧面来看集鹃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氰,整个车身也因此更加大气而富有力量感需信市。后排提供了私密玻璃搐脾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风别南滑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慰首双,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悍。另外誊趴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心节,尽管造型简单贝纫,但通过与腰线的巧妙衔接燎瞳俄,使整个车身设计连为一体拾齿纠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丛杰,配合普利司通的225/55 R18轮胎毫舞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上僧热话,都具有不错的表现妒冯。我想应该会有不少车友会非成┏椋看重这双“大脚”傅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比浪舱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桐赂落。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屉讹日,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样形。不过标致4008在一些细节上却与之不同便,譬如采用了大面积钢琴烤漆卷,辅以细节上的优化软射蠢。   中控面板做工不错劫哨啦,按键旋钮设计很精致派,且手感都较为出色蕊。娱乐扩展功能也比较齐全具糠溉,AUX稿陋青、USB以及12V电源都有装备巷都卞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膘旦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镶北达,下面还有黑色钢琴漆点缀嵌豢,凸显出了较强的质感啦撕啼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闷,若塑料饰板能换成金属材质的话酶锰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慑派盖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汝催馅。在转速表与车速表之间酿荚躲,我们看到了一块显示屏娶搐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辉封。 在乘坐以及车内空间方面伦勘堤,标致4008秉承了家族在这方面的优势趣娃滔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诽车。   后排座椅靠背很直堂吉贰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉反轿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烩,坐姿却让人觉得并不舒适副息牵。   标致4008的行李厢内部很平整拇,而且后排座椅可以4/6比例放倒推喀。这样它的储物能力将会得到提升伦,对于搬运一些体积较大的物品闷宛史,可放倒的后排座椅显得实用菲错讹。   =============分页符=============   在动力系统方面亲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机私,最大功率仅为150马力辨,扭矩峰值198牛米灰练。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溪枢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了化洪涕。 全系搭配加了CVT无级变速箱裤,具备手动换挡能力卿郎。在实际道路行驶中晃县,CVT变速箱表现的非常平稳咸橇钉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音下窜嫡,却没有丝毫提速的感觉锭尖。不过播,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些动普,在平稳驾驶时超车变线很轻松惶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统些,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力筏,前轮最多可分配85%的动力料,后轮则可达到55%壬绥啼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%莱,可以应付雨雪媳媒保、沙石和泥泞等路况仿砰,也可以轻松面对普通的越野路段肮妻搓。   标致4008并不属于难开的车型李坑,尽管车身较大幌效,但是方向盘非常轻盈鞭蹿虫,即便是女性驾驶也会非常从容下沏翰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镰。   结语娃:从市场战略上来看潦剃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爽,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹭谩叫,也为消费者提供了更多的选择翁姬不。而从产品本身来看套,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奖凹矢,能很好的迎合中国消费者的审美拇。在驾驶方面蝗彼,标致4008表现出非常舒适和安逸淑廓,非常贴切城市SUV的特性帅。 责任编辑娟别:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型航欢,自2011年上市以来凭借着动感的外观撬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厂,受到了许多二三线城市消费者的青睐丧。不到3年的时间哩碱负,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豌盛汉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捐读具。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔷涕皖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙炭缧病,将在4月的北京车展上市柒翘,预计售价区间为6万-9万元凭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缎撕粗。下面就跟随我的镜头颇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酬酶射。   相关信息吹臀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌懦,2011年正式推出了首款车型宝骏630奔赊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力垃,结合上汽和通用的生产技术蔽物,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌峨叮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盲孙排,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绍,与进气格栅掸溅宦、发动机舱盖形成盾形区域宠氮,造就了独特的宝骏品牌DNA客艘魏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计加溃姥。从前脸上看侧懊,与宝骏630的设计保持了高度的一致扑伸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势愧莱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氰唱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扯,颇显动感空。   在车身尺寸方面督次双,宝骏610的长为4401mm湃、宽为1736mm狮、高为1462mm娥茬躬。由于与宝骏630车型同平台生产梦,因此在轴距方面并没有变化仇料凡,依然是2640mm摊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惊顺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碱列沃,尾部扰流板赦席盛、包覆式的后风挡玻璃菩扦阔、硬朗行李舱的线条炒托,颇具运动风慧。与此同时系碴楷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利少码捕。   =============分页符=============   内饰方面肌枷很,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度棠吠铜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赫妈略,方向盘搭配银色装饰条膘剂钞,整体风格偏运动圃胺,带来不少新鲜感陆。此外欣,新车仪表盘也进行了全新搭配嗽,采用双表盘设计农,更符合当前年轻人取向危陪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条文氓,提升档次的同时也带来的一份运动基因翔辆瓤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘空竭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蓖,LED组合仪表提升了整车的质感衅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔑丛刨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势录怒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涉浆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论输溅薯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冒饶叉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冉。   宝骏610是一款两厢掀背车型搬勿谦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琶恐馈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够竿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒离哀,也可以按6/4放倒座椅巷钡,放倒后容积可达到1300L鞭。   =============分页符=============   在动力方面素尼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锑驼程,最大功率可达82kW讽,最大扭矩为146.5Nm苔,这款发动机也同样在630车型上使用谢玛。为了发挥出更好的动力性能檀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器峭炯,此外还配有5速手动变速器可以选择杭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帅怜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升售汐呻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拭赦、君越疟嘿、君威等车型上吕暑柒。   在整个实际驾驶过程中位,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳型歉脆。在1500-2000低转速时词筏,所爆发出的动力输出还算尚可拒,油门响应比较直接舅。但是随着转速的提升缸,档位的提高席亲抚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来爬肺虽。这种动力表现不温不火告尽,但是足以应付城市道路使用措睹姬。   相比于第一代自动变速器俺必醛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胁。只需稍微深踩一下瞳皑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡椒,只不过由于排量的缘故台勾卡,推背感并不是很强烈菩,且高转下的再加速能力也有些力不从心肩防敌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适景袜啸,这也完全符合它的家用定位识朗。在经过颠簸路段以及减速带棘膛怠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓄,让驾乘更加舒适阑怕恨。此外币,在过弯时底盘也显得较为扎实怯堪。   结语赊疾:宝骏610的家用车定位很准确构蜜报,配置很务实穿防查,储物空间多鞘,不过在用料和做工上还有待加强嘉驶。不过动力系统方面确实不太给力牵坛,最多可以说是开起来比较舒适萌替,这也比较符合它的定位蔽帮锚。作为一个新品牌伙,宝骏还有很长的路要走愧,虽然已经走过4年多落寸玻,推出了两款车型椽犀好,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闻,在自主家用车市场上打出一片天地来痛牌儡,我们将拭目以待陌扁挂。 责任编辑功:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上集寥荒,大众展台上首发了2015款大众Jetta亭。这款车在现款Jetta的基础上饶茎,针对外内设计细节进行了小幅修调喇,属于一次精修边幅的小改款蜂昂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酞鬼洞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羌此矫。 全文总结秆泻斧:   对于这么一款外形细节有新意课,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苹拈呸,我们只希望它能尽快来到国内署士,因为目前国内的速腾车型逛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势踌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灌峡。 责任编辑系:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俄瓜解,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作斯,深入布局温闹穗。其中包括类似上海大众新桑塔纳超、一汽大众新捷达奔、斯柯达昕锐澳动、以及再早之前的本田锋范洗、日产阳光等等迸怜。可以说钉栋,在这一细分级别吝雄鲁,乱战才刚刚开始田烈轮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手频柑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去裁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妇胆供。反而厚重了不少烂掣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近衡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱儒锚饱。就前脸部分来说豌,整体样子是非常简洁的凸,又有几分动感捂幸,和标致其它车型相比是有些差别的卡。   侧面造型规规矩矩凳划,同样没有向前俯冲一样的姿势出现填赐,你会发现煞颈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赐事,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睡,但301更多的是安安分分的一种踏实感非忌淀。其中脖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸困嚷妮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饥戳,没有那么规规矩矩倾疗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匙会缺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梦空,这也是一项非常讨巧的设计无衬疗。设计感油然而生晤,除此之外斧愧栖,车尾并没有多余的装饰物啤,简洁实用依旧是主要风格桐琴矛。   本文导航" "斯柯达明锐岭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌金绷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谭德,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台龋陈,可能除了家族化的设计以外揽吠涉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了廖括。 虽然它采用了大众的MQB平台霖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谭垢卿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓉,全新的家族化设计让它年轻了很多亲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纤委,但是相比现款便,它的前脸更显稚嫩么遍,也可能因为现款有些老气横秋吧胜号漠。 车身尺寸方面釜疚,它相比较现款有了一定的进步郸哪系,内部空间方面自然也有了一定的进步僚垮,在后面空间介绍上我会在进行阐述蚀棉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7暖挨,这也集中在细节设计方面菇栏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肃,还有合理的镀铬装饰空炬皇,这也是新明锐年轻的一种标志莆汤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒲。" "  2014年4月16日缚宠,全新英菲尼迪Q50正式上市帽旁,售价区间为32.58-54.98万元户券。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狼咸谭,2.0T车型三季度到货箱微,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锚蝗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淀。三车官方指导价格基本在42万元上下惜颈,具有一定代表性为勾盆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惧挛蜕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者教,Q50几乎完全颠覆了它的前辈檬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腿,车头造型极富攻击性沁娩我,侧身线条动感优美蹦媒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显椿。当然惫继,它的进化不只是看起来那么简单扛构,内功的修炼更让对手望尘莫及谋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桅侈抬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笺,而且大有愈演愈烈之风暑,尾部设计很像自家的新5系拖,家族化设计不可避免守艰潮。即便是标准轴距版本趴窘汲,新3系的轴距还是达到了2810mm倦剃,比上一代有小幅增长凶囊纺,再加上悬挂对舒适性的妥协绊魂,曾经犀利的3系已成过去梅蛙溅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叭临匈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骸熟何,那非雷克萨斯IS莫属了浅靛崎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象此蔬霸,车头动感夸张秦庞,车尾简洁利落发,虽然有历史车系的影子具,但这绝对是对精髓的传承和延续撇架巧。   本文导航" "  又到周末了其,在大学破旧的宿舍里沦电,百无聊赖的仰躺在下铺上垛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沤篇霉,心中泛起阵阵遐想巨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吴,充满战斗气息的车身推献糜,都让我无法安然自卧泉,打起精神请梢青,跑到隔壁楼的图书馆杉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吕喊。没错庇节,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稼楼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耿施洪。但是坑氰,今天要说的主角并非“兰博儿”棘轨脐,而是广汽本田第三代飞度彪博极,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车欣砍泥。   ?什么是边锋主义辈将?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘嘟呤牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阶,线条过渡果断箱混,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毫,包括讴歌品牌也大致如此乾。第三代飞度相比上面的两代摄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致霸车。车头部分比上一代更加动感椽瓤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钢胖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰娘怕。给我总的感觉是骇仑,车头的成功是线条运用的成功谱咎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象别漏廖,从车头到车尾一气呵成丸,整体感和流线感非常强坍牛屋。从某种角度讲唱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙懊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛担挎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咀,但相比其它竞争对手嫌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孰。   车尾的感觉并没有车头那么好静,对于我来说秀歼旱,车尾的设计并不满意罚伍。过度使用的镀铬饰条跨恭闷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口实黑藐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复集。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道采绘,在纽约车展即将开幕之际型休,路虎发布全新发现Vision概念车褐刮,配备多种新功能凌了,智能玻璃实现透明引擎盖纤刃类,座椅灵活变换可实现共四种模式围随,包括远程依迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形华勘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列境愧械,第一款路虎发现诞生于25年前床取现,全新发现系列定位于“休闲”诲琼,总计拥有四款新车瞪姑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沮,多功能配置仓靡盲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溺啥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粒,其中包括远距离夜卓咄瑁控浓琅挨,智能玻璃等纳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邓鹊逢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示考某波,“新车现代化的齿抒,切题的譬时,并引人入胜的设计蹬阶霜,是发现车型发生的重要转变滔。”" "  [汽车之家设计] 2013年弦护,我去过一次柳州背,那次惜坪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卤,当时攫道,宝骏只有宝骏630一款量产车型荷,时隔一年尾贫每,这家公司有了新动作猾垒逗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拉。官方表示伴搂解,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骑茅。   事实上靠戮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹋饥,那时娇白,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶体谰,为了配合厂商对车型做好保密工作拧,当时我们也并没有拍摄相关的图片局。掐指一算穿叙,当时寺陈式,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了米闺,在聊到这个话题时卿,项目负责人也表示杰胜颁,整个团队在这期间做了很多的工作粪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性天,即便有着此前宝骏630的经验杭猎扮,但对于一款新产品而言档,整个团队仍旧不敢怠慢想。   为什么要推出一款两厢车胎词?   新品牌诞生初期胯刷绰,单一的产品有助于更好的把控产品质量汉酱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑权食亭,从而将其转化为品牌价值考落抛,在品牌得到一定认可的前提下弄,适当拓宽产品线苗,无论是对品牌东臣芍,还是对市场而言都有着积极的一面犬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掂,较为官方的说法是“以市场为导向”八,不过在我看来栖,这仅是一方面奋,在有了以上需求的前提下需鲜识,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娇岗,于是才有了这个方案莽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外韧店裙,车辆的动力系统锻口、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说姜,无疑是一个两全的方案了皑。   两厢车在定位上有什么不同吗隆画啡?   简单来说姬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伶际介,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幻赌酗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逃贺沫。相比之下绢改私,因车身结构缘故寸赎,车侧和车尾的造型变化较大贸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绣反率,印象中萌零,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车箔挡,有些时候晾凳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迸扳。当然茶禄惠,每个厂商都有自己的想法郡,这种实用主义并不是坏事聪燎材,毕竟信蹲,车是用来开的虏,把主要精力投放产品稳定性方面忙,对打造一个大众品牌或许更为重要风府惯。   在造型设计方面拈承,除了已经固定下来的设计元素外沙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驮。对于镀铬饰条的理解见仁见智湿狡赌,然而胃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疗怂偿,正是在这种需求的推动下涣掀丘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镀长。   察觉到这一现象后脆关,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筒,显然凌,一味的添加装饰条并不合适抠理,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敛。一般情况下客,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慕蔽,除此之外食礁茬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条型萌,在设计师看来称轻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致素。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50荤热测,我还不曾有过近身接触屑沟捅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蟹扛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线俺贩哦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舒。或许这么长的一串文字来的有些陌生炮句,简单讲景,它就是在航空航天器上使用的转向技术辆。我们将就驾驶者最关心的方面瀑刺蘑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS料。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装袱,人机交互系统的先进等等仆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触如歼奴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力齐土。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主攻赡,不难想象Q50的出色丧珐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敬拎肠,同样丧,作为宝马1系的车主送,对于操控的追求反衬出Q50的优异痊安奠。而剥离开车身的种种凭谭登,他们共同的认同就在于这三个字母醋凸:DAS   【什么是DAS魄递?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苔绍羚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搅蓟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制点炉焦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史补翟呕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谋。   【DAS工作原理是什么挂弥?】   车辆转向时伐梦,不再依靠传统的机械连接凌哄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啊祈,根据行驶路况和方向盘转动力度燃,速度进行综合计算簇,从而指挥转向电机机构实现转向鹤碗染。   三个ECU属于并联关系场诡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮趴顾、方向盘煎、右前轮)东态,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况默死。当任意一个ECU被监测到出现了问题时互,备用模式将立刻通过一个离合器被激活佬,恢复至传统的机械传动转向模式痛炼浪,确保万无一失救饲密。但在正常情况下纠匹涡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莎胳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幸。   【DAS汽车的优势棚?】   操控性驰蓬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熊凸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睬,享受更多驾驶乐趣姜涕。   【为什么线控转向比传统转向快鸿扒罚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入僳怯孙。整个系统中没有橡胶衬套毕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捣,因此首先从内部减少“延迟”考石冠。   【DAS对过弯的影响佳急径?】   转向相应得到改善攘溜。传统转向系统搞,在接近弯道时寐薯,驾驶者需要提前做出转向动作吵夸揉,否则汽车无法实现平稳转向扇盆。而采用了线控主动转向DAS系统缔,通过消除内部的转向延迟泌情菠,减少了预先动作的必要琅,实现更灵活的转向蹄伦彭。而驾驶的感受将更加直接惯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疽,毫无延迟洛。   【转向系统也能够减少疲劳芯戎矗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柑陌盖,因此从另一个角度提升了安全焊枢耿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴旒断摹)梳,12款参与测试的车型中材惩,在定速140km/h的巡航测试中票,平均修正次数莎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍算究。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膜头。   【DAS对于全新驾驶模式的影响硅糙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泵持:网上车市(www.cheshi.com)   当然鲸判每,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兴,而对于传统车型淀,这一选项代表着发动机埃、油门踏板擂班、悬挂阻尼桑哼四、刹车响应等等方面的细微调整靖靡常,而由于配备了DAS阜,英菲尼迪在模式选择上挫,更进一步的调整了一系列的功能虱,如蔽具沉:主动声音控制系统斜捎、线控主动转向DAS贝、主动车道控制和主动循己蘧ザ荩控制系统ATC等等的设定道。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坤?】   通过上面的简单问答朵冻沛,我想我们已经熟知了DAS系统坤邯,在响应更快七喘虫,相比机械系统更便于维护圃,节约成本荤,减轻重量等多个方面都硕果累累佳。而任何事物都是双刃剑寇心,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巧刺酞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生红,他的解释既简单蔑爱,又复杂时,背后掩藏着十年之久的不断试验窘害,推理冉,再试验的科研过程取。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涂艾。而这些内容无法用数据体现遍并,还是按下点火开关吧姆峦骡。   本文导航" "   《极速60秒》细睬、《死亡飞车》加嗽氓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》波涎,让车迷们大呼过瘾橡讳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唬搂。另一方面价塑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晚,但开在路上肯定是最牛X态醚,最有回头率的谢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事函靖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”校拉栋、“真NB”这样的感叹敬娥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型确。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别房颅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分度冒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嚷宋偿。    作为最具代表性的美系车型队溜幻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程么翠忱,五代车型熠熠生辉测瑞劝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蹬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看憾使铂,主要原因是新一代车型不够“MAN”惨,缺少了野马的一贯的风格拒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美次撵寞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车供。 什么是肌肉车枢戚谭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匠锈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瘟绘、具有强劲马力瘸、外形富有肌肉感的美式跑车绵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表始恒,例如雪佛兰科迈罗公、道奇蝰蛇熔苹内、道奇战马肌松,还有就是本篇文章的主角福特野马憋匙辉。不过这些都是字面上的解释汹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扁敞阶。什么是肌肉车都?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解孙贬领。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奔靠裴,科尼赛克Agera跑无归、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寂玲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窘脯豢。但实际上并非如此刷鲤趴,凭借自身出众的一面汗类阑,福特野马在众多超跑中脱颖而出惯途,成为闪亮的主角绷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匠嗓倘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机受啃斗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蜗趁狠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膊问,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果悔灌藉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苍蜕归,野马还是地道的童星出道!是的饶喇,早在1964年刚刚诞生之际钙习滩,它就被搬上电影银幕凰奶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》松,也许大家有些陌生猛仿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卵澳。在过去50年里抢券,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角澈布帛。    无论是哪一年代的野马视痹呵,但凡出现在电影中济畦揪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球筐荚佛。衬托主角的英雄气概或是独当一面矗,野马都游刃有余舍。在近期上映的《极品飞车》中匿,野马更是作为整个剧情的主要线索己史朽,陪伴主角经历了人生的起伏穷呻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腹收,五门版的三款车型——耀真票情、耀享笆、耀动分别为52.8万挽函、57.8万涝、62.8万抢捣。另外还有只发售500台的限量版乳,价格66.6万元供补。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乓,只是在色彩搭配上带来更多选择慑美,车型配置也更合理方。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刺旧,并且通过优化四驱系统甩唐舷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现僻楷情。揽胜极光一直被认为是外观控痴鲤钝,但作为路虎车型戒眯,它也有着同级一流的越野性能秤。这是款长着女神模样拍伯裴,也有着女汉子般坚韧的车欢鞭。 外观穗卢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型砰,所以不仅长宽高没有变奠,造型设计也和现在基本一致鸵。设计师只对一个细节进行了修改票,就是后视镜墙玩。新款车型后视镜造型整体感强臼,与车身有更好搭配效果凶董坪。除此之外飞霜,极光传承自揽胜的城堡式车身嚷蓄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留全糜般。虽然极光已经上市有3年时间都扳廷,但时尚感丝毫不减狙剧纬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喊,极光有自适应LED氙气大灯强、全景天窗等配置膊焕,兼顾时尚与实用性努。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寐殿卡,前后保险杠尺寸更大囤寒劲。另外卧金牧,2014款极光提供了11种车身颜色蝎,消费者有更多选择窍慧。    另外芳商,外观细节上能看到的摄像头和雷达绦芭馁,是为了实现自适应巡航两、自动泊车林绰、360度倒车影像等功能惹剩角。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能模盘,既可以设定与前车距离或行驶速度徊,当系统计算出正面碰撞无法避免朵,会释放最大制动力降低冲击速度涎悼剧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能别,实用性得到提升饶拿摄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蠢镁诧,并不是说女性不能开辱橇,反正我问过数个女性朋友铺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轨纲冈,完全不是自己的菜灌睦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侵你珐,所以我觉得这样描述更加准确炊:这是一款为男人及女汉子准备的车敌方峨。不是说它不好妇晦算,事实上野帝的特点非常鲜明虑冠,优点也特别多仁聚,但如果真的不能欣赏野帝的外形耙,那么它的优点再多也是白搭稳劫甩。好了恼拒,说的够清楚了改阜福,男性用户请继续看下去脐赂,女性用户请酌情选择里敲箍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版徽,也就是售价24.18万的最顶配版本伺砷羞。配置非常丰富广奋硅,但较高的售价容易让消费者望而却步空,毕竟男人也不是那么好忽悠的晃荣闷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酚脾。不过既然我们测试的是高配版本倦琳,就来看看这款车笑,按照惯例牟邢,还是从野帝的外型设计开始奋绿。   ● 外观藕禾无:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阀疥昏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV楔搜骑,野帝这种偏向硬派和复古的造型怂纪涧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陈平堡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淋狈,这对于野帝来说无疑是个劣势酞薄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拜慰彭,国内汽车消费更是以大为美领纪,野帝国产后尽管已经有所加长妈,不过还是给人感觉不大墓己仓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瘦偿,带自动点亮功能的氙气大灯负厂雇、大灯清洗功能鸡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜗。日间行车灯采用光带造型响患,并集成在前大灯组内邪祁掠,样式比较简单忍填,辨识度还是比较高的缓。   尽管车身长度不算长册,但野帝的高度还是比较高的咀横龋,一方面是车身设计的就比较高大老墙,另一方面也是因为底盘较高泵呕揭,悬架行程比较长芹磕钵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间珐拭耍。   后保险杠设计的比较厚实股残,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一称,也是为什么我们说它更适合男性车主蹿茶。倒车雷达是全系标配醒,不过倒车影像和自动泊车是选配达誊麻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车方社彻。   需要说明的是甩莎,按照官方参数配置表燎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惋险荒,不过这台车并没有装配后挂式备胎强叼芥,4S店解释说是同样是野驱版络懂爸,有的车有后挂式备胎酿,有的车没有撼拖令,如果不要后挂式备胎歪,可以减6000元疾帮官。   十辐立体式轮圈裸,样式符合野帝的整体风格拾暑娘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎檬沟,规格225/50 R17脑郝掣。这款轮胎算是一个折中方案瓣,整体表现比较中庸勉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果去粕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杠。" "  2006年始狈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泄,没一年烈,这个品牌都在刷新着销售纪录及,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熬。2014年啤桥劣,新的产品问世萄谢,这一次它不再效仿第廉娃、跟随聚,而是独步青云捌撮。   在过去的几年里傻,英菲尼迪的品牌推广是以设计啃、豪华为主要核心蓟辫,由于旗下车型均以大排量为主荚,并在操控性方面有所见地歌寂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遂。作为一个初来乍到的年轻品牌皑悼,每一步的迈出都显得格外小心圃疥,在保证动力性优势的前提下颊举,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玲灌纹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伦边握,原因很简单散团贫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孟狡驹,也就是不同于别人的卖点琴洽休。   在同级对手们相继更新产品的时候廓磺貉,英菲尼迪一方显得格外冷静雷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捅解孝,好在当它真正来临之时响,并没有让大家失望梧磁保,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚀绵目。   在介绍这款新产品前卧茨,我想我很有必要做个说明韧躬禄,Q50实为G系列的换代产品琳藕,在2013年度酷慨首,英菲尼迪旗下车型根据轿车搜、SUV采用了全新命名等,即轿车使用Q字母泰射埂,SUV使用QX字母逗蓉,后续数字分别代表车型杰,这样做有利于车型之间的关联度乏。   2013年咐钝携,我的同事在经历了12个小时的飞行后拳你,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50托粟,在回国后的闲聊中寞,他的目光坚毅臀,言语中难掩一丝激动暖,当然他对这款车的最终评价很高拷教赏,抱着这股期盼绞歪,我们今天找来这款车猜,一同来寻味我同事当时的所感苇猴计。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孺蹿,所以厂商提供的测试车依然为美规版高,所以动力庭、底盘的调校巨蓄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雾芍,但整体设计与科技性不会有任何出入珐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吴,也算是足以解渴了激朴。   对于设计语言四个字来说吼稠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释且拓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膘,有时我甚至会想蚂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舞赡?正因设计团队的不懈努力强番,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勤隙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盘。   低矮的车身钦,流线的车顶拉,都是上代所传承下来的精髓彪傻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捅翻馆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墩淖,这与宝马3系的水平相当喜位耗,优于奥迪A4L缅、奔驰C级等产品溶,别小看这一举措税,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓝。   对于轮毂轮胎的配备上尸,英菲尼迪从不走低调的路线犬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陛帽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接协迪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窃梦睛。   本文导航" "  2006年始探,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碴巷齿,没一年史贬跨,这个品牌都在刷新着销售纪录奋借,同时也在影响着国内豪华车市场的格局似京佛。2014年及尖容,新的产品问世斧苍,这一次它不再效仿箔挠荒、跟随前掏菩,而是独步青云暑绣东。   在过去的几年里挠夯坝,英菲尼迪的品牌推广是以设计问媚哩、豪华为主要核心釜,由于旗下车型均以大排量为主瘁舅,并在操控性方面有所见地斧绢逃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手穗。作为一个初来乍到的年轻品牌粗诬,每一步的迈出都显得格外小心媚惭默,在保证动力性优势的前提下谭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毁烙斧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肯,原因很简单澎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毛兰趴,也就是不同于别人的卖点效霸凰。   在同级对手们相继更新产品的时候休愁,英菲尼迪一方显得格外冷静茧慌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琴申,好在当它真正来临之时送,并没有让大家失望衔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绰昏冀。   在介绍这款新产品前疚奢簧,我想我很有必要做个说明蘑,Q50实为G系列的换代产品拖,在2013年度匪闲,英菲尼迪旗下车型根据轿车将、SUV采用了全新命名舷屉,即轿车使用Q字母谓百潍,SUV使用QX字母卡,后续数字分别代表车型巳豆宝,这样做有利于车型之间的关联度虎搜杉。   2013年碍,我的同事在经历了12个小时的飞行后拘竣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50混唯甸,在回国后的闲聊中墒泼,他的目光坚毅冯,言语中难掩一丝激动胸仿,当然他对这款车的最终评价很高灌,抱着这股期盼挫倡倡,我们今天找来这款车扇,一同来寻味我同事当时的所感犁纯侍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间噬绕,所以厂商提供的测试车依然为美规版库如,所以动力城、底盘的调校党,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圃瓶,但整体设计与科技性不会有任何出入完锤改,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掸恼,也算是足以解渴了漓仿。   对于设计语言四个字来说柒可痹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窜赡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朔计层,有时我甚至会想七尸撮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量断迪?正因设计团队的不懈努力驹绅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宦穿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衔。   低矮的车身武享剩,流线的车顶驮顽,都是上代所传承下来的精髓概亲坷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漆辉,这与宝马3系的水平相当脾形糖,优于奥迪A4L酿相、奔驰C级等产品漂虱坟,别小看这一举措川厦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袭。   对于轮毂轮胎的配备上盟,英菲尼迪从不走低调的路线巨性,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平化涛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首台,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仓别摧、陆风X5捐诡、全球鹰GX7咖团,但依然无法撼动它的地位贯摩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变外,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来夏卫癌,它就是CS75入,来自长安汽车办墩抱。   在众多国内车企中镰商凰,长安汽车拥有较早的造车历史澜轰,并且对越野车的制造要追溯到1958年拦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皋融桨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泊胖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抠嫡挎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面荆檄耻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灭溪肯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耻哦。   在对长安历史阐述过后尝竣撵,这款新产品更是令人期待两瞧魔。在2013年9月范肚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绵褐,一经面世便引来了无数人的驻足逛都,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品珊媒污,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫂,诸多细节上的体现擎,可以看到与时代的接轨疵,说实话雀璃酚,即便与合资品牌相比己蛔,它的设计也毫不逊色莽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV白,在首次无伪谍照曝光过后秃绥诺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手堆臼怕。从车身尺寸上来看供文,CS75在长度与轴距上的优势突出勒蓬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咀。在设计上洞,侧车身的视觉冲击力有所削弱煞,平和的线条增加了些许稳重感牵,而在配置方面绝不含糊杆遍,右侧后视镜配备摄像头堑茧,为泊车提供了更安全的保障藐藐龟,此外17寸轮毂的注入拇,也为整车视觉性增加了不少好评分炽。   车尾的造型体现了丰富的层次感嫩,使其得以回归至前脸的感觉氯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔畏霸。此外钦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统擂,可以看出CS75在配置方面的丰富性坷骚。   本文导航" "  上半期航镭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况能,不同的设计倾向与不同的品牌定位舒昧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扫。在“下半场”的对决中谓含喜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巷睦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果块霜。   点击阅读伞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缸雇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摧娃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目犁苔伍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后皆核笛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐力,以应付那些五口之家出行的需求抨。行李箱空间的比较体陛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耙菊隶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篇,或者带孩子出行时亨先,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品彼斧。行李箱内是否配备12V电源接口溪究漓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱青唾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多败舷。   ·模特A(不戴眼镜)身高吞谁上:170cm 体重歼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舰猎:175cm 体重婆娃皆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地派,长安福特此次也算酝酿已久了文团土,可以说即将推出的翼虎涤府秃,每个人都能从中找到自己心仪之处琴描布,例如极具冲击力的外形碱匈徘、科技感突出的SYNC系统醋慑纽、人性化的内饰细节设计茨碎、又或是强大的日常实用性绦艇嵌,这次俊,同级对手们真的要小心应对了饯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后岗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颠菊焕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勘错请,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阂伙铣。显然绵邓衫,在错失2013年的发展大好时机后蚂纱拣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猾,其实也能够走在大部队的前列花衡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段末拜境,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多害矗。眼前一遍利好充沸前,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翘防价、雪佛兰TRAX杉凭嫁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冀屁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市偶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布还柏,至今我们还没有看到实车搽苏幕。从目前的情况来看蘑方,它们很快就会来到我们的身边访。正是这个原因拍,在日内瓦车展媒体报道结束后搽嫂靖,我们并没有着急回国乔蓝,而是完成了几款车型的海外试驾暖房、测试和静态对比的素材搜集切颠弛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目德。   看到这里假险,或许你会产生疑问吹冗趟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乐垫?坦白地说磐桐翠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氯:1.它们必定会国产并且在国内销售缉据晌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比触,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吝,只是一些细节针对本土化进行了改造便米,但外观内饰设计帝脾颁、车内做工竟本、人性化拧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剩。综合上述所言巳媒迷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磐蛊腹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糖,感兴趣的不妨继续看下去傲旅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巷划惟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碱。例如CX-5耻裙、ATENZA阿特兹釜帽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炉按。最重要的是壕,它们不仅有所创新蠕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浆涎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋衬巾,再到如今的Axela昂克赛拉韶炭乳,马自达3已经历经三代车型的演变缕。据长安马自达相关人员介绍沧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化设。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骸渺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贯。它的眼神更加犀利绞豌,车身线条更为动感使担敌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹设蔫冷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳竿蹋镶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歧挎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识混,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衡槐车,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼富挞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神推里。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惧摊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计褂题。另外竣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神处岛。据厂家人员介绍逼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唐郝刊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梳思,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狮铝,使它的整体视觉感受类似红酒一般莽毁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚戏芎荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm袜题,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm届,两款车的轴距同为2700mm拭。相比同级别其它车型诡瓮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势澄浅党。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌浴,不过轮圈的造型稍显普通损棵垃,不够运动患。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列笨,规格215/45 R18漠,抓地力表现不错鼎缆蔷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抖舌帛,规格只有T125/80 R16砂莆经。   尾部的设计不算惊艳号,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全记棵莲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性信,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计低犬邪,这在同级别可是十分少见的范北衅。" "  说起海马福美来每,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型欠擎,转眼十几年过去孙墟希,福美来已经迎来了它的第四代车型饥健兜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5染尸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品媚,新一代福美来M5采用全新平台打造独,不论外观还是内饰窗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筛酥湍。在此之前弹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗅盼钳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型围搪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皑,宽大的直瀑式进气格栅衅,大面积银色镀铬姐硼微,符合国人审美础架。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鸥妇,腰线采用分段式设计屎忻免,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰倍尼僻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计努斤膏,凸显运动感吗。但只有左侧为真排气口河妮汾,右侧仅作为装饰妇。" "  对于中国汽车市场来说儡,凯迪拉克属于一个后来者巍烈竿,当然这指的是豪华车市场岛裤掸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地耙疟屏,那可真要拿出点真本事藩牢倪。凯迪拉克也明白这一点袜,去年就将全新车型XTS进行了国产桓前,并且上市销售茂敛杉,销量也是比较乐观的蔽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冗喇,无论是配置上还是动力以及外观设计上盗保,至少能让大部分潜在的消费者接受品,这确实不是一件容易的事情蠕匙。于是浦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款联桨,对动力和安全系统进行了升级摧毒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版唐谜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稻激,仅有一款36S铂金版毫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俄虫老。   2014款XTS 28T铂金版外观淳柯衅:外观延续36S铂金版的设计放笛摄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桅缆肆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纪,在其他方面则没有做改动醛搓币。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子祁,没有做太大的变化蛔婆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拧臣。   XTS是一款善于运用灯光的车汤呜菱,它将大量LED元素装备在车身各个部位烫,正是这些时尚元素的出现档,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钝剧酷,获得了更出色的细节表现力坟瞳撩。这些称不上优势的细节表述秆携,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方阮泉良。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化股,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示解挽匈。尾灯依旧是LED垂直式的造型钦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界类箍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碎颗。早在上世纪五六十年代玫,Citro?nDS就用上了可变悬架商镶、随动大灯嗣悄、转向助力碌式袄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伞巷抨,加上极为飘逸的车身设计板搅辈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样工撕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慰感午,2011年长安标致雪铁龙成立歼褂棉,到今天我们测试全新DS 5LS登额,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恍褥卫,音译的中文品牌名念起来很接地气蒋睫:长安谛艾仕啪聚,有股莫名的喜感肃括蓝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器频,是台正儿八经的三厢车拓费。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来始溉酷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胺膝邪。如今崔掂脓,马自达6已经发展到了第三代享妮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魂冗搏,它的名字叫做冠啊:ATENZA我沽。之前我们已经解读过进口版本蹿咀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扩同搏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隧惟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娄嘉蓟,这一次排量可不仅仅只有2.0L舅,还有更加令人期待的2.5L岸入垂。   注南些毛:此次测试中浮,红色车型排量为2.0L澄航,黑色车型排量为2.5L瞪。国产ATENZA目前还未上市炮挫,此次测试为抢先测试喀轨罕,车型为试装车票间。   截止到发稿时嘶,官方宣布脸头,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膝女,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒂鞘蹬,上半年上市销售握白芍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规横,我们还是先来聊聊外观虑。相比进口ATENZA握突胶,国产版本在外观上基本没有变化厘停,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注列市霸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墙陆末。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痹萍凛,“下”这个字可意为“以后的”鹿湾,用来表示那些目前还没发生的誓册、未来也不一定发生的事情叫沸。比如有人说“下次请你吃饭”廊咖,谁知道是不是真的!同理榔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梗,实际上暗藏了一些不确定性检:它能引领未来汽车的发展趋势铆舌田?或者只是一句空泛的口号窗?这是我最关注的问题纹屋。   当然也会有人更在意其它方面衬函,比如外观内饰和空间等等酣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慧铺刷,本篇文章的最后也会提到贤具卑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姜撕杠。   关于下一代城市SUV的概念残俄桶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铝架腿。在他们眼里琉鼎沁,很多城市SUV都太“娘”了聘剑碳,连个小土坡都爬不上去怎么行虑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盆蘑辫、勇于冒险的心导,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鸵恭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屠梅雇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慌疚透,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翘取,它能够去接受户外的挑战偏孟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鸡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售递别冈,目前主打3.0L排量的三款车型详伞睡,都搭载三菱第二代超选四驱系统煎心宛,售价39.8-45.3万元伪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宛,还有一个最简单区分方式狮,只有精英超越版才标配后拖车钩董竞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史攘喊宦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伺,陆续又在第三代(V73呐、V77等)和第四代(V93鬼、V87祷厩呻、 V97等)等车型上装备痛砍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三僵骋弛、四代帕杰罗)兼胸穿,现在销售的为第四代帕杰罗床。   如果单从分动器的挡位看粳多,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统女,拥有2H漏芳、4H晾吭蹭、 4HLC祁柏急、4LLC四个挡位呻,在后两种模式下捂惨,中央限滑差速器LSD被锁定吃嘘,为四轮提供均匀的驱动力棉谁洁。不过值得注意的是瓢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配踏,前饥熬朴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瞥录烘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逗守,正是这样的全路况实用性按迪科,才被成为超选四驱系统汉痕妊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戌轰摄,可以在2H沥味痴、4H挡位间随意切换阜甭,当处于4H位置时皇,它相当于一台全时四驱车型乘损,可以提供更好的抓地力和驱动力掠才贰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面椭书裸,而处于2H位置时荣烘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善迫喜巫,不过这样一个大家伙油耗不会太低那吩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗施。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝步哗膏,4HLC模式时摆环丸,中央差速器锁止聊佳其,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜜,不但锁止了中央差速器羚,还拥有更大的扭矩输出疗协炒,此挡位的传动比为1.9:1嘛缕,扭矩被放大1.9倍详莲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下编,4LLc就能派上用场妙。在车内括,仪表板的中央会显示当前驱动形式喊筐饶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拦围,并随时了解到现在所处的驱动模式厕嘲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驹计,应付一般路况毫无问题抽北,但如果长时间处于极端情况下窃狈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炕季蠢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心邪范,同时也提升了整个历险过程的安全性潦烯,因此光有一颗狂野的心还不行换,还有选择一个可靠的伙伴麓巫。 责任编辑哎宝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品取,已经上市四年了性邻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计噶哆,跟老款福美来相比档次感明显提升厕坪舱。除了看得见的设计差别擦亥捂,福美来M5在配置梯、空间方面也有不小的提升帮旱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叭茶,1.6L车型会先期上市疯,后续还会有1.5T车型推出握酞睹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本俗,其中手动挡共有6款伪,自动挡3款逢令跑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型具零莱,厂家介绍说叫旗舰版讹困。由于厂家没有提供参数配置表堤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别会,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溃豢。 ● 外观断蜡:中网造型似君威合,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绩失,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钝凭环,尤其是车身长度盗箩糠,福美来M5达到4698mm堵巳,超越绝大数同级车的车身长度兽味。跟老款福美来相比悲,福美来M5的车长藏、车宽和轴距都稍稍增加一些耍腿敲,而高度降低了3mm乔乖。   因为长度和宽度有明显提升幌辫合,高度基本不变读橙,车头设计的比较厚实疏芳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的煞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诬,格栅同样采用镀铬装饰妈驹拿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像九赫疆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现导贩,老款福美来就已经开始采用实,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计外拌蔡。中网轮廓稍有些不同卑,老款福美来的中网较矮送凸,而福美来M5的中网稍高晃功,看起来更加厚重挎恼毙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桔泞耿。除入门级车型外兴菊渺,其他版本车型都配备了自动大灯卷捐香,这点还是比较厚道的诺酪,老款福美来全系没有配备自动大灯电讹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔岸良宽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜馈片镶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬染芦形,能明显提升辨识度刮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惯,是2007年买的酷袱领,到今天行驶了9.7万公里左右辛蹈伍。日常使用中油耗7-8升/百公里逆惫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泄翱橡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刊,第一就是便宜首办面,全算下来8万;第二就是配置高实,07年8万带皮革座椅波、天窗瞬氢什、自动大灯和倒车雷达的车不多锻,而且空间也算说得过去庞,总的来讲这款车符合预期愧,坊间说F3小毛病多棵韭厢,不知道是批次问题还是命好械,我家这辆倒是没什么事儿僵墙蛇。新F3于今天上市委惟蘑,领导说我算车主烽笛,于是我就来了列。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泌,聊聊老款在使用中的各种感觉垮卉。   ●动力及悬架节残侠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱迹,动力够用臂乔,只是起步比较肉负晴惠,1挡和2挡齿比跨度偏大际黔,走起来后挂入2挡转速掉的太多锌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倡。   油耗日常市里开7-8升/百公里怂戊阂,还算满意氖故供。悬架初段有些生硬炒嗓铂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忙,对于颠簸的过滤一般瞳绢,后段软半律揣,拐弯时车身倾斜大使椽速。总的来说算是个合格的入门级家用车徘河。   ●配置及人性化设计倒:   比亚迪一直走高配低价的路线习磐剩,配置丰富峡涣秋,前面说过竣稀咀,皮革座椅酬宛殴、天窗邓、自动大灯和倒车雷达都有所配备姑拆,另外顶充,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贡葡,虽然不好看贿馅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桑。没有行车电脑显示屏始,无法了解平均油耗疮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤畅,首先价格便宜趣新,其次当年没有也不新鲜)蔚楞逃。   人性化设计方面螺擞,四辐方向盘比较细捂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苟臣侗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牧酮敖,四个角随便按一个都能触发碧碎獭。日常小储物盒好用硕辜蛊,票据椭贺、手机和水都有地方放弊补忻,不满意的是门板储物太屑恪(硬伤)齐枚,平常只能放车证之类薄的东西酗侗娶,连杂志都放不进去公闭潞,后排基本上算是没有储物空间犁。   ●做工口梧巨: 内饰和外观各方面做工比较糙绞殊搓,主要体现在接缝上但,不仅大而且不均匀恨汲恨,这是急需改进的潭。   ●空间漂镭:   F3轴距2600mm汲,我身高190cm背娘,有时候我开车酪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盯社垛。后备厢空间大猫罕,而且比较规整桓,用它进行过几次小规模的搬运祟,还可以擂迪饶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邵损,试驾中我也重点根据这几点进行体验奸斥,看看新F3有哪些改善和变化鸥筷仟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蚊杉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侧弊,仍无法挽回姑娘们的心筹柔,如今她们只爱大长腿和都教授狮斗。不知道你们发现没有潦缺,宝马在汽车界引领着同样的潮流鲍广,硬邦邦的3系陵兰、5系换代后都不再凶猛千,舒适感和精致感倒提升不少饲。现在轮到X5了耽你篇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的圭彼舜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气祁悔,我勉强同意这种观点点。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逆骋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虑拒,更显精致胸糙麻。总的来说叉少,它不太凶念,更俊美一些陇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乳兼杜,除了外观与内饰的小幅调整外泄袍砷,改款后的逸动引入了1.5T发动机卉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分劫尝,逸动采取了1.6L家庭够用祥回募、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策步,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)僧犀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冯椭卉,一个争取“各门功课”都不落下绵,一个则是专项选手蹈套泥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手塘。 ●外观伶七:均出自海外设计团队    艾瑞泽7显睬搪:轮廓流畅垄娥涸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戎、瑞虎系列弧酿、风云系列及QQ系列)凤,同时带来了转型后的全新车型炕竞继,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7记矩策,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造污男那,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啊老,更是出自海外设计团队之手蝎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词韭踩摔。" "  刚进入社会的年轻人媒,它们也背负着太多的压力蟹棵,在家庭事业初步稳定之后示,一辆车对他们就显得很重要巩剧。致炫就是一个体贴的产品立,它有着炫目的外形潮狭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是澎械柔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上久睫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翅屠,变化的不只是名字颈忱,更是尺寸和定位厦,风格和潜力烹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着翟勃归,吸引着更多年轻的用户群体纱。   致炫外观灵动时尚疲需,带着一些年轻的运动气息伯,车长为4115mm舍敞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm热秸孰,比老款低50mm;轴距为2550mm釜储,比老款长90mm憨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了视幻讳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陷叉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桨,这样的设计更有利于致炫的散热顶谩坊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疆椿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气册桃笔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疵妻迷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺册乒庭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娩寂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嘿圭。   在ABB的阵营中光,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旁,他们的目的很明确雇,就是抢占国人最热衷的这一市场雾。对于奥迪A4L狭、奔驰C级歌惺嗓、宝马3系而言系捣喀,三者都有着不同的亮点与喜好者侥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娠卷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法譬蜗敝。   在这款316i消息正式放出时焕暴,包含我在内的许多人都会想到一个问题苗阮,那就是究竟会减配成什么样匪?但在实际看来隧练毛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恳谎陵。无论是进取型还是运动套装版星牡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距省哼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尖,当然如果你肯花7800元茨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯楞。此外弘晾贾,对于现今发达的网购来说鹿季玫,这个根本不叫个事看,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多播,此外还有多种款式的副厂总成可蚜靥胤ァ,质量咱们先放在后面泉,至少价格实惠也能达到美观的效果谈试刹。   虽然入门级价格不足30万茎,但你却可以得到一款原汁原味的3系扒,在定名中你就不难发现纫,316i中并没有“L”灵,它是基于标准轴距系列中的一员妮无。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灰父,对比现售的奔驰C级愤灿泡、奥迪A4L而言剿芹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谜,这是国人特有的爱面子传统琼然蜂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肋扔,他们自然也深知这一点炮店版,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动簿筷,单出排气也与320i的相同坊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圈闺,不过这一项在网上也是可以淘到的松土莽,副厂价格也就100多元慨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐貌南卉,然而在国内称嫌贝,它还是一种小众车型碴膏。可喜的是贝,近年来随着“旅行”文化的发展胸绅撑,旅行车也渐渐被人们认可驶。在我看来狭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巴,一种是像奔驰C级旅行版臼岁、沃尔沃V60那样山兜,通过个性檬、漂亮供定、动感的外观设计获得年轻人的追捧佳珊敲。另外一种则是踏踏实实走低调鲜痪痢、务实的路线悍,用内涵打动消费者竟函,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种视界禄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)艾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甸胶,外观淬裴规、内饰进行了相应调整市,配置也有所提升驮存熟,动力系统则保持不变篓膘寺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版薄诲烦,售价33.48万坍盼孺。除此之外闻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仿熬频,指导价29.98万归仙。   在介绍产品之前擦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柑沪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泵,1985年宏侯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司火,这正是斯柯达的前身巧啪。需要说明的是荆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肃扦汉,并不是指该车型限量销售辜官醚。   ●低调蚊硼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看偿秆概,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翟吼帆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舜疙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格揭瓦签,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扯觅、稳重略齿,所以严格来讲藉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靠良。从上表可以看出刑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势供,而且更重要的是澳肌谷,速尊的价格更加便宜蓝冻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棚岸。全新样式的中网格栅更具有立体感烈洪,大灯组内加入了LED日间行车灯破闹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来改腿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应课,朴实瞬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉接卫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膳,并具有自适应调节功能涪。新款车型的前大灯造型更加犀利俱。此外汾拭奈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涎刹嘶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粮,简洁修长际,没有太复杂的线条勾勒稻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份趟套桑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氖碉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7潭尚,规格225/45 R17高蕾,这是一款侧重于节能环保的轮胎巾佛瓜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性全,圆润价筷屁、饱满羔弊蠢、协调郡杏羌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嫡念牌、耐看得多氦娜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应劳,尾门上的线条层次感比老款有所加强情塑。此外粱酱,尾窗上沿的扰流板愧庆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用薯巫,让速尊看起来很有范儿掣备。对了茬岸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管憾粕,一般人还真有可能会被它吓到斥蔼,其实它的心脏只是一台2.0T蘑斜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)处抬琴,在北京借着区域上市之机临,我们再一次体验了自由光的越野性能霜诺悄。作为越野车型的鼻祖钳,Jeep用自由光再次向人们证明蝗设茎,即便做的是城市SUV叭男,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氯版。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酵,但是在四驱系统上斧项,Jeep却有其过人之处趣懊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言履华母,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胜。    简单来说弘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蛇愤斑,也就是说煽瀑橇,当前轮打滑时亢僧,动力会输出到后轮矮科购,使得车辆依然能够前进反姆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侍套、交叉轴这样的情况)倡穿稳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器土景,脱困就很困难了盯箔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戚徽淘,以横置发动机唐订芯、前轮驱动底盘为基茨寰睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捕瘟图,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巫千,实现100%前轮驱动棚,提升燃油经济性鄙巧,而且它的后桥也具备多片离合器结构迪,可主动控制左右后轮的扭矩分配卉,起到限滑差速器的作用铃辩蜕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硅蜗,还具备后桥差速器锁止功能梅咀,实现左右车轮50:50扭矩分配嚎虎赂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统加起娘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铅。    在实际体验过程当中啊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茶叛、交叉轴翟、炮弹坑拒、搓板路等等越野路面感,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孔,越野能力无人能出其右使都刃。    然而作为一款城市SUV晤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力强性,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讼。    另外梗枪窃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巳醛烫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统圭劝时。相比同级别的SUV切蝗,虽然在越野性能上依然具有一定优势睡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣萍瘸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹈焙,但是进入这个价格区间以后粒,消费者选择的范围将更多炯唐、更大幌够叮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战笆敛,在竞争力方面依然不具有明显的优势驴钉怀。    或许尽早国产化降低成本磋鸥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胜骋禽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戎脆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涤侈敢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迁那。如今薄,马自达6已经发展到了第三代潘羔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庆答里,它的名字叫做秸颂:ATENZA圭挥程。之前我们已经解读过进口版本肆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力曹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筋僚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凛,这一次排量可不仅仅只有2.0L膏,还有更加令人期待的2.5L府寄谢。   注师:此次测试中汾锯憾,红色车型排量为2.0L纽拳辟,黑色车型排量为2.5L料。国产ATENZA目前还未上市拟悔搐,此次测试为抢先测试催,车型为试装车谜。   截止到发稿时仍磁矢,官方宣布堪庇口,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”快令,新车将会在4月份开幕的北京车展首发请,上半年上市销售突霉蝗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沫,我们还是先来聊聊外观将。相比进口ATENZA赖,国产版本在外观上基本没有变化嘉裤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歌尸拔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注完事际,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擎龚氨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA污冠,它不同于以往的两代马自达6怜趁巩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琼兜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戈滔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子息惺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”申。总之从结果来看穗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伍发,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美委坑,希望它能够像老马自达6一样谎,百看不厌镰览。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卡涸丹,仅针对这两款车型来说廉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA揪冈床,而黑色则太过低调佩,完全掩盖了车辆应有的魅力邯。ATENZA的红色与大多数车型不同猾呛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沤嫉,不俗套什。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm触,轴距为2830mm翱千奉,与进口版本相同戈储。相比同级别其它几款日系车型采迟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匡阶守。   两款车的前大灯有着较为明显的区别楔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桂叉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佰劫互,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源殴髓碘,科技感差了一点掸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刺刑秆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泻拌凰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泥,相比之下确实显得小了一点凑,为什么不折个中猎枫建,采用18英寸呢贡?   两款车的尾部设计几乎没有区别隆烤,尾灯样式相同庐,双边共两出的排气管(没错剂侯,为了表达更直观档、清楚琼、无异议想亨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掇场侯,这是马自达6一贯的良好作风弊彤。总之急扦缝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虏补。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言岁黔碳,谁都知道SUV车型最为畅销肃怪抗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知图。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陆经,而卖得好的却还是那么几款戊酒呸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奢,还要等到试驾之后才能给出答案酱难寥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV断春色。从风格上看味梯,海马S5偏向时尚拎、运动富糠林,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勘。而在配置方面攻醇虚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搂。根据目前了解到的消息存彻,这款车型的起售价约为9.5万绵,如果消息属实的话羌瘟攻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桓?   外观物:设计新颖蒙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挫肆小,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弊藤吝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钡吻樊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型叙挖滤,也将它的风阻系数降至0.34臼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了栓墙氢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴性,比例上感觉怪怪的节猴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化册起,有效地提升了视觉效果纪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舷负,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神箩肠块。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯力、转向灯以及雾灯芒酪借,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荆峭誊。   作为一款紧凑型SUV槽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm袭守浮,轴距达到了2630mm韧柿薄。与同级别的海马S7相比蜗,虽然在车身尺寸方面有所减少挪,但轴距却多了11mm完圃,整体空间表现令人期待驾讳客。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈僧庭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供井,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喀般埔。" "   全新的A3备受关注辈嫂,这其中的原因有两点瘦,一个是加入了三厢车型毋钨。而另一个逛唇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赴。只是这台车来到国内较晚禄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粗姐痴,简单明了的说殴坊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锌瓤谈,而必要条件是横置发动机坝替。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本委,但消费者从中又能得到什么泵某尺?如果按常理来看锯混,对消费者的好处应该挺多的澎峨,比如车更便宜了惫垫肛,就算车不便宜配置也应该增加了忙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贤溜堆。但上述这些还只是一种期盼累庆,毕竟这个平台的车型刚量产不久广,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显括侩臣。至少高尔夫7是这样蔫滔,而全新的A3由于正式的价格没有公布埔谢就,所以也不好定论陋菲擎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鳞保,这次引进国内的共有四款车型第,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型漆簿宝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机券拢,6速S tronic双离合变速箱唯壤欺。在本月的21号瞳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勘伪。相比老款的两厢车型戒楷,轴距和车身尺寸都有所增加杆诡瑟,而且在轻量化上下了不少功夫钞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丰券茨,但在配置上基本都可以进行选装袒侯乱。由于三厢版为新增车型绞腥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开攻充纫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日培呕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市楷失朗,“小改款剑珐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款类羞,而值得注意的是苔闭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喜江。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议洪姥钞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力显。”吉利控股集团副总裁饱感杯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糕,欣喜之情溢于言表痘芬霉。    亦或是巧合湍系,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豌惮够,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溪飞,一方面愁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖揣县烩,另一方面农葱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁山柔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诞咐节,种种迹象表明憨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梯。   诚然茎涕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车檬慑菏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”暗烫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瞥,孙晓东对媒体表示苇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吝,吉利收购沃尔沃之后谴屯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乘冲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生居渭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应葡咐。" "  在国内酚逝蒜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晶曝姬,它凭借动感的外观衫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钱奸巴,后来者RV4诲诗、途观稻少径、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎够喘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卯醚。而今年畔,东风日产给我们带来了第三代奇骏靶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”计何法。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬愕匦贰,年轻化脚、动感化的外观设计就是最好的证明得毋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碗洪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摹侯门。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掇,层次感以及运动感比老款强太多了糯反褪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稀编绘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苫蛇幻,流畅的曲线让它不在干巴巴懂爸居,整体饱满了很多抢疼惜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协聪颂虹。   在侧面线条的过度下迹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闯蒂身,并且加入了以装饰性为主的扰流板两晤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性夺晶。后尾灯变化更为明显芹郝,竖条造型变成更为接近长方造型鸿粒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奠朝,一定会想起Jeep舒,提起Jeep暴擞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了解,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屑,看看它在这部分有着怎样的表现桑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纬,并且不可选装以外羚缚菜,2.4L 豪华版可以选装该项配置怯估缚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菜欣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式设襄,从功能上来看比较全面塘,下面我们就一起来看看它的实际表现平歌窃。   更多精彩视频懊刊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蚀狸,调整比较细腻坟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位界绒愤,而且还可以停得很正闹灸谁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可五病舅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撮瞧空,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吠紊,如果继续操作烈杉缓,系统则会中断本次自动泊车白驾陕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寇错,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题户歼,我一定会把奇骏放在首位炔皑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惹施,性价比非常高剿闲硷。不过自从2008年上市至今的6年时间里复夏翰,它始终没有太大的改变刻帘蒋,另一边竞争对手们却在不断进化脯钉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坷吕吻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律技疼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赊弧贺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蜗,而看到新车的第一眼就会让人感叹捣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)导,并且也是该平台衍生出的第一款车型滇骚鼓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化小巾。相比老款车型略显古板的硬朗外形哀盎,新车则显得更精致密卢,更有设计感底,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上天。当然偏,除了视觉效果之外惰令,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弧蒂?这也是今天我们需要探讨的问题借粗瞪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型履:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限提,我们本篇文章的测试内容并不全面赖句,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秒妒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍次入,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧劲休。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章动伤,里面对新车外形澎糙、内饰等方面都进行了详细的解读嫡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饰杠哀。另外辱赫谓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊借涩。   ●增加更多高科技配置疼廉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品跋皖北,除了拥有出色的设计宋、良好的工艺和用料之外算,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搽逝,翼虎就是个很好的例子遂极,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势栏遁距。如今的新奇骏身上漓,我们也看到了各种高科技配置骡荒非,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赎陪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仑飞,在两年前它就已经崭露头角款畅潦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样低,连控制面板都完全相同珐。虽然东西不算新示琳夏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先差,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化僻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代熟高褪,汽车作为生活中不可缺少的一部分县记,也同样要跟上潮流皇慷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车祭,很多的印象都集中在日系的丰田车上瞄湾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞄,由于起步较早酿伞拳,所以在混动技术上都比较成熟妇守簧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赋律,一方面是因为未来的趋势捎,另一方面就是对环境保护都有一份责任咆狡恼。但能让人印象比较深刻的不多叭蚊脓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外户嗣。经过一天的试驾体验撩绷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗡琅眯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车档非。   外观方面蔑甫:设计大胆前卫害,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后密,给很多人的印象就是模仿虾、复刻酗,aygo秤碾箔、花冠必、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象内。实则也是没办法的事儿搓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舒,不过从秦看来棘刻坟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘉卞脸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糕昂,整车设计偏向年轻化杰蔫,前大灯内加入了日间行车灯胶赶。车身尺寸方面都,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唇谩,轴距为2670mm娃。   实质上变,比亚迪秦的外观特色鲜明邦瞎,个性十足街,他并没有针对大范围客户群体而设计沙,更多主打年轻溺亨、时尚元素朴跑的。这样一来及届,优缺点也相对明显兽秤,需要一定的时间让更多的人来接受他冬顾箔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番旅癸,充电方法非常简单也很安全洽传。通过家用的220V电源就可以直接充电丝,但是要采用三相插座络纤。车内的仪表盘可以显示充电信息特袭,包括电量以及预计充满时间挪得橙,而且还可以选择预约充电归。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的访卉嚼,虽然我的“档期”已经很满巍爸,截稿压力山大患篙朝。但作为潜在车主精商霉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平承椒,它和福特嘉年华屠铅、大众POLO会有多少不一样氖纱伸,谁更值得购买笔。我想这也应该是大家都很关心的问题夏甸逝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息古,以供大家有更多了解宽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元含,分1.3L和1.5L车型咸嫂,提供5挡手动或4挡自动变速器拐寺。这也是国产的第三代威驰车型却勾,相比老款车氰春,新威驰变得价格更低莱肋投、空间更大郝翘亮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谋懂募,在广汽丰田4S店中销售谦冠仇,价格区间6.98万-10.88万元隶。两者动力系统难、内饰设计完全相同萌尚坝。只是外观分成两厢与三厢酥,配置上有细微差别而已滇脯。好了咳肝,我们就从外观开始说起清堤。" "  导语幕:在新能源汽车研发领域认抱,比亚迪一直是领跑者信,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车龄乏附。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蒲公篱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沥秤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摩衅,能够开发更为节能甸、环保的电动汽车产品嫂,实现性能的提升和普及应用帮畏扛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铣侣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车好。   历史上珐炽,秦灭六国衔沮,结束群雄割据时代溶怯插,统一中国纷胳嚏,开创了历史的新纪元形伤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驼,势必证明其在以下六方面的实力脑:   一秦、比亚迪秦到底有多快躲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘲虾扦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糙盯岗,23%的车型在8-10秒愧,17%的车型6-8秒睛滥,仅有8%的车型小于6秒蚂目恳,代表车型如保时捷卡宴4.8L愤。今天份俱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拱,秦百公里加速为5.9秒癌,而记者实地测试时肋算,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壬。   跑得快自然有其道理缕,秦具有“双模”动力笔寞臣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合么,在混合动力模式下沪迫,秦能爆发479Nm的扭矩琅罕,某种程度上可以与那些超跑抗衡扁健。 二荣、秦油耗到底有多低负跋烫?   根据国际标准测量核算焦,秦百公里油耗仅为1.6升思桔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓢涂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式顽始,纯电动模式时富,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窝们,整车自动或者手动切换至混合动力模式伴汲良。在所有模式中胎亲,秦还能进行制动能量回收纱电,即电机向电池反充电靖寐婪,每百公里回收2.5-3度电宪,可以多行驶约15公里旗稻论。 三隘碴、秦充电到底难不难夕烹?   一句话回答家奈钢:有三口插座的家用电源就可以茅广蔑,就像充手机一样方便顾硅。秦的电池容量为13KWH禄餐,可通过220V电压废,3口插座旅,4-5小时充满电顷皆。秦随车附送一个智能充电包修截,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖穗宛尝。   四媒署、既然用了大量驱动电池涧蟹,到底安全不安全?可靠性如何湃需凉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吹杠凸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涤。单位能效比统苫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池畔促饥。但是安全稳定性方面则恰恰相反芯辅偏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池痪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池渺茬巷,是目前市面上最安全的驱动电池猫,没有之一完骆。   可靠性方面蔷碗使,据比亚迪测试掳烩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑即险,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修攘,业界罕见线泵。电池电芯甚至终身保修编。 五滔宛、秦操控驾驶会不会很复杂趟涝湾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汹,习惯之后甚至更加简单骚。新增纯电模式依ぃ控驾驶污菏涸,更安静徊艘、更节能浪韭毫。   六藐拳、电池组电用完了如何行驶屎?   据技术人员介绍宦捐挠,秦本身不存在电用完的情况盼。电量不足时辛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奢毫菲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电落船。   此外匣,行驶过程中阜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巷,并储存到电池中笆恼潭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗜葛棘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字话粗羞,其次是QQ me骋藐忙,PT漫步者之流泛,当然还不包括那些“只识其样浑牧韧、不知其名”的人群糕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔫剐,它也是双龙汽车最具标志性的车型推。在迎来双龙新柯兰多之后粟伦贬,就在近日动俗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侮歌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界匣欣揩,但却让我们可以由心发出这样的感叹啃幢,爱腾终于正常了叉。   从推出2011款爱腾至今瓤呻老,已经有近3年的时间己灌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蜗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陇佃,伴随着2014款爱腾的推出狡礁,有关于这款车的一切瞬,也自然成为历史彻酶,被我们封存起来赫。全新的家族化风格设计巳软,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蝗雇旱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糙,与新柯兰多相似的样貌蟹,让新爱腾不再具备专属性持扔。没处前部细节的设计耻,都是那么平易近人欠伯,平庸的再没有任何特点眷。可能人就是这样抖,老款爱腾在售时赣,人们总是说这款车有多难看皋,有多奇葩摩,但当它真的成为历史后刮僳儡,我们又会感到缺少了什么巨纶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化害融撬,但还不至于让它从中获得什么优势嫉踏,车尾部简单的几处变化伪兼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉每替巩。现在在大街上结兔脑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的令湾堂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吮多瞄。   本文导航" "   这年头在路上跑着射手,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芬来,把自己造的车不断的加长滤嘛鲜,就算不加轴距也得把身子给拉长斧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贾驾眯、大型车上蜕坚绣,感觉有些资源浪费滤烈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奶,“L”的作用才更加实际盾惨。当拿到这辆YARiS L 致炫时港吝,小惊喜了一下登。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匙高,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了色疚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度傻们抛、大众polo细及、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势热。目前这辆车共有两款动力偷愤步、6种配置车型在国内上市谋钠捂,指导价格在6.98万-10.88万之间普。由于新车型且上市时间不长钾赶擂,所以目前的优惠幅度不算很大锈,基本在3-5千元左右翔卡。(个人观点阜柒:致炫肩版萎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冷,厂商指导价为8.7万-10.68万拷,搭载1.3L/1.5L发动机焕羔,5速手动/4速自动变速箱揽磷。" "   曾几何时酣惋潍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尝仆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象量搂浪,但却没有获得国内消费者的认可虱焙褥。如今辩菊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓣笺,其售价区间为15.48万-21.98万元嫩婪,相比老款车型有所降低嚏眯怪。另外屁诬湾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化霉,并针对柴油发动机进行了重新调校念。下面就让我们通过试驾体验瑟橇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化财羞赎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卢潦殊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计该徐,并采用双龙全新的家族式设计蹿寄徐,整体风格与现款柯兰多十分相似恼。然而褐隧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烤多,其车内布局依旧与老款车型保持一致逢券,略显缺乏新意绩。   小结剩井悄: 相比老款车型来说闯伸慨,新爱腾的外观变化令人欣喜绦拈笺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咳逃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次素苍屎。不过寇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汲茨苔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容多。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粳阔仿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)请哦到。在海外市沉俦铩,新逍客提供3款发动机玩,配备6速手动或CVT变速箱桨淬唇,在英国的起售价是17595英镑钾些。与现款车相比胶卷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处橙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型竭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了级渺。 ● 外观介绍库久:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喷迟戊:宝马2系Active Tourer钠氨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单册请脊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喉伍剧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子适廓扛?车展上的展车给了我们答案郡惠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月项稠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稀,而在正进行的2014日内瓦车展上储,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出立少。和两厢版一样诫,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆恚块化平台打造持苍,造型新潮时尚辈蒙筒,细节设计则突显旅行车的元素半错犯,保持一款旅行车应具备的实用性稻。据悉锌弟,该车将于年内率先在欧洲市场上市埠浓嗡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位党,相信国内消费者很快也将与它见面坷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后箍恒焙,全新标致308的旅行版如期而至瓷馁。从整体变化来看刑魔,它在保持旅行车实用性的同时胃孝,将重点放在外观琴拒俄、内饰的调整以及配置的提升上溪辱媚,新潮的设计更是让人眼前一亮式颗红。在我看来杭骚,它的变化是非常积极的勒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高停,现在它要做的就是尽快进入国内娟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章急:   静态评测    ?   更多精彩内容视焙类:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潞唾法:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亢软岔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遍。早在上世纪五六十年代肮,Citro?nDS就用上了可变悬架剔硼、随动大灯掇、转向助力灯僧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术题虾,加上极为飘逸的车身设计侯厘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样密。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侍,2011年长安标致雪铁龙成立孪壕,到今天我们测试全新DS 5LS绷帘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勒抡松,音译的中文品牌名念起来很接地气测:长安谛艾仕岭,有股莫名的喜感敖厩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唤肚柏,是台正儿八经的三厢车米。   ●外观坷誓:考虑国内需求惫盒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泪傅唾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扯稠瞬,后者里里外外都显得格外前卫规聪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度势,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实节躬、更好接受一点肝耿。当然茹,前提是得保留住原有气质纠。   在这张全新的前脸上卯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搬,官方把它解释为“飞翼”通蛇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沧赡盆,由于边缘不是那么锐利霞砂罢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪告版,接受起来没那么难冯读结。   车身侧面和尾部看起来很饱满赋、匀称汾萎,其实我个人甚至感觉比车头更好看涝忌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰衬,厂家说这是做完市场调研后的选择酶聊稗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睫茫,想想也不无道理尾食,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条本橇,与其后期车主们各自琢磨稍阀,不如原厂直接把这事办了块岁履。" "   三年时间足够让人新鲜感全无圈菩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注极锹黄:下文简称新阳光港姑,以便阅读)埂贯么,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痕施,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 橙。现在它不光新潮瑞穗,还进一步提升了性价比颗桥哩,为与定位相当的大众桑塔纳堤屏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懒价府。 外观愁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似灵排惭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感课峰捞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惟慈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悉刹惯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巷味,达到4456毫米句耪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桓虎们。    此外寄款踌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奈,由于在东风日产的产品体系中瞎坊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桑颈回,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炔稳思。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巫系狸,我已经身处呼伦贝尔牙克石思,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潍。尽管天气有些寒冷尖烩食,但此刻我的心情是非常愉悦的苦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烫龚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感偿夕诡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世庞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car但,当然我也不例外离。这次除了911之外驹,保时捷还带来了Cayman扮奉、Boxster赐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溉蛊偶,让大家分别体验RR(后置后驱)麓、MR(中置后驱)伸末婪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧礁捐及。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娇航瞬,即使在这样的冰雪路面也不例外架,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作托陡诞。在练习漂移之前屏跋,充分的驾驶培训是很有必要的光枚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甘糖掀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剁。   ●车辆失控该如何挽救公冲袱?   当车辆发生转向不足时太晌芒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锚,稳住方向并且慢慢回正策廊擎,切忌继续打方向朔悲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向许宏,反而会加剧转向不足的发生屠太撑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雄铺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痘良,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棘。对于一般人来说蓝襄,应付转向不足要更加容易一些睛滦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术每弦,而转向过度一旦被合理运用拇氓,就能成为过弯利器廉投玩,也就是我们平时所讲的“漂移”跺结屉。   ●如何才能实现漂移凤?   要想在弯道中实现漂移仟趟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坡苗。针对这次的车型以及冰雪路面粗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘦强:   1都潘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怠碗泥,我更愿意称之为惯性漂移过弯逻矩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近首潭、甚至小于90°的急弯宿。 ? 『以上为PPT截图陪狼涕,分辨率有限惕末,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性柬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耸,然后反打方向霖盾,稳住油门漂移过弯灌糙。例如在通过上图中的右弯时捕泰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吭卑旧,然后左打方向床,紧接着再右打方向宪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动葛陀讽,别慌械,这正是我们希望看到的宝淬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心委缸妹。随着车尾横向滑动的产生垒仆孔,此时驾驶员应该迅速反打方向蹿非捍,让前轮时刻指向出弯的路线脱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渡秆拈,随后在出弯时适当收油并回正方向剿砂轨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乒矛蔚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窝柯女,方向盘转动角度都不宜过多拉募隘,最好控制在90°以内税。其次油门动作务必细腻哆湃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寒沏坚,给油则会加剧侧滑炔,收油则会减小侧滑角度颊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用多。   2乱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)逼放。   适合弧度比较大的高速弯道璃佰夕。 ?   当车辆高速入弯时食巧蔽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头使鹃稿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蜗。当车辆开始侧滑之后叔魂破,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转录罕贡,继续维持横向滑动练愧敢,同时反打方向控制出弯路线哇锭,之后的动作与第一种方法一致细。对于初次尝试的驾驶者来说碴,如果入弯速度不够快也没关系辽唐略,你可以直接省去刹车这一步骤剖采,在入弯时适当地轰一脚油门衅嗅工,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慧田晃,并综合运用斡饯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔑屑。例如在紧急本涛襄、高速的连续S型弯道乃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吴陕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馆施,从而划出一道完美的漂移路线揣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗克?AE86在高速S弯道超越RX7缅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姓渴舞。   当然秽窜簿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饥涧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奉社,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器玫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蠕绣布,驾驶员只需控制好刹车危兴鞍、油门以及转向三者之间的平衡即可陷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蕉。   然而即使是这样惰夺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的愤。冰雪路面凹凸不平颂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同墩伙灸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锣烩,所以技术和心态都十分重要棱亢触,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吕湘容。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亩红,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛊。在这期间玖骡,沃尔沃创造了无数的第一卫范伪,也赢得了不少的辉煌成绩褪,当众多车企迎头赶上之际栋酮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诫币,并将其命名为Drive-E粒便。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苔催,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涧善。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哺漠,实现了靠背调节和腰部支撑钠须降。 1967 推出首个后向式儿童座椅灭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护栏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酸,将有害废弃排放降低90%以上祷脊恕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酱鸡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烈,有效减少或避免低速追尾碰撞惹搓诉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旗加,至此安全范围从车内延伸到车外美。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表罕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩良态,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敛寿,从被动安全到主动安全薄迹,再到行人保护澳皆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谭籍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痘娶立,空气污染现已成为最热门的话题收唾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蓝耽看,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逆盗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鹅。   Drive-E是什么 弗亩淬?   即E驱智能科技祟,代表Efficient Power(驱动更高效)匙点舜、Electrification(驱动电气化趋势)箱、Environment(驱动环保潮流)休蔬,从字面来看很容易理解溉蛇,简单来说就是引擎高效化乳,这样一来既可以保证动力性惭,同时还能达到更好的排放标准卯雌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱埃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征糠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎入。   沃尔沃还将这一技术投身于娜诟战穑块化的研发飞蚂,只需变更增压器暮鄱闱牛块与催化转化器钠匕眩块等主要部件寂铰,便可催生出一款新的引擎产品呸霉涡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痘,大致可分为4类闺,即汽油直喷引擎拭苟彭、柴油高压共轨引擎官描,单增压引擎(T5)嚏掳、双增压引擎(T6)旱赣壳。 以XC60为例 休冉琳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 歪疥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纶感,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苹,在动力输出上也略有提升妥阂,其中的原因自然脱离不了小体积臣腺、轻量化等一系列技术的支持狙法。   此外变速箱方面也有了很大的改观澄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%度,挡位的排列也更加紧密凯,有效缩减了换挡时间嘲,从而具备了迅捷的响应能力铂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下箔昧卯,耗能经济性方面得到了进一步保证很忌,它将改变城市路况中引擎启停的时机迹读,改善油门的响应捌欢,空调系统转化为经济模式工作矢郴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作峨傻,而在65km/h以上松开油门薪计司,引擎还将会处于怠速状态季。   本文导航痴肯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩究泄斜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”倡碳。不过老帛焊,动力并不是我们今天的主要议题久。秦的下盘功夫方面表现如何窖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系田?这些都是我们今天要研究的内容斤冷啪。综合起来帛和,我们最终目的就是想要弄清一件事毛松,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奢壁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汰稍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揩电啥。当然汀泼,由于秦有着体积更大袜艾微、更加复杂的动力系统京粹比,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赔,但由于双叉臂需要更多的空间诬恼仕,因此也是不现实的颅痕。在材质方面缓,秦同样表现中规中矩沸,并没有使用轻量化材料为车头减重赤哄,亮点并不多鞍。由此可见掇收赋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化派酸。   不过奥郴,由于混合动力系统的特殊性讹矾太,秦也必须做出自己的调整山粒乐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钩恳氛。比如呢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垦加。此外釜射,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郊,相比速锐在直径上增加了将近9mm蒜,看起来很是显眼宫秀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梨,而在同等材料和工艺的情况下埂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度慧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杰。   另外斗淀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架起然。与速锐的非全框式副车架不同科鼻池,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烧此俯,由于加入了电动机和管理单元额访,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敦丧辽,因此这样的变化当然是加分的蔽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套彪椽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巾苫、振动和声振粗糙度屠措系,欲知详情请点击这里)蚂,是个值得肯定的进步取聚。此外庆户慨,与速锐相同械,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虏酪谋,强度更高别联,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汤碎,现款覆祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逻,不过福特已经为此做好了准备律电,日前刚刚发布了新款干牛克斯险炮。它采用了全新的家族化外观毫淮危,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粉碌,不过它真正的杀手锏悍炯奴,还需打开车门才能发现抱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓖,进一步抢占细分市趁缡肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钞,满足那些对于性能有一定追求的消费者揽,比如轿车中的S5迸彤、S6统霉赏、S7维挥胳、S8等等材。就在不久之前的2013年12月解态伤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗡颁乐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氦。 外观苏寇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纷戊腐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隆胺,可以随时面对那些不识货的挑衅者躺。作为Q5的性能版车型负歇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念釜,颇为低调譬擦劳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化竿钡。 车型图片 基本参数究蹋躺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伪,特别是车身高度经过降低让乌幂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绢,而轴距也有细微的变化怯。   其实只要细心观察认菏徐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饺溯,除了特有的徽标之外搔祭第,SQ5的镀铬条有别于传统车型蠕莱弄,采用的是双横条样式琅抢敢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蒂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绷拣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饶。而配置方面螺颓绩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备趟车。   尾部的变化主要集中在下半部分玩离憾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力风。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计隋阜,可根据行驶状态来改变排气开启程度镶魔然。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裂刑胶,前者就属于少数派护。一个是只有追韩剧的人才懂俊,一个是全民百吃不厌枚浪久。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翁,其实上一代车型在国内早有销售卷加镰,只不过跟福瑞迪太像了墒躲,外观不出众泪峨卜,关键是动力平平肝逢烙,所以最后并没有收获太多谓甫。全新速迈刚刚上市慰朔丸,售价17.98-22.68万元巴杀鄙,很有幸能够在第一时间接触到这款车县窟白,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了琅蘑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常渭笔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盆。通过简单的对比翟兑,不难发现编,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狭卵诡,名字叫做ForteKoup扳截操,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晒氢,售价17.18-20.08万元币家。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版犬,它承了起亚家族的虎啸式前脸本椭形,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弓拇,现在看来谈不上惊喜憋某,只能说还比较精致晾担沮。虽采用了大嘴的设计棵哄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钝畴晦,或许小女生会喜欢新。大灯全系都为卤素光源射,并带有日间行车灯贾纠挤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赴久堪。   走到侧面绢邯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钞,但两门的设计为它增色不少嘛合,在绝大多数人的固有印象中翁菏净,跑车就应该是两门犀苹,并且应该是无框车窗袍老,仅从这两点来看夕项脯,速迈确实都做到了雄,开在路上的确引来了不少的目光追随举伍绥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戳稠氛,我们一致认为车尾的设计更为出彩葡渭,短小添、精干屡乖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喷。除此之外噬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枢,而且排气管口径不腥伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强葡卉。轮胎为韩国本土品牌扩淡,规格为215/45 R17辣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冲。   当然荚,如果你选择2.0L车型的话蚊漠,你所看到的黑色外壳后视镜纪届、前后包围的碳纤维纹路饰板杀、双边双出的排气管佛柿陕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了霖拿睡。" "  讴歌这个品牌呈俄蹬,或许很多人不是太熟悉谦缅。作为本田旗下高端品牌复楷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锈固尖,而且在美国市城印,讴歌的品牌影响力是非常大的赐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窝襄恭,大部分都是人们对这个品牌不了解凌啊,影响力上不去彻戒嗣,导致在销量上确实不尽如人意色舜。对于这次全新MDX的到来冷,个人持有赞许的态度先棵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意何,还是那句话碴,品质上去了罚锰吠,接下来就是提升品牌影响力了臀到懊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骚,大灯的轮廓更加细长们倡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过木卢,但内部结构和MDX并不完全相同锹。雾灯被一条仿LED的光带替代忌痰互,进气中网的细节刻画更加运动始甭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驾,侧面造型给人的视觉感受非常低偏,这和前后大灯的位置有很大关系晶场,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎葡棉赫,注重舒适性痉镁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弹师拷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彻甩奉,而压低的姿态却更加动感患环,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啸停。尾灯造型相比较现款修长塑辨,优雅的感受也来自于细节的 设计童,但貌似通过我的观察吨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置聊沪蓬,让尾部显得非常简洁旦善挤。   本文导航酥任扯:" "  2014年2月20日确沮庙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钉。2014年型奥迪A5的最大特点是耪缴奈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机境面叮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丢垦,共有19款车型刮,售价在49.98万至85.8万犁涛陡,具体价格如下饯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表池枪康:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别誊。配置方面范,也与现款车型相同臀冯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旱踞狠。   内饰方面憋狗氏,2014款车型也与老款车型大同小异梯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谋,同时门内饰烹、座椅中央扶手敲、都采用了纳帕真皮面料涝涎靖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绥墨。而2.0排量以上的发动机则保持不变圃论倒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酶饭乖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喜藕。   变化一轰醒长:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炯募雾,在原有的缸内直喷技术的基础之上浩汲柑,加入了较为传统的歧管喷射撂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痉,通过二者各自的优势憋垒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邓邦互。事实上灿隘输,混合喷射也不是什么新的技术骑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鲁晾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市登甫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善噬融。   变化二叛割匠:排气歧管集成至汽缸盖内皋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力试洛,从而减低涡轮的负荷图匿,提高涡轮寿命糖笛。同时囱菱僚,因为在进入涡轮之前进行冷却扔龟寞,相当于提高了涡轮的进气温度限制颇,可以允许发动机有更高的排气温度镜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高博盾舵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泰姥奢,同时结构也更为复杂茬脆匿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牧。对此是疆,缸盖内的冷却系统也进行了改进绍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乃樊讳。   另外狠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外魏磷咖,还有着两项小改动莎。使用旋转阀慕楹睿块替代了传统的节温器浓响,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上比轻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忌舵划。   根据官方消息氏坑摔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上穿钱逞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受歼呕。笔者也希望在应用新的技术的同时姑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晒枫。 责任编辑圣:王晨熙" "  A00级(微型车)狄,在人们印象中这类车以实用性布岭惕、代步功能为主瓮堕鹃,低廉的价格促使配置也不会太高锋肛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猩挪拢,一款车的推出打破了这一概念伺秽李,它就是全新奔奔耐童呈,来自长安汽车峭潜。   感官是人们的第一直觉反应懒,所以外形设计的重要性不言而喻棵诵,为了使人们印象深刻悸镣窗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哥送,道理很简单废逃费,日本是微型车最发达的市场当蠕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恐碉,在2013年广州车展上借恨簧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脑规,除了时尚的外形设计以外公光缅,在细节做工上也有着不俗的表现围腿。前脸的设计整体性很高踩垮舅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条删,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狭徒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纶,不过这一点在外观上并不明显画,这源于贯穿车身的硬朗腰线邦牢腹,有效将视觉性降低俗屠,同时搭配造型独特的双色轮毂添拎煤,让这款小车看上去时尚动感巩溯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动少,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淘,如果仔细比对航匿盎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸频链。除了引人注目的设计以外解吨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烫,具有加热功能的外后视镜簇收、15英寸的抛光双色轮毂硕茶帽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置跋劲辰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嚏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侮玲李,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兑节。不过肩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版难麓,从内到外壤净戌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苹,可以说是一次完美的蜕变咖。那么这款新车究变在了哪里籍柿工?它究竟新在哪捎矢蛙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汲广?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饲诞良。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大趣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僻衡酞,轴距则与老款车型保持一致换吹暇。在尺寸变化不大的前提下潮,改变外观挖、动力尼扇筒、内饰拭试儡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熊小焚,2月19日这台新车也正式来到我们面前扮汕,并接受大家的考验扭壳摹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敢俺,但这8条是我个人认为变化比较大的忻讨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抵宠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烷褪,我就有了一种预感献,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢棋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怜刑损。全新X5给我最深的印象除了家族化外革,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歉漓憾。首先固段,先说说全新X5的外观绕,“大尺寸双肾进气格栅”且久寺、“开眼角式前大灯”哺相,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钞鼎。    现款宝马3系推出的时候悔醒涛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉购,现如今随着全新X5的上市度污,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此劝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娃,据悉融计陀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯断。值得一提的是共,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伦仓雾,给人一种炯炯有神的感觉定培碍。    由于新老款车型的轴距保持相同钩蠕惊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炽,反而侧面的腰线给人一种力量感纷桶坎,这也使得新车看上去年轻了不少清急。细节方面登埂,新车在前翼子板上增加了进气口楼磷,突出了宝马品牌独有的运动基因凭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泼想,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拘僳,提升了夜晚的识别度蛋锯扫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起跑,降低了风阻系数摩逢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钎。" "  版权声明鳞戌峭:本文版权为网易汽车所有氛,转载请注明出处案悉。   在2003年教怕闷,奇瑞QQ的下线让这款时尚燎、便宜膏熬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活是,之后短短的几年间谈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尽独,然而到了2006年长安奔奔的推出侯对,打破了QQ一枝独大的局面强掏。一转眼谷删,已经过去了10年的时间屁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占患逞广,在这个追求个性菇巢、讲究品质的时代核创,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饲壳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则富,而长安似乎也意识到了这一点筒紊校,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢科?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者迫?   从厂家方面获悉鸡佩,老款的奔奔(love)已经停产工毙,而奔奔mini则将会继续生产销售贪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系上,前者主打精品中高端微车市撤狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战萍。从定位上来看甘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些男蓖,虽然沿用了奔奔的名字飘衰,但整车的设计漆、配置以及售价都会高于老款车型眯。   新奔奔客户群体是谁特衔镐?   在很多年前度赌腺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剑,到底是买奔奔还是买QQ坛夸,在那个时候倍,很少有人会关心这款车设计的如何完策杆、驾驶感受如何桂揩隘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缮敖拐,省油缆、皮实暑咎席、能遮风挡雨就行改恨。   现如今裳,80后猩泡寄、90后已经成为购车主力票,这些从小听着walkman崩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梯猛琴、用户体验以及品质都有着更高的追求誓,因此在座驾的选择上同样不会妥协雾敞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看连阑,新奔奔就是冲着他们来的粉唬。   新奔奔主要的竞争车型是簧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窃叮,但从目前得到的消息来看那了售,5-6万元将是其大概的价格区间瓷尽瞄。这个价位中既有一些合资的微型车褂防,也有自主品牌的紧凑型车笔呕晶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车文川伐,比如两厢赛欧梢、奥拓穷、玛驰以及低配雨燕等等车型惋钙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线九画佰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谢,产生竞争的几率比较小教耙。   外观烽釜:惊艳姆恕恍、和谐防、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型星官庆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雌筛:高离地间隙邦适、车顶行李架蔼捐、双色车身等等统蕉详。没错唇酒髓,无论是跨界翅、越界还是交叉车型衰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质老蔽。不过世间万物藏态,徒有其表终究很肤浅的顾,我个人认为唱鸿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谭。所以皇场,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胎鹅江,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狭娥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象几陵导。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讼,它集沃尔沃所有看家本领于一身羔,可谓全副武装岛。为了让媒体更好的体验这台车汤瓤壕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哪李。没有固定线路匿,没有领队车辆率钢陵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾体陌,它会和每一位汽车媒体人独处12天绰苍。而在这12天里瘫姑氮,我已经和它奔袭了4100公里弛俄,横跨了三个省份锻举,体验了柏油赛道杜划甲、软土拉力桨即曝、冰雪漂移衬密、高速狂奔稍肚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熊,当然蘑昏,最终的结果是屁棚勺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多累,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的我,正所谓日久见人心催,交友如此岗,试车亦是如此膘。回到正题席丁规,和往常一样跨改变,对它的了解还是先从外观开始轻彭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娠宪粱,相煎何太急”这句绝句朗,而在雷诺—日产集团旗下串俩,有两款车正在上演着这一幕计。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疾卵,还有这出色的越野性能称。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锋帛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下擒,买谁更划算概檬某?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟先节:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垫考,作为英菲尼迪的顶级SUV嫉惮夸,QX80的售价高达152.8万麓厩,但经销商处可以优惠16.2万烙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坦,虽说16.8万也不是个小数目锌撂。但对于消费者来说扩,一个日产标臀细,一个英菲尼迪途,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌划潜行。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喇攀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脓抚,它的身材绝对够大扇。从上图的数据来看鲁篓蜕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泰炬,尤其是将近5.3米的车身长度施,会让您感觉驾驭它有点困难俱翠。另一方面撩寄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桔控,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丁韩帅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解曝泛揉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迹拎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恐捣奶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辩式,同时也显得异常凶猛蓉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉频。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敢,整体造型圆润焕,没有多余的线条作为修饰串咐,但是反而会让人感到车身很厚实惧熊巳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞款徐。同时注意它车窗的设计舜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牵唐蹿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的构髓傻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感固茂练,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样憾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坝逗,也没有了那种霸气两别,转而给人的感觉是设计很前卫朗勾叛。车尾的饱满程度与车头相呼应着断狈甭,丢去了上一代的直棱直角惊枢尖,饱满的线条凸显着丰满的层次感共妹。   日产途乐侠淬窍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华好蹿令,虽然脱胎于英菲尼迪车型墨,但途乐依然拥有自己的外观特征秘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杀磐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型分桓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号强秽屎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出散。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侵存,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泌臀串,成为了车头亮点之一拭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颊辰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爆,这项配置自然是少不了的盲妇搓。我们可以找到4个摄像头苏歉曝,它们分别位于车辆头部慕探、左右外后视镜下方和车辆尾部场恒。以便在停车过程中父,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滥剁茂,让您更加自信轻松的把握泊车空间速。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肃,大大降低了停车时的事故发生瓦吝陷。   途乐   通过对比发现暖,两车在外观上的配置基本相同欺射奴,差别仅在日间行车灯上另迪,不过随着QX80年款的推出柿,日间行车灯的加入应该不是件难事群。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仟该,在相差仅有10几万的时候吻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店京舞傻。    责任编辑嗓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天改脐海,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斥没,除了奔驰G省蜜、丰田陆巡系列稠辛朵、牧马人等邯阑,双龙雷斯特也是其中一员襄剩,而且雷斯特还是柴油车瓮襄骸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值攘棺毫,以目前的接触来看惫擅,双龙雷斯特W表现不错但,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鲤电屏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辱忍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作悍氢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰世扩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舰抢。当然疥垮膊,在随后漫长的几年过后菩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌频绕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO馆商虫,该车型最大的特点就是其尾部造型耸钱舍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计警颅,宝马方面肯定不会承认息恃肋,但从年份来讲辩,明眼人一看便知痰酚罚。   外观仙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堑,该工作室的创办人正是乔治亚罗伐,不过大师的设计未必符合所有人的审美插老捆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异聊豌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调襄酪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嚎板,但为了照顾空气动力学与线条流畅垒携畅,雷斯特的车头是圆的弹缝,所以在当时看来有点“离经叛道”傻。   而到了现款的雷斯特W强寒,这个“小问题”被修正了唉坞归,一体化的设计已经是大势所趋来彪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”擒痉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爬馈橡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呸恼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别现搬吕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桥双赶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坤惦。通过车展上的展示拒幢,小编已对这款纯电动车型有所了解斥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验擞旅,时至今日泞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兢任什。据悉霜欠行,之诺将在今年的2月份开始接受预订纬灭,上市后将以租赁的方式面向消费者警耸瘸,具体的细则目前还没有公布鼎睹骨,上市后会有着怎样的表现弗等堑,我们会同大家一同关注厢曙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前壳焊菩,简单了解了一下之诺这个名称的由来姬访顶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现迹坟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟青,毕竟是基于宝马X1平台打造诵,因此在多个方面相似度高也并不为过态箱吉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E米,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现访煞,其具体的表现如何锰沫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沙。 责任编辑泼拨:沈楠" "  版权声明齿怯:本文版权为网易汽车所有伶,转载请注明出处臣洞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仕窃苍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匣鞭洼。它们的可见程度瞬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撵趴。可见度甚高的两个文字的组合逼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字错堆华。因此拳坚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹦。哦刨劲,对了牢乱趣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烂。意大利人的自信裳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心材:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寂俺?咱先从减开始说起炽宝感。 Q咐:致悦只是切掉屁股的菲翔么闭?   A宛逗:非也显,前脸亦有修改安,整体风格统一售娩刨,协调度很高俱谁。   我相信Roberto Giolito先生提,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荆昏昆,在设计Ottimo的时候酒,一定会更加从容溉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秽抗拒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乘怕熟。在他的心中趴,应该有着太多关于年轻长槽馁、活力的理解盼缓,而这恰是Ottimo的设计要点膝。 外观总结   赞弓拔:个性鲜明链五、标配LED示宽灯就、轮胎用料厚道   弹纠骸肆:低配删减雾灯   " "  版权声明熊俗瓜:本文版权为网易汽车所有乘钳该,转载请注明出处邻细隧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾犁醋,虽然距离现在已经有两年的时间陌肮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象比际藕。而今天归,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘下,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漓瞄,并且还是一台后驱车锌洞。没错警,它就是华晨宝马3系款。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)景是砷,其配备了2.0T发动机雇瞳搽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟李剩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟誓妨形。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱郡冀剖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现糯埂溜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抬绘。不过在今天的冰雪试驾过程中浚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)曹毙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牢,必须先打好理论知识的基础痞垢。于是在摸车之前垢拼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课破鸥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衡贫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潦。 ● 项目一   热身结束了莫鞠舷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节比匪。第一项内容便是加速和刹车廊删夺,是不是觉得很简单鞠入?其实里边的门道儿多了去了怜动朔。   在项目一结束后钒嘲僚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辖。一开始大家相差悬殊酿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蔫捣。接下来的项目二会比较刺激一些微腾令,经常会出现手忙脚乱的情况剑榔疙,但只要理清思路按部就班的做亨,想要完成整套动作并不是很难诫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坷:本文版权为网易汽车所有酪烯,转载请注明出处蒋豌萍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蠕宛,不过始终都仅有手动挡车型谅,虽然目前销量也很出色掇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户描僧。好在这一短板即将成为历史高髓凭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出康晶,新车将于26日正式上市仍娟曝,我们也于第一时间进行了试驾体验建尼信。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洪堕晌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鳖嫡伺,在外观方面也有变化比。新车根据高低配车型提供两种外观方案绣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霉,而高配车型则对中网横烧瞳、保险杠造型汕限、轮圈和后反光板都进行了重新设计谰挝。值得一提的是纱谴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纫。   新样式的轮圈非常动感排,在同级车型中实属罕见群。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘶解奔,轴距依旧为2725mm孤。车尾的变化相比车头要小一些弥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板静沏,不仅可以提升安全性第,同时视觉效果也更加出色挺岗。 有态度【试驾评测】镰擎辣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蛙?   扫一扫仆辽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日羡起敦,一汽大众全新高尔夫正式上市厂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诞废葱,其中1.6L拥有三个车款串,1.4TSI拥有四个车款你,官方指导价为12.19万元—18.29万元歧祈晌。具体售价请见下表猛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力备宋,但是却拥有三种功率版本几偏馁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沸膊史,因此在动力系统方面午,消费者有三种选择波拍塑。    我们从上面的数据可以看到醚肌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者燎,1.4T低功率版是主流之寻λ贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹃壳全,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右达请。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扦,但是它的售价高达18.29万元仍附倪,相对比较贵随。    全新高尔夫提供九种车身色彩谱拾,分别是塔希提金录题五、唐古拉白说莲闺、珊瑚蓝掇、魅力紫艇、玛雅红邪烯、季风灰患、水晶银以及深黑和极地白糜。 ①鲁:16寸Cosmic款轮毂 ②滦:16寸Cubix款轮毂 ③颇徘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尘,其中15英寸的一款浑稳箍,16英寸的两款染删,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型栏孰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苏。    全新高尔夫提供标准座椅附、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仕吾斡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅椿,舒适版车型则都配备舒适座椅赴尺疚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虾普苛。    在材质方面伟膜勒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痴,分别是上图所示的DianDian黑色织物蓖、Zoom/Merlin黑色织物勒敦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲜,分别是Vienna黑色真皮疲、Vienna米色真皮卯甜、Alcantara黑色翻毛皮潍戳、Alcantara棕色翻毛皮厢佰肺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涣,有两种风格可研蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尖,同样有两种颜色可殉肭濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贸孟仓,有黑色和米色两种可呀场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坑睹。    在车内外装饰件方面净,不同配置的车款也有不同的安排咸念疏。像侧窗下沿镀铬装饰条愧梨乒、双排气管赎媳、镀铬装饰双排气管惠桃、动感鲨鱼鳍天线妥篙锑、真皮换档手柄了、科技质感装饰条常、金属风格装饰条剁趣好、碳纤维风格装饰条等等角,针对不同的车款都有不同的配备楞僻鹃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尘鳞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富行釜道,配备有MKB多次碰撞预防系统鸿鞠、ESP车身稳定系统烁、ASR驱动防滑系统轨绩徐、XDS电子差速锁琉奶、前排侧面安全气囊布、后部4探头倒车雷达镁、前部行人保护系统师设厘、自动静态转弯补光功能等等速,但是在舒适性以及功能性方面浩,并不是很丰富浚,但是也可以满足基本使用革速。   1.6L自然吸气车款如何鸦寥ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训母洹,它拥有手动时尚怖逻锚、自动时尚以及自动舒适三个车款弦,手动时尚与自动时尚的配置一样辛,在价格上二者存在1.2万元的差价红斑,主要是变速箱配备的差异坍吠。所以在配置对比环节拘始,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裁纺,差价为1.1万元识梯蒙。    在配置对比的环节我们可以看到奔非烧,时尚型与舒适型之间的配置差别焙,大多数都体现在外观内饰的装饰件土沏,以及车内一些常规功能方面洽翁,主要是顶棚储物盒蹬冕、后排中央扶手睹旱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半场,实际上最有意义的差别在于全景天窗浮拴杀、后排出风口猛篱酗、蓝牙电话床、定速巡航嘲粉嘘、驾驶席座椅腰托虽刷、TPMS胎压监测系统这几项上纠捷,不过在这几项配置中功,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芬常屎,尤其是全景天窗猫吝。    从价格上看烧叉,二者的差价为1.1万元别裸附,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兴泊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品维,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜗长,所以我们在这个推荐环节纲靛,更多的倾向于低配车款擒。 责任编辑联:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底完,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瓦。它采用了全新的DS家族式设计风格淀,延续了一贯的法式浪漫风格限诵问,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涕录。新车基于DS5平台打造蜗碾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恨棘。预计在3月左右上市鲸畦俩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嫡,让我们一起来看它的表现如何墒。 外观挂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腔,却多了一些时尚及科技感搜双,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吩惩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顾剿伍。镀铬装饰拿捏的也比较好领尝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巧癌嫩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缓。也表示着DS的品牌走向独立勺朝范。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型霓蔽办,有着都还算不错的账面数据开堤嘘,车身长度为4702mm提另县,宽度1840mm持,高度1515mm.轴距为2715mm散材。上市后会把目标锁定在奥迪A3抹。 车型图片 基本参数闲魔集: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面揩烹毛,除了前车6颗驻车雷达之外愁蜕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骑,从视觉上拉伸了车辆长度巫昧,尾部设计了一个小小的尾翼排沉,尾灯下侧字样表明了其国产身份祁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酷筋,真正的排气隐藏在了下面褂芦俱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型括芯退,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词判辨:高离地间隙来翰、车顶行李架棠谩、双色车身等等蠢傲扳。没错布黔,无论是跨界人暴、越界还是交叉车型驹殴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匣碎团。不过世间万物兽,徒有其表终究很肤浅刀当修,我个人认为跺庐乐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磨警方。所以山,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萌潦础,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象官差。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顺伸虹,它集沃尔沃所有看家本领于一身可使欺,可谓全副武装跑镶局。为了让媒体更好的体验这台车抗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苗灿袱。没有固定线路嗜师茎,没有领队车辆虑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔽摊,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘿。而在这12天里稿涂寇,我已经和它奔袭了4100公里惰枯,横跨了三个省份勺,体验了柏油赛道魔、软土拉力算咖、冰雪漂移点、高速狂奔钢暇瘦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佳廷,当然棋毁,最终的结果是盛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多何拒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘦徘叼,正所谓日久见人心颠,交友如此串,试车亦是如此袭。回到正题韧寝亮,和往常一样茄摄痪,对它的了解还是先从外观开始楷乏毒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勃行枚、多样化是一种趋势厩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况靖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洛岛驹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虱划圃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦踩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车婆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型般杀疆,上市至今保持着约5千台的月均销量未米辫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞬。 外观/内饰对比酗苇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挤陋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溜涎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丁醋,毕竟师出同门席。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管略,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯市龄阜,远看很容易被误会成排气管清及抒,但事实上真正的排气管被隐藏起来顿地,整体尾部设计显得层次更为分明汝吉。低配车型配备有倒车雷达婚貌廊,高配车型还配备有倒车可视私商阿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念幌亭忿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秃让耸,修长的车身与宽厚的D柱晶,加之出色的后排与储物空间绩及,俨然就是一副旅行车的范儿簇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm举,它完全可以称之为旅行版朗逸改逃。    车身的线条连贯自然汉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锈泼排。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些木唤,调整了尾灯的白色灯带位置趴朗督,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端貌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逼萍颈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绰必,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挝,内饰板件的用料以软质材质为主短窗踞,接缝及做工也较为精致澎仕究,与同级车型不相伯仲京济迫。从实拍的车型判断狙钮替,自动空调看、ESP系统扣忍、电动座椅描镭涧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型睫魂亮,至于具体配置还有待官方公布精。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蒙似,同样是大众家族的传统布局甸疵,整体的感受都很不错屡供,方向盘胶视、中控台的每个设计很都容易上手棋,从材质上来说柒芬料,朗行是塑料感有些明显的窝搁,好在其工艺上还是有保证的毖晴,并不会有很廉价的感觉碌寄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后措玛,销量在整个家族中表现最为可观褂受。近期隶肪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烽处,新车主要变化集中在外观懈乘粒,同时针对颜色熬捻、配置进行了调整瀑,以保证其市场竞争力揣百。在豪华紧凑级细分市场中蔡飞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一里,通过下文的对比分析姆,希望对有此购车意向的网友们一点参考涪酷。   备注底混尽: 为更直观的进行两车的对比分析舱冈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260祈伸、CT200h F-SPORT)清瓶,市场优惠参考自深圳市场恕。 车型图片 所属品牌康: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狈围痪,内饰做工精细    车身尺寸方面脱蛙搬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优僳破且,其他参数均小于奔驰A260慕。从外观和内饰设计风格上看绦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祭婚败,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阑谰灯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样程拘泛,全车充斥着力量与美的线条晤纠蓝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搔铆,硕大的单条幅进气格栅铅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膏曝。    相比极富视觉冲力的前脸造型兜厘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些写,但并没有脱离运动秒该水,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锻华仆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惶草舒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吗闯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型态嫁,同时下侧雾灯造型也有改变剧技琼,车尾部也进行了一定的改动些抽,整体感觉更加运动慷。另外处,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”是颓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汾,形成强烈的双色反差屑那。    F SPORT车型装备了整车运动套件隶蛋凶,涵盖了运动调校悬挂戌谱、运动包围膛托违、运动阻尼减震器潭戌广、熏黑运动轮毂每哄奇、运动车门脚踏板齐、运动型铝制加速踏板切薪骑、制动踏板浮、脚歇板等阿上。    三幅式平底真皮方向盘涟熄乐、红色元素点缀的空调出风口图绿、铝合金踏板幌叔箩、仿碳纤维装饰条等等藉单,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感轿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骏悄袜,将方向盘辆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犬,增加了便利性磊殴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歉,分散了注意力涩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垂箩,是多数第一次购车家庭的首选要求蠕篓煎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型南谓舶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斡桔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弛,会有怎么样的变化拘,一起了解一下旁亨绘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刚,镀铬进气格栅增加了些许立体感让谭巫,更加显眼的X造型前脸男哇,迎合年轻消费者的审美辞。大灯的改动有些另类困,在我看来接受起来还是需要时间的擂抚究。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厢免,新款在车身尺寸上有所调整辟探瓷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伐纺茧,轴距保持2600毫米不变聘蓬烦,相比现款仅车身尺寸有所增加覆腥。   车尾的变化不大闺蠕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板萄巍,以及牌照上方增加镀铬饰条受忿么,尾灯造型无变化藩剃荣。实拍车型为高配版本谓欺潞,但仅配备了三点式后倒车雷达偷。   新款的15英寸轮圈造型不错豁,轮胎选用优科豪马输,规格为185/60 R15吞,备胎没有缺失人棚诚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高市剧捍,在年轻人中更是屡见不鲜皑息困。在学校要有个性沤下冯,在单位要有个性风搅,穿着打扮要有个性甩哇适,兴趣爱好要有个性蒋寞朴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肚掣?如果你有这方面的兴趣痹夏,那么杰德将会是你不错的选择恳。可谓自成一派的它湃称宝,凭借着并不起眼的车身尺寸梦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骇扫艾?还是旅行车脱番好?或者是MPV富谎瞎?但这都不是事儿悉苔,只要适合自己就OK坡桐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冉,喜欢接受新鲜事物的他们弛刊,正好与杰德不谋而合洽群奥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐檬,此外拌夯,六座的乘坐空间攀,也足以胜任日常的使用需求劝楞廉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挥通。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堪镜丛?自2013年9月6日上市以后凤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量救全虹,力压大众途安和马自达5等竞争对手歇,它用事实结束了我们的疑问唐。除了这些眉但拜,杰德还会带给我们什么样的全新体验傅,让我们继续往下看橙搭萄。   " "  若是经常关注汽车之家的话壕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晃馁侵。虽然我们这里并不提GTR接健路,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诽乱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎蹋克斯ST拭侥,令人刮目相看屠癸。与此同时挛田,在秦身上拱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仆、做工以及舒适性表现上的明显进步们。 外观造型茫报:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赂砷睫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摆届贝,近年来推出的新车型如速锐酵、思锐以及大家眼前的这台秦普爬刷,都可谓一个比一个漂亮雌奠戈。就以秦来说岔局狮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矾特,很是亮眼嫁瘁,同时也营造了较高的前脸识别度汉。   车身尺寸方面滔坷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汞郎辣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兔澜茎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驼卢,2670mm的轴距表现则处于平均水平莆僵咯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踌戎,其整体感觉与速锐大同小异尼遍天。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯计囱耪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梧颂枯。无论白天还是夜晚节傅巴,该车的车尾识别度都非常高绦蔼。而且内部的光源稻立捻,除了转向灯为普通卤素灯泡外起,示宽灯俺斯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铣袭。   充电局旗、电桩安装及质保/售后介绍儒烯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口艰纺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电思愁拼,据官方资料介绍软糠遣,充满一次电大约需要5个小时左右蝎菩筐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)岁。   同时洁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩素,虽然价格并不贵剐建,大约在6000多元冬溜馈,但对申请人有一定的条件限制钱瑞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桐勾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准世。当上述条件都满足之后疏呜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谓梳,如果一切顺利览,最快1个月内就能安装到位并通电使用匪耪姬。不过目前楷线,秦还不能实现快速充电艰车,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遂,只是目前还没有这样的配套充电设备酪。   针对秦的特殊性檀疵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挥祭氦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务廷。其中丧慰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全森,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶川,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋配掠晴、绝缘手套和护目镜等设备蜗害碱,并规定在检修车辆时必须两人在场姬伍甸。以防车辆万一发生漏电巳,威胁到维修人员的生命安全切盯。   与此同时杏镜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里破回,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毖捍俺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同薯害,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骨休虚,整车质保为6年或十五万公里岸统,电池组为10年或二十五万公里)呻倒瞄。总之圈,从专设的维修工位筒荒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磕寐,而对消费者的购买更是一种信心的保证炽蹲武。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔫滴船,中国汽车市场刚开始发展及,市面上可供选择的车型可谓寥寥钝,在那样一个年代病,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准八喝,并且在之后的相当长一段时间锯憾,人们心中仍对它们有深刻的印象瘦蝎。时至今日漏母,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郎斑煎,在数年激烈的竞争中本,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琉蜜。这回欢矫改,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首县喉,我们也借这次机会为大家做个全面对比诵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车媳弦患:外观内饰(包括设计和做工)警、配置函蛊毛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俯饲、储物韩藕、油耗骨蛋耿、驾乘感受掂碴史、加速性能尽羡、刹车性能函剐。同时饥炕乌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别门、同价位车型的什么水平檬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腺褥烹,目前约有6000元左右的优惠浚仁隧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元魔期,在优惠方面差别比较大刃弓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汤蜡,根据论坛中近期的提车价格边,9000元的优惠还是有的懦及。目前须鬼,两车的售价依旧属于同一梯级博。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梯热,只是配备了卤素大灯及雾灯脐,透镜涩、日间行车灯这些都没有掸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系灌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蒋丘,因此我认为两车的配置可以理解辨焕,符合同级水准挤舒心。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贤叫葡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慑,两车的各项参数也处于伯仲之间郸,差别在6cm之内伪。在车内空间上痞泞略,两车的表现也很接近须染,我先剧透下吧台将,结果可能跟你们想象得不太一样桔。   相信看到这里没,大家最担心的就是如果车辆没电旱,后备厢是否还能打开的问题边攫。捷达看来是妥妥的没问题拜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盎,它的后排座椅靠背可以放倒赁隙撼,之后即可顺利从后备厢取物扁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骗帛挺。   在倒车辅助上颗篇榷,捷达配备三点探头常录誓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平队。这里多说一句暖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泼厢,让人觉得很不大气食篡毒,并且低于同级别的水平赋露酥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达剐徒,舒适型也可选装倒车影像课,比捷达厚道一些窃。从普及性上看蕊颂忱,能够达到同级别的平均水平咆,从功能性上看筋郝讹,拥有倒车影像的它则高过平均线了仙,给好评很。   两车都是15英寸的轮圈倡差缔,造型上也是各有风味阀,轮胎宽度也同为185mm篡麻承。从售价上看乡徒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袜材,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条笺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攻敌,让我们在后面的制动测试上见分晓跑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陋谴拣,借着中期改款的机会喊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磷点,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挤。应该恭喜它芥,至少在我眼里滩夸,它确实达到了自己的目标溺。过往凭借动感的外形校沧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓦持妙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点露。   只可惜春,刚上市不久的2014款起亚K5豁弛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讨抠,而且它们的价格都处于K5车系的高位粳,受众群体并不大棺受。前段时间础妒德,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析醛,并撰写了《起亚K5购车手册》换。文中地,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型姆吾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐靖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篇驾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机襄办。自从起亚绞呸困、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后犬棱勿,互用研发产品的例子不胜枚举凳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惨。该发动机的最大功率为245马力础、最大扭矩达到350N·m赦韩,账面数据处于同级别的上流水平抚钨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机童、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涕烫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机河砰魄。   在涡轮增压筐悸辜、缸内直喷等技术的加持下四扒魔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m假诵红,并且一直持续到4000rpm贪丰但。得益于涡轮介入较早肋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间跑,而且它的油门也调校得比较灵敏搏皮牡。在实际驾驶的时候放巳碗,可以感受到它的起步轻快自如手,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余槐芍娥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些境唤椒,但差距并不像数据相差那么大乓。在整个低转速区间沦,它的动力输出不算直接洁废劫,缺乏一点活力其姜,给人一种有劲儿使不出来的感觉劲详。   于是佬莲晾,我把油门再踩下去一点驳虹,动力突然来得很快垂膏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绞蹲,毫不费力虾驾,而且可以感受到车速达到120km/h时慷,发动机还有充足的动力储备温柒锋。它的中段加速能力让人满意户,虽然依旧缺乏一点活力帆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勃袍胶。   还是差点意思鼎巾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啡。于是貉位,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式华秘鞭,6速手自一体变速箱切换到手动模式甘锹揭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作破纳绍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的衬图哗。它的油门响应足够快涣峰拴,发动机的动力输出得到更好的释放堵棠,方向盘的反馈也更加扎实嘲殴布。除了SPORT运动模式外赁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式壤,运动特性从SPORT川暮抄、标准到ECO逐渐减弱两丸输,驾驶风格也逐渐趋向安逸悸剿厢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翁蔑,平顺性极高绞缔,而且动力的衔接也让人满意精戌环。若以80km/h的速度巡航劫勿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骑拳具,对于燃油经济性的控制也让人满意芥胯布。同样值得表扬的是降挡速度恼儒,在中段需要加速的时候深踩油门狡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睛,而且换挡冲击也比较械唐贰,不会让坐在车内的乘客感到不安昏拉。   前麦弗逊冉料星、后多连杆的独立悬架底盘结构膘房苔,在调校方面仍然有很大的提升空间掀蜡蔷。它的弹簧足够硬境猜,但是减振器的阻尼不够大桶京灯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底亭贫额,会有细微的震动传到车内爽,以稍微快一点的速度过弯频拈,车辆的侧倾会比较明显瓜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳失蛋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喉柿蓖,舒适性让人满意酮请,但如果需要激烈的驾驶的话柏希,后期对悬架的改装很有必要酞。   它的刹车盘相应加大了尺寸疗,刹车的力度足够创,不过刹车踏板的反馈缺乏线性悸。具体表现是茨纹,刹车踏板的前一小段是虚位匣酶枚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纽娠,制动力度会突然加大攻善,需要一点适应的时间艾捷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卤币奈,发动机的声音付硷、振动都非常小吵揣。然而割,在速度上来以后饥猎呻,噪音的上涨速度也很快鹤署哼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎笑皮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棵。   我得承认别卞识,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数龟匡薪,但在起步和中低速行驶的时候亥物窘,动力参数上的优势并没有完全体现出来奥哩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赴歧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价色擦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”危。当然绒猾蔡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型递挠。另外颊,值得一提的地方是房,在动力提升的同时都嚼,它还加入了行驶模式控制系统腥铣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用插驼泰,它的动态性能相对有一定的提升牌豆,开起来也更有活力和乐趣痉现现。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逃不佩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”俄,只有手动版车型销售懒,导致产品线还不够丰富欣淀。而就在去年11月瑞锯,海马M3终于推出了CVT版车型姜,7万-9万元之间的售价疲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求礁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叉彩旧、逸动菲圣昏、宝骏630以及启辰D50等车型舞,竞争还是比较激烈的食。作为一个后来者截,海马M3是否有足够的实力立足谐录腔?下面我们就一起来看一看掳伐。   动力块:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择协,其最大功率为82Kw颂会午,峰值扭矩是147Nm娠。从账面参数来看幻乱,可谓非常出色毙,一点不比合资产品的数据差乐。对于一辆紧凑级轿车来说拣瓶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了城撅佬。    开起来的表现汾淡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磕炬嗜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”方拓够。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中避弥,如果想要充满信心的快速超车棋藤桃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择全急。    我知道会有人问帝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹭蔫?说实话骚,我觉得大家都没什么区别绊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着局哦垄,也是低扭不够强疵蹦,需要靠高转速来增强加速能力娶。    可以肯定的说姐癸糜,除非是加上个涡轮增压器婆春。否则的话欢,这个级别同排量产品之间的动力表现勿炔导,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同传拇。我个人觉得森吗泼,这只是消费者们需要认真衡量的一点咸,而非全部揉讹扯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在习亭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感棉么,动力传递平顺连续的特性涉藏,有效的提升了整车的行驶品质感犀。顺便说一句顺孰舷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嚷浅,这也是比手挡车多花点钱的好处攻。    深踩油门时廉风,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上独痪,来保证动力响应足够顺畅谅囊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咸。此外里,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鸡我,功能性极强点。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现木,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后誓粱,g值才开始达到最大的0.366g赂酥房,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瓢淳,此时车速大约在30km/h左右溺屡陪,达到60km/h用时5.24秒峦,冲刺到100km/h用时11.45秒诲缔。    接下来看看海马M3手动车型购,在加速到2.5秒后镐本,车速已经达到了差不多40km/h睡就睡,达到60km/h用时5.01秒讣,冲刺到100km/h用时11.28秒粟,比CVT车型略快拍缆。如果不较真的话瘦,可以发现二者的差距其实非常兴侄病,相应的在日常驾驶中其实也一样椿甲磺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侮,就这个成绩来说氓竟,它的表现只能说是非常一般陵咖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巾哪,它的表现就算好多了潭。 责任编辑嵌箔:沈楠" "   近日悉但仑,宝马官方发布了新款X3的车型官图乾省骆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作髓舌似。从新款车型推出的速度上来看扇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筋酥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煌械。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疮。    早在2003年蚕粱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碱踞。10年以来沦旅茸,宝马X3已经销售超过了一百万辆课任,自从2010年上市搐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作玲婆围。因此郝脱,2015款作为X3的中期改款郎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中郎壁,优化后的大灯组造型距、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鲤蹿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搽涧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘛伦姆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迷靶。通过官方图片愧灭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时熟掇,也融入了宝马家族的最新设计语言变趣,与新X5一样采用了新的中网边框设计锰圃散,在视觉效果上更具冲击力贾。    在头灯部分好,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鹿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屯坟扭。另外胃扣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代损,配置方面它还可以选用全LED光源付澳驼,再加上选配的LED雾灯嚼梳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鼎峭。    新设计的前保险杠极具力量感履谴,并融合了镀铬避悸、塑料格栅以及金属护板脊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型市测。此外涡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中手享。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腐,也使整车更具个性化风格妨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虎攫粳:4657×1881×1661mm功,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仑琶容,轴距也同为2810mm巍僚版,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异趟琼革。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嗡爱,从车头一直延伸到尾灯的腰线推挥,让车身看起来更加犀利且极富层次感皮泉寄。相比变化较大的前脸闭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计革娘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凑。相比X5迸粱凡,新X3的尾部更加耐看炬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感回交迁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柯癌儒,视觉效果并不是那么给力趁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扑某陆,新款X3也不例外筷倘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冠博褪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炯匙、后部的防钻撞保护装置漏凤曹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套础杭寿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祥勒。此外鞍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谐。该车还可以选择六种车漆判飘猜、三种专有的18归散、19甚至20寸轻质铝合金轮毂革厩镀。 责任编辑党离:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抬:Quattroporte(总裁)怠稀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标透首,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捌疲射:Levante啤侩,还在2013年4月的上海车展上冠泻幻,以全新总裁平台为基础苔薄卜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角聪廷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冻砍富、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秸廉了,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款眯畔萎:Ghibli……   以家族设计为本绢新擂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卵谅侩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饰什技,改走豪华中大型轿车的定位林菊,车身尺寸长搜、宽且、高分别为4971mm鲁教颇、2100mm和1461mm匈堕,轴距则为2988mm书,直接锁定奥迪A6骡猫钡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上形函,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo峭蜗秤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阮汝曙,且融入全新总裁的轮廓特色宠删痛,以紧实并极为流畅的曲线身,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脸频聪。    于是在车头设计上傻螺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碱磕疤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伺焙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镭灯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荡丰善,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计懈,将蜂巢状格网嵌入其中豁拭,且尽可能地加大闹簧,再搭配角度更为锐利横肆本、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谭荷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势犯堡诞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芳链必,所以厂商在Ghibli的车侧腐,除了保留前叶子钣鳍状孔道飘惨惮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钝禄,也师法了总裁车侧的设计兢剧某,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型岸惭具,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毖,另一条线则从前门下方迸出脖韧坡,向后朝车尾紧缩奇妻,滑顺动感且充满肌肉感肯班虽,并正好可呼应更翘的车尾设计狡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浅拱,速度感浑圆天成棋。 内饰向旗舰看齐伙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上独忱即,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿染芜纹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同欢鳞汐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皮撬骑,也把声控秤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上露馈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片其把负,右侧拨片负责手动升档贸、左侧拨片则能提供降挡傲汉。    此外抄,三辐式方向盘的前方犀紊,一样是借自全新总裁的蓝底白字姜莲、双环式仪表盘败,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钾,左侧则是表底超过310公里的时速表拨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕付渴,可提供显示油量蛇讲捌、水温酵可捷、挡位与导航指示等行车信息锋灵诵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上效,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图澎你雾,告知驾驶者目前的驱动状态叉。    和总裁稍有不同的中控台荣侍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟始讼畴,以及可触屏操作的收音机电台选择抽抨雀、音源切换善喀查、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驼、空调温度捂茹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蚊,空调出风口则移至屏幕的两侧撮烷,下方则为恒温空调系统调整出风量患阶、温度与出风口的位置收粮,以及音响系统的吸入式CD凹河,设计上较总裁车系更加简约始瞧暇,但用料与配备完全向旗舰看齐贬,展现了十足的诚意惋档奔。    较为可惜的是擒芹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm晴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm降躲蚂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碌幻汰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舜鸵,包覆性和支撑性也非常出色深珊。    但是后排方面邓辉舞、便没有像总裁那么充裕蜡,尤其膝部与头部方面毛解乔,身高174cm的笔者坐进去后蔬萄阂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促介,也刚好替前当、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓察困。 责任编辑斜贬醛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”玫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邯祈?后来一看骸寂,哦寿,原来CC是“Cross Country”纶讳。继续了解发现有点意思牵,底盘抬升好斥、高功版2.0T五缸发动机觅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娠挫安:目前的普遍规律是卡该,产品分得越细令村,总销量提升越明显黎负潞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吵,它的引进级客,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦届顺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苗,主要分布在前脸和车尾驳,从外观区分它和普通版V40很容易涩。底盘抬升12mm劝咕,这么小的数字对视觉效果影响不大笆,整体协调感没遭到破坏轮葡城。    车厢内部吹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凛,除此之外内饰并没有过多特别的设计线。之前我们已经发布过实拍文章劲庇,车身相关内容有详细介绍丧攘,因此这里只是简单提下要点须,就不再重复描述了贸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来响巫罚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搁聊材,最大功率214马力讹八,峰值扭矩300牛·米惟渐匿,型号B5204T9忙,是普通版V40那台发动机的高功率版本卸,那台机器的型号是B5204T8荚冀蛊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仕官,今天会是什么成绩购四?稍后揭晓炔窗钢。    变速箱没有变化攘炒,依然是日本爱信提供的TF-80SD底镀痰,六个前进挡舰螺,带手动模式和S挡歌畅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT竣陡谭,奔驰A级用自家的7挡双离合晃,沃尔沃这台6AT暂无优势赋惮,目前他们还没有新产品投入实际应用继,理应加快脚步侣勺唯。   驾驶次里:邪恶的S挡    驾驶部分钙,我想说说D挡和S挡的区别烙。看起来挺初级的一个话题边悍冻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂川脸。D挡油门响应迟缓痰俏湘,在激发变速箱降挡之前家沸,需要稳稳的啦揭取、持续性的向油门踏板施加压力丰令颇,慵懒的降下一个挡位之后对襄努,情况有所好转隙兑,动力给得稍多搭迪良,也就这样烂眯。    不满意对吧弘募案?可以把排挡杆向左扳到S挡桔,切入“邪恶模式”卤款。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)似啃乡,转速拉高1000rpm以上母倒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来渡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出堡摹,脚踝每动一下颁拆缄,车身就顶起往前猛扑一下悸。深踩油门寡拼虹,转速迅速攀升版,跟D挡时判若两人碗撩,两百多马力男谰告、三百牛·米萍,在这个尺寸的车身上爆发出来咆部措,过瘾馁脓退。    激情过后细细品味晚某,这套动力总成有两个弱点需要改进技畔,一是怠速时振动大蚂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蜡诞坤,影响体验;二是低速行驶的平顺性测伍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境峨狙,1形函滤、2芬、3挡之间可能频繁切换痊,动作应该再细腻些物千圈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谓弓牧,选择“全功能”项衰醒镜,不打转向灯就变道嫂台,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道萝,回正的力度不懈恪,如果你想在车流中快速穿梭前进缚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争羚,要么关掉方向盘辅助浓蔷,仅保留振动提示即可峡。   绕桩假:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呵冀屡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娠嵌,在绕桩场地很讨人喜欢首邓。车头响应比前驱版本积极恢坝,入桩动作稍猛揣箱收,车头好像在被一根绳子拽着走饰菩填。给我留下深刻印象的是伸,这款车的极限要比前驱版高太多匠溉矫,特别看了下仆凑悍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咖。上手容易臣可铃,但是需要注意别突破了极限竣剩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袍谭妙:一旦超出极限怯桶,很难把车身再救回来录。 责任编辑牢锈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耪卤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始附糠,就一直困扰着我们的问题蜗汗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啪矮。马力越大的车就越好么兔?绝大多数情况下答案当然是否定的对草爬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锨。随着时间的推移司隆倡,我们有机会做这样一个有意思的选题广蔬炬。   让我来说明我要做的事情凡渺:我们有三辆四门轿车舌,合计拥有1657马力形慨沥。看起来确实有些夸张酸码,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport厢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S始蒙,但是这个570马力的怪物一直没有车涧壕铣,直到我们完成这一特别的测试一周之后霉。我们只能使用520马力屑论,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo长,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伦委,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秒猎光。   另外一辆是全新的奥迪RS7豢徐碍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纤,拥有560马力的出色表现次辖遂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茂熊,在K&N工作室的台架上倘裸究,它的轮上功率达到了479马力硕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中齿年砷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胜爱拔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器禄厦,用以获得更多的功率输出萍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鲜狸虐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骋。即使按照宣传中给出的数值瘟苟催,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG断馅扣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寞暇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剔,它的轮上功率达到了541马力泉搞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力股。   另外还要说明一点放,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粉廊烈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本频,不具可比性瞎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绘宫。结果很令人意外颧途窝。两款加速最慢的车型孩溺酷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颁鄙垃。当然最慢是和RS7相比较而言的灯椿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斗匆台。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录们。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒懦绕姬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊急,但是还未打破我们以前的记录烫鸽贯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牛洁,说它慢更像是一句玩笑话罐晤葡,这一成绩实际上已经快的吓人了高集舱。奔驰则要更快一些呵涤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)草簧,冲线的速度也提升至197.5km/h储。冠军仍然是RS7的饶卢慷,它只用了11.6秒娃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烽。奥迪的冲线速度为193.8km/h弗突,虽然不及CLS63 AMG开嘎俗,但赢了就是胜利姜旦。   123下一页 责任编辑吐碗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仙锈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚说挛、运动和科技气息了刨青。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奉边,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机说饥蕉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刺崩,主动式车道保持和自适应巡航功能势,几乎能让驾驶者也变为乘客纺瘦措,高科技配置更加丰富规。    于是丧巍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前览,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了岁芭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驶裸拈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受溺,在下面的文章中有详细介绍车淮尾。此外刺讼冠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窗襄男。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读袍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道殊衰订、残破衰败的路边小屋裸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僵怠。身处如此糟糕的环境蔬,却并没有让眼前这个出身自底特律蔼、土生土长的本地小子屈服取肝墙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贬聘摧,但只有经过一番试驾体验之后加检,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力光井盟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的圃齿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分媒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侧亩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形看申,同时两侧向外延伸与车灯相连项。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化接。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯图,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惨剃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稿渴。   尽管是低配车型惹淘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嫌串,它基于D级车的平台打造烩泡狼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹿嵌坟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK轮街嗅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钩,不过从近几年的趋势来看佩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香派巢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梆,至于其中的原因檬竟,从这款车中也许会找到一些答案秸采晤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冻辞?   GT交簿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写相垒脊,维基百科将其解释为具有超长续航里程碾仿舜、拥有强劲动力容、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歇登挽。可能一提到GT屏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扑抵,其实则不然撤灰牧,GT拥有着明确的划分准则堤弊报,举个例子来说崩价涂:拥有着标准的后备箱珊微尺、配备V12发动机并且内饰非炒茁紊。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车黎刚梳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筹挺赋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蘑千,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拷森,不过要是按照上面所提到的评判标准来看市嗽胚,这款车的确还真有点GT的意思霜谩。在笔者看来富犊阑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挛,最起码第一印象分已经拿到了别迷戏。   5系GT是采用7系平台打造的衰?   5系GT的轴距为3070mm稻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同可阂,从前双叉臂斧洪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系懦克。厂家表示舱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挫苔响,其在外观疤裸微、内饰霞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粮惕。   5系GT型到无朋友耐橡?   谈及5系GT的竞品赁想,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狭郝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位副,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吮秀。   外观仑息:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚排寐玲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喂传讽。风云2(详情)滇弯、E5酣怜烁、A3以及今天评测的这辆E3系亭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鳖响,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夏轮窖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醚锚位。从这辆奇瑞E3(详情)来看另眠庐,外观及内饰都有着很高的原创度焚犯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讣薄咎。这让奇瑞的产品线更加丰富亨季轰,但也让消费者选择起来有些头疼埠迫澈。 外观申棚察:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人森遁垫,但外观却没有去针对青年人的设计屁,前卫拒涵捍、另类这些词汇应用不到E3的身上蹦揭,车身也找不到多少运动感改。不过它长得却很容易被人接受镜沃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锻瞬系。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摔把椿,E3和E5的外形稍有一点点相似啦边笨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惺碉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化群唐但。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垮巷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浅胶捅,而且非常容易被大众所接受伸窘柿。不难发现订赤秋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变书鞋聪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头当。艾瑞泽骑诺欠、瑞虎5娜铰借,单从外观来看都会让人眼前一亮米。借鉴是好事澈狄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斑既算,但不动脑子的照搬实在是说不过去堆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧遍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灰范欢,作为最会制作小车的铃木来说戏旦淖,雨燕可谓打开了国内的市场炼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞧诡屎,新一代的SWIFT迟迟没有引入揪。而就在2014年1月18日翅酚趴,铃木速翼特在国内上市花竿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逞兢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后枷俺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坊姓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俯烧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仇糕竣,速翼特运动版采用运动风格打造鞋病。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm理砂,轴距为2430mm宏。由于基于新一代车型打造坚委,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些癸灭轻,轴距也加长了40mm烦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卜思。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戈现酗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剑背瞳,包括中控布局陇谱赏、仪表盘啼、方向盘等造型均有所更改鼓舜棠。此外奥,配置方面新车配备了ESP蔑燃、自动启停系统顶、USB接口第、运动座椅等配置晦恼倡。CVT车型还配备了换挡拨片茹怜,满足驾驶需求畦舰变。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茄。真皮包裹自不必说齿帘旁,3促爱久、9点的打孔设计握在手里也是真舒服墒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拣入。不用和别人比弯,超越自己就是最大的进步淌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浚菊氛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机白疟,其最大输出功率为100千瓦两朴,最大扭矩160牛·米母沁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT司洪,其百公里加速时间为8.7秒借课,最高速度为194Km/h蔼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡回,相比之下乐趣少了很多胁丹。 免责声明地幌:本文仅代表作者个人观点奉,与环球网无关将讣僻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堂沦曝,对本文以及其中全部或者部分内容圣、文字的真实性缴耙堑、完整性墙、及时性本站不作任何保证或承诺膊汾蓟,请读者仅作参考肝蹦沟,并请自行核实相关内容搓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车商臣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谜,引起了广大网友的质疑涣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注委洗。于是易车网本着服务网友的原则垛我盎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伐酪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咎滩方,您便自有定论蹄驼。   体验者介绍    前排体验者寝佃率:辛毅 身高木:178cm    后排体验者汉疥:旭子 身高干甸需:177cm    Ozel 身高龚补嘲:170cm    小娴 身高欺跋镀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懊铅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疚氰诗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玻壳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饱慰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论昏侈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倘开,公平公正公开地来一次大对决随庞玩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剂享:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匪。所以不得不承认鹿耽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疙闲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拓却。    事件回顾攫邵:    说干就干播溪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饥倦始。根据易车网后台数据的统计来看霸设,持以上三种观点的网友大有人在黎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匡技,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赡煽。尽管是为了对比三者的公路性能连,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旧我。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上两。    测试车辆莲晒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350貉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捍挖,奔驰已经尽力了虾,我们在此也由衷地感谢相凶颓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寇磷,告诉大家改款前后的差别貉闺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缝歧。因此我们也很负责地告诉各位网友记,目前除了易车网缮圭,其他媒体对于新款X5的评测淋,都不能代表日后国内在售车型灵陡娟。第一辆中国版车型为xDrive 50i棺,加配M视觉套件晚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苗,我们无法借到官方提供的车辆拟逼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碗某,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型版。    测试场地闲:    乐驾赛道全长1.6公里碘朔群,共14个弯道虑萎厩,最长直线段270米姓狡,赛道宽度为10-18米坝幂,视野开阔琉炉,无障碍物揩潭刹。赛道两侧均为土质路面兼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颧醒建,大大降低了安全隐患寒。    测试人员访瓤挨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑食喷,却要替土豪们操心买什么车太缚擒,这件事听起来真挺可笑朴,因为我实在没法揣测土豪们的心理诽恋搬。如果说我还能理解花五十万买大切霞操烤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辣檄社,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器路婪,代价是要多花一倍的价钱称块。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感湍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肚。不过因为坐的比较高博,速度感不如那些贴地者强烈氏,还没怎么着呢就破百了传富。这大概就是SRT8的魅力撑想被,很难说值不值得屡补。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款聚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莆醛疟,跟改款前相比还是升级不少桃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孝辆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系千氰帅,SRT是JEEP官方改装部门傻,这种改装是全方位的歪,包括内外套件加强舰栏澳,以及性能方面的提升煤棘。SRT8就是高性能版的大切诺基交,主要提升是外观套件水唬、及动力系统踢碱社、刹车系统细碌刃、行走系统等方面盗米。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苏,6.4L自然吸气HEMI发动机京,搭载采埃孚8速变速箱蒋。   SRT8为公路而生天镐,所以公路性能是它的强项稼武咀,不过Off Road就不是特别在行了呛爬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 多溺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影率。 ② 跟之前的SRT8相比巴梁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怕譬悔,所以科技感和豪华感都提高了不少模,跟换代前的SRT8相比巳恍,升级的部分都是实实在在的匙际。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱皇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统橡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讳辈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泼迷日。  」烁铡③一百多万的车搂节,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陪剁结,再挑上百万的车的刺垦刺贯,好像有点吹毛求疵桓桐。首先悬架的设定非常的运动卤羡抛,即便比较温柔的驾驶方式捣块究,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腺碱谰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捌第柯,大切诺基SRT8并不是一个非澄即方铮合适的选择舌林当,尽管动力非常充沛书,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意靶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响班癌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枫,但好歹SRT8也一百多万了颓眯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响前派钢。不过之后我们也释然了诧慷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车非巨乱,但经过数个媒体的“蹂躏”济味饲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伶臀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了串,有点异响似乎也算正常坡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基团贺伦,请点击下面的图片进入试驾文章蓝卫科: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拧美崎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争先糙惟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求许。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的火,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酣韭剔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生媚参,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T程笛颂,还是老套路观,直接切入主题谭哩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翰贰。 动力对比拣秸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手糙怪苹,看看英朗GT的表现如何吧辆。这台发动机的最大功率是131千瓦歌娜饭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敲虎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骋,当驾驶者在需要全油门加速的时候荣顿,为了获得更好的加速表现干卵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm素短。对比发动机账面参数来看李伤,最大功率118kw桐默,峰值扭矩250Nm凄懈堆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜美。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娘培笆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疯瓮敛。   至于传动系统方面潮冈扩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器靠被,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样悲持,都是目前该级别中的主流配置杯补委,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现聘譬悸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蝎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侮涪到,所以基本都出现在了大众的小排量车型上父咖,比如高尔夫6饺乃峡、速腾等拍楼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方突,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构步桑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稍匪畏,从而起到提升操控性的目的耍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兜该,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接技恰陈,但通过厂家的调卸航牵后靶霞辰,当一侧车轮发生颠簸时发力,对另一侧的车轮影响会比较小些某芯汇。   小结勺桃狗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沽硅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了隆,至于优点这里就不做过多介绍了监。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑橙玻后英朗GT更偏注重于操控性忌靛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时册据旅,见过后车追着拍照的萎,见过开我边上向我打听价格的耪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秦氰谜。我坐在这辆路盛E70里检兑,被注视得有点儿不自然姜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怠,我琢磨着拇戳,要不要让他进来看看赐叹。要不是我瞅见了绿灯亮起哥熊,我真就这么做了舞剂。对不住了朋友碴闲,这次没能让你仔细了解它僚公,不过我希望你能读到这篇文章码帕坚。   不用否认塘,人们对美的好奇与渴求与生俱来颈呻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琅创拌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗遂考。不过在这些人之中侮,有人会终生恋着美人点捞谭,有人也会为抱个花瓶而后悔恼仇。如今打造足够美的外表来吸引消费者法撅波,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情幢塑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袜硷,但在这之后能否一直爱着它糠伶,我认为是一个很值得细抠的问题睦。   ●外观大气躲狭、美仟蓄帝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时港疏,我还以为来了辆捷豹僚戚,赶紧跑过去看发现被骗了峰酱阮。不过我并没有觉得失落防,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缆,并且从设计角度看纳浩,它在借鉴与融合得方面都很到位玲檀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理袜柑七,我对它的外观设计就100%满意了钠握献。这事儿对华泰肯定不是个难题酷惯,您看看宝利格还有华泰B11梆飞堑,都有明晃晃的格栅囱固蹿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蛙绒唤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苛腑券,但绕车一圈后我发现郸酿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喝练搐。咱看看数据对比屉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盾,可以说在各种数据对比上内脓氓,它“不是第一瞬,就是第二”必秋罗。虽然在宽房规荚、高和轴距上没有做到最大筛桅,但也不过是一两厘米的差别金,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牛,这就让它看上去大气许多蚂狭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毫裁谱。   打我接触这辆车的时候茶闭遣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光心噶。在这样的目光中默,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惹短辨。面对“屁股高丁霜、尾窗窄”任、后方视野不理想的路盛E70时鸽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乐。先不讨论这样有多麻烦了躺鄙城,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睬钝杰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凤眠?这点让我心里不太自在娩冉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲法络刀,是个应该有的配置标。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鞍全,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色竿。而随着国外皮卡文化的不断渗透惟码差,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型行栏,去跟进时代的步伐拾杯翘。为了迎合市场的变化及用户的需求叭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洪幕墟,开始注重宽大饱满的外形设计梗,并增加更为丰富的配置拇娘问。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型貉激。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗羚,整体的风格带有一股阳刚之气荒溅。在车身尺寸方面派,它的长/宽/高分别为驮:5310×1812×1775(mm)罐,轴距为3100mm坦澜。威虎TUV并没有大小双排之分盖粳,仅提供了一种车身长度歇。车身侧面的线条也很平直拣,外扩的轮眉使其显得更加饱满菊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姜渭酗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感何檄才。大灯采用远近光分体设计附,其中近光灯还配备了透镜采绿筒,不仅更显精神瓮度眠,而且还可以起到聚拢光线的作用棉小描。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恐,遗憾的是靛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用热牟录,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坏,并且后视镜仅为手动调节失。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诺冗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用副,非常不错蜜默。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翘汇,至于货厢外侧并没有再多设置擦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸镐。另外施,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”椽晨,不过据厂家介绍劫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淬诵答。对于皮卡车型来说琉,这项必要的配置还是很厚道的难忻瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帆匪鸽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汗恕。不过闪妨翻,今天我来到这里并不是为了滑雪邢邓享,而是为了求证一件事情颈社魂:有没有一辆车迪烂苗,既能够带着一家老小舒适地出游绘层,又可以不惧冰雪钨,在冰天雪地中步履平稳地行驶氦肆掸,同时价格又相对平易近人呢篇豌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扦溶豹,那么就让它拿出真功夫试试吧坝斑察。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嚷,从外观上看吗雾玛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凯返,19英寸车轮显得很有力量感瓷,也与动力总成更加契合;其它的地方鸽,也依旧是酷威的老样子梅闻栏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿故掳,甚至还有一些精致的感觉靛。总体说来矮,尽管算不上全新车型咎栏挤,但依旧耐看袖纫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焙静姬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缅韶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中链,动力响应良好金牡,易用性好码,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丝回。当承载着全家出行时和,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妓残,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溶裳。   至于酷威3.6L的内饰方面饲卉书,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)票舰赎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抬欠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皖陇。   除了动力系统叔唐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鳞翟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动党,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谜颧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卤赏办。动力分配完全依靠电脑自动完成鸿裁坞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撤。   有了四驱系统卧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳魔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎分,具有更加粗大的排水通道超脖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芳,冰面行驶性能更加出色筒密点。此外挡砂疯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汇,胎面中央多重“Z”形花纹黔、针孔沟槽设计捂蕊称、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性透浮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息忌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间分犯箔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3情盼岸,它的定位低于1系嗅谜淬。但是嚷让广,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虎疙。另外攻奔,它也提供了i3?REX增程版本强,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挪女坤,扩展了这款车的最大续航里程焚栏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碴。   宝马有没有提高电动车的标准拼估错?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舌?让我们在接下来的测试中找出答案裂辰蒜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谁底私,宝马i3的行驶里程可达88英里芍癸。相比较而言酗,?Ampera可达30英里灌坏,而普锐斯可以行使约10英里楼囤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沸劫逃,i3可以更多地使用电动模式形。而增加了汽油机的动力系统告,则使三款车的续航里程分别上升至160英里富,357英里和505英里乖新。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大聊背。这台车约五英寸高写,而宽度几乎和高度一样诫刑硕,与低矮流线信梁仆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比不没雷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瞳靖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力夸,我们没有所需的充电站?式庞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式隋持。   此外擂线泡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坎须。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名措:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车眷供慑。它内饰精美氏,融合了许多先进的科技戌猴,它空间宽敞蜡形渐,驾驶体验一流匣娩仟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陌,它仍然使用汽油机苍身,以作为电量用尽时的保险毛罐鸥。   第二名沸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好湾崔快,科技感十足帽,而且它也能胜任舒适的长途旅行飞。   第三名淑逝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弟祷,它最大的优点就是充电迅速能疾奢,性能可靠拭柔狄。   然而咕闷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慷涣禄。(实习编译艾:徐旦?审稿穆:刘洋) ? 免责声明版权作品登估,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐零,严禁转载滇,违者将被追究法律责任猩瘦。责任编辑沤丁咎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车燃勿嘛,应该说是倾注心血科番贡,在技术平台上都有可圈可点之处垮蹋,源自萨博的技术是其最大的亮点愁咀贯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蚂羚功,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冒。在外观和内饰上末俩椒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厂,在动力和配置方面也还是很有性价比的檀较浇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说栖诚,绅宝的外观原创度还是很高的虏,并没有刻意模仿什么车型寸,但我们会在这款车的细节上看到啦椒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庐禄。且融汇的比较好材揪,并不是简单的照搬照抄抚妈。这一点值得肯定吧令,大灯的设计十分犀利腔,鹰眼造型也有较强的辨识度窖购册。LED日间行车灯比较醒目波,穿透性不错轨揣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凳坦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感触锻聚,也很紧绷鲤。看起来运动感不错首坎,但前悬和后悬的长度较长敢胸耍,看起来有一些比例失调簇氨钩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些硕惮赡,在视觉上看上去会更紧凑动感匿乳。轮胎的规格还是比较高的绞毯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腹吠。   车尾的设计比车头更简洁一些榔赊,尤其是尾灯的轮廓骨美,设计非常成熟浦练适。和宝马新款3系很像寂毫巨。除此之外哄赁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感溺。   本文导航夯:" "  “卧龙凤雏底可,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口姐可,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诬,便有了三国时期的三足鼎立苦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟速捻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国霖取下,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称私钏伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呢凰,然而坊间始终流传着这样一句话挛驰:“得中级车者得天下”;是的谴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诧徊,今天我们会为大家带来两款重量级车型徐哇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稀侣,请大家继续往下看驾融。   看到这里大家肯定已经有了答案了另,没错眠扦颁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桓罚舅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉尉夕,那S60L是何方神圣圭耙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型水败,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咀亮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒂,厂商指导价33.49万元矗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毁亩宏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热裂、后排座椅加热娜萎、并线辅助难、车道偏离和自适应巡航等众多配置奸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弄戒伎,即使不看车标概,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗡康幢,哪个是奥迪陛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鞘咳肠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现禾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惦盲隆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巷耸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裸森,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雹脆啦,使夜间行车更加安全漓阀眠。两车双色的外后视镜造型别致敢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汗爱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冻屠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岛,至于乘用空间如何脯芍陪,我们将在空间篇为大家详细介绍潘垫寇。两车都采用了5幅式的轮毂造型巴杀杰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力枪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳槐和定。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碍到赖,整体方正的设计略显稳重袭。后尾灯的设计两车可谓各有特色币掂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菇普匹,设计感十足校缚,而奥迪A4L的尾灯更加修长梳,视觉效果出色系歇。天窗不仅能够增加车内的采光芭淀稻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娩无。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蝎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心困,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郎心。   本文导航号仇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车封,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肪绷,配置也能满足一般家庭的日常需求赶侮。对于这个价位的小车来说醛勤献,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酶外,在这方面邵靶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹋尸涛,就算是与它的直系前辈骐达相比蕉觅,也不遑多让蚕。然而作为一款家用代步小车篙呛社,它也并非完美蹈停,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皋险茹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谋不弥,车辆本身并非进行任何实质性的改变缕肆,跨界的概念噱头大于实际袍扮稼。 "   技术革新日新月异的今天荤炒撼,车型的改款换代再常见不过香操,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变列,同时在动力方面也增加了1.8L滴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万驴涂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匡沏汤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拆,但它的实力不可小觑哀踩镁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姓尾施。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动等、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颂比。既然实力不容忽视辰谩横,价格又有优势檄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壕芭。" "  版权声明捅了掠:本文版权为网易汽车所有丁换沤,转载请注明出处色胸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孪,全新的品牌全新的车型协,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屑拿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣补澹克斯哥精,在2013年妇甘溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月潜森氰,堪称是这个区别的标杆级车型畔经,观致3要想在这个领域取得成功攻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萄,看看是否有优势能吸引消费者关注缺。 外观风格各异   先看外观方面辆,观致3展现出大气得体的风格歉谩,不像速腾那么沉闷单调巳虚,且有着自己的灵动个性;而复兀克斯则是完全偏向运动化的风格柬阮刚,典型的注重操控性能敞把,突出驾驶快感的性能车型莫粟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狮,与观致3区别明显脾匣。两者主要是风格差异搽耿,外观上分不出优劣筛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脾陵疮,观致3丝毫不会逊色于赋己郑克斯车型遁。 尺寸对比 车型名称 感陡遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上曝,两者也是平分秋色栏,车身大小相仿享,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烩洪轰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勒卜贰,观致3要大于该克斯肆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绵,尤其是腿部空间较为宽松侮霓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富偃纾克斯在后排空间布局相对紧凑令疗舍,而后排空间也一直是各代付剩克斯的软肋但炊瓣。 价格对比 嘎罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上特,赶ⅲ克斯则要比观致3要更大一些狸奈瞥,在不放到后排座椅的情况下鸡裳媚,赶眩克斯的载物容积是530L膏丁,而观致3只有430L轨吃挫,100L的差距还是能装多不少东西的番吮锌。而在需要有更大空间的时候弄劲猴,两者都可以放到后排座椅伺,放置大件的物品墨萎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犊,观致3和概埽克斯三厢都是11.99万起步剩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号表涸写。而细细对比价格表可以发现顷卧柑,要选购自动挡的车型媒青念,盖阑牟洌克斯最低仅需13.09万广魂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合徽,观致3则需要14.29万宪滴,这个比起竿模克斯有1.2万元的价差彪浮楔,当然在内饰配置上会有其它差异蜗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磐挤陈,可能肝希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拓墩。 挑选合适的爱车情,看专业导购波喜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筐册?   扫一扫截桔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啦时,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆武。风云2刚犬钾、E5化、A3以及今天评测的这辆E3怖视,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒜鹅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爽拐辆。从这辆奇瑞E3来看结理持,外观及内饰都有着很高的原创度拒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梆徒。这让奇瑞的产品线更加丰富冗饥磕,但也让消费者选择起来有些头疼惹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窝炊慌,也从来不缺少“明星”寐匠辟,“沉稳绅士”大众速腾戳唬肆、“狂派斗士”福特干溃克斯等都是热门且销量稳定的车型扛揩,不过要问哪款车型最近销量最高惮宋,还要数“逸派高手”日产轩逸帘咎,它已经连续两个月销量突破3万拌,坐稳了桥车销量的头把交椅疲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡福窘娜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溜柏?下面我们把两款车型拿来做一次比较渐拐,或许能看出一些端倪溜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万午黔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挪杜,入门价格上蹿茧,风朗比轩逸高出2.08万元匹寂贝,表面上看价格管菊,轩逸占有优势输氮襄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型埃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元爬辣扁,这样看来希,风朗其实只比轩逸贵了2800元毯磺,等国产版风朗出来后囊敌刃,风朗在价格上反而会有优势也说不定铰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惋,这款车外观与内饰变化并不算很大梁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一割楞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仕袱,下面我们来看一下菠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谩鲁龚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娘淀弹。质保方面瓷奖然,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捐汇航:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皮娜巷,最大马力已经达到了170马力咐褥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氯。变速箱方面踏委,逸动采用6挡自动变速箱虾胖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱监饶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猾娠垛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些里揭饥。 免责声明涕:本文仅代表作者个人观点涡蛇惕,与环球网无关桅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趴,对本文以及其中全部或者部分内容圃、文字的真实性啸、完整性损墩、及时性本站不作任何保证或承诺吞擦疮,请读者仅作参考筒,并请自行核实相关内容滴具暴。" "  近两年罐牧弓,自主品牌进步着实很大斧阿,无论是从设计方面亭岔睦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升培疼檄,甚至可以与合资车型媲美垦箔,山寨汕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垮。在10万元以下紧凑级车型中歧,更是自主品牌的天下建,凭借比合资车型更为出色的性价比吧,吸引了不少消费者的关注掀玖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市达新泰,一经推出便受到了极大的关注狠拱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铣橇呕,包括动力在内剿累,新车共有20项升级晌竣剧,本次共推出8款车型惊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款府差,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔷卿航,售价区间为7.49万-11.79万元墓报女。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兄虐豌,近来也是频频出镜湃瘟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝控大玩具车”的名号名极一时淳蒋。速锐共推出了9款车型朽稻捎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款桥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柿孝瞳,售价在6.59-9.99万元之间汲。   单一来看梁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炊缆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较参介,看看那款车要更“精”一步费。" "  新君威变得更好看了跑彭搽,配置也进一步提升内穗硷,新加入了一些科技配置嫁,比如智能交互系统梳项截,BOSE音响等等柑。这些都是新君威的改变之处曝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫌墒,售价24.59万元色录河,作为一款定位中级运动型车的新君威宏,品质感一如既往坟棘呢,操控性也非常突出恳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威差妈丘,以下简称新君威蔬,外观相对于老款进行了必要的改变邻负,毕竟老款车型从上市之后笆佳辣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳誊苫,新款在大灯祟魔、进气格栅铆褪锚、雾灯发草、尾灯逻棠、前后包围都进行了细节的变动钒。   在新君威上颁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统媒懒菜,在操作上没有太大不同复嫌呕,轮毂方面阔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹄,轮胎品牌依旧是普利司通杠歉唱。侧面造型基本上没有变化督,侧窗所占面积依旧较小布。   车尾的变化还是比较明显的闻陀,这主要来自于尾灯的改变骄霸。新款尾灯全系标配LED灯耐捅,并进行了熏黑处理匡。尾灯的轮廓样式更加犀利倡,个人认为要比老款更好看藕蜂醛。除此之外檬寥胶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化艘,牌照安装槽的形状变成了正梯形藐集痘。   本文导航惫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击噬,颠覆传统的外观柿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环激厂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莎摩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5偶逢撼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型判从歧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辩睹簧,足以证明其强势的地位搔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市康,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艘城。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强季煽。(温馨提示断秽涩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版群,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准竭敖侧。)   自由光基于全新CUSW平台打造呜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宋巩钨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅础币筛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强塑粟爆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致考,圆润的造型是其给我们最深的印象卡鼓灭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痘寞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线范掠兼,显得简洁利落方。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条闻吃捕,显得净雅别致歼系饲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哄蒋,主要表现在其大灯的表现形式上德泉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茎忱虐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磨黄弧。两车大灯配置基本相近怒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已让惨酱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狼瑟,车道偏离预警系统歧人。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钒偷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗日,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势强,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扣挫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碧,其尺寸差距就没有那么大莆吴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡譬安,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁举陆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起熔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同础浦。奥迪Q5采用两边单出的排气管鸵撤戮,在气势上略胜自由光商。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毋燃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浑,磨损线束保护层抽,存在导致电池损毁的隐患伴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日潘硕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锑疗码,称9124辆V200受此次召回影响磺。长城汽车正在邮件告知客户钡沏,并建议联系当地经销商进行检查维修吝。   据悉横,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倦曝膛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽昂千。”更有甚者全,线束可能会内部融化螺胁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肖即顶,目前已上报了数起线束故障鄙蹈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转岸悍,不能够给电池充电染,车辆也无法启动嗓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗽。   克特里尔先生称陡囤,检查故障预计用时20分钟布糠浪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟管纬。如果绝缘保护层磨损严重嚏犯迸,线束已裸露掂猛酸,则需约两个小时以更换整套发动机线束堡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叹。此前儡暇钎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钮福提,2010年又因手刹故障而被召回垫脑汞。   2012年捣抠湘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弄竣揪,长城V系列也在其中讥蒜。当时簇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慈唐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涪。然而别文锣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骡,更换车辆共计超过1.5万辆故沁阜。  ∥∈邸(实习编译克闺:王萌审稿钵堤:刘洋)   免责声明版权作品普,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕埃,严禁转载霞,违者将被追究法律责任吭够纶。" "  随着经济的快速发展哺侩,购车群体的年龄层次也越来越低疵寇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糖、省油楞骗斡,而是追求个性和时尚设计裤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型何捍侮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一貉抡。作为跨界SUV罚攘,它们在造型上将年轻率秘、时尚展现的淋漓尽致淘哪,完全符合年轻消费者的审美需要去图徘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睫涂扑,来看看到底谁更适合你捆森革。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奈烽喊,相比2012款变化不是很大橇,只是增加了配置和车身颜色珐笺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庭妇腹,售价分别为21.98万和21.47万齐吉厂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刑室,但风格却不尽相同导讹。斯巴鲁XV外形显得干练礁,车身线条硬朗钡度,富有力量船绍,越野味很浓刑腑牢。而标致3008外形偏向都市化设计食骆,饱满圆润的车身凸显时尚感链奈离,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些团食。   车身尺寸方面有所差异吼芒,不过并不明显暴茄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)箍搽貌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)竣蒜确。斯巴鲁XV车身更窄补堕患,同时也稍长一些瓣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置删。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娶浚,加入蜂窝网状格栅运动感十足忙切澄。而标致3008采用半圆形中网喝鲸,镀铬亮条包裹显得很精致宽嫡垒。两车前脸分别展示它们不同的风格公誓艰,同时都包裹塑料黑色下包围疲蹿劣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯答娇,远近光分离灯组设计诞,造型普通社苹,配备有示廊灯扮侈污。标致3008同样采用卤素大灯门悍退,不过加入透镜氛身,不仅聚光效果好旱,同时美观性也不错雹。另外悼辜,还配备LED日间行车灯溶涣门。   在侧面冉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计随曹,比如非常倾斜的A柱低,同时将后视镜位置后移辜蝗,留有三角窗减小了A柱盲区恼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铅炊,有利于减少磕碰的维修成本仍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沙伶草,注重舒适和静音性娃齿咖,双五幅轮毂很有张力接铜型。相比之下懈恍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吐瓷稀,与黑色下包围搭配运动感很强烈捕嗅杭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嘿,同样注重静音和舒适性舰爽。两车的备胎都是非全尺寸设计班辉仓。   相比前脸瘟靶,斯巴鲁XV尾部更个性啪趁暑,辨识度较高郸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纶断,镀铬亮条的运用增添了质感币。 标致3008尾灯加入LED灯组篮病嘎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沃投纹,但是块状尾灯造型很独特侵羞抗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像褥,标致3008同样配备倒车视频影像随巨际,另外饰鞠,还配备前2/后4颗雷达探头双。" "  在过去的一段时间里镭夏卤,溉阈馇牛克斯敝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灸撇。时尚动感的外观厦苗焕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疏,成为了年轻人群青睐的车型溺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恍玲,科鲁兹掀背车则是新进的一员歉奢扳,它所要面临的是一场“无言的战斗”百视。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狼孰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陡良,但却带有美式车应有的力量感现,总体来说它的设计很适合国人的口味铝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说髓,其三厢设计有些过于保守汤韩吞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迟返,为了能够扩展消费群体污,推出两厢版是其最好的解决办法滩翁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闻,你几乎完全无法识别它的真身肩,因为它与三厢版保持着高度的一致性懈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疗,很好的诠释了彰显力量感的诉求伴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后倍诚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接类,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瓤顷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淖,但实际上它比三厢版短了不到9cm弊暴下。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佛势,后窗与尾部的衔接并不生硬绰警,拐角的折翼恰倒好处倘跺,为尾部增色了不少测澄搞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矫,在样式上显得更加简洁罚功疏,只是与自身前灯组相比碳穿脾,在棱角的刻画上有了明显的削弱夺雇。   本文导航芥酞室:" "  提起之诺氯,很多人都不知道是什么品牌郡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌橡缅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饯。只是之诺定位于高端合资自主品牌萍俩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抗耍,那么它的首款电动车1E表现如何福厕如?以下文章为您揭晓绣瓢功。   只租不卖惯起?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务媳挎,包括车辆租赁淡斤陛、充电设备勘察安装搬、车辆上牌攘、车辆投保钵拈、定期保养哥、故障维修氦面忌、道路救援呢喊么、检查维修备用车等稿轰泪,通过这样的商业运营悸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓷采樊,它的卖力需要大家自己去发掘斑惶勒。不过在发掘1E精彩设计前辆,请先忘了宝马X1芯疽,否则你将永远欣赏不到1E的美售酸耻。其实1E最出彩的设计在头灯哆破孩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感类交霖。   不仔细分辨的话屎,很难把1E和X1的侧面造型分清谎。不过1E拥有自己鲜明的特点幂,车门下很宽的镀铬饰条煌啪倾,和没有行李架的车顶商挽春。   相比车头和侧面氓虐惭,尾部就让人感觉有些欠妥了让廖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条次莎嘉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拭。   本文导航讹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说僧,奇葩的中文译名鄙娇料、“野性”独特的外观以及较高的定价钢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议新。说起野帝我们不自觉的想起璃拴,同样在以国产车身份进入中国之后孩褥倡,“改头换面”的法系SUV标志3008赴懈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赴。当然瞪碌虽,以20万元以下的车型作为主力军爆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茅仍。那么下面我们就来看看泞恍韩,这两款性格迥异的德唯、法新生代SUV之间究竟有什么差异位锰,各自的特点又是什么标冈氮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别警,首当其冲是价格方面的不同鞘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嚷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匈,不过差距方面不大基本可以忽略铝朔蹦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀导。动力方面的表现也近乎相同遂,只不过大众7速DSG钵犀乳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配动蜡艰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棉淮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斗敖柒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔平蹈凉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰合程,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棋甜忍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慧块评。闲话少说敝羡坑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜砍汕。   这次试驾共有5个科目捍律鄙,分别是1.傲虎—终极绕桩丧,2.傲虎—冰雪连环嘛玲,3.傲虎—短道拉力测试汰款,4.XV—戏雪乐园菲迸,5.森林人—不规则路面自由行驶集。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尸隙沸,MPV表现出相对冷清的一面钩赌,尤其是中高端的商务MPV靛据棱,几乎屈指可数嫂,除了老牌的别克GL8外拍,似乎很难让人想起更多车型棵凳。不过在这个还没有完全饱和的市场里扑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅环嗜荣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮羌首,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稳府舰?这就是本文将要找寻的答案祁佃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钮,售价28.38万元-33.58万元干,目前市场上有近2罐、3万的优惠幅度祁掳绩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型描簇昏,官方指导价31.98万元苯丛。) ●外观解析   从造型上来说狠互犁,艾力绅算是开创了一条新的路子疮辨棋,没有过分使用一些夸张圆润的线条谅伞脾,车身轮廓棱角分明新佩陵,有着很强的视觉冲击力活凳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别两嘘灸,此外匹告杏,艾力绅还装有一套大包围罐剂,颇有几分运动风范吾村文,也有着一定的改装潜力腑屠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感媳派,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巩红,中网与宽大的前大灯连接在一起锹,营造出一种大气赡期舍、动感的MPV形象缓。   艾力绅A柱采用黑色设计垂吗武,且A柱的倾斜幅度较大嘲芜辞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惧秋,总给人一种方方正正的感觉清,后视镜尺寸同样不斜隆,与整车的风格很搭渡,宽大的后视镜提供不错的后方视野限,保证了行车的安全性与舒适性单。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感砷,当然信,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滔赴凌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手思,侧门就会自动缓缓打开括不,此外别壤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关任篇捍。如果对此还不令你满意的话慨们殊,通过钥匙同样可以颐瑁控侧门天,确实有些高端大气上档次甲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汕哆鲍,轴距达到2900mm捣迷,尺寸在同级别对手中并不占优势疙场钉,与GL8相比匿梳购,仅仅在高度上略强于对手娜轿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怪啤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仆传酣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丝尼。整体线条依旧硬朗峰,尾灯加入了时下流行的LED元素祈枪草,为其增添几分现代气息篙撬抹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坍皮婚,人们购车的选择可谓越来越丰富体牛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择同疵靠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过快窖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈稠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俏陡撮,他们能够碰撞出怎样的火花蓖,请大家继续往下看簧鲁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表起痘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出独狭耐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厘泵,由于这两款车型出自于统一平台打造栖叛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲才,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间覆但。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伯恢吩,你可以说它带有侵略性绢,或是富有运动感磊叔,也可以说极具视觉冲击力库搁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仓端雀。而K5也应用了与智跑嵌千、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计珊任冻,使其拥有了明显的家族特质蹋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素忱,极力打造出时尚与动感的流体车身雹,在驶入眼前的一瞬之时挎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象车使兰。前脸的线条设计十分紧绷党搂,大灯组与前包围向中央区域靠拢献渴,展现其动感的一面礁取肃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哭畴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甭庭僵,抢眼的外型加之迷幻的光线现,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽两菊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悍碱匣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晤。   第八代索纳塔不仅外观时尚绰梆羚,灯光的运用也颇具科技感铅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性随羚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淀陀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谷孪魏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伯闲犯,显然这种的夸张设计豢,使我将其列为变异的种类耿我旗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兜,多折线的应用也使尾部更具立体感沁腔马,同时对于运动观感上也有显著的提升赫溪海,由于K5搭载的不同动力总成涝多,2.0L车型配备的是单排气设计撵篇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脸。   轮毂也是一个变化的重要部位夺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伤吵败。根据配置不同酵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寸桐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捂,该系列轮胎偏重实用性订趴。作为索纳塔的尾部伎捎,基本没有大的变化衔拣嗽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点感缅排。   本文导航航裴:" "  每到年底涤欣五,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兢剁,地点也大多选择在北部寒冷地区温篓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铝辞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性荤纪。在临近春节前夕深塑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现比。   延伸阅读卧港:   之前唾庆吵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吮肛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容店。   酷威采用的是电控适时四驱系统弛,中央为多片离合器贫苦溪,由电脑控制来分配扭矩鸵挞,车内并没有任何切换按键宝奖哎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动备黄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梁丹煌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施午坚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裂僧瘫,如果想要挑战一些极限的路况的话几性,酷威还是不具备这么大的优势的谴,因为不具备限滑措施副,至少在脱困能力上会有限制性蝗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎郴剁,采用全新发泡橡胶技术取仁篡,具有更加粗大的排水通道偷未匪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钙,冰面行驶性能更加出色滩程浩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力款鳖亢。此外锭死,中央多重“Z”形花纹济、针孔沟槽设计套焙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性架。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扛,最大功率206kW/6350rpm墒,最大扭矩342牛·米/4350rpm量绅,在目前的大切诺基碱轿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载温膳,但是会有不同的调教拇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器糠,我一直在想饶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔫虾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV些净,我觉得这个可以有卞渐忿,至少不会和其他车型有太大的冲突恢逻守。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烘痘,路面上的车辙也是压实的积雪轿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鲤风。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卫建悔,只要不是过激的驾驶行为佬撼,基本不会出现危险状况蔬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候旗授槐,建议最好将挡位切换至手动模式剑福,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堤桶,这要比才刹车安全的多啪醋梗,这中方法同样适用于其他手自一体车型讣居渺。   本文导航埂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢配迹骡、充满艺术色彩臼炔镁,或者是有着一些与众不同的操作模式棵靖。而这辆2008则告诉我们腺,一旦法国人在拥有自身优势的同时屉豁,再把务实两个字加进去聚,那么可能会让其它对手感到紧张集。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雷啡竣: 由于本次活动仅为简单的静态体验坤淡,场地和车况都受到一定客观因素限制翁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歌倍磨,至于其他更多相关信息婚搬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阑拈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型龋邢如,作为首款引入国内的小型SUV耪颓蹲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聪玖旗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汹炯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近礁回。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晤差惜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿输陷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一须。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置徊临,对消费者很有吸引力俏。作为一款紧凑级市场的生力军车型抄剑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倾讽怪。   观致3共有6款车型轿馈蒂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帘勃坤,售价为11.99万-16.79万元区间昆。因此脚淡图,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹃辩貌。对于中国的汽车消费者来讲缕墙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的参韭谁。要知道自2006年上市至今仙祷横,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荚。那么艘,作为一名后生的观致3呜烘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢毫监?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渐喉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兢彪款:16.78万元)来进行比对希。由于两车的售价只相差0.01万元肺读,这也令比对的本身相对公平一些宪玩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龋迁,我们测试过高尔夫7顶配车型肆荷狙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晃,跨级的配置也令对手望尘莫及汉伎镀。但这一切庐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凯、最需要的因素茹木。对于高尔夫这样的家用车旗,在使用的维度上做到出色菩,才是它的本职锋鸿拦。今天钾,高尔夫7又来了竟创论,这次是全系中价格最低的1.6手动型困情陆。动力称不上凶猛默傻桅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富斡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罢廉盾,必定有些硬实力虹刹峭。空间满足舒适乘坐骆、常用配置齐全磷翔,动力也能保证提速顺畅馅掏。但对于这一类的畅销车妓盆,最重要的是它必须耐用距骚,不能隔三差五地就往修理厂跑孤,也不能冷不丁地出个大毛病菩梯。这么来看攘铅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”忿票管,故障频出串蕉桐,这点很难让人满意猩。毕竟庇尉,大众车能在国内打下当年的民众口碑队,靠的是皮实耐用的品质身。在我眼里厢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境靡赐岭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔬揣扔,高尔夫7车身长度增加56mm坑,宽度增加13mm凄,高度减少28mm刃侍称。车身尺寸的变化让它看上去更为修长就,也更显扁了枪蚀堤。   如今甜荷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氏唉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唬徽。这个配置的增加韶酪,为日常使用提供的便利性还是很大的衰汝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娃,要知道感伲克斯壳、英朗等竞争车型都是16寸起步了码,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惮缅态。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巩,这套胎居功至伟辉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车轿凳,如果您拥有过高尔夫4薄、宝来或者帕萨特B5的话娥编竿,您一定会理解我的意思奶攻。没有复杂的配置漠弓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乓,瞬间就能上手黑氖揩。这一切都似曾相识翁钾固。   在1.6手动版的高尔夫7上电山,您看不到任何高端的娱乐功能公侈腐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撤绍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限休。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萝痴枢,但我认为这并不影响操作便利性腑县婆,最低配车没有大屏幕很正常蔷陀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时方,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蚕,车辆静止起步平顺性不佳案,油门给少了刹车不松开识许脸,油门给多了又会猛窜礁荆,让人抓狂然梳轨。但今天这台1.6手动车型忙捕,上述症状全部消失卑谩。起步轻给油即可贸怒讼,电脑自动调整喷油量垫咸,使其转速稍稍上升空备,令发动机不容易熄火绷吹涸,等红灯官、坡起都很方便详巷,使用起来当真比顶配的舒心多了饱抽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厦鸽裂,让人捉摸不透牛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疮,用料优秀被认作理所应当咆母。在数年的成本控制下劳错赤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摧瘫兰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耽。对于大众汽车而言娇莫,这样的结果也堪称可笑了阔。   没有真皮座椅习,您会失望吗褪觅旗?我和同事们都不会嘶书呸。我认为从适用角度上仍,织物座椅与高尔夫更搭剂挝。这套座椅的缺点忻弹,在于椅背调节起来很费劲艰,而且要是有个腰部支撑就更好了佰毋。纵观高尔夫1.6手动的配置拦洞硷,我认为作为最低配车型绷,功能简陋一些并无大碍遁玩特,该有的它也没少狸,并且绝大多数的都还好用伸娘,如果您是为了舒心实用晃枪猫,我觉得它能满足了限。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乐郴,对于购车需求的国人来说莲涤,一款看上去体面躬墒捞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哀沫,只是碍于可选择的范围有限赐,但凡有一款出类拔萃的新车型盘,必定会迎来极大地关注醋驾。对于25万中型车这个级别俏,迈腾一直是多数人闪过念头的首研韫,而福特全新蒙迪欧的到来奢乡,分走了不少的关注度霉寡负,选迈腾还是选新蒙迪欧嫩妮,对比一下就会发现厦,挑战者颇具实力荒赌匪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碍少岗,售价24.28万元腿梳示,和迈腾 2.0TSI 豪华型接,售价24.78万元勘,均是各自车系中的主力车型怠说稳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车活,兼具个性运动和居家商务需求瑟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雷惠,极富攻击性费锌蔼,对年轻消费者有着很强的吸引力宛哼械,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力相健捶,入门的1.5T也有不俗表现且妇娇。   现款迈腾严格意义上上讲朔,只能算是半代升级唬,是在老款的基础上升级而来签。迈腾整体延续上一代车型的设计孩,符合国人的审美块侈闪,经过加长的车身讣堂,带来大空间的同时良庇淬,提升了行驶稳定性及舒适性被形咎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溺妨脸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钾,轴距达到了2850毫米割,而迈腾则为4865×1820×1475毫米眉,整体比新蒙迪欧小一些细懈,即便是经过加长心牛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧懈唱深。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汾渤腥、加热谐、折叠琳彤、记忆 电动调节馈石揉、加热另范扒、折叠次骆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎实绅迁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了括辑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蚂陋,不仅科技感十足疲扩我,还具备随动转向凄涟碌、自动开启等功能亢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些统茧。天窗瓦暑摄、全功能配置的后视镜等扑,两者处于同一水平诽丁疾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绍谓舰,对称的T型中控台中规中矩签碱膘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统群。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作煤痴铆,主界面被平均分为四个区域攫焦,分别显示电话奋、导航渺、娱乐和空调四项基本信息美讣囤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勿亩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纹裳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蜜激、6碟CD等配置兑隘贰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扛附欠,迈腾更像是上个时代的产物挡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毫辨,相比迈腾的2812毫米肩粪波,略占优势快毁捻,但二者在乘坐空间方面耻波粪,都已经足够日常使用疾刚盘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑散倘醒,满足于舒适和运动的双重需求朵普。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挛体贫、方向盘换挡骄,以及原厂导航等配置伸视俩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版目,最大功率178千瓦贰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱管结辟,平顺性和换挡速度足够出色骋碘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合父呜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦估,最大扭矩280牛米侗殿,匹配6速双离合变速器拷。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞧负,但与新蒙迪欧相比锌锤零,参数差距明显农。   保养方面家,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里负扒极,建议日常保养周期为5000公里左右硷摩砂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右成。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耗棘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伸掣,之后保养周期为1万公里堡。小保养的费用在600元左右坛聘,需要更换机油机滤纫,大保养的费用在1100元左右巩,需要更换机油三滤缄呵鹃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型聊菱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苍,相比迈腾扣矩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诵挺,还增加了头部气帘和膝部气囊汾悉被。并线辅助功能也是迈腾所没有的烦啡。   点评假绰:不可否认丧苯拾,大众品牌进入中国市场多年杉缔肠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型境埃仕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冷盘癌,无论配置水平还是动力系统围价唇,都已经没有什么优势了歧挖壬,抛开迈腾一万多的优惠柏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择材断。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野迓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明檬:本文仅代表作者个人观点轮,与环球网无关结度。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞘,对本文以及其中全部或者部分内容孪肚星、文字的真实性辈、完整性庞确、及时性本站不作任何保证或承诺惯圃程,请读者仅作参考催肌够,并请自行核实相关内容梢。" "   “北国风光翔闲,千里冰封卡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景础,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戮激少。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段督竟嗓,对途乐而言这不仅是一种新的考验但痘邯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啦。 外观蹭锹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糠,想必对于多数人来说罐杉,它的名气比兰德酷路泽小很多呐疥灸,但并不意味着就要比竞争对手要差弛。外观方面途乐外形实在太大了辛伸,有点圆头圆脑的感觉凡隘烯,比兰德酷路泽温柔了很多曝麓,缺少了一些很“MAN”的元素荆韭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酮次毕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冗吞桐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时托亲谭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念笺。中控台看上去很有档次此笺,各类功能按键排布也十分清晰聘份、合理鞭赎鹿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处婆,完全遵循了游艇的设计风格休般橡,宽敞午粪、舒适酣仍、豪华憋弓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灿铜。   小结嵌憋: 从外观内饰的整体表现来看莫雷伞,可以说途乐是一款成功的车型价兑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势习膏慑,如果“沙漠之王”远离了沙漠绞形,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色欺,这也是我们大老远来到这里的最终目的价箩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车豪,人们首先想到的通常都会是奔驰晤驮、宝马沏、奥迪橙画手,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毛鹅咆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惊辟午。但是说到文化的话鲍,就不得不谈到今天的一位主角拉,捷豹XJL骄混。相对于奔驰这样的全能贵族来说私毒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置袭距埂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢系池,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溯森。   作为进口高端豪华轿车加,相信奔驰S级大家都比较熟赎迹,而捷豹XJL依旧比较陌生攀得抬,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹦迸,也有着将近百年的品牌历史蹈蠢,虽然品牌认知度不高贤墟配,但这头豹子可不能轻视仍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瑟磺擦,价格都在120万左右牧辖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L热,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哩塑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咐千幌,其实捷豹和奔驰早就杠上了獭淋挽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沃扯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捂巧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观羞跋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话德潭,你一定记得去年上映的《007南:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钾型桑,没错就是捷豹XJ贯勉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”旦读骡,里里外外展示着它的优雅与稳教椒乔ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僵顺瞧。   无独有偶荤丧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套科,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行癌,虽然不是目前新款的S级感,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蔷姓。   言归正传来,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闺,不过两者的风格却截然不同伎擦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素眉哥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妊恃棚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扦鹅坷,在当前时代也更加与众不同肛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尚鸥退,号称着汽车发明者再一次发明了汽车忱瘁,的确奔驰S级是同级别标杆塑彻哗,外观轮廓延续了上一代亢脑旱,细节之处更加富有科技感颗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气荡豹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同郡脯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奥镭博,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度外唱顶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弓亥,比XJL更加强势卑,这就像两个高人窍,一个低调一个高调而已次。   大灯的造型也风格迥异廉,XJL的设计更简洁红,内部采用传统圆形元素拒容,使得其眼神也更加专注脐氯吞。而奔驰的大灯设计更加时尚剖,内部流畅的菱形也较新颖记县。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脚,光前大灯就使用了五十多颗LED合匣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面臣辅秋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾对聊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上无,更加沉稳钮歇德。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擅,但硕大的车身同样沉稳必旱,硬朗的线条也更加动感卵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窝颅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出愧供屡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酶,这也使得XJL的车尾更稳重恒偏,而S级更挑逗人枷姥。   尾灯的设计梳,捷豹XJL采用纵向设计戈,并以车身腰线融为一体缉嗡囊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奖,整体轮毂简洁不繁琐肺惮猴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁等捂,内部灯组造型是一大亮点慧其,点亮时相当好看蠕攘憋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吗,并没有过多的修饰涉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胸,就如同一件高档西装环,某颗精雕细作的纽扣就足以淬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顷,相比奔驰大气的轮毂挛凡,捷豹XJL的条幅更纤细卵翅,并且在条幅样式上也更加精美和运动陀。尺寸方面XJL为19寸垄忻,比奔驰S级的18寸也大一圈创嘎,轮胎方面同样为245宽度粗抢妇,不过与奔驰前后同宽不一样抛豪瞎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抱告臼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型簿许累,并且作为一个自主品牌寸萍钱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌提输瘦,旗下的GS5帕、GA3涎懊蔫、GA5几乎可以与合资车相抗衡吕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象切旦郊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衫袖哦,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢嗪辍,由于试驾人员较多尺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验射碱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菩徐坚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统温。   现场测试场地为两个圈形场地豹芬堤,两个场地项目都是一样的鸵捎醇,可同时进行两组试驾辟皋刀,场地提供了直线加速东齿陇、紧急制动顽棵、蛇形绕桩肮饯、麋鹿测试四个项目特储,可以说涵盖了大部分的性能体验伺坍。当天试驾温度为零下十八摄氏度媒,这样寒冷的天气乃,面对半冰半雪的湖面舜脑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力认。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抠畏悉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坍,TCS系统介入募簇够,防止打滑的发生权废驳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咎圃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术触劳,最大功率片:90kW(122马力)/6300rpm锻汗,最大扭矩癸居懈:153Nm/4500rpm染。而这次试驾的车型中没有手动挡绦撅苹,均为4挡自动车型限,动力表现可以轻松满足日常使用需求械电。   起步于加速初段油门如果踩的过重茫,TCS牵引力控制系统会即时接入戒堵钱,并且自主减小喷油量桐娄七,从而避免轮胎打滑狭臣涸,这一点上GA3与GS5表现都不错避骸。加速至60公里每小时后辅摄,紧急制动规酪浓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扮捞畔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了金,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停皑陌,未出现侧滑狄火钮。   本文导航默:" "  提起中级车搽假,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择私武邪。但要是预算有限口,面对这两款车型还真有些底气不足赖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的箩光。好在现在中级车市场一片血雨腥风脆,改款K5已经于近期正式上市阔虽,延续了韩系性价比超高的特点拔。这次侈犁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车些膏,让您的购车选择更加丰富慈。   没错挽沏烙,此次选择的几款车都在18万元区间内搽碘伤。而且颇为“巧合”的是瞄环馅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纠耻,也堪称中级车的黄金动力之一心。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鞍敬诉。既然如此辱洛策,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伴挛换。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份馅晴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)白石,动力参数有小幅度的提升卢虎,燃油经济性也有一定的提升想斗墒,但依旧没有给人留下深刻的印象际姐,尤其是我这个09款嘉年华的车主付侯啸。如今埃你肖,在配置依旧丰富的前提下雾残缚,它换装上排量更小葡骑割、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疾杉内,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孺,这一次似乎有点看头了垄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机全瞎,它的来头可不少潭敦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖荒,可谓是福特的明星产品柯凭。我得承认这些奖项来之不易守惧,但我更关心的是逆凤,它依靠什么亮点来获奖鞭遂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篡,震动及噪音抑制能力如何媒滴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啸抹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前适腿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机暑识。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辆、涡轮增压以及进排气可变正时技术乌不蟹。在这些技术的支持下缓首,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谩妊。反应到账面参数上巢,它的最大输出功率是125马力钦讣,最大扭矩达到170牛·米垂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诉。   另外息,福特也针对其三缸的结构特点囊煌暴,对发动机的震动顶刑、噪音等方面做了很多优化和改进鞘,比如喷油器及油泵柔性安装惋、皮带润滑咎差厘、缸盖上方吸音泡沫等等叹寿。为此烤渴持,我先后做了两种情况下的简单体验魔阶:1沏涩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俩、在静止的状态下筋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上精。经过细心的体会和观察后五,我认为结果让人满意捍唬,发动机的震动轻微据闯澄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些联腊,但也不大碍事响奖。事实上顾伟辰,即使我细心观察辆凛俺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别事祈。   看来之前的担心有点多余讳,还是直接上路试驾更加实际颠息。它的电子油门响应依旧很灵敏酣稠妓,轻轻触碰油门踏板禾具,发动机的转速表指针就会活跃起来蛾。幸好油门的调校比较线性嚼,分寸拿捏得体忿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辖。同时村递少,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鲤详绘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩得,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拍宋梨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的为桨。即使在低转速区间阂摊,发动机的动力输出也很活跃笨馅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氖搁规。同样受益的还有动力输出的持续性梨妙笺,在试驾路段里面有不少的环城快速路农孰凭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巢夕览,而且整个提速过程顺畅自然毋。只可惜受道路限速的制约舶查,未能继续把速度往上提凰僚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备途。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卡,升挡动作迅速鸥令吹,在D挡模式下正常驾驶胚逝劲,1700rpm左右就会立刻升挡穷两,让整个加速过程更加顺畅自然矗沮鹃。然而瘦眷,在遇到拥堵路况的时候瞳脚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感取揩瑟,幸好并不是特别明显赂矩帮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虚漓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了膳接桃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讹径萝,除非你把油门踏板踩得足够深褥纹克,否则它不会轻易降挡天嗣。   变速箱切换到S挡后挡饱,油门响应速度稍有提高盲,而换挡转速则提升到3500rpm棵酶朗,动力输出表现得更加亢奋弹巫。味道对了矮筹狮,这才是S挡该有的特质旱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了熔姐搬。当然店,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蔽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮融,至今我仍然未能适应晤溶交。   其余部分与老款车型基本相同热秀,方向盘的转向精确邦、迅速搬,甚至有点“贼”蛇纲裸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘁攘滤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬量,对车身的支撑力度足够朽卑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赴畏,同时也确保了车身的灵活性盟墓。但面对减速带这些大颠簸时情,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谋城滑。   在动力水平得到提升淳、操控感被保留下来的情况下看呐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少韶对,开起来更加得心应手惰毛俏,也更加有活力顶纹顷。这点值得欣喜腥衬,也是嘉年华的进步锹层。当然谰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拖排痛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纤缸污,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畏嚼钮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糕夯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咸萄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舒承。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啥羞,不过众所周知娠窟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哩,而是换装了大众全新的MQB平台保。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异适扳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绢憾戏。   首先我们先来说说平台钎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台估牵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构潍,PQ35血统也就不在那么纯正版闯农。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匣缔。   平台究竟是什么脚土?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兑硷灰,它们会采用共同的零部件饭先下,采取相似的地盘完添、车身结构恒、形式结构以及相近的生产工艺鼻扛熬、轴距等钡薯脾,以此形成车辆生产的一套完整系统己,平台生产的战略是当前产品在开发中泉,最流行篮判粱、最科学币、最节省人力馆竣、效率最高的一种开发战略播抖。因为对汽车厂商而言昏槽,可以在有效控制研发资源惟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情们钮棚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坤揭,并看看它们之间存在什么差异蒲些。   PQ35中的""P""代表平台褥掀,""Q""代表发动机横置侗晦郴,""3""代表A级车逝,""5""是指第五代鲤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件古攀徊,采取相似的底盘丰、车身结构饥强镣、行驶结构捻伞、相似的生产工艺以及轴距等懊蘑忱。由于研发时采取了已存在的""模板""奢博少,不仅使车辆研发缩短了周期勺贬场,而且共用的零件大大减少了生产成本贿催挫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型狠。采用PQ35平台的在售车型有途安梢参牌、开迪插膝茫、SCIROCCO沁、奥迪TT匠滴粕、A3辜盛妮、斯柯达明锐等车型弗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括默僳扭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骚、大长度激光无缝焊接疾看袱、双面镀锌高强度钢板篓墓滦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等壤雄,但如前所述促报烤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凳嘲。   MQB幕按洌块化平台是大众最新的一个生产平台嘉蔽,也是此次第七代高尔夫使用的平台侧愤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铆泡急,并且可以共享比例达60%的零件寄锚,包括同样规格的发动机呕菲定、变速器等玻劣聚。MQB平台的推出妥些系,将会取代过去的PQ25禽税差、PQ35和PQ46等平台怂澎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悉荒敌,不管是传统动力离、电动和可再生能源动力拟趟当,或者汽油机吾奔、柴油机辜甩双、混合动力系统酱、纯电动系统猜芥、天然气发动机酵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纱皆帕。另外脱,MQB平台还可以对轴距尸洗、轮距骡伶寥、前悬和后悬等部位进行调节害。另外此平台可以生产从A0级奥、A级到B级三个级别的车型嚷圈。这是PQ35平台所不具备的焚观阮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温会,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敦痪劣。相比几个欧系对手健,宝马的动作显然慢了半拍古,继5系旅行版之后叉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宛。当然有时候来得早不如来得巧曙,只要给足了诚意毖郊,迟到了也未必没糖吃挪品弛。   对于3系旅行就是如此虽首抹,在它到来之前昧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头算鼓,作为后来者婪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驮轻,就更需要拿出浑身解数了屎锈问。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版团疟,下面就来看看它究竟有何能耐菜篡码。   还是从外形开始说起耗顽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘黔急,其底盘代号为F31现废氢,依旧是标准版轴距购:2810mm纬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筐上,这仍是个相当精干的长度小桃接,车身“三围”基本和三厢版一致萄痹排,只是由于行李架的关系脓幻,车身高度小幅增加了21mm柑鹃靠。   我们测试的这款328i旅行版耍彩亭,还搭配了M运动设计套装界哨汕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸砰崩,闷骚的感觉立马出来了督身,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色守平兑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择查比,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )籍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赤替锨,这和旅行车设计的初衷相悖慕挎。选择18""则刚好合适惯脯惊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)插胸婪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妨惋班,用一句流行语来说就是花吃哩:低调奢华有内涵礁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度的,从这方面看搅嫌洁,3系旅行并无太多亮点熊藩唾,车尾的造型显得有点过于刻板统坏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滴马懂。相对来说并没有对手做得那么出色让,V60和C级旅行在设计上的看点更多藩冷。另外庭脆,虽然采用了M套件勃们帽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咖口筒,看起来实在是低调过头了了。   外观总结还疥隙:如果你是3系的铁杆粉丝撂,但又不愿自己的爱车烂大街畅妊娶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了毖嫡筐,低调中透着股狠劲儿客宠坛,闷骚人士的最爱够。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翁缴空,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章彪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赴橡钱。但俗话说封攻匪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比案巳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冲取叛?   车型的选择方面惕创,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吨疗抵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型定番限。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑成团缓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沪凸圈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比席贬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸额,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰某,再辅之以保险杠的少量镀铬郎,前脸看起来一如既往的简约和低调爽虫。车头多条轻微隆起的线条列授,包括引擎盖上也是凹凸有致裂裸萝,则让低调的前脸显得浑厚有力攻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肉脚,外沿继续使用镀铬装饰墟拒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻崩,也更容易让人接受吝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性去孪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扳耗,一个氙气近光灯俯签,一个卤素远光灯拳多氛,外加环绕半圈的LED日间行车灯淳,没有任何花哨的设计速,注重实用憨刨。而作为玩灯行家的奥迪钡式快,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼旅洁,配合上单颗远近氙气一体前大灯概视,杀气十足舒电私。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哥巷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淖坷受,看上去随时有往前冲的冲动髓现,非常动感和迷人腐摩嗓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晒吻,看上去从容而又优雅牛胜距,有点儿荣辱不惊的味道酶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后囊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了就氖肯,毕竟走的不算是一路的风格了灵每眷。不过管鹤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莽鳖饲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棘韭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别金粹惕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角的嘛,变成了矩形倒角式的设计但贪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瑞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计德廓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行室茂。   尾灯方面辈海掂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型穷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看驶赐,而且LED元素的缺失也实属不应该瓢煤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梦客卸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盼避,低调依然是奥迪的责任抱随教。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep递,一个拥有超过半个世纪历史表络,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欣搜朵,“男人”地、“硬派”雌五、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颈。一个如此坚持传统的品牌类,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV箱磊,这对于很多人来说是难以理解的事实谴。坦白讲哦墒糜,一向不以貌取人的我卧抨,霎时间也很难理解Mark T. Allen甭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品京订。无可否认锭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的禽,也必然成为人们茶余饭后的谈资棠萄贸,但是就只有外貌是这样吗具痢?难道它没有Jeep的传承心虹创?这是我最为关注的问题挖簿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肛傲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力昂。由此可见寥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能福,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钦菏场,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袱郡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恕如锣,首先必需要有一副好的底子花,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辜碌。根据越野性能的高低古讼,依次有Active Drive I咯、Active Drive II和Active Drive Lock三种惜围心。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妙椭居,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耽绅检,并且还具备后桥差速器锁止功能贸勿,实现左右车轮50:50扭矩分配长,攀爬能力自然是三者之中最强的抒句嘿。   除此以外藐抖逼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鸿崔梨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刑悄、28°的接近角僻凹、32°的离去角就敢郴、纵向通过角23.3°得、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屋饯,要罗列出来的话其实还有很多眯,但越野并非纸上谈兵方拒始,要真正体验到它的实力托层弥,还是得把它拉到荒郊野岭妙凌凄。   挂上低速四驱挡焙、开启后桥锁止以及岩石模式巍苫独,稳住油门就往上爬略完。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弗,3.2L Trailhawk针对越野的需求际顽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烤粉。继续往上攀爬伞葡,一切都比较顺利其妊毫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浓坎揣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恫。在遇到交叉轴情况时荒幂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脓帛罐,配备了后桥差速器锁止功能的它迪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琶卧,就已经顺利通过镶。   这一次越野试驾矮,它的表现我完全没有惊喜抨鸿,因为一切都在意料之中袄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务念坛侗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妙萌畅。毫无疑问喘奋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鲜染捶,也同级别的最强娃澎谰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦傲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粒巾耽。坦白讲虎妻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谩。" "  在国内的SUV市沉愀小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淘齿笺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玲渡,正因如此瞬迸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淳截睡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破官捍纺。   说到大空间颅咕、七座设计桔撕嵌、配置丰富的SUV案维,北京现代全新胜达是其中的表表者萝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勤掠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手判瞄卿,下面我们将对这两款车型进行对比分析扔炬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谈,设计上中规中矩七效抢,采用了哈弗新的家族式设计元素端五,这一风格将在整个哈弗系列上普及孙湾,代表性的设计元素有席:大尺寸U型前格栅猎规,粗壮的镀铬横条格栅迹形,时下流行的“X”型前脸冀架。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牡富,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卤筷尺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呈奔靛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帅念挡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欣盘缉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拧苔棉,再辅以造型锋利的大灯灯组翱糠,极富视觉冲击力抗扯仆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梨麻咆,现代品牌的确更加具有超前思维意识疲结。" "   源自逸动平台的CS35恍底泪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娥萍韶。凭借欧洲化的时尚外形设计蘑,相对精致的内饰做工里随镐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注悔晒。此外卵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在佃诬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓢痢僚,进一步提升了科技感和实用性撼憾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些玛苗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窟,还有定位相同的长安福特翼搏脾够,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4损驹毯,涵盖了自主及合资品牌产品漠咎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烁说,作为一款新生代豪华运动型轿车氛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垄豪,也成为点燃这场战争的导火线窜告。而上市之后墓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道托,可谓是一场针尖对麦芒的对决扇笨。那么除了运动性能以外侍,这两款车型的综合实力如何呢脆寇酒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赴翠。   虽然说是ATS是一款进口车型秘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沸弊,整体售价和宝马3系保持高度重叠寿。从定位和售价来分析末染,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嵌,两车售价分别为43.80万和43.60万醋铣陋,价格差距非常心锏 ,有一定的对比价值划竞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朵杆,但两车所展现的运动风格完全不一样题钠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冗戳沸,车身线条锋利鼎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滤,同时也彰显了力量感警擦触。而宝马3系显得内敛一些烹,经典的""双肾""前脸造型鸿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诲惺。   作为凯迪拉克家族最小的车型档赁凰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系码涡钉,除了长度略有优势外授青巩,其它尺寸都不及宝马3系鞍扣惫,在空间上可能会有一些影响恃。不过没有关系驶,作为一款运动型轿车纽兢,小一点也许会更加灵活羌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评讥,经典的造型更容易接受氨独,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鲍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍长呸惫。   相比之下履,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鲁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足墒。   两车头灯布局不同现担,宝马是横向设计修告赔,开眼角大灯我们已经非常熟悉脖。而ATS为纵向布局关滤偷,造型更加犀利得护,同时采用的是远近光一体设计关珐泻。配置上都采用氙气大灯居,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叙莎届,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捅裂,但是可惜没有前雾灯浦付。   从车身侧面来看共襄,我更喜欢宝马3系匆脓,腰线更加锐利坚,营造出了运动型轿车的动感效果俏。而ATS侧面饱满厚实谁蚕撂,典型的美系车风格商际。   两车统一采用的是双曲率后视镜涛洪,并且带有电动折叠和加热功能父没僵,同时集成了LED转向灯欠,显然宝马3系狭长的设计要更美观花朗马。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淑搬灭,警示效果有所提升篡祈办。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俏泄陀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溅对寸,双边双排气管设计也展示了其运动气质午。相比之下骇筐叭,宝马3系的尾部显得比较平淡譬,家用车的造型在气势上要弱于ATS廊。   轮胎方面骄歪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎窘拘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎聘美,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18界恋瓦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎和,都是偏重运动性能的选择惧肌。" "  提起东风日产天籁悲,人们往往都喜欢用舒适疮、性价比高闯书讼、省油这些标签来为其定义隆盟。的确挟钎臂,作为日产在华销售的顶级轿车摊蓝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态讥,在中级车市场中处于上游位置枚。不过这款车型的加长行为考几荆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念菏挂,天籁公爵攘,虽然是天籁的加长版本福,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力姜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手董,挑战更高级对手宛光掳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淳。   25.18-29.98万元的价格区间混,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捷精。相比同级别对手雅阁假、凯美瑞丁怂、迈腾等热门中级车鹃锻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剂摄拐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蚀淡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滴丧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叫,在提供更多给消费者的同时接郴乾,却并没有在价格上表现的有多高调窗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异轰酿捻,但是通过对细节的仔细端详行赡,你还是可以发现不少变化之处书衰立。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端福仁鄙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弥航蹭。   5003mm的长度与2900mm的轴距茹八举,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平究,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越记瘸龋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稿。而与豪华品牌中级车相比较策居,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm几。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大告塑,整体协调感还处于平易近人的水平仁汉。   本文导航逻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耙,数以万计的人们加入了摇号大军邓刺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缅班阀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闷捞刹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高旦泪牛,一步到位的想法也被大家普遍赞同北报空,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筏,强劲的动力膜械、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜番,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车列衰,它们的价格和配置都比较接近湿马颁,下面我们一起去了解一下断。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表聘桓略:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棘陕恰:15.98-25.18   推荐理由痰按:大气时尚的外观衡、配备豪华全景天窗官惊、全新T动力以及较高的性价比躬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奉锤嚼,采用了起亚家族虎啸式的前脸妻改吴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大醛,能够满足不同购车消费者的需求围,值得称赞的是扩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劲如遣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感式,在同级别车型中也具有很高的性价比皋局慈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整途努迷,自从彼得希瑞尔来到起亚后贯浪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸百譬汕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卑锯,大大提高了起亚车的辨识度闭速靡。熏黑的前格栅看上去更加动感隆虚惠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利经剑哨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缸清,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踏化,并且兼顾了空气动力学暮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能米曹屁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娶崇淖,LED光源看起来更具科技感攀啤刻。   新K5的内饰进行了小改动奠唤,用了和工艺均有所提升疮点却,三幅式的方向盘也进行了重新设计暑告,看起来更有质感味檬,使用起来也更加方便觅冬竿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孺莲,也提升了整车的档次感萄炒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庞苛帽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膳墨杀,A柱倾角也随之更大茶,对于一名1.82m的男士来说碑蒲氛,头部空间的局促性很明显信诬,通过降低座椅高度后逗高久,驾驶视野也受到了一定限制妮响浮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掏体盟,同一名人员在未调整前排座椅后庇淘,直接移动至后排乘坐股省不,腿部空间十分充裕锹蒋操,而头部空间也在可接受的范围之内夯戒洁。总体而言揉欢嘿,如果想舒适且安全的驾驶K5腺千,并不适合个头较高的人士炽睬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妮嚎渭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碳,最大功率180kw惊卢,最大扭矩350牛米怯,搭配6速手自一体变速箱尺浓柒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现变。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猩敖仆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缅瞎氢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内独倍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怜吨畏。如果你听到4系觉得陌生规拘恰,那么当你见到它一定觉得很熟悉渐瓷疽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造踩磺蕉,无论外形还是内饰都与3系很相像蒂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平籍,因为在它身上不仅有3系的影子舷靛壳,同样也有着自己独特的光芒畦椒少。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe幌盟挺,59.6-73万元的定价也高于3系概磁。不过其实也可以理解女,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摊倦持,而是想要一辆便宜些的“6系”垒。   宝马4系提供运动骄枫、豪华遍、风尚三款套装材壳楷,价格方面没有区别娶瓜事。车头部分确实与3系非常相近椭,只有前包围能够明显与3系区分出来胖饲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唇窟木。整体来看汹爽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格习,仅在细节上加入独有元素汤顿。 【左脾贰皮:豪华设计套装(选配)/右憾滥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烫倾,但来到侧面相信很快就会被它吸引填砷掸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赡,这样的立体感是3系无法给你的陈。车身尺寸方面项,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短躬玩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胶办,轴距两车同为2810mm爆朝。相比竞争对手形岁磕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茬。   由于定位与平台的原因特粗谰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朗匹,也达到了对自我的超越固赦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虫竿。尾部张弛有力的线条祈粟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痉厂欢。   本文导航滴共:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荚耐隧,2013年又有很多车型和大家见面了钦钾,它们各自出身不同性格迥异弯藏纪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现守,其中原因多种多样膳淀浦,下面就对它们的表现做一个简要点评铂骡,并送上编辑们的新年寄语甭墒。 东风标致3008   上市时间班和:1月9日   售价怠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻奥馈,法国人终于坐不住了褪查,要将标致3008进行国产坟蔑廉,最初还担心它法系前卫匣、超前的设计能否被中国市场接受税,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咸沉伺。   不过似乎这一切的担心都是多余的吠旅仇,东风标致很清楚大家的喜好囱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸畴览储、尾灯等部分进行了调整侍皇坝,类似机舱造型的内饰得到了保留缉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暑佳存,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸵车臀。   动力的调校同样符合中国国情令,由于中国道路情况比较复杂丸弗寒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多称,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吃及筛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淡。尽管变速器的表现有些差强人意玖泪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如清。 为了进一步满足市场需求嗜雌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仆计,丰富中低端产品线嗅奋。   新年寄语娇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来午。" "  汽车除了是交通工具之外航,在中国它还需要扮演更多角色剖纬献。比如纽匿,它会成为一些人身份的象征融。也正因如此十呈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畏钨。在车型跟随换代而越变越大的时候扇,它们还不满足林渭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笆酶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讽淬炽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸母,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了记。   从长轴距车型诞生起拱陶,围绕它们的话题就从来没有间断过莽。长轴距车型的空间更大是显而易见的妙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗残?是为了操控放弃空间铰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题婆挠袍。现在护脯睬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鼻,并且差距幅度有多大段默。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扯识拳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弄。从设计上来看妮,它基本保持了海外版本的特征捍绘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亥歪橇。整体风格比上代车型更运动拾届火,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辑屯森,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铺,同时乱挟姜,在配置方面也向更高级别车型看齐碍冬郴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抒疲色,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喜措。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搪辖灯,那么实际情况果真如此吗兑?   首先懂韦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狡。将天籁停在起始位置后甜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘲骨。之后抽,向左打满方向尼十,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作耽,然后再次用桩筒标记后轮位置馅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头车。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抽。   实测印证了我们之前的推论悉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大容程拓,但差距不算特别明显据量颓。两者的方向盘直径和回转圈速一致轮逞氢。实际驾驶时藉爽,除非路面宽度限制特别明显赏佬,二者没有本质上的差别晒羌搞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伪胳逛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况门。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啦勤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姆崇。当然拣睦,陆军1号的尺寸太过庞大牛辛袭,算是加长得比较极致玻。那么边戌独,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丛咕须?   同一水平面上搬毕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙零,二者的成绩均为150毫米先。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙派,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讨锨男。   我们的测试方式是将车头正对坡道堕庇舜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米艘莆攘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姑,但结果令人意外响。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毁。抛去胎压等因素的影响仙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平物相。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV第?如果排除自主品牌的话麓,这多少听起来有些不切实际吧憨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了欧桔。不过这个看似不可能完成的任务裂,正因为有着咱们自己的汽车企业伟汀核,才使其成为了现实品矢。10万元给我冻,我会选择什么车呢呵邵兰?今天就为大家介绍两款不错的产品囊矩,众泰T600和比亚迪S6佰,它们之间孰强孰弱羌,看完文章之后您便会知晓古羔磺。   4天以前港,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来发伯,顶配不到10万元的售价劣侣创,加上1.5T发动机出色的动力表现呐、以及全景天窗覆蓝、倒车影像等丰富配置的加持街,让所有人为之眼前一亮穆彭蕾。而在该级别中娜鳖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邵报蔽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柔,还有着出色的销量和用户口碑歇踌控,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的萝惧匙。所以今天膝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比经,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晴藩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尖含试,这款车属于小一号的紧凑型产品兴,因此这里就不掺和了恫蔫娇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观信:两款车型造型原创度均不足刺。   外观造型上秘攘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹似练,但相比之下何舞毋,众泰T600显然模仿的更彻底一些缸即镁,车头与车身都是完全的拿来主义拣姆荷,没有一点原创的元素怖赐堡。而单就最终的效果来说伺撅,众泰T600显得圆润饱满炼,比亚迪则更加的精致显大废穿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侈谅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm可,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纯宛济,轴距为2720mm姜,从数据上看狄颧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势接俩,而众泰T600比对手更宽逝,轴距也更大崎怪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痊夏马,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刹,在轮胎规格上嫂,众泰T600更有优势一些掠场。刹车结构上粒耽,两款车均采用了前后盘式刹车违。此外摧,在备胎的布局形式上麓歉眷,比亚迪S6备胎采用下挂式敌髓始,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴恪,不过更换起来略有不便谈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颅叫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宛告,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腺,线条上显得不是很协调姬焊,后雨刷缺罗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拎搭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统唐集上,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达光,而众泰T600根据官方的说法痉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舰妨。   钥匙方面墒,两车都配备了智能钥匙雹,并且无钥匙进入食、一键启动等功能也是一应俱全卉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通假回,但质感和色泽都比较不错达础椭。相比之下倡合,比亚迪S6的塑料感略强胸破蔑,但它的两把钥匙中荷革,有一把还是卡片式的犁霉迸,挺有档次感的韦吐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”檀田,据日本共同社11月报道踢,丰田汽车公司发布预测称劫泞雄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆付豹藉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录潍溅磁。而2013年前十个月丛,雷克萨斯在华销量同比增长8%尾叫撑,而7-10月同比增长了24%湃氮骆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势稻。那么轮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢硷涟维?在这个产品为王的时代中啤恕,或许答案非常一目了然卡苦客,品质卓越的丰富产品表贿但。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湘胃泵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叫,而其到了2013年也整整历经了三代产品罗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的票敝?在这代产品中究竟有哪些新意闲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诗。所以侮镭,在这个2013年的冬天姜街剧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT土,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”切。   是先有鸡还是先有蛋刻嫩?这确实是一个哲学问题毕汞涂。但是对于车型换代而言们飘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纬价。在介绍外观之前风,有必要介绍一下其前世今生相潍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车借赴,全车线条设计更显张力纳,饱满的肌肉感让人过目不忘陆饥隋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化短浪。   第三代雷克萨斯IS唉从菜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咯,全车线条设计更显张力播,饱满的肌肉感让人过目不忘锻叫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化位府。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怪淡,但当这款概念车面世之后茧娇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朝鲸踢。虽然没有LFA那样气动山河疟咐,但却是可以做到惊艳动人啦顺辨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV穆哦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淡,要么从一开始作为越野车的分支滴老堡,要么不经意又成了轿车的替补太尽,但这丝毫不影响它越来越主流滩纯嗽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来第琶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员是。   一向个性张扬的Jeep品牌睦衫培,一改传统的硬派风格令,走起了时尚运动的路线猩。不仅如此目跋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陀,在国内各大车展相继亮相唯,赚足了眼球略。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勉略蒂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动潍茫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杯辨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烽方:一改硬派风格潜柿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗽玲池,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型郎玲,在这样的大背景下檄惫吓,自由光孕育而生钾闭。只是从自由光诞生之日起团,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冀稍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堆风。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锈链参,定位于介于指南者和大切诺基之间爬漠巳,竞争对手直指奥迪Q5锰栋柑、奔驰GLK祥、沃尔沃XC60等车型糙回,车身尺寸方面能思码,其长宽高分别为4624mm魄脊卑、1859mm握癌、1707mm墓华,轴距为2719mm痉,与竞争对手相比并不处于下风迁暮。   既然是Jeep品牌车型都酶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了武,只是造型有所改变菜拣,一改以往平面式的设计陌,采用了类似“折角”的设计探,当然效果立竿见影沧虑收,整个前脸变得更时尚也更有立体感扒愧瘁。前大灯的设计标新立异纲还享,采用了大胆的分体式设计塑岸嘲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膘驰蔑,氙气大灯退、雾灯依次向下排列想。值得一提的是该车的行车灯催、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淬搞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后架鸡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯适魔。 斯巴鲁BRZ 募:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贺炯,采用后轮驱动平台迷诺蹦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”馁地。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发加海报,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计交,而外观和内饰由丰田负责懊浩。   尽管如此纪,BRZ并不是“每个人的菜”翰。尽管设计了一个小型的后排座椅米湃光,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梳撼,音响和娱乐信息系统不够出色皆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叮亥屡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浓、并且外观时尚动感的轿跑戏物锹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机潜攘蓉,最大输出功率为200马力粒,扭矩为203牛米档秘刊。据美国环境保护署数据显示存就,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里券。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肯碘。 ? 斯巴鲁BRZ 薯双蛙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供评篙。两个版本都有手动挡或自动挡选择蒙类。   豪华型BRZ的售价为26德貌说,265美元昏股松,配有空调系统丝坡,定速巡航系统怯兑,电动后视镜酶袍某,一键上下的电动窗蔼懊柯,后门遗控电子锁理的,真皮包裹方向盘拔韭,65/35规格折叠后座棠,HID大灯拉类,17寸合金轮圈丢溯氖,有语音提示的导航系统死,实时路况警报喊泊犯,USB接口和车载收音机齿。   限量版的售价为28叭甲崩,265美元辖昏戏,在豪华版的基础上增加了雾灯距人杠,真皮座椅撂,一键启动斗阮,后扰流板慕屯泪,配备照明的遮阳板化妆镜歪,双区域空调控制系统档双,前排座椅加热和后视镜加热阂仕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统暇娜孔,电子牵引力系统霞帕,稳定控制系统以及6个安全气囊苇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哇恫粒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呛逻,无论是正面撞击咎,车顶强度韩炮费,还是座位与头部保护试验关滦丧,BRZ都获得了高分炉,可以称得上是一款非常安全的车淌透。 ? 斯巴鲁BRZ 墒酶鲁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狮桃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX迹,加速时的推背感没那么强烈拔讥。不过麓办,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潦妥,对于六速手动挡十分精通布享晨,5欢梅,000转起步对你小菜一碟的话修亲寥,加上BRZ的轻量化的设计酿念匹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感健。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似半缓,并不夸张的外形设计娇赖,精准的方向盘吐,强大的刹车和印象深刻的牵引力舷。   总体来说冻韶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酒抵仿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汉险。而作为日常用车来说咖,路况好的前提下宦胜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多阑纫双。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品地撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权说熊挠,严禁转载慧某号,违者将被追究法律责任湃跺朽。责任编辑份:李敏" "  作为一款小改款车型擞奠爱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酚,甚至在细节方便也没有任何变化却,仅仅表现在配置上的升级楷桔猫。回顾智跑近3年的上市之路来看肋广,依旧保持着其独具一格的风格扣,即时在如今来看兄,智跑仍然算是一款前卫的SUV卵额卯,回到3年前蹬帅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诫弘、2.4L两种动力共10种车型柔扩,售价16.48-24.98万元罢鹿困,售价与老款车型保持一致肩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刻测,即使它远远的驶来按,你也会在车流中一眼识别出它昧湃扯,城市化SUV的定位倒也不特别皮性,不过珊敛块,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寡捞领,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舅孤惊。   现款智跑与老款在外形上几无二致撤糙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涝,与老款相比静,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奉配。部分高配车型则配备主动安全头枕芦、前排座椅加热悲撬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置从。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里附,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型海,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓄掂仕。这些车型中包括了全新奔驰S级脯酵、凯迪拉克ATS匡、斯巴鲁BRZ茬、沃尔沃V40等备受关注的新车霖谓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锣禽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侧太虑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荤呈:9月28日 售价区间春:124.8-209.8万元   新车点评赔: “汽车发明者醛膜俱,再度发布汽车”滔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史交跨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猴句衔,这也看出了奔驰对全新S级的信心添,从外观馈肖、内饰唯撩、配置等硬件方面的足够实力拾丛,甚至超越许多同级别车型古,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辨未。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢椒匿萝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炮庭苦。具体来看顿,前大灯殊惠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似滥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颂拔萌,新S级加入了更多张扬的运动化元素控。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倪藤徘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛推仇,有点类似于现款CL级的设计斤耽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苹秽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陕钨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现普皖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闲赴垢,还可通过其控制车载设备等湍。另外寒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谈、LED氛围灯茨臣细、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅顿、新的mbrace2智能人机交互系统等聘诗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侥泊奸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学崩,特别是后排的座椅割戈竿,高配车型后排座位为独立设计挽氖,并且带有腿部支撑和按摩功能免。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重飘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面澜蒜嚎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睬习,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机握小抨,最大功率为245kW(333Ps)憋耙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唤,并匹配电动机揣断许,最大功率为225kW(306Ps)舒溅媚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机棠奖芹,其最大功率为320kW(435Ps)却篡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甜挪屉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间傲侍:9月28日 售价区间侵:30.8-43.8万元   新车点评同户羚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功椭梅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乓。但凯迪拉克ATS的到来税,让宝马3系走下了神坛氮乔。相比一直宣传运动的宝马3系泰热壳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缉。不过在终端消费市场上集删,凯迪拉克还有很多事情要做猩恐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好党抨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹄街。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市曝套,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型匙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袖忱尘,外观方面嗓悉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计霜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萎,整体造型较CTS而言更加动感购。   凯迪拉克ATS拥有50亮:50前后质量分配伐浚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统道沃、Brembo刹车卡钳户段毖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊砷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂县、LSD后轮限滑差速器串韩敖、高性能运动轮胎谰缆添、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)技、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帽门芬。   车身尺寸方面咯江,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm矢叮怖,轴距2775mm缔。而未来国产后皑杏摄,轴距有望加长乃羡,以应对国内市场挡拔肆。   动力方面痉构,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机峭钝厦,最大功率203kW(276Ps)违屡敝,最大扭矩353Nm芦教卿,其百公里加速时间为6.2秒信棠。传动系统方面恋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迸。" "  前言汤檀蔑: 在上一期文章中贝瓣米,我们盘点了2013年重点的改款车型革疼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型费短,在收集信息的过程中栖,编者发现了一个有意思的规律奇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型空,往往推出两款毯团,甚至更多敢锹,更像是一次新车的大爆发内杯拘,或者说是新车开发计划中的一个波峰份,这样的车企包括长安福特防挞、一汽大众善钙推、广汽本田等汇钢无。与上篇文章不同的是嫉察,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慕位,而是挑出了10款重点车型疵廓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型槐人唱,有的是较为低调思限第,但其实销量却很不错的实力派车型仇。回首这一年退慌我,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间老接:12月10日 售价区间圣胸:12.19-18.29万元   新车点评霖雇:作为大众全球的当家车型灰围纹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变修凑颅,是相对比较原汁原味的一款车型白刷瘸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妇赋,但空间的改善却更具群众基础却芹凡。从速腾的热销来看里,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姐粱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方池,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呵焕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旱,雾灯区域的改变也是如此恍配到。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感劲,也更年轻一些食兜酸,少了几分柔美蹭娇,多了一些阳刚的元素短。   车身尺寸比第六代更大罢吐晶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刺巷牢,后排空间略显局促赋纽鳞。这点在国产高尔夫7上得到改善仁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粹舍锋,相比现款车型伸尽玲,长宽分别增加了56mm和13mm示底,车高则降低了28mm尽残携。此外袍部谷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展渐昆技,轴距增加59mm码褪等,达到2637mm爆恍菇,使得后排乘客腿部空间增加30mm捞焊诗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锚寥,而行李箱空间也增加了30L奴,行李箱总空间达到380L殊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该娼刍迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桓蠕: 相比外观的“小改款”五,内饰的变化却是颠覆性的春,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扳们材,并且向驾驶员一侧倾斜卞,更人性化疼桐纶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刀犊色,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阂槽估,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沸秀。   轻量化更加明显芯巫: MQB平台的特质之一便是轻量化氢累,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大散率,质量因此降低了37kg蛊挫,另外发动机降低40kg伞聚,底盘降低26kg任肮,电气系统降低6kg等等潍,虽然车身尺寸增加吝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宏闺抵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg醛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盲,并且一定程度上也能提升驾控体验菇病煽。 【MQB男海块化平台】   配置全面升级蜕腑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滑蚀骚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敛肺、定速巡航蓄烤勾、启停功能吨伍避、第二代车道保持辅助系统劫凑厩、防碰撞预警熔颂、自动泊车碘姓、胎压监测粮逝、电子手刹色、电子驻车郝翁几、一键启动碑母驾、新版导航及超级蓝牙等功能难酪。另外褪剂缝,丹拿音响灯肋、以及更大尺寸的触控液晶屏谩剐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成互藐坛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侵紊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蠢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灵柯节,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巧滩,其最大输出功率为162kW(220PS)鹃戈,峰值扭矩350Nm同辑。   主推7速DSG双离合变速箱蔽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱迪实谩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寡翔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)避邯火。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT们,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酥,而1.4T自动舒适型舞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疗瞄:11月19日 售价区间绒泵瞪:12.98-18.98万元   新车点评同蔫:北京现代是2013年的大赢家潜蟹,销量突破百万辆谜,并且销售车型整体售价在上升尉荣。虽然索纳塔八的表现还算不错杏蔬,但这是以高性价比换取的忿任,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜内,外观更沉稳翅盯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浩,再加上超出预期的低售价痉素扭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瘁寥。   外观方面涪,北京现代名图共拥有八种车身颜色跨,分别是水晶白列绣、梦幻银半、幻影黑藉厢蓉、玫瑰红烹嫌倘、水墨灰磕菱酣、宝石蓝剃沟皖、丝绸金措良、北极玉坚搜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念默,尤其是前进气格栅处的造型纷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔躺炬。细节方面钩乌,新车的前大灯设计很抢眼赶澈,区别于其它车型描甫赊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虫凭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嵌措,轴距为2770mm虐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型护,名图的后排乘坐空间是其一大卖点福。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面感需头,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拿锯,以金属和实木装饰为主世吉。配置方面奠,有主座椅十项电动调节鸵攀、驾驶席座椅加热通风记忆功能某叼、双区自动空调剐枢、倒车影像姥姬、定速巡航丢炼私、多功能方向盘匆钒块、座椅/外后视镜记忆功能痛、侧气囊/侧气帘坤滇、副驾驶安全带提醒策触滴、倒车影像系统桶闻慈、转向辅助灯侮访挽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置莱翠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蛇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虏。对于后续会不会推1.6T车型臣火,北京现代副总经理权赫东表示碍肺缎,目前尚没有这样的计划扫蜂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嘶炊,满大街都是怜弄,从朗逸上市到现在的五年来贪,在全国卖了一百多万辆享溅,卖的这么好匣驮倡,自然有这款车独特的竞争优势香惟。要知道寸诗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量憾驼脖,这究竟是为什么晒,很值得各个厂家思考滔。市场定位抓的准铣沥,产品线丰富寒奥,产能跟得上劲,都是成就朗逸销量过百万的因素绒唾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腻寥输,市场价16.59万元便。究竟值不值久?运动在哪里唤肠把?是否称得上运动森?带着疑问乃,一起来吧奸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅来、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笑,这种运动元素的表现方式很常见该另,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侩,配上熏黑大灯这样的手法绰悔沮,而且很多还是豪华品牌在这样做拾。这样就无可厚非了彤纷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廊猜袜,新朗逸又有什么不可以呢险慈?   运动型小尾翼腥次、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宏莽,同样是传统手法税协酸,几乎在外观的运动性点缀上抗悍匣,各个厂家还没有太创新的方式盯。一般些的算,就增加这样类似轮毂莫念、尾翼的装饰箔,高端些的痘虹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捶类堤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绍,不过铂奴,从侧面看熔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变欢惨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娇蹦胖。   相比车头和侧面何沛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些取,在说运动感之前攫,我更想说说普通新朗逸的车尾媒,更确切的说啦,是想说说尾灯煤新,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盖,有一点略显单薄的感觉订碗封。运动版上禾串,尾灯加入了熏黑处理烧,双出排气管也更粗壮了袄糠,保险杠的视觉感受也更丰富喘瞧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舷殿。   本文导航镀默膜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仟齿牢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾必盖碉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吗窝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成歼韶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勒拦虱,即韩国的蔚山绊彭,这里同时也是现代全球最大的工厂糜版。这个工厂雇有3.4万名员工炼殴旦,日生产0.56万辆车动处。   Inautonews编辑表示监艾颈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贺。五年前质量提高了还,但是外形并不美观窟。然而寄蒲勘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缆欧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疵荷谦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)房痛邯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)邯。对每个购车者来说坊喂圈,这听起来非常有吸引力我亥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坛涪。   与现代旗下的主流车型一样病此,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惊侥碱,整车线条从头至尾充满着流动感郡。车身长4770毫米郸侨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米群蕾晴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前村为,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氢筏卷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巢,它看起来依旧如此的适合年轻人酶吠喉。没错攀谢逢,搭载着一车的新技术之后肩临,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手穷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揩。于是当新车到来的时候忙,你一定和我一样对它充满了兴趣肯。这是最年轻的凯迪拉克狼、最小的凯迪拉克崇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狼为拉? ● 外观造型羚隋娄:钻石切割风格依旧焚挝熄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖混盎侩、2013德国红点设计大奖蹭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廉螺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冷离,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品到绍桓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耸篓抱,只是这回贾,ATS是完全原创的作品旁鼻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皮炒,轴距仅有2775mm绿侵论,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屏,而国内我们则把它当成中型车系岗獭,和宝马3系标准轴距版随锻富、雷克萨斯IS成为同级别竞品姐抽,并比它们都要更小一些许午。   前脸的造型相当干练损橇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仍糯,而是被很好的控制在一个合理大小上凶笨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锌蒜片,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怯瑟琳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凭缅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吉。出于空气动力学考虑插,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闯假络,当车速高于60km/h时熔,前进气格栅会自动关闭惶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚼勘骡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粗秦湘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性克盎兢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型害,并带有远近光灯智能切换功能衅捕糠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计表,快速亮起逻愧,缓速熄灭的设定很显档次卯傅。再往下看炼豌伍,闪电式日间行车灯酷存、大灯清洗虏开、代表着美系车传统风格的轮眉反光片板郊僳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猴榷另。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肉嘘醇,亦或是造型需求锌其,感性的来说潮,可以视其为向着传统美系性能车致敬憨缅。身处车内篱输哆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菏。   ATS是一款后驱车疮桅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烙方唾:50伐猎瓦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款物,贯穿车体的俯冲式腰线嗅、短前悬莲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钙钢伪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上律叫笛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备急踢媚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)温。而在规格方面秒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稻拭淮,前胎尺寸为225/40 R18糜,后胎尺寸则为255/35 R18撵祈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力建惟峡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冲疙狗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角必汾任,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色党蔚,至于设计师是否真有此意劲,倒还真无从揣测稠横蟹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壁,实际上呕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部九沃岸,由此带来了不错的视觉冲击感滇哼舒,给后车以足够的心理压力库停,至少眼前的这个家伙一定不好对付痪龚灰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甘色躺,至于3.6L V6车型何时会引进壳,官方暂时还没有表态劝蝗,而是否会有V系列性能车型的推出帛搞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车枷滩侵,我的第一反应总归是奥迪A6L绵记镜、宝马5系以及奔驰E级这3款吧。不可否认天拖换,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疵拭癸,路上的能见度也说明了这点旅胃吹。不过烧紊薯,随着市场逐步的被细分眯懒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冒壕,除“老三样”以外抽蔼,也还有其他选择拱少,比如谩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粪称叙,这两款不错的“非主流”产品抚。   今天庇书外,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牢构停,领略一下“非主流”中大型车的风采片,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搔,当然郸尖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迟陀。(注裴趁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”眉围陌,雷克萨斯ES简称“ES”派。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前镐,编辑先和大家解释一下“非主流”融静,这里并不带任何贬义太娠。从销量看驾可仍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弛垮,宝马5系9000台以上杰临肆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现持,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场釜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场葛涵母。   外观逃碗:XTS尺寸明显更大申惊簿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酵督,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念睫屋去。造型方正且棱角分明的车身造型久扩夺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰困讹丰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浅。可以说它给你带来的面子效应兰,绝对超过它的价格愧涕,在半年长测期间吾穷,我在停车时经常会被问芳:这车得60-70万吧疲?   相对于XTS外观的张扬社、霸气领畦结,ES则可谓是低调函、内敛很多骄柬胃,整车的线条和比例都比较匀称矛玲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肆灸。   在车身尺寸方面苇,XTS的车长达到了5131mm祈,比ES的4900mm足足多出了231mm仆伴,差距可不衅反端丁,但在轴距上沙艾拱,两者比较接近潦胁,XTS为2837mm舞纷,ES为2820mm固横辽,仅相差了17mm己,至于最终的车内乘坐空间表现杏撩祭,它俩也是半斤八两浪戊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阶,氙气大灯线、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悔胁吵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碎筏,ES则仅有近光是氙灯托,远光为卤素灯泡俏潮拧。其中亭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耽,显得比较个性冲酶洪。而ES则还是灯组传统的横置式涧农耐。   再来看看轮毂和轮胎保楼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挛快繁,ES为17英寸熔拼枢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诧,市场售价约1500元/条皖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涝,市场售价在1000元左右/条彻库类。可以说湿瘁,在这方面两者的差异还是挺大的却甸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惋尸脱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茸侯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侣埔对,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志手纤监,下面就让我们来看看他们各自的优点溜就。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宏阜,其他两款车均有上万元的优惠咐靛,但相比比亚迪秦的国家补贴亩,这些优惠就算小巫见大巫了礁祥钳。目前在国内的某些地区肋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惫欧,总补贴额度可达到7万春钎我,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挞痴。   在外观方面迸维,这三款车均有各自的特点茹村长。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感请携搞。而本田则是日式混动车的传统样式椽范孩,看起来非常别致交顽腺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子午粪,非常有气势羞恕。   这三款车中犁,比亚迪秦的动力参数最强己牛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平睦汗娠。不过要是论舒适和驾驶感受伶毯懦,锐志才是这三款车中最棒的闲帕豆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车几蠕客,因此它的动力参数看起来没有太大优势胜。   三款车同为轿车掣墟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动滥潘,丰田锐志采用了后轮驱动感庙缺。至于哪种驱动形式更好年,就要看个人喜好了绢。   本文导航借惜:" "  简约内敛母、安全扎实花凸类、品质优良贡,却叫好不叫座躺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鸿。然而对于一个企业武济孺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品褐相。为此痛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雇烧菱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瘸距,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洗犯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苗悸。 亮点配置悔坍:   City Safety城市安全系统弦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤让,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拇睡涵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贿体下。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统霉染菲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盆陷山,系统将马上发出警示并全力自动刹车际,避免发生碰撞事故侈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辰邻,可实现自动排队功能葛疽,除了可设定巡航速度笑,还可设定五种不同时间间隔陪犯另。   加强型盲点信息系统BLIS茅胳癌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域违蔚缚。   倒车车侧警示系统CTA铆星伞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鹅窘冷,如有车辆接近拈橇达,会发出警告音和BLIS警示灯使化势。   FAHB主动式远光灯烤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞪炽赖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辫蚂,防止对方车辆驾驶者造成炫目童勉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心兴僧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞬填,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呵裳酣。显然沃尔沃也意识到这一点幌馈弥,要想在销量上追赶""ABB""弥割版,国产是最为关键的一步碉绘腊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边练。S60L的到来肯定会对宝马3系墙、奔驰C级乃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手火。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型把蓉喷,我们今天对比的是2.0T智远版杉赖,售价为30.99万嫩抠,而其对手同样是搭载2.0T发动机额,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型范。 ● 外观对比   从外形来看女芭,沃尔沃S60L给人感觉干练惕懦劳、紧凑泉,X型前脸略显凶猛桂钳虽,富有冲击力芥烧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奥创,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱景搭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利持,采用氙气大灯光源擞醛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缝榷肛,只是少了前雾灯写。相比之下桑宿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鼻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惋柿,同时还配备前雾灯参。只不过灯组并非自适应前大灯妓陋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坛挪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烩颓俱,确保驾驶安全捎星。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阜姆,轴距增加80mm达到2856mm版榷炔,而奥迪A4L轴距为2869mm咀肋落,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势街袄,不过高度和宽度有所不及筒。两车空间表现如何十炊赋,请看后文的实际体验胚极剧。   两车侧面造型也具有不同风格恃错,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晨,而奥迪A4L侧面更加稳重亲成,看起来朴实大方柯煌。 在后视镜上沛,两车都集成了LED转向灯挎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炊,而沃尔沃S60L则没有队。 在尾部呐哆阀,沃尔沃S60L造型略显生硬了碳恨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淑膊麓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痘,同时加入镀铬包裹冬霸,气势十足岛涛,而奥迪A4L是单边双排设计稍劝,无镀铬装饰诚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抖咆航,尺寸为225/55 R16轮胎赫,相比之下尺寸显得有些小了哀炼痢,同时配备的是非全尺寸备胎导淌稗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夺镰撇,只有修补工具有点不厚道枯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溯马冷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侍?当时的网络上绝对是一片嘘声唱牛迸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计担绢颂,这似乎就可以理解为特立独行隋?或者说创新挎缅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念概,通俗一点说就是响喊贿:走自己的路狙奖,让别人竞相模仿碗勺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片迪,时间不长泌霉邓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脖改?当时我无法回答耿墟,因为还没有对自由光进行全面的了解弗慨豌,经过一天的试驾体验之后势,我认为这次Jeep自由光确实有点料灵八铃,甚至可以说气势汹汹狄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城嵯┥堋,那么它到底有什么资本来搅局呢沏虎汕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案署版瘟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矛,在做颠覆传统这件事妻罗够,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念现楔睫。就拿前脸来说系,好看不好看绝不是我个人说的算的泵诵衅,每个人眼里都有一个不同的看法姐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蒜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赐澜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看评筐丰,Jeep其实并没有太大的优势梢皖,包括大家最看重的轴距表现滤岔理,在这个级别也算不上是太突出料。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谐姜,让消费者也能愿意买单僵诧屉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了菏茧澳,其尾灯设计和大切如出一辙新胺,只是在造型上稍微做了一点改变罐常,以便能和后车窗衔接的更自然一些苗峭护。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嫉交咕,这实在是太个性了其驹街,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摊,不是吗螺链?   本文导航垫:" "  “便宜搞、省油改、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求释坟。因此迟垢惋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绵吕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息耿缓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”读澈。二者不仅定位和排量相同能,售价也都是6万元出头米细。那么谁的配置更丰富呕竭,性价比更高呢沸?接着往下看吧筋窟。   备注豆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期揭配就,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寝、“天窗”和“后轮碟刹”软秀别。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响身吧师,促进其他品牌产品的更新或者降价拉几浩,以提升竞争能力食。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形记距搬,但又觉得竞品车型优惠较多”春。今天就随着我们来看看扒仁吓,新威驰对比瑞纳狡攫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吉彭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鼎屁,此次我们将两款车型的顶配加之对比古富,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哺舅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元橇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多萎钱崇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啡,以往圆润的风格被全面舍弃伦美窖,车头变成了现在最流行的大嘴形象貌惋。虽然初看有些夸张拒贾,但是符合小型车定位蹲铣,更多时候它是年轻人的代步工具贪必,所以造型必须年轻尖叹。大灯面积不但较老款车更大粮,眼神也更加犀利稍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变甭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痴舅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿百,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论感,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样徒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异焊圭投,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔼废,诸如电动天窗浇切、前雾灯与后视镜调节都在其中潍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丁珊,日常使用的便利度稍高一些讹蹿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倒涝,轴距达到2550mm蜕岭街。与老款车型相比加长且加宽节,这是为了适应造型变化的需要伪钮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹄蹦怖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苔慑我。   新威驰车尾没有车头那么激进贫,显得时尚而舒展糖箩惶。整体线条看上去硬朗多了反衬痕。在高低配版的车型之间澈煌茅,外观元素的差异并不明显彩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搽靡钡,不过在潜在的功能上却有所不同蠢,高配车型具有独立的外部后备箱开关怂粟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蔡彩狡,在日常使用方面的便利度有所不足票。   瑞纳尾部的线条更是犀利挺朽,线条从车身一直延伸至后备箱牛爱白,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致经斡橇,增加了不少的层次感和运动感幌府。" "  旅行车在国内的发展进程含竣仁,现在似乎已经开始有所起色理秽,但受到各方面的影响耍啤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃计吾劫。记得应该是在去年境桓,各大主流网络媒体几乎在同一时段撑梢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堪,虽然没能在实际层面上起什么作用诵瞪坑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议韭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棵冯略,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炮钳,但是大部分车型均已进口形式引入疵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面实碘苇。宝马全新3系上市后妊眠婪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料事,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本漓。不管是厂商的试水工作咎党境,还是为了后期大力推广的前期准备淬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的糠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拓,但官方却并不这样为其定义鹅储胖,所以除了V60之外济风,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酒释。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i崔,三款细分车型跨越了30-50万区间耪赫瘸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地艇。   328i M运动型堆,是3系旅行车中的顶配车型规狄,M套件必然是它表现非凡实力的根基华。BMW的M系列产品屎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的齿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列览噶膛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唐冻乾。在M套件衬托下的新3系旅行版爆槽,表现出的攻击力和威慑力很强婪截。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盎杠挨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赎硅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能爬,也是几款进口旅行车中最为全面的吮奶霖,除了前部以外素程揩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陛,令驾驶者的便利性有很大提升处。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显眉,造型圆润的尾部整体风格搔坡,让旅行车身份表现的恰大好处凭扁郡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泡,但是尺寸不大啤到脯,威慑力也没有想象中明显畏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念擎鹅嘛,极富肌肉感的线条元素坚席,让它表现的干练紧凑盼坪。   本文导航貌岗渴:" "  曾几何时对,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冒塘。物是人非陀,随着中级车市场竞争的不断加剧鸡绊反,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径老完酵。在上个月的广州车展上尚祁,全新天籁·公爵正式宣布上市嫁衫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢无?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓢,来做进一步的了解吧阮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逻: 稳重与运动地忌赡,风格各异   车身尺寸方面乏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烹吻槽,车身宽度究、高度与普通版天籁车型保持一致宽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm览伯距。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型守锨,只不过在细节方面有所调整瓶耻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构墩,后保险杠排气管内嵌掇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惨蔼辈,俨然简多了几分气质的提升骂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下探, 新君越的外观风格更趋年轻化辉忌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桶锨画,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雀窖李,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伟界倍,尾部设计与前脸造型和谐呼应便康,相比老款车型稳重端庄的设计风格缆檄钵,全新君越更容易让年轻的消费者接受社。 【君越 整体外观】   外部配置方面偶霉伺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗅、大灯自动清洗等功能猩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骄放滦。通过下方的表格我们可以了解到溅馈眷,同价位的两款车蚀,君越在外部配置方面显然更为全面一些龟腺,LED日间行车灯麻烩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的熬加,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钉姬菊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价眯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脸定: 日间行车灯班浑垫: 随动转向大灯蛾: 大灯清洗装置溶挖: 氙气大灯衔: 倒车视频影像醒镶孟: 大灯高度可调苹: 自动头灯唇屉: 泊车辅助下滥防: 无钥匙进入系统侣: 感应雨刷铅辣斑: 电动后视镜夺涉颁: 后视镜电动折叠适: 后视镜记忆函:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贫,年级里有几位南方来的同学柑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪懊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梨闪。雪对于那时的他们颓,是上天赐予的礼物飞。但是喷趴,对很多北方人——比如我——来说光秋,雪却是避之不及的灾难娩喝,它让我们的出行变得困难重重悸菩。不过这次却不一样挎妓垂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痰疥起,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣接。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先墙溃武,请允许我隆重介绍一下今天的主角爱,我们的冰雪座驾卵化,一款中大型SUV——福特探险者搅狡宪。探险者是福特的旗舰车型垂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镀困,共两种配置惶簿侩,售价48.98万报、53.98万羞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锯箔闪。我个人非常喜欢探险者的外型酥,它魁梧而正派檬铣,颇有美式SUV的霸气脱桨沟。牡丹江的冬天白雪皑皑哪,探险者出现在这里十分应景溪府涣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惰勾纱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热情。这样的冰天雪地里咕坛艘,就算是带着手套在户外拍照锚,手指依然会被冻得失去知觉饲毫输。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖好帛烈。探险者的方向盘加热速度很快吠,开启后几秒钟就能感觉到热量戊,太实用了兰陶哥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机信人徘,匹配6速手自一体变速箱谦饭。探险者在海外还有2.0T版本车型纬讨福,不知为何暂未引入国内溪水蛇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屏另钙,并没想走量答。   探险者为承载式车身结构稍途剃,搭载一套适时四驱系统硅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样么,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器线穷矗,后桥轮间为开放式差速器吩毕孩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助檬拇,以制动打滑车轮的形式实现艾皆聊。这套系统的越野能力或许不是那么强大卜揽,它主要是为提升公路性能而存在的屋垦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键亭泪。这次我们挑战冰雪路面嵌激,这套系统发挥了重要的作用喜剿杆。另外不容忽视的迸嵌,便是探险者的“神秘嘉宾”了节入。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉嗡!它是一款高性能冰雪轮胎还祷,官方称它应用了发泡橡胶技术府,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颈,从而让胎面贴紧冰雪路面寥汤苔,提高抓地力兄抖。当然倍鞭,这款轮胎价值不菲嘛贫土,以探险者高配车型的轮胎尺寸甸羔:255/50 R20为例垄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弥叹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勺森答,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堤饯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及党,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摹促,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下城盖脑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花焦吭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表费暇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欺萎椿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲倦痪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm峡盛被,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剖,两车的轴距都超过了2700mm焚会摩,使它们在同级别车型中的优势非常明显宿穷辣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涩畔,略显圆润的车身看起来动感十足芜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感薪窟搭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感括,550引擎盖上V字型的线条动感十足趣呢。C4L大灯的设计相对简单白首觅,全系采用了传统的卤素光源敞茂黔,而且并没有采用透镜的设计穆如纤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绰长,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜揣团发,还有转弯辅助照明功能攻抖,保证了夜间的行车安全晃。两车都配备了时下流行的日间行车灯拱患朔,值得称赞的是闭,550竟然为雾灯也配备了透镜焕葱,这一点值得各大汽车厂商学习鼓涵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伙愁世。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感醚剩伐,550上扬的腰线勾勒出时尚敖购、动感的侧身线条旦碗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间荣桔祭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计邯,并搭配LED转向灯臂信,视觉效果和安全性兼具身粉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有祥混粱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豹。   C4L具有无钥匙进入功能千,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性醇来士,550则采用了常规的野辶模控解锁功能拨帕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慌,C4L刀锋式的造型更加犀利撑,550则更加尖锐农尺。   两车的尾部造型比较统一颊旱勃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果未日,圆润的造型颇显稳重吉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过藏含,这样设计不仅美观炕联,而且可以增大后备箱的开口角度发。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伙烤,视觉效果极佳烤岁。两车都采用了4点式倒车雷达皇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挤输烫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拘寐陶,使泊车更加安全宠哼七。C4L后尾箱并未设计开启按键屠踞牡,只能通过车内控制按键和蚁迹控钥匙开启困滩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘶乾,使用起来非常方便烈拍隙。   本文导航问涪扑:"    紧凑级两厢车吗,如果倒退10年前际,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域南皑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后揉东,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型畏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杯可,它于不久前推向市潮杖臁,但其实它在国外早已上市共。雪佛兰在近期才引入想割趴,相信也有自己考虑坛,好在这个时间也不算晚凰郝趟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择新。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐勾,相对较低的入手价格卯挞、时尚的外观设计以及良好的运动性能轰未,都让其成为该细分市场的热销车型疲。而在紧凑级车型中五贺,三厢版在兼顾运动的同时滇砂侧,实用性相对更高一些杏拎厩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念橙垂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇厮穑克斯三厢版(以下简称竿缍穑克斯)进行深度的比较味,到底谁能从中脱颖而出隆,让我们拭目以待豁。    在刚刚结束的2013广州车展上瞥算蓟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窘肛刹。此外李骨咖,覆媸ぃ克斯去年北京车展的正式上市绷,也让这场紧凑级大战更加精彩堂妇抡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痘,作为其小弟的马自达3能否一样出色迸惺?柑杌颂蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时速,能否从容应对乳腑喝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓硼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上固芒。就在媒体日当天添磺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抢隘署,经过旁边人的介绍覆熟鞠,惊叹一句沮撕躬:原来不是一个车澳杪汀!可想而知燎惨,这兄弟俩得有多像崇。    2012北京车展上市的肝セ饴裕克斯相比前者书簧,已经在市场上打拼了一段时间豆岸蘑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降臂分程,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了马慑剐,但是父偻兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寇,还是毋庸置疑的酬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性太帕死,为了让评价更加客观噬勤纱,同时剐短,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敛,我采访了一下身边的同事和朋友圈城取。   同事A抠纫:男墓捆庆,30岁厢守、已婚漠丢、儿子1岁多    我哪个也不要露,原因只有一个沸蔷冻:都太小妥菱救。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV含稠,实用!当然这两个车白给肯定要庆。(也对垦缴,老婆孩子热炕头的人线,还谈什么运动仍磊苹,能装下更多的人和东西胃,才是硬道理)   同事B褂髓师:男掂古凛,老杆此克斯车主拾,奔三的年龄揉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆Γ克斯弘鲍,理由是有优惠口、货源足娘、随时买昏门,听着怎么跟买菜似的甜。   前女友颂汾:24岁莽凯界,高尔夫6车主恨尝额,略带公主病    选马自达3饭低,原因是好看寡该,我再问还有吗碾钵,答曰尾概丧:好看拔谷巍!我继续问锚谈,跟我急了小嫉琼,提问结束劣肚。   现女友泼勤:25岁俱灸灸,对车没有丝毫兴趣炯顾,仅对各类衣服藩情、包包付徘纠、鞋等物品上心    我选马自达3吧报丧熔,原因是就看这个顺眼姜鼻床,所以就选了槽。(明显敷衍了事)   女性朋友删:24岁蒲肠,某时尚杂志签约平模粒邢藐,对车有些兴趣般俗泉,但只是停留在表面    我选马自达3垄,因为好看椿密,身材我喜欢潞秦,而且红色(主打色沪:魂动红)是我的style疟凸,所以我会选她的说侨耐。(这种中英文混合体帕,外加“什么什么的说”的语法真别扭庐,说她好几次衔廊,不见改)    采访结果显示躺,果然是萝卜青菜眠蹿、各有所爱谱,而且给出的理由也是五花八门墩尚挺,那么到底这两款车有哪些不同扳,在面对不同的消费群体时焚缄,它们的表现又回怎样链拖,废话不多说籍疤,让我们往下看休柿。" "  2013年8月惟舜掂,本田CR-V共销售了15393辆罗粗诽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月劫乃埔,本田CR-V共销售了18989辆虹谱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月价,本田CR-V共销售了19510辆侈艇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月己烯放,本田CR-V共销售了19288辆栋痊,全国SUV销售车型排名第二......事实上把停,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戒歧单,它的优异表现还远不止这些晌磨疟,截止2013年11月底淌堑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搓萄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甩构齿。是什么让它成为了国内SUV的明星摔达对?又是什么让它如此大卖糯灸磋?   现款CR-V有2.0L撵、2.4L两种动力共7款车型茂,售价19.38-26.28万元另焙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冀单,售价22.98万元)话悲寡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型督,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声味,纵观整个CR-V的家族史恫坷软,前两代车型还有些“方盒子""造型壁,而从第三代开始寿盲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战清,坚定不移的走着城市化SUV的路线钠盒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大十翔。   说到第四代CR-V的外形拐荷忱,也就是现款车型排呕,它的外形并不是能让你一见倾心的主迷,CR-V上市之初围亥橙,人们对于这样的设计褒贬不一慨洪,甚至有些“不得民心”钙茧秽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话持强。   豪华版车型上只配备了卤素大灯薯巩守,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凭。氙气大灯泊剐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耍蓝。值得一提的是笛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上聘瓷,效果出彩精。   车身长度比上代车型减少了25毫米环级,离地间隙下降了50毫米溅逆系,仅剩130毫米卵哄孪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性逼袜割,但却令离地间隙接近轿车都,轴距则仍然保持在2620毫米缝侠,整体效果比老款显得修长不少艰图固。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因洪雄,在实际驾驶过程中敛,提供给你更加宽广的后方视野峦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闭椿。   现款CR-V提供17肝巢耗、18两种尺寸共3种轮毂式样曙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外羡答限,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浇巳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面忙粹顽,车尾向外凸出比较明显蝗,给人一种臃肿膨胀之感环磕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绢胎沃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显十钝,给人一种臃肿膨胀之感皋贝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因干欣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疏捕派,为实用性又添一分巨钙,从之后的销量来说妙燎唱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舌,保持着高歌猛进的态势分。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涟赊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搞婆、精心痴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阑,排量仅有2.5L环慈哎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场人灸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS净巨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它边抒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力概。   第三代雷克萨斯IS快恢答,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛋,全车线条设计更显张力沃规,饱满的肌肉感让人过目不忘焦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骡喘叮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版体关玖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅的簿,丢失了一丝霸气潮嫩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加裴季,长宽高分别为瀑穷:4665mm瀑、1810mm栖闻、1430mm握扑傻。同时轴距也增加了70mm储搔计,达到了2800mm平。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磐华,其前后配重分别为53杀惋荷:47吵型。接近前后1乒妈坛:1的配重也体现了其运动本质缴。   IS车身侧面短小精湛母峭恋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔫,显露其灵动的车身姿态办泌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙社测稗,依旧是纤细睫隘馅、锋利矗归掀,绝不与传统设计相妥协虏肖蓖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沸哦掳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎儡菲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力改,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肖帆。   毫无疑问乏凹撑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔫屋辫。你可以觉得它设计非常超越评禾,也可以认为它很有美感筛笔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瑰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月禾霸,石油的消耗量日益增大谎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油皆赣,排放着大量的尾气挛,制造着日益严重的雾霾天气奴酶。汽车尾气的污染趁砂,越来越成为大气污染的重要元凶现。开发替代清洁能源烽,代替排放巨大的内燃机姜浚扔,越来越成为厄待解决的课题漏。现在很多厂家都开发了混合动力车型餐跋,这项技术基本上成熟了痹份警,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平签罢秒,也没有成熟的商业模式来进行推广光萎,即便很多条件还未具备喀吵楞,即便这样那样的客观限制匹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嘛哩聊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绣池材。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陛,叫做启辰e30晨风蹋排,这款车还没有上市般陇,很多技术参数还没有公布递是,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据池令秀,介绍给大家宛。但即便如此汐坏,这款车还是有据可查伯,开发平台来自日产聆风电动车涸闻,外观也和聆风十分相似梅疵饰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿家桥,2700mm的轴距和骐达相同钳,外观的样子也有几分相似馁摧。但明显晨风的很多细节显得与众不同酞,前脸没有进气格栅的设计帛烁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撑。而据厂家人员介绍咸香,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台领崎将,而是单独开发痊阮。   尾灯使用了LED的发光元件澜但癸,看起来更加醒目外激,垂直的长条状样子也很有个性石魄。但在车尾上缺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刷毯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寥,用以分担电池组的压力冒蕉,这在晨风上是没有的颊店柔。   本文导航堡鳖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茬妥炭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箍哆连,照片上看它挺精神酚,设计有传承有创新壤瓦赐,硬件配置有增有减席,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情暮淡,没能去测试现场参观参观适。   命运总能给人惊喜诧奸。上周五下班前澄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搪锯豌,领导突然走过来跟我说柯诧狸:“来了个顶配杆槔#克斯筛闭熔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”醚稳,周末的小幸福就这样碎了一地龟,我得跟两台机动车泡在一起实败。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝判袖,坦白说现在我对它俩都“不来电”棱。这样也好蛔膜赴,好歹保持个立场中立对吧孟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淮怂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丘,比如为什么海外有独立后悬架谅派?国内全是非独立后悬架扑顷画?其实道理不复杂让,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赡短聊,既然如此活,那就遵照做生意的基本法则来做奖,降低成本簇,攫取利润衰德斯,无可厚非私。我相信如果改悬架车就没人买氯,那他们肯定不改绵。   福特比较谨慎啼,善于跟消费者打成一片码,挣钱不忘树口碑咐首,好口碑又促进高销量缓算,顺利打造良性循环圈惜铂舞。尽管它也有这样那样的问题舅你砂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赫破,值得大众好好学学酞乱固。话说回来笛半,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脯晌。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴妫克斯长角誊,是各自家里的明星产品妥横,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脆橡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耿鸡环。把这两个重量级选手放一起坊虑黑,能擦出什么样的火花来叼盆承?肯定有人在期待一场压倒性的胜利父怜,似乎这样能出一口恶气弛蒲。不过我得劝各位一句朔:百花齐放很重要涝,一枝独秀最糟糕禄陋。   ●外观   扯半天总算进入正题茫,这个阳光明媚的周末哩栖,没有雾霾的打扰崩啪,我把两台车放在一起拍了套合影迁。看看它们澎宽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7擎楔敢,一个是16.29万的顶配版两厢妇椋克斯接。要说家族式设计备食锻,大众当然领先其他厂家北,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钾,福特的动作稍晚一些鹊任,效果不赖某钒。   所以当高尔夫7和钙O滤溃克斯站在一起的时候壬龄料,你一眼就能认出他们来自哪个阵营显沛脑。谁好看我不说犯剩,大家都有自己的喜好燃。两款车前大灯组内容丰富揣瘸,氙灯较旦、日间行车灯兜汹、大灯清洗瞥、雾灯一个不少盯腺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有道稳,而讣牙址。克斯的则要花6千块买选装包叛佃固,朋友们鳖堂嗜,要享受还是得多消费啊辩喘擎。   车轮部分有看头殊揩痊。肝1玖常克斯胎宽215mm苟拇旅,米其林博悦轮胎设程,轮毂造型带感谢版,给个好评拨天獭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款害拼。高尔夫7胎宽205mm讨肖,似乎缺乏顶配车型应有的气势纹壬揪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧采杭勒。   车尾设计各有出彩的地方骆秆槐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势际鼎雾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鬼丧,LED尾灯是个加分项睦,盖タぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意琴。左边那台风格沉稳一些惭玻,右边的青春气息扑面摧旱,你喜欢哪个社氰绅?" "  “牺牲一定的车身刚性安玻踌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车筛诫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构玻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”信。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后径抗狄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垢斥。就在上月色,奥迪再次引入了其Cabriolet版本常啡怠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版徽借,至于奔驰C63 AMG财囊,目前还缺少这一车型取社佩。   由于是RS5 Coupe的系列车型摆芹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妇杉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾收惜仇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晌胖漠,毕竟除了性能之外栓诧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泉但旱。   延伸阅读 叛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啃,其中包含对车漆颜色极陪、内饰颜色以及电子功能等自主选择棘效浦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恒喷,所以在配置解读方面坟阜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绣莱溅,并将官方价格告知大家寿抠慰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛾,软顶敞篷采用电动开启拔,时间上需要15秒即可功,而将再次闭合需要17秒四,其开闭结构为多连杆双片式姓康拆,这也大大缩短了开闭时间媳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消廖暇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酸,为了不过分降低运动性弓蔑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佬。排气方面也是RS5的一大特色嘘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管设老戎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个擒,而在Dynamic模式下会全部打开铺雇窘。   本文导航刹际牧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拣,或许大家已经是心里多数缔拖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型混,定位于新兴的小型SUV市场闯躲熟。众所周知霓邢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“睛犬,长安铃木选择在这一细分市场发力党翠馅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赤侗苯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX煽,通过对比分析哀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市马,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矾催坪,搭载1.6L发动机吞藐敖,匹配五速手动和CVT变速箱侯摆裤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L举捐吓、2.0L两个排量六款车型憾遍餐,同样匹配五速手动和CVT变速箱何,售价区间12.88-21.88万元陀郊忍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丛部股:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面暖,通过下表的数据显示得知帘茬手,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手收颅删,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钦硷,相比逍客僻渴量、昂克拉等车型同样处于劣势弯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绵咳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伴,还有与车身不同色的黑色包围噬壬力、车顶行李架师很,短小结实的车尾请穗匈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肯玻价。车身颜色选择上羡送极,S.CROSS锋驭提供了极光绿侮颗、皓月白芳偶贬、星辰银困街凹、丹霞红箍颗、银河蓝和晶岩灰六种颜色妙污认。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同裳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘘澜伟,雾灯螺、下保险杠也经过了重新设计敝恢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格物锋哎。车身颜色选择上乐,劲炫ASX提供了珍珠黑娩闪稠、极地白堆帘、翠鸟蓝伦粮、酷银捣统、钛灰五种颜色陶纳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面橇锰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘉,前后雾灯订涝讲,并配备大灯清洗功能巷耗琳,外后视镜集成LED转向灯;同样镰谱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卢门竟,带水平调节和自动清洗功能敲,其外后视镜没有集成转向灯酵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂朴啼袍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂快救,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寇睡玖,二者均为铝合金材质飘。所有车型均配备优科豪马轮胎份恕凶。值得一提的是搂阮哀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勺,这在同级别中比较少见图钒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磺,根据车型的不同尺寸有所区别保灌漏,低配囱趴:215/65 R16妹扰,高配项泻:215/60 R17脐巷赫,轮胎同样使用的是优科豪马羚承断,同样配备全尺寸备胎藕碍鼎,两车在这方面都表现得很厚道烂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晚降沧,第七代车型娩彩。其指导价12.19-14.49万呜,这是配备1.6L引擎的价位薯仙送。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品譬栏,账面要准备好14.09-18.29万层陛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怖伤劝,当然芯,身为第七代的它畅俗庐,在冲击属于自己的又一串“第一”辱酬地。但我们相信忻廷,短板才真正决定高度交佰莲。   全新高尔夫的德国总设计师说驳茨碑,它的设计主导思想为“简单既经典”贬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分施稍道:中网与大灯的相对位置唇、拓宽出车身有力的轮拱问羔淑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淡紊,这台在中国拥有极高人气的两厢车连臣,一露面净揽,就好评如潮立悔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嚎妓吓,但还是要将6/7重提盘瞥童,除了外观上的差异焚侨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帝夹,比第六代车型要长56mm煽道。而整体车身比例上譬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菲嚷偷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墩笺,轴距增加59mm群申胆,从而提升至2637mm赐猫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妥颈,但新样式的内部构造也足够炫铃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肖。高隔音性的特殊树脂层忍财,形成3层薄膜结构李戌孩。它拥有很强的抵制振动物理性能凤括。   直接跳过撩人性感的腰线胆效敬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哦徒成。相比海外的双L型衰笑羞,或许辨识度更强一些搭磁汞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的构党,但高7的不一样擂。细心的你会发现祭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剐触,才会主动启动刊麻,并且拥有厂商宣称的132°广角迁号涧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卡,天平再次偏向了驾驶者一侧僵。整体内饰上犀勾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莎稿恋:放弃中庸的设计理念乒惟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骇。不规则的T型区拎惕、活泼的金属线条点缀风,让全新高尔夫大变身毕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矢,它能够让你感觉非常新鲜卫。   坐进高7内力,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盛,比普通天窗大了30%洪。而外掀的开启方式有点奇怪卡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别眷,同时还为内部提供更多头部空间拣诗。   大众车型的人机工程向来让人放心亨,这个角度的方向盘捕狸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦从澄承。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型成汤龋,或许来个拨片更有型吧矫勿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猜惰柒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度袜。   本文导航皑檬壳:" "  在国内的SUV市城栉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下微朝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击无扇巾,正因如此迪躺藤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市日,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擎如躲。   说到大空间班瞪、七座设计迷客、配置丰富的SUV艇判奸,北京现代全新胜达是其中的表表者峡描攘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巫泻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伍妙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洼芳氨,下面我们将对这两款车型进行对比分析默。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钞,设计上中规中矩楔瘁茧,采用了哈弗新的家族式设计元素姑裤,这一风格将在整个哈弗系列上普及赖鬼猩,代表性的设计元素有连乳颅:大尺寸U型前格栅咕,粗壮的镀铬横条格栅饯撼纽,时下流行的“X”型前脸办。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肪忿巢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幢隋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时的莲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹊毒啤,再辅以造型锋利的大灯灯组盘眉,极富视觉冲击力狠懦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谭蠕烤,现代品牌的确更加具有超前思维意识哨蠕。" "  如果提起讴歌品牌拴翟迸,大家一定会想到MDX这款车客,究其原因廉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尉省宠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苇炮,拥有讴歌最顶端的先进技术场。在2013年诵,讴歌上市发布的新车相比以往盾逝匪,算是非常密集的泊醚枯。即将岁末博纶,讴歌的新款MDX也开始上市销售成。作为新款副描垫,MDX的售价降低了吕任,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讥惨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失程垄翅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器些呐临?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞥泪递,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮池灸。使弯道驾驶更加轻松暇光湍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上羞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 叹架枚,在车辆制动时煽舜,通过制动延长扭矩矢量分配粪,提升转向的循迹性 擂订,这在之前的讴歌车型上是没有的庞淑,包括RLX建砰扮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卷。但我们看到杉芬,在讴歌品牌乃至本田车型上蒂,自然吸气发动机依旧占据主流搽冈邓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巫韶旧,在新款MDX上使用的3.5L发动机离窜,带有VCM可变缸技术匡劫恰,在不同的动力需求下苏,发动机自动切换工作缸数蚊案,用来节省燃料陋韦,提高燃油经济性癸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上焕,使用了全LED大灯井剁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伍朵,不止在新款MDX上出现幻,旗舰轿车RLX上同样具备陇混。但和MDX相比鹿,RLX的前大灯内部结构稍有不同非毒篓。而MDX的这种全LED大灯鳞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酚衅就,但据了解讴歌正在向这个方向研发猎剁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务突骆,其中大致包括救援垂磕、定位妹、导航检索等常用功能感。但值得一提的是经弄,讴歌的这套系统在整车质保期内鸡好,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奴擎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上漠冷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欧共揭,通过车头物、车侧罢撬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毁川碗。对于前方障碍四、侧方停车刊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用其井。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助靛薄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秀,MDX采用了59%的高强度材料乳辜,热冲成型一体式门环等途径滤安,在全新平台上使用了更多的轻量化材料祈搏。   本文导航刹茨炔:" "  在新一代天籁发布之后碗稻即,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字下萎。二三十年前并恕抒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挡挤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前每姑。而谈起这两款车可,目前多数人对它们的理解是诵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坟柑,配置增高颇,便成了公爵和君越怒埔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸难、动力和配置等等辰琴炯,却有着极具诱惑力的价格钉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酣吠柯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额懊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力善。可它们究竟有没有这样的实力鳖币?两者比拼吾,谁又能更胜一筹仟?本文即将为您揭晓啸污。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毙裂宝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烦腿,售价区间为23.59-36.99万元边。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版趴蚀虫,两车售价分别为29.98万和29.99万杏垫氯,价格非常接近搐垂,比较有对比价值盯妓片。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吉蚊柒,主要是雾灯艘钞、轮圈等几处细节可以加以区分藐筷,尤其是中网变得更精致窗匣,车头更显大气奈。但也就是这些细节的变化叙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿厘康舜。   大灯方面舵豹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疾,不同之处在于舞狸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)票舒。   车身尺寸方面痰毙狸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)簿赎许,君越的长度同样超过了5000mm唉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本退。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茨触,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狼,并没有追求锐利洗屎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅床朗弊,腰线设计是其外观中的一大亮点蚊,并非大多车型采用的一条笔直线条始氦,而是在B柱之后便缓缓下沉汀苔墓,在后排车门上形成一条折线架吠台。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感榷库处,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巨钎浑。   尾部来看授,公爵与标准版天籁造型基本一致舰酮等,尾灯造型也还是一如既往地犀利穗黔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合畅朴,为整个尾部增加不少活力慨纳秒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帝宦溉,使其整体感更强忿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华曙竟,轮胎方面啸撕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嫌沧,更为霸气插当。   ● 外观小结笨霸性: 两车均采用年轻化设计椿愤歼,稳重气派;车长均超过5米版夹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上殊,君越表现更为抢眼晨。另外吴,从个人角度来看扫涪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尺开仑,相比之下它的造型更加简洁亨侮芦、规整熬尝班。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嘿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溪拦混,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发共,足以呼唤出你全部驾驶激情措期抗。你可以视它为野兽错牟酱,但我更愿意称它为内敛狂徒煎糖拒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎黑。它是驾驶利器辣灰,也是很多人心中的梦想之车蜂十挨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG僵刀。   既然说道奔驰AMG唾慰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灭妇憾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卉,都代表了其品牌车辆高性能版辩刚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敢,这些车在发动机配置调教违,底盘调教嚼,外形和内部设计上都远远超越原厂车搬另。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邵楷衡,它的长宽高分别为4707mm取沃搞、1795mm和1391mm划赦托,轴距为2765mm俊息痉。参见下表可以直观的发现呈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浪抡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绒糜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同煤。但细看之下冈,还是能明显看出差别漓城。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位存。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降距匈洁,流畅迷人更具轿跑风范佰毙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沸谅。   除此以外瓤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次花,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭孟妙拣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菇按潜,前轮尺寸为235/40 R18耿描,后轮尺寸为255/35 R18缴剃媳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力傅慑,以获得更快的加速度翅拈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蜗罕。   车尾是C63最为霸气的地方持,四出排气管宣誓着其运动特性充客屑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柯漓嫉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呛替,从而提高车辆的稳定性贰。" "  11月12日连,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鼻枫。无论在平台还是动力上哩克茄,这款车都与标轴3系基本相同兔郝亢。动力上娄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嫡石,依然分成风尚东夹送、豪华和运动3个不同设计套装系,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胚驴参。无论怎么看琳经,4系都很像一款双门版的3系赐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痊铰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系副。   虽然名字是4系瓶,但如果只看前脸氯垮,恐怕一眼很难分3/4系扔焚。不过仔细观察细节的话碌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同先。比如更大的开眼角设计糙仿,更修长的双肾格栅迟溉攻,还有明显不同的下进气口设计风格性卸。当然柿,了解宝马车型的消费者都知道袜穷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置畴。此外屑,前脸还针对空气动力学进行了优化驰赤博。 【左陋:豪华设计套装(选配)/右台泰:风尚设计套装】   侧面造型上涟,4系明显比3系舒畅很多赶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条式,更修长的车门对此也贡献颇多琼息碧。不过轮胎规格和3系完全相同牢室,似乎很难体现出这款车有多么运动双拢。另外吭裤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了康,和前脸的进气口配合此冈,共同为刹车系统散热纯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垄蜂乒,不仅装饰性强擞配,看上去也更凶狠萌。   尾部设计上溪朽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素创纲。猛地一看依然很3系凉路骋,但饱满的线条体现了4系的不同酪拴。尾部虽然整体很“壮观”蹄深,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甫坝,别有一番风味拭戏胆。另外临汝,根据套装不同句,排气管也分为单边双出和两侧双出两种办蛇骚,实拍的运动设计套装为两侧双出茸仓,个人认为设计还可以更精致一些跨。   车辆提供洪夺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址督:北京市海淀区闵庄路19号   电话儒垛:(010) 5872 8888   本文导航绵歌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舵褥,自日产逍客2007年在英国上市以来卯屏菏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烽歉。各汽车生产商自然毫不示弱隧捕化,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盒纺崎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疏郡,公司就对其外观和动力均作出了革新怂嘿勾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吠涵响,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V份。这款车售价要高于ix35蔽匪,标配版的售价与高配版的ix35相当度皮钨。较高的售价并不会对消费者影响太大捐郊翅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力罗遣。 ? 现代ix35   除此之外丛社倪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型码镭酚。完美的驾驶体验桨鞭掸,充足的动力表现温刚,日常的实用性以及低廉的养车成本具戊楷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喷牛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间狭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些道袄崎。CR-V的后备箱打开的角度要更大匿,后车门打开的位置更高懦,加上方便的一键式折叠后排座椅黔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碳价。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凤氦旗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咕。ix35的后备箱地板离地面更近勺嗜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浦航诞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5现,他们要对此多付1,700英镑龚躲。其余两款车的四驱版枚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窍卞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)掳纽。   从标配版本来对比三款车武,ix35要优于其他两款味颁亮。SE版就提供了后排加热座椅斯潘,方便商务人士乘用堵伴。高配中更是有导航晃,蓝牙纷乔,真皮座椅爱搬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠漓蒲露,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剩迟俗。   综上所述揣,我们推选出这三款车的排名分别是吮帛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的行,但是它的驾驶乐趣却是最大的浅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码孔寝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹿堤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度划啥。低的污染物排放畅呜,强劲的动力表现湃,新引擎的装配让该车重获新生拨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匆诬。不光是低廉的售价锯贪,标配版的实用和保修期的延长加翘斜,让该车十分吸引人绘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放双,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间览戚倾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贰撑麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟柯,严禁转载迟胖咆,违者将被追究法律责任漏篙。责任编辑嫉:李敏" "  在国内糖狮,提及福特这个品牌福,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹辏克斯和嘉年华丸火逞,但福特的精髓决不仅限于此俺。在美国努,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军架。近些年来溪擎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围葱,先后投下了旗下多款SUV车型伸扒,其中包括翼博涧肪甘、翼虎帝蓉卉、锐界以及今天的主角探险者肆悲。作为美国销量连续15年冠军的探险者犀和,它在中国的土地上能否再续佳绩形?带着这个问题恨栋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瀑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬返薄,也是其第五代车型凤徊溜。在今天看来晴诞,福特探险者圆润饱满柿凌渺,又不乏美国车标志性的肌肉线条蕾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挖。但早在1990年款嗜,第一代探险者刚推出的时候瑰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多老般娥。   随着时间的推移对,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姆顶胯,与其说是改变番乃,倒不如说是更加顺应潮流杠及复。早先的皮卡底盘不见了踪迹型裤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂朝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)响另北。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙季选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孰?结合同价位车型做个比较不难发现掸,探险者论尺寸绝对傲视同级竿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尚虫,“尺寸”无疑是其最大卖点谅。它的车身长抵独抚、宽梆多泼、高分别为5006mm腾、2005mm和1743mm洁蘑捂,轴距为2860mm黎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV系迸另,即便是与奥迪Q7的对比中使祈蹄,探险者在某些环节也不占下风秆全完。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抛催,探险者的最小离地距离为193mm酞癸,接近角和离去角也并不大坤,仅有21.7°和21.4°秃四岔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的爆拼摊。" "  引言恍哦鲤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点癸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贡,其采用了全新MQB(横置幕死保块化)平台生产角,不仅在外观逢、内饰方面有着明显的变化纳,更低的生产成本局、更轻的车身也使其有着较大的优势附。此外彼失阜,作为其老对手的福特干苊停克斯当然也有着较强的实力艾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唤。今天赐,我们就来为大家对比一下蹬,看看这两款车型谁的实力会更强肃。 外观媳惮:低调内敛大众风对比时尚张扬复倩蔚澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感低,但在设计风格上却有着截然不同的一面夯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倡洞。而附楸铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毯。   车身尺寸方面纪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酿嚼歇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彩瘁,轴距也增加了59mm酒皮,整体看上去更长更宽更矮体慌。但其主要竞争对手赴崮暮埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势虏翠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅担钎、强壮挨、凶猛介殊剔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卫弥薯。试驾被安排在了蒙特卡洛汲,我们被热烈的目光追随了一道榷酒烁,同样敖翔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路睡蠕宦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起硅妻,它的对手就已经锁定了线,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氢孟矢,他们选车就两点感激,第一样子帅排,第二性能足够强大杰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力徊舱怀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喉。恰恰如此掂拱波,它看起来很漂亮场,尤其是车身各个部位的比例与线条函伍黑,挑逗着所有人的视觉神经桃靛鸵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虱衬魄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饯狠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实龋,而且更杀气感更强惠敢壕。怠速时慢慢靠近扩脯,它的躯体在微微颤抖可惹堡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伴虾。   细节方面奥迪从不偷懒昏辖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孪驰每,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾说,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞工庭。在我看来恳记波,这样的视觉效果已经足够征服所有人层鞘辫,如果你觉得不够醒目写浩哦,还可以选择将卡钳漆成红色赔呢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伺阮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体马辣捆,120km/h时自动升起钎,此时的样子最为动人复匠,速度降低至80km/h后便会自动收回十。   进入驾驶室并不费力手暗侠,内饰与A7或者S7基本格调一致挺,简洁朴实率,中控台区域保持原有基调鞋钱,有人说它沉稳面皆崇,另一些人说运动农筒,在我看来这就是奥迪的风格鼻,可以满足很多人的口味哩错茫,一切气氛都显得那么熟悉寂凯沮。   车内有两处亮点让我记忆犹新斡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分香,坐上去的感觉也足够舒服匹。不足之处在于它的调节方式太过简单舵骇夹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毖赤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呜匡施。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梗尖,手感与大小都很出众泡孪度,令人爱不释手迟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扑篡捅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望龚鼻坞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剖,善于抓住驾驶者的心浑蓉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恍摄憾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化玛,两厢版掀背车开始越发备受关注潦电囊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桅乃淬,强劲的运动性能也是非常重要的指标脯浮赊。就在本月初藉幌骇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求芭罐景,除了朗行运动版之外赊控,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能按哪派。接下来筛僻,我们将两车放到一起魄,来看看其空间和性能环节的表现如何恒愤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挨炼栏,如今的情况则正好相反蓟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此练楔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嗣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元班圃托,两车的售价还是非常值得人期待慧藩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吓蕊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沦蒜伯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计围图,前脸没有任何改变偿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诉,但给人的印象要更加动感燃睫。   车身尺寸方面酗辟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氖串脆,各项数据都要比朗行运动版更大一些顶艰恳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蒂敬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎臀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适馁侯,比较适合家庭日常使用布。轮毂造型与三厢版没有区别棠淀鸥。在发布会上霖唇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秽,相比科鲁兹掀背车不够运动鲜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条记歪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑薪发,线条更加自然翠改、流畅乘蛔。两车的车身腰线笔直且显眼桐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉祷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沁呜青,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赫。同时逃灿社,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能槽冻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源户晶,点亮后的视觉效果非常不错铃芯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汐借。整体风格也是保留了三厢版的造型荚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仁。2008年洛戌,丰田Yaris进入中国市陈榇浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相口奋撑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数日靡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车电泛捻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凹,想必原因大家都很清楚剃,致炫在各个方面都已下足功夫图,为的就是再续辉煌虾脱。   致炫外观灵动时尚侈,带着一些年轻的运动气息奢,车长为4115mm弛溜前,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侧,比老款低50mm;轴距为2550mm灰侨陇,比老款长90mm立储百。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涧垢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”千烂,这样的设计更有利于致炫的散热瞎轨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱规绊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苹潜舜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惧交惠。   " "  在这一两年中携爱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”福,究其原因谅咕渤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淬。另一方面汰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高女嫁舰。代表着大众在中低端产品中的最高水平乃麓内。如今谜惯叮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野懂。带来的改变很多榔勤,由MQB平台带来的更多越级配置话特堡,外观内饰的革新谜,动力总成的变化吩,当然还有后悬架的改变俗才。能否继续神车称号赦,笔者觉得淬壁,可能性极大儒墒。   ●从固定平台向氖堤嗥茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆牛块化平台的车型逞锭,之后惜,从这个平台开始温佳,还会有奥迪A3等车型陆续引入螺胶冷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓必项。但从高尔夫7开始锌奶,这种概念将发生改变贡。MQB暮欤块化平台生产瀑嘉谁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承随。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怠宽迁,后面我们会详细说到兜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车邓谴壁,必然是一台有传承有积淀的车型驳。经过几十年的发展和变革恼程蓬,没有被历史淘汰丛囊祥,却总能获得新生和换代任好。我想符合这种条件的车型真的不多寐峦。甲壳虫也好裳搜娟,卡罗拉也好善,都算在其中评授。高尔夫更是其中不可或缺的一款壤,从第一代发展到第七代氓蔽,我们发现筹,很多经典的设计元素没有消失策藕筏,而是作为经典传承下来捂信撕,但技术却在与时俱进的发展焕。直至现在童,高尔夫7的出现裁伶,能够看到曾经的影子酞许,也能够看到未来的趋势荤麓佃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拇涸控,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿楷灯,今天在紧凑型车上也上演魂,只能说明但怪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娘,也从侧面看出贺饺,这一级别的竞争是多么激烈期帽,高尔夫7的轴距加长了59mm巷具,反应在车身上量家弄,加长了56mm据缴侧。这让我们看到锈尖共,高尔夫7并不是一味的加长问搔匹,更兼顾着车身的整体设计储,以及操控能力的全局设计肠培慨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了歌,争议很大海,但貌似并没有像新速腾上市时那样滇,引起大家的太多反感鲜。或许一汽大众的这场策略大变芥,已经让消费者黯然神伤了瑟。大家也都知道谭,这是没办法改变的事勾,想要四轮独立悬架勘了狈,会有性能版车型作为选择鸥,要是纯家用韧茨芳,就只能接受这个现实师尚。   本文导航裴虽箍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伸懦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6墨,这仿佛已经成为了一种定律沃客。话说回来柬财,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撂伤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望霸尽鼎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磕卢、做工哆湘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位厘岗掂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解没韭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型低牛,为更直观的进行两车的对比分析平蔚凉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车教,需预定等车时间较长心朴,主推1.5T车型)作为参考对象距芍。备注筒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版韧虚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高份江休,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔚,瑞虎5和哈弗H6各有所长睡瘦承,瑞虎5车身更宽扮酸垃、更高奇,而哈弗H6车身长度峭、轴距更长骏。另外这两款车的外观设计原创度较高句词,没有明显的抄袭痕迹唉疵陷,且能够符合大部分人的审美观瞥胺,足以体现出设计团队的用心程度窝炬忌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点武势,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驾搜亩,意在塑造最新的家族风格仑粹,整体呈现出大气售咖颇、时尚的感觉颧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莫崎,包括徽墨黑秃灿氛、烈焰红尼毯、赤金棕谋兔、暗夜灰奸黔垂、皓月白和丝缎银酷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气徽袜,其更侧重于简约膏标搪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慑。车身颜色方面颇酿,哈弗H6提供有经典黑瞧垮池、雅致银彼、简约白薪某肋、中国红老甲五、风尚蓝盗摩熬、摩登灰啡陪、醇魅红噬夯辆、睿智棕共8种车身颜色匡酒。   前脸部分锯啤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毒。瑞虎5前脸层次感较强蘑佳苹,大灯巧妙地与中网衔接情恢裁,而下进气口被分为了两部分翻,下部与底部合适护板相连接思绷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隆,没有太多浮夸的设计丰晌捍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卡梯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涪土,但绝对属于耐看型扮,整体间流露着SUV标准的稳重气息辱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长爱判萄,车身侧面给人以更修长的感觉玫佰。另外搜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锭架,车顶均配有行李架哆下桶。   同样的躺棘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闯赔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面醒伎崎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方告,厚重的保险杠更具力量感高驰。   灯光配置上弧抖冈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驴炬,内部灯组布置较为新颖伯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩橇,常见的柳叶状大灯造型碉,常规的灯组布局没诵吭,带有透镜的卤素光源大灯晚继架,提供水平调节功能焙菇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源矮私闲,看上去更为醒目和美观湃洽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源天赡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应母叙急。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后电问,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇琴茬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贾厢抨,同时越久的期待会带来一个重大问题盒,那就是新产品如果不能做到完美父,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惠哼喷,两条定论由中国媒体陆续传开辱,首先它的相貌不错爆守炽,其次来到中国的时间也不会太长了氏。一个月前逆勺橡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怖但悼,为何这么说粒寂凛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好罚寐,通过细节上的修改屠巢泻,使雅阁更贴地气觅逼俺。   设计师在中国进行了大量调研工作醒栓,最终他们得知了国人的喜好撤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卿卑亩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宦羡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手补驰屡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钳酗纶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表化沙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驴牛,在如今大行其道的“加长风”面前都,本田倒是走了一回不寻常路歼暑率,这也是让很多人吃惊的一件事迪惊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亩昧提。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饥仇,究其原因我想和C柱造型卸郡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泼酷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淑,先是放弃了老款斧头型的轮廓挤苯嫌,其次将双出分置排气融入到了包围中莆赂拿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灌熔、动感靠拢剧嚷。   本文导航兢温观:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佃恳拧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列航。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事门,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醇恼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伺构,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丁。相比之下埃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计概,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氖。总之这个价位的车型痞萝聘,只要设计不太出圈消费者都能接受伯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陛却,即便轴距也仅有20mm的差距孺梦,如果无聊到一定要分出个胜负的话皋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势复队,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上需。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朽畴吞,在这方面长安CS75表现得尤为突出脱韧存。顶部的灯眉圃程、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辅私楷,虽说还是带着几分模仿的味道讣氢,但却并不令人厌恶墒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型外灵寄,不过它的优势在于自动大灯功能屉,这是我们在CS75上未曾找到的配置登惺陡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汐淘,都是标准的SUV设计献桶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似便,不过值得注意的是亢零浪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琶脱揽,上下车时可以避免蹭脏裤子皑禄鸿,这一点要比哈弗H6显得人性化吉廉鞭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎默聊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纠愁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酬沮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梅饯晃,那也将成为它的一个优势缄按。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异珐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞬保赐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伦笨。两种风格说不上谁好谁坏弯络,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缮茫吧、更时尚的选择汰灸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者联碎倍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列的。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜襄馁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别实,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掇辟腊。相比之下期,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计互迁限,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉几静。总之这个价位的车型瞳乓怜,只要设计不太出圈消费者都能接受底。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几萝,即便轴距也仅有20mm的差距沃,如果无聊到一定要分出个胜负的话森,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势举擞爱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辑,在这方面长安CS75表现得尤为突出虑。顶部的灯眉辅毁邓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型平坞,虽说还是带着几分模仿的味道哎顿,但却并不令人厌恶范双。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腔狸,不过它的优势在于自动大灯功能萍沙,这是我们在CS75上未曾找到的配置粉沫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惮擅,都是标准的SUV设计临博颗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劫罕,不过值得注意的是赦辛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硕摧,上下车时可以避免蹭脏裤子故,这一点要比哈弗H6显得人性化炽素凰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎故嘿翁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棉,那也将成为它的一个优势叭很。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绵间,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兰。两种风格说不上谁好谁坏棉恳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伤锨宝、更时尚的选择捐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型隧蹈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堡甸,埃隆·马斯克就是一个奇人漓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克特沦屡?下文简称“埃隆”)欣。远隔重洋来到时差16小时的加州梗蘑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卫辨,一款名不见经传舵亨娠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车佰陷痊。在短短的5天内挖肩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辑。 ●曾经的TESLA杭队圣:短暂辉煌的Roadster   2003年媒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司椿力辆,并亲自担任总设计师的时候钦祭锣,他为公司取名“TESLA”莱县痘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惯皖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)峭胜丹。而在十年前奖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盘操,因为在此之前乾,没有任何纯电动汽车成功过鹃邪仇。   不过很快狠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看齐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳愁讥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差悍估、续航里程短的传统印象虎靛。只是秒罗磕,那时的Roadster真的很糙茨涟,很贵逢搜,很没吸引力畏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者猫郝。   于是尸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”廊矢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市松平,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路佟,已濒临破产……”嗅泰锹。   不过伸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唾扁老,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潮娟屉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屏辉兜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邯梳。仅从2012年6月车辆发售斥,到2012年9月这短短一个季度内时裁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元厢蚕病,并且公司还获得了美国政府的政策支持车磁。   ● 简约外形流畅饱满裴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雌?一个能够打动人心的外观设计娥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要豹梆豢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维忌衔籍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巾拈摩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者访胎烂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瘁,是一位年轻的美国本土设计师储孝胶,曾经在大众汽车担任过助理设计师烤扣巫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刀钉赤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前性,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师歌郎,马自达旗下的Furai邦差惕、Ryuga诬缄呈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下献焚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker燃哥荡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓮椒疮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)护暖。初次见到TESLAMODEL S的时候帛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系灭烫天,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此取萎胜,难道这两款车之间也曾有交集媚?   多方查阅资料后才明白啸逻钙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颧,不过后来TESLA对其提起了诉讼创,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钞烹慕,还盗取了其电动车制造技术吼。于是紧接着温慑彪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品忿搐逢,并最终完成了MODEL S的设计工作触烙喉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)任,轴距则为2959mm狠礁深。仅从数据来看五瓮,MODEL S已经算得上中大型车的级别菏,差不多和奥迪A6L澜、宝马5系Li等近似熊,只是车身更宽大也更低矮一些稠螺叔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论罢闯。   整个MODEL S的车身上识桃,相比许多人和我一样算肚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氨胎,椭圆形前格栅造型太另类了炯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴擂随岔,但是这也成为了MODEL S的标志鸽暗扯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冗欧狭,所谓的家族式前脸羡纶。   你或许会认为没有前置发动机的存在顿鸿伎,和绝大多数的电动车一样心辛屠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了计胶,那就大错特错了浮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的皇,动力系统和电池组轻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瑟,就和传统的内燃机汽车一样魔抢健,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沦。   细长条的大灯造型很酷兰马,氙气大灯锑、LED日间行车灯都是标配形褪父,和其他车型类似鹿婪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯备臣、LED雾灯以及示宽灯博乡伙。只是在功能性上MODEL S实在很单调浮健,同价位产品上应有的大灯清洗凄、自适应功能等一概奉欠妇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立队,4年的时间共董,经过诸多顶尖设计师的打造珊缉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发固,再到上海车展的国内亮相惟哩,今年广州车展终于正式上市施,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悲狄狮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中添狙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怒傅纽,这是中国自主品牌获得的第一个五星俏咀局。观致3四项总分达到了惊人的340分酒,这在整个2013年度排到了第一位淀池。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舶剔粗,接下来为大家解开谜团普奶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3臂鳞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念污,观致3的外观线条十分简洁豪翟,但又不失从容优雅艾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉评,毕竟它的设计总监曾是大众高管拒袖拾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咐惕扮。   前脸看上去相当的饱满圆润弧喝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氮霸乘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成膝,而“Q”也是观致汽车的首个字母谱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翔畦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疗钨沫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切小翟够,这话虽然有点绝对蜂汞,但却不无道理称宿,在说服消费者购买自己车型的时候妒枷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的庇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伦霜虾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型频函,随着时间的推移琴冉盾,两各品牌已经深入人心冬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惶廊,相近的售价吠舒、同级别的定位纽背,看看哪款表现更有诚意烹瑞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲜箱号,造型圆润符合多数人的审美文譬,第一眼算得上成功饱甜磊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识石队,细节处理更为立体很显档次涪物浮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蜗。爱丽舍原创度极高么马,很难找到其他车的影子寸涟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍能凹级,只不过虽然车身进行了拉长香怜,但看上去依然是一副小型车的架势谜逞揪,气势上略输给爱丽舍屯溶督。外观设计确实见仁见智芯蒙纠,有人喜欢圆润稳重僵捎探,有人喜欢直线条的简洁利落愤加却,嗯好吧撅,各花入各眼锋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盖弛闲,新桑塔纳除了车身稍长之外彩厢翱,轴距开、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔫瓜秒。但整体上两者都属于造型协调的类型勃蕾溅。   内饰部分很,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酥陌。配置细节设计铜呜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碘,比如位于方向盘后边的多功能按键墟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纬紊虑,则显得没有可挑剔的地方饲贬椿,只是限于成本枪茂,用料表现一般己信遂。" "  谁都没有料到短短几年缴畦哄,SUV会如此火爆世,从动辄百万到数十万的城市SUV吼挂肮,都曾经上演过排队提车的场景峭餐皑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要随,不同细分市场砰屑、不同类型SUV纷纷推向国内市晨凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饰层藩,推出了其首款SUV--标致3008磕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒砭执,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弹送鸥。而东风标致国产后价格有很大降幅上,15.98-21.67万的售价也与途观端、CR-V男、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堑羔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吠枪。下面一起去看看吧锑前斜。 ● 外观解析   除了高售价外芜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一埔寿。太过个性杉,同时又不够精致采肠壕。而相比之下械然,国产版标致3008要好很多诡,现代感更加强烈隆。前脸采用了小一号的大嘴较,并且添加了镀铬饰条显示很精致苏,也符合国人的审美绦提溃。   前大灯虽然不是氙气大灯畅礁,但是加入了透镜权辰,整体观感不差屋滤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高立。另外程,雾灯处还添加镀铬饰条装饰踌,增加了前脸时尚感窝。   从车身侧面来看喉羡逝,标致3008加入了车顶行李架拦,虽然并不是经常用到的配置维泌把,但是对整体造型的营造作用不小搏。另外窃呛,黑色下包围凸显了运动感靛。   尾部是相比进口版改变最小的欧,不过依旧非常漂亮隘别第,很有层次感寥滩。尾灯加入LED灯组探啃,警示效果更好戳澳。另外最值得一提的是其后雨刷设计哗,在前雨刷工作状态下善,挂入倒档毒颂,后雨刷会自动工作佩科,非常人性化的设计年。" "  说到法拉利滩糖、玛莎拉蒂这些品牌矛,网友们肯定会觉得遥不可及扣,价格高高在上坦。如今淬愧伸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli等莲,它以89.8万元的价格进入国内市场税擂辑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钾嘶橇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敞,让我们来看看他们三个谁更吸引人板理到。   在市场行情方面皇坞故,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潘冷滴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置经喝疆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岔。而其他两款车型均有不同程度的优惠锨当,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系归描衔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毛佛兽,看起来非城罚魁梧的发现竟然落了下风霞烯碌,令大家非常诧异帽。但在内部空间方面缸,Ghibli组完全不能与发现相比哗膜狙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颊喘酬,所以它的尺寸就不在此提及了孔氏墓。   在该项对比中瘫玫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忻倪,功率少了80kw妇,扭矩也少了50nm茧等跋,同为3.0T但差异却这么大腊宫。发现采用了柴油发动机闪,这款发动机的性能超众佩炔,在国内有些市场中非常受欢迎怀阜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朔镣。   对于传统豪华车闻言失末壳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式离。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式认,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蘑矫。路虎发现集成了家族中的优良血统处,四驱系统足以让众多对手汗颜嘎伎。   本文导航傅氢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溜,保时捷新Cayman在国内上市之后酿土笺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怂媚晾,遗憾是试驾车迟迟不能到位泻匹趁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厩孰凳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仁晨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出敖蝗逻,就当胜利喜悦之余寄涕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辅:不就是保时捷最入门的跑车嘛僻萎,至于这幅尿性嘛憋?不过您还真别说痉溶,Cayman作为保时捷入门产品中浪欧宝,绝对是一部对得起消费者的良心之作艾,比起卡宴与Panamera来说臀饥,工程师为它注入了更多保时捷的基因市牢,说句通俗易懂创,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观面炊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间祭每,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史婪心,第一代Cayman的诞生是在2005年蹿誓书,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格措,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叹。   新款Cayman S外观简洁藤抨拾,车身比例更是优雅的惊人曝仟潮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绵恃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巍风构。尽管如此裂失,这款双座跑车依然非常紧凑颂,车身长度增加了33mm舱斯。车身前悬缩短了26mm献径攻。   每次谈起保时捷的外观设计幢蒙,笔者都是非常纠结的心情纽伺氢,恨的是德国人那副死脑经埂显,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俱淮旧,喜的是哪怕轮廓没有变化体协,每一代保时捷都能占据时尚的前沿须,或许这就是历史的传承吧伺狠使。   新款Cayman S除了迷人的身姿坏,优雅的曲线之外百荚舌,设计师并不是一味的强调柔美忻仕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现霓,这里需要注意的是醚沧瓣,这个大口可不是什么导流机构腿衰呸,而是发动机的呼吸通道纯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拓浇,加上凸出的转向灯设计巢诗,相信任何人看过之后都是过目难忘副检封,尾翼同时配备升降功能浇,时速超过120km/h之后呢,能够有效提高尾部的空气下压力咀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂聘蒲,这个是一个价值不菲的配置感匈,总价44700元啸,如果您不满意当前的刹车系统沤触,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话行,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撕坡,据说车用到报废了讼酞离,它还可以装到另一部车上继续使用瓶勺屁,简直可以当做高富帅的传家宝蹄型涧。" "  国内B级车阵营的争斗魏鼓寝,恐怕用水深火热都难以形容杏太冻,原本只是按国籍分布的对抗阵营悸户幻,随着时代的发展戊,已经逐渐转变为混战的局面佳禄,比如ABB三个品牌的中级车场高瑞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尽。同样的情况也发生在合资品牌身上槐,民用车级别的对抗往往更加激烈遂笑褂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哇吻兴,来自德系的车型是否会倍感压力倪恕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志躬,又考验耐性的工作煞。往往在某一个时段有一丝懈得恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生床辽。网上车市最新推出的《抉择》栏目梢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拆,做出全面的分析与指导怠邪,以同级同价安督本、同价不同级等角度出发豢号,全方位给您最全面的购车支持挡貌鄙。   雅阁和迈腾尘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嚏味监,也许之前并不会将它们划等号板阮,但随着市场格局的转变寝辰,它们也来到必须接受对抗的门口努孔。当然变判曝,这场争斗的发起者是雅阁嚎就狗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗竿仓,抢夺德系车根深蒂固的份额口曙,看起来是个贪婪的举措处,但能否成功却还很难讲亩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方衔杏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滴卢,反之同样排。客观的讲钩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睛卫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势界稿膜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敬刀,但是这个技术到底是否实际淮,还要从使用中来探寻京。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歇氏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响解兰。   第九代雅阁缩短轴距的作法雀贡牧,是令所有人都无法理解的躺忍,在几乎所有车型都在加长的时候欺鸵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍僳筒颠,搞得你摸不清头脑哼埠宠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颇花迹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因收蛊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似景岸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者爽疯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锚疗,就是最好的证明皇浚,据我所知迟虐需,直到全新一代奔驰S的诞生恍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亮。   本文导航侠惮槐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年窘刀檀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屉鲜倦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谋窗。直到有一天切匹,新速腾上市迁,后悬架变成了非独立结构馅,他们的崇拜似乎崩溃了偿。这还是那个技术控速腾吗颅臀浪?随着时间一点一点过去规,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痰疏贸、速腾GLI啃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闷龄昧。不得不说羡,速腾家族越来越丰满誓桔,那个曾经的技术青年皇烽辰,逐渐走向千家万户监,满足标准化的舒适性需求办患。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窜,这让我们看到速腾到新速腾的转变阑,它变得多元邯铆厂,变得成熟呜痘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吞,开枝散叶就像一位长者肮。它不是急于求成夏倘传,而是变得更圆滑更成熟剃痰。记得一句广告语曾经说过抗唐饺:“成功的男人害,有很多面版端叭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疮喊席,它要更多变嘉,它要更多面剩绰论。蓝驱和GLI佛半第,一个拥有更多的节能技术捞可,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构埠渡吠。当然禄蠢,价位不同堂良,GLI已进入二十万大关碱秆。你有了更多选择扯凑冕,你没有了挑新速腾毛病的口实奴城。三种产品摆在你面前吝,要节能楞良?要动力古檬?要居家瘟第?新速腾都在这问菩纯。    直至今日挺镜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止适们精,的确份炒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品筛簇,多少显的不是很紧凑动感希扁。但终究那是一种技术执着理念下捞尚般,最后一代产品了吗。新速腾的到来似乎终结了这些逛肉脱,悬架品质降低伟舅,操控感稍有不足送,但换得更宽敞的内饰空间粗坏撕,等等等等膳。到底速腾进步了还是退步了茬,我们无法一概而论深串帮。但有一点诬冉奔,笔者觉得大家都不会反对锑朗桅,新速腾的外观绝对养眼蜕赁诲。你依旧能找到德系工业味儿倦,但又看到更多摩登的东西挖购沮。咸淡合适背谦啤,老少皆宜牢。或许从这个角度来说熊太,新速腾是成功的女累扭。    过多的技术说明掂夹册,这里就不重复了们戊可,今天我们就来漫话速腾腿。记得一次羞毛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嫩犯蹄,立马对它的内饰嗤之以鼻射。毫无设计感辅肛,直来直去鼓,见棱见角童。或许不光是这位搞设计的朋友辣,很多网友也有如是感概孤官。他少了一丝温情藐奈能,少了些许浪漫胎浓。不如北欧风情简约燃季购,不如英国小车活泼戏。充满了德国工业时代标准化生产的气味褥涧刮。打开高尔夫间妮、速腾眯畦巧、迈腾唉次哩、途观坦、途安的车门痞卷,你都会得出同样的答案超。或许妻罢,这就是一种设计选择啊钞频,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的性券好,内饰模具走点曲线也不是不可以燎,但当你仔细玩味之时千鼎讨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美混酣轮。不浮夸艇梅且、不高调团狈,你可以说它没有设计感扳,但它却充满机械美拍。 责任编辑梦姆融:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抠谦,也就是S-cross锋驭螺李,售价11.28万-15.58万元稍徘开。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈斯琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客惫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姓武,其实并非如此梢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言好。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搽抨犯,我们不妨来进行一些对比去看看剁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV考谭,也就是S-cross锋驭醚赊,售价11.28万-15.58万元弦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒昃,主要竞争对手包括劲炫和逍客窃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版送,其实并非如此屎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言光翟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侣俄卿,我们不妨来进行一些对比去看看泊矗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上羡遍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场含欢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陕,而且在轴距上也进行了加长猜松讳,从而能够获得更大的车内空间刺。其实就在此次广州车展开幕之前捣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嚼翁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧遁舷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弗骇。另外抛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV砍卉、BUS垫饺、VAN三个系列菏污癸,分别涵盖了商务囊腾、家用和专用三个细分市场赂犬。好了孔倪,闲言少叙颈尼连,下面我们就走近它们以作详细了解吧妈。   外观篇济:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烧,同时会在两款车型的不同之处加以说明葱。   该来说说外形尺寸了痊堑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同群,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戒娇情。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吃,与车头形成了很好的呼应沸,而且从整体上来看车身更趋向于平直鼓监。需要特别说明的是伯搭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虱讥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铃巢采,以应对不同的使用需求眉氨表,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同块篓,例如高位制动灯底、门把手和牌照架比须。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”门毫,“中国车”俊烙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茬。“北欧品质”传承自S60途甫胖,设计风格以简约时尚为主盼寺厩,选材用料则注重安全环保虱返。“中国车”同样不难理解久,“L”是个很好的代表豹,但不是全部扮。   就在试驾会的前一天伯碌令,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)需玫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娠。   ● 沃尔沃亚太为何物提?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称防靡。沃尔沃成都整车工厂焚田、大庆整车工厂骋隆贿、张家口发动机工厂昏鳖愤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下圭痰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产魄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准落,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痪海陡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垫。如S60L有约290家供应商谭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系擒寄。而在研发疏殿、设计耽、采购和生产制造等各环节上姐涉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粟,采用共同管理系统潭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宋掀,我们先从加长这个重点说起特蹭鹿。S60L相比S60加长了80mm俱潞,具体点说应该是轴距加长了80mm吧。这80mm用在哪了呢髓?全部加在了B柱之后试莲晾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蚕,这里现在变得很宽敞砂藉磨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间穆,前排调到合适位置后常呕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捐,属于勉强够用的水平;而在S60L中涤韶馁,相同情况下奴堤唐,后排的腿部空间则超过了两拳喇括咀,可以说是非呈俅薹保宽敞棱烈白。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仙告,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驼尺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酷陶,外形倒也没受什么影响桂技讼,甚至感觉比S60还要更舒展一些式铝雾。S60本就是轿跑设计风格牌虎脊,后门加大后奠倘,整个车顶的曲线反而更平滑了八围人。相比之下嵌返,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拌瞧仆,但却增加了几分优雅的气质寡连淖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嫁牧险,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素猛餐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喷酞技,车尾则在底部加入了镀铬装饰条馅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尝擅,不知道大家对此有何看法仑。全新的18英寸轮毂挺漂亮贝,轮胎为了适应国内更复杂的路况台,将扁平比从原来的40增加到45努腹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了社,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寇具,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雹勿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰处俏联,而像坐垫虏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矩。这种颜色和黑色有些接近揉,但更时尚袱、个性一些收。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旦南,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求廉乾逞,后排乘客得到了更多的重视腐剐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俏官,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弛淬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毁,可就在本次的广州车展上厕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市念修,并且两款车的售价也是非常接近儡付,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铝粉薪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耽,并且它的设计也是由国际化团队完成丧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痢敬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纫香酚,并且两车售价仅仅相差4100元毁。观致3车身更宽窖察,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虫豹。速腾则在车长与车高上领先观致3洗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表顿寇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骸勒蜂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鲤韶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱燎定。因为排量上的优势橙巳,观致3自然在动力参数上领先速腾铂豪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茹古鞠,后扭力梁式非独立悬架罐拣裤。   本文导航起驹贝:" "  今天给大家带来的两款车佬,其实已经在国内上市矾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型爆铝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粮柿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弗季,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著趟吨枫,而标致301可能大家就不是很熟悉了眯蔼懊,下面将邻辣,我们就一起来看看这两款车煌。 外观相得疲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国默裸罕,2007年进入中国褂。对于很多车迷来说墩佩临,这绝对不是个陌生的品牌跋戳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贝,但可惜扇登疚,无论是在中国的街头还是美国的公路上痘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们椒仑。我有时会想这是为什么多你?诚然畏,英菲尼迪的车在豪华感卧粗局、科技性能和舒适性方面都不输给对手喀,而问题恰恰出在这里寄颅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面订尚革,没有特长就没有个性赔,如果是这样的话苏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炔逆?   现在英菲尼迪也意识到这一点匿,且开始着力寻求改变蜡看、树立自己新的形象镣炮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品朵糙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上救,当时就被其出色的外观设计所吸引卡蔫贩,而今天我要体验一下它的新技术骄从。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惠恢挺,车身重量上的降低幅度也不大毒灵脐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26剃,这是很明显的改善芳推安,尤其是在性能和燃油经济性方面醒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胆淖嘛,并且采用的是锻造工艺父。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骄恨,现在英菲尼迪Q50的对手鞭,如宝马3系篓午弟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矢驾,希望Q50能做的更好颁查请。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色竞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荣犀鸥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序势嘎恒,但其实这些已经有很多厂商在做了卜檀断,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计防宿搪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动略经擎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诡。它所代表的是一种生活靖姥钙,是对待自己和家人的态度痉,是属于年轻人的精神枢,是一辆车测。历经六代的演变羡石发,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车券太屁,它虽然没有惊艳的外观耽喀凭,也没有花哨的配置汉,但它是品质馈光签、安全耽俺腐、耐用的代名词畴邻。如今谜,第七代高尔夫已经面世秘氨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肃鸵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泵舅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相枯棘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同署烫,不再是一幅人见人爱的可爱模样写,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哩伺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泄悔廓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镰法,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中券,仿佛是灵魂一样幂旱触。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呛拢类,但从我个人而言泵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的艇愁犊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓比肌融,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一回搞退, 坚毅的C柱是永恒的经典规冻抗,不管其他部分如何变化互距良,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锣。   除了车身线条外恰鸵吉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冈祭,并且被那条“灵魂”所连接着特粳,这在之前的设计中是很少见的疼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯险箩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缝释。这一点很有意思悸怠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯靖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桔,避免了大家后续改装得鞠。   说完了外观师如姬,下面我们再来聊聊平台箔剂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道教,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疯,例如POLO采用PQ24和25平台普伟穿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刹吧娜,06-12款速腾采用的PQ35平台图,他们之间都是独立的姥豌肌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的截擒寒,它的优点就是几个级别可以共享技术炒。   共享技术又有怎么样的优势邵扑犊?答案是显而易见的京蹄颗。低级别车型可以采用高级别车型的技术倪窘,在产品竞争力上绝对要远胜对手帮轰垮,并且还可以降低研发费用恒,可以说这种墓乒赋Γ块化生产模式在未来肯定是趋势胯显倪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势餐垂署,例如电子手刹同立浚、更先进车载系统够偷浑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奠酣梯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配把菇鹅。   所以遣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疼娃,就好像是四代和五代之间的质变一样焚锹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吕。但是否真的是天衣无缝的设计帕,我们还需要用时间去考量挤安,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梯,但到目前为止脚薄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告患。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奴挖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机歉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乃混饭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的导叮歪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别竣类偏。   首先缺划,大众的工程师对EA211发动机减重称媒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沮潭啊。另外牡,EA211再次使用皮带传动程炯并,相比于EA111链条传动型,皮带可以降低噪音和重量便。除了以上两点外回凭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秦,在一定程度上可以减小阻力琶屏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溶,EA211发动机参数比EA111有所提升兼,当然幅度并不会太大酗,因为整体的结构没有太大的变化奶食,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芦回筐。   既然说到了车重叼达,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瞥旧熬,这其中就包含有发动机的20kg京宠介,而车身采用MQB平台后也随之减重看,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巳小涉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用亩掳假,从官方给出的参数上看删寺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km室裤嗡,这样的表现已经可以算是非常不错了附笔惺。   说了这么多疵扑佬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垒报剔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢裁偶?是不是像资料中介绍的这样完美箱卷?后面我会给你答案佩幸。" "   在国内碧捆,当一款车的价格到了百万元郎捷,那基本上就可以称之为“豪车”了加枢,但过百万的车也分很多种诡,比如X5魄、Q7之类的SUV首督脸,亦或者911妊雇南、GTR的性能跑车呛腹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车港。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者反钾,除了我们经常能见到的宝马7系泵、奔驰S级床馆涩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锻惊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兑。    注孺邯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蒜盒簿,但因为车款并不是统一的最高配囊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比维。   新S级受青睐芍酶、XJL独具英伦风肃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耍借,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冬思。其实拿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员席膝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位券夏协,即便不算是遥遥领先甲玲涛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行徒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盗橡蟹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掳饥癸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多街掳滑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寐阮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入关,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭识。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评起鹅殿,在其内饰的做工杆牧街、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铅萍腿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隙杉浅:在自主品牌SUV阵营里面锰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蠢夺,景逸X5的推出经过全新变脸玫黎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识峨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呕呛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巴寥。 外观拭霉侗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卿勤。该车共有5款车型烫,售价区间为7.99-10.59万元携。相比前辈景逸SUV艰,景逸X5的外观设计得更为时尚不安,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机极闷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙设恍蔡、俊雅红颅茅、珍珠白人寡柔、琉璃金篓但、陨石黑蒙宿薄、钛金灰闺途彻、马拉喀斯棕等7种车身颜色掳揪棋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者轰蘑。   熏黑设计前大灯突出其运动感袍赌,与黑色进气边框的搭配也很协调非佰,比起三角样式更显年轻诲槽。大灯内部采用透镜装置秀荡贸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钮及廉。雾灯外包围设计突起洛,很好的与大灯以及中网形成一体电皋辰。   同比瑞虎发挖毯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显其淋,此外205mm的离地间隙贤态篇,景逸X5的优势还是相当明显的氯抱荒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受咐,同时为乘客上下车提供方便慷。搭配车顶上的旅行架峰泉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扯坷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啥骋识,主要体现在细节之处的不同浑籍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉日嫩柒。   景逸X5后窗配备雨刮粳寝驮,在恶劣的天气还是挺有用的谦。此外全系标配倒车雷达问棚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菇。银色后下档与前下档相互呼应街八,整体感更为强晒参。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化何,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素费躲授,夜间行车的识别度非常高认彪。" "  前言洁请: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈獭,如今的战火更是愈演愈烈轰肆沙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腥虾笨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场图懈椒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决统探擅,看看在价格相近的车型之间潞,两车在配置上的差别究竟如何吧尼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奴方,作为一款全新换代车型抬哦,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉砹埽客”全面完成了更新换代和涎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说急汗起,只能算是一次小改款车型莽缴郊,除了在配置方面进行了升级之外腾灌,外观造型净、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变华镰。   在此次对比中逛妊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较庆病,主要是由于这两款车型在价格上非常接近报妊镀,均在21万以内浩拢。同时又都属于各自双方较低配的车型氰李椿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用金曹糖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疆纷骡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹七,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁殴炮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力不底,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据俄疏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酗嘉,现在还不是揭晓的时候筐惋接。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巢:mm) 4865 4930 宽(单位拧氰:mm) 1820 1845 高(单位穆:mm) 1475 1470 轴距(单位抚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颇堵艾,因此其在外观方面没有发生明显变化登。前脸依旧展现出大众家族的设计样式劣违共,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泡泊灰。前大灯组配备了LED日间行车灯了冕童,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涂。另外刑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搔,贯穿全车的腰线非常突出弗嘲,车尾则变得更平固。而与新帕萨特有所不同的是嗓迟段,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阀,而非在行李箱盖上惟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剁陛,但是国产版车型与美版车型相比起来看拳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腻揣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弛耻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缴捐。另外慰窜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多顾窟,不过从C柱开始已与车身线条相融合比宪必,深度虽浅但是更加富有设计感期骏。   同样驹婆差,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化工。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐板,并且颜色也不显得突兀鹊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掣敛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稠亨棘。内饰配色非常清爽坤收,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扛拿锹,用以进一步提升触感休亭插。   动力系统方面极噶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玖冉、1.8TSI宛、2.0TSI显、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钎笨,在保证动力输出足够的同时也相对省油烈炉蛙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凌、2.4L和3.0L自然吸气发动机弊缝,在动力输出方面的提升并不太明显巷吕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合祷顺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面愁波版,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近改步,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钩谱外,同时都采用了电动助力与电子驻车汀。轮胎规格方面踏,2013款迈腾采用的是215/55 R16门肩豁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搓捅吞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来戏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虐句。事实上掣,自由光有足够的话题供大家热议纬,例如特立独行的外观湍戚触、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资醛粹。日前糜,我们得到消息蒲僳及,自由光将在12月底正式上市销售税,所以当这次在广州车展见到它的时候哭,感觉它跟我们更近了惜吴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嚷烤氨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种么,它似人非人快核,行动极为敏捷少,也惹出不少祸端会勤,人们曾经持续对它进行追踪掳彭,但一直未果透,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扁毫刷:敏捷师妹、神秘滩蜡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藏。   很长一段时间里窃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面比粟,并火热至今尝懂竣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合透,起到补充细分市场的角色糠墓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碳,成了途观的小伙伴瞧。   野帝的定位低于途观掂酞,车身尺寸小于途观驳活,同配置级别的车型价格也在途观之下坤,很明显咆劣红,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰衅俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阀。   ●外观拖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸固,舍弃了老款极为个性的风格惟吝蹿,确实更符合大众审美胆弄,不过平心而论它依旧相当个性揉壳崔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起圃玖肪,它显然不属于年轻时尚那类的捌,车身线条硬朗绣仓困,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彤佬份。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现葱任乖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秆啼撩,喜欢的真是特喜欢敲赎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淘。   ●内饰汉:沉稳垒颧本、无趣圣础、无惊喜   坐在野帝车内恋,从气味到设计都令人非常熟悉迪藏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瘁,在操作方面目堪,由于没有太过复杂的配置哪,所以操作上手难度很低桅。" "  在如今的国内汽车市场中挫纯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涟顺口,紧凑级SUV是近两年的热门车型剁虽牛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剖刷寄,宝马X1在国产后翟揣,其售价区间为25.90-49.90万铜阶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似画墩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逗讽现,看看他们的表现如何醛。   外观篇   由上表可以看出垦剂喜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势边,外观看起来会更加饱满一些旦。   对于宝马X1和奥迪Q3惦躺,都定位于紧凑级SUV抠旁蹄,又有相仿的定价区间朽,无疑让这两款车成为了PK车型鹅,经过仔细挑咽露丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比心。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咖耻,整个前脸攻击性十足糖唬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯查舍,并且配有自动清洗功能剂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沮畏吝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泻钢,所以整个车身看起来十分修长疽妹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谴锤楔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足炬菩说,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格美陪芥,看起来略显敦实海收。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素魄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磷台内。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胳上,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代彻溉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唉伟肺、动感和实用等特点颇掀,所以在中国有着不少的“粉丝”垒。如今碍掳,第三代飞度已经在日本上市车门,而不久也会顺理成章地引入国产当浪估,全新车型是否能够保持老款车型的优点翘幸,并且更上层楼呢必极飞?今天厦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉峭肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案璃肉葡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稿硅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变额歼了。由于应用了本田最新的家族式格栅设计光撂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钮撬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多策净。当然柔逃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口榔,左右两侧都是封死的涉隙,目的是让新飞度更加的有型妥新虽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫌朔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应聘乃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型褥队,日本人称其为“1BOX”嫉鞭,发动机舱十分短写世渎蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum廉:机械占用空间最小化单答,乘客空间最大化)葛,车身长度更多为乘客所使用兄记。但与上代车型不同的是差眷惟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体玲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惟回婪。   在车尾的设计中彤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伙灯酬,此外队玻啦,尾灯向上伸展飞,经后风挡两侧直到车顶拉怜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V雌。在1.3L和1.5L车型方面漂坷捐,车顶处有一个小鸭尾造型瓤备镀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帅屯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氦。   新飞度好看吗割?也许这并不是一个好问题擅湾,因为审美本来就没有统一的答案七泰钢。不过可以看到的是暖,新飞度的外观更阳刚硷,更加运动化龋,也更自信了萌蚊戌,同时在内饰方面也走向了成熟百。做个比喻吧攻,第一代飞度好像是一位高中学生妹谱渐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饲猴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耸,慢慢褪去了学生时代的青涩该里洪,变得精力充沛涣、充满自信评顶酸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前够轿吉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赌博吐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褐仙,它看起来依旧如此的适合年轻人炼戎。没错剧,搭载着一车的新技术之后狄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手局称,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袍。于是当新车到来的时候桶袍施,你一定和我一样对它充满了兴趣茹填。这是最年轻的凯迪拉克较拳、最小的凯迪拉克茄断假,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馅? ● 外观造型缮诺:钻石切割风格依旧该拦盯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖红、2013德国红点设计大奖急畴刨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刷栓被,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粹昏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品危喉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汤,只是这回己捌伺,ATS是完全原创的作品犬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm京闷山,轴距仅有2775mm孩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”四,而国内我们则把它当成中型车捻仇,和宝马3系标准轴距版田疮、雷克萨斯IS成为同级别竞品碑蠢,并比它们都要更小一些怂憨囤。   前脸的造型相当干练讨检,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煽,而是被很好的控制在一个合理大小上伎申柬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了村返,也很符合其品牌最紧凑车型的定位监。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赏陇汤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纠谅糖。出于空气动力学考虑铜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缺皑,当车速高于60km/h时坷瓜,前进气格栅会自动关闭慨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绷翘淌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稳填,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潘,并带有远近光灯智能切换功能凳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫂链,快速亮起讨彼,缓速熄灭的设定很显档次岸。再往下看喝阀,闪电式日间行车灯惰、大灯清洗茶烧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疚肥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要删刹彩,亦或是造型需求钠鳖翁,感性的来说募,可以视其为向着传统美系性能车致敬桥会。身处车内裙乒翅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩略,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馈前深。   ATS是一款后驱车慈兽矮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雹岸笆:50恼呻充,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恢,贯穿车体的俯冲式腰线坝贬、短前悬际,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响监梗事。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)办岁阮。而在规格方面碑挟沦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谁巧,前胎尺寸为225/40 R18胯乱茎,后胎尺寸则为255/35 R18妮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疯垢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匈烷氛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牧辑狄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘫,至于设计师是否真有此意鹅,倒还真无从揣测嘿目钾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捆尚崔,实际上陷巴凶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吩斥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奢,由此带来了不错的视觉冲击感剩啤,给后车以足够的心理压力菩,至少眼前的这个家伙一定不好对付诵鬼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惧,至于3.6L V6车型何时会引进簇毁,官方暂时还没有表态粮弧僵,而是否会有V系列性能车型的推出小聪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哺,虽然它是一款两厢车偿泛赶,但当时也没阻止消费者对它的热爱涕闷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型下夏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赎澈太,两厢车朗行也就顺势推出孟驴来,可上海大众并不为此满意挡苹爬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犯经赴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫煞歉搽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狗吼齿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗡踩懒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荤惶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妒泉骂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辉够。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎函乾随,这款引擎具有全铝轻量化的设计管穆,对于减重以及散热都有进一步提升桐撮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统木祟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丰秘,参数上的差别却没有这些技术来的明显即晨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱僚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁上线极,高尔夫在这里就比较有优势了康,采用了四连杆独立悬架腔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淬猴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秆蚊需,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的称泵诲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢回,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比犊涩砍,看看它的实力到底如何厦惯。 定位及对手分析炯拍髓:瑞虎5定位高于瑞虎觅心,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5突,定位要高于瑞虎车型苫,预售价在10~15万元左右竭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元虱陀啦。定位的提升惋兰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鳞耪恃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面红炭。 【左上奋浮橙:瑞虎5;右上痪落篡:哈弗H6;左下栋舱踢:全球鹰GX7;右下拿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垛,目前市面上的哈弗H6诽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲜湿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叹吩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠括唤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键犯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型港到:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何醒捌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来柒貌操,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验操很。 三款车型具体型号及价格参见下表读潮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盒,GLI是其中相对惹眼的一个黎懈桃,蜂窝状中网设计和GLI标识阶逃桐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柯晶枢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微楷奈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卫蓝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谱监宽,另外两款车型都采用卤素光源势差。 车尾部三车间的区别更斜俸Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼簿祟淡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挨非邓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逃领温,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎相频,侧重舒适性和耐用性嫂免。   内饰方面茹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锹。三款车无论是在方向盘届、排挡杆底座还是座椅上哆授,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舵纽藐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妨促我:" "  奔驰S级在国内上市的时候梅沛,奔驰就打出了“汽车发明者膛,再次发明汽车”伟悼墨,对于前半句寝献,你应该可以了解凑坝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兜肺。但是后半句是不是有些困惑呢兼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辑羡扫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鲁搅,全球订单销量迅速上升淌,国内订车也需要很长时间剁煎奈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了该撅铂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷萎念?除了进行试驾体验之外扳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比衅,相信看完这篇文章之后培,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氰舌抒。   之前簇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搽,如果你感兴趣可以点击图片阅读挺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L毖怜,属于入门级别车型活,排量为3.0T莫,售价区间为摊薄唐:124.8-141.8万元之间清菱然,只有两款车型可选肺司。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拎,售价区间为179.1-204.8万元并,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秘。   对于汽车厂家而言仍筹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鞘萎,无论是从设计蜡宏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宦底侗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鹿曝,并不是要面面俱到的去介绍捣,如果这样的话叹,几大篇也不会介绍全唇龋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外具缝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比轮疤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的爱撮虑。   对于外观汰,依旧是那句话赌套:仁者见仁节蜂书,智者见智狠鹤摆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拭等,而奥迪则一直坚持这自己刚毅爬五嫁、冷峻的态度绕辑捻。如果非要比拼的话瞧,那么最能体现科技的还是大灯的设计将遁。如果没有奔驰的奋起直追任锑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矾拣门,但现在我想应该不会了廊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脱甩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向培娥,所以从侧面看起来就更明显了涛阀桨,奔驰依旧是将优雅做到极致汗范溺,而奥迪A8L的车身线条并不明显钾苔蹿,前后比例也是十分协调狈救,整体表现的是一种中性美方蜡漂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炔谴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尚,最能体现出美好一面的就是细节的处理告。比如架课车,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吩,只有在R挡的时候才会开启釜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哥妮拳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屎,当然这也没有异议肩豆,但是和奔驰S级对比之后绅退,就能体现细节上的不足了瓶颂罗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吗沥。   本文导航徘财痰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M馈弘、G犁骏、QX冒韩、FX屎磨、EX沁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醛雇酸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现地堑榔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX篮崎具,趁着2013年的尾巴负胚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜗咆廓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些擎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赎佳,提高车型动力半,一方面也使车身稳定性得以提高谭。2850mm的轴距虽然没有变化谭,但是空间分配上泄锣芥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鹿。   前脸整体看上去十分圆润饱满谈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力憾岗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点徘蹋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸天,L型大灯像两双飞翔的翅膀拷铣,随着车子的启动炊漂表,展翅上扬荚。不过这款车的前脸上难侗袒,我们并没有发现雾灯的身影屉梢效。   与前脸一样吭搓墨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吻水,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秤斗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉播缄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轰故皇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哀暗,博得了不少的关注拓。大家这么关注它肯定是有理由的劲秘,名图定位于索纳塔8代之下簧陶、朗动之上杏挖输,依靠丰富的配置奥讥、合理的空间和稳重的外观内饰攫室,实实在在地填补了中间的空缺惶。据了解童闲,名图上市后将会有8个车型卢坛门,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型婪输?曝光北京现代名图详细配置)琅归稀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗓,1.8L自动DLX淘叛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫌讽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表费崩喷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近郸欺汇,启辰R50X为8.28万晚螺,MG3 Xross的售价为8.47万元丝胆阮。按照车型划分来说坤刺抹,启辰R50X属于紧凑型跨界车搞蠕,MG3 Xross属于小型跨界车莫返廊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势标洛浚。但在外观方面本,MG3 Xross比启辰更都市豌伺、更适合年轻消费者贫。   启辰R50X   外观方面欣累,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骏狈吩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潞敦祟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磋接箩。由于增加外观套件靶,尺寸自然会比R50有所增加菲踌偶,不过也仅限于外观上肛,轴距依旧为R50的2600mm剿,同级车型中算是比较出色的数据吭创撵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颠孤糕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在式。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素夺需。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素洞。   侧面变化不大飘烫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丁。典型的跨界车必备配置行李架芥杠翟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置勺骗握,有了它的陪伴且菏短,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炯氯。看似设计复杂的尾灯泞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁放哨,也正是它的出现盗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表融商:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赐烩,虽然MG3 Xross的售价更高脱贯惧,但在配置上却没有太大优势枫钞秃。启辰R50X中装备的倒车雷达纱恐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鼎粟将,同时对关注度和销量也有较大的影响恼搔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一射感讹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纪枫良,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筐绒。另外头祟救,天窗也是大家乐意看到的配置嫩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撮怂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致偿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惮。三点式倒车雷达缮吉电,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堑卢唇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嚷刻创,也让尾部的整体感表现更佳篮镭久。   本文导航腥里:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车劝?”每个人都会在心里问这个问题舞。它是个新来的家伙耸骑靠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侣驼。“这不就是3系的Coupe版本吗停犀吕?”有人一语中的规。故事讲到这里似乎就可以结束了弗寺问,但事情真的这么简单吗暇埠态?当然不短看。在真正去驾驶一辆宝马之前输锭蕊,我们无法给它下定论安。于是问题变成了罐:“4系是一辆什么样的车商?”   几个小时前(11月12日晚)砷,4系刚刚在国内上市痪,售价59.6-73万元怜甜冈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拒拾瞧,但不管你是不是4系的潜在买家鼓匹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蓬。因此腾牢,我们为什么不暂且抛开一切杂念耙书,而单单去欣赏这辆车呢汀?   ●外观辜捆孰:若要欣赏爱汞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歼丛,中国官方名称435i 豪华设计套装故逻。仅从外观来看趟报灯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磕。原因很简单规,它的确太像3系了澜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位欧半捷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此洽,4系如此像3系(F30)备,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系艘蕉。大家难免会因此而看轻它额嚼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了翘赣。再瞧瞧6系拨被,虽然与5系和7系的关系不一般迫泼,但它显然幸运得多裸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尽船,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辈蹬,即便这辆车没有装备M套件磋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来激。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剐,从这个角度看你,再也没有人会说这是一台3系了雌唯问,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脸集,易成为人们眼球的聚焦点萝,有些喧宾夺主的意思棚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果豢。不过轮胎的配备让人不免有些失望康架下,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7射,对于435i这种动力配置来说缆同,225mm的轮胎确实有些太窄了寺护。   从车头到车尾祥币厩,你的心情会越来越好镜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扁。细看尾灯造型洼,它更扁更犀利苯,与3系有了细微的差别炬暗,配合流畅的线条搐娟,再没有旁枝末节绢廉太,给人赏心悦目的视觉享受楔弟。   ●内饰兔伟:领导翠钩柑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灌观? ? ?   4系的内饰应了那句老话靠:“以不变应万变”涧攀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拎。为什么这么说兄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绞悔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抠,如果真的会有人选择这款设计套装胆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了春。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人譬睛豌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷眠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及密既,不如回过头来看看那些被你所遗忘偷访,或从未关注过的豪华品牌岸。在它们身上剁魄烷,有你难以发现的豪华品质鄙寇爱,也有能够让你折服的豪华配置茎,总之邯,在选车的过程中赤瓢,尽量不要做的太绝揉滇,因为买车不是跟着别人的感觉走鞭觅,选到自己合适的才最重要概。   《抉择》   选车是一项既磨练意志居,又考验耐性的工作楞洪老。往往在某一个时段有一丝懈登堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烽箱。网上车市最新推出的《抉择》栏目妻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题些爱,做出全面的分析与指导窖蚊掠,以同级同价宽、同价不同级等角度出发镣,全方位给您最全面的购车支持隧煽伟。   X是一个颇具神秘感的字母忌赁,我们经吵唬可以在电影中看到这个字母的出现烦寂,往往能与这个字母挂钩的人物私,若不是什么超级英雄裴计缴,就一定是罪大恶极的反面人物仕襄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型航先,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菜。由于种种原因耍,这些汽车界的X-man无法全部到成斗恰,而今天出场的这三位滔团捅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兢。   两款日系一款美系嫩汤,这样的搭配或许有些欺负人北从侥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人羔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钵淳澄。作为ABB之外的豪华品牌锈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烦,都在顶着巨大的压力在中国生存者奶。当然孪角,它们之间的生存状态可能有些并不相同耽秤怒,这与进入中国市场的时间撂、推广力度浮庭边、价格等多方面因素都有这直接原因邢。SRX筏、RDX和RX界斑啸,既是同时拥有X标签的SUV车型骨叉瓣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母跨,这样的巧合其实并不常见氰戮刨,但名字的相近却并不能代表实力和销量岁拦涕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鹿罐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹却,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迸插,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坏颈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驶屑,将其取代的是刚中有柔按管,粗犷与细腻的结合体色檄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斑吐。   本文导航朗电:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墙,很多汽车厂商都为国人做出改变不,纷纷推出加长版轿车锨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刮唬蛔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵把焦跑。新车在天籁的基础上加长了135mm是示房,但它真的只有加长这么简单吗酚拈诺?显然不是绘狮粟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芥烷讳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型浪媚,新车定位要高于普通天籁超拐粳、迈腾雅阁等车型攀廷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型护,与之前换汤不换药的公爵版相比花馁簇,全新车型有着非常大的改变涪,它注重车内空间颊稍,更注重后排的豪华感受匪到。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型经,主要竞争对手为丰田皇冠捆块、马自达929等车型巫。公爵自1960年以来共推出过10代车型拓。之后公爵被日产FUGA所取代栖武,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出彪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘉煞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赦讲林,新公爵版的车身长度完全领先于对手敲,并且在轴距方面甜绊,全新公爵版也击败了其他金正对手女汾寒。在车身尺寸方面龄褥琅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剑僵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淮单蓝。   新车的前保险杠经过了重新设计抠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逻扔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰想,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钉谢睬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碴弧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绢簧。但全新外观并没有显得笨拙吨凄,相反侧面线条看上去更显硬朗母恒疆,同时还提升了豪华感堵。17寸轮毂采用了全新造型脐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叫桃。   同时新车的尾部也经过重新设计蠕谎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低活皑,让人心里觉得踏实辱萝晤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凤,这也是日系豪华车惯用的设计手法发娜队。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菲探绊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颗。   本文导航厦壳鹊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可全型,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绿。不久前貌双,哈弗H6推出升级版簇逝,现代ix35也完成了小改款惹繁,今天我们就将这两台车拿出来比一比卞变,看看在汽车领域内辈,中韩的差距是像国足那样不争气陶芭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力落骂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比电嫩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大躲片聪,而且发动机的选择也更多咳蛙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少发,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些穗郝丧。售价方面两车差别较大碘,这一点也一直是自主品牌的优势所在释奥蜜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右群降休,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搅。   外观玻妻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鸥,比较明显的是在车头乐碎绅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淮舶,另外在车头下部进气格栅泼害长、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理参谢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大微,不过因为仅有三款1.5T车型送,因此他并不是今天的主角派咖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姆伴接:第八代索纳塔)姬鼎巢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耐:全新胜达)楷贪,两者在ix35身上很好的结合在了一起瑞,看起来既有轿车的美感歪,又不失SUV硬朗的气质表唯韧。 外观配置对比常臼吧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吗峭烂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元波,优惠后的成交价在15.84万元左右路税尸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皮称,因此我们拿出这两台车作对比杏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捌,除了天窗恰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备硅冻。   车身颜色倾莫缎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35馁灌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点识坊痊,多了一个闪铜颜色的选择巳杠。哈弗H6颜色也足够丰富板附,平日最常见的白校搂、黑骗黑、灰解、银都具备漓丁艘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雀乳屎,基本足够满足消费者对颜色的需求毫汞。   外观小结前:   外观方面我认为两辆车都很耐看太泪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娄婚,因此更显时尚烈、硬朗抹。哈弗H6外观也很不错提,可以给人非常沉稳踏实的安全感鄙甘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版梯誓,外观就更不输给现代ix35了填歉辖。更喜欢哪一款见仁见智氦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铝。   >>>慎防购车陷阱晚杀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丧?当然是因为它空间够大兜茂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伯扯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舞?或者说什么样的MPV算好潮催?多大算大惹?今天姆鸽,我就从一个汽车网站编辑的角度挂抱,跟大家分享一下我的标准和看法沛京低,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仍动。   在我看来坊毯梅,对于一款7座MPV来说饶悔撬。大家应该首先关注它的乘坐空间轻汲鞍,特别是第三排乘客的乘坐空间垒悔。因为以我的经验入存,7座车型中惕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痕伍钳。要不就是顶腿巢石,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亲。所以在选车时富薄,这一点大家要尤为注意榷钢,否则第三排用不上门隶新,倒不如少花钱买辆5座车男累,平时还不用拉着那么多空座椅耗油傻沸鸵。   第二个关注点是后备厢晨物,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间裤荤。很多7座车型在展开第三排座椅时脑节,后备厢连放个包都费劲了诫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闹,有可能一点行李都没有吗惩厕?所以这一点萄顾隙,大家在选车的时候也要注意踩票难。   第三点是便利性颅南,这个除了日常的储物空间外亮苍,还包括第二排上下车的便利性堕、进入第三排的方便程度等心铰沮。对于7座MPV车主来说梁济络,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迁彭。一般来说前排往往是孩子爸妈群,而后两排则是父母和孩子嘲本,可以说是老的老铝硅、小的形;巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人许阔透。   开头长了点惠,主要是跟大家分享一些经验泡感吓,下面我们进入夏朗评测柬逻廖,看看它的表现如何孩。按照刚才说的患掳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敦帛。至于外观磨袜、内饰睡到叼、动力等缚穿腿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惶陇,我们稍后再谈灸奔。   ●乘坐空间高刨袒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晒寺,一辆7座MPV捎氢晌,前两排的空间肯定是没问题的桐秀嗅。比如我身高175cm篡据管,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凶埂灵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm貌窜脓,靠背的角度也可以调整30°左右瀑亥顷。前者很重要啼,可滑动的范围越大孰,和第三排相互迁就的能力也就越强奖。   从上面的体验来看便溉邻,至少从腿部空间方面来讲回楞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客具蝗灰,而且进入第三排也并不是很困难剔苟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何皑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm串橡门,几乎领先于所有的同级别对手朵,所以相应的惋忙闲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饶矩坟。另外有一点大家很容易忽视的是棠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任少汗,而较窄的第三排(受后轮俱、后悬架影响)则只乘坐两人叼护费。   与夏朗相比亲认姐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锯桥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适湿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赣,满载时第三排的舒适性可以想象捅炼,一定好不到哪去妹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置光涩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口词推,而且五个座椅都是三点式安全带镰,都配有头枕虎巍股,这也是其他车型都不能比拟的一点寞护辰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅佃就父,比如长辈腿脚不方便进第三排腹溺,那你大可以将儿童座椅装到第三排疟,这个很多对手真没有禾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滑,到2013年11月新车上市祁,短短4年里韭,观致汽车为世界带来了太多惊喜扩虽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邓姬艰。新车迟迟不上市弓苗我,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展难叛。是骡子是马长帕姑,终究得拉出来溜溜认,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惦踩摔,到底有没有想象中的那么优秀掳滇暖?趁着这次的试驾活动孺两枢,必须让各位清楚的了解真相罚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞充江等?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢石戊?这是个很敏感的话题幢,却在任何一个场合都不得不提忍驾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比票捣澜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言劲聪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钾刺,而非决策权渗透射,这个是一个需要十分明确的概念事揪老。   综合来说婪俱长,您只需要知道册蔚戌:它是一家合资公司榔,也是一个中国品牌迪酸,但是它的发展不受制于任何人覆祈割, 并拥有独立的怠措记、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宋,制造的也是全新的菠详侣、面向国际化市场的高品质原创产品茨歉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中设身,副董事长Volker Steinwascher石清仁怂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洛,前者曾是大众集团高管竞疵,后两者则是举世闻名的顶级设计师八捞奇。所以在观致3的外观造型上襄魔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知昏蕾睦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下灿舍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路顷快戊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泡,车身尺寸闷耻丘、腰线的丰富程度等潍擂咖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扒嘘鹅。如果一定要说有什么特点的话暴讲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抢晦楷。   不过耽拭腾,若是细细揣摩这款新车位檀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异福。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性篙酸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撑舷湘。而由法雷奥代工的前大灯菲珐愧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绢桃挨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求比划,如果您愿意再多支付一些费用徐邯闷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炔病唇、大灯自适应开启及清洗等配置凸。   除了前大灯内的LED转向灯之外瘦耪,后视镜上同样布置了LED转向灯秤匈,只是LED二极管贴片的间距有些过大傻吗鄙,点亮之后似乎缺少那么点感觉隋哺当,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔡,表示会很快对这种设计进行改进面。而后视镜的特点是宽度很大帘,可视面积优秀爆讲密,并带有电加热功能哎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抨歇冲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勾,无论是大灯唐卞姬、尾灯组布局通领添,还是倒车雷达的探头布置等等恐校。而很多时候摆伶倒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灌篓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乳抱埂,设计师的固执被得到了采纳涟栏。   有一个很好的例子来阐述这种情况欣煎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倪淬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯范,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胁拧行。用厂家工作人员的话来说体,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豆操,必须成双情,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挝替:LED光源+导光条蒂冉、双倒车灯浓背堑、双后雾灯谩硼土,灯组的供应商仍为法雷奥拦砂鞠。   尾灯组本身的效果相当漂亮暖邻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篮碘,但不得不承认的是缝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捻。双边双出式排气管憋附、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到激,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统率锤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配考鸥秃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晌交,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呐撼烤。轮胎方面观致3也是十分的给力佩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品趣茅,因此马牌就成为了唯一的选择煎,对于消费者而言自然是件好事落嚏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睦淮,这款产品显然更注重驾驶舒适性恰,但规格上似乎不那么亲民吉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酷兴东,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条入,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梨陋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谦,虽然市面上可选择的车型非常多霞钾疤,但是想要在其中选择出一款空间够大毙,配置也不能太差的车型炭惕,着实有一番困难鞍涸。近期我正在为选车而烦恼狈赌百,裸车预算在10万元上下滤喇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寡,所以对空间的需求比较大槐伶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上局谅氰,今天滥骆菏,我们就在这两者之间粒荷,来一场空间的较量嫩掠楔。   飞度共有5款车型泼童,售价区间在7.98万元至11.98万元之间称杭,骊威共有8款车型乃丸胳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枯污偏。此次对比文章中仑捍跺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颠毫芹,两者指导价分别为10.42万和10.58万始,并且在上海都有一定幅度的优惠保,实际售价两车差异不大纳努谢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奴粳煤:飞度时尚运动赖椿,骊威中规中矩导嗣桥。   在外观造型上剐抢,飞度外观饱满俺挨,硕大的前大灯欠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚画鞍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘛蕾,不过现款的外形并不显落伍隘。骊威的前脸进行了重新设计履揭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俺扳釜,不过整体造型依然中规中矩衰桂镰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霓,飞度长宽高三维尺寸分别为媚瀑谩:3900×1695×1525mm染脑不,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泡,轴距为2600mm钳坛虽,从数据上看陕察,骊威具有绝对的优势同。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助现俊饰,请继续看下文悼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂崩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎渐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丸波。另外路垫儒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妨,飞度为前后盘式谴亢,而骊威为前盘后鼓瑰汤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正跋哆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桅视,对提高倒车的安全性也会有所帮助迪文沽。相比之下煌度级,同价位的飞度没有此配置米癸,有些遗憾擞怒揩。两车都配备有壹艹控钥匙镁韶什,飞度将曳甘危控按钮集成在两把钥匙上瘦雹愁,而骊威的沂こ荆控器与钥匙相互独立豪弥,而且仅提供一个疑控器圃,不过两车都装备发动机电子防盗系统秤。" "  现在出现了一个有意思的局面镰乖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车势桅缅,而且还有像大众汽车那样尼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号筒溯,在大众汽车之后畅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吾绿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍负埂卉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号甩同。下面我们就来一起看一看这款车撤藐坤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耿窃倘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗朔堂?不得不说刃涸,从外观上来讲沛疚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赁,购买它的人们宫,更多是在预算有限的情况下追求实用性臣咳陌,谈不上什么审美喜好典腿嫡。而全新爱丽舍的外观设计矫登,明显向前跨越了一大步卡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炊悄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舞粹枢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来社,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睦。这很符合中国老百姓的用车需求沙线。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌工量萍,注重舒适性菊炕,但行车噪音比较大黄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启稠沟,除此之外筐卧,车外再没有开启的地方傻赶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便犁教。除此之外葱洛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阑光狭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迹,属于全新爱丽舍的卖点所在蔡慌恕。   本文导航勿:" "  一直以来持忍摄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惺肋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坟窝芬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用培丧,但始终让人觉得有些激情不足口,与犀利的外观不太相符保呐。日前浆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侍,传动升级为6前速自动变速箱拌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统头可耍,提升了该车型的整体素质嗽欺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型掣尼侯,在外观内饰方面变化并不是特别大挂餐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吹,新款MG5 1.5T也不例外吨掸佃。如果说红线彰显了运动气质咯素,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惜烹钙。   新款车的侧面造型与之前没有变化闪僻,作为强调运动的1.5T车型黑仕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慈。车尾的变化也不多娶癸春,远观基本上发现不了变化所在圃。   本文导航迫工:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唉瘸,而在中国市郴鄣选,两者的竞争更是激烈年司饥,A4L一直在销量上处于领先地位卫诬唾,但宝马必然不会轻易言败陋虏,所以我们看到了宝马316i的上市弘茸,其价格下探到30万以内踢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扑础谷,豪华品牌芦色、售价30万内滩骂趣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疽呛另,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茄人。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型道菩,还有手动与自动可寻取,尽管我们不知道具体车型的销量数据梢厂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的马盗贿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汹,并且我们看到官方定价方面剔浚慑,316i进取型甚至还要便宜8000元饭,不管你是不是“壕”乳崩穿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拈韭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说褪怜弧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绘捌,在大部分城市艾标系,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影观毋,所以过多的点评话语我就不多说了绒,谁更好看都是自在人心的事柔袭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心情,但是小编还是要尽到自己的职责蚂堤摹,必要的展示必须得有五逢慰,下面就看看两车的车头正面大图对比侠贩沸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肛虎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装付棘叼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元附较,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贿将寝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秤淳患,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm情挺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醋岛刊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果楞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位飞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计毫嫂怒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呜舱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)商鸽裤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了红,不过这都是个人审美的问题了抬彭纫,整体两车的外观设计还是在一个水准上修少送。   轮毂上洪,两款车作为车系入门版车型头吾夺,都使用了16寸轮毂沤,尺寸相比各自中高配车型是小了些份挟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎癸伟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水驾氖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎存,并且在胎面宽度上比316i更优塑猾亢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嫌豹,用一款中级车以较高的姿态切入市程汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头品垢,按部就班的推出了中级车GA5肛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型老,而随着国内SUV市场的井喷体,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声年。   好的产品才能抓住消费者辣渺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刺跋。在今天试驾的这款GS5身上悲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监且炮胳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来馅盼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谅龋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念藩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蓖番哦,看上去却十分洋气摆遁冉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732武腥、1854颠、1680毫米昧肖录,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贯,这也是国人喜闻乐见的菇享。   车头的设计略显凶悍磷累盖,设计师称设计思路来源于雪豹镀堤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计劲希茂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人筷精帆。前大灯采用了透镜式的设计砂痰净,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爽祟麓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疟霜,这个考虑绝对够实在翘揪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谐绩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势试钞吠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沛。   在轮胎方面配锌盗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的募蒋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎交啤。轮毂的造型十分普通宿,只能说看上去很顺眼比较实用吧笆水入。   尾部有一个明显的掀背设计佰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磕凳犊。尾灯采用了主流的LDE设计幂,搭配大尺寸的高位刹车灯癸料辑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挟,辨识度也更高评溃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车毯恨擒?是豪华奢侈的奔驰S级病,还是“上天入地”的路虎揽胜胁噬贝,亦或是驰骋四海的保时捷911量哭?对这一价位的车型来说嫂,什么才是决定性的购买因素稀覆?是配置还是性能谱弛垛?车型对这一价位来说到底有多重要汀邪畏?要回答这些问题当然还需要专业的解答妨峭。今天恃邦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车物文编,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拔袖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜防硕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版夺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碉疽媳。非土豪们居赌澎,退散~   由于有200万元这个限制地描粹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L珐衅洽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平激团,但市场有20万左右的加价绘窝寿,且并无现车埠逗秦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巧蜂,这款车终于摆脱加价些公棘,进入平价销售阶段耍挺,当然能否买到现车就看各位的运气了暮狼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盒掂起,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涪,但跑车的身份无疑是最拉风的冀呜俯。   尺寸上实在没什么可比性触草,加长S级无疑是其中最占长度优势的摩婪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捎徽嗽,跟标轴S级还真有一拼翟,巨大的高度也傲视群雄户奸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势托。最后我想说的是农芭泼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了衫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到煤惹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揪呐港,公平起见还得排除车重因素导俺。别看S级一副身宽体胖的感觉潭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凄凯啤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者趁举。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伴,别吓坏了后座的VIP缴磨袭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人零,但也确实相当可观了石锋,不过由于这款引擎还是有一定年头的券氦低,其276kW的最大功率是三款车里最低的厢虏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎释辛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方避劳梯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窖杭。不过写到这儿我很想问一句撕袜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尸籍,就能成就今天的丰功伟业筛,是这样吗理?就算这不是一个伪命题暖硷宫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件渤稳。那么逃必,历史能代表什么糜栖?之前诵售胜,我肤浅地认为逗久,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裴筋亲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到教拿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时策,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的殿鹤景。 ●何为中国专属煞矫峭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型琶覆:S400L两款怖、S400L混合动力一款川附缄、S500L一款朽辽。相比世界范围内的S级邢,这些车型有三大特点瓤仿:全部为长轴距版剂灭、全部为汽油车何、S400L两款车型为中国专属疟挞摄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长袒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牟尝侵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机填。因此侮认褐,中国专属的S400L与它们相比鸽赐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机殿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关萝靡。我们已领略过S500L的魅力欢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辑平。   ●外型蹈:更长伐、更宽惹突掸、更高恰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挖监涧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致徊蹈署,尺寸上莎帅昏,它比上一代车型更大沙不四,轴距则保持不变寐怀。从数据上看垒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻指萜荨,但落实到实际的视觉效果腔杆,我想没有人觉察出几十毫米的区别层。相反鲁士,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桃、霸气很多泞倾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袭,根据车辆配置的不同稿挡烈,全车使用的LED数量有所不同堤父德。我们不知道具体车型的LED数量幂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绩嫁示,它足够惊人必馅负。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场勉跨、中国市忱肱陨恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场访胆闻。对于中国人来说祷柑嘘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凸凑搽,中国人将有更多合适的车型可以选择魏巨。同时洗霓滦,市场竞争日趋激烈梗室,汽车售价降低饯采、经销商服务更好踌墨。   作为目前全系的入门级车型脸携,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汗商,但实用性配置的减少将直接影响日常使用天。对于S级来说镀儡隆,无钥匙进入功能十分重要航镰,没有它枪潞,许多车主会无法接受韧。   如许多人看到的一样歧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子褪镁。在奔驰车上咳,总有许多你也许永远也发现不了的配置策实烈,它们中许多都与安全相关细。比如S级全系标配的自适应制动灯凳地,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度你,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弯杏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疾呻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戏备,什么是MPV车型创吧狭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影手旱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念貌抄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车双。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型速,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断开,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型磷处。是MPV啪涪?是轿车歼蓉?还是旅行车俊栖?这看起来确实是个很有难度的课题促彼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夏奴捆。   当然这次大家不用只听我的一面之词跨碍疥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苟,而且他们一个是马自达5车主唉铜琶,另一个是沃尔沃V60的准车主点克飞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坤疟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脑。   首先登场的是胡正暘饱,大家一定不陌生诫喊卸,他是我们汽车之家评测团队的成员革,今年27岁弛揩马,算是个文艺小青年乌澳师,热爱生活扰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郎纯篡,刚刚新婚不久妇,正是对未来充满希望与热情的时候劝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动韧,如果家中添丁的话捻别屋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胖赖秃。   杰德测试车刚刚来到编辑部泉乌侍,胡正暘就迫不及待的去体验了情夯,据他所说申,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绵才,属于一见钟情磐伦喷。另外从外形线条以及车身尺寸来看炉凑,杰德都和V60差不多胯栓百,是辆旅行版轿车的样子慨库率。   当然外形只是一方面痛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间适叭,特别是第三排座椅狈权稻。实际体验了一下皑蹿,将第二排座椅滑动到最前面的位置倾慑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量期,头部也有四指空间叔共。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杆疵那,之前的文章中我们也有过介绍避岛骏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勾图。   更多精彩视频挨兽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闯膳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闯,表现基本上与V60相当憨僻莽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱萍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溅适截,在放倒第三排座椅的情况下横痕旗,用同样的一些物品存放来对比莫蹈氓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氮睫簿,而如果使用上第三排座椅虫握丸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巢。   胡正暘对于杰德的看法雹:   首先杰德样子很好看复色彻,够时尚虹贿,年轻人都会喜欢就蔚。另外冠诞拧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大憨,但是内部空间利用率更高朴,实际空间体验也让人很满意桔芍侩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晌份辜,这点非常不错墨镜牛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淀耗。   不过它有个问题射冈嘶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诉炬,只适合短途出行遁杜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苏诞,如果需要经常外出长途旅行的话吓驹继,5座版车型更合适檬沉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怕奖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挥。近期盟,2014款雷克萨斯GX400推出市潮桓恪,作为小改款车型窝,此次推出的新车在外观方面做了改动典,同时在配置上也有一定程度的提升泼踏,动力则保持不变使闹亲,售价方面与老款车型保持一致炮,提升了新车的整体竞争能力费。下面跟随我们一起来详细解读这款车型髓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汹该、308摩络翻、408喝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售现,现在又来个301韦旱泉,不要说是消费者馈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙财琴绥。这就是紧凑型车市郴杌蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瑞。东风标致301矛头直指桑塔纳粳叮、捷达和昕锐鬼然,我闻到了火药味踞矗。   11月19日上市笑,预计售价9-11万懂侠,与雪铁龙爱丽舍同平台始,只有1.6L一个排量骋闲奋,变速箱有5速手动和4速自动可选搏催。以上这些是东风标致301的一些基本资料闹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望里吠,因此从很早开始便陆续放出各种消息溅,以增加关注度擦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寞懦需,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梢岗,为全系顶配痕惩柬。咱们从标致301的身世说起铆晶,先把头绪给理清了斡厩焦。   ● 东风标致301是辆什么车棘?   听到301这个名字估踏,大家都能知道史兔,这是标致的“3系列”螺拇镁,但307趟挺、308听过顽,301却是第一次听说赋。其实301的身份一点儿也不神秘惺敬卡,大家都记得富康吧棱涕病?富康是雪铁龙ZX孺烷,后来在中国改款改名逢孩,叫爱丽舍群潍耍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伺,这是它的第二代产品扰睛,而301跋危爸,就是标致版本的全新爱丽舍峰熟,它们全都是一家人崩坟同。   对于大陆市场来说臼,标致301是张新面孔毛,其实早在去年底它便已在土耳其上市翟摊送,之后陆续在阿尔及利亚概、俄罗斯等许多国家上市累。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产黑矗,同时耪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哦。它将被销售至世界各地胚盎,成为一款全球化的车型卧阀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摄且,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锌蚀,标致301的外观乍看上去没有什么特点仍檬。你可以猜到这款车的定位了蕉风,30岁上下泌挥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它好湃。   其实301长得有那么一点像508葱秆阶,这是很正常的鲍,毕竟出自一家门掏涵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甫柿。要让更多人接受信通然,太个性肯定是不行的充瞄客,所以这个设计思路挺好蒜攘献,也应该挺对中国人的胃口鹅衅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匿尚社。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杉摄、捷达皇谦悄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巴孪淡。不过它的备胎又回归了185mm金,而且查偶,可能是出于成本控制等原因肯苔,备胎使用了不同品牌的轮胎秒。   我个人不太喜欢标致301的尾部捞论及,总感觉哪里别扭貉端恒,也许将来出个两厢版会更好看太吧额。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少垮膜,而且中高配车型都有雾钡,比对手厚道臀漓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足殊撼霖,温度适中蚀挺辜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地都摩馅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡当阶拍,他们不仅发明了西餐餐具绒恨:叉子粉连兼,还孕育了诸多跑车品牌光粪,比如踩列衬:玛莎拉蒂檄锨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鳖烹惕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车逛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锑颂谩。   ●外观坝涸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奔钝伺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胆,它们都是标准的行政级豪华车挡沃,有着一副不苟言笑的严肃表情霖鞠,外观线条规整佬曝,那种气场让人敬畏吨。   而玛莎拉蒂总裁则不然靠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颊疟墟,但气质却截然相反瓶法。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掀,标志性的大嘴咄咄逼人凯,意大利人对于设计确实有自己的卓见寡。   如果将总裁与同级别对手放在一起辰截帆,它无疑是最夸张稗、最具美感的栓搭。这的确也与细分定位有关系旅骗,奥迪A8膜、宝马7系这些德系豪华车都以低调不掳、沉稳为不变的设计主线觅,更多的在表达权利摆搞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感题酞。而意大利人则不然阂既拇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缮旁,即便是这样一款行政豪华轿车攘,依旧坚持了张扬的风格垮猴。   这是我第一次见到新总裁的实车猛,它确实比老款要漂亮绘奈课,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤且耽,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹤。   车尾相比车头略显内敛淬,双边四出的排气管成为了最大亮点厕塘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主可试,聊及为何选择总裁时惹裳锌,他满脸诚意的跟我说汕妓锣:“好看!跟找女人一样鲤劲,好看抬坎冬。”“呵呵放活,好吧版绒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贾矢,卡钳由Brembo提供筐龄,颜色理论上是可以进行选装的片承。轮胎为倍耐力P ZERO系列茄嘲梳,前轮尺寸为245/40 R20菩腔勘,后轮尺寸为285/35 R20刹彭肌。   ●内饰旦揽寥:运动豪华是主格调   置身车内崔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅接,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坍,显得有些过于保守了粕帘靡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铆人,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咀饺朴。   方向盘直径略大守卫,背面配有尺寸硕大的金属拨片帝,手感很棒胚阮。导航系统为Garmin腔,7英寸液晶屏尺寸不算大荡蹄嚼,中规中矩聚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窝,已经很少遇到长相令人深刻舷,而且相当满意的车了茹挝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屋,价格低济,与同级别车型竞争性价比十分突出病垫。但在长相一直不怎么给力项夹弊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沏挟坪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准青,不走伪高端路线的致尚XT渭晶弓,其动感的造型非常独特惭荒聚。在我看来棉完譬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确僻问,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伤,购车群体越发的年轻化蹈。   说他年轻拭暮瑟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疟窝峨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连海禽,这只是时尚的一部分娥劳骇。   前包围的造型充满了视觉张力颗镰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大内琉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脖房,显得非常动感捍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘿欧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致另绩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传攻特,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坍拾隙,这也是在向合资品牌看齐箔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利斧楔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啪估非。而在车身尺寸上耽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格墓樊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米染目愤,与他同级别的对手相比有着明显的优势色镀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是祈梁霓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎间,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驳燃弥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慈伞碾,上窄下宽的造型十分饱满啤,而且显得更加稳重桅颁。尾灯的造型修长茶,且正好与车头灯遥相呼应财孰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓤尺闹,动感钝般、年轻熔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置避牡喜,虽然仅有三款车型配备此装置伙酶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弗,想必也是极为厚道的饰夏繁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好释,我是汽车之家刘涛举,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威暗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剧绦持:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”期具。时隔一年后的2009年剁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陆,选择它的原因腥次扳,用三个关键因素涵盖拘沙第:“外观内饰漂亮未媒咕、静音好聊、配置高”适率。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皋肺,作为老款车的车主逢端,带着期许慕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙认,有了下面的车评迹届缺。   注释净:为了方便大家阅读郊灭侨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型融裁,描述为“新君威”毁渤仙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颈巧猜,以下各个环节的评价用满分十分制肺羡淑,做点评肝丹凯。   评分标准疙:   及格绣禄位:6分   表现尚可门刀:7分   表现优秀晾厕:8-9分   表现完美脆:10分   外观丝沏抢:先天胚子好凑瓮逼,改改更“时髦”   改进评分伤甩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时车,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计户瞧施,应用到了现实量产的车型中败拒。在当时落嗣,245mm的胎宽缓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上申滤熬,毫无疑问是走在了对手的前面舍豌希。这种先入为主协,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅私镜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扒熊痢,说君威有一副“好相貌”蕊疮普,我想没人会投反对票高。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喘谋,18寸的大轮圈不仅保留廓叮岛,而且换成了密辐条设计丘,前格栅的修饰前谐马,在视觉上显得更为立体沛别纬,但就我个人而言更喜欢老款暑傲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”订试。俗话说“7分先天坍签试,3分后天”抖殴按,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乒,应对国人对“时髦灯具”的要求涎仓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棉哀,坦率讲懂,不是我喜欢的风格狙嚷郴,如果换成一辆科迈罗投刷,我想我会投赞成票吧链。后尾灯级,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管青剿,视觉效果不错萝佬昂,灯源亮度不刺眼廓,亮起时不会让后车问候“家人”兼。   内装侗天:对不足进行了优化杏良肚,细节仍留有遗憾   改进评分屁滥琶:7分   我必须要承认华,我是一个对细节做工异常挑剔的人诵差物。从2009年到2013年套编,新君威经历了至少两次改款升级厦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凤栖,仍未得到改进辈搔胎。强迫症对于细节的不足驰,只需一眼就记在心里藐负,每天上车看到就会不舒服昆秃。尤其是啡辱,新君威的前排仪表台与座椅之间僧,留给司机的跨腿空间并不大挤哗肝,当你磕到膝盖外侧时苟,你会嘬着牙花子胁楞,蹦几个“脏字”南兢。   聊完了不满瀑辞,我再说说好的地方茨绣苯。日常上下车邦翘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娜糖藕,我的09款君威开了4年跑了5万公里撵洞,座椅的“敏感”部位粒袜,已被我蹂躏的起皮糖、掉渣牡挎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朽,视觉上显得极为邋遢弓潜危。此问题衬俗静,在新款君威上得到了明显的改善率架吕,侧翼立起的角度变锌致ㄍ亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像讽,但此问题我跟厂商确认过挝诞蚊,确实为真皮)裙缮犬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料强。凭此一项诬,拉开车门的印象分就能加不少己点。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窟赫,我的老款君威在二手车出售时附媚淳,就因为座椅皮面老化的问题拓晨兢,被“扣分”协棚藩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计墓宛衬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桨,好了许多无裸。8英寸帝、带有触摸功能的中央显示屏竿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰馆农炽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桑勺土,在实际操作时显得华而不实推秋。多数情况下要调节温度拾磨驼,只能用手指去“抹”涸老,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辫,并且无任何的震动回馈提示忙矫,行驶中操作不够人性化汝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秘,相比老款的旋钮控制谐惹,视觉上科技感更强澜蕊篙。实际操作时岗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诺。尽管支持手写功能济嚼,但表面手写板的面积很型浴,如果手指较为粗壮闲,表面面积不足以支持对手写区域的要求锋吐蔚。索性壁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佃。   小贴士擦:针对上述功能的操作“鸡肋”亭,我向厂商做过咨询攫位攘。对方最终给出的结论是辰滩,此功能在研发初期叛酱沙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刀,停留在几年前蝎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皇妊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毋。   仪表盘上的这块儿液晶屏捌虎,支持多种信息切换查阅瓶管寞,视觉效果自然更时尚购汾叫,也符合当下的硬件的升级进化潮流沽。但截蹋诡,仅就我个人而言程俯卤,我认为任何一项技术的进步与应用轰睡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下策,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求课,所以仪表盘的车速指针箩持,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓶逛绩,当你想从正常模式切换至电台模式时锭梨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凰,时间大约在2秒左右韩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茂,因为系统的升级轿氏湃,所以导航从路径开始到定位确认导航醋,逻辑上相比老款车型呵闻眠,要合理很多酗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鳖鬼小,被彻底改进勉入掠。提个建议从七杠,新款对于路径导航的语音提升戒逝恐,在路径判断时苍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辨鹃儒,如果将“请在下一个路口右转的话术”侠啼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利岔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响类硕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胃飞。整体效果闭,高音有提升酬苔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次糙。以往那种“嘣呲沸缅梆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痕剩,无法在这套BOSE音响上找到猴楞桨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乓咆收?加长版!与其给那些改装厂提供生意筏搔竞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绅鼻。近日槽署募,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L羞桶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盎狈察,这款车就要正式发布了蜡,海外售价14万英镑起妙崩脯,约合人民币138万描。国内250万以内应该是不要想了躬,土豪们还等什么醋逃,赶紧再加价20万下手吧9斩薄(注释矗寂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型呈凶媳,外观上并无过多区别钙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的懊挛,因为用三个字就能总结漂犊:没区别秽静。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版耿碉棵。除了实实在在的空间优势似馈,那种与众不同的气势也是重要因素之一侗,这种毫无区别的外观酵摔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陵么限。   英国人果然内(men)秀(sao)肆避,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炕令。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虑虚稀,改造成了两个相对独立的乘坐区域抛鲜咐,原本的中间座椅则变身中控台氏猴,提供了空调埂、多媒体拾刮梨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键萎略,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抛。动力和传动系统方面偷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同曙歼。   总结我氓功:路虎揽胜L目前仅计划在中国敢赏窟、中东地区和北美市场推出惭氨溺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甜抡滇。另外潮人讹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垄,预计广州车展发布琼馁估。土豪们继续准备银子吧枚掠抖。 免责声明抚烂蛔:本文仅代表作者个人观点看,与环球网无关齐坦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簧,对本文以及其中全部或者部分内容屎幕、文字的真实性狙需砍、完整性腾、及时性本站不作任何保证或承诺伎,请读者仅作参考芹揣立,并请自行核实相关内容芳嘎色。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缎,那就是新一代天籁·公爵痘七。早在2008年6月衔厂,东风日产就推出了天籁·公爵哄罚钳,它的外观材、配置均有别于天籁其余版本僧饶,更加高端大气上档次外侵驳。也许它不是最走量的版本澜嚏,但绝对是天籁系列的一面旗帜棵纹。在让大家久等逾半年后魏仟境,新一代天籁·公爵终于露面貉,我们也第一时间对其进行了实拍措搓。据悉破,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闷芹。 『注贝担焦:为方便大家阅读丝观票,文中天籁·公爵简称公爵版赶陵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日菊镣反,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测施屋,时而艳阳高照拔,时而大雨倾盆梗挞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帅苟,与身旁碧绿的草地相得益彰棉思忍。我盯着它看了许久表刻观,心里盘算着坝诧巨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来媳碴?   嗯淀绰矢,画下草图之前得好好思考这个问题咐锈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缎充,唯独看起来太眼熟逢滇板,对旗舰来说这可不是好事些珊,在A6L甚至A4L面前痞探,A8需要更多长者般的自信胆檄盘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冒鸿:六边形进气格栅面积比以前大了不少驼恭,而且线条硬朗到接近于矩形办靠茶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驳仁佩,从前脸横贯而过蹿,再加上全新的矩阵式LED大灯茎鲜呸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剐识比。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玛,它是A8这次改款最重要的升级之一梯宏乐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锑。以前大灯为例璃猜卧,分为远光寐雹呕、近光韶枪巴、转向/示宽这三组莫沪靖,所有光源都由LED组成祷卑,通过与摄像头萍椽、夜视系统岸、导航系统等部件的协作默堪妨,可以实现几项很有趣的功能扣恼:   在Auto挡位开启远光灯珊苛廊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置视秸京,瞬间关闭部分独立的LED灯体轿镀,会车结束后迸挟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态队。在整个会车过程中坍,对向车辆的位置一直不被照亮伎,而其余位置能保持远光照明状态猴,既不妨碍对方驾驶员视线客,也不影响自己观察前方路况物,相当智能斡碾疵。   当夜视系统探测到行人时看闲,LED灯会连续快速闪烁三下嗣态,对行人起警示作用氢疾,如果夜视系统探测到牛看、羊之类的大型动物腻骨,LED灯则不会闪烁洞瘫翱,避免对动物造成惊吓疯邻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测期贩联,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邓烷壳。另外它的转向灯采用动态效果舶航秃,灯光朝着转向的方向滚动点亮丘蟹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕懦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力魄,提高安全性氛蹬胺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喂叙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沙版,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尖,有些来自室内的模拟演示隶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下访晃,看看这些功能的实际效果到底如何唯。   跟前脸的改进相比尝,车尾变化幅度要小得多撤,主要集中在尾灯部分蛊适,线条更加瘦长蒲、扁平箱臣,视觉效果更干练韩。除了那个“A8”标识坪授,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罢,看上去还那么年轻运动傲,缺少沉稳气息坊僵蔬。再打开车门一看沉舅,我明白了甲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍鹌獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型煎,使用了和路虎卫士相同的发动机墟栓,配备了六速手自一体变速箱落蒙凶,以及许多高端的配置狗壬。让这款车有了很多吸引人的地方蹦,但通过试驾缴踩缅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辖袜。很多设计还不是很成熟镀堕,尽管这样署,这款配备了柴油发动机的SUV稻萎俺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喇,依旧在同级别具有很强的竞争力逼烦弄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升填并哗,尤其是大灯组的设计浦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入玻寐,都比老款看着更有质感渴来尸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯便,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垂弗怯。此外搽驶裂,中网的设计很有层次感笺,运用了一些镀铬饰条辜多,也让这款车的前脸显得更大方饥巩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀护规刑,钣金工艺还有待提高枯。   车身侧面造型亮点不多日浓瓢,线条还算比较和谐吧袄效,亮银的行李架比较好看扣,但实际用途不大廷。车窗所占的侧面比重较心碧┩帧,稍有点显得失重汐。四个车轮显得很粗犷峦,轮胎品牌是玛吉斯添,成本并不是很高斧宠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巨,注重排水性能狈系木,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肯跑饶。   车尾的造型比较臃肿楷,相比车头来说光垄,造型并不是很美观秃,尾灯的轮廓没有什么美感可言问茅,轮廓显得比较生硬俱琴。车尾下包围外观设计的不算太成熟糠,驭胜使用了三点式倒车雷达尘刹,在实际的体验中黄,探头反应速度稍有些滞后雇堂尽,给驾驶者的观察带来一定的不便坤保,不能及时的估计车尾与障碍物的距离库坞。   本文导航蔽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今愤锑采,已经跨越了整整40年揩躬。在这期间咕练嘉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代歇搭创?当这款全新君威GS出现在你面前齐,这个数字就已经不再重要抡裸片。每当我们回顾历史适,终究也是为了更好的感受当下孰书溜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捌傻,的确也不太容易考究使拜蕉,所以话不多说贺勤艰,马上进入主题寡。   君威GS是别克君威的高性能版本和沥,作为其最明显的身份特征额诗陷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鞘,攻击性十足的设计让人印象深刻钩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感醇,采用盾形设计力随,显得非常紧凑焙纫翁。大灯部分全系新增了日间行车灯避蹿辩,整体造型与普通版君威一致窍,仅在内部细节上有些许不同伟傻拭。   车身长度抬界、高度比老款略有增加蔬,宽度和轴距均未改变秀绢。侧面线条也是延续了之前的设计谋,十足的运动紧凑风格途。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搞,十分醒目勘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂龋固附,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拒胚诚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暇暖,更显紧凑富恳。LED尾灯为全系标配法处宏,灯罩经过熏黑处理蚕,提升运动感拼算。作为动力更强劲的运动版车型刊钞瘁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚丰访,同时也满足了更大排气量的需求顾。   本文导航吵藐:" "  近日纪其毋,奔驰MLC的效果图再次被曝光加携,奔驰MLC由新一代ML的平台打造等效土,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肝联酿,融入了轿车的设计元素蔡膊。据此前的消息探谱琼,该款车有望2015年推出发垢静。 奔驰ML   从最新的效果图来看募,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿患酷,拥有相似的大灯造型祈焦噬,以及下保险杠的设计舵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈皆夸。此番设计目标很明确病,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手藩。   动力方面也来自新款ML锭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芭,峰值扭矩400Nm亢萌,编者猜测未来MLC将会延续该动力熔趟。不过乓,MLC未来还将推出AMG版本胜。 责任编辑铜评:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坝缎姥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心堤柑,然而对于消费者来说脾,可选择性太多也未必是件好事情钦。许多车型的定位都非常接近胺力,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刃,那么它们到底谁更运动顾磨妓,谁更适合日常驾驶挽,谁的性价比更高呢匪盼戌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撮惭侩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洪旗删,马自达CX-5在价格上具有一定优势阶邻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戚,其它车型在20.78-25.28万之间价酱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扳净辫,价格适中铅,而且动力和配置都很不错稻。反观翼虎撩塑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万称,但翼虎胜在配置丰富下前享、动力强劲爸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万人撤痊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赫耗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比篮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锨,这听上去有点意思腾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话厢详,那么结果显而易见盲祁虑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米川,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芹彼。然而消费者大可放心税矩,CX-5的动力也绝对称不上弱彪,尤其是市区行驶扦窝,它的整体表现很轻盈亥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俱,没有涡轮发力时的突兀感顿且矛,这让它驾驶起来更为轻松欺拱潞。   无独有偶母废,两款车都采用了6AT变速箱梳暑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伪皖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣采姥。可惜的是宛刮疟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碳。另外救,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现誊禄,常规的形式很容易操作脚锰胶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡墙策歌,并不易于操作让潘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碾到,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夸窝换,与翼虎也有将近3米的差距瀑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响霞险,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎互,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鄙泉图。   油耗向来是日系车的优势所在性豪,CX-5的发动机压缩比高达13:1供少,并且装备了i-stop启停系统碗皋捻,这让它的节油表现比较突出彼惹。在气温32℃掸士、全程空调凑、车载一人的情况下弘弦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试遂,其中经历了畅通和拥堵等路况块继,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杏必。同样路况下艇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嗽剩,尤其在开空调的状态下卉狸,翼虎的油耗表现实在令人担忧画,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坊。   作为一款城市SUV淡扛盘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当多,都采用了多片离合器式中央差速器替臣败,并带有四轮电子辅助制动坛馈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泥畔。从我们之前的测试来看陷品,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讨,所以脱困相对轻松一些舜咀。不过在这里我们要告诫广大消费者浩颊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颗肃罐,但两者的定位都是城市SUV顷爱殊,越野并不是它们的强项慨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标急屉,油门踏板的脚感己刨谴、方向盘的转向手感骨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要聘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的揉地末。值得肯定的是苫澄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手禄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准庐踢。然而相比之下棵们币,CX-5的整体感觉更加轻盈炒扫,它开起来并不像SUV秽谩,车头的反应更快囱魏羡,油门踏板的调校也更加线性唯牟甘,而翼虎整体感觉更加沉稳熊却妨,底盘扎实哩夏陵,但或许是由于整备质量更重的原因噶皑纪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显廓墙。   就驾驶方面而言脓餐,CX-5给人的整体感觉是动力够用凌畴、油门线性管琉、操控性出色谩内武,可以用“好开”来形容磁搪韧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情握,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感看,但翼虎的发动机输出并不线性尖率配,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度房。另外爽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉箔,加速霓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肩柑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蜗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质魄,放眼整个市彻源砦洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耸纤笔,基本上5个手指头就能数过来沸岭计,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裤。   有关于新款E级外观够及可、内饰及空间方面的介绍驳狠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滦董咀。在我的这篇文章中告,主要关注E260L动力方面的表现殴抢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机博成,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帅熬,最大扭矩则达到了310N.m碘。虽然排量并不大握私勺,但是通过加大增压值房壕丁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蔬谋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用函侠,对于这款变速箱匿,我想大家已经很熟悉了里。只是我想再说一次矢澳帽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疼肥拐,但在日常驾驶过程中妇胖瑟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妙风息。大多数情况下温和哩蔽墩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搜弗。   只有在深踩油门的情况下掇镁,E260L才会爆发出他凶悍的一面肉晤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情环强。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耍唱,你也可以说他动力输出不够平顺譬厘。   一直以来祥棱,我都极为中意E级的悬挂调校陀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心备韩梗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候澳落,我挺惊讶的某,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仆心部,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凭。可是仔细一想洛,也很难怪宝马会这么着急窗洁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刷刺好,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品噬。据悉侥,宝马4系Coupe将在11月12日上市普丸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影市。(注惮皮:为方便大家阅读观潘坎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芳办痕,在你初见时册探檬,很难相信自己会喜欢上他蚀淡仕。因为你花痴于帅气拉风的外观黑脓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酪腾憾,那么他的表现自然不会入你法眼波驶闯。但时间久了技,你发现再帅的外表也会看腻却,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挤,放松不下汞赂。这时督掀讹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雷、运动但不难受的座驾唇堕锑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痞蔫,除此之外精跺,他还是一台很顾家的车臂。   没错究谱赫,他没有特别帅气的外表溪荣韭,没有特别强悍的动力寸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻摔樊读。下面菲讥乒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解本。   ●车头造型犀利俯郴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙查份伤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赦呛,定位低于大众掏市。现如今乘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菜股,而伊比飒便与POLO出自相同平台潮欧闹。因此在车长等诸多细节上便顷,两者都十分类似盘午端。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型莎乔仕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藐、1.693米的宽度疥吕兼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大事涂捂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车示杜帽,这点确实让我感到吃惊塑擞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一充。可以肯定的是躬匿匆,你无须对他的实用性产生怀疑叙。   你有没有发现绦侧迫,他的日间行车灯欠,很像同集团的老大哥奥迪A8镜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吓疵。但毕竟歇晒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂琅,他的目光也需要这样嚣张伪弧尖。   从车侧过渡到车尾身耸,顿时觉得烦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格躲,从凶狠瞬间变成温顺莆。我揣测不出设计师如此分裂的思路厦扦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倍钡墙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎版,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陵,而在我们的制动测试中噶农,他的表现也确实不负众望伶登徒。我写这段话的时候冲,一名同事从我身后经过说了一句括雄傅:“哎松夺猩,这轮毂挺漂亮的”我。确实饯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话漠寞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名风郴纬,在我看来另外两位应该是300SL和964褂苏拈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孤呜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罢。   直到1949年祭构即,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懈惋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倒轮娃,速度竟达到每小时 132 英里垂惶恰,不仅完成了试车湿,还一不小心成了世界上最快的量产车型半练锰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拇瀑,正当捷豹稳步发展的时候堡负,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毁脚丝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翠寥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吩颇矗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睦,英国国宝和?人类想象力的结晶轰酶布?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美窃蒋菏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盼姜殴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他反强。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疗,正当捷豹稳步发展的时候口,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耸茬情,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娶玩,自内而外散发出优雅迷人的气质姬逃顺,在这份自信与优雅之中拼,还蕴含着极强的力量感暴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跑砍芬。   作为E-Type在21世纪的继任者己们,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斤柏罕,他更是一台纯粹的运动机器窃颓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阿襄合。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信及,刚刚我试驾的是一台量产车美弦。即便是用再前卫的眼光去审视脊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菊,不过现实就摆在我的面前瞧氮,它的的确确是一台量产车鞠松,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车厩济。所以怒非,还是让我们先合隆下巴呜搁、收起惊讶化米括,一同来了解一下这个叫XL1的家伙故霉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蛊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镶溉媚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驮栖宪,而等待总是值得的茨,十年之后的今天锯触,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翰烯瘫。   ● 外观我:旨在降低风阻   关于XL1的外观溶锯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它袄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球密,他们的心中只有一个目标鸽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霖霖勒,也皆源于此们尉售。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm黄,轴距也只有2224mm安碗齿,如果用世俗的眼观去衡量谭雇,它甚至比一台大众POLO还要锌拥馍臁,不过也正是因此混靡,它才做到了POLO永远也做不到的萎房,所以还是让我们放下那些固有的评判标准水忌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命玫。   出于降低风阻考虑倍扒许,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低期镜墒,面对这样的设计攫涧超,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入径病,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案售,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锚协蔷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戮魔,大众XL1的目的只有一个扇酒,那就是降低风阻诞梆宠。而为了达到这一目的洞魔秸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驶欧龋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峰,不过相比于传统的外后视镜完搂啃,如何掌控与后车的距离是个问题蹲柏题。   ● 结构感:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想协兰,除了完美的空气动力学设计外绒裴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鹊抵胶。作为一台重量仅为795千克的车型蛋睦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料小棺都,约占车辆总重的21.3%揣布,除此之外芒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娠墟腊,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯庑恕,复古而粗犷的外形申涸卉,彪悍的身姿唾,经典的圆形头灯努冬狠,这些都是我选择它的理由承。那么在我稍作白日梦之后眠探膛,请各位看官赶紧打断我的妄想取谰,拉回到现实里隆瓣,假如我的预算仅仅有二十几万的话觅沤,那么好了钦斧传,牧马人买不成步涸事,自由客或许能让我望梅止渴颁褥藕。同样复古的外形统贩,依旧是个好选择美病。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惶疙徐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扔祷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骂齿。单就车头来说尉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子品倍陇。简单中又透露着经典的味道扦。另外瓜辈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疯,突出了力量感息扣撂,Jeep的家族风格立马突显孩。   车的侧面造型同样如此风格叹,走向笔直吝枷编,简单饱满漠杠双。当然不能仅仅介绍外观设计旱驴,作为一款SUV喷加,各种越野能力的参数自然也是大家关心的渡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°才侮奥,离地间隙205mm眷举画,应对一般的越野路面足够了沁门腿。   车尾的设计十分简洁踢棚俺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怠缆,小巧又十分有力量感沛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃风汐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看传适。从总体上看据滤拇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铅幸陕。   本文导航范艇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节是杀,而“侠”自古就有不同定义矮芥彭,“言必行考鼻,行必果缓夯,己诺必诚汲,不爱其躯翟搭讳,赴士之阨困疮报蹬,千里诵义者也谓之侠”秦鹤。他的形象亦正亦邪仿颊揉,游走于主流与非主流之间自成一派琅。随着近年来矮孝卵,国内越来越多的人们冻晦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掀,开始在国内市场发力糙。其中混廓污,路虎全新一代揽胜运动版堡,向无数消费者展现了一种精神鳞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神竞荆廉。   路虎全新一代揽胜运动版啃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概修芦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冻喝,它的独立特性被设计师完全释放吮歼捐。如今皋勉官,这款至今为止速度最快秽棠非、相应最迅速提、反映最敏捷的全新路虎刑沮陆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鞍,冲入国内汽车市橙陕搿,夕阳下一人一车徽,古道中谢锯,说的是情义无价份皇哩。谁人不为它心动模显茫?路虎全新一代揽胜运动版烷弥昆,驶入我们心中!   65年来瞳吼怜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筷抄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”差。如今界茧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版解刨,再次席卷世界羡,那完美的车身比例馁些吼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肺摄堡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为损葡蛇:4850mm*1983mm*1780mm贸磐姐,前后轴距2923mm淀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹授通,3.0 V6 SC汽油版HSL须、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞄李融、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芬报,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型电疙。   姿态万千的路虎揽胜运动版旧控,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呐哗,无拘无束的气乘侨狻,气宇轩昂的出尘之表厕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹狡吐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒那踞骄,厚重的前脸盘,配合后倾式格栅设计嗡投晴,更突显了它的自信星弊仁。发动机盖上两条凌线刚强有力螺凭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虚埔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体期。   车身侧面线条的风度也极不平凡沪烹贺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鳖牟持,带有亮黑色指状套件豌色惭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灯贰薯,装有亮黑色装饰边的后视镜盟篓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致眷未钡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂列,这些铝合金结构的轮毂分为推:19英寸5辐式铝合金轮毂喉心、20英寸5辐式铝合金轮毂料、21英寸5辐式铝合金轮毂茅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粒、22英寸5辐式铝合金轮毂泥,无论您选择其中任何一款猜潞,它都可以陪您乘风破浪颂讽僚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讹刺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瑞尝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中化,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹄侗仑,整个车尾看似简单却极不简单射趣。   本文导航触糜:" "  1998年磊,广州本田成立突康,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁聊徘尘,而时光推移托刀,今年9月12日浓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆为。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁态抒,我们今天将穿越时空涤黔酪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乖。它虽然是日版右舵车型繁,但3.3L/100km的平均油耗欧涝、双电机电动CVT杆乾、大容量锂电池罢辞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肝善。   外观更加原汁原味沸磺城:说到原汁原味轨酷爆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本换挎昆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兴惜,更运动棘尝惟。混动蓝色特征呕锤锹:作为混动车型陀辨签,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弗叉慷。   在下保险杠处抄弧邢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陌驰片。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节未票,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闺。混动轮毂入卢涵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志常。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎琳弯断,为节能更尽一份力篮。   本文导航墩杰:" "  就在前两周睡,我的同事刚从上海归来抛迟,当时就是为了试驾上海大众的朗行彻玖粗,而在不久后的今天氰闯懊,我来到了大理试饶世,依然是试驾一款来自上海大众的新车避,虽然我与我的同事地域不同彼,但对于这两款车而言次,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宛馁伪,我不得不从朗逸说起碌帅非,由于现如今大众谋伲块化的产品研发哥础拌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品理隧型,朗逸熊计、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烷革,它们的关系算是孪生兄弟肌,反正我是这么理解的矛。   目前朗境的广告已经全线铺开庙,消费者的关注度也很高韶赏,虽然我个人比较抵触呐#块化的产物(感觉个性不足)马贤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑离背揉,其次在10多万的紧凑级车里崩礁融,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翠毒劳。所以销量方面自然也很喜人颅稠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息焊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台导。   从英文名来看释墟莫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澈雷浩,朗行的英文则是Gran Lavida竭吉躲,其实如果从相似度上来比较腿坛蛾,朗境与朗行更加接近溶,因为它们均属两厢车抵。我想对于这样一款车来说然逗,大家都不会有什么陌生感盟道规,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耿擒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章簇,我在上面也为你准备了延伸阅读缕,可以先行了解一下淖揣精。   说实话倪赖痛,朗逸昧、朗行项阜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刹沃,让我来区分一下槽,估计我也需要片刻的停顿脖俏叹,因为它们实在太像了!就朗境而言竟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条渐,并将内部更换为蜂窝状造型患搬浪,包围下部使用了黑色塑料骑,并加入跨级风格的银色护板窜,此外前雾灯变成了圆形僚,以上就是全部它的特征了虹齐。   既然定位于跨界车襄访伶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扇委持,同时为了更加配合Cross风格贺干,车顶还加装了行李架砍古蹦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙步疤僻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识害。粗犷的风格也体现在轮毂上屡肖凸,样式上很难用语言准确的描述出来沽,总之很复杂故遂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肚。   尾部的变化几乎与前部一致潜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酪券,说实话就车尾而言骸,我感觉朗境比朗行好看了不少妮。其它方面再无不同觅牡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镭,转向灯沧、倒车灯瞳抖、刹车灯还都是卤素的尚。   本文导航腿磐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾感,所以无论是合资麓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弛遂担。今天的购车主角是一位40岁左右的女性量痛莫,白领阶层绣,夫妻年收入有50万元左右诬藉,有房厘陶,老公有车糠硷辰。实际上吓杆陕,女主角目前也有一部老速腾车令,开了已经7年准备换一台豪华SUV稳繁。这位女车主喜欢玩喘,追求年轻筹硼关,注重外形扒年沁,并兼顾户外侥埠覆,不喜欢纯越野车型夯设,而购买价位瞄准了40-50万元领域晦识。所以我们直接选择了宝马X3逗赖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捌沁筏。   为了公平竞争膳凤,我们选择的车型如下吠锰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型藩婆颓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 壁,三车的价格虽然有些区别蕉嚼父,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠清千,所以三车实际购买价格差异较小乖施屁。   对比项目一宝才盼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的第查,特别是女性哨,希望自己能买到一款好看的汽车漏了江,就如同提包还有衣服一样厦,特别是成熟女性寞醋,尽管喜欢标新立异潞趟托,但也更愿意接受时尚动感的类型嘶帅玫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸头檬霖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屑,相比以往方头方脑的设计窖葛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卿馅肚。更让人动心的是黑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宫考,同时形象也不乏干练紧凑独。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润超,线条流畅钝那井,稳重而且动感谦,因此吸引了不少消费者莱徽配。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颧,但2013款并非全无变化炔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计唾现集,此外还有大灯形状队、前后保险杠氖、尾灯氮愁、排气管方面都作做了一些细节上的调整寥胯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嫂靡冯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计婚,锋利的腰线扰,近乎方形的前后车灯丢,甚至连轮眉的造型都是方的深挟,虽然它是一部纯粹的城市SUV逆拌,却似乎在它身上找不到什么曲线卸,因此在奔驰车型中也算是有个性的澈撇。对于女性而言堡柑粪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了忍纠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面迫没,三车都不约而同配备了氙气大灯快淡嚏,区别就是兽核挛,宝马X3采用了远近光分离设计酥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鳞。另外鞠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能技沽。另外必祟禾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妓汹,而宝马X3大部分车型则无此装备膜惟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面现窖可,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心记睬泛,都50万元的车型瘦拦,自然都是配备比较好的轮胎品牌绊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的奢,这些方面倒也不用纠结突。另外需要说明的是泥堕饺,宝马X3是没有备胎的乓汲广,因为他采用了防爆轮胎甩,可以零胎压低速行驶一段距离掇柬逃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎固办加。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大的臀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹窜旦痘,所以基本打成平手铃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型闻挫,从两款车型的厂商指导价来看苯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略成,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)牌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弛入帮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”腊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朗,这一点奔腾X80的确做到了桐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念甩仇颈,X造型的前脸具有很强的立体感泰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纱府廓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息巧凉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娠攻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升誊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线癸堕边。轮廓清晰的六边形进气格栅嗅,中网上三辐式的金属饰条禄师环,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诽茶宪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吕秤途。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度徽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计看沉,只要消费者能欣然接受嘘,似乎一切也都无可非议钡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面搂咆醛,除宽度相同外臂嫁,X80的长案单曝、高及轴距均占有绝对优势忙酵,反映到辆车的侧面造型上耪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形派攻绥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态簇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式丧肆痴,上扬的角窗结合扰流板的装配拆,使两款车型都增加了不少动感的元素孩桶吹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色白噶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感粮夏钾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔率擂汲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气脸侍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化栓派,饱满圆润的风格依然占据着主导墩咎。与X80的刚劲有力不同闹搅,ix35的线条运用更加柔和侈酣茧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力贰称裳。没有尖锐的棱角停廖估,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素腾螺镜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象啦多让,飘逸的灯带向后延展多态,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神耸渴祷。同时倒车灯的独立设计哗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一煤屠屋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变芬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下党痴叹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目妊挤。同样的手法也适用于尾灯很孺,在原有基础上率拓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入举旗纤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升跨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂系颇袍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色卉抄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17唉埔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17洞,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响信恒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格疟,在此提出表扬搐备股。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒墒,或许在两年前付羞籍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蹄富,然而随着技术的进步扩嵌炔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内榷,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力妻掀耐,其中就包含奥迪R8对纱低。于是勉动虎,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱稗,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒羔思,然而它的提升还不止这些丸嗽。 ●前脸